Smartire

[VARABILL]

Καλημέρα και πάλι στο..... Forum!! Αχ, τι ωραία που ακούγεται..!

Λοιπόν, έχω ενα πρόβλημα. Εγκατέστησα πριν 2/3 βδομάδες ενα συστηματάκι (smartire) που σου δείχνει σε ενα ηλεκτρονικό καντράν την πίεση των ελαστικών, (καθ'οδόν) καθώς και τη θερμοκρασία και την όποια αυξομείωση πίεσης. Το καλό είναι ότι αν "σε πιάσει λάστιχο" σε ειδοποιεί με alarm. Ολα αυτά πολύ καλά και εξυπηρετικά. Το δε καντράν προσαρμόστηκε πολύ όμορφα στο ταμπλώ της Varadero.
Παίρνει ασύρματα το σήμα από τις ρόδες μέσω ενός κολιέ που προσαρμόζεται στο εσωτερικό της ζάντας και ενπεριέχει ένα πομπό που δίνει τα data στο καντράν. Και μέχρι εδώ... όλα ωραία! Και τα 140 ευρά συν 25 (τοποθέτηση καντράν) σύν 60 ευρώ (τοποθέτηση κολιέ στις 2 ρόδες + ευθυγράμμιση) = 225 ευρά....χμ??
Το πρόβλημα τώρα είναι το εξής:
Παρατήρησα ότι μεταξύ στα 180 με 190  χλμ/ωρα μου κάνει ενα ξαφνικό και πολύ δυνατό τρέμουλο στο τιμόνι. Εικάζω, ότι μπορεί να μην έγινε σωστή ευθυγράμμιση και το παρουσιάζει. Θέλω να πιστεύω ότι δεν είναι απο το κολιέ που φορέθηκε στο εσωτερικό της ζάντας το οποίο έχει πάνω του το πομπό, σε μέγεθος μισού πακέτου τσιγάρα.
Υπάρχει περίπωση η κακή ευθυγράμμιση να μου κάνει αυτό το τόσο δυνατό τρέμουλο και μόνο στις υψηλές ταχύτητες και για μικρό φάσμα (ταχύτητας, 180-190)?
Ξέρει κανείς από τέτοια θέματα (ρόδες)?

[Sotos]

Καλημέρα και πάλι στο..... Forum!! Αχ, τι ωραία που ακούγεται..!

Λοιπόν, έχω ενα πρόβλημα. .....φάσμα (ταχύτητας, 180-190)?
Ξέρει κανείς από τέτοια θέματα (ρόδες)?

Πιστευω πως μπορεί να φταιει η οχι σωστη ζυγοσταθμιση μετα την εγκατασταση της συσκευουλας αυτής !
Νομιζω πως πρεπει να του το αναφερεις, και να την ξανακανει.

[KostasC]

Βασίλη είχες δοκιμάσει την ίδια ταχύτητα με τα ίδια ελαστικά-πίεση και μπαγκαζιέρα ?
δεν εκανε το ίδιο ?

[VARABILL]

Βασίλη είχες δοκιμάσει την ίδια ταχύτητα με τα ίδια ελαστικά-πίεση και μπαγκαζιέρα ?
δεν εκανε το ίδιο ?

Αυτό παρουσιάστηκε από την ώρα που έκανα την τοποθέτηση & ευθυγράμμιση. Επειδή βγαίνω τακτικά στην Αττική οδό, δεν είχα παρατηρήσει τίποτα τέτοιο στο παρελθόν. Οντως έχω μπαγκαζιέρα και πολύ ψηλή ζελατίνα αλλά.... καμμία σχέση.
Απλά φοβάμαι μήπως δεν είναι λάθος η ευθυγράμμιση και τότε θα είναι το smartire συστημα και τότε ... τόν ήπια!!
 Αντε ξήλωσέ το στείλτο Ευρώπη για δοκιμή και τα τοιάυτα. Αυτά που τρέμω κάθε φορά όταν ψωνίζω από e-bay.

[KostasC]

Αυτό παρουσιάστηκε από την ώρα που έκανα την τοποθέτηση & ευθυγράμμιση. Επειδή βγαίνω τακτικά στην Αττική οδό, δεν είχα παρατηρήσει τίποτα τέτοιο στο παρελθόν. Οντως έχω μπαγκαζιέρα και πολύ ψηλή ζελατίνα αλλά.... καμμία σχέση.
Απλά φοβάμαι μήπως δεν είναι λάθος η ευθυγράμμιση και τότε θα είναι το smartire συστημα και τότε ... τόν ήπια!!
 Αντε ξήλωσέ το στείλτο Ευρώπη για δοκιμή και τα τοιάυτα. Αυτά που τρέμω κάθε φορά όταν ψωνίζω από e-bay.

