TRANSALP700 ΤΕΛΟΣ

[alexvan]

Όχι κάτι το ανησυχητικό. Μετά από 1,5 χρόνο και 25000χλμ. άρχισα να ψάχνομαι λόγω του ότι τα καθημερινά μου χλμ άγγιξαν τα 100 και μου έλλειπε απεγνωσμένα μια 6η και λίγα άλογα ακόμα. Και εκεί που έψαχνα στο νετ και στη δροσιά του airco δείτε τι βρήκα:

[alexvan]

Αυτά τα όργανα!!!!

[παλτακης]

Τιμη δεν μας ειπες .....και αν δεν κανω λαθος ειναι ενα cbf πολυεταιρικο νομιζω συνεργασια χοντα γιαμαχα σουζουκι καπου το ειχα διαβαση .

[louros]

ειναι ενα cbf πολυεταιρικο νομιζω συνεργασια χοντα γιαμαχα σουζουκι καπου το ειχα διαβαση .

Τι πίνεις ρε

[mariost]

Τι πίνεις ρε

ούτε ο ίδιος δεν ξέρει τι πινει!!!

Όχι κάτι το ανησυχητικό. Μετά από 1,5 χρόνο και 25000χλμ. άρχισα να ψάχνομαι λόγω του ότι τα καθημερινά μου χλμ άγγιξαν τα 100 και μου έλλειπε απεγνωσμένα μια 6η και λίγα άλογα ακόμα. Και εκεί που έψαχνα στο νετ και στη δροσιά του airco δείτε τι βρήκα:

πολύ καλή επιλογη το cbf!

[παλτακης]

Τι πίνεις ρε

Θα το δω το βραδυ και θα σου δωσω την συνταγη  

Νομιζω το ειχα διαβαση σε καποιο μοτοπεριοδικο θα το δω το  βραδυ και θα επανελθω μπορει ομως να κανω και λαθος  Θαναση .....οποτε  αναμονη  

[oenas]

το 700αρι το πηρα για τεστ, καλο αλλα για συγγεκριμενη χρηση με ιδια πραματα με το 650 κατα 80 %.
Καλα εκανες και το αλλαξες, το 1000αρι ειναι αλλο πραμα και εγω να   αλλαξω το 650αρι  θελω αλλα μαρουλι δεν υπαρχει....

[panisk]

Είναι κουκλί το νέο CBF 1000.  Οι φωτογραφίες το αδικούν! Οι σχεδιαστές έχουν φροντίσει την γραμμή του αντίθετα με το 700άρι. Τα όργανα, όλα τα λεφτά! Το είδα που έκαναν παράδοση σε λευκό χρώμα την ώρα που έκανα service και χάζεψα! Μακάρι και το 600 να είναι έτσι!

[cbfaras]

γυρο στο 13,000αρι παιζει και πολες αλλαγες σε σχεσει με το παλιο
σε πλαισιο και πλαστικα το μοτερ δεν το πιραξανε. 
αν και ειδη εχει το παλιο σαν το δικο μου σε καλη
τιμη κανα 9000αρι με ΑΒΣ

[XL700V ARCHANES]

Ποιες αλλαγές ρε παιδιά; Πού το βγάλανε χωρίς μοχλικό 1000ρι μηχανάκι, ενώ στο Transalpακι έχουν; Η που μάζεψαν πάλι από δεξιά και αριστερά κινητήρες όργανα και πλαστικά (δες Transalp 700 πλην τα πλαστικά) για να μας πετάξουν πάλι την μπανανόφλουδα. Αν θες κάτι πραγματικά πρωτοπόρο σε Honda πάρε VFR 1200. Αλλιώς κοίτα κι' αλλού. (π.χ. Tiger 1050)

[alexvan]

Καλημέρα και πάλι. Να σας πω ότι το μηχανάκι αυτή τη στιγμή αποτελεί το καλύτερο αντίδοτο για κάποιον σαν εμένα που δεν πάει διακοπές. Έχω ήδη γράψει περίπου 1000χλμ εντός Αττικής σε 4 μέρες. Ένα είναι σίγουρο. Το εργαλείο καμία σχέση δεν έχει με on off και καλά θα κάνουμε να μην το συγκρίνουμε με αυτά γιατί τα αδικούμε. Είναι ένα 1000αρι παπί που πάει σε όποιο δρόμο έχει λίγη άσφαλτο επάνω, στην πόλη παέι άέρα στα ορεινά επίσης και άμα γουστάρεις δικάβαλοσ και τριπλός από βαλίτσες κάνεις και το γύρο της Ευρώπης. Το μοτέρ είναι ένα όνειρο. Κώστα αν κάνω κάπου λάθος διόρθωσέ με. Παρεπιπτόντως να σε ενημερώσω ότι τελείωσαν τα 09 με ABS από την αντιπροσωπεία. Μόνο ότι έχει μείνει σε κάποιο μαγαζί και επίσης να σου πω ότι έχεις το πιο όμορφο και ιδιαίτερο χρώμα από αυτά που κυκλοφόρησαν μαζί με το βυσσινί. Και επειδή έχω διαβάσει τα ταξιδιωτικά σας κατορθώματα δε σου κρύβω ότι ζηλεύω για ό,τι έχεις ζήσει με τη μηχανάρα σου και ελπίζω να μπορέσω να χαράξω και εγώ πορεία για εξωτερικό κάποια στιγμή.

