Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Βελτιώσεις => Topic started by: KostasC on Δευτέρα 11 Δεκέμβριος 2006, 21:22:16 μμ
-
Πρόσφατα βρήκα αυτα στο internet...
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=009&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=190050517304&rd=1&rd=1
Με κόστος γύρω στα 130$.... το σκευτόμαστε.
Ειδικα γι αυτους με TA που έχουν μια λάμπα , θα τους βρεί μισή τιμή
ετσι και το μοιραστούν με αλλον. Νομιζω οτι λειτουργούν αυτόνομα.
Τι λετε ?
-
Πολυ προσοχη.
Το Τρανσαλπ παιρνει λαμπα με 2 νηματα (H4)
Τα xenon σε αυτη την καταχωρηση (απο τις φωτο) ειναι απλά (ενα "νημα") που σημαινει οτι δεν θα εχετε καθολου μεγαλη σκάλα
Πολυ καλές πληροφορίες υπάρχουν σε αυτό το site (http://www.xenonhellas.gr/hid/h4-moto.html)
-
Πολυ προσοχη.
Το Τρανσαλπ παιρνει λαμπα με 2 νηματα (H4)
Τα xenon σε αυτη την καταχωρηση (απο τις φωτο) ειναι απλά (ενα "νημα") που σημαινει οτι δεν θα εχετε καθολου μεγαλη σκάλα
υπαρχουν πολλά είδη. Η καταχώρηση ηταν για να δείτε το Online enbay shop που πουλάει τις λάμπες.
Αμα διαβάσεις προσεκτικά... τα εξηγεί
-
αλλη μια καταχώρηση απο Γερμανια
http://stores.ebay.de/Profi-AUTO-und-DIGITAL-By-Arcs-Ltd
-
Πολύ καλή ιδέα Κώστα. Τό σκεφτομαι σοβαρά. Η τιμή τους είναι πολύ καλή. Γιατί όμως τόση διαφορά (τιμής) με του Σώτου;
-
Πολύ καλή ιδέα Κώστα. Τό σκεφτομαι σοβαρά. Η τιμή τους είναι πολύ καλή. Γιατί όμως τόση διαφορά (τιμής) με του Σώτου;
γιατι τα μεν τα πουλανε Ελλάδα και τα δε... Γερμανία ή οπουδήποτε στον κόσμο.
Εδω ακομα τα θεωρούμε... προιόν της Nasa... κατσε να βγαλουν τα σπασμένα πρωτα.
περι ποιότητας πρεπει να δουμε και τα δυο σε σύγκριση.
-
Το ΚΙΤ Η4 από την ΧΕΝΟΝ Ελλάς γνωρίζουμε τι τιμή έχει ? (Με ή χωρίς την εγκατάσταση)
Με την θερμότητα που εκπέμπουν, τι γίνετε με το τζαμάκι μας ? Θα λιώσει ή αντέχει ?
-
Το ΚΙΤ Η4 από την ΧΕΝΟΝ Ελλάς γνωρίζουμε τι τιμή έχει ? (Με ή χωρίς την εγκατάσταση)
Με την θερμότητα που εκπέμπουν, τι γίνετε με το τζαμάκι μας ? Θα λιώσει ή αντέχει ?
Αυτη την στιγμη, εχουν 350 ευρα το ζευγαρι (το καλο το XTR η καπως ετσι αν δεν εχω χασει καποιο επισοδειο).
Δεν εχεις προβλημα θερμοτητας γιατι βγαζουν πολυ λιγοτερη απο τις αλλογονου λαμπες (Εχουν μικροτερη καταναλωση, 35W η μια)
το σκεφτεσαι?
-
Ναι, αλλά δεν θέλω extra προβολάκια (της Touratech εχούν 350€ το ένα).
Ξέρεις που μπορώ να βρω και να μου τα εγκαταστήσουν ?
Κάπου διάβασα ότι το κόστος (μαζί με την εγκατάσταση) είναι 250€.
-
Ναι, αλλά δεν θέλω extra προβολάκια (της Touratech εχούν 350€ το ένα).
Ξέρεις που μπορώ να βρω και να μου τα εγκαταστήσουν ?
Κάπου διάβασα ότι το κόστος (μαζί με την εγκατάσταση) είναι 250€.
Γιαννη, εγω τα αγορασα μετα απο απ ευθειας επαφη με την εταιρεια που μου εγραψες παραπανω. Μαλιστα τοτε ειχα ποσταρει στην λιστα μας τα μαιλ που ειχαμε ανταλαξει με τον πωλητή. Αν ανατρεξεις θα τα βρεις.
www.xenonhellas.gr. Εδω θα βρεις περισσοτερα.
Εχεις δικιο, υπαρχουν και πολυ φτηνοτερα στην αγορα και θελει ψαξιμο. Εγω περισυ τα ειχα παρει ακριβοτερα και απο 350 που νομιζω εχουν τωρα (το ζεευγαρι) Του χρονου μπορει να εχουν 150€ . Ισως να επρεπε να περιμενω.
Παρακαλώ
-
Σας παραθέτω το mail που μου έστειλαν απο την xenonhellas
----------------------------------------------------------------
Για το Transalp προτείνουμε..
Τύπος ΧΤR H.I.D
Λάμπα H4 Βi-xenon χ 2 λάμπες (μεσαία&μεγάλη σκάλα)
Λειτουργία λάμπας Με μετακινιση ηλεκτρομαγνητικά
Θερμ. λειτ.λάμπας 6000 Κ ** (Φωτο)
Θέσεως 1χ 4πλό led
Τροφοδοσία Αυτόνομη με ρελέ
Κατανάλωση 35W
Προδιαγραφές.. ISO9001 - E4 - ΤUV
Εγγύηση.. Γραπτή 1 χρόνου μηχανισμός & λάμπες
Τιμή (Δεν την αναφέρω. Όποιος θέλει μπορεί να μου στείλει ΠΜ)
Το κιτ αυτό αποδίδει εκπληκτικά, έχει τοποθετηθεί σε πολλές Μοτό και είναι αποδεδειγμένα αξιόπιστο!!
Χρησιμοποιεί μια λάμπα με μηχανισμό κίνησης πολύ ποιοτικό, χωρίς ανοχές, και με απόλυτη ακρίβεια στην θέση μετατόπισης σε μεσαία και μεγάλη σκάλα.
Οι μηχανισμός του είναι ψηφιακός τελευταίας γενιάς slim type μικρού ογκου.. 7 x 1,3 cm και μόλις 100g. (Φωτό)
**Σχετικά με την σωστη επιλογη των βαθμών Κelvin..
Να γνωρίζετε οτι όσο ανεβαίνουν οι βαθμοι Κelvin τόσο χανουμε σε φωτεινοτητα και κερδίζουμε μονο σε απόχρωση..!
Σας συστήνουμε για το xlv.. τα 6000Κ.. (Φωτό)
Σχετικά με την θερμοκρασία στο κάτοπτρο..
Η θερμοκρασία λειτουργείας μέσα στο κάτοπτρο είναι 10 C χαμηλότερα από ότι με την κανονική αλλογόνου και αυτό επειδή ΔΕΝ υπάρχει πυράκτωση όπως στις κανονικές λάμπες με το νήμα..!
Υπάρχει πάντα η λύση επιλογής κιτ χαμηλότερου κόστους ίδιας τεχνικής προσέγγισης και σε τιμή ??? Ευρώ, αλλά η απόδοση δέσμης του sto xlv είναι οριακά αποδεκτη και το συστήνουμε με επιφύλαξη..!
Η τοποθέτηση μπορεί να γίνει είτε από κάποιον συνεργάτη μας στην Αθήνα η αλλού..? είτε από εναν δικό σας ηλεκτρολόγο.. καθώς το κιτ εχει αναλυτικές οδηγίες τοποθετησης με Φωτό στα Ελληνικα.
Η εγγύηση δε.. σάς καλύπτει απόλυτα και για αυτήν την περίπτωση!!
Η τιμή είναι με το ΦΠΑ, και τα έξοδα αντικαταβολής στη διευθυνσή σας σε μία μέρα.
-
Το είχα ψάξει προ 4μήνου το θέμα και εκτός της xenonheallas που μου έστειλε τις πληροφορίες που επισύναψες είχα λάβει και απο την http://www.xenonlights.gr/ την οποία παραθέτω. πάντως και οι δύο εταιρίες απάντησαν άμεσα και οι τιμές είχαν μικρή διαφορά, 20 ευρώ. τελικώς ως γνήσιος αναποφάσιστος και οικονομικά περιορισμένος εκείνο το διάστημα δεν προχώρησα! πάντως ψήνομαι ;)
ακολουθεί η απάντηση....
Βαγγέλη γεια σου,
Για το transalp υπάρχει κιτ και κοστίζει χχχ με την τοποθέτηση. Το συγκεκριμένο πιστεύω πως είναι η καλύτερη λύση μέχρι στιγμής. Σου στέλνω τεχνικές πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργιας του
συστήματος.
"Η συγκεκριμένη λάμπα Η4 χρησιμοποιεί την μέθοδο μετακίνησης (moving) με ηλεκτρομαγνήτη για την εναλλαγή της μεσαίας και μεγάλης σκάλας.Τα περισσότερα συστήματα είναι εφοδιασμένα με έναν απλό ηλεκτρομαγνήτη ο οποίος χρειάζεται μόνιμα ρεύμα για να συγκρατήσει την λάμπα στην μεγάλη σκάλα με αποτέλεσμα να υπερθερμαίνεται μετά από λίγα λεπτά και να μπλοκάρει.
Το δικό μας σύστημα σε αντίθεση με άλλα, είναι εφοδιασμένο με ηλεκτρομαγνήτη διπλής περιέλιξης, ο οποίος για την μετακίνηση της λυχνίας, δέχεται στιγμιαία έναν παλμό την ώρα της εναλλαγής και με μία διάταξη
αυτοσυγκράτησης την 'κλειδώνει' στην συγκεκριμένη θέση.
Με αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται μηδενικό vibration της λυχνίας και σταθερή δέσμη. Η εναλλαγή της σκάλας είναι ακαριαία. Επίσης καθώς δεν χρειάζεται να διατηρεί την τάση στο μαγνήτη, δεν έχουμε περιορισμό χρόνου για την μεγάλη σκάλα."
-
Καλο ειναι να αναφερετε τις χχχ τιμες για να ξερουμε και εμεις τι θα κανουμε Ισως και καποιοι υπευθυνοι να απευθυνθουν στις εταιρειες και για καποια εκπτωση για το HTC
Με ενδιαφερει να τα βαλω αλλα να μην εχω προβληματα Αν υπάρχει καποιος εδω που να εχει βαλει xenon και δεν εχει προβλημα ας μου στειλει pm να ξερω και εγω ο αμοιρος
φιλικα
-
Καλησπέρα σε όλους!
Εγώ "ψήνομαι" :hot: για xenon στο Vara και το ψάχνω.. :idea1:
Από την xenonhellas απογοητεύτηκα καθώς οι τιμές που μου είπαν ήταν από 340€ και άαααανω..
Βρήκα τα δύο παρακάτω ενδιαφέροντα από ebay με κόστος μαζί με ταχυδρομικά γύρω στα 150€:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BI-XENON-HID-CONVERSION-KIT-H4-H13-9004-9007-BIXENON-bi_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ36476QQitemZ130089095772QQrdZ1
(Δίνει και δική του εγγύηση τριών (3!!!) χρόνων, άριστο feedback)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6000K-9000K-H4-9003-Hi-Lo-Bi-Xenon-HID-Conversion-Kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ36476QQitemZ220091053528QQrdZ1
(100% made in Japan, με την κλασσική εγγύηση 1 χρόνου)
Καμία γνώμη για τα παραπάνω;
Κανένας που να :blob8: ώστε να μειώσουμε και τα ταχυδρομικά;
-
Καλησπέρα σε όλους!
Εγώ "ψήνομαι" :hot: για xenon στο Vara και το ψάχνω.. :idea1:
Από την xenonhellas απογοητεύτηκα καθώς οι τιμές που μου είπαν ήταν από 340€ και άαααανω..
Βρήκα τα δύο παρακάτω ενδιαφέροντα από ebay με κόστος μαζί με ταχυδρομικά γύρω στα 150€:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BI-XENON-HID-CONVERSION-KIT-H4-H13-9004-9007-BIXENON-bi_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ36476QQitemZ130089095772QQrdZ1
(Δίνει και δική του εγγύηση τριών (3!!!) χρόνων, άριστο feedback)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6000K-9000K-H4-9003-Hi-Lo-Bi-Xenon-HID-Conversion-Kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ36476QQitemZ220091053528QQrdZ1
(100% made in Japan, με την κλασσική εγγύηση 1 χρόνου)
Καμία γνώμη για τα παραπάνω;
Κανένας που να :blob8: ώστε να μειώσουμε και τα ταχυδρομικά;
Θα σε ενημερώσει σχετικά ο Sotos που έχει βάλει και την έχει ψάξει κιόλας .Σε εκδρομή που ερχόταν απο πίσω μου είχα σβήσει τα δικά μου φώτα γιατί έβλεπα με τα δικά του .Τα έχει πάρει από την xenonhellas.Ότι πληρώνεις παίρνεις.
-
Εχω την αισθηση οτι εχουν πεσει πολυ οι τιμες.
Οταν αυτα τα πηρα 450 περισυ, μπορουσα να βρω και με 250 εδω στην Αθηνα.
Αφου τωρα αυτα εχουν περι τα 300 με 350, γιατι να μην υπαρχουν στην αγορα με 150-200?
νομιζω με λίγο ψαξιμο θα βρεις την λυση σου.
Οποια Τριτη θες, ελα απο Συμοφε να δεις τα δικά μου.
Το σημαντικοτερο δεν ειναι οτι βλεπω καλυτερα... Ειναι οτι ΜΕ βλεπουν καλυτερα και νωριτερα
-
Εχω την αισθηση οτι εχουν πεσει πολυ οι τιμες.
Οταν αυτα τα πηρα 450 περισυ, μπορουσα να βρω και με 250 εδω στην Αθηνα.
Αφου τωρα αυτα εχουν περι τα 300 με 350, γιατι να μην υπαρχουν στην αγορα με 150-200?
νομιζω με λίγο ψαξιμο θα βρεις την λυση σου.
Οποια Τριτη θες, ελα απο Συμοφε να δεις τα δικά μου.
Το σημαντικοτερο δεν ειναι οτι βλεπω καλυτερα... Ειναι οτι ΜΕ βλεπουν καλυτερα και νωριτερα
Ευχαριστώ Σωτήρη!
Απ'όσο έχω ψάξει μέχρι στιγμής, η οικονομικότερη λύση από ebay στέκεται στα:
-Νόμισμα
-Ένας μεσάζοντας λιγότερο
-Ποιότητα, κυρίως όσον αφορά την ταχύτητα και αξιοπιστία στην αλλαγή μεσαίας/μεγάλης σκάλας
Οι εγγυήσεις που δίδονται είναι πάντως εφάμιλλες...
Ωραία αφορμή τώρα που αρχίζω να βρίσκω και λίγο ελεύθερο χρόνο να τα πούμε και από κοντά!
;D
ΥΓ: Κανείς άλλος το σκέφτεται για ομαδική παραγγελία;; :goofy:
-
Τους φιλους με τρανσαλπ τους συμφερει περισσοτερο, γιατι καθε ενας χρειαζεται μισο πακετο (μπορει να το μοιραστει με αλλον). Δηλαδη τα λεφτα δια δυο (συν την καλωδιωση απο την μπαταρια)
-
χθες εβαλα στο δικο μου!!εβαλα αυτα με τα πορειας xenon και μεγαλη σκαλα αλογονου.δηλ.εχει μια λαμπα xenon και διπλα μια απλη.οταν κανεις συνιαλο η αναβεις μεαλη σκαλα(τηνοποια δεν χρειαζεται)αναβει η απλη(αλλογονου).το Η4 με τον μηχανισμο 1ον ειναι αρκετα πιο ακριβο και 2ον ουσιαστικα δεν εχεις μεγαλη σκαλα,σου δινει max +10 μετρα.το προβλημα με το ebay ειναι οτι πριν 1.5 χρονο οταν ελλαδα ηταν ακομα πολλη ακριβα παρειγγειλα ενα σετ απο εξω.τοτε τα πληρωσα 250ε(τσαμπα για τα τοτε δεδομενα εδω)με 1.5 χρονο εγγυηση.στον χρονο επανω καηκανε οι 2 μετασχηματιστες.οι εγγυηση με καλυπτε αλλα ηθελα 90ε μεταφορικα για να στειλω τους καμενους και να μου στειλουν αλλους.τελικα τους πεταξα και εβαλα καινουργιο σετ.αν θελεται μπορω να σας δωσω μια προσφορα,ας μου στειλει καποιος απο το δσ πμ!!
-
:goofy:
Καλημέρα, εάν υπάρχουν ακόμη ενδιαφερόμενοι, εγώ ψήνομαι για σετάκι. αν δεν κάνω λάθος το 400 '95 (με το τετράγωνο κάθετο φανάρι) -φοράει επίσης Η4.
Οποιος ενδιαφέρεται ας στείλει ΡΜ.
Χρήστος -Θεσσαλονίκη
-
:goofy:
... το 400 '95 (με το τετράγωνο κάθετο φανάρι) -φοράει επίσης Η4...
