Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Άλλες Μηχανές => Topic started by: transalp98 on Σάββατο 19 Σεπτέμβριος 2009, 15:27:08 μμ
-
Σκέφτομαι πολύ σοβαρά να πουλήσω το 2ο αυτοκίνητο που έχουμε καθώς πλέον δεν το χρησιμοποιώ. Στη δουλειά δεν μπορώ να το πάρω, το πήρα πρόσφατα αναγκαστικά για να μεταφέρω κάποια πράγματα και έκανα 1.40 για μια διαδρομή μισής ώρας με τη μηχανή...
Σκέφτομαι κανα σκούτερ... και αυτό γιατί θέλω κάτι που να μου επιτρέπει να πηγαίνω στη δουλειά εύκολα με βροχή χωρίς να λερώνομαι η να πρέπει να φοράω παντελόνια-γκέτες με το παραμικρό.
Εχει κανείς εμπειρία απο σκούτερ? Είναι όντως τόσο βολικά όπως το φαντάζομαι απο προστασία βροχής κτλ?
Εχω δεί οτι θέλουνε συχνά service, είναι εύκλα? (για DIY)
Απο κυβισμό δεν με ενδιαφέρει, κάτι μικρό μάλλον (<200-300 cc) απλά να έχει μεγάλες ρόδες (16άρες) οπότε και συγκεκριμένες προτάσεις αν υπάρχουν καλοδεχούμενες...
-
Το μονο σιγουρο ειναι οτι με σκουτερ που εχει ποδιά δεν λερωνεσε απο τα νερα οσα πολλα και να ειναι απο την αλλη παλι ενα σκουτερ 250-300 cc και καταναλωση εχει παραπανω και ασφαλιστρα και συντηρηση
απο την στιγμη που το θελεις μονο για την δουλεια σου ενα 125-150 cc ειναι μια χαρα και σαφως ολα πιο οικονομικα .Τωρα το θεμα συντηρησης δεν μπορω να σου πω διοτι και εγω ειμαι ενας νεος κατοχος σκουτερ που το μονο που μπορω να πω ειναι οτι με 4ε βενζινη εκανε πανω απο 100 χλμ ;D και εχει και τελικη 110χλμ τα ειδα στο κοντερ μονοκαβαλλος στο δικαβαλλος αργοτερα να το στρωσω πρωτα .
Ευχομαι καλη επιλογη.δεν χρειαζετε να σου πω ποιο νομιζω οτι ξερεις ποιο εχω ;D
-
Έχει βγάλει η SYM κάτι καταπληκτικά! Έχουν τρομερό εξοπλισμό που θα ζήλευαν πολλές μοτοσυκλέτες ακόμη και αυτοκίνητα (ναι, όπως το ακούς!), χώρους, ανέσεις, καλούδια, χαμηλή κατανάλωση με αξιοπρεπείς ιπποδυνάμεις. Κατά τη γνώμη μου μακράν πέρα του ανταγωνισμού οι άνθρωποι. Ρίξε μια ματιά.
Στο τελευταίο τεύχος, μάλιστα, του ΜΟΤΟ υπάρχει συγκριτικό τεστ.
-
Έχει βγάλει η SYM κάτι καταπληκτικά! Έχουν τρομερό εξοπλισμό που θα ζήλευαν πολλές μοτοσυκλέτες ακόμη και αυτοκίνητα (ναι, όπως το ακούς!), χώρους, ανέσεις, καλούδια, χαμηλή κατανάλωση με αξιοπρεπείς ιπποδυνάμεις. Κατά τη γνώμη μου μακράν πέρα του ανταγωνισμού οι άνθρωποι. Ρίξε μια ματιά.
Στο τελευταίο τεύχος, μάλιστα, του ΜΟΤΟ υπάρχει συγκριτικό τεστ.
Μιχαλη εγω πηρα το sym symfony 125 και ειναι αστερι βεβαια το εχω λιγες μερες αλλα πιστευω οτι ειναι αξιοπιστο και μονο 1700 ε ;)
-
κοιτα αυτά
http://www.kymco.gr/product.asp?catid=896
http://www.kymco.gr/product.asp?catid=1080 (εχω το ίδιο σε 125cc)
http://www.kymco.gr/products.asp?catid=1
http://www.gorgolis.gr/HD_evo.htm
http://www.gorgolis.gr/HD_evo.htm
όλα αυτά είναι πιο οικονομικά από τα PIAGIO και σε αγορα και σε σέρβις-ανταλακτικα με 2 χρονια εγγυηση.
