Hellas Transalp Forum

ερωτηση για φθορα αλυσιδας

επισκέπτης · 33784

tranten

  • Guest
on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2007, 03:27:37 πμ
συζητουσα με εναν συναδελφο που εχει ΤΑ του 2006.εχει κανει 18000 χιλιαδες χιλιομετρα κ η αλυσιδα ειναι για αλλαγη.εχουν τερματισει οι ρεγουλατοροι.δεν ειναι παραξενο?το 90% των χιλιομετρων που εχει κανει ειναι στην Αττικη Οδο με ταχυτητες των 130-140 χωρις 2ο ατομο.βεβαια το η διαδικασια λιπανσης του ηταν αγνωστη εργασια.υπαρχει περιπτωση να φταει το λαθος τεντωμα?



Offline tthodor

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 243
Reply #1 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2007, 03:38:23 πμ
Χωρίς λύπανση πάλι καλά που έβγαλε και τόσα χιλιόμετρα . . .


F800gs    116i


Offline petervic

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 635
Reply #2 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2007, 03:00:50 πμ
Είναι καθαρά θέμα συντήρησης, άμα δεν λαδώνεται φθείρεται πολύ πιο γρήγορα.



Η ασημουλα μου, το 4ο παιδι μου...

Πέτρος
XL650V


Offline Tassos (Chios)

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1398
Reply #3 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2007, 18:59:02 μμ
Την αλυσίδα της μαμάς την κράτησα για 46.000 χλμ. Είχε φάει όμως πολύ λάδι. Σε μια επισκευή ελαστικού ο μικρός στο συνεργείο τέντωσε την αλυσίδα πάρα πολύ. Μέχρι να το καταλάβω πήρε την κάτω βόλτα. Πιστεύω ότι αν δεν γινόταν αυτό θα την κράταγα ακόμα παραπάνω.
« Last Edit: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 02:16:54 πμ by TassosM »



Offline jon t

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 546
Reply #4 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2007, 22:25:17 μμ
Νονίζω οτι οι DID που φορούσαν τα ΤΑ 650 μέχρι το 2004 ήταν πιο γερές από τις  RK που έβαλε από κει και πέρα. Η DID στο προηγούμενο ΤΑ '2001 μου έβγαλε 59.000 km και η μηχανή πουλήθηκε χωρίς να έχει αλλακτεί και ήταν σε ανεκτή κατάσταση.
Στο ΤΑ 650 2005 που έχω τώρα και αγοράστηκε με 12.000 km η RK έβγαλε περίπου 18.000 km και πήγε στα σκουπίδια.



Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #5 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 18:13:11 μμ
Συμφωνώ οτι η DID φαίνεται να έχει καλύτερη διάρκεια ζωής.

Για τον φίλο που η αλυσίδα άντεξε μονο 18Κχλμ, η λίπανση παίζει σημαντικό ρόλο μετά τα 10.000χλμ.
Αρα λογική η διάρκεια ζωής



tranten

  • Guest
Reply #6 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 20:31:55 μμ
Συμφωνώ οτι η DID φαίνεται να έχει καλύτερη διάρκεια ζωής.

Για τον φίλο που η αλυσίδα άντεξε μονο 18Κχλμ, η λίπανση παίζει σημαντικό ρόλο μετά τα 10.000χλμ.
Αρα λογική η διάρκεια ζωής



καλημερα κωστα,επι τη ευκαιρια εφαρμοσα την λυση λιπανσης με βαλβολινη οπως ειχες αναφερει παλιοτερα.βρηκα την υγεια μου.



Offline Tassos (Chios)

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1398
Reply #7 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 20:33:44 μμ
Παραφίνη, οδοντόβουρτσα και βαλβολίνη. ΟΛΑ τα λεφτά !!!



Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #8 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 21:19:20 μμ
Παραφίνη, οδοντόβουρτσα και βαλβολίνη. ΟΛΑ τα λεφτά !!!

Δε συμφωνώ οτι κάνεις καλό με την παραφίνη. Μια φορά το χρόνο οκ... αλλα οχι τόσο συχνά.


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #9 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 21:34:30 μμ
Δε συμφωνώ οτι κάνεις καλό με την παραφίνη. Μια φορά το χρόνο οκ... αλλα οχι τόσο συχνά.
Και κακό δε κάνει Κώστα.
Δεν διαβρώνει τα o ring και γενικά δεν έχει ανάγκη.
Μόνο που δε χρειάζεται πάνω απο 1 η 2 φορές το χρόνο.Και ένα "άρμεγμα " με πανί την κάνει λαμπίκο αν δεν είναι τελείως κατάξερη.


