Δεν παίρνει εμπρός το πρωί (θέμα τσοκ?)

[KARGIO]

Ρε παιδια μια ερωτηση.  Την μηχανη μου την φυλαω κατω απο πυλωτη, χωρις κοκουλα, αλλα καθε πρωι που παω να φυγω δυσκολευομαι να την αναψω. Παταω τη μιζα, κραταει για λιγο τις στροφες και σβηνει, αναβει με την 3-4 φορα. Αλλα φοβαμαι πως καποια στιγμη θα μεινω απο μπαταρια. Ξερετε που οφειλεται? Αν την σκεπασω θα αλλαξει τιποτα?
Σημ: δεν ειναι θεμα ρελαντι, αυτο ειναι οκ. απλα δυσκολευεται να παρει μπρος.

[Hypersonic]

Αν παιρνει μπροστα και σβηνει δεν ειναι θεμα μπαταριας... λογω κρυου ειναι...
Απλα μολις παρει μπροστα κρατα το γκαζι γυρω στις 2000σαλ για 10-20 δευτερολεπτα και λογικα θα κρατησει μετα.

[DRAKE RAMORE]

Αν η μηχανή έχει τσόκ απλά άνοιξέ το.
Αν δεν έχει (μόνο για Δεκέμβρη -Γενάρη) ανέβασε λίγο τις στροφές στο ρελαντί.

[KARGIO]

Τσοκ δεν νομιζω να εχει. ειναι μοντ. ΄04.
Ευχαριστω παντως, ετσι ακριβως την αναβω, αργει αλλα παιρνει.
thx με ησυχασατε γιατι νομιζα οτι ηταν κατι μηχανολογικο.
Λεω και για καλυτερα να της ριχνω και μια κουβερτουλα. 

[omega]

Η μιζα γυρναει και παιρνει αμεσως αλλα δεν κραταει η γυρναει συνεχεια και καααποια στιγμη παιρνειι αλλα παλι δεν κραταει.Το καλοκαιρι στο'κανε?
Νομιζω λογο υγρασιας/κρυου(αλλη πυκνωτητα ο αερας το χειμωνα).Ουτε εμενα μου κραταει(κι εχω και χαλασμενο τσοκ το οποιο απεφευγα και παλιοτερα) αλλα δεν εχω προβλημα.Κρατα μονος σου το γκαζι και παιξε λιγο(οχι ψηλα) και μετα το μισαλεπτο-λεπτο ξεκινα χαλαρα.Στην αρχη το καταλαβαινεις(ειναι σφιχτη η λειτουργια της).Με τις παρουσες θερμοκρασιες θελει λιγακι (ειδικα ο μπροστινος κυλινδρος) να ζεσταθει.
Σιγουρα θα σου απαντησουν και οι παλιες "καραβανες"(Σεβασμος παντα).
 

[ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina)]

η αρχη του τελους της μπαταριας.
σε λιγες μερες και η μιζα θα δυσκολευεται να γυριζει και θα ακους εναν περιεργο θορυβο μολις πας να βαλεις μπροστα.
θα δεις οταν βαζεις μπρος ιδιως το πρωι το λαμπακι της νεκρας σχεδον να σβηνει. και αυτο ενα σημαδι ειναι....

[KARGIO]

Γυρναει και περνει αμεσως αλλα δεν κραταει, τις 2-3 πρωτες φορες.
Οχι το καλοκαιρι δεν το εκανε, αρχισε με τα κρυα.

[pissaman]

Τσοκ δεν νομιζω να εχει. ειναι μοντ. ΄04.

Έχει τσοκ.
Χρησιμοποίησε το!

[omega]

Γυρναει και περνει αμεσως αλλα δεν κραταει, τις 2-3 πρωτες φορες.
Οχι το καλοκαιρι δεν το εκανε, αρχισε με τα κρυα.

Γιωργη μη σκας.Δουλεψε την οπως παραθεσαν ολοι και πιστευω ολα καλα.ΕΠΑΡΧΙΑ εισαι φιλεεεε !!!!Ασε σ'εμας στην Αθηνα το αγχος

[louros]

Εχει τσοκ λεμεεεε.........

[petervic]

Ακριβώς δίπλα στο σινιάλο στο αριστερό γκριπ έχει ένα μικρό μοχλάκι, όταν πας να ξαναβάλεις μπροστά πάτα το μέχρι τέρμα και πάτα μίζα, κατα 99% θα πάρει κανονικά αλλά μετά από 30 δευτερόλεπτα κλείστο 

[Μixail]

Ακριβώς δίπλα στο σινιάλο στο αριστερό γκριπ έχει ένα μικρό μοχλάκι, όταν πας να ξαναβάλεις μπροστά πάτα το μέχρι τέρμα και πάτα μίζα, κατα 99% θα πάρει κανονικά αλλά μετά από 30 δευτερόλεπτα κλείστο 

.....ή όταν δείς να πιάνει στροφές ρελαντί ! 

[Παύλος]

Έχει τσοκ αλλά δεν το χρειάζεσαι, απλά κάνε αυτό:

Απλα μολις παρει μπροστα κρατα το γκαζι γυρω στις 2000σαλ για 10-20 δευτερολεπτα και λογικα θα κρατησει μετα.

