Μαστορη ανοίγεις μεγάλο θέμα , και έχουν γραφτεί πολλά για δαύτο εδώ μέσα .
Το λοιπόν, λάδια υπάρχουν πολλά , αλλά η Χοντα μας δεν σου προσδιορίζει μάρκα, σε αφήνει όμως να επιλέξεις λάδι αρκεί να
πληρεί τις προδιαγραφές που ζητάει.
Με άλλα λόγια οτι γράφει η επίσημη βίβλος παρακάτ'
Tώρα να σου πώ κ εγώ την γνώμη μου.
Ολα τα λάδια ακόμα και τα μονότυπα κάνουν δουλειά κ προστατεύουν τον κινητήρα . Εκτός κ αν πέσεις σε τπτ λάδια μούφα.
Το λάδι το αισθάνεσαι στο αριστερό ποδάρι , τι σημαίνει αυτό?
Οτι ανάλογα με το πώς οδηγείς, την κατάσταση του κινητήρα / κιβωτίου , το πού οδηγείς δλδ ανοικτό δερόμο η κέντρο , αλλά και το πόσο ευαίσθητο ποδάρι έχεις
θα κρίνεις ποιό τελικά θα είναι το λάδι σου.
Οσα κ να σου πώ εγω η ο Α η ο Β , είναι απλά γνώμες , εσύ με τον καιρό αλλάζοντας λάδια θα βρείς αυτό που σου ταιριάζει.και φυσικά λάδια που κρατάς 2 αλλαγές
τουλάχιστον αλλάζοντας και φιλτρο ωστε να μην μπλέκουν .
Πχ, εγώ θέλω λάδι που να γλυκαίνει το κιβώτιο, αρα πάω σε bellray 10/40 ημισυνθετικό που είναι πιο ''πηχτά'' σε σχεση με λάδια με το ίδιο SAE.
Εχω ομως φίλο που χρησιμοποιεί το 10/30 του Σαρακάκη και κάθε φορα που είμαστε δίπλα δίπλα κ βάζει πρώτη πονάει το δικό μου στομάχι, αυτός
τα θεωρεί και μαμώ τα λάδια , απόψεις .....
Συμπέρασμα , μην τρελαίνεσαι, η ΤΑ δεν είναι SS, δεν στροφάρει στις 16000στρ/λ αλλά πολύ πιο χαμηλά, δεν είναι πύραυλος της NASA , αρα δεν έχει
απαιτήσεις σε εξτρίμ λάδια συνθετικά φούλ η τπτ ρεισινγκ .
