Σκούτερ με 4 τροχούς!!

[ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ]

Δεν είναι και άσχημο….

http://www.quadro4motion.com/index.php?lang=en

[panisk]

Ωραίο φαίνεται! Αν είναι και το πλάτος του σε λογικά πλαίσια για να χωράει και η τιμή του σε ...αυτόν τον πλανήτη, δεν βλέπω το λόγω να μην ... τσουλήσει

[ΓIANNHΣ]

Σαν mp3 με 4 τροχούς μου μοιάζει. Ή μήπως είναι;

[likos69]

Καλο φαίνεται  τώρα  απο τιμή τι θα κανει δεν ξερω, αλλα αν ειναι σε λογικά πλαισια πιστεύω  θα τσουλίσει

[Parwdikws]

Τι παραπάνω προσφέρει σε σχέση με αυτά που έχουν μια ρόδα πίσω και δύο μπρος?Εκτός του ότι λογικά θα είναι ακριβότερο!

[fparis]

Καλά είναι όλα αυτά αλλά με ανησυχεί που θα απευθύνετε σε οδηγούς χωρίς δίπλωμα μοτο.

Θα μου πείτε, "γιατί αυτοί που έχουν δίπλωμα οδηγούν σωστά;"

Έτσι είναι αλλά τελικά τί οδηγούς θέλουμε;

[Airhead]

Ένα τσούρμο κόσμος θέλει τα πλεονεκτήματα της μηχανής αλλά χωρίς τον "κίνδυνο" ή την διαδικασία της ισορροπίας σε 2 τροχούς. Δεν  βλεπετε τόσους κάθε μέρα να οδηγάνε 4τροχα atv στην πόλη αντί σκούτερ; Το πρόβλημα είναι πως άμα πάς σε κάτι τόσο Hi tech και κυριλέ όσο το συγκεκριμένο 4τροχο σκούτερ έχεις ξεφύγει σε τιμή και συντήρηση -η χαρά  του λαστιχά πχ- και η τάση να γίνονται όλα όλο και μεγαλύτερα και πιο σκεπαστά και φεριγκάτα θα τα μετατρέψει σύντομα σε μικρά αυτοκίνητα. 

[transalp98]

Για εναν άνθρωπο άσχετο με τον κόσμο των 2 τροχών που τα έχει δεί όλα με την κίνηση πρός και απο δουλειά, μια χαρά λύση είναι
Δεν απευθύνεται στους hardcore μοτοσυκλετιστές προφανώς, αλλά είναι μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική

[ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ]

Εγώ πιστεύω ότι από φθορές θα έχει πολλές, τα κινούμενα συστήματα με αμέτρητα συνεμπλόκ και κόντρες που θα έχει από κάτω στους Ελληνικούς δρόμους θα τα παίξουν…

Η συντήρηση και το κόστος από κάποια χιλιόμετρα και μετά θα  είναι μεγάλο…

[transalp98]

πές το στον κύριο με το θηριώδες SUV που ζητάει μια περιστασιακή λύση για την κυκλοφορία....
who gives a f@ck για το κόστος συντήρησης

και γενικότερα πάντως δεν μπορεί να κρίνεις απο το κόστος συντήρησης ενα οχημα
αμα ήταν ετσι , η Ferrari μέγαλο χάλι λεμε....

[andy]

Τα mp3 που κυκλοφορούν 3 χρόνια και πολλά από αυτά έχουν γράψει και 50000χλμ δεν έχουν βγάλει το παραμικρό ούτε  στον κινητήρα ούτε στο μπροστινό συστημα. Λαδάκια κάθε 3000χλμ και μεγάλο σέρβις κάθε 12000χλμ(ιμάντα,μπιλιες) αυτά έίναι τα έξοδα τους μέχρι τωρα.
Το μόνο που κοστίζει πολύ είναι ένα τρακάρισμα (αν τύχει)μπροστά.
Αυτό με τις 4 ρόδες θα κοστίζει κανά 10άρικο. Ακριβό για μηχανάκι που η χρήση του είναι στην πόλη κάτα 80%.

[fparis]

Για εναν άνθρωπο άσχετο με τον κόσμο των 2 τροχών που τα έχει δεί όλα με την κίνηση πρός και απο δουλειά, μια χαρά λύση είναι
Δεν απευθύνεται στους hardcore μοτοσυκλετιστές προφανώς, αλλά είναι μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική

Διαφωνώ!
Δυστυχώς έχω παράδειγμα ανθρώπου που δεν έχει ιδέα από μοτό και με το ΜΡ3 ξεσάλωσε κάποια στιγμή.
Με αποτέλεσμα την σύγκρουση! Ευτυχώς όχι μοιραία! Θεωρώ απαραίτητο το δίπλωμα σε ότι οδηγάς ακόμα και με τον άθλιο τρόπο που γίνονται. Είναι όμως μια βάση και αν ο δάσκαλος είναι καλός θα σου μάθει τα πρώτα μυστικά.
Τέλος πάντων είναι άλλη και πολύ μεγάλη κουβέντα αυτή.

Πάντως το ΜΡ3 είναι αρκετά αξιόπιστο μηχανάκι και ανθεκτικό θα έλεγα.

[ntinos50]

που ομως δεν ειναι και τοσο ευελικτο στους δρομους της αθηνας

[γκ]

Άντε και σε 4Χ4 με το καλό! Και με κουβούκλιο να μη βρεχόμαστε.