Μπουζόκλειδο για 650

[M. I. Pagalos]

   Έχει κανείς καμιά ιδέα για μπουζόκλειδο για ΤΑ 650? Τα περισσότερα που κυκλοφορουν στα μαγαζιά (αυτά τα κοινά σπαστά) δεν κάνουν επειδή το κενό μεταξύ μπουζί και σώματος κυλίνδρου είναι πολύ μικρό. Βρήκα κάποια που κάνουν αλλά είναι μονοκόμματα (τύπου "καρυδάκι") και δεν βολεύουν στο μπροστινό κύλινδρο. Μόνο με σπαστό υπάρχει ελπίδα να μη βγουν τα πλαστικά.
  Αργά ή γρήγορα θα βρω τη λύση, ως καλός μάστωρ  ,  αλλά στο μεταξύ κάποιες ιδέες ίσως βοηθήσουν.

[Παύλος]

   Έχει κανείς καμιά ιδέα για μπουζόκλειδο για ΤΑ 650? Τα περισσότερα που κυκλοφορουν στα μαγαζιά (αυτά τα κοινά σπαστά) δεν κάνουν επειδή το κενό μεταξύ μπουζί και σώματος κυλίνδρου είναι πολύ μικρό. Βρήκα κάποια που κάνουν αλλά είναι μονοκόμματα (τύπου "καρυδάκι") και δεν βολεύουν στο μπροστινό κύλινδρο. Μόνο με σπαστό υπάρχει ελπίδα να μη βγουν τα πλαστικά.
  Αργά ή γρήγορα θα βρω τη λύση, ως καλός μάστωρ  ,  αλλά στο μεταξύ κάποιες ιδέες ίσως βοηθήσουν.

Μιχάλη δεν έχω εμπειρία από 650, αλλά για το 600 δεν υπάρχει καλύτερο μπουζόκλειδο από αυτό της "Μαμάς" που βρίσκεται στα εργαλεία της μηχανής.

[KostasC]

Ίσως μπορεις να αγοράσεις σωλινωτό 21" ή 17" (νομιζω οτι ειναι 21") και να το κόψεις εκει που σε βολεύει.
ΤΟ καλυτερο ειναι πάντως το σπαστό της μαμάς που λεει και ο Παυλος.Πάρε ενα τ/φ στην αντιπροσωπεία

[Παύλος Α]

Το μπρός μπουζί μόνο με το μπουζόκλιδο της μαμάς που είναι στα εργαλεία της μηχανής.

Εχω δει και μάστορα να το ζητάει για να κάνει την αλλαγή.

[KostasC]

ΤΟ καλυτερο ειναι πάντως το σπαστό της μαμάς που λεει και ο Παυλος.Πάρε ενα τ/φ στην αντιπροσωπεία

Πριν λιγο μιλησα με τα ανταλλακτικα Σαρακάκη για αλλο λόγο και ρωτησα και για το μπουζόκλειδο.
Πωλειται ξεχωριστά και έχει περιπου 12Ε .

[M. I. Pagalos]

Πριν λιγο μιλησα με τα ανταλλακτικα Σαρακάκη για αλλο λόγο και ρωτησα και για το μπουζόκλειδο.
Πωλειται ξεχωριστά και έχει περιπου 12Ε .

   
   Και τι ακριβώς είναι αυτό που έχει η αντιπροσωπεία και κάνει 12 €? Γατί σπαστό ακριβώς μιλάτε? Γιατί αυτό που έχω εγώ στη συλλογή δεν είναι σπαστό, είναι μονοκόμματο σωληνωτό.
   Τέλος πάντων, σε τελική ανάλυση θα κάνω δουλειά και με το μαμίσιο, απλώς έλεγα μήπως έβρισκα κανένα σπαστό να απλοποιήσω τα πράγματα. Θα σας πω το Σ/Κ που θα κάνω σέρβις.

[jon t]

   
   Και τι ακριβώς είναι αυτό που έχει η αντιπροσωπεία και κάνει 12 €? Γατί σπαστό ακριβώς μιλάτε? Γιατί αυτό που έχω εγώ στη συλλογή δεν είναι σπαστό, είναι μονοκόμματο σωληνωτό.
   Τέλος πάντων, σε τελική ανάλυση θα κάνω δουλειά και με το μαμίσιο, απλώς έλεγα μήπως έβρισκα κανένα σπαστό να απλοποιήσω τα πράγματα. Θα σας πω το Σ/Κ που θα κάνω σέρβις.

Το μαμισιο είναι μονοκόμματο σωληνωτό.
Γενικός κανόνας απ ' όσο ξέρω για τις γιαπωνέζικες moto είναι ότι το μπουζοκλειδο είναι το μοναδικό εργαλείο 
που αξίζει από τα εργαλεία που έχουν από το εργοστάσιο.
Έχει να κάνει ότι έχει προβλεφθεί η ειδιαιτερότητα της συγκεκριμένης moto και δεν είναι μπουζόκλειδο γενικής χρήσης.
Βέβαια σε μηχανές που δεν έχουν χωροταξικά προβλήματα στην αλλαγή μπουζί, ένα καλό aftermarket δίνει άλλη ποιότητα εργασίας.

[rastabill]

   Έχει κανείς καμιά ιδέα για μπουζόκλειδο για ΤΑ 650? Τα περισσότερα που κυκλοφορουν στα μαγαζιά (αυτά τα κοινά σπαστά) δεν κάνουν επειδή το κενό μεταξύ μπουζί και σώματος κυλίνδρου είναι πολύ μικρό. Βρήκα κάποια που κάνουν αλλά είναι μονοκόμματα (τύπου "καρυδάκι") και δεν βολεύουν στο μπροστινό κύλινδρο. Μόνο με σπαστό υπάρχει ελπίδα να μη βγουν τα πλαστικά.
  Αργά ή γρήγορα θα βρω τη λύση, ως καλός μάστωρ  ,  αλλά στο μεταξύ κάποιες ιδέες ίσως βοηθήσουν.

Συμφωνω με τον Παύλο καλύτερο απο της μαμάς δεν υπάρχει.
Εγώ στην δικιά μου 02 μοντέλο ξεβιδώνω το ψυγείο του νερού από μπροστά και μου δίνει χέρι για να μπεί το μπουζόκλειδο,δεν ξέρω αν είναι σωστό εμένα πάντως με βολεύει.

[KostasC]

Ετσι ακριβώς.Ξεβιδώνεις τις βάσεις του ψυγειου του βάζεις ενα χαρτονάκι στην εσωτερική πλευρα για προστασία της ψύκτρας αλλα και του χεριου σου
και το τραβάς πίσω με ενα χταποδάκι για να σου δινει χωρο μεχρι να τελειώσεις με το μπουζι.