μάλλον μπροστινά τακάκια.

[maintenance]

Καλημέρα αγαπητοι μου! 

Μετα την αλλαγη τακακιων μπρος - πίσω, σε ελαφριες λακουβες ή συνεχομενα εγκάρσια καρούμπαλα δρόμου, ακουω θορυβο απο μπροστα.
Ενδελεχη ψάξιμο ως συνηθως, και βρηκα ότι κοπανανε τα τακακια στον δισκο όταν ΔΕΝ παταω φρενο. (πριν την αλλαγη δεν το εκανε)
Δοκιμασα να παω σε χαλια δρομο με τσιμπημενο λίγο το μπρος φρενο. ΔΕΝ το εκανε.
Κατεληξα ότι, και αφου το τσεκαρα, σταματημενη η μηχανη στο σταντ, χτυπώντας ελαφρα με το χερι μου την δαγκανα ακουγόταν τα τακακια να ειναι ελευθερα κινουμενα προς τον δισκο.

Γιατι δεν το εκανε πριν τα αλλαξω?

Το οτι καθαρισα δαγκανα, γρασσαρισματα και τα ρεστα, δουλευει πιο άνετα και ειναι φυσιολογικος ο θορυβος?

Για δωστε φώτα please..

[Johnny_Nik]

Η μπροστινή δαγκάνα έχει δύο λαμάκια τα οποία κατά κάποιο τρόπο κρατάνε τα τακάκια σταθερά και αποτρέπουν τα χτυπήματα από μικρομετακινήσεις των τακακίων. Στο σχήμα που ακολουθεί τα νούμερα 8 και 11.



Εμένα έλειπε από τη μία δαγκάνα το Νο11 και ως αποτέλεσμα είχα αυτόν το θόρυβο που αναφέρεις. Πολύ πιθανό όμως να οφείλεται σε φθορά ή σπάσιμο του Νο8, κάτι που δεν έχω συναντήσει σε Τρανσάλπ, όμως το έχω παρατηρήσει στο παλιό μου Γιαμάχα.

Επιπλέον ανάμεσα στα τακάκια και στη δαγκάνα υπάρχει άλλο ένα κομμάτι μεταλλικό το οποίο αγκαλιάζει τα τακάκια. Η χρήση του είναι (λένε), για να αποτρέπει τη θερμότητα από το τακάκι να καταστρέψει τα υγρά. Αυτό δεν υπάρχει στα Aftermarket τακάκια. Δεν νομίζω να παίζει ρόλο στο χτύπημα απλά το αναφέρω.

Πάντως και σε εμένα, ακούγεται ένα μεταλλικό χτύπημα από τη πίσω όμως δαγκάνα. 

[maintenance]

Ναι όντως, τα θυμαμαι τα λαμακια και ξαναμπήκαν στην θεση τους.
Να εχουν μπει λάθος, δεν παιζει τετοιο σεναριο.
Να εχουν χάσει την αρχικη τους "μνημη" αυτο παιζει σαν σεναριο.

Παρολα αυτα, με ενα λύσιμο θα δειξει τι παίζει.

Και ο θορυβος ως γνωστο, ερχεται μεν απο τα τακακια, και νομιζεις ότι ερχεται απο παντου στο μπροστινο μισό της μηχανης.