Δεν μπλέκεις με ζιγκλερώματα κ ιστορίες, αλλάζεις οτι είναι να αλλάξεις κ μετά το τι θα επακολουθήσει θα το δείξουν τα μπουζί.
Και ανάλογα πράττεις.
Απλά η λογική λέει οτι , αφού ενα ελεύθερο φίλτρο επιτρέπει σε περισσότερο αέρα να περνάει στον κύλινδρο κ αφου η αναλογία του μίγματος στα καρμπς δεν μπορεί να ελεγχθεί όπως σε ενα ψεκασμό που έχει αισθητήρα ''λ'' αλλά παραμένει η ίδια , τότε αφου αυξάνεις τον αέρα λογικά μειώνεις το μίγμα.
Στα χαμηλά η ιστορία είναι εύκολη αφού παίζοντας με τις βίδες του μίγματος ισως τα καταφέρεις να βγάλεις μια ακρη , στα ψηλά είναι το θέμα που πρέπει να πειράξεις βελόνες η κεντρικά ζιγκλέρ.
Ολα αυτά αν χρειαστεί.