[nikos 238]

Μπράβο Άλεξ, πολύ καλή επιλογή. 

Καλοτάξιδος !

[Sotos]

Καλοτάξιδο να ναι το εργαλειο Αλεξη

Τι χρωμα το πηρες δηλαδη εσυ ?

Συμφωνω οτι το χρυσαφι ειναι το ομορφότερο (και στο τρανσαλπ, και στο vara (ιδιαιτερα το παλιο), και όπου το εχει βαλει η honda)

[alexvan]

αυτό

[Sotos]

κουκλι!

Τελικα το ασπρο φοριεται πολύ τελευταια....
Η ομαδα Διας το εκανε μοδα! 

[mariost]

πανέμορφο!!καλοτάξιδο!!

κουκλι!

Τελικα το ασπρο φοριεται πολύ τελευταια....
Η ομαδα Διας το εκανε μοδα! 

Πρόεδρε ,εσυ ξεκίνησες την ασπρο-μοδα !!!

[παλτακης]

αυτό

Κουκλα καλοταξιδο ............

Το ασπρο οντως ειναι ομορφο αλλα λερωνει ευκολα οποτε σε βλεπω καθημερινο χαΪδεμα  

[XL700V ARCHANES]

Καλοτάξιδο και άπεφτον   (από το πέφτω και το στερητικό α)

[cbfaras]

Καλημέρα και πάλι. Να σας πω ότι το μηχανάκι αυτή τη στιγμή αποτελεί το καλύτερο αντίδοτο για κάποιον σαν εμένα που δεν πάει διακοπές. Έχω ήδη γράψει περίπου 1000χλμ εντός Αττικής σε 4 μέρες. Ένα είναι σίγουρο. Το εργαλείο καμία σχέση δεν έχει με on off και καλά θα κάνουμε να μην το συγκρίνουμε με αυτά γιατί τα αδικούμε. Είναι ένα 1000αρι παπί που πάει σε όποιο δρόμο έχει λίγη άσφαλτο επάνω, στην πόλη παέι άέρα στα ορεινά επίσης και άμα γουστάρεις δικάβαλοσ και τριπλός από βαλίτσες κάνεις και το γύρο της Ευρώπης. Το μοτέρ είναι ένα όνειρο. Κώστα αν κάνω κάπου λάθος διόρθωσέ με. Παρεπιπτόντως να σε ενημερώσω ότι τελείωσαν τα 09 με ABS από την αντιπροσωπεία. Μόνο ότι έχει μείνει σε κάποιο μαγαζί και επίσης να σου πω ότι έχεις το πιο όμορφο και ιδιαίτερο χρώμα από αυτά που κυκλοφόρησαν μαζί με το βυσσινί. Και επειδή έχω διαβάσει τα ταξιδιωτικά σας κατορθώματα δε σου κρύβω ότι ζηλεύω για ό,τι έχεις ζήσει με τη μηχανάρα σου και ελπίζω να μπορέσω να χαράξω και εγώ πορεία για εξωτερικό κάποια στιγμή.

να σε καλα ρε αλεξ για τα καλα σου λογια! και κολοριζικο το εργαλιο σου και ευχομαι να κανεις
πολλα πολλα χλμ εντος και εκτος ελλαδας. δεν διαφωνω πουθενα οπως τα λες ειναι το μηχανακι
το ειδα στην εκθεση εδω και ειναι σε αρκετα σιμεια βελτιομενο αν εχει και την ροπη που εχει το
παλιο μοντελο τοτε ειναι οπως τα λες. εγω οταν το πηρα ειχα ακουσει τα χιλλια μυρια απο φιλους
οταν το πηραν βολτα καπιοι εκλησαν τα στοματα τους. πολυ παρεξηγημενο μηχανακι εχω 53000 χωρις
το παραμικρο και εδωσα 10200 με αβς και εχω μηχανη 1000 κυβηκα που ταιζει παρα πολλα στο δρομο
και αρκετα ακριβοτερα.

