HONDA DEAUVILLE 700

[louros]

DΕAUMAN AKOYOΥΣ......
καλοσώρισες καταρχήν.
Κάνε το κόπο να μας γράψεις κάτι γιά την ξαδελφούλα.  Please.

[tthodor]

DΕAUMAN AKOYOΥΣ......
καλοσώρισες καταρχήν.
Κάνε το κόπο να μας γράψεις κάτι γιά την ξαδελφούλα.  Please.

hmmm... τώρα αυτό είναι deja vu . . . ή είχε γίνει το ίδιο πράγμα και κάποια στιγμή το καλοκαίρι πριν κρασάρει ο server

[louros]

Kαλά θυμάσαι.
Δεν απάντησε και τότε ο φίλος.
Μετά το serverας τίναξε τα πέταλα.

Κρίμα πάντως ,τέτοια μηχανή και να μην ακούγεται τίποτα.

[jkoyr]

Έχουνε και club πάντως (καλό) .
Δεν κρύβω πως την περίοδο που ψαχνώμουν για καινούριο το γλυκοκοίταζα το 700 .
Αλλά ήταν πιο ακριβό από το 1000 !! (αν τη δείτε από κοντά μάλλον θα καταλάβετε γιατί . Μακράν η ποιοτικότερη κατασκευή για την κατηγορία της - στα standards της Paneuropean) .

[louros]

Μεταχείρο όμως έχει καλή τιμή Γιάννη.
Και εννοείτε πως αυτοί που τις έχουν δεν είναι κάγκουρες.
Αλλά γιά κατανάλωση ,service ,αντ/κα ,κόστος συντήρησης δεν ξέρω τίποτα.

[jkoyr]

Έχουν μείνει απούλητα μερικά κομμάτια 650 και τα σκοτώνει η αντιπροσωπεία (6700€ νομίζω) .

[nikos 238]

Με "πονάει" και μένα το θέμα, γιατί την γλυκοκοίταζα - πριν ανακοινωθεί η τιμή της.

Το 650 δεν νομίζω να αξίζει...το ΝΤ 700 είναι αρκετά αναβαθμισμένο και δημιουργείται χάος...

Αυτό το χάος αντίθετα, δεν δημιουργείται - απ' ότι βλέπω - μεταξύ νέου και παλιού ΤΑ.

Πάντως, το ΝΤ 700 πιστεύω ότι αξίζει τον κόπο και τα λεφτά του, αν έχεις και τον χρόνο να το απολαύσεις και εκτός πόλης...

Όπως επίσης έχει και ωραία (και ακριβά) αξεσουάρ που το χαρακτηρίζουν ως γεύση paneuropean, στην διεύθυνση www.honda-eu.com

[M. I. Pagalos]

Έχουνε και club πάντως (καλό) .
Δεν κρύβω πως την περίοδο που ψαχνώμουν για καινούριο το γλυκοκοίταζα το 700 .
Αλλά ήταν πιο ακριβό από το 1000 !! (αν τη δείτε από κοντά μάλλον θα καταλάβετε γιατί . Μακράν η ποιοτικότερη κατασκευή για την κατηγορία της - στα standards της Paneuropean) .

  Κι εμένα πέρασε από το μυαλό μου κάποια στιγμή. Ωραίο μηχανάκι. Αλλά 1ον) 10.000 € είναι πολλά (τόσο κάνουν τα 1000άρια) και 2ον) τα 66 άλογα λίγα.

[louros]

   και 2ον) τα 66 άλογα λίγα.

Ρε μανία με τ΄άλογα.
Ιπποφορβείο θες ν ανοίξεις ?

[M. I. Pagalos]

Ρε μανία με τ΄άλογα.
Ιπποφορβείο θες ν ανοίξεις ?

