Hellas Transalp Forum

Πιλότος vs. Μηχανικός

επισκέπτης · 3875

giorgio

  • Guest
on: Παρασκευή 08 Φεβρουάριος 2008, 17:47:07 μμ
Μετά απο μια πτήση υπεραντλαντική της Qantas, ο πιλότος συμπληρώνει 1 λίστα με τα προβλήματα που εντόπισε στη διάρκεια και στο τέλος του ταξιδιού. Παρακάτω αναγράφονται τα προβλήματα που έγραψε ο Πιλότος και οι λύσεις που δώθηκαν απο τον υπεύθηνο Μηχανικό Εδάφους.
-ΠΙΛΟΤΟΣ. Ο κύριος αριστερός τροχός θέλει σχεδόν αντικατάσταση.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ. Ο αριστερός τροχός σχεδόν αντικαταστάθηκε!
-ΠΙΛΟΤΟΣ. Η δοκιμαστική πτήση ήταν οκ, εκτός απο το σύστημα αυτόματης προσγείωσης που ήταν κάπως απότομο.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Σύστημα αυτόματης προσγείωσης, δεν έχει εγκατασταθεί σε αυτόν τον τύπο αεροπλάνου!
-ΠΙΛΟΤΟΣ. Κάτι χαλαρό στο πιλοτήριο.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Κάτι σφίχτηκε στο πιλοτήριο!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Ψόφια έντομα στο παρμπρίζ.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ. Ζωντανά έντομα στην WC.
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Ο αυτόματος πιλότος σε κατάσταση διατήρησης ύψους, προκάλει κάθοδο 200 ποδών το λεπτό.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Δεν μπορούμε να αναπαράγουμε αυτό το πρόβλημα στο έδαφος!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Ενδείξεις διαρροής στο δεξιό κυρίως σύστημα προσγείωσεις.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Οι ενδείξεις αφαιρέθηκαν!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Τα επίπεδα θορύβου του DMA είναι απίστευτα ψηλά.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Ο θόρυβος του DMA ρυθμίστηκε σε πιο πιστευτά επίπεδα.
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Οι ασφάλειες τριβής προκαλούν κόλλημα στο λεβιέ ισχύος.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ. Για αυτό είναι εκεί!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Το IFF δεν λειτουργεί.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Το IFF ποτέ δεν λειτουργεί σε κατάσταση OFF!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Υποψιάζομαι οτι υπάρχει ράγισμα στο παρμπρίζ.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Υποψιάζομαι οτι έχεις δίκιο!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Η μηχανή Νο.3 λείπει.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ. Η μηχανή μετά απο σύντομη έρευνα βρέθηκε στο δεξί φτερό, εκεί που είναι η θέση της!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Το αεροσκάφος συμπεριφέρεται κάπως αστεία.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Προειδοποιήσαμε το αεροσκάφος ωα σοβαρευτεί!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Το radar βουίζει.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Το radar επαναπρογραμματίστηκε με μουσική!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Ποντίκι στο πιλοτήριο.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Εγκαταστάθηκε γάτα στο πιλοτήριο!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Θόρυβος προερχόμενος κάτω απο τον πίνακα οργάνων.Μοιάζει σαν ένας νάνος να βαράει κάτι με το σφυρί του.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Πήραμε το σφυρί απο το νάνο!
-ΠΙΛΟΤΟΣ.Η ραδιοπυξίδα αρνείται να συνεργαστεί με το GPRS.
-ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ.Της έγιναν οι απαραίτητες συστάσεις!



Offline FrankAigaleo

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 227
Reply #1 on: Σάββατο 09 Φεβρουάριος 2008, 07:14:12 πμ
Aπορω γιατι εχει μείνει ασχολιαστο... Απλα Θεικο!!!!! Ευχαριστω φιλε ακομα γελαω μονος μου :) :) :) :)


Πηρες την καρδια μου, πηρες το μυαλο μου, παρε να φορας και το πουκαμισο μου


Offline ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2675
  • Η τρελα δεν παει στα βουνα....καβαλαει Vara...
Reply #2 on: Σάββατο 09 Φεβρουάριος 2008, 07:57:25 πμ
Αυτός που θα έπρεπε να το σχολιάσει, είναι ο Πάγκαλος....(πιλότος γαρ....)