[cbfaras]

Ποιες αλλαγές ρε παιδιά; Πού το βγάλανε χωρίς μοχλικό 1000ρι μηχανάκι, ενώ στο Transalpακι έχουν; Η που μάζεψαν πάλι από δεξιά και αριστερά κινητήρες όργανα και πλαστικά (δες Transalp 700 πλην τα πλαστικά) για να μας πετάξουν πάλι την μπανανόφλουδα. Αν θες κάτι πραγματικά πρωτοπόρο σε Honda πάρε VFR 1200. Αλλιώς κοίτα κι' αλλού. (π.χ. Tiger 1050)

νικητα δεν τα λες καλα και η παραπληροφοριση δεν ειναι καλο
πραμα.... για δες εδω
http://www.motomag.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=3031&Itemid=35

[panisk]

Καλορίζικο Άλεξ. Να το χαίρεσαι! Είναι πανέμορφο!!! 

[XL700V ARCHANES]

νικητα δεν τα λες καλα και η παραπληροφοριση δεν ειναι καλο
πραμα.... για δες εδω
http://www.motomag.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=3031&Itemid=35

Γιατί βρέ Κώστα πού έκανα λάθος; Μοχλικό δεν έχει. Στό ling πού βάζεις λέει πώς ο κινητήρας είναι από άλλο μοντέλο και τα φαίρινκγ επίσης. Ακόμη και το πλαίσιο υπήρχε. Για μένα πάντως η απουσία μοχλικού είναι μεγάλο μείον. Δεν νομίζω πάντως να υφίσταται θέμα παραπληροφόρησης..........

[cbfaras]

Γιατί βρέ Κώστα πού έκανα λάθος; Μοχλικό δεν έχει. Στό ling πού βάζεις λέει πώς ο κινητήρας είναι από άλλο μοντέλο και τα φαίρινκγ επίσης. Ακόμη και το πλαίσιο υπήρχε. Για μένα πάντως η απουσία μοχλικού είναι μεγάλο μείον. Δεν νομίζω πάντως να υφίσταται θέμα παραπληροφόρησης..........

παντα μιλαμε βαση του πρωτου CBF οποτε αν το δεις ετσι εχει αλλαγες δεν εχει
ας πουμε το μοτερ του παλιου, ιδιο ειναι απλα αντι να το παρουν απο το CBR οπως
εγινε στο πρωτο μοντελο που θα ηθελε και πιο πολλες αλλαγες προτιμισαν το
ετοιμο μοτερ του CB. το θεμα μοχλικο σε αρθρο ξενου τυπου λεει και το φανταζομαι
πως ειναι καλυτερο σε ευσταθια σε υψηλες ταχυτητες υπο συνθηκες δικαβαλου και
με φορτωμα.οσον αφορα και τα πλαστικα αυτα δεν ειναι τοσο σοβαρες αλλαγες οσο
σοβαρη ειναι η αλλαγη του ατσαλινου με αλουμινενιο πλαισιο. το οποιο εχει βαση το
CB 1000

[gregorakos]

φιλε καλοταξιδη οντως πανεμορφη μηχανη! ακομη κι εγω που ειμαι fun μονο των on-off ειλικρινα....προσκυνώ....

με λυπει μονο το γεγονος οτι πλεον δεν θα σχεδιαζονται μοτοσυκλετες on-off απο μερους της honda περαν του 2010 πλην του transalp  ασε που κατα πασα πιθανοτητα το επομενο μοντελο θα ειναι πλεον "σουπα"...

[XL700V ARCHANES]

παντα μιλαμε βαση του πρωτου CBF οποτε αν το δεις ετσι εχει αλλαγες δεν εχει
ας πουμε το μοτερ του παλιου, ιδιο ειναι απλα αντι να το παρουν απο το CBR οπως
εγινε στο πρωτο μοντελο που θα ηθελε και πιο πολλες αλλαγες προτιμισαν το
ετοιμο μοτερ του CB. το θεμα μοχλικο σε αρθρο ξενου τυπου λεει και το φανταζομαι
πως ειναι καλυτερο σε ευσταθια σε υψηλες ταχυτητες υπο συνθηκες δικαβαλου και
με φορτωμα.οσον αφορα και τα πλαστικα αυτα δεν ειναι τοσο σοβαρες αλλαγες οσο
σοβαρη ειναι η αλλαγη του ατσαλινου με αλουμινενιο πλαισιο. το οποιο εχει βαση το
CB 1000

έτσι όπως τα λες είναι Κώστα. Μια χαρά είναι το μηχανάκι και να το χαίρεται ο συνάδελφος. Απλώς επεσήμανα το γεγονός (πού έχει γίνει πλέον καθεστώς στην Honda) να μαζεύουν προϋπάρχον υλικό και να φτιάχνουν μηχανάκια με μικρές αλλαγές, πού μας τα παρουσιάζουν σαν καινούργια.............