Hellas Transalp Forum

ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ ΚΑΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΙΜΟΝΙΟΥ.

orestiada · 10140

Offline orestiada

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 12
  • Την ιστορια τη γραφουν οι παρεες!!!
on: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 03:37:19 πμ
Γεια σας παιδια!!Γνωριζει κανεις τιμες για καινουριες μπουκαλες?2ο,τα ρουλεμαν στο τιμονι ειναι2,πανω και κατω?Σημερα αλλαξα λαδια στις μπουκαλες και εσφιξα το ρουλεμαν και σταματησε το ενοχλητικο ''τακ''.Τωρα ειναι πολυ καλα σε συγκριση με πριν.Δυστυχως ομως ανακαλυψα στο συνεργειο,που ειναι και φιλος,οτι οι μπουκαλες ηταν λιγο αρπαγμενες και μαλιστα η μια ειχε κιολας ζεσταθει για να την ισιωσουν.Στο δρομο δεν το καταλαβαινεις απλα στενοχωρηθηκα μιας και ειναι το πρωτο μου αν και μεταχειρισμενο (2002 με 29.000χλμ).Κοστος 45Ε.Καποια στιγμη θα αλλαχτουν και το/τα ρουλεμαν τιμονιου,για του χρονου λεω,αφου τωρα παει καλα.Ο ανθρωπος μου ειπε για κοστος 40Ε το ενα συν τη δουλεια γυρω στα 130Ε.Επειδη δεν γνωριζω πολλα στο χωρο της μοτο,μπορει καποιος να μου πει εαν υπαρχει καποιος κινδυνος για μενα κατα την οδηγηση?Τα ρουλεμαν καποια στιγμη θα αλλαχτουν του χρονου  για τις μπουκαλες ομως αμφιβαλλω,στο κατω κατω δεν το καταλαβαινεις εκτος απο ενα μικρο τραβηγμα αριστερα οταν αφησεις το τιμονι,κι αυτο επειδη βγηκαν κι αλλαξανε θεση.Κριμα μωρε και την ειχα μερακι,τη φορτωσα και πολλα και δεν ειναι για πουλημα.Με απογοητευσε ομως ολο αυτο ασχετα αν τωρα με το λαδι και το σφυξιμο παει καλυτερα.Μπορει καποιος να απαντησει?



Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #1 on: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 13:54:05 μμ
Tα ρουλεμαν ειναι δυο και κοστιζουν κανα 40αρι και τα δυο + κανα 12αρι για καινουριες τσιμουχες
Τα υπολοιπα μεχρι τα 130 ειναι εργασια Τα 130 συνολο παντως ειναι μια λογικη τιμη

Τις μπουκαλες με πιο τροπο ανακαλυψατε οτι ειναι στραβες? Με το ματι? Εσυ τις ειδες στραβες? Αν οντως ειναι στραβες αλλα δεν ενοχλει στην οδηγηση και δεν χανουν λαδι απο τις τσιμουχες γνωμη μου ειναι να μην ασχοληθεις Αστες οπως ειναι
Για τα ρουλεμαν αν ο μηχανικος σου κρινει πως θελουν αλλαγμα -μιας και εσυ δεν γνωριζεις να τα τσεκαρεις- τοτε αλλαξετα Μονο ο μηχανικος σου ή καποιος που γνωριζει μπορει να σου πει αν πρεπει να τα αλλαξεις τωρα



Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #2 on: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 14:42:38 μμ
Αν καταλαβα καλα λες οτι τραβαει αριστερα τωρα που βγηκαν η μπουκαλες και ξαναμπηκαν σε λαθος "θεση" ;

Αυτο ειναι προβλημα του μηχανικου που εκανε την δουλεια. Κανονκα σημειωνεις με μια κιμωλια πριν τις βγαλεις, και χρησιμοποιεις τα σημαδια για να τις ξαναβαλεις στην ιδια θε ση. Ακομα και στραβες να μην ειναι, δεν πρεπει να τις βαζεις πισω σε διαφορετικη θεση.

Πηγαινε το του και πες του να τις περιστρεψει και να κανεις δοκιμες μεχρι να σταματησει να τραβαει.

