πριν λιγες μερες γυρνωντας απο μια βολτα 400 χλμ,σταματαω στο βενζιναδικο πριν παω σπιτι για να βαλω βενζινη.
βγαζω κρανος,γεμιζω και ξεκινω για το σπιτι.
παρατηρω λοιπον οτι η αλυσιδα ακουγεται καπως ξερη/στεγνη.
στο σπιτι βαζω την μηχανη στο διπλο,βαζω ταχυτητα και ανοιγω τερμα τον ρυθμιστη του scottoiler ωστε να παει αρκετο λαδι στην ζεστη αλυσιδα.
ειδα λοιπον οτι η αλυσιδα δεν ηταν τοσο λαδωμενη οσο ηταν καμποσο καιρο πριν και ειδα την γυρω περιοχη λιγο πιο λερωμενη απο οτι συνηθως.
προφανως το μπλε χειμωνιατικο λαδι του scottoiler δεν κανει πλεον για τις θερμοκρασιες που επικρατουν πλεον.
σημερα λοιπον αδειασα το μπλε λαδι και γεμισα με το κοκκινο το καλοκαιρινο.
με το ρυθμο που καταναλωνει το μπλε λαδι τον χειμωνα και τα χλμ που κανω,το μπουκαλακι των 250 ml θα μου φτασει για καμια 10αρια χρονια
συμφωνα με το excell για την συντηρηση της μηχανης
το ειχα γεμισει οταν το τοποθετησα τον οκτωβρη του 2013.
σημερα ειχε αδειασει το μισο σχεδον μετα απο 1150 χλμ.
ενδιαμεσα δεν ειχα ασχολειθει με την αλυσιδα παλι.
αφου το γεμισα λοιπον λεω δεν κανω και ενα σχετικο καθαρισμα της αλυσιδας με μωρομαντηλα?
το αποτελεσμα απο κατω μετα απο καμια δεκαρια μωρομαντηλα.
και απο την εσωτερικη πλευρα της αλυσιδας