  Χεχε! Μια που το θέτεις έτσι, ναι είναι αξιολάτρευτα ζώα. Ανυπομονώ να πάω για Χριστουγεννα στη Λιθουανίαγια ιππασία στη φάρμα με άλογα των εκτροφέων φίλων μου γιατί πέρυσι ήταν 40 πόντοι λάσπη και δεν κάναμε. Κάποια στιγμή θα πάρω και δικό μου άλογο.
Για τα δικά μας άλογα τώρα, εξαρτάται Λούρε μου τι θες να κάνεις και για ποιον λογο τα θες. Ένα μηχανάκι που προορίζεται για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων όπως το ΝΤ 700 και το έχεις προικίσει με ένα σωρό καλούδια, ε! δεν το αφήνεις γ@μώ την τρέλλα μου με 66 αλογάκια!
  Που πάς ρε Καραμήτρο με 66 άλογα στην Ευρώπη? Δηλαδή φτιάχνεις ένα κατά τα άλλα καταπληκτικό μηχανάκι και του βάζεις κινητήρα από αλυσοπρίονο? Έλεος!

  Για καθημερινή χρήση τα 66 άλογα είναι ενδεχομένως υπερ-αρκετά.

[nikos 238]

Άντε πάλι με τα άλογα ρε Μιχάλη...

Μα καλά δεν μπήκες στην οικολογική συνείδηση - αντίληψη  των σκανδιναυών ; ; ;

Και για να έχουμε καλό ερώτημα, τουρισμός σημαίνει γκάζια ; ; ;

Αλλά ξέρω...αν πω τώρα για CBF 1000, θα μου πείς ότι καλύπτει το κενό μεταξύ V - strom 650 και 1000...
 

Χωρίς πλάκα...έχεις λίγο δίκιο κατά πόσο μια τουριστική μοτοσικλέτα μπορεί να αρκεστεί σε 66 αλογάκια...

Μπαίνουμε σε άκρως υποκειμενικά στοιχεία.

[jkoyr]

Άντε πάλι με τα άλογα ρε Μιχάλη...

Μα καλά δεν μπήκες στην οικολογική συνείδηση - αντίληψη  των σκανδιναυών ; ; ;

Και για να έχουμε καλό ερώτημα, τουρισμός σημαίνει γκάζια ; ; ;

Αλλά ξέρω...αν πω τώρα για CBF 1000, θα μου πείς ότι καλύπτει το κενό μεταξύ V - strom 650 και 1000...
 

Χωρίς πλάκα...έχεις λίγο δίκιο κατά πόσο μια τουριστική μοτοσικλέτα μπορεί να αρκεστεί σε 66 αλογάκια...

Μπαίνουμε σε άκρως υποκειμενικά στοιχεία.

Τα άλογα είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση .
Όταν δεν τα 'χεις ,το πέρνεις απόφαση και λές αφού έτσι έιναι το μηχανάκι τι να κάνουμε ....
Όταν τα έχεις δεν σου φτάνουν !!

Go figure !

[louros]

Τα άλογα είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση .
Όταν δεν τα 'χεις ,το πέρνεις απόφαση και λές αφού έτσι έιναι το μηχανάκι τι να κάνουμε ....
Όταν τα έχεις δεν σου φτάνουν !!

Go figure !

Σωστός κάπως έτσι είναι.
Επίσης καμιά φορά καλά είναι να μην υπάρχουν.
Έιμαστε και επιρρεπείς....

[M. I. Pagalos]

Άντε πάλι με τα άλογα ρε Μιχάλη...

Μα καλά δεν μπήκες στην οικολογική συνείδηση - αντίληψη  των σκανδιναυών ; ; ;

Και για να έχουμε καλό ερώτημα, τουρισμός σημαίνει γκάζια ; ; ;

  Άλογα δεν σημαίνουν απαραίτητα γκάζια. Σημαίνουν όμως σίγουρα άνεση του κινητήρα (άρα αξιοπιστία-μακροζωία), άνεση του αναβάτη, ενεργητική ασφάλεια, χαμηλή κατανάλωση.
  Σήμερα δε, με τις σύγχρονες τεχνολογίες, μπορούν να συνυπάρξουν άλογα και οικολογική συνείδηση.

[Ταξιδευτής]

Τα άλογα είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση .
Όταν δεν τα 'χεις ,το πέρνεις απόφαση και λές αφού έτσι έιναι το μηχανάκι τι να κάνουμε ....
Όταν τα έχεις δεν σου φτάνουν !!

Go figure !

έτσι ακριβώς είναι.
πιστέψτε με.

[nikos 238]

έτσι ακριβώς είναι.
πιστέψτε με.

