το κόλπο με την κατηφόρα είναι πολύ απλό, αλλά αν δεν το έχεις ξανακάνει θα δυσκολευτείς την πρώτη φορά, αν βρεις κάποιον να σε βοηθήσει καλό θα ήταν.
Ουσιαστικά δεν χρειάζεται κατηφόρα αν έχεις κάποιον να σε σπρώξει, απλά στην κατηφόρα είναι πολύ εύκολο και μπορείς να το κάνεις και μόνος σου. Αρχικά κουμπώνεις πρώτη χωρίς να αφήσεις τον συμπλέκτη όμως (αν τον αφήσεις απλά θα μπλοκάρει το μοτέρ, σαν να πατάς απότομα φρένο), στην συνέχεια σπρώχνοντας εσύ ή άλλος κουμπώνεις και δευτέρα πάντα κρατώντας πατημένο συμπλέκτη και όταν αποκτήσεις μία σχετική ταχύτητα τότε αφήνεις τον συμπλέκτη. Εννοείται με το κλειδί γυρισμένο στο ON. Αυτό ήταν, η μηχανή πήρε μπρος.
Πρόσεξε μόνο μην αφήσεις απότομα συμπλέκτη αν πας για κάποιο λόγο πιο αργά, ή αν σταματήσεις, αν είναι να σταματήσεις βάλε νεκρά καλύτερα μην τυχόν και ξεχαστείς και σου ξανασβήσει!! Επίσης άνοιξε λίγο το τσοκ, ειδικά αν είναι κρύα, ή ρύθμισε λίγο παραπάνω το ρελαντί για να κρατάει παραπάνω στροφές και να μην σβήνει εύκολα με νεκρά όταν έιναι κρύα.
