κοβει στις ψηλες στροφες!!!

[Stoneman]

Εδώ και μια βδομάδα έχω προσέξει ότι η μηχανή μου μετά τις 4000 στροφές αρχίζει να μπερδεύει  και σταματάει να ανεβάζει στις 7000 (σαν να έχει κόφτη εκεί). 

 

Όχι όταν έχω νεκρά ανεβάζει κανονικότατα..

Οταν λές σταματάει να ανεβάζει στις 7000 ενώ εχεις ακόμα γκάζι φυσικά. Τώρα αν δεν το κάνει οταν είναι σταματημένη με νεκρά, πώς είναι δυνατόν να λειτουργεί σωστά σταματημένη και να βγάζει βλάβη εν κινήσει? Η μόνη διαφορά είναι το φορτίο ?? Σαν πχ να μην πάει κάτι καλά με την προπορεία της ανάφλεξης . Τι να πώ  παράξενο.

[thanassis_kan]

αυτο λεω και γω.. μαλλον θα ήρθε η ώρα του μηχανικού... 

[Stoneman]

Ας το πάρει το ποτάμι , να δουμε τι γίνεται ?

[pissaman]

οτι γραναζωμα και να εχει, δεν θα πρεπε να κόβει όμως...

μπας και εχει τσακίσει κανενα σωληνάκι τροφοδοσίας πουθενα? η ακομα και αυτό που δινει την υποπίεση και ανοιγει την ροη της βενζίνης εκει στο ρουμπινετο ?

+1000
Ή μπορεί να είναι και φίλτρο βενζίνης (αν έχει μπει επιπλέον).

Στο 400άρι (το δεύτερο), πιθανώς να είναι το φίλτρο του αέρα.
Ενώ τα δύο φίλτρα μοιάζουν πολύ ίδια, δεν είναι και πιθανώς να σου κάνει τέτοια προβλήματα.

[iannag]

Φίλε τσέκαρε το φίλτρο αέρα, είχα και εγώ (δες εδώ ) το ίδιο ακριβώς  πρόβλημα και οι μάστορες μου έλεγαν ότι να΄ναι. Με λίγα λόγια το μαμά φίλτρο ήταν σαν αυτό στα αριστερά και μου δώσανε να βάλω σαν αυτό στα δεξιά και μου παρουσίαζε ότι και σε σένα. Τσέκαρε το. Φωτογραφία των φίλτρων εδώ

[thanassis_kan]

Φίλε τσέκαρε το φίλτρο αέρα, είχα και εγώ (δες εδώ ) το ίδιο ακριβώς  πρόβλημα και οι μάστορες μου έλεγαν ότι να΄ναι. Με λίγα λόγια το μαμά φίλτρο ήταν σαν αυτό στα αριστερά και μου δώσανε να βάλω σαν αυτό στα δεξιά και μου παρουσίαζε ότι και σε σένα. Τσέκαρε το. Φωτογραφία των φίλτρων εδώ

καληπσέρα. το φιλτρο μου ειναι το δεξια.. εγω πήγα και εβαλα λιγη ταινία (μπακαλοδουλεια δηλ) για κοψω λιγακι τον αέρα. εσύ τι έκανες μετά; αλλαξες φιτρο λογικά ε? και μετα τέλος το πρόβλημα?

[iannag]

Φίλε μου εγώ άλλαξα φίλτρο τελικά και όπως γράφω και στο thread που είχα ανοίξει, το πρόβλημα λύθηκε και το στροφόμετρο τερμάτιζε.  Εσένα το μαμά ήταν σαν το αριστερό ή σαν το δεξί; Αν ήταν σαν το αριστερό και τώρα έχεις σαν το δεξί πήγαινε στον σαχλαμάρα που στο άλλαξε και μπινελίκοσέ τον και ζήτα να σου δώσει το σωστό.
Ελπίζω να βοήθησα και να λυθεί το πρόβλημά σου.