Εγώ τουλάχιστον σε πιστεύω...ειδικά με τα ταξίδια που μπορείς και κάνεις...

Αλήθεια με τι ταχύτητες όμως ταξιδεύεις ;  Δεν έχει όρια ταχύτητας στας Ευρώπας ;

[Ταξιδευτής]

Εγώ τουλάχιστον σε πιστεύω...ειδικά με τα ταξίδια που μπορείς και κάνεις...

Αλήθεια με τι ταχύτητες όμως ταξιδεύεις ;  Δεν έχει όρια ταχύτητας στας Ευρώπας ;

Πέρα από τή ταχύτητα υπάρχουν καί άλλα πολλά πού όταν έχεις συνηθίσει τά 60 άλογα ούτε κάν τά υποψιάζεσαι. 

[Fratello Giovanni]

ωχ...θα μας βάλει και φώτο από άλογα φινλανδικά ο Μιχάλης τώρα 

[costas]

φώτο από άλογα φινλανδικά ο Μιχάλης τώρα

Δίμετρα με στρίνγκ!!!!!

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Δίμετρα με στρίνγκ!!!!!

Michael Pangalos: The Lord of the strings!

Λες να γίνει και ταινία?

[nikos 238]

Πέρα από τή ταχύτητα υπάρχουν καί άλλα πολλά πού όταν έχεις συνηθίσει τά 60 άλογα ούτε κάν τά υποψιάζεσαι. 

Αν εννοείς την "αβασάνιστη" ροπή, την ξέρω από Βάρα καρμπυρατεράτο...

Εγώ εννοώ ότι αν τίθεται ζήτημα τελικής, δεν θα ταξίδευα ποτέ με τελική ενός 1300, αλλά θα απολάμβανα τα εκατόν ..άντα με 2 - 2500 χιλιάδες στροφές...

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Συμφωνώ με το Νίκο (Χρόνια σου πολλά και πάλι).

Στο αυτοκίνητο που έχω ευχαριστιέμαι τα ταξίδια γιατί έχει δίλιτρο κινητήρα, και τα χιλιόμετρα βγαίνουν από τις χαμηλές στροφές.
Τα 120 χ.α.ω. τα έχω στις 3.000 στροφές και εκεί μόλις που ακούγεται ο κινητήρας. Από εκεί και πέρα έχω άλλα 20 .χ.α.ω ανα 500 στροφές. Ούτε ο κινητήρας ζορίζεται, ούτε ο οδηγός και οι επιβάτες κουράζονται.
Στο ΤΑ, προσωπικά, μετά τα 120-130, κουράζει σε πολύωρη οδήγηση.

[M. I. Pagalos]

ωχ...θα μας βάλει και φώτο από άλογα φινλανδικά ο Μιχάλης τώρα 

Δίμετρα με στρίνγκ!!!!!

  Ήθελα να 'ξερα ποιος σας πούλησε το παραμύθι ότι οι φινλανδέζες είναι δίμετρα άλογα με στρινγκ και ψαρώσατε! Στούμπες και άσχημες είναι. Ναι, η δικιά μου είναι δίμετρη ξανθιά με στρινγκ, αλλά είναι Λιθουανή όχι Φινλανδέζα, μην μπερδεύεστε.

[Fratello Giovanni]

  Ήθελα να 'ξερα ποιος σας πούλησε το παραμύθι ότι οι φινλανδέζες είναι δίμετρα άλογα με στρινγκ και ψαρώσατε! Στούμπες και άσχημες είναι. Ναι, η δικιά μου είναι δίμετρη ξανθιά με στρινγκ, αλλά είναι Λιθουανή όχι Φινλανδέζα, μην μπερδεύεστε.

όχι Μιχάλη μου, εγώ έχω στο μυαλό μου και τα άλογα-εργάτες με γουνίτσα στη πατούσα, σα το πρώτο άλογο του Ντ'Αρτανιάν.

Υ.Γ. αν είναι τέτοια η δικιά σου δέχομαι να σηκώσεις φώτο με θέμα "μια Λιθουανή στη Φινλανδία".

Αργείςςςςςςςςςςς

[kostasj]

Ρε παιδιά πως διαγράφεται το θέμα;
Το άνοιξα και μετά είδα ότι υπάρχει το ίδιο.