Hellas Transalp Forum

News

Δείτε το ανανεωμένο Site του συλλόγου: εδώ

Μονο τοσο???? Μηπως κατι δεν παει καλα??

Panos Natasa · 59244

« προηγούμενο επόμενο »
Pages: 1 2 3 4 5   Go Down

Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 02:42:59 πμ
Παιδια καλησπερα καταρχην.
Λοιπον ακουστε το προβλημα μου.
Σημερα γυρνωντας απο εκδρομη ειπα να το δωσω λιγο το Τα650 μου για να δω τελικες που βγαζει 2καβαλο.
Παρατηρησα οτι 140 με εβγαλε μονο και αυτο μετα βιας.
Ουτε φορτωμενο ηταν ουτε και μεις ειμαστε υπερβαροι?????
Ειναι λογικο????
Ουτε πολυ αερα ειχε.  :o


Offline panisk

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3729
Reply #1 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:05:30 πμ
Κατανάλωση μέτρησες? Λογικά πρέπει να έκαψε και παραπάνω. Πόσα χλμ έχεις να ρυθμίσεις βαλβίδες? Ρυθμίστηκαν σωστά? Συγχρονισμό στα καρμπυρατέρ έχεις κάνει?


Αφού το φως ταξιδεύει γρηγορότερα απο τον ήχο, εγώ γιατί πρώτα ακούω τις μ@λ@κίες και μετά μου ανάβουν τα λαμπάκια;

Live to Drive - Drive to Live

Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #2 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:08:19 πμ
Φιλε μου το πηρα πριν 6 μηνες και δεν εχω κανει τπτ μονο λαδια ειχε αλλαξει ο προηγουμενος!!
Και απο τοτε εχω κανει 2 000χλμ περιπου.


Offline M. I. Pagalos

  • ΕΞΕΡΓΕΡΣΗ ΤΩΡΑ!!! ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8637
  • Όλα είναι δρόμος...Keep going!
Reply #3 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:14:44 πμ
  Λογικότατο!  ;)
ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ 'ΧΕΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ Ο Γ' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ! ΧΩΡΙΣ ΟΠΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ (ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ?). ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!

Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #4 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:16:08 πμ
130 τελικη 650 μηχανακη δε νομιζω ρε παιδια  :)


Offline panisk

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3729
Reply #5 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:25:10 πμ
Quote from: Panos Natasa on Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:08:19 πμ
Φιλε μου το πηρα πριν 6 μηνες και δεν εχω κανει τπτ μονο λαδια ειχε αλλαξει ο προηγουμενος!!
Και απο τοτε εχω κανει 2 000χλμ περιπου.


Πρέπει να του κάνεις ένα ΚΑΛΟ service. Θα "τσούξει" λίγο σε κόστος και καλό θα ήταν να το κάνει μάστορας δοκιμασμένος. Φαντάζομαι ότι δεν σου έχουν δώσει το book service για να ξέρεις τι έχει γίνει πριν την αγορά. Γνώμη μου, να κάνεις ένα μεγάλο service που θα περιλαμβάνει : Λάδια & φίλτρο, φίλτρο αέρα, μπουζί (εκτός αν φοράει K&N ή αντίστοιχο όπου θα το καθαρίσεις με το λαδάκι του), ρύθμιση βαλβίδων, συγχρονισμό καρμπς, ψυκτικό υγρό, υγρά φρένων-εξαέρωση. Καλό θα είναι να δεις ότι έγιναν τα παραπάνω και ειδικά τα καρμπς και οι βαλβίδες γιατί πολλοί λένε ότι το έκαναν αλλά μόνο το χρέωσαν. Εκτός και αν ο μηχανικός είναι σωστός ή εμπιστοσύνης.

Μετά τα παραπάνω, θα παραλάβεις "άλλη" μηχανή. Επίσης θα την παρακολουθείς κάθε 6000 χλμ για λάδια και 12000 χλμ για service σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης.


Αφού το φως ταξιδεύει γρηγορότερα απο τον ήχο, εγώ γιατί πρώτα ακούω τις μ@λ@κίες και μετά μου ανάβουν τα λαμπάκια;

Live to Drive - Drive to Live

Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #6 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:39:00 πμ
Ευχαριστω για τις συμβουλες σου φιλε μου. Οντως χρεαζειται ενα συμμαζεμα. Ξερεις περιπου κοστος????


Offline georig25

  • Θα ήθελα να είμαι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 4162
  • Η ζωή είναι ωραία . . . . . συνήθως
    • ΡΗΓΑΣ
Reply #7 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:39:54 πμ
Οχι δεν ειναι λογικο . Το 650 ειχα και πηγαινε 170.


Δεν γεννήθηκα με εξαρτήσεις, γιατί να τις αποκτήσω;
:moped:Γιώργος Ρήγας
click me!

axidous

  • Guest
Reply #8 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:44:47 πμ
175 επιασα μονος βεβαια !!


Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #9 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:55:48 πμ
Ε ναι ρε παιδια 140 τελικη??? Μου φανηκε κουφο.
150 πιανει το σκουτερ το 300  ;)


Offline Aerios

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3379
  • Όλα Τριγύρω αλλάζουνε κι όλα τα ίδια μένουν...
Reply #10 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 04:01:53 πμ
Το σέρβις να το κάνεις. Δεν χρειάζεται να τα πετάξεις όλα!. Να κοιτάξεις φίλτρο αέρα, βαλβίδες και Κάρμπ.
Επίσης πές μας και πόσες στροφές είχες με τα 140. Για να σε καθυσυχάσω πάντως το δικό μου μοντ. 2007 με 15000χλμ και μετά απο σέρβις (καρμπ και βαλβίδες στην εντέλεια) πιάνει σταθερά τα 163. Λάβε υπόψιν ότι η ψιλή ζελατίνα κόβει απο 5 έως 8 χιλιόμετρα αναλόγως τον αέρα.
170 και κάτι στο κοντέρ είδα σε ελαφριά κατηφόρα και κοντή ζελατίνα.


Offline ΓIANNHΣ

  • Γιάννης Αποστόλου
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3763
Reply #11 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 04:08:31 πμ
Δικάβαλος και τριβάλιτσος έχω πιάσει 160+
Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει;Ξέρεις πότε έγινε το τελευταίο γενικό σέρβις της μηχανής;Η αλύσίδα και τα γρανάζια σου σε τι κατάσταση είναι;


Ποτέ μην μαλώνεις με έναν ηλίθιο.
Θα σε ρίξει στο επίπεδο του και θα σε νικήσει λόγω μεγαλύτερης εμπειρίας

Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #12 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 04:32:33 πμ
140 ΚΑΙ 6000-6300 στροφες.
Αλυσιδα γραναζια ειναι καινουργια


Offline teslafun

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 565
Reply #13 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 04:48:19 πμ
Το γενικό σέρβις είναι κάτι που χρειάζεται, αλλά νομίζω ότι πρέπει να ψάξουμε να λύσουμε πρώτα το πρόβλημα (γιατί ως πρόβλημα το αντιλαμβάνομαι)

Μία πρώτη ερώτηση που μου έρχεται (και χωρίς παρεξήγηση)... Υπάρχει περίπτωση να το πήγαινες με 4η;
Στο ρωτάω αυτό για 1ον) για να αποκλείσουμε και τυπικά αυτήν την περίπτωση, 2ον) για να εκφράσω έμμεσα ότι μου φαίνονται πολύ λίγα χλμ για τελική για το μηχανάκι.

Στην περίπτωση μηχανολογικού προβλήματος, νομίζω ότι θα μπορούσα να το αποδώσω σε συνδυασμό προβλημάτων (ρύθμιση βαλβίδων-καθαρισμό καρμπυρατέρ-συγχρονισμό καρμπυρατέρ-φίλτρο αερος-καθαρή βενζίνη)

Όλα τα παραπάνω συνήθως επηρρεάζουν την απόδοση του κινητήρα αλλά (κατά την άποψή μου) μεμονωμένα κάποιο από αυτά, δύσκολα θα επηρρεάσει τόσο πολύ!
Υπάρχει και η περίπτωση κάποιο σωληνάκι να είναι τσακισμένο.

Θα σου ζητούσα να μας αναφέρεις έτος κατασκευής, έτος απόκτησης, χιλιόμετρα.


Offline Yianni

  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7279
Reply #14 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 04:51:06 πμ
Quote from: Panos Natasa on Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 03:08:19 πμ
Φιλε μου το πηρα πριν 6 μηνες και δεν εχω κανει τπτ μονο λαδια ειχε αλλαξει ο προηγουμενος!!
Και απο τοτε εχω κανει 2 000χλμ περιπου.

Κατά την γνώμη μου κακώς που δεν έχεις κάνει τίποτα από τότε που την πήρες. Το πρώτο πράγμα που χρειαζόταν ήταν ένα πλήρες σερβις. Κάντο τώρα!

Μετά μιλάμε ξανά γιά την ταχύτητα.  ;) Η οποία βέβαια εξαρτάται από πολλούς παράγοντες....

Με την γριά μου (ΤΑ600 '99) πρόπερσι στους Ιταλικούς δρόμους πηγάιναμε δικάβαλο με τριβάλιτσο σταθερά 140-150χλμ Ευτύχησα δε,να δω μετά από πολύ καιρό την βελόνα να αγγίζει τα 162χλ  :D

Τα 140χλμ είναι λίγα σε κάθε περίπτωση... ;)


Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #15 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:02:27 πμ
Φιλε μου ειναι σιγουρο οτι ειχα 5η.  ;)
Το μηχανακι ειναι το πρασινο του 03 μοντ με 64 000 χλμ. και το πηρα απο ιδιωτη πριν 5 6 μηνες..
Ειχα κολλησει το γκαζι και η βελονα σταματησε στα 140 αντε 142 χιλιομετρα.
Ο δρομος αδειος και περιμενα μπας και τα πιασει.
Επισης παρατηρω οτι μου παιζει λιγο το ρελαντι!!! ειτε ζεστο ειτε κρυο!!!