Offline M. I. Pagalos

  • ΕΞΕΡΓΕΡΣΗ ΤΩΡΑ!!! ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8637
  • Όλα είναι δρόμος...Keep going!
Reply #3 on: Κυριακή 10 Φεβρουάριος 2008, 21:04:15 μμ
Αυτός που θα έπρεπε να το σχολιάσει, είναι ο Πάγκαλος....(πιλότος γαρ....)

  Αυτό το άνοιξα γιατί είδα τη λέξη "πιλότος". Και άρχισα να το σχολιάζω αλλά μετά το μετάνιωσα και δεν το πόσταρα ως εκτός θέματος. Αλλά αφού θέλετε...

  Λοιπόν, αυτό δεν είναι από μία πτήση της quantas αλλά μια συλλογή από πολλές πτήσεις με τα πιο αστεία σχόλια των μηχανικών. Κυκλοφορεί καιρό. Αν όλα αυτά ήταν μόνο από μια πτήση χαθήκαμε!

  Και εξηγώ. Μετά από κάθε πτήση, οπουδηποτε, εμπορική ή ιδιωτική, ερασιτεχνική ή επαγγελματική, υπερατλαντική ή τοπική (τοπική: απογείωση και προσγείωση στο ίδιο αεροδρόμιο), από 747 μέχρι μονοθέσιο, ο πιλότος γράφει τα σχόλιά του σε μια ειδική φόρμα. Οι μηχανικοί ελέγχουν τη φόρμα και αναλόγως πράττουν. Βάσει αυτής της φόρμας, επίσης, βγαίνουν οι ώρες λειτουργίας του κινητήρα, πότε θέλει λάδια, πότε θέλει πενηντάωρη επιθεώρηση, εκατοντάωρη επιθεώρηση κλπ. Τίποτα δεν αφήνεται στην τύχη.
  Και αφού ελέγξουν οι μηχανικοί και ΥΠΟΓΡΑΨΟΥΝ, τότε και μόνο τότε ξαναπετάει το αεροπλάνο. Σημειωτέον, ότι τιποτα δεν επισκευάζεται. Όλα αντικαθίστανται με καινούρια. Και μάλιστα μερικά εξαρτήματα προβλέπεται να αντικαθίστανται μετά από συγκεκριμένες ώρες λειτουργίας ανεξαρτήτως από το αν παρουσιάζουν ζημιά ή όχι. Aκόμη και οι κινητήρες έχουν διάρκεια ζωής καθορισμένη από τον κατασκευαστή. Σε συγκεκριμένες ώρες θα πάνε για overhauling (γενική ανακατασκευή από τον κατασκευαστή) και θα αντικατασταθούν με άλλους.

  Άλλη ερώτηση?




ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ 'ΧΕΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ Ο Γ' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ! ΧΩΡΙΣ ΟΠΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ (ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ?). ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!


giorgio

  • Guest
Reply #4 on: Κυριακή 10 Φεβρουάριος 2008, 21:43:25 μμ
Μιχάλη για να γελάσουμε το έβαλα οχι τίποτα άλλο. Χωρίς παρεξήγηση φίλε.  ;)



Offline M. I. Pagalos

  • ΕΞΕΡΓΕΡΣΗ ΤΩΡΑ!!! ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8637
  • Όλα είναι δρόμος...Keep going!
Reply #5 on: Κυριακή 10 Φεβρουάριος 2008, 22:23:41 μμ
Μιχάλη για να γελάσουμε το έβαλα οχι τίποτα άλλο. Χωρίς παρεξήγηση φίλε.  ;)

  Και καλά έκανες και το 'βαλες. Πραγματικά, εχει πλάκα. Απάντησα στην "πρόκληση" του Στρατηγού. Ίσως λίγο παραπάνω, χεχεχεχε,  αλλά δεν πειράζει, χρήσιμα είναι.




ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ 'ΧΕΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ Ο Γ' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ! ΧΩΡΙΣ ΟΠΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ (ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ?). ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!


costas

  • Guest
Reply #6 on: Κυριακή 10 Φεβρουάριος 2008, 22:32:10 μμ