Σωληνάκια υψηλής,με τι τακάκια όμως;

[Chris_de_Ze]

Στην κατάσταση που οι γνήσιοι σωλήνες χρονικά διογκωθούν στο μέγιστο, θα έχει ήδη απαιτηθεί εφαρμογή μεγαλύτερης δύναμης για να έχεις την ίδια πίεση.

[Aerios]

Άντε να γράψω κι γώ για ακόμα μια φορά και τέλος  . Γιατί να σκήσεις μεγαλύτερη δύναμη αφού η ΠΙΕΣΗ είναι η δύναμη που ασκείς. Μεγαλύτερη δύναμη μεταφράζεται σε μεγαλύτερη πίεση (πιο απλά δεν μπορώ να το πώ) .  Μπευρδέυεις την δύναμη με την διαδρομή του εμβόλου το οποία ανγκαστικά προωθεί περισσότερο υγρό για να καλύψει το μεταβαλόμενο όγκο.

[Chris_de_Ze]

Η δύναμη είναι διανυσματικό μέγεθος, η πίεση δεν είναι. Μην τα συγχέουμε, δεν είναι το ίδιο. Η πίεση λαμβάνει υπόψη της και την επιφάνεια και εξαρτάται από αυτήν, η δύναμη όχι.

(on the move using tapatalk)

[TASOS]

Η δύναμη είναι διανυσματικό μέγεθος, η πίεση δεν είναι. Μην τα συγχέουμε, δεν είναι το ίδιο. Η πίεση λαμβάνει υπόψη της και την επιφάνεια και εξαρτάται από αυτήν, η δύναμη όχι.

(on the move using tapatalk)

ωωωωωω 
ειλικρινά πολύ ευχάριστη εκπληξη Χρήστο...

όχι για τα σωληνάκια.....

επειδή σε ξαναδιαβάζω......

[Stoneman]

Στην κατάσταση που οι γνήσιοι σωλήνες χρονικά διογκωθούν στο μέγιστο, θα έχει ήδη απαιτηθεί εφαρμογή μεγαλύτερης δύναμης για να έχεις την ίδια πίεση.

Mε άλλα λόγια, οσο αυξάνεται η διατομή των σωλήνων δεν αυξάνεται η πίεση αρα λόγω και της απαίτησης σε περισσότερο υγρό τραβάμε την μανετα περισσότερο.
Δλδ κάποιο ποσοστό της διαδρομής της μανετας καταναλώνεται στο αύξηση της διατομής των σωλήνων.
Γι αυτό τα υψηλής έχουν και πιό ''αμμεσο'' φρένο.

Εγώ θα έβαζα υψηλής αν είχα ABS, τώρα το φοβάμαι μην και μπλοκάρουν ευκιλότερα. Ισως αυτή η μικρή ας την πούμε καθυστέρηση ''συγχωράει'' σε φρεναρίσματα πανικού.

[konkost]

Mε άλλα λόγια, οσο αυξάνεται η διατομή των σωλήνων δεν αυξάνεται η πίεση αρα λόγω και της απαίτησης σε περισσότερο υγρό τραβάμε την μανετα περισσότερο.
Δλδ κάποιο ποσοστό της διαδρομής της μανετας καταναλώνεται στο αύξηση της διατομής των σωλήνων.
Γι αυτό τα υψηλής έχουν και πιό ''αμμεσο'' φρένο.
Eεεεεετσι απλα και κατανοητα!

Εγώ θα έβαζα υψηλής αν είχα ABS, τώρα το φοβάμαι μην και μπλοκάρουν ευκιλότερα. Ισως αυτή η μικρή ας την πούμε καθυστέρηση ''συγχωράει'' σε φρεναρίσματα πανικού.
Το ξαναγραψα Το αντιθετο συμβαινει! Αυτη η μικρη καθυστερηση ειναι εκεινη που θα σε αναγκασει  μην εχοντας την απαετουμενη αισθηση να πατησεις κι αλλο την μανετα και τελικα να μπλοκαρει ο τροχος Με τα υψηλης εχεις ανα πασα στιγμη πληροφορηση για την κινητικη κατασταση του τροχου Εννοειται βεβαια οτι ολα αυτα ισχυουν εφοσον ολο το συστημα λειτουργει αψογα

Οσο για το αν αξιζει τετοια σωληνακια να μπουν στο ΤΑ πιστεψε με οχι μονο αξιζει αλλα μαλλον επιβαλεται οταν πια τα "μαμα" σωληνακια τα εχουν τα χρονακια τους
Βεβαια για

[konkost]

Και για να παραμείνουμε στο τίτλο του θέματος, τα σωληνάκια είναι ανεξάρτητα, δηλ. δεν υπάρχει λόγος να συνδυάζονται, με τα τακάκια, όπως πχ. ισχύει με τους δίσκους και τα τακάκια.

Προφανως!
Αν και με διαφορετικα τακακια κατα περιπτωση εχουμε και διαφορετικο φρεναρισμα με οτι σωληνακια και αν εχουμε

[konkost]

@konkost
παντως προσωπικα θα προτιμουσα να βαλω καποια επωνυμα που να εχουν δοκιμαστει.
  πολλακις..
 
δηλαδή;

Braking,Hell,Fren Tubo,Goodridge
Αυτα μου ερχονται αυτην την στιγμη στο μυαλο

[Chris_de_Ze]

Οσο για το αν αξιζει τετοια σωληνακια να μπουν στο ΤΑ πιστεψε με οχι μονο αξιζει αλλα μαλλον επιβαλεται ...

