γύρισε "αρρωστούλα" από την ΙΤΤ (θόρυβος από το σύστημα μετάδοσης)

[Fratello Giovanni]

Με το που γυρίσαμε παρατήρησα ότι έχοντας ταχύτητα στο κιβώτιο και κλείνοντας εντελώς το γκάζι ακούγεται ένας θόρυβος σα να γδέρνεται κάτι, γρούτσου γρούτσου δηλαδή. Το κάνει σε όλες τις ταχύτητες και δεν ακούγεται καθόλου με πατημένο συμπλέκτη.

Κρύωσε η καλή μου?  είναι σοβαρό?

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Καλά είναι. Μην της βάλεις υπόθετο.
Το "γρούτσου γρούτσου" που ακούγεται, όπως χαρακτηριστικά το περιγράφεις, είναι η αλυσίδα σου που βρίσκει στο ψαλίδι, από την κάτω μεριά.
Απλά θέλει λίγο τέντωμα. Η αλυσίδα εννοώ. Είναι σχετικά εύκολο, ειδικά εάν έχεις και κεντρικό στάντ (που όμως αν θυμάμαι καλά δεν έχεις).

[xplast]

Με το που γυρίσαμε παρατήρησα ότι έχοντας ταχύτητα στο κιβώτιο και κλείνοντας εντελώς το γκάζι ακούγεται ένας θόρυβος σα να γδέρνεται κάτι, γρούτσου γρούτσου δηλαδή. Το κάνει σε όλες τις ταχύτητες και δεν ακούγεται καθόλου με πατημένο συμπλέκτη.

Κρύωσε η καλή μου?  είναι σοβαρό?

Τι να πει και ο tserts που ακόμα μια φορά χάλασε η δική του...

[Fratello Giovanni]

Καλά είναι. Μην της βάλεις υπόθετο.
Το "γρούτσου γρούτσου" που ακούγεται, όπως χαρακτηριστικά το περιγράφεις, είναι η αλυσίδα σου που βρίσκει στο ψαλίδι, από την κάτω μεριά.
Απλά θέλει λίγο τέντωμα. Η αλυσίδα εννοώ. Είναι σχετικά εύκολο, ειδικά εάν έχεις και κεντρικό στάντ (που όμως αν θυμάμαι καλά δεν έχεις).

το πρωτο που τσέκαρα αλλά δεν είναι, εξάλλου με το που πατήσω συμπλέκτη σταματάει. Αν ήτανε αλυσίδα θα ακουγόταν συνεχώς..

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Τι να πει και ο tserts που ακόμα μια φορά χάλασε η δική του...

Χαλαρώστε! Σας έπιασαν πάλι οι κακίες σας. Σε λίγο θα πείτε οτι είναι ακόμα στο Αντίρριο και περιμένει το γερανό για να φέρει τη "γριά" του.
Μια χαρά είναι ο Τσέρτς. Και η "γριά" του καλά είναι.Ανέβασε και φωτογραφίες από την ΙΤΤ.
Και σταματήστε να γράφετε άσχετα πράγματα σε άσχετα θέματα.
Το θέμα που αναλύουμε εδώ δεν είναι ούτε η γριά, ούτε η κεφαλογραβιέρα.

Εδώ αναλύουμε το "γρούτσου γρούτσου".

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

το πρωτο που τσέκαρα αλλά δεν είναι, εξάλλου με το που πατήσω συμπλέκτη σταματάει. Αν ήτανε αλυσίδα θα ακουγόταν συνεχώς..

Τσου!

Αλυσίδα είναι. Οταν πατάς συμπλέκτη, ή επιταχύνεις με τη μηχανή κρέμεται προς τα κάτω.
Οταν όμως κόβεις ταχύτητα με τη μηχανή, η κοιλιά που κάνει, ανεβαίνει προς τα πάνω και χτυπάει στο ψαλίδι. Οταν η μηχανή είναι αναμένη και ακίνητη στο σταντ, η αλυσίδα κρέμεται λόγω της βαρύτητας προς τα κάτω. Για μέτρα πόσο είναι ο τζόγος της και θα δεις. Ξέρεις, στο πλαινό σταντ, στη μέση της από την κάτω μεριά μέτρα την απόσταση από το πιο πάνω μέρος που μπορεί να πάει μέχρι το κάτω.

[Chris_de_Ze]

Αν δεν είναι από το τζόγο της αλυσίδας (που ανέφερε ο Γιάννης) τότε γενικά οι θόρυβοι που έχουν σχέση με το "πάτημα και μή του συμπλέκτη", προέρχονται ως επί το πλείστον από την καμπάνα.
Στο δρόμο πατινάρει καθόλου?
Όταν είναι αρκετά ζεστός ο κινητήρας (μετά από χιλιόμετρα), κατά την εκκίνηση ή τις αλλαγές ταχυτήτων, σου κάνει τίποτα σκορτσαρίσματα καθώς αφήνεις τη μανέτα του συμπλέκτη? 

