Βελτίωση απόδοσης βγάζοντας τον καταλύτη?

[manolis]

Θα ήθελα την γνώμη σας για το ξύλωμα του καταλύτη για καλήτερη απόδοση,η αν έχετε κατι να μου προτείνετε για βελτίωση;
Εχω ένα TRANSALP 650 του 2005.

[jon t]

Το είχα κάνει κόβοντας το λαιμό της εξάτμισης πριν και μέτα το καζανάκι (δεν ξέρω αν τελικά έχει καταλύτη εκει μέσα ή είναι απλώς ένας θάλαμος μετάκαυσης - το πιθανότερο), και ενώνοντας τις δυο άκρες με ένα κομάτι από λαιμό άλλης εξάτμισης.

Το αποτέλεσμα στην απόδοση ήταν μάλλον αρνητικό καθώς υπήρξε (σαν αίσθηση - δυναμομέτρηση δεν έκανα) μικρό όφελος πολύ ψηλά στις στροφές, αλλά από εκεί και κάτω υπήρξε μάλλον ελαφρό άδειασμα της καμπύλης υποδύναμης. Επίσης αυξήθηκε λίγο και η κατανάλωση.
Για ουσιαστικά οφέλη χρειάζεται και ψάξιμο στα καρμπυρατερ που στα transalp μάλλον δεν προτείνεται.

Κέρδος υπήρξε στο βάρος και στην απόσταση από το έδαφος που αν δεν έχεις διπλό σταντ αυξάνεται.

Εγώ πάντως το ξανατοποθέτησα το καζάνι.

[georig25]

 

[savvas]

Η αφαίρεση του καταλύτη μειώνει τη backpressure προς τον κινητήρα και κατά συνέπεια τη συμπίεση του κυλίνδρου που είναι έτσι ρυθμισμένος με φτωχότερο μείγμα. Θα χρειαστείς οπωσδήποτε επέμβαση στα καρμπυρατέρ για ρύθμιση μείγματος (με ανάλογη επίδραση στην κατανάλωση).
Και πάλι όμως η επιθυμητή βελτίωση της απόδοσης δεν μπορεί να έρθει μόνο με αυτές τις μετατροπές, και όπως πολύ σωστά ανέφερε ο φίλος μας jon t το κέρδος είναι πολύ μικρό και μόνο στο άνω φάσμα των στροφών κοντά στα κόκκινα. Σε όλο το υπόλοιπο φάσμα θα χάσεις απόδοση και θα επηρεαστεί αρνητικά η γραμμικότητα της καμπύλης ροπής λόγω της μειωμένης συμπίεσης.

Για να έχεις όφελος απόδοσης από την αφαίρεση του καταλύτη πρέπει να γίνουν μεγάλες επεμβάσεις που δεν αξίζουν το κόπο και το κόστος τους.

[nikos 238]

Θα ήθελα την γνώμη σας για το ξύλωμα του καταλύτη για καλήτερη απόδοση,η αν έχετε κατι να μου προτείνετε για βελτίωση;
Εχω ένα TRANSALP 650 του 2005.

Άστο έτσι όπως είναι.

Είναι φτιαγμένο για σχέση με σοβαρό σκοπό και μέλλον και όχι για one - γκάζι - stand...

[M. I. Pagalos]

  Βγάζοντας τον καταλύτη επιβαρύνεις πρωτίστως εσένα που είσαι πάνω στη μηχανή και τους γύρω σου με απολύτως καρκινογόνες ουσίες που εισπνέεις-εισπνέουμε.
  Γιατί? Για να νομίζεις ότι το έχεις κάνει πιο γρήγορο. Ναι! Νομίζεις! Γιατί στην ουσία δεν κερδίζεις απολύτως τίποτα. Απεναντίας βάζεις μόνιμο συνεπιβάτη τον καρκίνο!

 

[Dimitris TA600]

  Βγάζοντας τον καταλύτη επιβαρύνεις πρωτίστως εσένα που είσαι πάνω στη μηχανή και τους γύρω σου με απολύτως καρκινογόνες ουσίες που εισπνέεις-εισπνέουμε.
  Γιατί? Για να νομίζεις ότι το έχεις κάνει πιο γρήγορο. Ναι! Νομίζεις! Γιατί στην ουσία δεν κερδίζεις απολύτως τίποτα. Απεναντίας βάζεις μόνιμο συνεπιβάτη τον καρκίνο!

 

+1000.

[McGyver]

Κι αν αδιαφορείς για τον εαυτό σου και τους γύρω σου, στο πρώτο ΚΤΕΟ θα έχεις (σοβαρό) πρόβλημα...

[ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ]

  Βγάζοντας τον καταλύτη επιβαρύνεις πρωτίστως εσένα που είσαι πάνω στη μηχανή και τους γύρω σου με απολύτως καρκινογόνες ουσίες που εισπνέεις-εισπνέουμε.
  Γιατί? Για να νομίζεις ότι το έχεις κάνει πιο γρήγορο. Ναι! Νομίζεις! Γιατί στην ουσία δεν κερδίζεις απολύτως τίποτα. Απεναντίας βάζεις μόνιμο συνεπιβάτη τον καρκίνο!

 

 
 Συμφωνώ με τον Μιχάλη…

Το θεωρώ μεγάλη κουταμάρα να το κάνεις αυτό.

