Hellas Transalp Forum

Διακόπτης ρεζερβας και γεμοσμα ρεζερβουάρ

mariost · 2648

Offline mariost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 674
on: Τετάρτη 18 Αύγουστος 2010, 19:17:12 μμ
Καλημέρα σε όλους,
πιθανων το θεμα να έχει αναφερθει και παλιοτερα αλλα λίγο που εψαξα δεν βρηκα κάτι.τεσπα.....
σε μία κουβεντα με ένα φιλο αναπτύχθηκε η εξής απορια,οταν πάμε σε βενζινάδικο για γέμισμα και με γυρισμένο το διακοπτη στη ρεζερβα ,τι κανουμε???
α)γεμίζουμε το ρεζερβουάρ με το διακοπτη στη θεση "ρεζερβα" ή
 β) επαναφάρουμε πρωτα το διακοπτη στην κανονικη θεση?

υ.γ.προσωπικα εχω παρατηρησει οτι στην africa πρέπει να αφηνω το διακόπτη στη ρεζέρβα και μετα το φουλαρισμα να τον επαναφέρω.


"Βάλαμε φωτιά στα φρένα
Και μας έμεινε το γκάζι...."


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #1 on: Τετάρτη 18 Αύγουστος 2010, 19:35:48 μμ
δεν έχει καμία διαφορά. Ο διακόπτης απλά σου δίνει τη δυνατότητα να τραβήξει βενζίνη λίγο πιο χαμηλά.
Απο το ίδιο ντεπόζιτο τραβάει και στις δυο περιπτώσεις.
Αν δεν τον επαναφέρεις μπορεί να ξεχαστείς και να μείνεις... επιπλέον μπορεί να πάρει αέρα με οτι επιπτώσεις μπορεί να έχει αυτό στην αντλία βενζίνης για ένα Africa. *έχει ακουστεί οτι δε πρέπει να μένει και πολύ με τη ρεζέρβα το ΑΤ γιατί έτσι χαλάει η αντλία βενζίνης.