ΥΓ: Γιάννη, όταν κόβεις ταχύτητα με τη μηχανή, δεν κάνει κοιλιά (ούτε προς τα πάνω ούτε προς τα κάτω) η αλυσίδα από την κάτω της μεριά, αλλά τεντώνεται! Η πάνω μεριά κάνει ελαφριά κοιλιά (προς τα κάτω).

[Fratello Giovanni]

όχι ούτε σκορτσάρει ούτε πατινάρει ...χμμμμμμ

[Chris_de_Ze]

Ο θόρυβος από πού ακριβώς ακούγεται? Μπορείς να τον εντοπίσεις?
Πόσα χλμ έχεις κάνει με την αλυσίδα+γρανάζια που έχεις?
Έχεις αλλάξει ποτέ δίσκους συμπλέκτη?
Πόσα χλμ έχει η μηχανή?
Ο τζόγος της αλυσίδας είναι ΟΚ? Πόσα cm είναι? Ταξίδι πήγες δικάβαλλος/φορτωμένος?

[Fratello Giovanni]

Ο θόρυβος από πού ακριβώς ακούγεται? Μπορείς να τον εντοπίσεις?  μπροστα/μηχανή
Πόσα χλμ έχεις κάνει με την αλυσίδα+γρανάζια που έχεις? η αλυσίδα είναι καλοδιατηρημένη μια χαρά
Έχεις αλλάξει ποτέ δίσκους συμπλέκτη? τα τελευταία δύο χρόνια όχι, δε ξέρω ο προηγούμενος κάτοχος
Πόσα χλμ έχει η μηχανή? 52.500χλμ
Ο τζόγος της αλυσίδας είναι ΟΚ? Πόσα cm είναι? Ταξίδι πήγες δικάβαλλος/φορτωμένος? περίπου 4cm, πήγα δικάβαλος φόρτωμένος ναι

[Chris_de_Ze]

Πολύ λίγο είναι 4cm δικάβαλος/φορτωμένος. Ζορίζεις έτσι πολύ τον μπροστινό άξονα.
Έπρεπε να είναι τουλάχιστον 5-5.5cm.

Δεξιά, από το κιβώτιο, είναι ο θόρυβος?

[Fratello Giovanni]

Πολύ λίγο είναι 4cm δικάβαλος/φορτωμένος. Ζορίζεις έτσι πολύ τον μπροστινό άξονα.
Έπρεπε να είναι τουλάχιστον 5-5.5cm.

Δεξιά, από το κιβώτιο, είναι ο θόρυβος?

άμα την άφηνα παραπάνω θα κοπάναγε στο διπλό σταντ η αλυσίδα...

δε μπορώ να εντοπίσω ακριβώς τη μεριά αλλά μου φαίνεται αριστερά περισσότερο..

[Fratello Giovanni]

άμα την άφηνα παραπάνω θα κοπάναγε στο διπλό σταντ η αλυσίδα...

δε μπορώ να εντοπίσω ακριβώς τη μεριά αλλά μου φαίνεται αριστερά περισσότερο..

τι βλακεία είπα τώρα τοδα 

[Fratello Giovanni]

Λοιπόν γρανάζι η αιτία που κουνιόταν... λεπτομέρειες δηλαδή όχι σα το ΧΡΕΠΙ του Τσερτς 

επί τη ευκαιρία άλλαξα και το φίλτρο σε Κ/Ν, τις τρυπημένες φυσούνες και λάδι 10αρι στις μπροστινές αναρτήσεις.
Το μαμά φίλτρο με περίπου 20.000 χλμ ήταν πεντακάθαρο παρεπιπτόντως 

[KostasC]

Λοιπόν γρανάζι η αιτία που κουνιόταν... λεπτομέρειες δηλαδή όχι σα το ΧΡΕΠΙ του Τσερτς 

επί τη ευκαιρία άλλαξα και το φίλτρο σε Κ/Ν, τις τρυπημένες φυσούνες και λάδι 10αρι στις μπροστινές αναρτήσεις.
Το μαμά φίλτρο με περίπου 20.000 χλμ ήταν πεντακάθαρο παρεπιπτόντως 

είχε φαγωθεί η ασφάλεια και ακούμπαγε στο καπάκι ?

[nikos 238]

Για κάντο πιό λιανά για το γρανάζι....