Συμφωνώ απόλυτα. 
Η επένδυση αξίζει για πολλούς λόγους. Εκτός από τα αναφερθέντα πλεονεκτήματα, το εσωτερικό τους είναι κατασκευασμένο από πολύ λείο υλικό (Teflon ή PTFE) με αποτέλεσμα να υπάρχουν μικρότερες τριβές στην κίνηση του υγρού (βλ. μικρότερες απώλειες) από ότι σε ένα ελαστικό σωληνάκι. 
Προσωπικά, ότι όχημα και αν έχω, το πρώτο πράγμα που κάνω είναι να αλλάξω τα σωληνάκια. Φρένα και ελαστικά είναι η επαφή και ασφάλεια μας με το δρόμο.

[παλτακης]

Σε εξοδα με βλεπω να μπαινω 


Για δωστε καμμια τιμη για τα σωληνακια να ξερουμε τι γινεται .

[rastabill]

Εγώ είχα βγάλει τα δικά μου τα πήγα Σπύρου Πάτση σε μαγαζί που φτιάχνουν μαρκούτσια για μηχανήματα και σε 10 λεπτά είχα μεταλλικά σωληνάκια και σε πολύ καλή τιμή.

[XLGeorge]

Για δωστε καμμια τιμη για τα σωληνακια να ξερουμε τι γινεται .

Αγορασα προσφαρα Fren Tubo για το ΤΑ650 "της Αγγλιας" στα 100 ευρω, ειναι φτιαγμενα ωστε να αντικαθιστουν τα μαμα ακριβως, και τα περασα μονος.

[Stoneman]

Εγώ δεν βάζω τέτοια, γνήσια και πάλι γνήσια.

HOSE, FR. BRAKE           45125-MCB-611                   29.70€
HOSE, R. FR. BRAKE   45126-MCB-611                   69.31€
HOSE, L. FR. BRAKE   45127-MCB-611                    68.60€
PIPE COMP., FR. BRAKE UPPER      45135-MCB-610    12.74€
PIPE COMP., FR. BRAKE UPPER        45135-MCB-610    12.74€  +
                                                                      ..................
                                                                         193.08

Ουτε 200 ευρώ δλδ,

Αγορασα προσφαρα Fren Tubo για το ΤΑ650 "της Αγγλιας" στα 100 ευρω, ειναι φτιαγμενα ωστε να αντικαθιστουν τα μαμα ακριβως, και τα περασα μονος.

Ε! αμα είναι για ένα καλύτερο φρενάρισμα , ας βάλω και κάτι εμπορίου δε χάθηκε και ο κόσμος 

[giamar4]

Σε εξοδα με βλεπω να μπαινω 


Για δωστε καμμια τιμη για τα σωληνακια να ξερουμε τι γινεται .

Παλτάκ,τα venhill με μαύρο περίβλημα κόστισαν 93 γιούρια εκ των
οποίων τα 6 ήταν ταχ.έξοδα,αν πάλι θέλεις βρήκα και αυτά:
http://www.motopissaris.gr/cat/%CE%A3%CF%89%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CE%A5%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE%CF%82/
που σημειωτέον είναι και για το πίσω φρένο,οπότε
αν θες μόνο τα μπροστινά, λογικά να υπολογίζεις κάνα 30άρι
φθηνότερα.
Καλή περίπτωση είναι και αυτό το μαγαζί στη Σπ.Πάτση,αφού βέβαια
ρωτήσεις φίλους που βάλανε από ΄κει και είναι ευχαριστημένοι.
Απ΄την άλλη δες και μήπως μπορέσεις να χρησιμοποιήσεις την έκπτωση
του club

[giamar4]

Σε εξοδα με βλεπω να μπαινω 


Για δωστε καμμια τιμη για τα σωληνακια να ξερουμε τι γινεται .

Σόρυ ρε φίλε ,τώρα το είδα,τα σωστά λινκ είναι:
 
http://www.motopissaris.gr/parts/Fren-Tubo-%CF%83%CE%B5%CF%84-%CF%83%CF%89%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CF%86%CF%81%CE%AD%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%85%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CF%80%CE%AF%CE%B5%CF%83%CE%B7%CF%82-Honda-Transalp-650-1%CE%BF%CF%82-%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%82-


http://www.motopissaris.gr/parts/Fren-Tubo-%CF%83%CE%B5%CF%84-%CF%83%CF%89%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CF%86%CF%81%CE%AD%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%85%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CF%80%CE%AF%CE%B5%CF%83%CE%B7%CF%82-Honda-Transalp-650-2%CE%BF%CF%82-%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%82

http://www.motopissaris.gr/parts/Fren-Tubo-%CF%83%CE%B5%CF%84-%CF%83%CF%89%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CF%86%CF%81%CE%AD%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%85%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CF%80%CE%AF%CE%B5%CF%83%CE%B7%CF%82-Honda-Transalp-650-3%CE%BF%CF%82-%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%82

http://www.motopissaris.gr/parts/Fren-Tubo-%CF%83%CE%B5%CF%84-%CF%83%CF%89%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%AC%CE%BA%CE%B9%CE%B1-%CF%86%CF%81%CE%AD%CE%BD%CF%89%CE%BD-%CF%85%CF%88%CE%B7%CE%BB%CE%AE%CF%82-%CF%80%CE%AF%CE%B5%CF%83%CE%B7%CF%82-Honda-Transalp-650-4%CE%BF%CF%82-%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%BF%CF%82


και κάτι επίσης σχετικό
 
http://www.e-moto.gr/el/280_1_1_5_%CF%86%CF%81%CE%B5%CE%BD%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-HONDA-transalp-xl650v-(00-06).htm