Hellas Transalp Forum

πως τραβάμε την μίζα;

trelomhxmhx · 14453

Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
on: Κυριακή 20 Μάρτιος 2011, 22:31:38 μμ
το έβαλα εδώ το θέμα αν και το πρόβλημα δεν είναι τόσο ηλεκτρολογικό,

λοιπόν θέλω να βγάλω την μίζα,
έχω αφαιρέσει αρνητικό πόλο μπαταρίας, έχω κλείσει κόκκινο διακόπτη και έχω ξεβιδώσει τις 2 βίδες που κρατάνε την μίζα πάνω στον κινητήρα,
τον ακροδέκτη που πάει πάνω στην μίζα (δε λέω για την γείωση που κάθεται στην μια από τις 2 προαναφερόμενες βίδες) δεν έχω καταφέρει να τον ξεβιδώσω

και τέλος πάντων σε αυτήν την κατάσταση η μίζα απλώς κουνιέται αρκετά χωρίς να δείχνει διάθεση για να βγει και το ερώτημα είναι πως την τραβάω;

το χτύπημα με σφυράκι (με ξυλάκι ενδιάμεσα) ενδείκνυται;
υπάρχει κάτι ακόμα που πρέπει να κάνω?

να αναφέρω ότι ντεπόζιτο και δοχειάκι ψυκτικού δεν έχω βγάλει


Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #1 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 03:14:23 πμ
βρε παιδιά καμιά βοήθεια;

καταλαβαίνω ότι είναι Κυριακή αλλά βλέπω πάνω από 20 επισκέψεις, καμιά ιδέα;

έστω καμιά ιδέα για τον λόγο που έχει κολλήσει;


Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5166
  • Μπαμπάς * 2
Reply #2 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 04:46:08 πμ
Κανε λιγο υπομονη. Τα μαστορια ξεκουραζονται την Κυριακη...

Για ποιο λογο θες να βγαζεις τη μιζα?




Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #3 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 05:59:33 πμ
πριν έναν μήνα η μηχανή  δε έπαιρνε μπροστά  και θεώρησα ότι με αφήνει η μπαταρία, μετά από 5 μέρες άρχισε να ανασταίνεται και να εκκινεί κανονικά κάποια μέρα μου σβήνει και όταν πήγα να ξεκινήσω δεν δούλευε τίποτα και το μόνο που άκουγα ήταν ένα "τσακ" μάλιστα το ίδιο γινόταν και με την μηχανή  αναμμένη (που παλιότερα όταν πατούσα την μίζα με αναμμένη μηχανή την άκουγα να γυρνάει) μάλιστα αυτόν τον μήνα όποτε δεν ξεκίνησε ποτέ δεν έκανε σαν ξελιγωμένη η μπαταρία μόνος αυτό το "τσακ"

την μπαταρία την φόρτισα έδειξε να "ανταποκρίνεται" στην φόρτιση (κάποια στιγμή έδειξε σχεδόν 100%) και πάλι το μόνο που έκανε ήταν ένα "τσακ"

σαν αποτέλεσμα όλων αυτών άρχισα αν υποπτεύομαι ότι φταίνε τα καρβουνάκια της μίζας
 
(επειδή θα ερωτηθώ) τον διακόπτη της μίζας τον έχω μπουγελώσει με contact cleaner και δεν έδειξε διαφορά, εξάλλου ρεύμα περνάει καθώς ακούω αυτό το "τσακ" στην μίζα και πέφτει και η ένταση των φώτων
« Last Edit: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 06:16:54 πμ by trelomhxmhx »




Offline Chris the Loutrinos

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 893
Reply #4 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 17:06:20 μμ
Το ρελε της μίζα το τσεκαρες?


Μάνος Παπακυριακού
1972-2010


Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #5 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 17:43:54 μμ
όχι ακόμα
πως το τσεκάρουμε ψάχνοντας είδα ότι είναι συχνό πρόβλημα για transalp

με σύνδεση της μίζας κατευθείαν στην μπαταρία?


Offline Παύλος

  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9973
Reply #6 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 18:21:48 μμ
Βάζεις το αυτί σου δίπλα του και ακούς αν κάνει "τακ" όταν πατάς μίζα. Στην ανάγκη πάρε ένα άλλο και δοκίμασέ το, είναι πολύ φτηνά.