Ακόμα και στα πιο μεγάλα κρύα, έτσι την έβαζα μπροστά (τώρα είναι σε γκαράζ και δεν κρυώνει  )

[KostasC]

Έχει τσοκ αλλά δεν το χρειάζεσαι, απλά κάνε αυτό:

Ακόμα και στα πιο μεγάλα κρύα, έτσι την έβαζα μπροστά (τώρα είναι σε γκαράζ και δεν κρυώνει  )

ακριβώς. Αν πρέπει να ετοιμάζεσαι ταυτόχρονα ...ε βάλε λίγο τσοκ.

[nikosr]

ακριβώς. Αν πρέπει να ετοιμάζεσαι ταυτόχρονα ...ε βάλε λίγο τσοκ.

Το βιβλίο του Africa σε αυτές τις θερμοκρασίες συστήνει full τσοκ και μόλις πάρει το κλείνεις και κρατάς το γκάζι 10-20 δευτ. στις περίπου 2.000 στροφες/λ.

[Airhead]

Ρε παιδια μια ερωτηση.  Την μηχανη μου την φυλαω κατω απο πυλωτη, χωρις κοκουλα, αλλα καθε πρωι που παω να φυγω δυσκολευομαι να την αναψω. Παταω τη μιζα, κραταει για λιγο τις στροφες και σβηνει, αναβει με την 3-4 φορα. Αλλα φοβαμαι πως καποια στιγμη θα μεινω απο μπαταρια. Ξερετε που οφειλεται? Αν την σκεπασω θα αλλαξει τιποτα?
Σημ: δεν ειναι θεμα ρελαντι, αυτο ειναι οκ. απλα δυσκολευεται να παρει μπρος.

Μήπως είναι γνωστό bug των Transalp που ακόμα δεν γνωστοποιήθηκε;

[Hypersonic]

ναι και στο service pack 3 διορθωνεται!!

[pissaman]

Μήπως είναι γνωστό bug των Transalp που ακόμα δεν γνωστοποιήθηκε;

Όλοι οι κινητήρες χρειάζονται την κρύα εκκίνηση. Δεν είναι bug, είναι λάθος χειρισμός από τον αναβάτη.
Το άνοιγμα του γκαζιού είναι ένας τρόπος να περιορίσεις το φαινόμενο αλλά δεν είναι ο σωστός.

[Airhead]

Όλοι οι κινητήρες χρειάζονται την κρύα εκκίνηση. Δεν είναι bug, είναι λάθος χειρισμός από τον αναβάτη.
Το άνοιγμα του γκαζιού είναι ένας τρόπος να περιορίσεις το φαινόμενο αλλά δεν είναι ο σωστός.

ααααααααα...

[Hypersonic]

με τσοκ πρεπει δηλ?

[pissaman]

με τσοκ πρεπει δηλ?

μα για αυτό το λόγο υπάρχει....
Είναι σα να γυρνάμε το μηχανάκι ανάποδα για να του βάλουμε λάδια, επειδή δε θέλουμε να ανοίξουμε την πάνω τάπα.
Πραγματικά απορώ γιατί ο κόσμος δεν θέλει να χρησιμοποιεί το τσοκ.

[Hypersonic]

γιατι μπορει να το ξεχασει ανοιχτο....

Αρα, ανοιγεις το τσοκ και βαζεις μπροστα ή βαζεις μπροστα και το ανοιγεις?

[georig25]

γιατι μπορει να το ξεχασει ανοιχτο....

Αρα, ανοιγεις το τσοκ και βαζεις μπροστα ή βαζεις μπροστα και το ανοιγεις?

Δεν νομιζω να μπορεις να το ξεχασεις. Μολις δουλεψει λιγο αν δεν το κλεισεις σβηνει.

...σαν να γυρνάμε το μηχανάκι ανάποδα για να του βάλουμε λάδια, επειδή δε θέλουμε να ανοίξουμε την πάνω τάπα.

  ΘΕΙΚΟ!

[Hypersonic]

Είναι σα να γυρνάμε το μηχανάκι ανάποδα για να του βάλουμε λάδια, επειδή δε θέλουμε να ανοίξουμε την πάνω τάπα.

Ή καποιοι γκαζωνουν για να αδειασουν το υγρο του ψυγειου απο την κατω ταπα του επειδη δεν ανοίγουν την πάνω τάπα.... (ονοματα δε λεμε, ετσι? )

[pissaman]

Δυστυχώς ή ευτυχώς, γνωρίζω κόσμο που επιμένουν να μην το κάνουν....
Προσωπικά, όταν έχω μοτοσικλέτα με χειροκίνητο τσοκ, ανοίγω τσοκ, πατάω μίζα.
Όπως είπε και ο georig δεν μπορείς να το ξεχάσεις! ή θα σβήνει το μηχανάκι ή θα ρετάρει ή δε θα τραβάει σωστά. Πολύ πλούσιο μείγμα για να δουλέψει σωστά ο κινητήρας!