Α, και σταματήστε να απαξιώνετε τη μηχανή του tserts...η επόμενη ΙΤΤ έρχεται...

[tserts]

Λοιπόν γρανάζι η αιτία που κουνιόταν... λεπτομέρειες δηλαδή όχι σα το ΧΡΕΠΙ του Τσερτς 

Λεπτομέρειες γίνανε σήμερα που την πήρες πίσω, χτες που δεν κοιμήθηκες κατεργαράκο από την αγωνία σου που άκουσες για καμπάνα δεν ήσουν τόσο ομιλητικός... 

[Chris_de_Ze]

Καμπάνα δεν μπορούσε να ήταν (και ευτυχώς γιατί είναι αρκετά ακριβό εξάρτημα, περ. €250) αφού (όπως ανέφερε) εντόπιζε το θόρυβο αριστερά, δηλ. από το μέρος της αλυσίδας. Την καμπάνα την καταλαβαίνεις από δεξιά. Μάλιστα την αισθάνεσαι κιόλας (αν προσέξεις ιδιαίτερα) ακόμα και στο δεξί σου πόδι που πατάει στο μαρσπιέ.

[Fratello Giovanni]

είχε φαγωθεί η ασφάλεια και ακούμπαγε στο καπάκι ?

είχαν ψιλοφαγωθεί οι στροφές εκεί που κουμπώνει πάνω στον πύρο-πως το λενε το ρημαδι- και δεν ήταν σταθερό, κουνιόταν ελάχιστα και έκανε το θόρυβο. Πλάκα πλάκα αν δε το έπαιρνα χαμπάρι και το άφηνα θα μπορούσε κάποια στιγμή να κοκκαλώσει την αλυσίδα οπότε και το πίσω λάστιχο και να πάρουμε άλλους δρόμους η μηχανή και άλλους εγώ και συνεπιβάτης φτου φτου φτου.

Αυτά άμα συμμετέχεις τελευταία στιγμή σε ταξίδι και δεν ανοίγεις όλη τη μηχανή για να τη τσεκάρεις...προς γνώση και συμμόρφωση 

[louros]

Μα το μπροστινό γρανάζι κουνιέται ,δε μένει σταθερό.

[Chris_de_Ze]

Αν φαγωνόταν το καρέ του τελικού άξονα (μερικές φορές από κακής ποιότητας γρανάζι) ... έπαιξες και έχασες! Κατέβασμα και λύσιμο της μηχανής (βλ. πολυδάπανη/πολυήμερη επισκευή).

[Fratello Giovanni]

Μα το μπροστινό γρανάζι κουνιέται ,δε μένει σταθερό.

Δε καταλαβαίνω τι εννοείς ακριβώς, πάντως το γρανάζι κουνιόταν....πως να το εξηγήσω τώρα....κάνοντας γωνία με τον άξονα περιστροφής του, όχι παράλληλα στον πύρο μέσα έξω. Αυτό εννοείς?


Κρις ναι μου τόπε και ο μηχανικός, σε αυτή τη περίπτωση πηγαίναμε σε λύσιμο και... χαρτομάντηλα για τα δάκρυα

[Chris_de_Ze]

Γιάννη είχες βάλει μήπως after market γρανάζι ή στο έκανε με το μαμά?
Ακαδημαϊκά ρωτάω.

Εμένα μια φορά που το είχε παρουσιάσει, με είχε αφήσει σε διόδια της Αττικής (δεν ξεκίναγε και γύρναγε τρελά ο άξονας). Αλλά είχα βάλει ένα after market γρανάζι που είχα πάρει από το MAC. Ευτυχώς το καρέ του άξονα δεν αχρηστεύτηκε (πρέπει να είναι καλής ποιότητας μέταλλο), παρά μόνο αυτό του γραναζιού.

[louros]

Δε καταλαβαίνω τι εννοείς ακριβώς, πάντως το γρανάζι κουνιόταν....πως να το εξηγήσω τώρα....κάνοντας γωνία με τον άξονα περιστροφής του, όχι παράλληλα στον πύρο μέσα έξω. Αυτό εννοείς?

Ναι αυτό εννοώ.
Το μπροστινό δεν είναι ακίνητο ,παίζει , όχι μέσα έξω αλλά  κανει γωνία (έστω ελάχιστη) με τον άξονα.
Το νέο γρανάζι που έβαλες είναι τελείως σφιχτό πάνω στον άξονα ?

[Fratello Giovanni]

Όχι Κρις μαμά ήτανε.

Θανάση είδα το λύσιμο αλλά όχι το δέσιμο, δε ξέρω τι κάνει τώρα αλλά δεν ακούγεται