Hellas Transalp Forum

TA600 ΠΑΤΙΝΑΡΕΙ;

jiannhs · 2982

Offline jiannhs

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 132
on: Σάββατο 27 Οκτώβριος 2012, 00:40:07 πμ
TA 600 MODELO 94/95 PORIA ME 140 EKI POU ANEBAZO NIOTHO SAN NA PATAO SIMPLEKTI KAI TO STPOFOMETPO PIANI KOKINO GIA LIGO META ANEBAZI TAXITITA KANONIKA TI NA GINETE PATINAPI;


admin: Παρακαλώ μόνο ελληνικούς χαρακτήρες στα μηνύματα σας.
« Last Edit: Σάββατο 27 Οκτώβριος 2012, 01:13:31 πμ by KostasC »



Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #1 on: Σάββατο 27 Οκτώβριος 2012, 00:51:13 πμ
τσέκαρε λίγο τον ρεγουλατόρο της ντίζας τους συμπλέκτη στην μανέτα


Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #2 on: Σάββατο 27 Οκτώβριος 2012, 01:46:53 πμ
Αν η μανετα εχει τον απαιτουμενο τζογο τοτε πας για δισκους συμπλεκτη



Offline jiannhs

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 132
Reply #3 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2012, 03:57:38 πμ
YPARXI FOTO ME RIGOLATORO NA DO POU PREPI NA EINAI



Offline XLGeorge

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2506
  • XLV650, CRF1000
Reply #4 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2012, 03:25:24 πμ
Ειναι κατα πασα πιθανοτητα οι δισκοι, μου τοχει κανει και το δικο μου οταν ανοιγω αποτομα την τεταρτη ή πεμπτη με αρκετα χιλιομετρα δηλ. δινοντας ξαφνικα αρκετο φορτιο στον κινητηρα. Αυτο το κανει εδω και δυο χρονια, την πρωτη φορα που το ειδα ητανε το καλοκαιρι του 2010 οταν το μηχανακι ειχε ~90Κ χμ.

Προσφατα κυνηγιομαστε με τον Γιαννη-Τυφλα και το Dakar-VStrom του ανεβαινοντας Αραχωβα και, εχοντας περιπου 150χμω, ανοιξα το γκαζι τερμα και η βελονα του στροφομετρου μπηκε και εμεινε σχεδον στα κοκκινα χωρις καμμια αυξηση ταχυτητας  :o ;D  Κλεισιμο του γκαζιου και ξανανοιγμα με περισοτερο τακτ  ;) το ξαναφερε στα ισα αλλα φυσικα ουτε κατα διανοια δεν μπορουσα να πιασω τον Γιαννη  :( το VStrom εχει πολυ ροπη/δυναμη ψηλα. Απο την αλλη βεβαια, δεν εμεινα και πολυ πισω στα (ανοιχτα) στροφιλικια, στα κλειστα ειναι αλλη ιστορια altogether  ;) ;D


" the PouroDuro spirit "


Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #5 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2012, 04:06:45 πμ
Ειναι κατα πασα πιθανοτητα οι δισκοι, μου τοχει κανει και το δικο μου οταν ανοιγω αποτομα την τεταρτη ή πεμπτη με αρκετα χιλιομετρα δηλ. δινοντας ξαφνικα αρκετο φορτιο στον κινητηρα. Αυτο το κανει εδω και δυο χρονια, την πρωτη φορα που το ειδα ητανε το καλοκαιρι του 2010 οταν το μηχανακι ειχε ~90Κ χμ.

Προσφατα κυνηγιομαστε με τον Γιαννη-Τυφλα και το Dakar-VStrom του ανεβαινοντας Αραχωβα και, εχοντας περιπου 150χμω, ανοιξα το γκαζι τερμα και η βελονα του στροφομετρου μπηκε και εμεινε σχεδον στα κοκκινα χωρις καμμια αυξηση ταχυτητας  :o ;D  Κλεισιμο του γκαζιου και ξανανοιγμα με περισοτερο τακτ  ;) το ξαναφερε στα ισα αλλα φυσικα ουτε κατα διανοια δεν μπορουσα να πιασω τον Γιαννη  :( το VStrom εχει πολυ ροπη/δυναμη ψηλα. Απο την αλλη βεβαια, δεν εμεινα και πολυ πισω στα (ανοιχτα) στροφιλικια, στα κλειστα ειναι αλλη ιστορια altogether  ;) ;D

με 150 σε ανηφόρα νομίζω είναι λογικό να πατινάρει

το προβλημα θα είναι να πατινάρει σε χαμηλές στροφές


Offline Aerios

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3379
  • Όλα Τριγύρω αλλάζουνε κι όλα τα ίδια μένουν...
Reply #6 on: Κυριακή 28 Οκτώβριος 2012, 04:20:54 πμ
Αυτό που έγραψε πιο πάνω ο konkost δες. Αν έχεις κενό στη μανέτα και σε πατινάρει τότε είσαι για δισκάκια. Το πατινάρισμα δεν είναι επιτρεπτό ούτε ψηλά ούτε χαμηλά (σε στροφές ανα λεπτό εννοώ)