τα σκουτερ σερβις χρειάζονται κάθε 3000χλμ λάδια(15e) και κάθε 10000χλμ μπουζί,φίλτρα και ιμάντα μετάδοσης(100e)
και για καλύτερα μπες εδώ:
http://www.scooterclubhellas.gr/
-
Μιχαλη εγω πηρα το sym symfony 125 και ειναι αστερι βεβαια το εχω λιγες μερες αλλα πιστευω οτι ειναι αξιοπιστο και μονο 1700 ε ;)
Καλοτάξιδο! Ένας φίλος μου έχει το GTS-250. Άπαιχτο! Ήταν η αιτία που άλλαξα γνώμη για τα σκούτερ που δεν τα χώνευα. Είναι τελικά καλά εργαλεία για συνθήκες πόλης.
Επίσης αυτές τις μέρες διάβασα στο ΜΟΤΟ για το GTS 300 της SYM και έπαθα πλάκα! Τι εξοπλισμό έχει αυτό το μηχανάκι! Μέχρι συνδυασμένη πέδηση έχει! Πολύ καλοί τελικά οι Κορεάτες!
-
παιδιά , θέλω να επιμείνω λίγο στο θέμα βροχής...
Γκέτες τις ξεχνάμε, σωστά;
Παντελόνι χρειάζεται αμέσως, η αμα πηγαίνεις (~70-80 κμ/ωρα) σε προστατεύει?
Επίσης, αυτά με τις 13αρες ζάντες είναι οκ ή.. θα πέσω? :-[
Χώροι δε με νοιάζουνε αφου θα του βάλω μια μπαγκαζιέρα πίσω...
Κάτι σε kymco/sym μάλλον με ενδιαφέρει, οι 'κλασσικές' μάρκες είναι ακριβότερες απο αυτο που ψάχνω
-
Παντως πιστευω οτι απο την στιγμη που εχεις μεγαλη μηχανη τοτε δεν χρειαζετε σε σκουτερ να πας τοσο ψηλα 250 300 κυβ και ειδικα αν το θες αποκλειστικα για πολη
-
παιδιά , θέλω να επιμείνω λίγο στο θέμα βροχής...
Γκέτες τις ξεχνάμε, σωστά;
Παντελόνι χρειάζεται αμέσως, η αμα πηγαίνεις (~70-80 κμ/ωρα) σε προστατεύει?
Επίσης, αυτά με τις 13αρες ζάντες είναι οκ ή.. θα πέσω? :-[
Χώροι δε με νοιάζουνε αφου θα του βάλω μια μπαγκαζιέρα πίσω...
Κάτι σε kymco/sym μάλλον με ενδιαφέρει, οι 'κλασσικές' μάρκες είναι ακριβότερες απο αυτο που ψάχνω
Στα σκουτερ μπορεις να βαλεις και την κουβερτα μονιμα οποτε παντελονι γκετες τα ξεχνας οσο για τους τροχους ολοι λενε οτι οι μικροι ειναι λιγο επικυνδυνοι αλλα δεν εχω προσωπικη αποψη οσο για τους χωρους θες δεν θες τους εχεις ;D
-
Τα κυβικά δε με νόιάζουνε καθόλου.. αλλά απο αυτά που βλέπω στις φωτογραφίες, αυτά που είναι 200-300 φαίνεται να έχουνε καλύτερη κάλυψη απο βροχή...
Αυτες οι κουβέρτες που λές, μπαίνουνε σε όλα ή στα μεγαλύτερα μόνο?
(κάποτε τα κορόϊδευα αυτά..)
-
σε ολα μπαινουν ......(και εγω :2hysterical:) αλλα τωρα με το μικρο μιλαμε οτι εχω βολευτει απιστευτα
και ειναι και πολυ ευελικτο στην κινηση μπαινει παντου
-
παιδιά , θέλω να επιμείνω λίγο στο θέμα βροχής...