[Διαμαντης]

Καταστρέφεις και τον κινητήρα.Έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί με την παρουσία του καταλύτη.
Αλήθεια μια και αναφερόμαστε στον καταλύτη ξέρει κανείς κάθε πότε αλλάζει στα ΤΑ 650.Έχω του 01.

[savvas]

Καταστρέφεις και τον κινητήρα.Έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί με την παρουσία του καταλύτη.
Αλήθεια μια και αναφερόμαστε στον καταλύτη ξέρει κανείς κάθε πότε αλλάζει στα ΤΑ 650.Έχω του 01.

ο (συρμάτινος) καταλύτης σου έχει πεθάνει προ πολλού. Ο καταλύτης για μοντέλο '02 απο www.lings.com έχει 180 € χωρίς μεταφορικά. Στην Ελλάδα θα τον βρείς περί τα 350 €

Ο καταλύτητς του 700 ξέρετε πόσο έχει?  Μόνο 861 € από lings και περίπου 1.600€ απο Σαρακάκη   

[Dimitris TA600]

ο (συρμάτινος) καταλύτης σου έχει πεθάνει προ πολλού. Ο καταλύτης για μοντέλο '02 απο www.lings.com έχει 180 € χωρίς μεταφορικά. Στην Ελλάδα θα τον βρείς περί τα 350 €

Ωχ,Διαμαντή,πάλι έξοδα μου μυρίζουν...

[cbfaras]

αν θες γρηγορο μηχανημα πανε σε κανα cbrοιδες το ΤΑ ειναι για αλλη χρηση

[costas]

  Βγάζοντας τον καταλύτη επιβαρύνεις πρωτίστως εσένα που είσαι πάνω στη μηχανή και τους γύρω σου με απολύτως καρκινογόνες ουσίες που εισπνέεις-εισπνέουμε.
  Γιατί? Για να νομίζεις ότι το έχεις κάνει πιο γρήγορο. Ναι! Νομίζεις! Γιατί στην ουσία δεν κερδίζεις απολύτως τίποτα. Απεναντίας βάζεις μόνιμο συνεπιβάτη τον καρκίνο!

 

αυτό ακριβώς!!!!!!

[Διαμαντης]

Ωχ,Διαμαντή,πάλι έξοδα μου μυρίζουν...

Να σου πω την αλήθεια δεν έχω ελένξει ποτέ εδώ και 2 χρόνια τι βγάζει από καυσαέρια.Και θα το κάνω σύντομα για πολούς λόγους.
Το πολύ πολύ να πάει πίσω η ανακατασκευή της σέλλας που ήθελα να μου προσφέρω.Δεν θέλω να αναπνέω καρκίνο για να μην πιάνεται ο κώλος μου.
Σιρμάτινος καταλύτης?Τί εννοείς?Δεν είναι τύπου λ ή κάτι σύγχρονο τέλως πάντων? Δεν έχω ιδέα από καταλύτες!

[ThanDim]

Δεν θέλω να αναπνέω καρκίνο για να μην πιάνεται ο κώλος μου.

Μη σε απασχολεί αυτο.... μερικά εκατομμύρια οχήματα γύρω σου φροντίζουν για σένα.....! 

Σιρμάτινος καταλύτης?Τί εννοείς?Δεν είναι τύπου λ ή κάτι σύγχρονο τέλως πάντων? Δεν έχω ιδέα από καταλύτες!

Τύπου "λ";;;  χαχα! Σιγά μην είχε τέτοιον..... 

[savvas]

Το συρμάτινος σημαίνει οτι δεν ειναι κεραμικός, και έχει μικρότερη διάρκεια ζωής γενικά και είναι και πιο ευαίσθητος σε καταστροφή απο επιμολύνσεις, ειδικά αν η μηχανή καίει και λίγο λάδι.....
Ο αισθητήρας λ(αμδα) είναι κάτι άλλο και δεν έχει να κάνει με το είδος υλικού κατασκευής του καταλύτη. Για την ακρίβεια είναι ένα ηλεκτρόδιο, πριν απο αυτόν, που μετράει την ποσότητα του οξυγόνου στα καυσαέρια και στέλνει δεδομένα στην ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης καυσίμου. Το 650 δεν έχει αισθητήρα λ αφού δεν έχει ψεκασμό ενώ το 700 (με επίσης συρμάτινο καταλύτη) έχει αισθητήρα λ και τρι-οδικό καταλύτη.

[azwros]

Το έχουμε συζητήσει 100+ φορές εδώ μέσα ότι το ΤΑ δεν αναβαθμίζετε με τίποτα!!!!!
Αυτό είναι το μηχανάκι μην το κουράζουμε άλλο..............
Όσοι θέλανε παραπάνω γκάζια αλλάξανε μηχανάκι (και καλά έκαναν!!) και τέλος!!!

[M. I. Pagalos]

Το έχουμε συζητήσει 100+ φορές εδώ μέσα ότι το ΤΑ δεν αναβαθμίζετε με τίποτα!!!!!
Αυτό είναι το μηχανάκι μην το κουράζουμε άλλο..............
Όσοι θέλανε παραπάνω γκάζια αλλάξανε μηχανάκι (και καλά έκαναν!!) και τέλος!!!

 

[BilLar]

Πες τα χρυσόστομε! 

Αυτές οι πληροφορίες για τον καταλύτη όμως, είναι χρήσιμες.
Αν θέλει κάποιος admin ας τις μεταφέρει σε ανάλογο ποστ.