Hellas Transalp Forum

Ρουλεμάν εμπρός τροχού για TA700?

giorgos_ag · 6337

Offline giorgos_ag

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 13
on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 17:09:16 μμ

Όταν κινείται η μηχανή και στην νεκρά ακούγεται στον εμπρός τροχό σαν να θέλει ρουλεμάν, λίγο παράξενο για 5.000χιλ. Έχει συμβεί  και σε κάποιον φίλο παρόμοιο πρόβλημα?



Offline panisk

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3729
Reply #1 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 18:20:22 μμ
Περίεργο μου φαίνεται! Είσαι σίγουρος ότι δεν είναι από τα λάστιχα? Προκαλούν κραδασμούς και θόρυβο κατά την κύλιση. Μπορείς να κάνεις τα εξής.
1ον Τσέκαρε πίεση στα λάστιχα και ειδικά εμπρός και ξαναδοκίμασε
2ον Σήκωσέ τη με γρύλο με το μπροστινό στον αέρα και γύρνα τον τροχό με το χέρι σου γρήγορα να δεις αν το κάνει.
3ον Πήγαινέ την στον μηχανικό σου αν όλα τα παραπάνω σου δείχνουν πρόβλημα.


Αφού το φως ταξιδεύει γρηγορότερα απο τον ήχο, εγώ γιατί πρώτα ακούω τις μ@λ@κίες και μετά μου ανάβουν τα λαμπάκια;

Live to Drive - Drive to Live


Offline Γιάννης Σταυρουλάκης

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4154
  • by Jstavrou
Reply #2 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 18:52:35 μμ
Μπορείς να τσεκάρεις και μόνος σου αν θέλει ρουλεμάν τιμονιού. Αν έχεις κεντρικό σταν τη βάζεις στο κεντρικό και βάζεις κάποιον να κάθεται στη σέλα, όσο πιο πίσω γίνεται, για να είναι ο μπροστινός τροχός στον αέρα. Αν δεν έχεις κεντρικό, από το αριστερό μέρος της μηχανής, την φέρνεις προς το μέρος σου, οπότε σηκώνεται στο πλαϊνό σταντ, και την κρατάς με δύναμη μέχρι ο μπροστινός τροχός να μην αγγίζει το έδαφος.
Μετά γυρνάς το τιμόνι αριστερά - δεξιά. Θα πρέπει να γυρνάει ελεύθερα σε όλη τη διαδρομή. Αν κάπου αισθάνεσαι κάποπιο "κλακ" σε να ψιλοσκαλώνει σε κάποιο σημείο (πολλές φορές αυτό είναι κοντά στο κέντρο, όταν δηλαδή το τιμόνι είναι στην ευθεία, αν και δεν συμβαίνει αυτό πάντα), τότε χρειάζεσαι αλλαγή ρουλεμάν. Αν οντως συμβαίνει αυτό, είσαι πολύ τυχερός γιατί θα σου τα αλλάξουν μέσα στην εγγύηση. Βέβαια το θέμα είναι οτι εφ' όσων είναι στην εγγύηση θα επιμείνουν να σου βάλουν το αυθεντικό "μαμά" ανταλλακτικό. Χωρίς αυτό να είνια ιδιαίτερα κακό, επικρατεί η αντίληψη οτι τα κωνικά ρουλεμάν, έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα σφαιρικά που βάζει η Honda. Ισως αν κεράσεις τα μαστόρια καμμιά μπυρίτσα να σου βάλουν κωνικά, αλλά βέβαια να χρεωθείς και την όποια διαφορά στο κόστος του ρουλεμάν, αλλά αυτό εξαρτάται καθαρά από τις διαπραγματευτικές σου ικανότητες.
Πάντως μου φαίνεται πολύ νωρίς, στα 5.000 χλμ να χρειάζεσαι ρουλεμάν τιμονιού, παρ΄οτι πολλοί από εμάς αλλάξαμε το ρουλεμάν μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου χρόνου. Γενικά το ρουλεμάν τιμονιού και η αλυσίδα που φοράει από το εργοστάσιο δεν πρέπει να είναι και πολύ καλής ποιότητας. Αλλά και πάλι νωρίς μου φαίνεται. Μήπως κατεβαίνεις σκάλες κάθε μέρα με το ΤΑ? Τι να πω...
Αααα, εννοείται οτι το πρώτο πράγμα που πρέπει να δεις είναι η ακτινολόγηση - ζυγοστάθμιση του μπροστινού τροχού. Να δεις δηλαδή αν χρειάζεται και αν ναι να τα κάνεις. Αυτό μπορεί να δημιουργεί το πρόβλημα.
« Last Edit: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 18:54:13 μμ by Γιάννης Σταυρουλάκης »


There are 3 kinds of people.
Those who MAKE things happen.
Those who WATCH what happens.
Those who WONDER what happened.
Μέλος Κ.Τ. XL650V


Offline panisk

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3729
Reply #3 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 18:55:20 μμ
Γιάννη μην τον μπερδεύουμε τον άνθρωπο, για ρουλεμάν τροχού λέει και όχι τιμονιού.