Γκέτες τις ξεχνάμε, σωστά;
Παντελόνι χρειάζεται αμέσως, η αμα πηγαίνεις (~70-80 κμ/ωρα) σε προστατεύει?
Επίσης, αυτά με τις 13αρες ζάντες είναι οκ ή.. θα πέσω? :-[
Χώροι δε με νοιάζουνε αφου θα του βάλω μια μπαγκαζιέρα πίσω...
Κάτι σε kymco/sym μάλλον με ενδιαφέρει, οι 'κλασσικές' μάρκες είναι ακριβότερες απο αυτο που ψάχνω
Μεγάλες ρόδες οπωσδήποτε για να στρίβεις χωρίς φόβο και για να μην σε καταπίνουν οι λακολυβες.
Δεν βρέχεσει, δεν τρως κρύο στα πόδια (αν έχει και ζελατίνα βρέχεσαι από τα βυζιά και πάνω και αεραςμονο στο κράνος), δεν ζεστένεσαι το καλοκαίρι.
χώρους απιστευτους και χωρίς μπαγκαζιέρα. Εμενα έχει μέχρι και μπιζα 12V για φορτιστές στο ντουλαπάκι.
Μόλις το συνιθίσεις δεν θα ξαναθές την μηχανή γι αυτό σε συμβουλέυω να πάρεις μέχρι 150cc για να θες και μηχανη ;D
-
Πραγματικά ότι καλύτερο έχεις σκεφτεί. Τα σκουτεράκια αποτελούν την λύση στο κυκλοφοριακό καθώς και τη λύση στο άγχος του θα προλάβω ή δεν θα προλάβω. Καλά κάνεις και κοιτάς στη κατηγορία των 250 με 300 κυβικών με 16άρες ζάντες γιατί έχουν πολλά πλεονεκτήματα.
Λοιπόν έχουμε και λέμε:
1. Τα 250 πέθαναν ζήτω τα 300. Η χρηματική τους διαφορά είναι μικρή αλλά τα 300 είναι πιο δυνατά στο δρόμο και αυτό φαίνεται με συνεπιβάτη και φορτίο (βλέπε ψώνια από το σούπερ μάρκετ). Τα σκούτερ από μόνα τους είναι βαριά (σκέψου απο 165 κιλά και πάνω) άρα χρειάζεσαι την παραπάνω δύναμη. Επειδή όμως το κατάλαβαν και οι εταιρίες, για αυτό καταργούν σιγά σιγά τα 250.
2. Οι 16άρες ζάντες θα σε βοηθήσουν στον πόλεμο της ασφάλτου. Σκέψου μόνο πόσες λακούβες περνάς κάθε μέρα και τις καταλαβαίνεις με τον χειρότερο τρόπο όταν κάνεις χρήση της μηχανής, στη μέση σου. Άλλο είναι να περνάς με 16 και άλλο με 14, ειδικά τις μεγάλες λακουυυυυύβες ;D
3. Δεν είναι το παν η ποδιά ειδικά στη βροχή, Δεν βρέχεις τα κανιά σου χαμηλά και ούτε λερώνεσαι από προπορεύμενα αυτοκίνητα αλλά ότι βρέχεσαι, βρέχεσαι και χρειάζεσαι αδιάβροχο και γκέτες (ειδικά αυτές όταν περνάνε τα διπλανά οχήματα μέσα από καμιά λακούβα). Στο ψιλόβροχο πάντως είσαι μια χαρά. Επίσης στο κρύο για μένα είναι καλύτερα με το ΤΑ, ίσως επειδή έχει καλύτερη κάλυψη, ίσως γιατί βοηθάει και ο κινητήρας (σαν τις γάτες ένα πράγμα δηλαδή). Εγώ πάντως στο σκούτερ κρυώνω στο πάνω μέρος των ποδιών και μιας και κάνω πολλά χμ τημ ημέρα (50 και πάνω) αναγκάστηκα να πάρω μια ειδική κουβέρτα (καλώς τον παπού με το αναπηρικό καροτσάκι).