Αν είναι αυτό που έχεις στο avatar σου, είναι μοντέλο 91-93, και ναί έχει Η4 λάμπα στον προβολέα.
-
αυτή είναι η κούκλα μου....ευχαριστώ για την πληροφορία-έτος αδείας 95,αλλά ήξερα ότι είναι προηγούμενου έτους μοντέλο...ούτε καν 94? κλαψ! μπουχουχου
μπουχουχου :'(
thanx ;D
-
....έτος αδείας 95
Το 95 την έφερε ο εισαγωγέας από Ιαπωνία, ή Φιλιππίνες, ή Μαλαισία κλπ.
Και βέβαια στο υπουργείο ποιος ξέρει να ξεχωρίσει τί μοντέλο είναι, αφού δεν ζητάγανε συνοδευτικό πιστοποιητικό από την κατασκευάστρια εταιρία.
-
Βγάλατε άκρη ρε παιδιά εχω ποροθεί και θέλω να βάλω άμεσα!!!
-
Έχει βάλει κάποιος xenon σε ΤΑ650 με μία μόνο σκάλα δηλ. αυτά που έχουν πορείας xenon και για προβολείς κλασική αλογόνου?
Αν ναι παίζουν σωστά οι προβολείς? η λάμπα είναι σε λάθος σημείο?
Αν παίζουν σωστά θεωρώ ότι είναι μια οικονομική λύση αλλιώς μου φαινεται μπέρδεμα με τα bi ...
-
Ενημέρωση:
Το ακόλουθο μαγαζί πουλάει xenon kits αλλά μόνο χονδρική (σε εμπόρους). Οι τιμές είναι πάρα πολύ καλές (€130 για απλό και €160 για bi-Xenon, αντί για €300-400 που ζητάνε σήμερα τα περισσότερα μαγαζιά). Όλα τα kits είναι κινέζικης προέλευσης (έξω στην αγορά υπάρχουν και κορεάτικα, γιαπωνέζικα και γερμανικά). Κάθε απλό κιτ έχει 2 λάμπες, οπότε με κάθε (απλό) κιτ καλύπτεις 2 μηχανές (€65/μία).
http://www.xenoncity.gr/products/
Μήπως σαν Σύλλογος καταφέρναμε να έρθουμε σε συνεννόηση και να αγοράζαμε από εκεί? Αντί να παραγγέλνουμε από το εξωτερικό?
Επίσης έχω βρεί και αυτό (αρκετά φθηνό, τιμές λιανικής):
http://elektronik.gr/eshop/index.php?main_page=product_info&products_id=5269
Παραγγελίες πάνω από 100 ευρώ αποστέλλονται ΔΩΡΕΑΝ σε όλη την Ελλάδα με courier.
Και αυτό (αρκετά φθηνό):
http://www.ptm-sat.gr/product_info.php?products_id=122
Και αυτό (πιο ακριβό, τιμές λιανικής):
http://www.gt-hid.gr/kitsindex.htm?http://www.gt-hid.gr/kits.htm
Και γιαπωνέζικο (τιμές λιανικής):
http://www.xenonlights.gr/index_files/Products.htm
-
Για κοιτάξτε και εδώ: ΕΔΩ (http://globalimport.gr/catalog/index.php?cPath=18)
Έβαλα στο αυτοκίνητο Bi Xenon της SIEMENS και έπαθα πλάκα!!!
Ορίστε και φωτό από το car
(http://briefcase.pathfinder.gr/download/585866/DSC00174(1).jpg)
-
Για κοιτάξτε και εδώ: ΕΔΩ (http://globalimport.gr/catalog/index.php?cPath=18)
Έβαλα στο αυτοκίνητο Bi Xenon της SIEMENS και έπαθα πλάκα!!!
Σε τί αυτοκίνητο τα έβαλες?
Ποιο μοντέλο φώτων ακριβώς πήρες?
Σε ποια θερμοκρασία αντιστοιχεί το φώς που εκπέμπουν οι λάμπες xenon?
Τα πήρες από εκεί που έστειλες το link? Οι τιμές είναι με ή χωρίς ΦΠΑ? Συνολικά πόσο σου στοίχισε?
Τα τοποθέτησες μόνος σου?
-
Ποιο μοντέλο φώτα, πόσο και από πού?
Τα πήρες από εκεί που έστειλες το link? Οι τιμές είναι με ή χωρίς ΦΠΑ?
Άν καί δέν έχω παράπονο από τά φώτα μου θά μέ ενδιέφεραν καί μένα.
Ό εχθρός τού καλού είναι τό καλύτερο.
Γιατί δέν οργανώνουμε μιά ομαδική αγορά ?
-
Οχι κινέζικα έχουν διαφορά πολύ στο φώς απο τά ακριβά
-
Οχι κινέζικα έχουν διαφορά πολύ στο φώς απο τά ακριβά
Αυτό είναι τεκμηριωμένο?
Δεν είναι όλα τα κινέζικα για πέταμα.
Γενικά, το χειρότερο xenon είναι καλύτερο από την καλύτερη αλογόνου!
-
Σε τί αυτοκίνητο τα έβαλες?
Skoda Octavia
Ποιο μοντέλο φώτων ακριβώς πήρες?
H4 Bi Xenon με ballast SIEMENS
Σε ποια θερμοκρασία αντιστοιχεί το φώς που εκπέμπουν οι λάμπες xenon?
6000K
Τα πήρες από εκεί που έστειλες το link? Οι τιμές είναι με ή χωρίς ΦΠΑ? Συνολικά πόσο σου στοίχισε?
Τα πήρα από εκεί που έστειλα το link.Οι τιμές είναι οι τελικές με ΦΠΑ.Παρείγγειλα 5 σετ και πλήρωσα 25ευρώ μεταφορικά με κουριερ.
Τα τοποθέτησες μόνος σου?
Πήγα σε ηλεκτρολόγο γιατί δεν έχω μαζί μου εργαλεία.
-
Οχι κινέζικα έχουν διαφορά πολύ στο φώς απο τά ακριβά
Το συγκεκριμένο κιτ περιλαμβάνει αμερικάνικες λάμπες,ηλεκτρονικό ρελέ(για γρήγορη εναλλαγή μεσαία-μεγάλη σκάλα) και ballast SIEMENS.
-
Σε ευχαριστώ πολύ military για τις πληροφορίες.
Πρέπει να είσαι ικανοποιημένος με τα νέα φώτα.
Δεν προκαλούν μεγάλη διάχυση εκτός δέσμης (η οποία μπορεί να τυφλώνει απέναντι οδηγούς)?
-
Σε ευχαριστώ πολύ military για τις πληροφορίες.
Πρέπει να είσαι ικανοποιημένος με τα νέα φώτα.
Δεν προκαλούν μεγάλη διάχυση εκτός δέσμης (η οποία μπορεί να τυφλώνει απέναντι οδηγούς)?
Παρατήρησα ότι δεν έχει καμιά διαφορά η δέσμη σε σχέση με τα ''μαμά'' φώτα.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μετά την τοποθέτηση των xenon υποχρεωτικά ρύθμιση των φωτιστικών διότι φωτίζουν αλλού για αλλού!!!
Εάν παρατηρήσεις την φωτό παραπάνω θα διαπιστώσεις αριστερά στον τοίχο την δέσμη φωτός που είναι αρκετά συγκεντρωμένη.
-
Μήπως τα ισχυρότερα φώτα και αυτές του είδους οι μετατροπές, φέρνουν άλλα αποτελέσματα από αυτά που θέλουμε;
Δηλαδή μήπως τυφλώνουμε τους άλλους οδηγούς και συμβάλουμμε στην αύξηση των ατυχημάτων;
Εμένα προσωπικά με τυφλώνουν και με ενοχλούν αφάνταστα , όταν βλέπω να έρχονται από πίσω τέτοια οχήματα κάνω δεξιά και τους αφήνω να περνούν! Με τα εργοστασιακά φώτα των αυτοκινήτων μου - μηχανών μου δεν αντιμετώπισα ποτέ πρόβλημα , ΕΒΛΕΠΑ!
-
Μήπως τα ισχυρότερα φώτα και αυτές του είδους οι μετατροπές, φέρνουν άλλα αποτελέσματα από αυτά που θέλουμε;
Δηλαδή μήπως τυφλώνουμε τους άλλους οδηγούς και συμβάλουμμε στην αύξηση των ατυχημάτων;
Και 1000 watt !!! λάμπες να έχεις αν είναι ρυθμισμένα σωστά δεν ενοχλείς κανέναν.
-
Και 1000 watt !!! λάμπες να έχεις αν είναι ρυθμισμένα σωστά δεν ενοχλείς κανέναν.
:goodpost:
-
το bixenon ειναι xenon αλογονου σαν και αυτο που ειχα βαλει εγω στο ΤΑ,
το τριτο μαγαζι που λεει 141.59 χωρις φπα,160 με φπα ειναι με το φπα εκει,για αθηνα βγαινει 168.θελετε να σας δωσω μια προσφορα?????
-
Έχω ήδη παραγγείλει ένα σετ ειδικό για μοτοσυκλέτα (bi-xenon Η4) από το ebay και το περιμένω εντός των ημερών (συν. 30GBP). Όταν το τοποθετήσω θα σας πώ εντυπώσεις.
-
Έχω ήδη παραγγείλει ένα σετ ειδικό για μοτοσυκλέτα (bi-xenon Η4) από το ebay και το περιμένω εντός των ημερών (συν. 30GBP). Όταν το τοποθετήσω θα σας πώ εντυπώσεις.
μάς ενδιαφέρει !
αναμένουμε ..
-
μάς ενδιαφέρει !
αναμένουμε ..
Και εμένα με ενδιαφέρει γιατί μετά από την βραδινή οδήγηση στο 2ο φώτο-ράλλυ τα φώτα μου αποδείχτηκαν ανεπαρκή.
Κυριολεκτώ ότι πιο καλά έβλεπα με τα φώτα του Παύλου Α. που ήταν πίσω μου παρά με τα δικά μου και ας είχα βάλει μπλε λαμπάκι για πιο άσπρο φως!
-
Έχω ήδη παραγγείλει ένα σετ ειδικό για μοτοσυκλέτα (bi-xenon Η4) από το ebay και το περιμένω εντός των ημερών (συν. 30GBP). Όταν το τοποθετήσω θα σας πώ εντυπώσεις.
£30 όλο το πακέτο? Και τι περιλαμβάνει?
-
η λαμπα που σας λεω ειναι αυτη
(http://xs220.xs.to/xs220/07422/H42cool.jpg.xs.jpg) (http://xs.to/xs.php?h=xs220&d=07422&f=H42cool.jpg)
και ο μετασχηματιστης
(http://xs220.xs.to/xs220/07422/B01cool.jpg) (http://xs.to)
η τιμη που μπορω να σας δωσω ειναι65ευρω για μισο σετ δηλ.1 λαμπα και 1 μετασχηματιστη.
ενα χρονο εγγυηση και πληρη καλυψη μετα!!
-
Και εμένα με ενδιαφέρει γιατί μετά από την βραδινή οδήγηση στο 2ο φώτο-ράλλυ τα φώτα μου αποδείχτηκαν ανεπαρκή.
Κυριολεκτώ ότι πιο καλά έβλεπα με τα φώτα του Παύλου Α. που ήταν πίσω μου παρά με τα δικά μου και ας είχα βάλει μπλε λαμπάκι για πιο άσπρο φως!
Μέμο οι μπλέ λάμπες έχουν άσπρο φως αλλά η απόδοσή τους είναι πολύ μικρότερη.
-
Μέμο οι μπλέ λάμπες έχουν άσπρο φως αλλά η απόδοσή τους είναι πολύ μικρότερη.
Καλημέρα Παύλο.
Ναι ρε γ@μ@το . . . αυτό ιόμως σχύει και για καλή μάρκα (π.χ. osram - philips) μπλε λάμπας;
-
Καλημέρα Παύλο.
Ναι ρε γ@μ@το . . . αυτό ιόμως σχύει και για καλή μάρκα (π.χ. osram - philips) μπλε λάμπας;
Ψάξε για τα lumen που βγάζει η κάθε λάμπα. Αυτή είναι η μονάδα μέτρησης της Φωτεινής Ροής ενός λαμπτήρα (κοινώς: απόδοση λάμπας)
-
Καλημέρα Παύλο.
Ναι ρε γ@μ@το . . . αυτό ιόμως σχύει και για καλή μάρκα (π.χ. osram - philips) μπλε λάμπας;
Ναι για όλες τις μάρκες! Είχα δώσει €40 και είχα πάρει τις Philips Blue Vision (ότι καλύτερο μπορείς να βρείς στην αγορά σε "μπλε" λάμπες) αλλά το μεν φως είναι άσπρο (παρομοιάζει με αυτό του xenon) αλλά η ένταση και φωτεινότητά του είναι πολύ μικρότερη.
-
η λαμπα που σας λεω ειναι αυτη
(http://xs220.xs.to/xs220/07422/H42cool.jpg.xs.jpg) (http://xs.to/xs.php?h=xs220&d=07422&f=H42cool.jpg)
και ο μετασχηματιστης
(http://xs220.xs.to/xs220/07422/B01cool.jpg) (http://xs.to)
η τιμη που μπορω να σας δωσω ειναι65ευρω για μισο σετ δηλ.1 λαμπα και 1 μετασχηματιστη.
ενα χρονο εγγυηση και πληρη καλυψη μετα!!
Νομίζω ότι είναι οκ σαν τιμή. Τι προέλευσης είναι το σετ κίνα?
-
και απο δεσμη?
Πως παει απο δεσμη στα μεγαλα?
-
η τιμη που μπορω να σας δωσω ειναι65ευρω για μισο σετ δηλ.1 λαμπα και 1 μετασχηματιστη.
ενα χρονο εγγυηση και πληρη καλυψη μετα!!
καί ή τοποθέτηση ?
-
και απο δεσμη?
Πως παει απο δεσμη στα μεγαλα?
Αν είναι όπως στο αυτοκίνητο που έχω, πορείας χενον μεγάλη αλογόνου θα είναι οκ, βεβαια εκεί είναι με διαφορετική λάμπα και εργοστασιακά
η φωτεινότητα είναι μικρότερη αλλα φωτίζει πολύ πιο μακριά.
Δυστυχώς με όλα αυτά μόνο αν τα βάλεις επάνω θα ξέρεις...
-
η λαμπα που σας λεω ειναι αυτη
Μερικές ερωτήσεις:
1) Αυτή η λάμπα είναι διπλή? Μια ξένον και μια αλογόνου μαζί σε μία Η4?
2) Το ballast είναι μεταλικό η πλαστικό το περίβλημα?
3) Η καλωδίωση προβλέπει ανεξάρτητη τροφοδοσία του ballast μέσω ρελέ/ασφάλειας από την μπαταρία?
4) Στις προδιαγραφές, στην παράμετρο "Iin max" τί αριθμό "Α" αναφέρει?
Το κιτ που παρήγγειλα είναι καθαρά Bi-Xenon Η4 και είναι ειδικά κατασκευασμένο για μοτοσυκλέτες που φοράνε μία και μόνο Η4. Έχει μια και μοναδική λάμπα ξένον αλλά με ειδικό ηλεκτρομαγνήτη πηγαίνει πάνω-κάτω για την εναλλαγή από μεσαία σε προβολείς (οπότε και στη μεγάλη σκάλα έχεις πάλι ξένον φως). Στοίχισε (όλο το σετ + μεταφορικά) €44. Περιμένω να το παραλάβω. Δεν γνωρίζω το πώς θα είναι όταν το τοποθετήσω και το πόσο καλά θα φωτίζει. Όταν το τοποθετήσω, θα αναφέρω εντυπώσεις.
(Προς το παρόν δεν έχω πρόβλημα με τα φώτα του ΤΑ αφού εδώ και 10 χρόνια έχω εγκαταστήσει, με ειδική καλωδίωση, μεγάλη λάμπα αλογόνου 100/130W, η οποία κάνει κυριολεκτικά τη νύχτα μέρα. Το ξένον κιτ το παρήγγειλα από περιέργεια)
Παραθέτω μια φωτό του κιτ. (Περισσότερα μετά την τοποθέτηση!)
-
καί ή τοποθέτηση ?
Ζάχο, οποιοδήποτε κιτ και να πάρεις θα χρειαστείς τοποθέτηση, η οποία κυμαίνεται (σε ένα ηλεκτρολόγο) €30-€40. Εκτός και αν ο ηλεκτρολόγος, σου παρέχει ο ίδιος δικό του κιτ οπότε η τιμή που σου δίνει είναι συνήθως με τοποθέτηση.
Ζάχο, το Honda ST1300 Pan-European τί λάμπες φοράει?
Από όσο θυμάμαι έχει διπλά φώτα μπροστά με 2 λάμπες Η4. Έτσι δεν είναι?
Άρα εσύ θα χρειαστείς ένα πλήρες σετ (με 2 λάμπες) όπως τα αυτοκίνητα.
-
Πάντως ένα ζητημα έιναι και το που θα τοποθετηθεί το balast μια που είμαι σίγουρος ότι θα ζεσταίνεται αρκετά...
-
Πάντως ένα ζητημα έιναι και το που θα τοποθετηθεί το balast μια που είμαι σίγουρος ότι θα ζεσταίνεται αρκετά...