Offline teslafun

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 565
Reply #16 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:06:37 πμ
Ως πρώτη προτεραιότητα βάζω έναν σωστό συγχρονισμό καρμπυρατέρ, αν όντως πονάει εκεί το μηχανάκι τότε θα δεις μεγάλη διαφορά (και ίσως να είναι ο μεγαλύτερος φταίχτης).
Είναι και το πιο ανώδυνο μιας και δε χρειάζεται ούτε να λύσεις τίποτα, ούτε να αλλάξεις κάποιο ανταλλακτικό.
Αν δεν πιάνουν τα χέρια σου βρες έναν αξιόλογο μηχανικό (που να διαθέτει και το αντίστοιχο εργαλείο)

Ειδάλλως αν πιάνουν τα χέρια σου μπορείς να περιμένεις την επόμενη Τετάρτη να το συζητήσουμε το θέμα (γιατί αν κατάλαβα καλά είσαι από Θεσσαλονίκη, κι εγώ είμαι αυτός που δεν κατάφερα να έρθω σήμερα).


Offline transalp98

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 619
    • MyPhotos
Reply #17 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:11:56 πμ
Quote from: Panos Natasa on Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:02:27 πμ
Φιλε μου ειναι σιγουρο οτι ειχα 5η.  ;)
Το μηχανακι ειναι το πρασινο του 03 μοντ με 64 000 χλμ. και το πηρα απο ιδιωτη πριν 5 6 μηνες..
Ειχα κολλησει το γκαζι και η βελονα σταματησε στα 140 αντε 142 χιλιομετρα.
Ο δρομος αδειος και περιμενα μπας και τα πιασει.
Επισης παρατηρω οτι μου παιζει λιγο το ρελαντι!!! ειτε ζεστο ειτε κρυο!!!

Είχε βγεί πράσινο 650 το 03?


Ηλίας

-Transalp 600cc 98 (R.I.P.)
+SYM HD200i EVO
- VFR 800 V-tec
http://www.flickr.com/photos/kilomeater/

Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #18 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:13:36 πμ
Ααα καταλαβα.  :) Ωραια λοιπον υπομονη μεχρι Τεταρτη να τα πουμε απο κοντα δεν ειναι θεμα τσιγγουνιας παντως ρε παιδια αλλα με μηχανικους αυτο που εχω τραβηξει δεν εμπιστευομαι τπτ...


Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #19 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:16:50 πμ
Κοιταξε δεν ξερω απο χρωματισμους ακριβως παντως η αδεια γραφει 2003 πρασινο.


Offline TASOS

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 5912
  • Aν θα μπορουσα τον κοσμο να αλλαζα.....
Reply #20 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:28:05 πμ
Quote from: transalp98 on Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:11:56 πμ
Είχε βγεί πράσινο 650 το 03?

Νομίζω ότι πράσινο είχαν οι "ιταλοί".........2000-2001........ χωρίς νά μαι απόλυτα σίγουρος......


Offline apnea_xaos

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1305
  • οι 4 ροδες ταξιδευουν το κορμι, οι 2 την ψυχη!!!
Reply #21 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:38:10 πμ
δοκιμασες να το ξυσεις λιγο με το νυχι να δεις αν εχει αλλο χρωμα απο κατω?

μηπως ειναι v-strom απο κατω και γιάυτο δεν παει?   :goofy: :goofy: :goofy: :goofy:

 :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:


   

Offline Panos Natasa

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 87
Reply #22 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:45:30 πμ
χαχαχα  :) χαχαχαχ  ;D


andy

  • Guest
Reply #23 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:47:36 πμ
Πάω στοίχημα ότι όταν το πλάκωσες και σου έβγαλε 140χλμ/ω θα είχε και κραδασμούς και τριξίματα και γαργαλίσματα στις πατούσες ;D
Αν ναι τότε οι κύλινδροι δεν δουλεύουν σωστά.
Ο ένας δουλεύει λίγο και ο άλλος δουλεύει και για τους δυο.
Όπως είπες και ο teslafun χρειάζεται έναν σωστό συγχρονισμό καρμπιρατέρ και καθαρισμό.


Offline ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina)

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 556
  • transalp 1000 cc
Reply #24 on: Δευτέρα 28 Μάρτιος 2011, 05:49:20 πμ
αν ειναι το πρασινο το λαχανι, ειναι του 2000. τοτε ειχε βγει το επετειακο.το ιδιο εχω και εγω.
κοστος για γενικο σερβις μαζι με φιλτρο αερα αν δεν φοραει Κ&Ν υπολογιζε περιπου 250-300€


Ζήσε το σήμερα χωρίς αναστολές

NRG...

Pages: 1 2 3 4 5   Go Up
« προηγούμενο επόμενο »