Αν ο κατασκευαστής εγγυάται οτι δεν έχει πρόβλημα σε μεγάλες ταχύτητες και οτι κανει για
μοτσυκλέτα ...τοτε ή ειναι πρόβλημα ζυγοσταθμισης ή σου ειπαν ψέματα απο εκει που το πήρες.
στειλε το Link του κατασκευαστή να ρίξουμε μια ματια.

[raphael]

Βασίλη στις προδιαγραφές για το smartire αναφέρει ότι δεν κάνει για ζάντα σαν και αυτη της διαμέτρου του Varadero.
Μήπως ειναι και αυτο?

[MikeVar]

Καλησπέρα. Το smαrtιre που λέει ο Varabill το έχω βάλει και εγώ σε Vara αλλά για να πω την αλήθεια δεν έτυχε να ταξιδέψω σε τέτοιες ταχύτητες για να δω αν όντως έχει πρόβλημα ο σενσοράς σε σχέση με την ζάντα. Θα το δω όμως αυτές τις ημέρες και θα ενημερώσω. Καλή αρχή με το forum.

[MikeVar]

Σήμερα βγήκα Αττική οδό και δυστυχώς μου παρουσιάζει και εμένα το ίδιο πρόβλημα. Το θέμα τώρα είναι επειδή την τοποθέτηση την έκανα με τον Varabill στον ίδιο λαστιχά την ίδια στιγμή αν οφείλεται σε λάθος ζυγοστάθμιση, σε λάθος τοποθέτηση, η σε αστοχία του Smartire για την συγκεκριμένη ζάντα; Το πρόβλημα είναι ότι έχει αρχίσει και μου την δίνει η κατάσταση αυτή και βλέπω να το ξηλώνω.....

[Sotos]

Εγω πιστευω οτι τοπλεονκτημα που σου δινει ενα τετοιο αξεσουαρ ειναι πολύ μεγαλο. Και δεν πειραζει αν εχει και ενα ελατωμα στα 190. Ποσο συχνα θα πας με τοσα? Μια φορα τον χρόνο?

Οκ δεν λεω. Να το ψαξετε να δειτε τι φταιει και αν διορθωνεται, ομως μην σκεφτεστε το ξηλωμα με την πρωτη.
Και στα παραπανω,δεν εχω υπολογισει και το κοστος κτησης του...   

[VARABILL]

Εγω πιστευω οτι τοπλεονκτημα που σου δινει ενα τετοιο αξεσουαρ ειναι πολύ μεγαλο. Και δεν πειραζει αν εχει και ενα ελατωμα στα 190. Ποσο συχνα θα πας με τοσα? Μια φορα τον χρόνο?

Οκ δεν λεω. Να το ψαξετε να δειτε τι φταιει και αν διορθωνεται, ομως μην σκεφτεστε το ξηλωμα με την πρωτη.
Και στα παραπανω,δεν εχω υπολογισει και το κοστος κτησης του...   

Γιούπιιιιιι  το φτιάξαμε!!!.............. (Κώστα έσβησα το θέμα εντελώς από τα ηλεκτρολογικά..οκ!)

Πήγα χθες στη Μοτορόδα που το εγκαταστήσαμε και ξανάκανα τη ζυγοστάθμιση. Εσκιζε "τα ιμάτιά του" όμως ότι δεν είναι από τη ζυγοστάθμιση.
Ακόμα δυστυχώς δεν έχω "αδειάσει" για να πάω Αττική Οδό για δοκιμή στα 180-190.
Εικάζω όμως ότι φταίει το συστηματάκι. Σε αυτή τη περίπτωση ο "Λαστιχάς" μου έκανε τη παρατήρηση που κάνει και ο Sotos, δηλαδή για ένα τρέμουλο που μας παρουσιάζει στα 190, αξίζει να το ξηλώσουμε? Και τα 230 ευρά που δώσαμε??
Εκεί είναι το δίλλημα τώρα!
Με το Mikevar που το κουβεντιάσαμε τηλεφωικά χθες το βράδυ, είπαμε να περιμένουμε να δούμε τι θα μου παρουσιάσει και έπειτα από τη 2η ζυγοστάθμιση και βλέπουμε...!