4. Οι 16άρες ζάντες δεν σε βοηθάνε στο φόρτωμα (μεγάλο μειονέκτημα), μιας και δεν αφήνουν χώρο κάτω από τη σέλα. Όσα έχουν χώρο, χρησιμοποιούν 15άρες ζάντες. Εδικά στο δικό μου, SH 300, ένα αδιαβροχο κοι γκέτες και τίποτα άλλο. Συνεπώς μια βαλιτσούλα των 45 λίτρων είναι μια χαρά για σε βοηθήσει στη μάχη της καθημερινότητας.
5. Στα σκούτερ τώρα υπάρχουν πολλές επιλογές. Θα σου γράψω όμως για το δικό μου το SH 300 με το ABS..Απλά καταπληκτικό. Γρήγορο, οικονομικό σε βενζίνη (σκέψου 3.8 λίτρα στα 100 μέσα στη κίνηση!!!), ευέλικτο όσο ένα παπί μιας και οι διαστάσεις του είναι όσο ένα παπιού. Το μόνο άσχημο είναι ότι είναι πολύ χαμηλό και βρίσκει εύκολα μα πάρα πολύ εύκολα από κάτω (παθών) με αποτέλεσμα να ξεχνάς τις καγκουριές στα διάφορα πεζοδρόμια. Στο δρόμο είναι κορυφαίο ειδικά αν σφίξεις τις αναρτήσεις πίσω, στις στροφές Τρέμε Ρόσσι!!! Επίσης κάνεις άνετα ταξιδάκια της τάξης των 300 και βάλε χιλιομέτρων (έκανα σε μια μέρα 700 χμ πήγαινε έλα χωρίς να πιαστεί τίποτα και μια φορά επέστρεψα από βόρεια Εύβοια μέσα από τις στροφές ρίχνοντας σε πολλές μηχανές. Όσο για τη ταχύτητα μη χολοσκάς, 160 (κοντερίσια και στον κόφτη). Μου ήρθε κλήση με 157 σε δρόμο των 70 γαμώτο. Για το ABS τι να πω, απλά κορυφαίο , φρενάρω μέσα στη γλίτσα χωρίς να υπολογίζω εαν θα μου γλιτρήσει. Απλά ΚΟΡΥΦΑΙΟ. Όσο για την αξιοπιστία τoυ απλά θα σου γράcω ένα πράγμα μόνο, HONDA.
Όσο για το επιστέγασμα; Μακάρι η HONDA να έβγαζε τέτοιο εργαλείο και στα μεγαλύτερα κυβικά και ειδικότερα στη θέση των ΤΑ που μας ενδιαφέρει, να υπήρχε ένα ΚΟΡΥΦΑΙΟ όπως είναι αυτό στη κατηγορία του. (θα μου πεις τύρα ότι στις πωλήσεις δεν πάει μiα, να μη ξεχνάς όμως και τη τιμή του που το κάνει λίγο απαγορευτικό , 5400 με το ABS. Όντως πολλά αλλά όπως προανέφερα, για μένα τα αξίζει.
-
Μανολη ολα καλα αλλα ο ανθρωπας εχει και VFR τι να τα κανει τα ταξιδια οσο για τα αλλα τι να πω ειναι θεμα επιλογης
-
Τι μου λες τώρα; Εγώ αναφέρω το τι κάνει το SH και όχι τι θα κάνει αυτός.
Όσο για μένα άσε με είμαι από άλλο ανέκδοτο
-
Βάλτου και πλωτήρες να πηγαίνει μεσοπέλαγα!
-
Τι μου λες τώρα; Εγώ αναφέρω το τι κάνει το SH και όχι τι θα κάνει αυτός.
Όσο για μένα άσε με είμαι από άλλο ανέκδοτο
αφού ήθελες να το κολυμπάς γιατί δεν πήρες "παπάκι"
καγκουρα την λίμνης
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Τι μου λες τώρα; Εγώ αναφέρω το τι κάνει το SH και όχι τι θα κάνει αυτός.
Όσο για μένα άσε με είμαι από άλλο ανέκδοτο
βρε τρελαμενε και εγω κουβεντα κανω ;D ;D ;D
δε με λες να στησουμε τα σκουτερ στο ποταμι :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Όσο για τη ταχύτητα μη χολοσκάς, 160 (κοντερίσια και στον κόφτη). Μου ήρθε κλήση με 157 σε δρόμο των 70 γαμώτο.