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #10 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 21:43:21 μμ
Η παραφίνη Κώστα δεν επηρεάζει αρνητικά την αλυσίδα, ούτε τα o-rings.
Την πιο φτηνή παραφίνη θα τη βρείτε στα μαγαζάκια έξω από τα ... νεκροταφεία!


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #11 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 21:47:29 μμ
Δε συμφωνώ οτι κάνεις καλό με την παραφίνη. Μια φορά το χρόνο οκ... αλλα οχι τόσο συχνά.

Είναι παραφινέλαιο που το αγοράζεις στο φαρμακείο,πίνεται κιόλας.
Σαν καθαρτικό.... :pottytrain5:


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline Tassos (Chios)

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1398
Reply #12 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 22:41:36 μμ
Για να μη γίνει παρεξήγηση. Παραφίνη βάζω κάθε 6 μήνες περίπου και μετά καλό σκούπισμα. Βαλβολίνη συχνότατα



Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #13 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 22:42:45 μμ
Η παραφίνη καθαρίζει έτσι δεν είναι ? Γιατί να καθαρίσεις το λάδι απο τα oring ?


Offline Tassos (Chios)

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1398
Reply #14 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 22:51:33 μμ
Καθαρίζει τα πάντα, η αλυσίδα γίνεται ξανά χρυσή (όχι η μαμίσια, DID x-ring τώρα πια) και μετά ξανά βαλβολίνη.



Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #15 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 22:54:55 μμ
Μα αυτο που καθαρίζει ειναι αδιάφορο για τη ζωή της αλυσίδας. Μονο κακό μπορεί να κάνει
ως καθαριστικό αναμεσα στα oring. Οκ αν δεν ρίχνεις παραφίνη εκει, δεν υπάρχει πρόβλημα , αλλα
τοτε το κάνεις μονο για αισθητικούς λόγους.


Offline Tassos (Chios)

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1398
Reply #16 on: Δευτέρα 29 Οκτώβριος 2007, 23:44:46 μμ
Σωστά.



Offline haniotis

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 610
Reply #17 on: Τρίτη 30 Οκτώβριος 2007, 01:43:46 πμ
Αμάν με την παραφίνη!!! Εγώ στο καθάρισμα χρησιμοποίησα πετρέλαιο θέρμανσης, πινέλο με κοντή τρίχα και υπομονή στο διπλό στάντ και έγινε κούπα.Όλα τα λιπαντικά που ξέρω έχουν πετρελαϊκή βάση οπότε τα o-ring είναι ασφαλή. Επίσης προτιμώ να καθαρίζω την αλυσίδα σχετικά συχνά (2 φορές τον χρόνο) γιατί δέν θέλω να δουλεύει η σμυριδαλοιφή που δημιουργείται απο το λιπαντικό και την σκόνη και να τρώει τα o-ring και ότι άλλο βρεί μπροστά της..


Success is just like being pregnant.
Everybody congratulates you,
but nobody knows how many times you were F****D


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #18 on: Τρίτη 30 Οκτώβριος 2007, 16:46:08 μμ
Αμάν με την παραφίνη!!! Εγώ στο καθάρισμα χρησιμοποίησα πετρέλαιο θέρμανσης, πινέλο με κοντή τρίχα και υπομονή στο διπλό στάντ και έγινε κούπα.Όλα τα λιπαντικά που ξέρω έχουν πετρελαϊκή βάση οπότε τα o-ring είναι ασφαλή. Επίσης προτιμώ να καθαρίζω την αλυσίδα σχετικά συχνά (2 φορές τον χρόνο) γιατί δέν θέλω να δουλεύει η σμυριδαλοιφή που δημιουργείται απο το λιπαντικό και την σκόνη και να τρώει τα o-ring και ότι άλλο βρεί μπροστά της..

Μέγιστη παγίς ! (μεγάλη παγίδα !!!)

Θα ψάχνεις για αλυσίδα σε λίγο καιρό . Εξαρτάτε βέβαια και πως οδηγείς... αλλα με νορμαλ δε τη βλεπω να βγάζει πολλά

 


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #19 on: Τρίτη 30 Οκτώβριος 2007, 17:32:17 μμ
Το πετρέλαιο τα ξεραίνει το τσιμουχάκια.