Το ballast (λόγω κάποιου όγκου) πρέπει να τοποθετηθεί σταθερά σε κάποιο σημείο κάτω από το πλαστικό των οργάνων ή δίπλα στα όργανα, χωρίς να ακουμπάει σε αυτά. Θέλει λίγο σκέψη η στήριξή του. Γενικά πάντως σε κάθε μοτό, το σημείο στήριξης διαφέρει.
-
το σετ ειναι κινεζικο,ο μετασχηματιστης ειναι μεταλικος.
στο δικο μου ειχα παρει ενα λαμακι βασουλα που εχει,το ειχα τσακισει σαν Γ και το ειχα βιδωσει στην βιδα που πιανει τα οργανα αριστερα και ο μετασχηματιστης ηταν κατω απο το πλαστικο!!
το κυριωτερο ειναι οτι η εγγυηση ειναι απο εδω!!αυτο θα το καταλαβετε
οσοι παρετε απο εξω σε 8-10 μηνες!!!
-
Μέμο οι μπλέ λάμπες έχουν άσπρο φως αλλά η απόδοσή τους είναι πολύ μικρότερη.
Μπράβο Παύλο.
Επιτέλους είπες το σωστό.
Οποιοδήποτε άλλο τζαμάκι που έχει ένας λαμπτήρας πυρακτώσεως - πλην του διάφανου - κάνει τον λαμπτήρα να χάνει σε απόδοση.
-
το σετ ειναι κινεζικο,ο μετασχηματιστης ειναι μεταλικος.
στο δικο μου ειχα παρει ενα λαμακι βασουλα που εχει,το ειχα τσακισει σαν Γ και το ειχα βιδωσει στην βιδα που πιανει τα οργανα αριστερα και ο μετασχηματιστης ηταν κατω απο το πλαστικο!!
το κυριωτερο ειναι οτι η εγγυηση ειναι απο εδω!!αυτο θα το καταλαβετε
οσοι παρετε απο εξω σε 8-10 μηνες!!!
Άρα όσο να 'ναι ένα ξηλωμα θα χρειαστεί το φαιρινγ. Το θέμα είναι αν και πόσο ζεσταίνεται το ballast και αν υπάρχει πρόβλημα με τα πλαστικά.
Τέλος πάντων δεν ξέρω αν αξίζει να βάλω αυτό με τις 2 λάμπες ή το bi xenon.
-
Άρα όσο να 'ναι ένα ξηλωμα θα χρειαστεί το φαιρινγ. Το θέμα είναι αν και πόσο ζεσταίνεται το ballast και αν υπάρχει πρόβλημα με τα πλαστικά.
Τέλος πάντων δεν ξέρω αν αξίζει να βάλω αυτό με τις 2 λάμπες ή το bi xenon.
1) Για να το τοποθετήσεις θα πρέπει να βγάλεις τα πλαστικά
2) Αν το στηρίξεις κάπου που δεν έρχεται σε επαφή με τα πλαστικά, δεν θα έχεις πρόβλημα
3) Η κάθε λύση έχει τα υπέρ και τα κατά της. Με τη διπλή λάμπα έχεις ξένον μόνο στη μεσαία αλλά μπορείς να ανάβεις και τις 2 μαζί. Με τη μονή έχεις ξένον και στις 2 σκάλες αλλά δεν μπορείς να τις ανάβεις μαζί.
-
Χρήστο μόλις τα βάλεις να βρεθούμε (ή και κατά την τοποθέτηση) γιατί μετά και το καρβουνιασμένο "ενισχυμένο" ντουί, με ενδιαφέρει πολύ
-
θελει ξηλωμα μονο το πλαστικο των οργανων.ο μετασχηματιστης δεν εχει θερμοκρασια μονο αν εχει προβλημα(πχ ειναι ειναι βραχυκυκλωμενος),στο δικο μου ΤΑ ενα χρονο δεν ειχα προβλημα!εχθες εβαλα σε ενα cbf και ειχε τα ιδια οργανα και το εβαλα ακριβως στην ιδια θεση!!οποιος θελει (οτι και να παρει οχι μονο τα δικα μου)μπορω να του η και να βρεθουμε να του δειξω!!
-
Ο δικος μου μαστορης χτες μου είπε όλο το πακέτο με τοποθέτηση 170 ευρο, με λαμπα 8εκατομυρια κερια και όχι με 6 που συνηθιζεται στο εμπόριο.
-
Μπράβο Παύλο.
Επιτέλους είπες το σωστό.
Οποιοδήποτε άλλο τζαμάκι που έχει ένας λαμπτήρας πυρακτώσεως - πλην του διάφανου - κάνει τον λαμπτήρα να χάνει σε απόδοση.
Νίκο, σας είχε δώσει "ένας κοινός μας φίλος" από μία τέτοια λάμπα "μπλέ" πριν από κάποιους μήνες.
Τι έγινε την τοποθέτησες;
Ούτε και αυτή είναι καλή;
-
Ζάχο, οποιοδήποτε κιτ και να πάρεις θα χρειαστείς τοποθέτηση, η οποία κυμαίνεται (σε ένα ηλεκτρολόγο) €30-€40. Εκτός και αν ο ηλεκτρολόγος, σου παρέχει ο ίδιος δικό του κιτ οπότε η τιμή που σου δίνει είναι συνήθως με τοποθέτηση.
Ζάχο, το Honda ST1300 Pan-European τί λάμπες φοράει?
Από όσο θυμάμαι έχει διπλά φώτα μπροστά με 2 λάμπες Η4. Έτσι δεν είναι?
Άρα εσύ θα χρειαστείς ένα πλήρες σετ (με 2 λάμπες) όπως τα αυτοκίνητα.
Έτσι ακριβώς.
Στή πραγματικότητα δέν έχω πρόβλημα μέ τά φώτα αλλά ψάχνομαι γιά κάτι δυνατότερο γιατί ώς γνωστόν "ό εχθρός τού καλού είναι τό καλύτερο"
-
Νικο, αν δεν τις χρειαζεσαι, τις θελω παλι.
-
θελει ξηλωμα μονο το πλαστικο των οργανων.ο μετασχηματιστης δεν εχει θερμοκρασια μονο αν εχει προβλημα(πχ ειναι ειναι βραχυκυκλωμενος),στο δικο μου ΤΑ ενα χρονο δεν ειχα προβλημα!εχθες εβαλα σε ενα cbf και ειχε τα ιδια οργανα και το εβαλα ακριβως στην ιδια θεση!!οποιος θελει (οτι και να παρει οχι μονο τα δικα μου)μπορω να του η και να βρεθουμε να του δειξω!!
Δηλαδή τις 4 βιδούλες που βγαίνει το γκρι πάνω πλαστικό και έχεις πρόσβαση στη βάση των οργάνων.
Χμ ψηνομαι...
Πάντως θα προτιμούσα να βάλω κάτι σχετικά φτηνότερο, διότι νομίζω οτι οι τιμές θα πέσουν. Εδω μου είπαν 250€ για bi-xenon made in japan. Σιγουρα θα είναι καλύτερο αλλά και 250 είναι πολλά νομίζω. Επίσης δεν μου αρέσει η ιδέα τις extra καλωδίωσης ούτε και έχω πολύ εμπιστοσύνη σε αυτα που λένε τα μαστόρια.
-
Ο δικος μου μαστορης χτες μου είπε όλο το πακέτο με τοποθέτηση 170 ευρο, με λαμπα 8εκατομυρια κερια και όχι με 6 που συνηθιζεται στο εμπόριο.
τα 6000Κ με τα 7000Κ δε σημαίνει οτι έχεις καλύτερο φως.
Αν ψάξεις στα σχετικά site θα δεις τις διαφορές
-
Την καλύτερη απόδοση, φωτεινότητα και ξεκούραστη οδήγηση έχουν οι 6000Κ. Οτιδήποτε παραπάνω μειώνει τη φωτεινότητα. Το φυσικό ηλιακό φως είναι 5000Κ. Το 8000 μπλεδίζει και κουράζει το βράδυ. Το 10000 είναι μωβ!
Ο μάστορας του Andy είναι για κλάματα (ή για γέλια)!
-
Τα πλαϊνά προβολάκια μήπως κάνουν τη δουλειά και στοιχίζουν λιγότερο? δε ξέρω, έτσι? ρωτάω....
-
Τα πλαϊνά προβολάκια δεν κάνουν τόσο καλή δουλειά (ως προς τη φωτεινότητα) γιατί έχουν μικρό κάτοπτρο. Και καταναλώνουν και πολύ ρεύμα! Δεν νομίζω ότι αξίζει ως προς την απόδοσή τους.
-
Νικο, αν δεν τις χρειαζεσαι, τις θελω παλι.
Δεν έχω καταφέρει να την δοκιμάσω ακόμη !
Έχω μόνο την μία. Την άλλη αν θυμάσαι την έδωσα παρουσία σου σε έναν φίλο.
Πες μου με p.m. που και πότε να σου την επιστρέψω.
-
Δεν έχω καταφέρει να την δοκιμάσω ακόμη !
Έχω μόνο την μία. Την άλλη αν θυμάσαι την έδωσα παρουσία σου σε έναν φίλο.
Πες μου με p.m. που και πότε να σου την επιστρέψω.
Οχι. Να την δοκιμασεις μπας και σου κανει πρωτα.
-
Χρήστο περιμένω Γνώμη για τα Xenon που αγώρασες. Δε ξέρω αν λέει να πάρεις κάτι τόσο φτηνό με 20000 volt που δουλεύει αυτό, αν πάθει κανα βραχυκύκλωμα (εύκολα κινέζικο πράμα) θα προσπαθείς να σβήσεις το ΤΑ με πυροσβεστήρα!
-
Γιώργο, τα περισσότερα κιτς που κυκλοφορούν είναι κινέζικα ή κορεάτικα.
Είχα παραγγείλει 2 κιτς: ένα (με 2 λάμπες) για το αυτοκίνητο και ένα (με 1 λάμπα bi-xenon) για τη μηχανή. Τα ballasts είναι με μεταλλικό περίβλημα και αρκετά ανθεκτικά (έτσι δείχνουν). Άνοιξα ένα, και μέσα είναι γεμάτο σιλικόνη και αδιάβροχο. Στο κιτ για τη μηχανή πρόσεξα ότι όλα είναι ΟΚ εκτός του ότι έχει άλλο βύσμα για την Η4 λάμπα και πρέπει να κάνω μετατροπή.
Στο αυτοκίνητο τα έβαλα ήδη και είναι μια χαρά.
Στη μηχανή δεν έχω ακόμα προλάβει. Ίσως την ερχόμενη βδομάδα.
Είναι και αυτή η βροχή που ανέβαλε για σήμερα την τοποθέτηση.
-
Άκρως ενδιαφέροντα όλα όσα γράφονται σε αυτές τις 4 σελίδες.
Αλλά μήπως θα πρέπει να τα "μαζέψουμε" σε 5-6 key points? Να ξέρουμε τελικά ποιοι παράγοντες παίζουν ρόλο σημαντικό και τι πρέπει να προσέξουμε στην αγορα-τοποθέτηση.
Χρήστο, περιμένω με αγωνία το θαύμα σου!!!
-
Αγορά HID xenon kit (retrofit).
(Σημ: Το παρόν post θα ανανεώνεται ανάλογα)
Τί πρέπει να προσέξουμε :
1) Καλύτερο, δυνατότερο και πιο ξεκούραστο φως βγάζουν οι λάμπες 4300Κ (με αυτές που εξοπλίζονται από μαμά τα εργοστασιακά αυτοκίνητα). Η απόχρωση είναι στην περιοχή του κίτρινου-λευκού. Πλησιέστερη καλύτερη απόδοση έχουν οι λάμπες 6000Κ που η απόχρωσή τους είναι στην περιοχή του λευκού φωτός (συννεφιασμένη ημέρα) και η έντασή τους είναι συνήθως 2950+ lumen. Οτιδήποτε περισσότερο σε απόχρωση (>6000Κ) αρχίζει και μπλεδίζει (στη συνέχεια μωβίζει), και είναι αφενός κουραστικό για την οδήγηση και αφετέρου μειώνεται κατά πολύ η ένταση του φωτός.
2) Συμβουλευόμαστε το manual του αυτοκινήτου/μηχανής για το τί είδος λάμπα φοράει το δικό μας μοντέλο (πχ. Η4, Η1, Η7 κλπ), ώστε να να κάνουμε τη σωστή παραγγελία.
3) Αν πρόκειται για λάμπες Η7, οι λάμπες xenon να έχουν μήκος λυχνίας <42mm ώστε να χωράνε (μπαίνουν) σε όλα τα αυτοκίνητα
4) Αν πρόκειται για λάμπες Η4, η καλύτερη λύση είναι οι bi-xenon Hi/Low με ειδικό control box
5) Τα ballasts να είναι μεταλλικά και αδιάβροχα και να έχουν Iin max <10A (για να μην μας κάψει κάποια ασφάλεια). Υπάρχουν και ballasts 3ης γεννιάς, πιο λεπτά και πιο ελαφρά. Τα 1ης γενιάς να αποφεύγονται (τραβάνε υψηλό ρεύμα εκκίνησης). Τα 2ης γενιάς είναι αυτά που ευρέως σήμερα κυκλοφορούν. Υπάρχουν και 2.5ης γενιάς με καλύτερο εσωτερικό ηλεκτρονικό κύκλωμα.
6) Κατά την τοποθέτηση, τα ballasts να στηριχθούν σε σταθερό σημείο (για να μην υπάρχει κίνδυνος να πέσουν) και μακρυά από ηλεκτρονικά όργανα και συσκευές του οχήματος (πχ. εγκέφαλος, ηλεκτρονική, injection, κλπ)
7) H τρύπα που θα ανοίξουμε στο πίσω καπάκι του προβολέα να είναι όπως προδιαγράφεται στο εγχειρίδιο του kit, ώστε οι λαστιχιένες μούφες (που έρχονται μαζί με τις λάμπες) να κουμπώσουν σωστά.
8] Τα περισσότερα Kits που υπάρχουν στο εμπόριο είναι προέλευσης Κίνας, Κορέας, Ιαπωνίας, Γερμανίας, ΗΠΑ. Οι λάμπες είναι όλες είτε Osram είτε Philips.
-
Υπάρχει ενδιαφέρον γιά ομαδική αγορά μέ τά προαποφασισμένα στάνταρτς ?
-
Αν πρόκειται να αποφασιστεί ομαδική αγορά, θα συμβούλευα να αγοραστεί το kit από έλληνα αντιπρόσωπο ή μαγαζάτορα, ώστε αφενός να μην υπάρχουν μεγάλα έξοδα αποστολής και αφετέρου να υπάρχει τοπική εγγύηση και υποστήριξη. Επίσης σε περιοχές όπου υπάρχουν αρκετοί (πχ. Αθήνα), καλό θα ήταν να γίνει και προσυνεννόηση με έμπειρο ηλεκτρολόγο ώστε να γίνει και group τοποθέτηση του kit σε μειωμένη τιμή.
ΥΓ: Και ο Κινέζος, μου έδωσε 18 μήνες εγγύηση για αυτό που αγόρασα, αλλά πρέπει να στείλω πίσω το χαλασμένο για να μου το αντικαταστήσει. Αν βάλεις έξοδα αποστολής, πήγαινε-έλα, καθυστέρηση κλπ, τότε θα προτιμήσω να πάρω από εδώ το ανταλλακτικό αυθημερόν να ξεμπερδεύω!
-
Λέω να οργανώσουμε ομαδική αγορά ή ακόμα καλύτερα συνενόηση για group τοποθέτηση, νομίζω οτι ενδιαφέρονται αρκετοί και αξίζει τον κόπο.
-
Ωραία, αν θέλετε να προβείτε σε ομαδική αγορά, όσοι ενδιαφέρονται ας μεταφερθείτε εδώ:
http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=2239.new#new
-
Χρήστο περιμένω Γνώμη για τα Xenon που αγώρασες. Δε ξέρω αν λέει να πάρεις κάτι τόσο φτηνό με 20000 volt που δουλεύει αυτό, αν πάθει κανα βραχυκύκλωμα (εύκολα κινέζικο πράμα) θα προσπαθείς να σβήσεις το ΤΑ με πυροσβεστήρα!
Τελικά χθες ολοκλήρωσα την τοποθέτηση. Δουλεύει μια χαρά. Ήδη είχα κάνει από παλιά προεγκατάσταση ξεχωριστής καλωδίωσης για τα φώτα, οπότε δεν χρειάστηκε νέα. Η μόνη μετατροπή που χρειάστηκε, ήταν να ανοίξω μια πιο μεγάλη τρύπα στο πίσω λαστιχένιο κάλυμα του προβολέα για να χωρέσει την xenon λάμπα. Πάντως για να γίνει σωστή (και γρήγορη) εγκατάσταση πρέπει να βγεί το μπροστινό πλαστικό (μάσκα/ζελατίνα). Από χώρους για την τοποθέτηση του ballast και του control box, το ΤΑ έχει άφθονους μπροστά.
Με το συγκεκριμένο κιτ αντιμετώπισα 2 προβλήματα: (α) είχε διαφορετικό βύσμα για Η4, οπότε το έβγαλα για να κάνω τη σύνδεση, και (β) ένα καλωδιάκι στον ηλεκτρομαγνήτη μέσα στη βάση της λάμπας ήταν ξεκολημένο και δεν λειτουργούσε η εναλλαγή Low/High, οπότε άνοιξα τη βάση της λάμπας και το κόλησα.