Οι καμερες/ρανταρ της τροχαιας ...χανουν. Δεν ειναι αυτος ο σωστος τροπος μετρησης του "πόσο παει"...
Sorry για το o.t. αλλα αν δεν πω κατι θα σκασω.
Οσο για τα σκουτερ (που δεν ειναι "μηχανες": σποντα για τον παρακατω φιλο που νομιζει το αυτο....) εχω ενα φιλο που ειναι κολλημενος με τα σκουτερ... τωρα εχει ενα της γιαμαχα (400... 600 κ.εκ.... πολλα για τη χρηση που συζηταμε, αλλα δεν εχει μηχανη, εχει μονο το σκουτερ, οποτε κανει μικτή χρηση) και εχει παει παντου... Ειναι βολικο για την πολη (αυτοματο γαρ), αλλα δεν ειναι μηχανη. Ουτε μηχανακι. Σκουτερ ειναι. Δεν τα παω καθολου.
-
Ευχαριστώ για όλες τια απαντήσεις, απο κάθε μια παίρνεις και κατι.
Πιο πολύ με προβλημάτισε αυτό που ανέφερε ενας φίλος οτι τελικά φοράς και γκέτες και οτι βρέχονται τα πόδια κανονικά... (απογοήτευση)
Πάντως πραγματικά δεν εχω ως κριτήριο αρκε΄τα απο πράγματα που γράφτηκαν.
Χώροι, εμφάνιση, ταχύτητες (>110-120κμω) και extras δεν με ενδιαφέρουν καθόλου γιατι το όχημα αυτό θα έχει συγκεκριμένη χρήση και μόνο. Στην πρώτη ευκαιρία που υπάρχει για βολτα ή ταξιδάκι, προτιμώ τη βέφα όσο καλά και να είναι τα σκουτερ. ;D
Τελικά τα μεγάλα έχουνε καλύτερη κάλυψη απο τα μικρά?
Μάλλον πρέπει να οδηγήσω ένα υπο βροχή.. (να δω πως θα γίνει αυτό...)
-
Παρε ενα Beverly 300 το best seller της κατηγορίας. ;).
Αν το παλεψεις μπορει να σου δώσουν τζαμπα την κουβέρτα και τέλος τα προβλήματα με τη βροχή..
-
Παραμένει PIAGGIO (παθών 2 φορές δεν τη πατάω και τρίτη ;D)
-
Παραμένει PIAGGIO (παθών 2 φορές δεν τη πατάω και τρίτη ;D)
Ε και....
το 250 και το 400 (δεν υπάρχει πλέον) το είχα και εγω σε διαβεβαιω σκυλί.....
και το SH που λές το είχε φίλος και έκαιγε λάδια απο την αρχή...τι παει να πει οτι δεν ειναι καλό.. ;)
-
Ευχαριστώ για όλες τια απαντήσεις, απο κάθε μια παίρνεις και κατι.
Πιο πολύ με προβλημάτισε αυτό που ανέφερε ενας φίλος οτι τελικά φοράς και γκέτες και οτι βρέχονται τα πόδια κανονικά... (απογοήτευση)
Πάντως πραγματικά δεν εχω ως κριτήριο αρκε΄τα απο πράγματα που γράφτηκαν.
Χώροι, εμφάνιση, ταχύτητες (>110-120κμω) και extras δεν με ενδιαφέρουν καθόλου γιατι το όχημα αυτό θα έχει συγκεκριμένη χρήση και μόνο. Στην πρώτη ευκαιρία που υπάρχει για βολτα ή ταξιδάκι, προτιμώ τη βέφα όσο καλά και να είναι τα σκουτερ. ;D
Τελικά τα μεγάλα έχουνε καλύτερη κάλυψη απο τα μικρά?
Μάλλον πρέπει να οδηγήσω ένα υπο βροχή.. (να δω πως θα γίνει αυτό...)
εγώ μέσα στην πόλη δεν έχω βρέξει ποτέ τα πόδια μου. Τώρα ο Μανώλης ή τα έχει ανοιχτά σαν που...να ή είναι ο DR. Οκτάπους :2hysterical:
-
Παραμένει PIAGGIO (παθών 2 φορές δεν τη πατάω και τρίτη ;D)
συμφωνώ μακριά από PIAGIO.