[thanassis_kan]

Φίλε μου εγώ άλλαξα φίλτρο τελικά και όπως γράφω και στο thread που είχα ανοίξει, το πρόβλημα λύθηκε και το στροφόμετρο τερμάτιζε.  Εσένα το μαμά ήταν σαν το αριστερό ή σαν το δεξί; Αν ήταν σαν το αριστερό και τώρα έχεις σαν το δεξί πήγαινε στον σαχλαμάρα που στο άλλαξε και μπινελίκοσέ τον και ζήτα να σου δώσει το σωστό.
Ελπίζω να βοήθησα και να λυθεί το πρόβλημά σου.

εμένα το τωρα ειναι σαν το δεξι τωρα.. το φιλτρο το ειχε επανω η μαχανη πριν την παρω (την εχω ενα μηνα) αλλα στο δουλευε σωστα πριν γιατι ο τυπος που την ειχε πριν ειχε ενα συναγερμο ακριβως μπροστα στο κολαρο του αερα.. και εγω οταν του αλλαξε θεση τοτε ειχα το προβλημα... σε ευχαρισω πολυ !! τωρα πριν λιγο πιγα και επεκτινα λιγακι την μπακαλοδουλεια με την ταινια που σου ειπα πριν στο φιλτρο και λυθηκε... τερματιζει επιτελου!!!!! 

[iannag]

Όπα φίλε τώρα παρατήρησα ότι έχεις το 400άρι που σημαίνει ότι κατά 99% πρέπει να βάλεις φίλτρο σαν το αριστερό. Και εγώ το 400άρι είχα του ΄92 και μου δημιούργησε αυτό το πρόβλημα. Από πού είσαι; Θα έρθεις  στην πανελλήνια; Κάπου πρέπει να έχω το παλιό φίλτρο (ναι αυτό με την μπίχλα πάνω που είναι στην φώτο) και θα ψάξω να το βρω άμα είναι να στο φέρω να το δοκιμάσουμε.

[thanassis_kan]

Όπα φίλε τώρα παρατήρησα ότι έχεις το 400άρι που σημαίνει ότι κατά 99% πρέπει να βάλεις φίλτρο σαν το αριστερό. Και εγώ το 400άρι είχα του ΄92 και μου δημιούργησε αυτό το πρόβλημα. Από πού είσαι; Θα έρθεις  στην πανελλήνια; Κάπου πρέπει να έχω το παλιό φίλτρο (ναι αυτό με την μπίχλα πάνω που είναι στην φώτο) και θα ψάξω να το βρω άμα είναι να στο φέρω να το δοκιμάσουμε.

Ε ναι λογικα αυτο ειναι.. ειμαι απο αθηνα (Αλιμος) δυστυχως δεν θα μπορέσω να ερθω στην πανελληνια  σε ευχαριστω παρα πολύ για το ενδιαφέρον 

[alexandros67]

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο 400αρι μου μέχρι τις 5000 με 5500 στροφές έκοβε ζεσταινόταν υπερβολικά η εξάτμιση το πόδι μου έπαιρνε φωτιά και έκαιγε υπερβολικά πολύ βενζίνη
βρήκα ένα καλό καλό μηχανικό και πολύ πολύ φτηνό
ρύθμισε βαλβίδες άλλαξε μπουζί και το μηχανάκι ΠΕΤΑΕΙ
ξέχασα να πω ότι πριν τρεις μέρες άλλαξα φίλτρο αέρα και μου έκανε τα ιδία

[Stoneman]

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο 400αρι μου μέχρι τις 5000 με 5500 στροφές έκοβε ζεσταινόταν υπερβολικά η εξάτμιση το πόδι μου έπαιρνε φωτιά και έκαιγε υπερβολικά πολύ βενζίνη
βρήκα ένα καλό καλό μηχανικό και πολύ πολύ φτηνό
ρύθμισε βαλβίδες άλλαξε μπουζί και το μηχανάκι ΠΕΤΑΕΙ
ξέχασα να πω ότι πριν τρεις μέρες άλλαξα φίλτρο αέρα και μου έκανε τα ιδία

Με το συμπάθειο αλλά δεν κατάλαβα, αν η βλάβη ξαναπαρουσιάστηκε με την αλλαγή  τού
 φίλτρου αέρα, τότε ο μηχανικός τι βλάβη επισκεύασε?