Η ένταση της δέσμης στα μεσαία είναι πολύ καλή. Σε σχέση με την 100άρα (που είχα πριν στα μεσαία) η φωτεινότητα είναι περ. ίδια. Η μεγάλη σκάλα επίσης λειτουργεί πολύ καλά και ακαριαία. Η φωτεινότητά της αλλά και η δέσμη της είναι πολύ καλές. Αν και από όσο πρόλαβα να δώ μέχρι τώρα, η 130άρα λάμπα αλογόνου (που είχα πρίν στη μεγάλη σκάλα) φώτιζε πολύ πιο μακρυά.
Σε σχέση βέβαια με τις κλασικές λάμπες αλογόνου 55/60W, οι xenon σαφώς υπερτερούν. Ούτε συζήτηση!
-
Ρε συ μάστορα, 100/130 W; Τσουρουφλίζεις τα φρύδια του απέναντι μ' αυτά!! Για να μην αναφέρω τα περίπου 11 Α! Και μόνο τα 35 W που ξοδεύουν οι ξένον να σκεφτείς... ;)
-
Δημήτρη, η 130άρα είναι εκτυφλωτική σε ένταση φωτός, αλλά δυστυχώς δεν κάνει για τα 650 που έχουν πλαστικό κάτοπτρο. Τα 600 έχουν μεταλλικό και με το ζόρι την ανέχονται, ενώ πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο όταν κινείσαι με ταχύτητα (ώστε να ψύχεται το κάτοπτρο). Θέλει προσοχή γιατί και τις 2 σκάλες μαζί (100+130) δεν μπορείς να τις έχεις αναμένες (ούτως ή άλλως δεν το χρειάζεσαι κάτι τέτοιο) γιατί ο εναλλάκτης δεν μπορεί να δώσει τόσο υψηλό ρεύμα και αμέσως πέφτει η τάση, με κίνδυνο να καεί ή να καεί ο ανορθωτής!
Πάντως για το ΤΑ, η λύση με xenon είναι η καλύτερη επιλογή για "φώτα της προκοπής"! Ειδικά για όσους κινούνται και το βράδυ.
Οπότε, όσοι πιστοί προσέλθετε!
-
Χρηστο πηγαινε σε κανενα σκοτεινο επαρχιακο δρομο οποτε μπορεσεις, και πες εντυπωσεις.
-
Σήμερα το πρωί, επειδή το κάτοπτρο του προβολέα φαινόταν τον τελευταίο καιρό πολύ θαμπό, ξεμοντάρισα το φανάρι και σκούπισα εσωτερικά τον καθρέπτη του κατόπτρου. Οπότε πάλι έλαμψε! Πάντως αυτό που πρόσεξα (το αναφέρω για τον Παύλο) είναι ότι 10+ χρόνια τώρα που είχα επάνω την 100/130W και ο καθρέπτης του Stanley δεν έχει πάθει σχεδόν τίποτα. Αθάνατο κάτοπτρο!
Σώτο, θα το δοκιμάσω και σε σκοτεινό επαρχιακό δρόμο και θα σου πώ. Γενικά είμαι ευχαριστημένος μέχρι τώρα με το νέο κιτ. Φωτίζει πολύ καλά.
-
Ωραια.
Προσπαθησε μονο να κινηθεις σε ταχυτητες που θα ειχες σε ενα κανονικο ταξιδι, οχι σε ταχυτητες δοκιμης φωτων.
Εγω πχ αν ειμαι σε πολυ σκοτεινο δρομο, χωρις κανενα φωτεινο σημειο αναφορας (αλλο αμαξι, φωτα δρομου, αντανακλαστικα, ταμπελες, κλπ κλπ) δεν νιωθω και πολυ ανετα...
Το ενιωσα πρωτη φορα στο περυσινο φωτογραφικο ραλι, πανω στα βουνα στην ασφαλτο.
Δεν εβλεπα καλα, οσο μακρυα θα ηθελα.
Και οταν αναβα τα μεγαλα, εκτος του οτι η δεσμη δεν ηταν πολυ καλη, λογω της μετακινησης της λαμπας, εχανα και τον κοντινο φωτισμο...
Οταν γυρναγα στα μικρα, εβλεπα ΤΕΛΕΙΑ κοντα, αλλα χρειαζομουν και λιιιγο πιο μακρυα φωτισμο.
-
ειδες τα χαρακτηριστικα Χρηστο;;
-
Σήμερα το πρωί, επειδή το κάτοπτρο του προβολέα φαινόταν τον τελευταίο καιρό πολύ θαμπό, ξεμοντάρισα το φανάρι και σκούπισα εσωτερικά τον καθρέπτη του κατόπτρου. Οπότε πάλι έλαμψε! Πάντως αυτό που πρόσεξα (το αναφέρω για τον Παύλο) είναι ότι 10+ χρόνια τώρα που είχα επάνω την 100/130W και ο καθρέπτης του Stanley δεν έχει πάθει σχεδόν τίποτα. Αθάνατο κάτοπτρο!
Χρήστο μπορεί να ξεμονταριστεί το γυαλί του (κατρόπτου) από το κάτροπτο;
Και να γίνει καθαρισμός και των δύο;
-
Χρήστο μπορεί να ξεμονταριστεί το γυαλί του (κατρόπτου) από το κάτροπτο;
Και να γίνει καθαρισμός και των δύο;
Γίνεται και αυτό, αλλά δεν χρειάζεται. Από το άνοιγμα της λάμπας βάζεις μέσα ένα καθαρό λεπτό πανάκι και σκουπίζεις προσεκτικά το κάτοπτρο (δεν είναι δα και μεγάλο). Πάντως η διαφορά είναι εμφανέστατη (πριν και μετά το καθάρισμα). Με τόσες σκόνες σε χώματα, νησιά, βουνά, δασικούς δρόμους, χωματόδρομους, παραλίες, αλάτια κλπ, το κάτοπτρο (όσο αεροστεγές και να είναι, οξειδώνονται και τα λάστιχά του) παίρνει τελικά σκόνη μετά από χρόνια. Και η σκόνη με την υγρασία του αέρα και τη θερμότητα του κατόπτρου (από τη λάμπα) γίνεται ένα με το κάτοπτρο και κολάει σαν λεπτό θαμπό φιλμ επάνω του!
Καινούριο το κάτοπτρο έχει περ. €150 (από ότι μου είπαν).
-
Χρηστο πηγαινε σε κανενα σκοτεινο επαρχιακο δρομο οποτε μπορεσεις, και πες εντυπωσεις.
Σώτο, οι πρώτες εντυπώσεις από τη μεγάλη σκάλα έχουν ως εξής. Η μορφή της δέσμης xenon είναι διαφορετική από αυτή της αλογόνου (εννοώ της 130W γιατί αυτή είχα 12+ χρόνια τώρα).
Ενώ η αλογόνου είναι κεντραρισμένη να φέγγει μακρυά, ψηλά και ευθεία μπροστά, η xenon είναι αρκετά πλατυά (δηλ. κάτι σαν δέσμη φώτων ομίχλης), φέγγει χαμηλότερα και διαχέει το φως της σε πολύ μεγαλύτερη οριζόντια γωνία. Πιθανόν σε δρόμους με συνεχείς εναλλασόμενες στροφές να είναι καλύτερη η xenon (επειδή τα φώτα του ΤΑ δεν στρίβουν με το τιμόνι), ενώ η αλογόνου είναι καλύτερη για συνεχείς ευθείες (όπου μπροστά μακρυά φαίνονται τα πάντα καθαρά).
Η διαφορά αυτή μάλλον προέρχεται από το ότι (α) στην αλογόνου το νήμα της μεγάλης σκάλας είναι με ακρίβεια σωστά κεντραρισμένο (εκ κατασκευής) μέσα στο κάτοπτρο, ενώ στην xenon απλώς μετατίθεται η λάμπα μέσα στο κάτοπτρο (όπου ακόμα και λίγα δέκατα του mm μπορούν να τη βγάλουν παράκεντρη), και (β) το νήμα της αλογόνου είναι περισσότερο σημειακή φωτεινή πηγή ενώ της xenon (λόγω του φωτεινού της τόξου) έχει μεγαλύτερη διαδρομή.
Γενικά πάντως, η μεγάλη σκάλα αλογόνου φέγγει πολύ πιο μακρυά και ευθεία. Επίσης ας μην ξεχνάμε ότι το "πιο λευκό" φώς της xenon (από πλευράς Φυσικής) διαχέεται πολύ περισσότερο (στην ατμόσφαιρα) από το "πιο κίτρινο" της αλογόνου (που είναι πιο διαπερατό). Το οποίο είναι ένας ακόμα λόγος το ότι η 4300Κ xenon θα είναι πολύ καλύτερη (από την 6000Κ) για νυχτερινή οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους.
-
Στο ΤΑ είχα βάλει (πριν 3 μήνες) ένα κιτ xenon που είχα παραγγείλει από Hong-Kong μέσω ebay.
Πριν από μία βδομάδα, χάλασε ο μηχανισμός εναλλαγής (control box) μεσαία/μεγάλα και η λάμπα "κόλησε" μόνιμα στη μεγάλη σκάλα με αποτέλεσμα να μην μπορώ να οδηγώ νύχτα (στράβωνα και τους μπροστά και τους απέναντι).
Σήμερα λοιπόν άλλαξα και τη λάμπα και το μηχανισμό και όλη την καλωδίωση. Το ballast το άφησα το ίδιο. Τη νέα λάμπα και το μηχανισμό (μαζί με καλωδίωση) τα πήρα από την xenoncity αρκετά φτηνά (€55).
Τελικά, θέλει λίγη προσοχή το ebay και το τί "πράμα" διαφημίζουν/πουλάνε εκεί.
ΥΓ: Από το ίδιο μαγαζί στο Hong-Kong είχα πάρει και ένα κιτ Η7 για το αυτοκίνητο. Μέχρι τώρα όλα καλά σε αυτό.
-
εγω σημερα παω να τα βαλω!
μου προτεινε ενα κιτ ενας φιλος μου μηχανηκος που τον εμπιστευομαι που μου ειπε οτι ειναι καλο, εχει και προβολεις και σινιαλο.
μολις τα βαλω θα σας πω εντυπωσεις.
α, το βασικοτερο: τιμη 130
-
Αν το κιτ είναι αξιόπιστο και η τιμή είναι μαζί με την τοποθέτηση, τότε είναι καλή.
Η λάμπα είναι 6000Κ?
-
Αν το κιτ είναι αξιόπιστο και η τιμή είναι μαζί με την τοποθέτηση, τότε είναι καλή.
Η λάμπα είναι 6000Κ?
η τιμη ειναι μαζι με τοποθετηση και μεταφορικα. οσο για το κιτ και την λαμπα δεν θυμαμαι καλα θα σου πω αυριο!
-
Αν σε ενδιαφέρει η καλή φωτεινότητα και ορατότητα στο δρόμο (και όχι ο χρωματισμός ή η εμφάνιση) να απαιτήσεις λάμπα όχι μεγαλύτερη από 6000Κ.
-
καλημερα,
χτες εβαλα τελικα το κιτ το οποιο ειναι παρα πολυ καλο!
εχει φορα πορειας, προβολεις και συνιαλο.
τεραστια διαφορα! η νυχτα μερα....!
οσο για την λαμπα ειναι 6500κ.
παραθετω και φωτο του κιτ.
-
Καλό φαίνεται. Εγγύηση πιστεύω να σου έδωσε ο μάστορας. Επίσης, να προσέξεις να δεις αν θέλει κατέβασμα λιγάκι η δέσμη (από τη βίδα στο κάτοπτρο) ώστε να μην "στραβώνει" το glare από το κάτοπτρο τους απέναντι (εκτός και αν στο έκανε ήδη ο μάστορας). Θα το δεις και στην πράξη στο δρόμο αν και πόσο χρειάζεται.
-
Καλό φαίνεται. Εγγύηση πιστεύω να σου έδωσε ο μάστορας. Επίσης, να προσέξεις να δεις αν θέλει κατέβασμα λιγάκι η δέσμη (από τη βίδα στο κάτοπτρο) ώστε να μην "στραβώνει" το glare από το κάτοπτρο τους απέναντι (εκτός και αν στο έκανε ήδη ο μάστορας). Θα το δεις και στην πράξη στο δρόμο αν και πόσο χρειάζεται.
ο μαστορας ειναι πολυ φιλος οποτε δεν παιζει problem, δηλαδη δεν του ειμαι μονο πελατης.
βασικα δεν νομιζω να εχει προβλημα η δεσμη, ετσι οπως την ειδα χτες μου φαινηκε οκ.
απ'οτι προσεξα η δεσμη σκαει στο μπροστινο αμαξι εκει που αρχιζει το τζαμι το πισω στην κατω μερια.
-
kalhspera paidia ego ebala bi-xenon mikrh magalh skala dhladh me kostos.......pm me eykolo sthn topothethsh to ebala monos moy. opoios thelei setaki mporei na moy pei na toy steilo me acs.DEN EIMAI EMPOROS!!! apla mporo na sas exyphretiso. to kostos einai mikro me mia lampa oxi dyo kai me hlekroniko slim balast molis 1.5 cm eidiko gia mhxanes poy den exoyn xoro.yparxoyn se 2 thermokrasies 6000k & 8000k synisto thn 6000k. kai eggyhsh 12 mhnes kai sto balast kai sthn lampa. pantos na xerete oti ta xenon de paizontai me tipopota!!!
-
kalhspera paidia ego ebala bi-xenon mikrh magalh skala dhladh me kostos.......pm me eykolo sthn topothethsh to ebala monos moy. opoios thelei setaki mporei na moy pei na toy steilo me acs.DEN EIMAI EMPOROS!!! apla mporo na sas exyphretiso. to kostos einai mikro me mia lampa oxi dyo kai me hlekroniko slim balast molis 1.5 cm eidiko gia mhxanes poy den exoyn xoro.yparxoyn se 2 thermokrasies 6000k & 8000k synisto thn 6000k. kai eggyhsh 12 mhnes kai sto balast kai sthn lampa. pantos na xerete oti ta xenon de paizontai me tipopota!!!
φιλε αν θες γραφε με Ελληνικους χαρακτηρες
-
kalhspera paidia ego ebala bi-xenon mikrh magalh skala dhladh me kostos.......pm me eykolo sthn topothethsh to ebala monos moy. opoios thelei setaki mporei na moy pei na toy steilo me acs.DEN EIMAI EMPOROS!!! apla mporo na sas exyphretiso. to kostos einai mikro me mia lampa oxi dyo kai me hlekroniko slim balast molis 1.5 cm eidiko gia mhxanes poy den exoyn xoro.yparxoyn se 2 thermokrasies 6000k & 8000k synisto thn 6000k. kai eggyhsh 12 mhnes kai sto balast kai sthn lampa. pantos na xerete oti ta xenon de paizontai me tipopota!!!
Φίλε Δημήτρη,
Ευχαρίστως να μεταφέρεις την εμπειρία σου από κάποια μετατροπή που έκανες στα φώτα της καλής σου και ευχαρίστως πάλι και καλοδεχούμενο να αναφέρεις λεπτομέρειες και στοιχεία σχετικά με αυτή (που δυστυχώς απέφυγες). Ευχαριστούμε επίσης και για την καλή σου πρόθεση να εξυπηρετήσεις άλλα μέλη, αλλά δεν επιτρέπεται να κάνουμε προσωπικό εμπόριο μέσω από αυτού το φόρουμ. Σαν σύλλογος, κατά καιρούς κάνουμε κάποια "group buys" και αυτό αφού έχει προηγηθεί το απαραίτητο και κατάλληλο ψάξιμο στην αγορά από γνώστες του θέματος.
Η αγορά ενός κιτ ή ανταλλακτικού ή αξεσουάρ δεν σταματά μόνο στην προμήθειά του αλλά προυποθέτει αφενός αξιόπιστη και προσεκτική εγκατάστασή του από έμπειρο μηχανικό και αφετέρου ικανή και επαρκή εγγύηση/υποστήριξη από φερέγγυο και αξιόπιστο μαγαζί.
Αν θέλεις, θα σε παρακαλούσα να συνεννοηθείς με το Γιώργο Γιαννόπουλο (gianngeor), ο οποίος είναι ο πλέον κατάλληλος, ως ο υπεύθυνος του συλλόγου για συνεννοήσεις με καταστήματα, ώστε εκείνος να έρθει σε επαφή με το όποιο κατάστημα και να κανονίσει τα δέοντα.
Φιλικά
Mod
ΥΓ1: Τέτοια μηνύματα στο μέλλον θα διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση.
ΥΓ2: Επίσης, θα σε παρακαλούσα να γράφεις και με ελληνικούς χαρακτήρες (εκτός και αν έχει προσωρινό πρόβλημα το πληκτρολόγιό σου).
-
οκ παιδια sorry!!! να εξυπηρετησω ηθελα. δεν το ξαναματακανω!