Tα SYM και τα KYMCO είναι παρα πολύ καλά. Το HONDA δεν χωράει συζήτησει οπως επίσης και τα ΥΑΜΑΗΑ αλλά εχουν μικροτερους τροχούς αλλά είναι τα πιο γρήγορα και τα πιο οικονομικά σε καυσίμο.
-
Λοιπόν φίλε κοίτα να δείς πως έχουν τα πράγματα...
καταρχήν τα σκούτερ με 13'' ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ.Απλά δε μπορείς να κάνεις άνετα τις σφήνες που κάνουν τα ψηλόροδα.Επίσης αν το θές για σπίτι-δουλειά και το αντίστροφο (γενικότερα χρήση πόλης) μην πάρεις κάτι ακριβό.Υπάρχουν πολλά 150-άρια καθώς και 200 άρια με μικρό και μεγάλο τροχό που θα σου λύσουν τα χέρια.
μικροί τροχοί = τεράστιοι χώροι κάτω απο τη σέλα,περιορισμένη ευελιξία σε σχέση με τα ψηλόροδα και σε καμία περίπτωση επικίνδυνη συμπεριφορά , καλύτερη προστασία απο αέρα-βροχή κλπ(για μένα τοπ :suzuki burgman 200,sym joyride 200i evo)
μεγάλοι τροχοί = τρομερή ευελιξία,περιορισμένοι χώροι κάτω απο τη σέλα.Αν θες βάζεις και ένα top case αλλα θα αλλάξει η συμπεριφορά λιγάκι + οτι θα έχεις γκάπα γκούπα... (για μένα τοπ : honda sh 150i ,sym hd 200i evo)
Προσωπική εμπειρία :sym hd 200 evo απο 8/2006 εως και σήμερα,40.000 χιλιόμετρα.
TIP: στη θέση σου δε θα προτιμούσα ιταλικό διότι ναι μεν οι ιταλοί είναι πρωτοπόροι στην ιδέα και το σχεδιασμό, με την αξιοπιστία όμως έχουν τσακωθεί.
Προς το φίλο που λέει οτι τα σκούτερ δεν είναι μοτοσυκλέτες επειδή δεν του αρέσουν...με την παρέα μου έχουμε πάει ταξιδάκι πελοπόννησο (xt600,xlv 600,burgman 650) περάσαμε φίνα!Δεν βάλαμε ετικέτες ποιό είναι μοτοσυκλέτα και ποιό όχι...αλλα δε θα σου πώ ποιός ήταν εμφανώς ο γρηγορότερος γιατί ίσως θυμώσεις!!
-
Να πω και γω μια γνωμη. Αλλο αυτοματο και αλλο συμπλεκτης, αμα περιμενεις να ξεκινησει στις στροφες που θελει αυτο αστα καλυτερα. το θεμα ειναι ο ελεγχος , οδηγας μια μηχανουλα ,κατι παει στραβα τραβας μια στον συμπλεκτη και ασχολεισαι με τα υπολοιπα ξεχνωντας τον κινητηρα, του ζητας βοηθεια αμα και οταν θες εσυ. Στο αυτοματο ο κινητηρας παιζει παντα παιχνιδι .Γι αυτο λεω οτι τα σκουτερ ειναι βαλιτσες πανω σε ροδες ,αλλο το εργαλειο και αλλο η εξυπηρετηση ,αλλο το ατιθασο γκομενακι και αλλο ο εγγαμος βιος
-
(http://img194.imageshack.us/img194/7895/symdh200ievo.jpg)
Επειτα απο πολύ ψάξιμο κατέληξα στο SYM HD 200i evo
(φωτο απο το νέο μέλος της οικογένειας)
Πραγματική αποκάλυψη για μένα σε σχέση με αυτό που θυμόμουνα πριν (πολλάαα )χρόνια απο κατηγορία παπιά κτλ.
1) πολύ καλή οδική συμπεριφορά, οι 16αρηδες τροχοί κάνουν δουλειά
2) Άνεση (σε επίπεδα ΤΑ θα έλεγα, συνηθισμένος απο τη βέφα δηλ..)
