στα 12000κμ το ΤΑ είχε ράγισμα στη πίσω δισκόπλακα...Η δισκόπλακα ήταν σε άριστη κατάσταση είχε ελάχιστη χρήση και φθορά,το ίδιο και τα τακάκια,και όλο το σώμα της δεν φανέρωνε διαφορά θερμοκρασίας,κλπ πήγα στο σέρβις και μου έλεγαν να το αφήσω "οπως είναι,δεν έχει ανάγκη..." του είπα λοιπόν του πονηρού ότι θα μου το δώσει γραπτώς αυτό που λέει,να το δώσω στο μαγαζί που την πήρα,στη μαμα Χόντα,στο δικηγόρο μου και στη ΠΟΒΕΑΜ...εκεί άρχισε να ρετάρει ο τύπος και τελικά το πέρασε στην εγγύηση,διότι ήταν ελλατωματική η δισκόπλακα και μόνο...ούτε νερά,ούτε θερμοκρασίες,έφταιγαν,κλπ.ούτε κανείς.Μάλιστα για να επιβαιβεώσω το κατασκευαστικό έκανα το εξής απλό:άλλαξα δισκόπλακα,με ιμιτασιόν από τον ίδιο μέχρι να φέρει ο σαρακάκης το ανταλλακτικό,,και λύσσαξα το πίσω φρένο,(μέχρι που κοκκίνησε)κατέβηκα,και τούριξα...νεράκι...δεν κατάλαβε τίποτα!
Μην ακούτε κανέναν!το μηχανάκι είναι ή όχι σε εγγύηση αλλάχτε τη!!!
