Μιας και ξεκινώντας την κουβέντα για το πέταλο, στην προσπάθειά μας να μην βγούμε οφφ-τόπικ και μας γαργαλήσουν οι μοντερατέρ, αναφέρουμε τι γίνεται με τα διόδια σε άλλες χώρες, θα σας καταθέσω κάτι που γνωρίζω κι εγώ.
Στην μακρυνή Αυστραλία όταν έφτιαξαν κάτι γαμάτους αυτοκινητόδρομους και υπέροχες τεράστιες γέφυρες, τα διόδια ήταν τόσο ακριβά στην αρχή, ώστε ελάχιστοι τα χρησιμοποιούσαν. Το αποτέλεσμα ήταν το ασταμάτητο κυκλοφοριακό στους παράδρομους. Ετσι αποφάσισαν, όσοι μπορούν να αποδείξουν οτι χρησιμοποιούς τους αυτοκινητόδρομους αυτούς καθημερινά για να πάνε από το σπίτι τους στη δουλειά τους, για τις διελεύσεις αυτές, κάθε μήνα (ίσως κάθε δίμηνο, δεν θυμάμαι καλά) λαμβάνουν ταχυδρομικά επιταγή με το ποσό των διελεύσεων αυτών που έχουν πληρώσει μείον το ΦΠΑ. Δηλαδή οι χρήστες των δρόμων αυτών πληρώνουν τελικά μόνο το ΦΠΑ.
Προσωπικά τώρα θα αναφέρω το εξής. Οταν η Αννα δούλευε στην Παιανία χρησιμοποιούσε καθημερινά την Αττική οδό για να πάει στο γραφείο της. Με σημερινές τιμές, 2,70 τη διέλευση, δηλ. 5,40 τη μέρα, επί 22 εργάσιμες 118,80 το μήνα για κάποιον που (τότε) έπαιρνε καθαρό μισθό 900 ευρώ, είναι τουλάχιστον υπερβολικό.