.

[VARABILL]

Βασίλη στις προδιαγραφές για το smartire αναφέρει ότι δεν κάνει για ζάντα σαν και αυτη της διαμέτρου του Varadero.
Μήπως ειναι και αυτο?

Ραφαήλ, μπορεί να έχει να κάνει με τα βάρη. Οντως ο κατασκευαστής αναφέρει για ζάντες πάνω από 2,5"
Εκει είναι που θα τη πατήσουμε αν θέλουμε να κάνουμε επίστροφή και αποζημίωση.
Το παρακολουθούμε πάντως ακόμα!

[MikeVar]

Βασίλη τελικά έβγαλες καμία άκρη με την ζυγοστάθμιση;

[VARABILL]

Μιχάλη καλημέρα. Σήμερα μάλλον θα κάνω τη δοκιμή (Ατιική Οδό) μετά τη 2η ζυγοστάθμιση που της έκανα.
Ελειπα το ΣΚ και μετά πλάκωσε δουλειά.
Αν καταφέρω και τεστάρω σήμερα θα postάρω άμεσα.

[VARABILL]

Τέλος καλά όλα καλά!
Για όσους (μαζί με τον υπογράφοντα) είχαν δηλώσει ότι το πρόβλημα προέρχεται από τη ζυγοστάθμιση...... ναι , αυτό τελικά ήταν!!

Μετά τη 2η ζυγοστάθμιση που έγινε, εδέησα μόλις σήμερα να βγάλω τη μηχανή στην Αττική Οδό.
Μετά από επαναλαβανόμενα περάσματα στο φάσμα 180-190  χλμ/ώρα, εκεί που υπήρχε το πρόβλημα του μεγάλου εκείνου κραδασμού, σήμερα η μηχανή ήταν "τραίνο". Επανήλθε ευτυχώς στα προηγούμενα τέλεια, επίπεδα. Την έφτασα έως 225 χλμ/ώρα και σε κανένα σημείο δεν παρουσίασε το παραμικρό κραδασμό.
Αρα το smartire δεν έφταιγε, απλά έφταιγε η κακή ζυγοστάθμιση του λαστιχά που την έκανε κι ας έλεγε ότι αποκλείετε να ήταν αυτό.
Μα αυτά και μ'άλλα, αποδεικνύετε για πολλοστή φορά ότι εμεις ξέρουμε τις μηχανές μας πολύ καλύτερα από τα μαστόρια που βάζουν χέρι σε αυτές και βασκαλίζονται ότι γνωρίζουν τα πάντα!

Συναγερμός για το Smartire......ΤΕΛΟΣ!!!

Υ.Γ. (Για τον Mikevar) Μιχάλη, πάρε με τηλέφωνο να σε στείλω να ξανακάνεις τη ζυγοστάθμιση σε αυτόν που τη κάναμε, για να σου διορθώσει και σε εσένα το πρόβλημα.

[milger]

Αληθεια τι γινετε αν χαλαρωσει ο κολιες απο τη ζαντα με 225 χλμ/ωρα...?

[MikeVar]

Βαλτός είσαι να με κάνεις να το βγάλω τώρα που ησύχασα ότι το πρόβλημα είναι η ζυγοστάθμιση. Βασίλη θα σε πάρω αύριο τηλέφωνο να μου πεις λεπτομέριες.

[VARABILL]

Αληθεια τι γινετε αν χαλαρωσει ο κολιες απο τη ζαντα με 225 χλμ/ωρα...?

Εύκολο....... Κάτι πιο δύσκολο έχεις Μίλτο? 

Εχουμε μαζί μας μια θηλιά (2ο κολιέ, λοιπόν) και ψάχνουμε τη κοντινώτερη γέφυρα επί της Αττικής οδού και........ βουτάμε!!!!.
Σημείωση. Στη βουτιά μη ξεχάσετε να έχετε φορέσει το 2ο κολιέ στο λαιμό σας.