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


tranten

  • Guest
Reply #20 on: Πέμπτη 05 Ιούνιος 2008, 03:28:00 πμ
κ επανερχομαι στο ιδιο θεμα με την εξης ερωτηση..
πριν μερικες ημερες η αλυσιδα χρειαζοταν τεντωμα το οποιο κ εκανα σε συνεργειο (οχι στον μηχανικο μου) τηρωντας τις απαραιτητες προυποθεσεις (τζογος 4 εκ,ισια κ απο τις 2 πλευρες κτλ).το βελακι ενδειξης για την αλλαγη πηγε στο οριο μεταξυ πρασινου κ κοκκινου οι κατοχοι ΤΑ650 ξερουν (οπου κοκκινο =αλλαγη αλυσιδας βαση κατασκευαστη) εχω κανει 13500 χιλ. καθαρισμος με πανακι κ λιπανση ευλαβικα καθε 300-400 χιλ μονο με βαλβολινη.
το πρωτο τεντωμα εγινε στις 9500 χιλ,το δευτερο στις 12000 κ το τριτο προχθες
τι γινεται ρε παιδια?τοσο μαπα ειναι οι μαμα αλυσιδες?
να σημειωσουμε οτι οδηγω ηρεμα κ απο φορτιο μονο 2ο ατομο



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #21 on: Πέμπτη 05 Ιούνιος 2008, 04:37:17 πμ
Πάντως έχω ακούσει αρκετές περιπτώσεις κατόχων ΤΑ (ειδικά σε νεώτερα μοντέλα) να αλλάζουν πολύ πρόωρα τις μαμά αλυσίδες τους. Δεν είναι κάτι παράξενο.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Γιάννης Σταυρουλάκης

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4154
  • by Jstavrou
Reply #22 on: Πέμπτη 05 Ιούνιος 2008, 06:07:49 πμ
Για πείτε συνάδελφοι τις εμπειρίες σας γιατί με ενδιαφέρει πολύ το θέμα. Το δικό μου ΤΑ, είναι 16 μηνών μόνο. Γυρνώντας από την Πάργα, πήγα αμέσως στον εξουσιοδοτημένο ο οποίος μου την μάζεψε πηγαίνοντας τον πίσω τροχό όσο πίσω πήγαινε, βαθιά μέσα στην κόκκινη περιοχή του δείκτη. Μου είπε μάλιστα οτι πρέπει να την αλλάξω άμεσα. Εχει περάσει ένας μήνας, έχω κάνει άλλα 900 χλμ. αλλά πηγαίνω σαν παρθένα, μέχρι να μαζέψω κανα γιούρο. Και οδηγώ με το φόβο οτι σε όποια λακούβα πέσω θα κοπεί η αλυσίδα... Ημαρτον...
Είναι λογικό στις 14.000 και κάτι χιλιόμετρα να αλλάζεται η αλυσίδα? Τα δύο χρόνια εγγύησης δεν την καλύπτουν δυστυχώς... Πάει πολύ να θέλω αλυσιδογράναζα κάθε χρόνο...
Τι λέτε?
« Last Edit: Πέμπτη 05 Ιούνιος 2008, 06:09:51 πμ by Γιάννης Σταυρουλάκης »


There are 3 kinds of people.
Those who MAKE things happen.
Those who WATCH what happens.
Those who WONDER what happened.
Μέλος Κ.Τ. XL650V


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #23 on: Πέμπτη 05 Ιούνιος 2008, 07:02:57 πμ
Αν βάλεις μια "σωστή" αλυσίδα, με σωστή συντήρηση θα την ξαναλλάξεις μετά από >50.000 χλμ.

Είπαμε ότι οι μαμά είναι ολίγον προβληματικές.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #24 on: Πέμπτη 05 Ιούνιος 2008, 09:15:02 πμ
Μέχρι τώρα βρε παιδιά ΔΕΝ έχω αλλάξει ούτε αλυσίδα, ούτε γρανάζια, ούτε τίποτα…… παρεμφερή……


Η καλή μου είναι μοντέλο 2003 και έχει περί τα 110.000 χλμ …..

Η συντήρηση βέβαια είναι σχολαστική και με αρκετό μεράκι και αγάπη, αλλά αν θυμάμαι 

 2-3 φορές να την έχω σφίξει όλο αυτό το διάστημα….


Δεν έχω παρατηρήσει, ούτε έχω ακούσει κάποιο πρόβλημα με την αλυσίδα μου ……

Και ο μηχανικός μου που την είδε στο μεγάλο service, δεν μου είπε κάτι για να την αλλάξουμε,


αφού την είδε Ο.Κ.   


"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"