3) Καταναλωση.. 3,5 λτ 100 χλμ!!!
4) Την εβδομάδα που πέρασε το δοκίμασα εντατικά σε βροχές... γκέτες παρελθόν, επιτέλους πάς σαν άνθρωπος στη δουλειά σου.. νερά λάσπες κτλ στο οδόστρωμα απλά πλέον δε σε απασχολούν
5) Ευκολία αυτόματου στην κίνηση.... (Κιφησός peak hours) σε σχέση με το συνεχές συμπλεκτάρισμα της Βεφας, άλλος άνθρωπος λέμε!... ενδεικτικά ενα ζευγάρι αδιάβροχα γάντια που είναι κάπως στενά, στη βεφα μετα το τέταρτο μου ήταν αφόρητα (πονάγανε τα χέρια) με το μικρό μπορώ να τα φορά συνεχώς και να αισθάνομαι άνετα.
θα έλεγα σε όσους δεν έχουνε δοκιμάσει να μην είναι τόσο απόλυτοι για το τι έχουνενα προσφέρουν τα scooter πλέον σήμερα
extra bonus, η βέφα πλέον μπορεί να φορέσει τα αθλητικά παπουτσάκια για το 'γήπεδο' (ΒΤ16), ενώ αγοράστηκαν και τα σχετικά (WP κτλ..)
-
Καλοριζικο φιλε σιγουρα θα το χαρεις μεσα στην πολη οπως και εγω το δικο μου και τωρα πια το ΤΑ κανει διακοπες διαρκειας ασε δε που αλλαξα τα λαδια στα πρωτα χιλια με 15 ε απο ολε ςτις αποψεις ειναι πολυ οικονομικα σε τετοια κυβικα και οταν εχεις και μεγαλη μοτο αν δεν εχεις μεγαλη μοτο τοτε σιγουρα ψαχνεσε για κατι πιο μεγαλο
-
Πρώτα απ'ολα καλορίζικο.
Αλλά μου προέκυψε μια ερώτηση.
Οταν λες δεν βρέχεσαι και πηγαίνεις σαν άνδρωπος τί εννοεις.
Γιατι με το δικό μου έγινα νερομπουρμπούλα.
Στα χέρια δεν έχει χούφτες και τα δάκτυλά μου είχαν βραχεί τόσο πολύ που γλιστρούσαν σαν ...... :-X
Το κάθησμά του έχει τέτοια κλήση όποτε τα νερά μου έμπαιναν κατευθύαν στο ...... παντελόνι.
Ευτυχως που είχα προνοήσει και είχα πάρει αλλο παντελόνι για το γραφείο
(την επόμενη όμως να μην ξεχάσω να πάρω και....) :2hysterical: :2hysterical:
-
-Σε καμια περίπτωση δεν χρειάζεσαι πλέον γκέτες!
-Αν δεν βρέχει αλλά είναι όλα βρεγμένα κάτω, δεν φοράς τίποτα
-Αν βρέχει φοράς μόνο ενα αδιάβροχο παντελόνι το οποίο βρέχεται λίγο στα γόνατα και αντε να σώσει αν μαζευτεί και νερό εκεί που κάθεσαι
Σε καμία περίπτωση δεν μαζεύεις όλη τη βρώμα απο κάτω, είτε σε γκέτες (άθλιοοοοοο) είτε στα μπατζάκια του αδιαβροχου παντελονιού
(εξού και το 'πας σαν άνθρωπος)
Τις περισσότερες φορές δε, περιμένοντας 15-30 λεπτά μπορείς να αποφύγεις τη μπορα και να μη βάλεις καν το αδιάβροχο.
Ελάχιστες φορές εχω αναγkαστεί να φύγω απο τη δουλειά εν μέσω βροχής, πολλές όμως με το δρόμο βρεγμένο / λασπομένο ;-)
Για τα χέρια δεν κατάλαβα τι ρωτάς.. ενα ζευγάρι αδιάβροχα γάντια και είσαι οκ.
Επιπλέον, όλα αυτά (και πολλά άλλα) χωράνε κάτω απο τη σέλα οπότε τα έχεις πάντα μαζί σου