Hellas Transalp Forum

ΜΠΡΟΣ ΜΕ ΔΥΣΚΟΛΙΑ.

επισκέπτης · 4103

flwrina

  • Guest
on: Σάββατο 03 Νοέμβριος 2007, 20:47:06 μμ
ειχα 2 βδομαδες να βαλω μπρος την μηχανη και σημερα ηθελα να την ''περπατησω'' λιγο. οταν ομως πηγα να την βαλω μπρος δεν επαιρνε με τιποτα. η μπαταρια 7 μηνων ειναι. εδινε ρευμα κανονικα,το καταλαβαινα απο την μιζα που γυρνουσε αλλα δεν εκανε εκεινο τον θορυβο που λες τωρα θα παρει...λιγο ακομη κλπ. σαν να γυριζε μονο η μιζα.. χωρις να δινει εντολη στον κινητηρα.ετσι το ενιωθα. τελικα σε μια κατηφορα και εκει με πολλες προσπαθειες πηρε.εκει ειχες την αισθηση οτι πας να βαλεις μπρος μια μηχανη χωρις καυσιμα. αφηνα τον συμπλεκτη ανεβαζε λιγες στροφες και μολις εβαζα νεκρα ή εδινα λιγο γκαζι εσβηνε. μετα απο αρκετο δουλεμα πλεον δουλευει κανονικα. μηπως τυχον και η ελαχιστη πτωση τασης το προκαλεσε? τσοκ ανοιχτο ειχα,αλλα εδωσα ελαχιστο γκαζι με την πρωτη προσπαθεια. η μηπως ''μπουκωσε'' και με το λιγο το γκαζι? περυσι την ειχα 2 μηνες με την παλια μπαταρια και επαιρνε με την πρωτη...



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #1 on: Σάββατο 03 Νοέμβριος 2007, 23:17:10 μμ
Λευτέρη, ο καιρός δεν είναι ακόμα για τσοκ. Ο κανόνας για το ΤΑ είναι να παίρνει μπρος με την 1η στροφή της μίζας. Δύο εβδομάδες δεν είναι μεγάλο χρονικό διάστημα. Έχεις βάλει κανένα πρόσθετο φίλτρο βενζίνης στη γραμή τροφοδοσίας? Αν ναι, βγάλτο.
Μπορεί όμως και να είχαν κολήσει τα φλοτεράκια και δεν κατέβαζε βενζίνη (πχ. από κακή ποιότητα βενζίνης), οπότε αν στο ξαναπαρουσιάσει, χτύπησε ελαφρά με ένα κατσαβίδι το κάτω μέρος (δεξαμενές) των καρμπς.

Παρατήρησε να δείς αν στο ξανακάνει. Με μια φορά μόνο, δεν μπορείς να βγάλεις ακριβές συμπέρασμα.
« Last Edit: Κυριακή 04 Νοέμβριος 2007, 06:40:41 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline M. I. Pagalos

  • ΕΞΕΡΓΕΡΣΗ ΤΩΡΑ!!! ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8637
  • Όλα είναι δρόμος...Keep going!
Reply #2 on: Κυριακή 04 Νοέμβριος 2007, 00:29:31 πμ
  Γενικώς, δεν ενδείκνυται να αφήνουμε τον κινητήρα χωρίς λειτουργία για μεγάλα διαστήματα. Ακόμη κι αν δεν κυκλοφορούμε, καλό είναι να τον βάζουμε μπροστά τουλάχιστον μια φορά τη βδομάδα. 




ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ 'ΧΕΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ Ο Γ' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ! ΧΩΡΙΣ ΟΠΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ (ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ?). ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #3 on: Κυριακή 04 Νοέμβριος 2007, 02:27:14 πμ
Έχω αφήσει (χειμώνα) το ΤΑ και 2 και 3 μήνες χωρίς να το βάλω μπροστά.
Και πάντα μετά πήρε με την πρώτη. Αυτό είναι το καλό με τον κινητήρα του ΤΑ (αν είναι σωστά ρυθμισμένος).
« Last Edit: Κυριακή 04 Νοέμβριος 2007, 06:32:04 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline fox537

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 30
Reply #4 on: Κυριακή 09 Νοέμβριος 2008, 20:45:21 μμ
γιατι πρεπει να βγει το προσθετο φιλτρακι καυσιμου?



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #5 on: Δευτέρα 10 Νοέμβριος 2008, 04:49:57 πμ
Για να μην αναιρεί την υδροστατική πίεση του καυσίμου, ώστε να ρέει ελεύθερα.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #6 on: Δευτέρα 10 Νοέμβριος 2008, 18:14:02 μμ
Έχω αφήσει (χειμώνα) το ΤΑ και 2 και 3 μήνες χωρίς να το βάλω μπροστά.
Και πάντα μετά πήρε με την πρώτη. Αυτό είναι το καλό με τον κινητήρα του ΤΑ (αν είναι σωστά ρυθμισμένος).

Μιχάλη και εγώ με το που γεννήθηκε ο μικρός η ΤΑ έμενε για μήνες ακίνητη αλλά έπαιρνε με τη μία μέχρι και στο συνεργείο απορούσε ο μηχανικός. Τη μοναδική φορά που είχα πρόβλημα και την έβαλα σκαστή ήταν γιατί είχε έρθει ο καιρός να αλλάξω μπαταρία τα είχε φάει τα ψωμιά της.


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline RAM 166

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 16
Reply #7 on: Κυριακή 07 Δεκέμβριος 2008, 20:24:32 μμ
ΑΝ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΣΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΗ ΣΩΣΤΗ ΤΑΣΗ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΤΟ IMMOBILIZER ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΜΠΡΟΣ ΕΥΚΟΛΑ, ΔΕΣ Κ ΟΛΑΣ  ΟΤΑΝ ΠΑΤΑΣ ΤΗ ΜΙΖΑ ΑΝ ΞΑΝΑΑΝΑΒΕΙ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΤΟΥ IMMOBILIZER