-
Πριν 2 μέρες είχα πάει στην έκθεση μοτοσυκλέτας στο ελληνικό (αεροδρόμιο) υπήρχε ενα περίπτερο που κάνει τοποθετήσεις xenon , για την transalp που ρώτησα ο τύπος μου είπε ότι η όλη φάση θα κοστίσει 100 e , δεν ρώτησα πολλές λεπτομέρειες , χώρα προέλευσης , εγγύηση κτλ , το μόνο που ρώτησα και μου απάντησε :
α) ώρες ζωής της λάμπας : 3500 ώρες
β) κόστος λάμπας : περίπου 45 e
έχω πάρει και προσπέκτους , είναι κάπου στην Μιχαλακοπούλου
-
έχω πάρει και προσπέκτους , είναι κάπου στην Μιχαλακοπούλου ΄
:blob8: :blob8: :blob8: :blob8:
-
Πριν 2 μέρες είχα πάει στην έκθεση μοτοσυκλέτας στο ελληνικό (αεροδρόμιο) υπήρχε ενα περίπτερο που κάνει τοποθετήσεις xenon , για την transalp που ρώτησα ο τύπος μου είπε ότι η όλη φάση θα κοστίσει 100 e , δεν ρώτησα πολλές λεπτομέρειες , χώρα προέλευσης , εγγύηση κτλ , το μόνο που ρώτησα και μου απάντησε :
α) ώρες ζωής της λάμπας : 3500 ώρες
β) κόστος λάμπας : περίπου 45 e
έχω πάρει και προσπέκτους , είναι κάπου στην Μιχαλακοπούλου
Ποιος εκείνος που πούλαγε τα AGV κράνη ?
-
Ποιος εκείνος που πούλαγε τα AGV κράνη ?
να σου πω την αλήθεια δεν θυμαμαι για τα κράνη ..
-
Επιτέλους βρήκα το φως μου...
out with the old in with the new...
τοποθέτηση xenon σήμερα+τοποθέτηση αναπτήρα 150€ ...με τα εργατικά...
αυτοκινητικού τύπου έβαλε (λέει) bi-xenon...για κεριά δεν ρώτησα...πάντως σίγουρα ή 6000κ ή 4300κ...δεν είναι μπλε,ουτε μωβ.
Νομίζω πάντως πως μαζί με την σέλα είναι η καλύτερη βελτίωση για το ΤΑ.(μέχρι στιγμής)
ΒΛΕΠΩ :shoking: :shoking:
Υ.Γ Σιγά σιγά το ΤΑ θα μου βγεί Goldwing σε λεφτά... ::)...αλλα δεν βαριέσαι,"Project beast" ;D
-
Υπάρχει κάποιος τέτοιος μάστορας στην Θεσσαλονίκη που να κάνει την δουλειά αυτή? Θέλω κ εγώ να περάσω τέτοια φώτα, επίσης κ αναπτήρα αυτοκινήτου. Είμαι Σέρρες αλλά δε ξέρω αν μπορώ να εμπιστευτώ κάποιον εδώ. Μήπως Θεσσαλονίκη έχω καλύτερη τύχη...
-
Τελικά βρήκα κάποιον εδώ Σέρρες που περνάει Xenon φώτα. Μου είπε ότι έχει περάσει σε V-Strom, Varadero και το προηγούμενο Transalp. Στην γειτονιά μου έχει ένα V-Strom, η αλήθεια είναι ότι έχει πολλά, απλά το ένα έχει XENON φώτο κ μάλλον τα πέρασε αυτός, αν κατάλαβα καλά. Τέσπα θέλω να καταλήξω ότι μου είπε στην αρχή πως θα κοστίσει 200 με 250 ευρώ. Με ρώτησε αν η λάμπα είναι H4 ή H11 αλλά δεν ήξερα :goofy: οπότε πήγα από εκεί. Τελικά είναι H11 μόνο που ο χώρος που έχει το XL700V στο τιμόνι είναι αρκετά μικρός ώστε να χωρέσει ο μετασχηματιστής που χρειάζεται η XENON λάμπα.
Έχει ίδιους μετασχηματιστές αλλά σε ποιο μικρό μέγεθος για τέτοιες περιπτώσεις. Μου είπε ότι πρώτα πρέπει να το ψάξει ώστε η εταιρία που συνεργάζεται αυτός να φέρνει τέτοιους μετασχηματιστές κ να μπορούν να τον καλύψουν για 2 χρόνια σε οτιδήποτε χρειαστεί, ώστε να μπορεί να με καλύψει κ αυτός 2 χρόνια. Δλδ να μη το βάλω κ φύγω κ δεν υπάρχει υποστήριξη. Μου άρεσε σαν σκέψη αυτό, δε ξέρω τι μπορεί να κρύβει όμως.
Σήμερα μιλήσαμε κ μου είπε ότι όλα οκ, θα με πάρει τηλ να μου πει πότε να την πάω από εκεί. Τελικά η τιμή είναι 150 ευρώ και όχι 200-250 που μου είχε πει τηλεφωνικά. Μόνο που.. θα μου αλλάξει μόνο την μεσαία σκάλα, όχι την μεγάλη. Για την μεγάλη θέλει άλλα 150 ευρώ κ την ίδια δουλειά. ::) :-\ Δε με πειράζει ιδιαίτερα αυτό, η μεγάλη σκάλα έχει ικανοποιητική φωτεινότητα, στην μεσαία έχω το πρόβλημα όπου δε βλέπω την τύφλα μου κ θαμπώνομαι με το παραμικρό φως στο δρόμο.
Άντε να δούμε....
Με την ευκαιρία θα τον αγγαρέψω να μου περάσει κ αναπτύρα αυτοκινήτου 12V, τα έχω πάρει όλα, κάποιος πρέπει να το περάσει, λέω να μη το κάνω μόνος μου. Συνήθως στα μαστορέματα μου χρειάζεται κ κάποιος άλλος για να τα τελειώσει :D
-
Υπάρχουν compact μικρότερου μεγέθους ballasts ειδικά για μηχανές ή όπου υπάρχει περιορισμένος χώρος. Είναι πολύ ελαφριά και στριμώχνονται εύκολα αλλά συνήθως είναι ακριβότερα.
-
Το ποσταρω εδώ για να μην ανοιξω νέο θέμα...
Έχω διαπιστώσει πως τα xenon μου τυφλώνουν τους απέναντι, αλλά ρυθμίζοντας τα σε χαμηλότερο ύψος χάνω την δεσμη για την οποία εξαρχής γίνεται η αλλαγή σε xenon, με αποτέλεσμα να έχω περιπου το ίδιο φως που είχα πριν την αλλαγή...
Έχει αντιμετωπίσει κανεις συμφορουμίτης παρόμοιο πρόβλημα;
Αν ναι πως το έλυσε;
-
Μαααα.... τα Ξένον ΔΕΝ τυφλώνουν! :eusa_naughty:
Επειδή έχουν άσπρο φως κι όχι κίτρινο, όσους έχω συναντήσει αντίθετα το βράδυ, ΔΕΝ με έχουν τυφλώσει ποτέ.
Αντίθετα με τυφλώνουν οι κάγκουρες που έχουν και τα φώτα της ομίχλης αναμένα.
Μήπως είναι ιδέα σου? :eusa_think:
-
Μαααα.... τα Ξένον ΔΕΝ τυφλώνουν! :eusa_naughty:
Επειδή έχουν άσπρο φως κι όχι κίτρινο, όσους έχω συναντήσει αντίθετα το βράδυ, ΔΕΝ με έχουν τυφλώσει ποτέ.
Αντίθετα με τυφλώνουν οι κάγκουρες που έχουν και τα φώτα της ομίχλης αναμένα.
Μήπως είναι ιδέα σου? :eusa_think:
.
Μου παίζουν τα φώτα οι απέναντι, και δεν συναντάω μπλόκο πιο κάτω....τι να υποθέσω ???
Υ.Γ και εγώ ξέρω πως τα Ξένον δεν τυφλώνουν...για αυτό προβληματίζομαι.
-
Μου παίζουν τα φώτα οι απέναντι, και δεν συναντάω μπλόκο πιο κάτω....τι να υποθέσω ???
Μα τι άλλο?
Οτι σε ζηλεύουν που το μοτόρι σου κατεβάζει τόσα πολλά καντήλια... ;D ;D ;D
-
Μα τι άλλο?
Οτι σε ζηλεύουν που το μοτόρι σου κατεβάζει τόσα πολλά καντήλια... ;D ;D ;D
;D
-
Παιδιά τυφλώνουν. Δεν είμαι σίγουρος πώς τα βλέπουν οι απέναντι, αλλά ως συνοδηγός σε αυτοκίνητο έχω πετύχει μηχανή με Xenon από πίσω, και δε βλέπαμε τίποτα.
Για πείτε καμιά ιδέα, πλέον με ενδιαφέρει και εμένα το θέμα :eusa_think:
-
Αν κ έχω μεγάλο πρόβλημα σε βραδυνές διαδρομές, το είπα κ ποιο πάνω ότι με θαμπώνουν τα πάντα, όταν συναντάω μηχανή δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα. Ίσως το ότι έχουν 1 φως δε με τυφλώνει. Μόνο με μεγάλη σκάλα με τυφλώνουν τα μηχανάκια.
Έχω συναντήσει μηχανάκια με XENON φώτα κ το μόνο που παρατήρησα ήταν το πόσο ωραία φώτιζαν την άσφαλτο, τα δικά μου μάτια (και σε μηχανή και σε αμάξι) δε μου τα τύφλωσαν.
XENON φώτα σε αμάξια. Επίσης κανένα πρόβλημα είτε τον έχω από πίσω μου είτε συναντιόμαστε face2face πάλι κανένα πρόβλημα. Αντιθέτως, όπως είπε κ ο Γιάννης ποιο πάνω, αν έχουν τα προβολάκια τους αναμένα δε μπορώ να δω την τύφλα μου!
Ghallas μήπως αυτός που είχατε από πίσω σας είχε μεγάλη σκάλα αναμένη ή ίσως είχε ψηλότερα το φως απ ότι πρέπει?
Σημ.: όταν βραδυάζει κ ο τύπος με το V-Strom (που έλεγα ποιο πάνω, ο γείτονας) πάει καμιά βόλτα φέγγει όλο το στενό με τα φώτα της μηχανής του!!! Τι ωραία... ζηλεύω...
-
Με την εγκατάσταση φώτων xenon θα πρέπει να ρυθμισθεί ο προβολέας αφενός σε χαμηλότερη θέση προς τα κάτω και αφετέρου να γείρει (στρίψει) από την αριστερή μεριά (ώστε η δέσμη να μην φέγγει τόσο ψηλά στους απέναντι διερχόμενους). Είναι εγκληματικό και αγενές να αφήνουμε τον προβολέα στην ίδια θέση που είχαμε και με την αλογόνου.
Αν μάλιστα ανεβαίνει και 2ο άτομο πάνω στη μηχανή τότε η ρύθμιση πρέπει να γίνει με το 2ο άτομο επάνω.
Απόστολε, η ρύθμιση της δέσμης προς τα κάτω γίνεται εύκολα από τη σχετική γνωστή βίδα. Αλλά θα πρέπει να στρίψεις και τον προβολέα ώστε η αριστερή πλευρά της δέσμης να χαμηλώσει. Αυτό για να γίνει πρέπει να βγάλεις τη μάσκα (υπάρχει σχετική βίδα πάνω στη βάση του προβολέα)
Στην Κρήτη, σε κάποιες διαδρομές πηγαίνοντας μπροστά η γυναίκα μου με το αυτοκίνητο και εγώ από πίσω με τη μηχανή, μου έλεγε ότι κυριολεκτικά τη στράβωνα μέσα από τον καθρέπτη. Οπότε αναγκάστηκα και κατέβασα αρκετά τη δέσμη.
-
Ghallas μήπως αυτός που είχατε από πίσω σας είχε μεγάλη σκάλα αναμένη ή ίσως είχε ψηλότερα το φως απ ότι πρέπει?
Θα σε γελάσω, αλλά επειδή ήταν μέσα στην πόλη, δε νομίζω να είχε μεγάλη σκάλα. Κακή ρύθμιση μπορεί.
-
Ίσως.. υπολογίζω αύριο/μεθαυριο να περάσω XENON στο δικό μου ΤΑ. Την άλλη βδομάδα έχω άδεια κ λέω να κάνω τον γύρο της Χαλκιδικής. Ανάλογα με το ποσοστό φάσκελων (η φασκέλων? ??? ;D) που θα μαζέψω θα φανεί αν τυφλώνει ;)
-
Λοιπόν πέρασα τα φώτα χτες!
Στην αρχή δεν εντυπωσιάστηκα. Δε ξέρω γιατί τα περίμενα ποιο φωτεινά, ίσως γιατί η πρώτη βόλτα ήταν σούρουπο οπότε δεν είχε βραδιάσει εντελώς για να δω το 100% της απόδοσης του. Τελικά είναι πραγματικά εντυπωσιακό το πως φέγγουν τα φώτα αυτά. Μπαίνεις σε ένα στενό κ πραγματικά φωτίζεται όλος ο δρόμος, μέχρι κ τα πεζοδρόμια και από τις δύο πλευρές του δρόμου!!!
Δοκιμαστικές βόλτες έκανα μέσα στην πόλη των Σερρών κ στον περιφερειακό. Δε φάνηκε να έχω πρόβλημα με τους άλλους οδηγούς. Όταν πλησίαζα αμάξι και ήμουν πίσω του περίπου στα 2 μέτρα, το φως έπεφτε μέχρι τον πίσω προφυλακτήρα του αμαξιού, δλδ ούτε καν στο πορτ-μπαγκάζ ή στο πίσω τζάμι για να τον χτυπήσει στα μάτια από το καθρεφτάκι.
Αν κ χτες που διάβαζα σχετικά για XENON λάμπες κάπου έπεσε το μάτι μου ότι θέλει ρύθμιση το φως, δλδ συνήθως χαμηλότερα σε σχέση με την μανήσια λάμπα που έχει, ο μάστορας που μου το πέρασε μου είπε ότι δεν ισχυεί κάτι τέτοιο. Αλλά από την άλλη αν δω ότι είναι πολύ ψηλά μπορεί να μου το κατεβάσει εύκολα (με την γνωστή βίδα). Εγώ πάντως δε νομίζω να θέλει κατέβασμα, ίσως λίίίίίίίίγο περισσότερο ανέβασμα να θέλει, γιατί νομίζω ότι φέγγει πολύ χαμηλά. Η δεξιά πλευρά της δέσμης του φωτός φέγγει ψηλότερα από την αριστερή, όπως ήταν αναμενόμενο.
Το κόστος ήταν 150 ευρώ για την μεσαία σκάλα. Αν θέλω να αλλάξω κ την μεγάλη σκάλα τότε χρειάζομαι άλλα 150 ευρώ. Να σας πω την αλήθεια όταν έφυγα μου είπε ότι μόνος μου θα γυρίσω πίσω κ θα του πω να κάνουμε κ την μεγάλη. Δεν είχε άδικο.. θα πάω, όταν μπορέσω οικονομικά, να κάνω κ την μεγάλη σκάλα! Μου άλλαξε κ την ψείρα με ένα μικρό λαμπάκι στυλ xenon για να μη κιτρινίζει όταν είμαι σε πορεία. Αν ανάψω την μεγάλη σκάλα φαίνεται το κίτρινο φως, συμπληρώνει τα σημεία που η μεσαία με το άσπρο φως δε φτάνει.
Πληροφοριακά του έκανα μερικές ερωτήσεις...
150 ευρώ η Η11 λάμπα
110-120 ευρώ η Η7
200-230 ευρώ η Η4 (τόσο κοστίζει για αμάξια και τα δύο φώτα και οι δύο σκάλες)
ΥΓ) O συγκεκριμένος μάστορας που πήγα πέρασε XENON πρώτη φορά σε ΤΑ XL700V. Εντυπωσιάστηκε από το κρύσταλλο που έχει το φως, εννοώ το στρόγγυλο τζάμι που μπορείς να το παρομοιάσεις είτε με φλωρέτα ;D ;D είτε με τρένο 8) 8) . Όταν πέρασε το XENON του άρεσε ακόμη ποιο πολύ, τουλάχιστον μου είπε ότι σε καμιά άλλη μηχανή δε φέγγει τόσο δυνατά, απ όσες έχει περάσει, λόγο της κατασκευής του φαναριού.
ΥΓ2) Ξέχασα να πω, δε μπορείς να κοιτάξεις το φανάρι τώρα. Και πριν αν το κοιτούσες με αναμένο φως χτυπούσε στα μάτια, τώρα σίγουρα τυφλώνει. Μια ματιά κ επί μισή ώρα, σίγουρα, δε θα μπορείς να δεις καλά. Αυτό όμως ισχυεί αν κοιτάξεις από κοντινή απόσταση μέσα στο φως. Τώρα.. αν κάποιο διερχόμενο από απέναντι αμάξι κοιτάξει μέσα στο φως ( ??? ) μάλλον θα έχει το ίδιο πρόβλημα. Θα κάνω κάποια τσετ με φίλους να μου πούνε πως "χτυπάει" το φως αν έρχομαι από απέναντι ή αν είμαι από πίσω τους.
-
Θα σου πρότεινα να μην αλλάξεις τη μεγάλη σκάλα σε ΧΕΝΟΝ διότι η λάμπα αλογόνου σε κάποιες περιπτώσεις είναι καλύτερη.
Δηλ έχει καλύτερη διαπερατότητα σε καταστάσεις όπως ομίχλη καθώς φωτίζει καλύτερα μακριά.
Δεν είναι τυχαίο πως σε πολλά αυτοκίνητα που έχπυν μαμα ΧΕΝΟΝ η λάμπα της μεγάλης σκάλας είναι αλογόνου. Επίσης η αλογόνου ανάβει πιο γρήγορα απο την ΧΕΝΟΝ και είναι καλύτερη σε σινιάλο.