[MikeVar]

Τελικά το πρόβλημα του κοσκινίσματος του τιμονιού στα 180 - 190 λύθηκε. Αιτία ήταν η κακή ζυγοστάθμιση από τον λαστιχά που έκανε την τοποθέτηση του αισθητήρα. Χτες μετά από νέα ζυγοστάθμιση σε άλλον λαστιχά βγήκα Αττική οδό και σε καμία ταχύτητα δεν κοσκινίζει το τιμόνι. Ούτε στα 180 ούτε 190 ούτε 210 ούτε στα 250 ούτε στα 270..........  Αυτά τα Varadero ΜΚ2 δεν κρατιούνται. Παραπάνω δεν πήγα γιατί δεν είχα και πολύ βενζίνη. Τέλος πέραν της πλάκας το πρόβλημα ήταν η κακή ζυγοστάθμιση.

[VARABILL]

Τελικά το πρόβλημα του κοσκινίσματος του τιμονιού στα 180 - 190 λύθηκε. Αιτία ήταν η κακή ζυγοστάθμιση από τον λαστιχά που έκανε την τοποθέτηση του αισθητήρα. Χτες μετά από νέα ζυγοστάθμιση σε άλλον λαστιχά βγήκα Αττική οδό και σε καμία ταχύτητα δεν κοσκινίζει το τιμόνι. Ούτε στα 180 ούτε 190 ούτε 210 ούτε στα 250 ούτε στα 270..........  Αυτά τα Varadero ΜΚ2 δεν κρατιούνται. Παραπάνω δεν πήγα γιατί δεν είχα και πολύ βενζίνη. Τέλος πέραν της πλάκας το πρόβλημα ήταν η κακή ζυγοστάθμιση.

Χαίρομαι και για εσέ Μιχάλη, οπότε επανήλθε η τάξην!! και καθολικά !!

Εγώ πάντω δε μπόρεσα να το φτάσω 270... Λές να φταίει η 2η ζυγοστάθμιση??     

[Ταξιδευτής]

 Επανήλθε ευτυχώς στα προηγούμενα τέλεια, επίπεδα. Την έφτασα έως 225 χλμ/ώρα και σε κανένα σημείο δεν παρουσίασε το παραμικρό κραδασμό.


Βασίλη φόραγες ψηλή ζελατίνα καί πίσω μπακαζιέρα σαυτή τή δοκιμή σου ?

[VARABILL]

Επανήλθε ευτυχώς στα προηγούμενα τέλεια, επίπεδα. Την έφτασα έως 225 χλμ/ώρα και σε κανένα σημείο δεν παρουσίασε το παραμικρό κραδασμό.


Βασίλη φόραγες ψηλή ζελατίνα καί πίσω μπακαζιέρα σαυτή τή δοκιμή σου ?

Ζάχο όλες οι δοκιμές έγιναν με τα ίδια "καλούδια". Πρίν και μετά το πρόβλημα!
Το καλύψαμε από όλες τις πλευρές, έφταιγε τελικά η ζυγοστάθμιση.
Οταν λέμε για τρέμουλο, μιλάμε για κοπρεσέρ. Ετσι έκανε πριν, οπότε όπως καταλαβαίνεις η ψιλή ζελατίνα που έχω (και δεν έχει ο Mikevar με το ίδιο πρόβλημα) δε παίζει ρόλο. Αλλωστε πριν με την ίδια ζελατίνα/μπαγαζιέρα...... τρένο η Varadero, όπως τώρα!
Θα τα πούμε αύριο στο καφέ/συνάντηση στη Βάρκιζα.

[MikeVar]

Τελικά αυτό το Smartire θα μου σπάσει τα νεύρα. Πάνω που λύθηκε το πρόβλημα με την ζυγοστάθμιση και όλα ήταν μια χαρά χτες έπλυνα την μηχανή στο σπίτι με το λάστιχο. Κάνοντας μια βόλτα μετά δεν θυμάμαι να παρατήρησα καν το Smartire αν δούλευε. Σήμερα όμως που πήγα να φύγω το πρωί παρατηρώ ότι δεν δουλεύει καθόλου. Πρέπει να είναι πρόβλημα της οθόνης γιατί είναι σαν να μην έχει ρεύμα. Τώρα αν αυτό προκλήθηκε με το πλύσιμο η είναι καθαρά συμπτωματικό δεν το γνωρίζω. Αυτό που ξέρω τελικά είναι ότι αν δεν δουλέψει σε  1 – 2 ημέρες θα πάω να πάρω ένα πλαστικό καπάκι γιατί αυτό έχει κοπή για να μπει η οθόνη και στην επόμενη αλλαγή ελαστικών σε κάνα 6μηνο ξηλώνω και τους αισθητήρες. Αυτά τα νέα. Νομίζω τελικά ότι εξελίσσεται σε μια από τις ποιο πατατώδεις τοποθετήσεις αξεσουάρ τουλάχιστον για εμένα.