Αφού το φως ταξιδεύει γρηγορότερα απο τον ήχο, εγώ γιατί πρώτα ακούω τις μ@λ@κίες και μετά μου ανάβουν τα λαμπάκια;

Live to Drive - Drive to Live


Offline Γιάννης Σταυρουλάκης

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4154
  • by Jstavrou
Reply #4 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 19:03:05 μμ
Χμμμ, ναι. Πάντως η ακτινολόγηση - ζυγοστάθμιση ισχύει. Οπως έρχονται οι μηχανές μέσα στα ξυλόκουτα, καμμιά φορά οι ζάντες ταλαιπωρούνται ==> παραμορφώνονται, κατά τη μεταφορά. Μου είχε τύχει κι εμένα.


There are 3 kinds of people.
Those who MAKE things happen.
Those who WATCH what happens.
Those who WONDER what happened.
Μέλος Κ.Τ. XL650V


Offline giorgos_ag

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 13
Reply #5 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 19:40:01 μμ
Η σωστή πίεση ελαστικών πόσο πρέπει να είναι?



Offline παλτακης

  • η anaconda team..
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8209
  • anaconda team is back sssssssssssssss
Reply #6 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 19:48:32 μμ
Η σωστή πίεση ελαστικών πόσο πρέπει να είναι?
Για διαβασε εδω καποια πραγματα.http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=5645.msg89477#msg89477




Offline panisk

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3729
Reply #7 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 19:50:54 μμ
29 εμπρός - 29 πίσω μόνο με αναβάτη.
Κοίτα το εγχειρίδιο γράφει και για δικάβαλος και για φορτωμένος.


Αφού το φως ταξιδεύει γρηγορότερα απο τον ήχο, εγώ γιατί πρώτα ακούω τις μ@λ@κίες και μετά μου ανάβουν τα λαμπάκια;

Live to Drive - Drive to Live


Offline giorgos_ag

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 13
Reply #8 on: Δευτέρα 05 Ιούλιος 2010, 20:34:24 μμ
Θα τσεκάρω πάλη τον αέρα, αν και δεν νομίζω και θα πάω στο συνεργείο να δω τι θα μου πούνε.



Offline giorgos_ag

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 13
Reply #9 on: Τρίτη 06 Ιούλιος 2010, 23:49:06 μμ
Ο αέρας ήταν 29/33 αλλά πήγα στον μηχανικό και μου είπε ότι προέρχεται από τα τακάκια, αν ήταν από εκεί όταν πάταγα φρένο λογικά θα σταματούσε ή θα άλλαζε λίγο ο ήχος, εγώ νομίζω πως είναι από το λάστιχο, Άσε που εντόπισα τον θόρυβο μετά από το όταν έβαλα ζελατίνα kappa, λέτε να …..  ;D



Offline panisk

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3729
Reply #10 on: Τετάρτη 07 Ιούλιος 2010, 01:30:23 πμ
Άμα πατάς έστω και λίγο το φρένο ακούς έναν θόρυβο από τους δίσκους μπροστά. Αν έχεις το μοντέλο με το ABS (όπως εγώ) και με το πίσω φρένο μόνο πατημένο πάλι θα ακούς θόρυβο από τους μπροστινούς δίσκους λόγο συνδυασμένης πέδησης (CBS). Όσο για τη ζελατίνα 4 βίδες είναι, μπορείς να την βγάλεις και να πας δοκιμή ή να ξαναβάλεις την μαμά και να πας δοκιμή. Εγώ την πήρα με την ψηλή της Κappa και δεν την έχω δοκιμάσει με τη μαμά ζελατίνα για να μπορώ να σου πω τη διαφορά σε αεροδυναμικούς θορύβους. Μια δοκιμή θα σε πείσει και ...περιμένουμε νέα σου!


Αφού το φως ταξιδεύει γρηγορότερα απο τον ήχο, εγώ γιατί πρώτα ακούω τις μ@λ@κίες και μετά μου ανάβουν τα λαμπάκια;

Live to Drive - Drive to Live


Offline ADTT

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 93
Reply #11 on: Τετάρτη 07 Ιούλιος 2010, 02:00:22 πμ
Ο ήχος απ' τα τακάκια θα είναι που ακουμπάνε ελαφρώς στον δίσκο.
Αν ήταν ρουλεμάν να είσαι σίγουρος ότι θα το καταλάβεις. Κάνουν πολύ θόρυβο 8)


VARADERO 1000 MK3 09
TRANSALP 650 05 (SOLD)


Uploaded with ImageShack.us