-
Δεν έχεις καθόλου άδικο σε αυτό! Η αλήθεια είναι, ξέχασα να το αναφέρω, η XENON κάνει 6-7 δευτερόλεπτα να ανάψει, σίγουρα στην μεγάλη σκάλα, στο σινιάλο θα υπάρχει πρόβλημα (υποθέτω).
-
Μειώνεις δραστικά τη ζωή της xenon όταν την αναβοσβήνεις (πχ. σινιάλο)
-
Ok... με πείσατε.. δε θα βάλω XENON στη μεγάλη σκάλα! ;D
Το καλό στην υπόθεση με το XENON είναι ότι μπορείς να χρησιμοποιήσεις οποιαδήποτε λάμπα θες. Δλδ την παλιά μου λάμπα δε τη πετάξαμε, μου την έδωσε πίσω κ μου είπε ότι αν ποτέ μείνω από φως, αν κ με διαβεβαίωσε ότι δεν του έχει τύχει ποτέ από βλάβη κάτι τέτοιο, μπορώ να βγάλω το φις της XENON κ να βάλω την παλιά λάμπα. Αν ποτέ ή καλύτερα όποτε χρειαστεί να βάλω λάμπα. Καλό αυτό..
Επίσης ξέχασα να αναφέρω τα δύο χρόνια γραπτή εγγύηση που έχει και η λάμπα, ο μηχανισμός, μέχρι κ το τελευταίο καλωδιάκι που πέρασε.
-
γεια σας ,
ειμαι πολυ νεος κ ασχετος ετσι σκεφτικα το εξης κ περιμενω απαντηση απο εναν ηλεκτρολογο κυριως.
εγω εχω καταληξει στα διπλα ξενον για το αφρικανακι μου αλλα....σκεφτομαι να τραβηξω νεες γραμμες + να βαλω εναν μικρο πυκνωτη για να μην εχει διακιμανεις το ρευμα κ ετσι καει πιο γρηγορα το συστημα........
-
Πού θα βάλεις τον πυκνωτή? Και τί είδους πυκνωτή σκέπτεσαι? ???
a) Στη γραμμή τροφοδοσίας των xenon-ballasts? Μα εκεί έχεις ήδη (το μεγάλο "πυκνωτή") τη μπαταρία!
b) Στις γραμμές που τροφοδοτούν τις λάμπες? Μα εκεί έχεις από 85V έως 20.000V.
Για ολοκλήρωσε τη σκέψη σου να σου πούμε απόψεις.
ΥΓ: Το έχεις δεί κάπου, σου το πρότειναν, ή απλά το σκέφτηκες?
-
λοιπον το πυκνωτη αμμεσος μετα τη μπαταρια....οπως κανουμε κ στους ενισχυτες ηχου για το αυτοκινητο, απο εκει πηρα την ιδεα....
-
Ξέρεις γιατί μπαίνει στα αυτοκίνητα ο πυκνωτής (ο οποίος παρεπιπτόντως είναι αρκετά μεγάλης χωρητικότητας)? O λόγος εκεί είναι διαφορετικός.
Στην περίπτωση των xenon δεν χρειάζεται πυκνωτής. Φρόντισε μόνο τα ballasts να είναι καλής ποιότητας (σχεδίαση και κατασκευή).
-
Ναι γνωριζω τη λιτουργια του πυκνωτη 8)
Οταν λες να προσεξω τα μπαλαστ τι εννοεις;
Δωσε καποια συμβουλη...πλιιιιιιιιιιιζ
-
Απλώς να είναι καλής ποιότητας και δοκιμασμένα στην αγορά. Και να τα πάρεις από αξιόπιστο κατάστημα εμπιστοσύνης (με εγγύηση κλπ).
Κυκλοφορούν δεκάδες αναμφιβόλου ποιότητας και κατασκευής συστήματα στην αγορά.
ΥΓ: Έχει γίνει group buy για xenon πριν καιρό. Ψάξε το αντίστοιχο νήμα (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=2239.0). Ψάξε και εδώ μέσα. Λέμε πολλά.
-
Παραθέτω την εμπειρία μου από εγκατάσταση Xenon HID Η4 6000k μεσαία - μεγάλη σκάλα (με μαγνητική μετατόπιση) για ενημέρωση τυχόν ενδιαφερομένων. Η αγορά όλου του σετ μου στοίχισε 120€ και η τοποθέτηση έγινε δωρεάν από φίλο που έχει συνεργείο. Σαν ορατότητα και φωτισμό το βράδυ, ειδικά σε σκοτεινούς δρόμους η διαφορά με την Η4 αλογόνου 50%+ που είχα πριν, προφανώς είναι εντυπωσιακή. Η πλακέτα και το ρελέ του σετ τοποθετήθηκε κάτω από το πάνελ των οργάνων. Η ασφαλειοθήκη του σετ τοποθετήθηκε (στηρίχτηκε) στο λαιμό κάτω από το πάνελ (χρειάστηκε να αφαιρεθεί η λαστιχένια φούσκα γιατί δεν εφάρμοζε μετά). Αρχικά η σύνδεση του έγινε παίρνοντας ρεύμα απευθείας από την μπαταρία. Αυτό δημιούργησε πρόβλημα καθώς ακόμη και με κλειστό διακόπτη, αντλούσε ρεύμα το ρελέ, ξελιγώνοντας την μπαταρία. Έτσι η σύνδεση άλλαξε και "κλέψαμε" ρεύμα από τον διακόπτη ON-OFF της μηχανής. Η αλλαγή από μεσαία σε μεγάλη σκάλα γίνεται άμεσα (και το σινιάλο), με μόνο πρόβλημα ότι πρέπει να έχουν ανέβει λίγο οι στροφές της μηχανής (περίπου 2000-2500). Αυτό ελπίζω να οφείλεται στο ότι έχει "ξελιγωθεί" η μπαταρία από την αρχική λάθος σύνδεση και αφού φορτίσει η μπαταρία το φαινόμενο θα εξαλειφθεί. Οι εντυπώσεις λοιπόν γενικώς είναι πολύ καλές, με μόνο ενδοιασμό αν άξιζε η μεγάλη σκάλα, το οποίο θα σας το πω μετά από το πρώτο ταξίδι μου.
-
ακούγεται πολύ καλό φίλε τάκη.μπορείς να μου πείς απο πού το αγόρασες?τι προελέυσεως είναι και αν εχει καποια εγύηση?ευχαριστω
-
Εάν αφήσεις τα φώτα ανοικτά με σβήστη την μηχανή,, σε πόση ώρα τειώνει η μπαταρία?
-
Εάν αφήσεις τα φώτα ανοικτά με σβήστη την μηχανή,, σε πόση ώρα τειώνει η μπαταρία?
Ναι , και μετά ρώτα τον αν της βάλει φωτιά πόση ώρα θέλει να καεί ... :blob8:
-
ακούγεται πολύ καλό φίλε τάκη.μπορείς να μου πείς απο πού το αγόρασες?τι προελέυσεως είναι και αν εχει καποια εγύηση?ευχαριστω
Τα αγόρασα από τον ΜΠΕΖΑ http://www.bele.gr/ (http://www.bele.gr/), είναι κινέζικα (όπως τα περισσότερα), τη μάρκα θα την δω στο κουτί και θα σου πω, και έχουν 2 χρόνια εγγύηση.
Εάν αφήσεις τα φώτα ανοικτά με σβήστη την μηχανή,, σε πόση ώρα τειώνει η μπαταρία?
Προφανώς δεν έκανα τέτοια δοκιμή. Πάντως τα έβαλα Παρασκευή, άφησα την μηχανή στο γκαράζ και την Δευτέρα το πρωί που την πήρα δεν έπαιρνε μπρος.
Αυτό που σκέφτομαι να κάνω τώρα, μετά από παρότρυνση και του φίλου που έχει το συνεργείο είναι να ξανασυνδέσω το όλο σύστημα με την μπαταρία (και όχι με τον διακόπτη ON-OFF) και να βάλω ένα ξεχωριστό διακοπτάκι για τα XENON, κάπου αλλού.
-
Τα αγόρασα από τον ΜΠΕΖΑ http://www.bele.gr/ (http://www.bele.gr/), είναι κινέζικα (όπως τα περισσότερα), τη μάρκα θα την δω στο κουτί και θα σου πω, και έχουν 2 χρόνια εγγύηση.Προφανώς δεν έκανα τέτοια δοκιμή. Πάντως τα έβαλα Παρασκευή, άφησα την μηχανή στο γκαράζ και την Δευτέρα το πρωί που την πήρα δεν έπαιρνε μπρος.
Αυτό που σκέφτομαι να κάνω τώρα, μετά από παρότρυνση και του φίλου που έχει το συνεργείο είναι να ξανασυνδέσω το όλο σύστημα με την μπαταρία (και όχι με τον διακόπτη ON-OFF) και να βάλω ένα ξεχωριστό διακοπτάκι για τα XENON, κάπου αλλού.
ευχαριστω πολυ
-
H μάρκα είναι BSK. Για την ακρίβεια BSK Racing Parts HID
-
Η αλλαγή από μεσαία σε μεγάλη σκάλα γίνεται άμεσα (και το σινιάλο), με μόνο πρόβλημα ότι πρέπει να έχουν ανέβει λίγο οι στροφές της μηχανής (περίπου 2000-2500). Αυτό ελπίζω να οφείλεται στο ότι έχει "ξελιγωθεί" η μπαταρία από την αρχική λάθος σύνδεση και αφού φορτίσει η μπαταρία το φαινόμενο θα εξαλειφθεί.
Τελικά η μεγάλη σκάλα (και το σινιάλο) συνεχίζει να μην ανάβει όταν η μηχανή δουλεύει στο ρελαντί. Παίρνω ρεύμα κατευθείαν από μπαταρία, έχοντας μεσολαβήσει ένα στεγανό διακοπτάκι που τοποθέτησα στο πάνελ των οργάνων για να τα ανοιγοκλείνω από εκεί και να μην τρώνε μπαταρία με σβηστή την μηχανή. Καμμιά ιδέα κανείς; Παίζει να έχει χάσει τάση η μπαταρία από το ξελίγωμα που έγινε και να μην έχει φορτίσει πλήρως; Κι αν είναι έτσι γιατί όταν ανέβουν οι στροφές του κινητήρα δουλεύει κανονικά; Help!!!
-
Τάκη, έλεγξε το καλώδιο γείωσης ότι γειώνεται σωστά.
Από τη μπαταρία παίρνεις 12V μόνο από το θετικό πόλο?
Το κίτ από πού γειώνεται?
Η εναλλαγή μεσαία/μεγάλα γίνεται από το control box του κιτ.
Ανέφερες ότι έβαλες ένα ρελέ. Τί είδους ρελέ?
Δοκίμασες χωρίς το ρελέ (παρακάμπτοντάς το)?
-
Από τη μπαταρία παίρνεις 12V μόνο από το θετικό πόλο?
Ναι.
Το κίτ από πού γειώνεται?
Πάνω στον λαιμό της μηχανής (σκελετό).
Ανέφερες ότι έβαλες ένα ρελέ. Τί είδους ρελέ?
Δεν το έβαλα εγώ το ρελέ, υπήρχε στο κιτ.
Το ρελέ υπήρχε και ήταν αυτό που τραβούσε ρεύμα, ακόμη και με κλειστό τον διακόπτη (ΟΝ-OFF) της μηχανής και ξελίγωνε την μπαταρία. Δηλαδή με σβηστή μηχανή, ναι μεν τα φώτα δεν άναβαν, αλλά το ρελέ αυτό τραβούσε ρεύμα. Για αυτό αναγκάστηκα και μεσολάβησα ένα στεγανό διακοπτάκι (αυτό έβαλα εγώ). Τώρα βέβαια, πρέπει να θυμάμαι κάθε φορά που σβήνω την μηχανή, να σβήνω και το διακοπτάκι αυτό, αλλιώς θα μου ξελιγώσει πάλι την μπαταρία. Αυτό όμως δεν με πειράζει πολύ θα το συνηθίσω. Το πρόβλημα μου είναι η μη λειτουργία σινιάλου και αλλαγής μικρής μεγάλης σκάλας σε χαμηλές στροφές του κινητήρα (<=2500). Αυτό δεν μπορώ να εξηγήσω ρε μαμώτο...
-
Τάκη, μια διευκρίνιση: Το ρελέ ήταν κάτι ξεχωριστό από το control box?
Ή λέγοντας ρελέ, εννοείς το ίδιο το control box? (σημ: το control box έχει μέσα ρελέ).
Κάνε μια δοκιμή (όσον αφορά στη γείωση). Συνέδεσε (με ένα ξεχωριστό μακρύ χοντρό καλώδιο) τη γείωση του κιτ με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Και δες συμπεριφορά.
Αν στο ρελαντί, ανάψεις το σινιάλο, ακούς κάποιο κλικ από τη λάμπα? Δηλ. δουλεύει ο μηχανισμός εναλλαγής της?
Τάση 12V φέρνει στα άκρα των καλωδίων εναλλαγής του μηχανισμού?
Καλό θα ήταν επίσης να γίνουν και κάποιες μετρήσεις πάνω στα καλώδια του κιτ. Γιατί υποψιάζομαι ότι φταίει το control box.
ΥΓ: Έχεις να μου στείλεις τη συνδεσμολογία που έκανες για την εγκατάσταση του κιτ?
-
Χρήστο, ναι το ρελέ είναι ξεχωριστό από το control box. Για τα υπόλοιπα θα σου απαντήσω μόλις μπορέσω. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
-
ρε παιδια προχθες εκανα service την μηχανη μου και ρωτησα για xenon φωτα.
Ο μαστορας μου ειπε οτι καστιζει η λαμπα 130 euro.Σε ερωτηση μου αν χρειαζετε κατι αλλο,μου ειπε οτι αλλαζεις μονο την λαμπα και τιποτε αλλο.
Ισχυει αυτο? Γιατι εδω βλεπω οτι γινετε ολοκληρη μετατροπη με ρελε και καλωδια. ??? ??? ???
-
καλου κακου... βρες αλλο μαστορα.... (εκτος και αν εγινε μπερδεμα....)
-
Δεν καταλαβένω από ρελέ και τα υπόλοιπα. ???
Και εγώ xenon έβαλα και μόνος μου μάλιστα και δεν έβαλα τίποτα από τα παραπάνω, ούτε αυτός που τα πήρα μου είπε τίποτα το ιδιαίτερο.
Τα πήρα από τα XENON LIGHTS μιας και το αφεντικό είναι φίλος.
-
Δεν καταλαβένω από ρελέ και τα υπόλοιπα. ???
Και εγώ xenon έβαλα και μόνος μου μάλιστα και δεν έβαλα τίποτα από τα παραπάνω, ούτε αυτός που τα πήρα μου είπε τίποτα το ιδιαίτερο.
Τα πήρα από τα XENON LIGHTS μιας και το αφεντικό είναι φίλος.
δλδ Γιαννη μια λαμπα εβαλες μονο δεν ειχε καλωδιοσεις και το μπαλαστ?
υγ το βραδυ θα ερθεις στο κλαμπ?
-
δλδ Γιαννη μια λαμπα εβαλες μονο δεν ειχε καλωδιοσεις και το μπαλαστ?
υγ το βραδυ θα ερθεις στο κλαμπ?
Καλωδιώσεις και τα μπάλαστ τα είχε ρε Παναγιώτη, και απλά τα συνδέεις, αλλά αυτά με γραμμές από μπαταρία και ρελέδες κ.λ.π. δεν τα καταλαβένω…
Ο μόνος κόπος είναι να τα βολέψεις κάπου να μην κρέμονται και φαίνονται, η συνδεσμολογία είναι πολύ απλή.
Ναι θα έρθω...
-
Ενταξει ρε Γιαννη απλα ο τακης απο πανω καπου εχει μπερδευτει με ολη την ιστορια γι'αυτο.. ;D
υγ .θα σε δω το βραδυ τοτε :D ;) ;)
-
Καλωδιώσεις και τα μπάλαστ τα είχε ρε Παναγιώτη, και απλά τα συνδέεις, αλλά αυτά με γραμμές από μπαταρία και ρελέδες κ.λ.π. δεν τα καταλαβένω…
Γιάννη, δεν έκανα κάτι περίεργο. Το κιτ που πήρα εκτός από το μπαλαστ (control box ή όπως αλλιώς το λένε) είχε ενσωματωμένο και ένα μαύρο πλαστικό κουτάκι (αυτό λέω ρελέ), πάνω στην δικιά του καλωδίωση. Αυτά λοιπόν συνέδεσα στην μπαταρία. Επειδή όμως αυτό το μαύρο πλαστικό κουτάκι τραβούσε ρεύμα ακόμη και με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής, αναγκάστηκα να παρεμβάλλω ένα δικό μου extra διακοπτάκι.
Πίστεψε με, δεν είμαι από αυτούς που τους αρέσει να παιδεύονται. Αντίθετα μου αρέσουν τα απλά πράγματα, αλλά όπως φαίνεται αυτό που αγόρασα είναι λίγο πιο μπλεγμένο...
-
Κάθε κιτ για Η4 περιλαμβάνει:
1) Λυχνία xenon με μηχανισμό εναλλαγής
2) Ballast
3) Control Box (το μαύρο κουτάκι που έχει μέσα και ρελέ).