Μάλλον αυτό φταίει και τσάμπα παιδεύεσαι με το μοτέρ της


Παύλος Καρούμπης


Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #7 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 18:48:15 μμ
λοιπόν επειδή δεν είχα πάρει απάντηση πήγα και έκανα αυτό που ρωτούσα και τελικά η μίζα γύρναγε οπότε δεν ξανασσχολούμαι μαζί της (εκτός και αν από πείσμα πάω και την βγάλω καμιά φορά :2hysterical:)


Chris the Loutrinos μάλλον είναι αυτό που λες το πρόβλημα και συμφωνώ ακόμα και για δοκιμή δεν είναι ακριβό κάτι τέτοιο (εν τω μεταξύ δεν χρειαζόταν πμ καθώς το χα δει το μαγαζί σε αντίστοιχο δικό σου θέμα)

και τώρα τι κάνω το βγάζω και τους το πάω ή και σκέτο transalp να τους πω θα καταλάβουν;

κάτι άσχετο: το πρόβλημα εμφανίστηκε κάπως έτσι: ενώ όλα πηγαίναν ρολόι ένα βράδυ έβαλα και 2ο άτομο πίσω και ξαφνικά δεν έκανε τίποτα, παίζει από το βάρος να έγινε αυτό; αν και δε μιλάμε για πολλά κιλά
θέλω να πω υπάρχει περίπτωση να ήταν έτοιμο να χαλάσει και να αποχάλασε ή καθαρά συμπτωματικό ήταν;


Offline Aerios

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3379
  • Όλα Τριγύρω αλλάζουνε κι όλα τα ίδια μένουν...
Reply #8 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 18:55:02 μμ
Μην την ψάχνεις το 2ο άτομο την έκανε τη δουλειά! ;D



Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #9 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 19:01:16 μμ
Μην την ψάχνεις το 2ο άτομο την έκανε τη δουλειά! ;D


καλά κατάλαβα......... με πήρατε πάλι στο κράξιμο,
ε και γω δε σας ξαναμιλάω..... :2hysterical:


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #10 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 19:02:38 μμ
Μαλλον ρελε ειναι, αλλα εμενα ειχε ακριβως την ιδια συμπεριφορα οταν ο πολος της μπαταριας δεν ηταν καλα σφιγμενος...
δηλαδη ειχα κανονικα φωτα στο καντραν και ρευμα, αλλα οταν παταγα μιζα, ακουγα ενα τακ και δεν εκανε τιποτε απολυτως...
 
εφιξα τον πολο και ηταν ΟΚ παλι.


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline azwros

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3928
  • Ερωτας με την πρώτη ματιά!!
Reply #11 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 19:02:47 μμ
Δηλαδή με δευτερο άτομο βράδυ μπορεί να μείνεις απο ρελε μίζας;;;;; :goofy:


Δεν   πλαλάου!!!!
γιατί νουγάου!!!! γκε γκε;;
[img]http://farm3.static.flickr.com[img]


Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #12 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 19:05:59 μμ
Μαλλον ρελε ειναι, αλλα εμενα ειχε ακριβως την ιδια συμπεριφορα οταν ο πολος της μπαταριας δεν ηταν καλα σφιγμενος...
δηλαδη ειχα κανονικα φωτα στο καντραν και ρευμα, αλλα οταν παταγα μιζα, ακουγα ενα τακ και δεν εκανε τιποτε απολυτως...
 
εφιξα τον πολο και ηταν ΟΚ παλι.


ε καλά αυτό με τον πόλο δεν παίζει με εμένα καθώς έχουν γίνει πολλές δοκιμές το μόνο που μπορεί να παίζει είναι κακή σύνδεση στο ρελέ,

ίδωμεν


Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5166
  • Μπαμπάς * 2
Reply #13 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 19:07:44 μμ
Δηλαδή με δευτερο άτομο βράδυ μπορεί να μείνεις απο ρελε μίζας;;;;; :goofy:

Ναι, αλλα γι αυτο το λογο εχει προγραμματιστει ετσι αυτη η βλαβη. Για να μπορει να σπρωξει το 2ο ατομο.




Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #14 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 19:17:30 μμ
μπα δε νομίζω αυτό το άτομο δεν μπορεί να κάνει και πολλά, μόνο να με "καμαρώνει" που σπρώχνω


Offline Γιάννης Σταυρουλάκης

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4154
  • by Jstavrou
Reply #15 on: Δευτέρα 21 Μάρτιος 2011, 21:01:17 μμ
κάτι άσχετο: το πρόβλημα εμφανίστηκε κάπως έτσι: ενώ όλα πηγαίναν ρολόι ένα βράδυ έβαλα και 2ο άτομο πίσω και ξαφνικά δεν έκανε τίποτα, παίζει από το βάρος να έγινε αυτό; αν και δε μιλάμε για πολλά κιλά
Κρίνοντας κι απ' τον εαυτό μου, έχουμε και λέμε.
Βάζεις κάτω τα κιλά του 2ου ατόμου και σ' αυτά προσθέτεις ΚΑΙ τα δικά σου κιλά.
Κάνεις τη σούμα, και μετά το ξανασκέφτεσαι αν όντως το βάρος μπορεί να δημιουργήσει θέμα....


There are 3 kinds of people.
Those who MAKE things happen.
Those who WATCH what happens.
Those who WONDER what happened.
Μέλος Κ.Τ. XL650V


Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #16 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 01:37:22 πμ
Λοιπόν για να μην σε ρωτήσω τι ζώδιο ήταν ο συνεπιβάτης και με κράξουνε κάνε το πιό απλό. Βγάλε την μπαταρία σου και σύνδεσε τη απευθείας πάνω στη μίζα -με νεκρά το μηχανάκι για καλό και για κακό- με καλώδια έξτρα αν χρειαστεί (κατάλληλης διαμέτρου). Αν η μίζα είναι οκ θα γυρίσει. Αν όχι έκλασε και θέλει το σερβισάκι της οπότε τη λύνεις. Αν γυρίζει τώρα ξεκίνα προς τα πίσω το κύκλωμα.