[MikeVar]

Τελικά το πρόβλημα προήλθε από το πλύσιμο. Η σύνδεση που είχε κάνει ο ηλεκτρολόγος για να τραβάει ρεύμα η οθόνη δεν ήταν και πολύ αδιάβροχη και με το πρώτο πλύσιμο με λάστιχο ούτε καν σε πλυντήριο με πιεστικό πήρε νερό. Το καλώδιο της οθόνης το είχε συνδέσει με την λάμπα την μικρή που είναι ανάμεσα στους δύο προβολείς. Έτσι όταν εγώ μετά το πλύσιμο την έβαλα μπρος βραχυκύκλωσε με το νερό που είχε πάρει και πάπαλα η οθόνη. Το περίεργο είναι ότι η λαμπίτσα δεν κάηκε. Τώρα να πληρώσω άλλα 50 - 60 ευρώ για να παραγγείλω άλλη οθόνη νομίζω ότι δεν αξίζει τον κόπο. Άλλωστε δεν έχω και την διάθεση. Οπότε μόλις αλλάξω λάστιχα θα βγάλω και τους αισθητήρες και τέλος το πιεσόμετρο για εμένα. Το αστείο τις όλης υπόθεσης είναι ότι τώρα θέλω και το αριστερό καπάκι του ταμπλό γιατί εκεί είχε βάλει ο ηλεκτρολόγος την οθόνη και τώρα που την έβγαλα έχει ένα τετράγωνο κενό. Πλάκα πλάκα αυτή η νανακια μου πήγε κοντά στο 260 ευρώ και χάλασε κιόλας.

[Sotos]

Πω κριμα...   
Και ειναι ωραιο γκατζετακι ρε γαμωτο...

Να βλεπεις την πιεση των ελαστικων σου, και να σου βαραει αλαρμ οταν κατι δεν παει καλα...

Ακριβο μεν, αλλα απο τα χρησιμα εξαρτηματακια που σου προσθετουν και καποια ασφαλεια...

Τελος παντων...

Εγω μαλλον θα σκεφτομουν τα χρηματα που εδωσα ηδη και το τρυπιο πλαστικο μου. Κατ αρχην θα απαιτουσα να μου το αλλαζαν στην εγγυηση (ο γνωστος κινεζος... "δεν γνωριζω πως χαλασε, δεν ξερω απο αυτα, μια μερα εβαλα μπροστα και δεν δουλευε").
Αν δεν το δεχοντουσαν αυτο, θα τους πιεζα. Αν και παλι δεν μου το αλαζαν, θα αγοραζα νεα οθονη (αν υπαρχει ανταλακτικο) και θα την αλαζα. Μετα  θα προσεχα που θα εκανα την συνδεση, για να μην ξαναγινει τετοιου ειδους βραχυκυκλωμα παλι.

Παντως δεν ειναι λογικο να καει οθονη με τετοιο τροπο. Δηλαδη αν δεν εχει τετοιου ειδους προστασια προβλεφθει (για βραχυκυκλωμα), ειναι ατελεια στην κατασκευη του. Αν εχω δωσει 200 να το αγορασω, το τελευταιο που περιμενω ειναι να εχει ατελειες. Και ειδικα για ενα τετοιο εξαρτημα που ειναι σχεδιασμενο για μηχανες που βρεχονται λασπονονται, εχουν πολλους κραδασμους, πεφτουν, κλπ. Εκτος και αν δεν πουλιεται για Μοτο αλλα για αυτοκινητο.

Τι να πω...

[MikeVar]

Το θέμα είναι ότι έχει αγοραστεί από γνωστό γνωστού από Αγγλία με αποτέλεσμα να μην έχω ούτε την απόδειξη. Αλλά και να αγοράσω την οθόνη που θα έχει 50 - 60 ευρώ δεν λέει. Το πρόβλημα δεν ήταν με την οθόνη αλλά με την ένωση που έκανε ο ηλεκτρολόγος. Από εκεί πήρε υγρασία. Η οθόνη είναι πολύ καλής ποιότητας και δεν περνάει νερό από εκεί.