Αν έκανες σωστά τη συνδεσμολογία, το κουτάκι δεν τραβάει ρεύμα από μόνο του.
Μήπως είναι ελατωματικό? Είναι το πιο ευπαθές εξάρτημα σε όλο κιτ.
Μπορείς να ποστάρεις τη συνδεσμολογία?
-
μια ερώτηση κι απο μένα σχετικά με τα xenon
βρήκα εδώ θεσσαλονίκη στο κατάστημα που πήγα για έξτρα χειριστήριο για τον συναγερμό μου, xenon kit μικρή-μεγάλη σκάλα με εναλλαγή μέσω ηλεκτρομαγνήτη στην τιμή των 120€
μου δίνει 1 χρόνο εγγύηση και στην τιμή αυτή τα περνάει κιόλας.
Υπάρχει κάτι που πρέπει να προσέξω? Θυμάμαι Χρήστο σε κάποιο νήμα είχες αναφέρει κάτι σχετικά με το ballast και αν είναι pulse ή κάτι άλλο, μήπως θα μπορούσες να το εξηγήσεις?
-
Ο μηχανισμός εναλλαγής της λάμπας (μεσαία/μεγάλα) να γίνεται με τάση και όχι παλμό.
Τα πρώτα είναι πιο αξιόπιστα από τα δεύτερα.
Αυτό δεν είναι θέμα ballast (τα οποία είναι κοινά και για τις δύο περιπτώσεις) αλλά control box και λάμπας (οι μεν δεν ταιριάζουν στις δε).
-
στο κατάστημα για να μου δείξει πως δουλεύει, έβαλε στο ρεύμα 2 καλωδιάκια. Για όση ώρα τα ακουμπούσε στα 12v η λάμπα τραβιόταν μέσα.
αυτό είναι η λειτουργία με τάση?
-
παιδια εγω εβαλα απο ebay bi-xenon αλλα το κακο ειναι οτι στη μεγαλη σκαλα τρεμει η λαμπα και ο λογος ειναι ο τροπος που αλλαζει απο μεσα ο μηχανισμος(δηλαδη βαζοντας μεγαλη σκαλα η λαμπα βγαινει λιγο προς τα εξω και πανω,γι'αυτο εχει και κρανδασμους)
-
Μαλλον η ποιοτητα της λαμπας φταιει.
-
Νομίζω το έχουμε ξαναρωτήσει αυτό αλλά δε θυμάμαι απάντηση. Εγώ έχω βάλει μόνο την μικρή σκαλά xenon και η λάμπα θέλει περίπου 2 λεπτά να πιάσει την κανονική της φωτεινότητα. Αν βάλω κ στη μεγάλη σκάλα τι γίνεται με το σινιάλο? Υπακούει κανονικά η λάμπα κ μπορείς να κάνεις σινιάλο?
Επίσης η μεγάλη σκάλα συνήθως την ανάβουμε για λίγο, λόγο κίνησης, δίνει το περισσότερο φως που πρέπει ή δεν αξίζει τον κόπο να περαστεί?
-
Μαλλον η ποιοτητα της λαμπας φταιει.
δεν νομιζω γιατι και στο μαστορα που τις εβαλα ο ολος μηχανισμος ειναι πολυ μελετημενος.κλεινει με λαστιχενια ασφαλεια,ξεκουμπωνει και βγαινει σκετη η λαμπα.θα κανω βεβαια κινηση να βαλω δοκιμαστικα καποια αλλη και θα σου πω
-
εμενα στο σινιαλο δεν μου εχει δημιουργησει προβλημα.καθυστερει κλασματα,
-
Και εγω που εχω στο ΤΑ δεν εχω τετοια προβληματα ειτε σε σταση ειτε σε ταχυτητες 130 και πανω που τα εχω κανει χρηση και η μεγαλη σκαλα δεν εχει τετοιο θεμα ..........
εσενα μονο στην μεγαλη το κανει η και στη θεση πορειας ?
-
Εγώ θα πρότεινα επιπρόσθετα νέα φώτα xenon. Δηλαδή προβολάκια. Έχεις επιπλέον φως εκει που πραγματικά το χρειάζεσαι
και δε σε απασχολούν προβλήματα αξιοπιστίας.
απλά είναι πιο ακριβά
-
Και εγω που εχω στο ΤΑ δεν εχω τετοια προβληματα ειτε σε σταση ειτε σε ταχυτητες 130 και πανω που τα εχω κανει χρηση και η μεγαλη σκαλα δεν εχει τετοιο θεμα ..........
εσενα μονο στην μεγαλη το κανει η και στη θεση πορειας ?
στη μικρη και να το κανει δεν το καταλαβαινεις καθολου,στη μεγαλη μονο μου το κανει και ειναι αισθητο
-
στη μικρη και να το κανει δεν το καταλαβαινεις καθολου,στη μεγαλη μονο μου το κανει και ειναι αισθητο
αν το εκανε και στις δυο ισως να ηταν θεμα στηριξης εφοσον στο κανει μονο στην μεγαλη τοτε ειναι θεμα λαμπας ......αλλα κοιταξε ξανα το θεμα τροφοδοσιας μην τυχον και ειναι εκει το προβλημα
-
θενξ για τις απαντησεις. λογικα σε 1-2 βδομαδες παω για την μεγαλη σκαλα
-
στη μικρη και να το κανει δεν το καταλαβαινεις καθολου,στη μεγαλη μονο μου το κανει και ειναι αισθητο
Αν στο κάνει έντονα μόνο στη μεγάλη σκάλα τότε πιθανόν η λάμπα στο σημείο μετατόπισής της (βλ. μεγάλη σκάλα) να μην έχει (ακλόνητη) σταθερή θέση και να έχει κάποιες ανοχές (τζόγο). Οπότε είτε η λάμπα είναι έτσι εκ κατασκευής (κακής ποιότητας?) είτε πρόκειται για ελατωματική (παρτίδα?).
θενξ για τις απαντησεις. λογικα σε 1-2 βδομαδες παω για την μεγαλη σκαλα
Σημειωτέον τα απότομα και μικρής διάρκειας αναβοσβήματα μικραίνουν τη ζωή των λυχνιών xenon. Γι αυτό και δεν πολυσυνιστώνται για τη μεγάλη σκάλα (πχ. σε ΤΑ700) εκτός και αν γίνεται προσεκτική χρήση τους.
-
Αν στο κάνει έντονα μόνο στη μεγάλη σκάλα τότε πιθανόν η λάμπα στο σημείο μετατόπισής της (βλ. μεγάλη σκάλα) να μην έχει (ακλόνητη) σταθερή θέση και να έχει κάποιες ανοχές (τζόγο). Οπότε είτε η λάμπα είναι έτσι εκ κατασκευής (κακής ποιότητας?) είτε πρόκειται για ελατωματική (παρτίδα?).
Τελευταία μου το παρουσίαζε και μένα ,δεν άναβε η μία καθόλου (έχω δυό φανάρια) και άναβε με λίγο χτύπημα.
Εβαλα λίγο WD40 στον βραχίονα που μετακινείται και στις επαφές.
Δε μου το ξανάκανε.
-
Σημειωτέον τα απότομα και μικρής διάρκειας αναβοσβήματα μικραίνουν τη ζωή των λυχνιών xenon. Γι αυτό και δεν πολυσυνιστώνται για τη μεγάλη σκάλα (πχ. σε ΤΑ700) εκτός και αν γίνεται προσεκτική χρήση τους.
τώρα που το λες θυμήθηκα ότι εχει ξαναγινει αυτή η κουβέντα, προφανώς σε προηγούμενες σελίδες
-
Απλώς (τα αναβοσβήματα) να μην γίνονται πολύ συχνά και άσκοπα. Με λίγη προσοχή και είσαι ΟΚ.
It's just a warning.
-
γενικα αποφευγω να οδηγώ βραδινες ωρες λόγο γκαβωμάρας που έχω, δυστυχως από συχνή κίνηση αυτοκινήτων δε μπορώ να ανάβω μεγάλη σκάλα για πολύ. θα την βάλω όταν μπορέσω κ βλέπουμε. ελπίζω να μου κρατήσει
-
Από τιμές για λάμπα Η4 Bi xenon γνωρίζει κανείς ?
Έχει αλλάξει ποτέ κανείς λάμπα και σε πόσο χρόνο ?
-
Από τιμές για λάμπα Η4 Bi xenon γνωρίζει κανείς ?
Έχει αλλάξει ποτέ κανείς λάμπα και σε πόσο χρόνο ?
Εγω πηρα φετος απο τον Λιναρδο με 50 ε για το ταξιδι τα εχω ενα χρονο τωρα κανενα προβλημα αλλα αποφευγω τα σινιαλα και καποιες φορες δεν τα αναβω αλλα αναβω τα μικρα .
-
τα xenon που είχα δεί εγώ είχαν μία λάμπα και όταν ήθελες μεγάλη σκάλα τραβιόταν η λάμπα πίσω με ηλεκτρομαγνήτη.
λογικά αυτό δεν επηρεάζεται γιατί πολύ απλά η λάμπα παραμένει αναμένη (όταν κάνεις σινιάλο με αναμένα τα φώτα) και απλά αλλάζει θέση...σωστά?
-
σωστα
-
Εγώ έχω βάλει και στις δύο σκάλες xenon και δεν έχω κανένα πρόβλημα και η απόδοση είναι αισθητά καλύτερη.
Τώρα για την μεγάλη σκάλα το πρόβλημα είναι στο πρώτο σηνιάλο που θα γίνει, για τα επόμενα δεν βλέπεις καθυστέρηση και η κόπωση μου είπαν δεν είναι μεγάλη.
Από διάρκεια ζωής της λάμπας πόσο να χάσει ρε deze… ας κρατήσει και λίγους μήνες λιγότερο δεν βαριέσαι…
-
τελικα το προβλημα ειναι η θεση που αλλαζει η λαμπα οταν βαζεις τη μεγαλη σκαλα.μετατοπιζεται μπροστα και διαγωνια προς τα πανω με αποτελασμα να μην ειναι σταθερη.οποτε κακη ποιοτητα.αν και τη μεγαλη σκαλα δεν την πολυ χρησιμοποιω.
-
Συγχωρεστε με αν υπαρχει καποιο θεμα ηδη αλλα θελω να ρωτησω αν καποιος απο'δω εχει βαλει xenon στο ΤΑ του! τις βροχερες νυχτες του χειμωνα μηπως αντιμετωπιζει προβλημα με τον φωτισμο που παρεχουν; το ρευμα που τραβανε; μηπως καταπονειται περισσοτερο ηλεκτρολογικα η μηχανη; ενδιαφερομαι να βαλω στην δικια μου (μοντελο του 97)! ευχαριστω!
-
Εχουν γινει πολλες κουβεντες για το θεμα. Και πολλοι φιλοι εχουν βαλει.
Ειμαι απο κινητο και δεν μπορω να σε βοηθησω αλλα αν γραψεις πανω στην αναζητηση την λεξη xenon λογικα θα σου τα βγαλει ολα τα θεματα.
-
οκ! ευχαριστω!
-
Φιλε εγω εχω ξενον.Αριστος ο φωτισμος στην μεσαια σκαλα.Στην μεγαλη μου αφηνει κενα.Τωρα που εβαλα ομως τα προβολακια,βλεπω τι φυλο ειναι η ακριδα που παραλιγο να πατησω.... ;D ;D
-
Το νήμα συγχωνεύθηκε με προϋπάρχον
-
Παιδια εβαλα και εγω xenon sto transalp προχτες και ειμαι πολυ ευχαριστημενος ειδικα στην μεσαια σκαλα .παραθετω και μια φωτο πιο κατω
(http://img812.imageshack.us/img812/3316/0003cd.jpg)
-
Ξέρουμε τίποτα για την τοποθέτηση και την σωστή λειτουργεία των Xenon σε ΤΑ 400 ; Γιατί σε βροχή ή ακόμα και την νύχτα έχω πρόβλημα με τον φωτισμό και δεν τον θεωρώ επαρκή . Αργότερα θα βάλω και πλαϊνα προβολάκια Xenon αλλα θα ήθελα απο την αρχή να μπεί κάτι καλό και σωστό στον βασικό φωτισμό και στις 2 σκάλες που έχει .
-
Για την εγκατάσταση σε ΤΑ400, ισχύει το ίδιο ακριβώς με ΤΑ600.
-
Εμένα αυτά τα φώτα με στραβώνουν , και είναι και πεταμένα λεφτά!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
KostasTransalp evales olokliro to sistima i mono laba ? Kai pio sistima kai pia laba ? Gt eixa diavasei paliotera oti iparxoun labes opou stravonoun tous allous ktl kai labes kales opou den enoxloun ktl ... ? Rixe mou ta fota sou , eee tis gnoseis sou thelo na po !!
SIGNOMI GIA TA GREEKLISH apla beno apo ena tragiko "INTERNET CAFE" apo tin Thailand kai to mono pou exei eine aggliko kai Thailandeziko keyboard . Euxaristooo !!
-
KostasTransalp evales olokliro to sistima i mono laba ? Kai pio sistima kai pia laba ? Gt eixa diavasei paliotera oti iparxoun labes opou stravonoun tous allous ktl kai labes kales opou den enoxloun ktl ... ? Rixe mou ta fota sou , eee tis gnoseis sou thelo na po !!
SIGNOMI GIA TA GREEKLISH apla beno apo ena tragiko "INTERNET CAFE" apo tin Thailand kai to mono pou exei eine aggliko kai Thailandeziko keyboard . Euxaristooo !!
Ε ρρε καψα που την εχεις απο την Ταιλανδη ...με το ΤΑ πηγες :2hysterical:
Γυρνα με το καλο και τα λεμε παλι ;) ;) ;D
-
Φιλε μου εβαλα ολοκληρο κιτ xenon hid 6000k slim balast .Η μονη διαφορα ειναι οτι η λαμπα εχει επανω μεσαια σκαλα xenon αλλα για μεγαλη σκαλα λαμπα αλογονου .Ετσι λοιπον δεν χρειαζετε και καλωδια στην μπαταρια για το σινιαλο οπως στις μαγνητικες .
-
Φιλε μου εβαλα ολοκληρο κιτ xenon hid 6000k slim balast .Η μονη διαφορα ειναι οτι η λαμπα εχει επανω μεσαια σκαλα xenon αλλα για μεγαλη σκαλα λαμπα αλογονου .Ετσι λοιπον δεν χρειαζετε και καλωδια στην μπαταρια για το σινιαλο οπως στις μαγνητικες .
Τα φώτα στην πρώτη σκάλα είναι Xenon , στην μεγάλη σκάλα γιατί δεν είναι Xenon ; Με την τοποθέτηση του κιτ έκανες καμία μετατροπή στα ηλεκτρικά της μηχανής ή κουμπώθηκε κανονικά πάνω ; Μπορείς μήπως να μου πεις πόσο στοίχισε μαζί με την εργασία και πόσο χρόνο πήρε ;
-
Τα φώτα στην πρώτη σκάλα είναι Xenon , στην μεγάλη σκάλα γιατί δεν είναι Xenon ; Με την τοποθέτηση του κιτ έκανες καμία μετατροπή στα ηλεκτρικά της μηχανής ή κουμπώθηκε κανονικά πάνω ; Μπορείς μήπως να μου πεις πόσο στοίχισε μαζί με την εργασία και πόσο χρόνο πήρε ;
Πες μας και που τα έβαλες γιατί ψάχνω για καλό ηλεκτρολόγο να μου βάλει παράλληλα και 12v αντάπτορα .
-
Πες μας και που τα έβαλες γιατί ψάχνω για καλό ηλεκτρολόγο να μου βάλει παράλληλα και 12v αντάπτορα .
Δηλαδή σαν τον "αναπτήρα" του αυτοκινήτου ; xD
-
Ναι ακριβώς , για το GPS που μου έχει χρειαστεί πολλές φορές και μένω και από μπαταρία στο τέλος και αν χρειαστεί ακόμα και για το κινητό . Υπάρχουν οδηγίες για εγκατάσταση και εδώ αλλά δεν πιάνουν τα χέρια μου σε " ηλεκτρολογικές " μαστοριές . . .
-
Ναι ακριβώς , για το GPS που μου έχει χρειαστεί πολλές φορές και μένω και από μπαταρία στο τέλος και αν χρειαστεί ακόμα και για το κινητό . Υπάρχουν οδηγίες για εγκατάσταση και εδώ αλλά δεν πιάνουν τα χέρια μου σε " ηλεκτρολογικές " μαστοριές . . .
Και εγώ πρέπει να βάλω κάποια στιγμή αντάπτορα ...
-
Και εγώ πρέπει να βάλω κάποια στιγμή αντάπτορα ...