Ααααααα! Ακάκιε να μην ξεχάσεις η μπαταρία να είναι τούμπανο στο βολτάζ έτσι; 


TEAM Αϊστοπαμπωλ


Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #17 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 01:39:35 πμ
Παίζει δε η μίζα να θέλει πρώτα λίγο σήκωμα και μετά τράβηγμα.


TEAM Αϊστοπαμπωλ


Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #18 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 02:57:24 πμ
Λοιπόν για να μην σε ρωτήσω τι ζώδιο ήταν ο συνεπιβάτης και με κράξουνε κάνε το πιό απλό. Βγάλε την μπαταρία σου και σύνδεσε τη απευθείας πάνω στη μίζα -με νεκρά το μηχανάκι για καλό και για κακό- με καλώδια έξτρα αν χρειαστεί (κατάλληλης διαμέτρου). Αν η μίζα είναι οκ θα γυρίσει. Αν όχι έκλασε και θέλει το σερβισάκι της οπότε τη λύνεις. Αν γυρίζει τώρα ξεκίνα προς τα πίσω το κύκλωμα.


Ααααααα! Ακάκιε να μην ξεχάσεις η μπαταρία να είναι τούμπανο στο βολτάζ έτσι; 

Ή ακόμη πιο απλά βραχυκύκλωσε τα άκρα του ρελέ της μίζας με ένα κλειδάκι. Το ρελέ βρίσκεται (νομίζω) κάτω από το πίσω αριστερό (νομίζω) πλαστικό. Μου έχει κολλήσει κι εμένα παλιότερα.



Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #19 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 04:25:24 πμ
λοιπόν όπως είπαμε έχω δοκιμάσει ήδη αυτό με την μπαταρία κατευθείαν σε μίζα (ναι ακριβώς έτσι Airhead ) και γύρναγε άρα μάλλον με  μπαταρία-μίζα δεν  ασχολούμαστε για την ώρα

το "τσακ" που άκουγα τόσο καιρό προέρχεται τελικά από το ρελέ χωρίς προφανώς να με πείθει ότι δουλεύει

ποιους ακροδέκτες να βραχυκυκλώσω? αυτούς που είναι καλυμμένοι με τα μονωτικά?


Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #20 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 05:02:51 πμ
ε και ναι λοιπόν έκανα και γω το ινδιάνικο κόλπο με το κλειδί και η μηχανή κελάηδησε σαν πουλάκι

τώρα πάω να τον βγάλω αυτόν τον ρελέ να του δείξω εγώ :2hysterical:
το καλώ που του θέλω είναι ναι όντως χαλασμένος και να είναι αυτός το πρόβλημα

(υπάρχει περίπτωση να ναι προβληματικός ο διακόπτης της μίζας παρ' όλο που ακούω το "τσακ";)


Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #21 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 05:36:57 πμ
και για την πληρότητα:
αναφέρω ότι έβαλα το ρελε κατευθείαν στην μπαταρία και δεν έδιναν συνέχεια οι "ελεύθεροι"ακροδέκτες του,

άρα μάλλον δεν θέλει άλλο ψάξιμο,

άντε να βρούμε και ιμιτασιόν (με συγχωρείς μαμά HONDA) και φθηνά την γλιτώσαμε.........


Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #22 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 07:05:59 πμ
ε και ναι λοιπόν έκανα και γω το ινδιάνικο κόλπο με το κλειδί και η μηχανή κελάηδησε σαν πουλάκι

τώρα πάω να τον βγάλω αυτόν τον ρελέ να του δείξω εγώ :2hysterical:
το καλώ που του θέλω είναι ναι όντως χαλασμένος και να είναι αυτός το πρόβλημα

(υπάρχει περίπτωση να ναι προβληματικός ο διακόπτης της μίζας παρ' όλο που ακούω το "τσακ";)

Το καλοκαίρι μου κόλλησε ο μαμά ρελές και μετά από μερικές μέρες ο κινέζικος που έβαλα. Μπήκε με πατέντα ένας της κύμκο και από τότε δεν με απασχόλησε ξανά.



Offline trelomhxmhx

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 583
Reply #23 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 08:07:46 πμ
Το καλοκαίρι μου κόλλησε ο μαμά ρελές και μετά από μερικές μέρες ο κινέζικος που έβαλα. Μπήκε με πατέντα ένας της κύμκο και από τότε δεν με απασχόλησε ξανά.

με λίγα λόγια τι προτείνεις;


Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #24 on: Τρίτη 22 Μάρτιος 2011, 09:13:54 πμ
με λίγα λόγια τι προτείνεις;

Επιβεβαιώνεις ότι κόλλησε το ρελέ και βάζεις καινούργιο.