Τα αλλα οπως τα λεει ο Κωστας απο πανω.


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #3 on: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 16:01:45 μμ
Υπαρχει  μονο μια περιπτωση  λαθους κατα την τοποθετηση των μπουκαλων και αυτη ειναι να ειναι σε λιγο διαφορετικο υψος η μια απο την αλλη Τοτε ολο το μπροστινο δειχνει στραβο σε σχεση με τον διαμηκη αξονα της μοτοσυκλετας

Το τραβηγμα μπορει να οφειλεται περαν του μπροστινου και σε αλλους λογους



Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #4 on: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 18:28:10 μμ
Κωστα μου χει τυχει να κανω το λαθος που περιγραφω παραπανω, και να τραβαει η μηχανη προς μια μερια... για αυτο και το γραφω.

παιζοντας (λυνω-στριβω τα καλαμια-και ξανα σφιγκω) μπορεσα να την κανω να τραβαει απο την αντιθετη μερια και με άλλο λιγο "παιχνιδι" καταφερα να την κανω να μην τραβαει καθολου.

Απο τοτε οποτε ξαναεβγαλα καλαμια, απλα σημαδευα με κιμωλια, και δεν ξαναειχα ποτε αυτο το προβλημα (τρανσαλπ η βαραντερο)

σε καμια περιπτωση δεν μιλάω για διαφορετικό υψος στις μπουκαλες.


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #5 on: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 18:57:35 μμ
Σωτο μαλλον εσυ αναφερεσαι στην περιπτωση οπου ουσιαστικα δεν ειναι ευθυγραμισμενες η τιμονοπλακα και ο "σταυρος" με αποτελεσμα τα  καλαμια να μην ειναι απολυτως παραλληλα μεταξυ τους  "Προβλημα" που διορθωνεται λασκαρωντας τις βιδες που συγκρατουν τα καλαμια και "φερνωντας" με τα χερια ή ενναλακτικα (αλλα οχι αποδεκτο απο μενα) κοντραρωντας τον τροχο σε τοιχο κολωνα κλπ και στριβοντας το τιμονι με δυναμη χωρις να λασκαριστουν οι βιδες
Ισως λοιπον να μην διαφωνουμε σε κατι αλλα απλα εσυ να θεωρεις λαθος=προβλημα κατι το οποιο εγω δεν θεωρω προβλημα Γιατι οσες φορες μου εχει τυχει (συνηθως μετα απο ψιλοτουμπες) η μηχανη δεν τραβαγε Βεβαια ποτε δεν κοιταγε το ενα καλαμι στην ανατολη και το αλλο στη δυση!

Και για να διορθωσω αυτο που εγραψα στο προηγουμενο ποστ τελικα ναι ειναι δυο οι περιπτωσεις λαθους που μπορουν να συμβουν κατα την τοποθετηση
« Last Edit: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 19:07:45 μμ by konkost »



Offline γκ

  • Hailwood, Agostini, Roberts,
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2851
  • TA 600 for ever, τρελαμένος με το τετρακύλινδρο
Reply #6 on: Τετάρτη 18 Μάιος 2011, 20:52:49 μμ
Περίεργο μου φαίνεται το πρόβλημα και η λύση του, που παρουσιάζει ο Σώτος. Δεν έχω εφαρμόσει δε ποτέ τη συμβουλή, για σημάδεμα των καλαμιών.
Όταν λέτε μπουκάλες εννοείτε τα καλάμια; Τα χρωμιωμένα κυλινδρικά εξαρτήματα που ολισθαίνουν... Τα λένε και μπουκάλες και μου διαφεύγει;
Ζέσταμα και ίσωμα δεν θα εμπιστευόμουνα εκτός κι' αν τα καινούρια είναι πανάκριβα.


Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!


Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #7 on: Πέμπτη 19 Μάιος 2011, 01:32:57 πμ
Περίεργο μου φαίνεται το πρόβλημα και η λύση του, που παρουσιάζει ο Σώτος. Δεν έχω εφαρμόσει δε ποτέ τη συμβουλή, για σημάδεμα των καλαμιών.
Όταν λέτε μπουκάλες εννοείτε τα καλάμια; Τα χρωμιωμένα κυλινδρικά εξαρτήματα που ολισθαίνουν... Τα λένε και μπουκάλες και μου διαφεύγει;
Ζέσταμα και ίσωμα δεν θα εμπιστευόμουνα εκτός κι' αν τα καινούρια είναι πανάκριβα.
Προφανως ο φιλος λεγοντας οτι οι μπουκαλες ειναι λιγο αρπαγμενες εννοει τα κατα το φιλτατο μελος γκ  (και ισως και κατα Μπαμπινιωτη) "χρωμιωμένα κυλινδρικά εξαρτήματα που ολισθαίνουν..."
Κοινως τα καλαμια... ;D
Χρωμιωμένα κυλινδρικά εξαρτήματα που ολισθαίνουν εννοουσα φυσικα και εγω οτα εκ παραδρομης τα ανεφερα ως μπουκαλες  :haha:



Offline orestiada

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 12
  • Την ιστορια τη γραφουν οι παρεες!!!
Reply #8 on: Πέμπτη 19 Μάιος 2011, 04:03:31 πμ
Tα ρουλεμαν ειναι δυο και κοστιζουν κανα 40αρι και τα δυο + κανα 12αρι για καινουριες τσιμουχες
Τα υπολοιπα μεχρι τα 130 ειναι εργασια Τα 130 συνολο παντως ειναι μια λογικη τιμη

Τις μπουκαλες με πιο τροπο ανακαλυψατε οτι ειναι στραβες? Με το ματι? Εσυ τις ειδες στραβες? Αν οντως ειναι στραβες αλλα δεν ενοχλει στην οδηγηση και δεν χανουν λαδι απο τις τσιμουχες γνωμη μου ειναι να μην ασχοληθεις Αστες οπως ειναι
Για τα ρουλεμαν αν ο μηχανικος σου κρινει πως θελουν αλλαγμα -μιας και εσυ δεν γνωριζεις να τα τσεκαρεις- τοτε αλλαξετα Μονο ο μηχανικος σου ή καποιος που γνωριζει μπορει να σου πει αν πρεπει να τα αλλαξεις τωρα
Δεν χανουν λαδι κι ουτε που το καταλαβαινεις.Πως το καταλαβα οτι ειναι στραβες?1ον δεν εβγαιναν ευκολα,μαγκωνανε στο σημειο που ηταν στραβες.2ον με ενα μαλακο πανι αν τις τριψεις πανω κατω φαινεται αμεσως το σημειο που πασχει και 3ον φαινεται λιγο και στο ματι.Τελικα και σημερα που το δοκιμασα δεν καταλαβαινω κατι περιεργο.Για το σημαδι οπως εγραψαν οι φιλοι εχουν δικιο,οταν βγαινουν πρεπει να σημαδευονται,δεν εγινε ομως αυτο για να φερω το σημειο που πασχουν σε καλυτερο σημειο και εκτος απο το λιγο τραβηγμα βελτιωθηκε κατα πολυ κατα τα αλλα.Για τα ρουλεμαν θα γινει οπως τα λες.Απλα ο φιλος και μηχανικος βαζει καλη ποιοτητα αν και δε θυμαμαι να σου την εταιρια πρεπει να αρχιζει απο κ.Ευχαριστω για την απαντηση.



Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #9 on: Πέμπτη 19 Μάιος 2011, 13:49:11 μμ
Δεν χανουν λαδι κι ουτε που το καταλαβαινεις.Πως το καταλαβα οτι ειναι στραβες?1ον δεν εβγαιναν ευκολα,μαγκωνανε στο σημειο που ηταν στραβες.2ον με ενα μαλακο πανι αν τις τριψεις πανω κατω φαινεται αμεσως το σημειο που πασχει και 3ον φαινεται λιγο και στο ματι.Τελικα και σημερα που το δοκιμασα δεν καταλαβαινω κατι περιεργο.Για το σημαδι οπως εγραψαν οι φιλοι εχουν δικιο,οταν βγαινουν πρεπει να σημαδευονται,δεν εγινε ομως αυτο για να φερω το σημειο που πασχουν σε καλυτερο σημειο και εκτος απο το λιγο τραβηγμα βελτιωθηκε κατα πολυ κατα τα αλλα.Για τα ρουλεμαν θα γινει οπως τα λες.Απλα ο φιλος και μηχανικος βαζει καλη ποιοτητα αν και δε θυμαμαι να σου την εταιρια πρεπει να αρχιζει απο κ.Ευχαριστω για την απαντηση.
Σχετικα με τα στραβα καλαμια:
Για το 2ο και το 3ο δεν μπορω να κανω καποιο σχολιο Για το 1ο παντως εχε υποψην σου οτι τα καλαμια στο μπαμ -και πρεπει να ειναι καλο το μπαμ και οχι μια απλη τουμπα που συρθηκε η μηχανη-στραβωνουν ακριβως κατω απο το σημειο που "δενουν" με τον "σταυρο" ή την κατω τιμονοπλακας αν προτιμας
Το γεγονος οτι βγηκαν  δυσκολα μπορει να οφειλεται απλα στο οτι δεν ηταν καθαρες και ειχαν κολησει απο την πολυκαιρια
Παντως τωρα που το σκεφτομαι στο 2ο και 3ο μηπως αναφερεσαι σε ενα εξογκωμα που εχει η "μποτα" απο κατασκευης?
("μποτες" = τα τμηματα εκεινο του πηρουνιου στα οποια εδραζονται οι δαγκανες,το φτερο,και φυσικα ο τροχος)
Γιατι αν μπορεις να δεις δια γυμνου οφθαλμου το στραβωμα τοτε το πιθανοτερο θα ηταν η μηχανη να πηγαινει οπου γουσταρει Ασε που με δυσκολια θα εδεναν στο πιρουνι φτερο,γεφυρα,και αξονας τροχου

Οσο για τα ρουλεμαν οταν λεω κανα 40αρι ευρω και τα δυο εννοω φυσικα κορυφαιας ποιοτητας! Μαρκα πχ koyo, ΝΤΝ κλπ Επαναλαμβανω ομως οτι τα 130 συνολο ειναι τιμη που παιζει στην αγορα για την συγκεκριμενη δουλεια



Offline pissaman

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 927
    • eshop
Reply #10 on: Πέμπτη 19 Μάιος 2011, 16:43:45 μμ
Σώτο, θα διαφωνήσω μαζί σου. Αν οι μπουκάλες είναι ίσιες και οι πλάκες παράλληλες, δεν χρειάζεται να γίνει αυτό. Αυτό γίνετε μόνο όταν έχει "πάρει" κάτι από όλα και δεν μπορούν να ισιωθούν σωστά. Μηχανάκι ατρακάριστο, δύσκολο να έχει πάρει αλλά όχι απίθανο!


Τα γνήσια καλάμια έχουν 192€ το κάθε ένα. Υπάρχουν του εμπορίου με 140€ (για καλή ποιότητα).
Ρουλεμάν υπάρχουν με 33€ κωνικά μαζί με τσιμούχες. Τα γνήσια δεν είναι κωνικά και κοστίζουν όσο σου είπε ο φίλος παραπάνω.


Offline γκ

  • Hailwood, Agostini, Roberts,
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2851
  • TA 600 for ever, τρελαμένος με το τετρακύλινδρο
Reply #11 on: Παρασκευή 20 Μάιος 2011, 03:37:17 πμ
Επιτέλους και είχα έννοια γιατί δεν είδα σχόλιο για το ότι εγώ.....

Δεν έχω εφαρμόσει δε ποτέ τη συμβουλή, για σημάδεμα των καλαμιών.

Και μιά και το έφερε η κουβέντα, τα ρουλεμάν λαιμού της ΤΑ είναι ίδια με της Άφρικα;
« Last Edit: Παρασκευή 20 Μάιος 2011, 03:38:54 πμ by γκ »


Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!


Offline pissaman

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 927
    • eshop
Reply #12 on: Παρασκευή 20 Μάιος 2011, 16:21:40 μμ
ναι