Aυτό ακριβώς λέω απο τότε που την αγόρασα και έκανε το πρώτο της χιλιόμετρο .Έχουν περάσει 4 χρόνια...... :banghead:
-
Aυτό ακριβώς λέω απο τότε που την αγόρασα και έκανε το πρώτο της χιλιόμετρο .Έχουν περάσει 4 χρόνια...... :banghead:
Εγώ το σκεφτόμουν απο όταν την αγόραζα (καλή ώρα πέρσυ τέτοια εποχή) ... Λες να είμαι και εγω απο τους αιώνιους , ΘΑ ΘΑ ΘΑ ΘΑ !! :(
-
Εγώ το σκεφτόμουν απο όταν την αγόραζα (καλή ώρα πέρσυ τέτοια εποχή) ... Λες να είμαι και εγω απο τους αιώνιους , ΘΑ ΘΑ ΘΑ ΘΑ !! :(
Ειδικά αυτή τη περίοδο αν βρω καλό ηλεκτρολόγο για μηχανές(αν μου συστήσει κάποιος δηλαδή) ,έχω πάει από χτες και το έχω βάλει ! Ουσιαστικά η εργασία είναι το όλο θέμα γιατί για το μπριζάκι αν πας σε κατάστημα για ναυτιλιακά (ώστε να είναι σίγουρα αδιάβροχο και ανθεκτικό) το κόστος είναι περί τα 5 ευρώ ! ΄Ξέρει κανείς κανέναν ? Να βάλει και τα xenon ? 8) Aθήνα να είναι και όπου να ναι !!
-
Το ανταπτοράκι το θέλετε στο ταμπλό η κάτω απο την σέλα? Πάντως υπάρχουν έτοιμα στο eBay με ασφαλειοθήκη και εσεις απλά το τοποθετείτε και βιδώνετε τους δύο ακροδέκτες στην μπαταρία. Εδώ εχει αρκετά:
http://shop.ebay.co.uk/towzatronics/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=25
-
Το ανταπτοράκι το θέλετε στο ταμπλό η κάτω απο την σέλα? Πάντως υπάρχουν έτοιμα στο eBay με ασφαλειοθήκη και εσεις απλά το τοποθετείτε και βιδώνετε τους δύο ακροδέκτες στην μπαταρία. Εδώ εχει αρκετά:
http://shop.ebay.co.uk/towzatronics/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=25
Εμένα η σέλα δεν σηκώνεται , έχω ΤΑ 400 του '91 .. Άρα λογικά με πατέντα στο ταμπλό ...
Αν και δεν καιγομαι για αυτο , xenon πρέπει να βάλω ...
-
Εγώ το θέλω στο ταμπλό και να ενεργοποιείται με ρεύμα όταν γυρίζω το διακόπτη !
-
Εγώ το θέλω στο ταμπλό και να ενεργοποιείται με ρεύμα όταν γυρίζω το διακόπτη !
Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να μην κουράζεται η μπαταρία , να μην υπάρχει πρόβλημα βραχυκυκλώματος ή κάποιου ατυχήματος ;
-
Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να μην κουράζεται η μπαταρία , να μην υπάρχει πρόβλημα βραχυκυκλώματος ή κάποιου ατυχήματος ;
Οχι αν γίνει σωστή εγκατάσταση δεν υπάρχει προβλημα, απλά αποφεύγεις να σου κλέψουν ρεύμα :2hysterical:
Κάτι που χάνεις με την προσθήκη ρελέ είναι οτι δεν μπορείς να το χρησιμοποιείς αμφίδρομα, δηλαδή εκτός του να παίρνεις να μπορείς και να δίνεις [φορτίζεις] στην μπαταρία σου χωρίς να βγάζεις το πλαινό καπάκι. Αυτό είναι χρήσιμο για κάποιον που αφήνει την μοτό αραγμένη για μεγάλα χρονικά διαστήματα και διαθέτει ενα φορτιστή-συντηρητή.
-
Οχι αν γίνει σωστή εγκατάσταση δεν υπάρχει προβλημα, απλά αποφεύγεις να σου κλέψουν ρεύμα :2hysterical:
Κάτι που χάνεις με την προσθήκη ρελέ είναι οτι δεν μπορείς να το χρησιμοποιείς αμφίδρομα, δηλαδή εκτός του να παίρνεις να μπορείς και να δίνεις [φορτίζεις] στην μπαταρία σου χωρίς να βγάζεις το πλαινό καπάκι. Αυτό είναι χρήσιμο για κάποιον που αφήνει την μοτό αραγμένη για μεγάλα χρονικά διαστήματα και διαθέτει ενα φορτιστή-συντηρητή.
Εγώ έτσι και αλλιώς μια φορά που χρειάστηκε να συνδεθεί με εκινητή της έβγαλα απλά το πλαϊνό καπάκι , δεν είναι τίποτα ... Απλά ίσως γίνεται λες να μπορεις κατευθείαν απο τον "αναπτήρα" να δώσεις απο εκεί το ρεύμα σου ;
Φαντάσου να έχεις σταματήσει για καφεδάκι κάπου και να δεις ξαφνικά κάποιον να πάει και να βάλει το κινητό του στο ταμπλό σου ! ΕΕΕ ΑΣΕ ΤΟ ΡΕΥΜΑ ΜΟΥ ΚΑΤΩ ΡΕ !! :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Ε Απλά ίσως γίνεται λες να μπορεις κατευθείαν απο τον "αναπτήρα" να δώσεις απο εκεί το ρεύμα σου ;
Οχι ισως, σίγουρα μπορείς , αλλά αν εχεις ρελέ πρέπει να είναι και το κλειδί σε θέση ΟΝ.
Φαντάσου να έχεις σταματήσει για καφεδάκι κάπου και να δεις ξαφνικά κάποιον να πάει και να βάλει το κινητό του στο ταμπλό σου ! ΕΕΕ ΑΣΕ ΤΟ ΡΕΥΜΑ ΜΟΥ ΚΑΤΩ ΡΕ !! :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Θα χρειαστεί και ρολόι τύπου ΔΕΗ !
-
Από ηλεκτρολόγο καλό τελικά τίποτα ? :-[
-
Για xenon βρήκα και έβαλα στα 140€ .Η τιμή περιλάμβανε εργατικά , τα xenon και 1 led ψείρα , δεν πήρε πάνω από 45' . Λειτουργούν άψογα και δεν στραβώνουν στο δρόμο.Επίσης να αναφέρω πως είναι μεσαία και μεγάλη σκάλα και λειτουργεί κανονικά και το σινιάλο χωρίς καμία καθυστέρηση .Είναι της Helio και τα έβαλα στην Speltec στην Αλίμου. Όποιος θέλει περισσότερες πληροφορίες, pm !
-
Για xenon βρήκα και έβαλα στα 140€ .Η τιμή περιλάμβανε εργατικά , τα xenon και 1 led ψείρα , δεν πήρε πάνω από 45' . Λειτουργούν άψογα και δεν στραβώνουν στο δρόμο.Επίσης να αναφέρω πως είναι μεσαία και μεγάλη σκάλα και λειτουργεί κανονικά και το σινιάλο χωρίς καμία καθυστέρηση .Είναι της Helio και τα έβαλα στην Speltec στην Αλίμου. Όποιος θέλει περισσότερες πληροφορίες, pm !
Και πως γίνετε αυτό? ???
-
Και πως γίνετε αυτό? ???
Γειά σας και απο μένα εγώ τα έβαλα 90€ με την τοποθέτηση μικρή μεγάλη σκάλα και δουλεύουν 4 μήνες άψογα ακόμα μικρή μεγάλη σκάλα (τοποθέτησή δωρεάν γιατί είναι φίλος)
-
εγώ πήρα από το e-bay με 25e με slim μεταλλικό μπάλαστ για το σκούτερ τις Μαργαρίτας. Περιμένω τον μάστορη να γυρίσει από διακοπές για τοποθέτηση (20e).
Τα ίδια έβαλε φίλος σε άλλο σκούτερ και γαμ... ;D σκοτώνουν
-
και εγώ από ebay 28 ευρά. Την τοποθέτηση θα την κάνω εγώ. Για όσους θέλουν να το τολμήσουν δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο. το εκανα και στο αυτοκίνητο.
απλά πρέπει να προσέξει κανείς στην αγορά να πάρει H4 Bi XENON (ή HI/LO) για να παίζουν και οι δύο σκάλες.
καλά χιλιόμετρα.
-
ρε παιδια μπορη να μασ βγαλει την συνδεσμολογια για χενον
-
εγώ πήρα από το e-bay με 25e με slim μεταλλικό μπάλαστ για το σκούτερ τις Μαργαρίτας. Περιμένω τον μάστορη να γυρίσει από διακοπές για τοποθέτηση (20e).
Τα ίδια έβαλε φίλος σε άλλο σκούτερ και γαμ... ;D σκοτώνουν
τι μάρκα ρε Αντρέα ? Μέκαψες?
-
Και πως γίνετε αυτό? ???
Τα έχω τεστάρει με φίλους στο δρόμο και κανείς δεν μου έχει πει πως στραβώνεται ή ενοχλείται.Να σημειώσω πως ήμουν διαρκώς επίτηδες πίσω από αυτοκίνητα φίλων κοντά και μακρυά για να σιγουρευτώ για το αποτέλεσμα. Επίσης μου έκανε μετά την τοποθέτηση μια μικρή ρύθμιση στο φωτιστικό σώμα με την χρήση κάποιου μηχανήματος ,ώστε να μην ενοχλεί .
-
ρε παιδια μπορη να μασ βγαλει την συνδεσμολογια για χενον
Δεν θέλει κάτι . Στη δικιά μου (ΤΑ 650 '07) μια φύσα άλλαξε για την νέα λάμπα βγάζοντας απλά την παλιά και βάζοντας την καινούργια . Δεν κόπηκε κανένα καλώδιο . Κατά την διάρκεια της αλλαγής ήμουν διαρκώς από πάνω και παρακολουθούσα , πολύ καλή και νοικοκυρεμένη δουλειά !
-
Δεν θέλει κάτι . Στη δικιά μου (ΤΑ 650 '07) μια φύσα άλλαξε για την νέα λάμπα βγάζοντας απλά την παλιά και βάζοντας την καινούργια . Δεν κόπηκε κανένα καλώδιο . Κατά την διάρκεια της αλλαγής ήμουν διαρκώς από πάνω και παρακολουθούσα , πολύ καλή και νοικοκυρεμένη δουλειά !
[/quot
και τουσ ανορθοτες και ταα υπολιπα που τα εβαλε΄? ??? ??? ??? ???
-
Δεν θέλει κάτι . Στη δικιά μου (ΤΑ 650 '07) μια φύσα άλλαξε για την νέα λάμπα βγάζοντας απλά την παλιά και βάζοντας την καινούργια . Δεν κόπηκε κανένα καλώδιο . Κατά την διάρκεια της αλλαγής ήμουν διαρκώς από πάνω και παρακολουθούσα , πολύ καλή και νοικοκυρεμένη δουλειά !
[/quot
και τουσ ανορθοτες και ταα υπολιπα που τα εβαλε΄? ??? ??? ??? ???
Όπως βλέπουμε το ταμπλό στα αριστερά ανάμεσα στο φέρινγκ και το πλαστικό του ταμπλό !
-
τι μάρκα ρε Αντρέα ? Μέκαψες?
και με έκαψες και με τσουρούφλησες :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
ΚΙΝΕΖΙΚΑ
-
γιατί? τα άλλα τα "επώνυμα" δεν είναι φτιαγμένα στην Κίνα? ή μήπως έχετε δεί πολλά ηλεκτρονικά τελευταία να φτιάχνονται στη Γερμανία ή στις ΗΠΑ.
-
γιατί? τα άλλα τα "επώνυμα" δεν είναι φτιαγμένα στην Κίνα? ή μήπως έχετε δεί πολλά ηλεκτρονικά τελευταία να φτιάχνονται στη Γερμανία ή στις ΗΠΑ.
Εγώ το ξέρω οι άλλοι δεν καταλαβαίνουν.
Πάντως καλύτερα ξένον φτιάχνει η Ταϊβάν. Γι αυτό είναι και πιο ακριβά. Αλλά 1-1,5 χρόνο κρατάνε από όπου και αν είναι.
-
γιατί? τα άλλα τα "επώνυμα" δεν είναι φτιαγμένα στην Κίνα? ή μήπως έχετε δεί πολλά ηλεκτρονικά τελευταία να φτιάχνονται στη Γερμανία ή στις ΗΠΑ.
Κάθε φορά τα ίδια και τα ίδια..
Είναι δυο εντελώς διαφορετικά πράγματα το "Κινέζικο" με το "Φτιάχνεται στην Κίνα"
Αν κάποιος θέλει να ξεγελάσει τον ιδιο του τον εαυτο οτι έκανε έξυπνη αγορά είναι δικαίωμά του, αλλά οχι με το ζόρι να είναι και ετσι τα πράγματα..
Και τασάκι Κινέζικο να πάρεις πρόβλημα θα σου βγάλει ρε π@υστη μου!
-
Χαζεύοντας για περάσει η ώρα , πέτυχα την παρακάτω φωτογραφία . Ποιος ξέρει κάτι για να μας διαφωτίσει για την πατέντα ή αν πωλείται φανάρι έτοιμο ?
(http://p1.bikepics.com/2011%5C07%5C22%5Cbikepics-2244171-full.jpg)
-
Καλησπερα σε ολους
εχω ενα ΤΑ 2002 ψαχνω στο ebay για xenon kit ..ξερει κανεις αν ειναι οντος Η4 αυτο που περνει πανω?
περιμενω και καμια δικη σας προταση..
ευχαριστω
-
Καλησπερα σε ολους
εχω ενα ΤΑ 2002 ψαχνω στο ebay για xenon kit ..ξερει κανεις αν ειναι οντος Η4 αυτο που περνει πανω?
περιμενω και καμια δικη σας προταση..
ευχαριστω
Η4 ειναι
-
Καλησπερα σε ολους
εχω ενα ΤΑ 2002 ψαχνω στο ebay για xenon kit ..ξερει κανεις αν ειναι οντος Η4 αυτο που περνει πανω?
περιμενω και καμια δικη σας προταση..
ευχαριστω
έχεις π.μ.
-
Μπορεις να βρεις και στη Ελλαδα διαφορα κιτ σε ανταγωνιστικες τιμες με το Ebay.Κινεζικα φυσικα,ομως εχεις καποιον να απευθυνθεις αμεσα σε περιπτωση που κατι δεν παει καλα.Το δικο μου κιτ το πηρα 40ευρω απο Ελλαδα(ενισχυουμε και την αγορα) αφου πρωτα μιλησα με το καταστημα για διευκρινησεις και αποριες που ειχα.
-
Καλησπερα και καλες γιορτες.Πηρα ενα kit xenon Η4 και η λαμπα ναι μεν μπαινει μεσα εξω(φυσιολογικο)αλλα παιζει πολυ μεσα στην βαση της.Δεν ειναι σταθερη(φυσιολογικο?)Η ασφαλεια γραφη επανω ενα 30.Ειναι σωστα η ασφαλεια να ειναι 30αρα η ειναι πολυ μεγαλη?
-
Η λαμπα, ειδικα στην μεγαλη σκαλα που ειναι τραβηγμενη απο τον μαγνητη, ειναι λογικο να κουνιεται.
Μην ανησυχεις.
-
Για δώστε και σε εμένα μία πληροφορία ρε παιδιά....
Σκέφτομαι (μάλλον αποφασισμένος είμαι...) να βάλω xenon και στην όλη διαδικασία τοποθέτησης λέω να παρεμβάλω κι ένα ρελέ, έτσι ώστε να φέρω έναν διακόπτη στο τιμόνι και να ανάβω εγώ τα φώτα.
Η ερώτηση είναι η εξης : Εσείς που έχετε xenon και ανάβουν με το που γυρνάει ο διακόπτης, αντιμετωπίζετε κάποιο πρόβλημα? Καίει συχνά την λάμπα ή το μπάλαστ ??
-
Τα xenon μέχρι να ανάψει η λάμπα τραβάνει 40% παραπάνω ρεύμα, οταν ανάψει τραβάνε κάτι ψιλά παραπάνω απο το μισό της ιωδίου.
Αρα λογικά ανοίγοντας τον διακόπτη περιμένεις να ανάψει και μετά μίζα.
Ομως εχουν και κύκλωμα ελέγχου της τάσης και αν πέσει κάτω απο κάποια βόλτ κλείνουν.
Δεν ξέρω λοιπόν αν μιζάροντας και με την πτώση τάσης που προκαλέι η μίζα ξανασβήσουν και ξαναανάψουν.
Ισως αυτό το αναψε σβήσε δεν τους αρέσει.
-
Ισως αυτό το αναψε σβήσε δεν τους αρέσει.
Αυτό φοβάμαι κι εγώ, γιαυτό λέω να βάλω δακόπτη...
-
Αυτό φοβάμαι κι εγώ, γιαυτό λέω να βάλω δακόπτη...
Και διακόπτη μπορείς να βάλεις αλλά και ... χρονοδιακόπτη, δλδ να σβήνουν τα φώτα ανοίγοντας το διακόπτη και να παίρνουν 10" μετά.
Καλύτερα ρώτα απο εκεί που θα τα πάρεις, αφού θα εχουν και κάποια εγγύηση αυτός θα εχει θέμα αν τα παίξουν.
-
Για δώστε και σε εμένα μία πληροφορία ρε παιδιά....
Σκέφτομαι (μάλλον αποφασισμένος είμαι...) να βάλω xenon και στην όλη διαδικασία τοποθέτησης λέω να παρεμβάλω κι ένα ρελέ, έτσι ώστε να φέρω έναν διακόπτη στο τιμόνι και να ανάβω εγώ τα φώτα.
Η ερώτηση είναι η εξης : Εσείς που έχετε xenon και ανάβουν με το που γυρνάει ο διακόπτης, αντιμετωπίζετε κάποιο πρόβλημα? Καίει συχνά την λάμπα ή το μπάλαστ ??
Καλό θα είναι να βάλεις διακόπτη