σημερα το μεσσημερι αλλαχτηκαν και τα λαδακια της μηχανης μαζι με φιλτρο.
λαδι το castrol power 1 gps 15w-50. πηρε 2,3 κιλα (σωστα?) και με ξεβιδωτο τον δεικτη ηθελε λιγο ακομα(περιπου 200 ml).
κοστος ολα μαζι 43 ευρω.
Μονος σου τα λαδια next time....
29€ τα 4λιτρα λαδι + ~13€ το φιλτρο....
Ζεσταινουμε τη μηχανη λιγο, σβηνουμε, (βγαζουμε το κλειδι και το παμε πιο μακρυα, μην περασει κανας περιεργος και παει να βαλει μπροστα) αδειαζουμε λαδια, βγαζουμε φιλτρο, αφηνουμε να στραγγισει, καθαριζουμε την περιοχη του φιλτρου και της ταπας απο περιττα λαδια και βρωμιτσες, βιδωνουμε ταπα, λαδωνουμε το o-ring του φιλτρου, τοποθετουμε/βιδωνουμε με το χερι το καινουριο φιλτρο προσεκτικα μη φαμε καμια βολτα στο καρτερ (δε θελει ζορι ουτε θα συναντησουμε αντισταση), σφιγγουμε οσο πρεπει μετα με εργαλειο, γεμιζουμε καινουριο λαδακι και μετραμε να ειναι στο δεικτη/μετρητη κοντα στο Hi με τη μηχανη ορθια, σε επιπεδο, οχι σε κανενα stand. Βιδωνουμε ταπα/μετρητη, βαζουμε μπροστα και αφηνουμε να ζεσταθει το μοτερ, σβηνουμε, περιμενουμε 2-3 λεπτα να κατεβουν τα λαδια, ξαναμετραμε (ορθια κλπ) και συμπληρωνουμε να ειναι μεχρι το Hi....
Tωρα 2,3 λιτρα, 2,5... 2,7λιτρα.... λεπτομερειες ασημαντες... να ειναι μεχρι το Hi πρεπει, οχι παραπανω, οχι κατω απο το Low....
