Κύλινδροι ζεστός κρυος

[Taraxias]

Καλησπέρα παιδιά



Παρατήρησα

Το εξής


Βάζω την μηχανή να ζεσταθεί
Και ως γνωστόν  μας αρέσει να Πιάνουμε το μοτέρ  όταν ζεσταίνεται

Παρατήρησα
Ότι η μία πλευρά του κυλίνδρου είναι παγωμένη η άλλη ζέστη

Εμπρός αριστερά παγωμένος εμπρός δεξιά ζεστός

Πίσω αριστερα ζεστός

Πίσω δεξιά παγωμένος


Και όσο ζεσταίνοταν

Η μία πλευρά χλιαρή η άλλη καυτή


Είναι φυσιολογικό αυτό?


Τσεκάρα μπουζί

Τα μέτρησα στα 4.5 om

Τσεκάρα πρωτεύον  0.2
Δεύτερευον από ακίδα πολλαπλασιαστή σε μπουζοκαλωδιο καμία ένδειξη


Πήγα τον πολλαπλασιαστη σε ηλεκτρολόγο

Το έβαλε στο μηχάνημα  διαγνωστικό
Λέει είναι εντάξει

Αφού δεν ρεταρει κ περνει μπρος

Το μέτρησε  κ με πολύμετρο

Ιδιες τιμές

Από ακίδα σε μπουζοκαλωδιο καμία ένδειξη


Πίπα  μπουζί 5ομ

Δώστε τα φώτα σας... ευχαριστώ



Και η απάντηση είναι....


Φίλε είναι φυσιολογικό αυτό


Τσάμπα ελυσες όλο το μηχανάκι


😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁


Ευχαριστώ

Υ.Γ
Να μαζευτούμε να πάμε για σουβλάκια!! 

Κερνάω

[Stoneman]

Για να πώ την αλήθεια δεν κατάλαβα πώς απο την θερμοκρασία πήγες στον σπινθήρα.

Αρχικά τι ενδείξεις θερμοκρασίας έχεις στο όργανο,
 πότε άλλαξες ψυκτικό υγρό, κ ποιό χρησιμοποιείς   
τι παίζει με το δοχείο διαστολής σε ποσότητα και
αν έχει γίνει σωστή εξαέρωση στο κύκλωμα .

Αυτό με την διαφορά θερμοκρασίας στις δύο πλευρές των κυλίνδρων ισως είναι φυσιολογικά αφού απο την μια μεριά ο κύλινδρος
είναι κοντύτερα στο εξωτερικό κέλυφος , ενώ απο την άλλη μεσολαβούν χίλια δυό, όπως πχ ο χώρος της καδένας

Διάβασε εδώ:  https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=22770.0

Τα μπουζοκαλώδια είναι σιλικονούχα και μάλλον έχουν άνθρακα αντί για σύρμα οπότε έχουν πολύ μεγάλη αντίσταση, δεν επισκευάζονται
απλά αν υπάρχει υποψία προβλήματος συνέχειας τα αλλάζεις.

Αν θές τσεκάρεις με ενα εφεδρικό αλλά λειτουργικό μπουζί βάζοντάς το διαδοχικά σε όλες τις μπουζόπιπες κ ακουμπώντας το σε μια γείωση αν έχεις τον ίδιο ζωηρό σπινθήρα και στα 4.