Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Άλλες Μηχανές => Topic started by: Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ on Πέμπτη 21 Φεβρουάριος 2008, 17:05:37 μμ
-
Φιλοι μου ηρθε η ωρα να προχωρησω σε αγορα νεου αυτικινητου μια και αυτο που εχω (peugeot 106 model 1993) μου δηλωσε:
Μεγαλε ταξιδακια ΤΕΛΟΣ αν γουσταριζεις καμια βολτιτσα στην Αθηνα δουλιτσες ψωνια κλπ. μεσα ,αν οχι την μηχανουλα σου και σε αλλη παραλια αλλα ολη η οικογενεια δεν χωρα στην μηχανη ασε που και το αφεντικο της οικογενειας δεν γουσταρει κιολας ,οποτε ηρθε το πληρωμα του χρονου .Μετα απο ενα οικογενειακο συμβουλιο και θετωντας ολα τα οικονομικα δεδομενα επι φυλλου EXCEL καταληξαμε πως το budget μας ειναι 17000 eura ταβανι.
Κατεληξα λοιπον σε δυο μοντελα :
C4 Hatchback 1.6i SX PACK
16.040,00 €
6 Αερόσακοι
Παρμπρίζ από κρύσταλλο ασφαλείας
Αυτόματος κλιματισμός 2 ζωνών
Σύστημα διεύθυνσης μεταβαλλόμενης υποβοήθησης
Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος & μήκος
ABS με EBD & Brake Assist
Cruise Control / Speed Limiter
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός συνεχόμενης λειτουργίας
Ηλεκτρικοί καθρέπτες
Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος
Κάθισμα οδηγού με ρύθμιση μέσης
Πίσω διαιρούμενο κάθισμα
Τροχοί 16"
Δερμάτινο τιμόνι
Καθίσματα Confort
Βελούδινη επένδυση Soundtrack
Φανοί ομίχλης
Αρωματικό χώρου
Αθερμικό παρμπρίζ & Εσωτερικός καθρέπτης με αισθητήρα φωτεινότητας
Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες
Αυτόματη λειτουργία προβολέων
Pack "easy" (Δίχτυ στο χώρο αποσκευών, μπροστινό υποβραχιόνιο με θήκη για CD, θήκες στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων, πρίζα 12V & αναπτήρας)
Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω & παιδικές ασφάλειες
Ράδιο CD (6 ηχεία, χειριστήριο στο τιμόνι)
Κινητήρας
Κυβισμός (κ.εκ.): 1587 Κύλινδροι: 4
Διάταξη κυλίνδρων: Σ Βαλβίδες ανά κύλινδρο: 4
Ισχύς ECE (HP)/στροφές: 110/5800 Ροπή ECE (Kgm)/στροφές: 14,7/4000
Μηχανικά μέρη
Μετάδοση: Ε Φρένα (εμπρός/πίσω): ΑΔΔ
Διαστάσεις
Μήκος (χιλιοστά): 4260 Πλάτος (χιλιοστά): 1773
Υψος (χιλιοστά): 1458 Βάρος (κιλά): 1200
Χώρος αποσκευών (λίτρα): 320
Επιδόσεις
Επιτάχυνση 0-100 (δευτ.): 10,6 Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα): 194
Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)
Πόλη: 9,5 Εκτός πόλης: 5,7
Μέση: 7,1
(http://img70.imageshack.us/img70/6861/c401hf8.jpg) (http://imageshack.us)
και
Focus Trend EXTRA 1,6
16.235 €
Έξυπνο σύστημα προστασίας Intelligent Protection System (IPS) με 4 αερόσακους
Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP με EBA
4 δισκόφρενα
Αυτόματη ενεργοποίηση των alarm σε φρενάρισμα πανικού
Σύστημα πλήρωσης καυσίμου χωρίς τάπα (Ford Easy Fuel)
Immobiliser, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και αναδιπλούμενο κλειδί*
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένα φλας
Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός με το παράθυρο του οδηγού να κατεβαίνει σε μια κίνηση
Ρυθμιζόμενη κλίση και ύψος κολώνας τιμονιού
Yποδοχές παιδικού καθίσματος ISOFIX
Πίσω αεροτομή οροφής σε μαύρο χρώμα
Air condition
Ράδιο-CD (χειριστήρια στο τιμόνι, με 6 ηχεία και αντικλεπτικό κωδικό)
6 αερόσακοι οροφής
Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες
Υπολογιστής ταξιδιού
Λαβές στις πόρτες και εξωτερικοί καθρέφτες στο χρώμα του αμαξώματος
Εσωτερικές λαβές στις πόρτες και κουμπί απασφάλισης του χειρόφρενου με φινίρισμα αλουμινίου
Τιμόνι 4 ακτίνων με λεπτομέρειες από αλουμίνιο
Σπορ πίνακας οργάνων με σατέν αλουμίνιο φινίρισμα στα πλαίσια των οργάνων
Ζάντες ελαφρού κράματος 16" (τύπου ST)
Ηλεκτρική ηλιοροφή
Σύστημα Bluetooth
Σύστημα Ανίχνευσης Απώλειας Πίεσης Ελαστικών (DDS)
Κινητήρας
Κυβισμός (κ.εκ.): 1596 Κύλινδροι: 4
Διάταξη κυλίνδρων: Σ Βαλβίδες ανά κύλινδρο: 4
Ισχύς ECE (HP)/στροφές: 115/6000 Ροπή ECE (Kgm)/στροφές: 15,5/4150
Μηχανικά μέρη
Μετάδοση: Ε Φρένα (εμπρός/πίσω): ΑΔΔ
Διαστάσεις
Μήκος (χιλιοστά): 4337 Πλάτος (χιλιοστά): 1839
Υψος (χιλιοστά): 1500 Βάρος (κιλά): 1257
Χώρος αποσκευών (λίτρα): 396
Επιδόσεις
Επιτάχυνση 0-100 (δευτ.): 10,8 Μέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα): 190
Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)
Πόλη: 8,7 Εκτός πόλης: 5,4
Μέση: 6,6
(http://img57.imageshack.us/img57/2671/fffocusthm1ga5.jpg) (http://imageshack.us)
Θα ηθελα λοιπον να μου πειτε και την γνωμη σας ,δεν σας λεω πιο προτιμω περισσοτερο .
Ευχαριστω σας
-
Πάρε το Focus.
Πιο αξιόπιστο μηχανικά
Πιο όμορφο υποκειμενικά.
Με καλύτερη μεταπώληση αυριο μεθάυριο.
-
FOCUS.
το εχω και πιστεψε με δεν το εχω μετανοιωσει.
πιο ομορφο
τρομερο κρατημα
δεν ζηταει τιποτα!μονο τα servise του να του κανεις και τιποτα αλλο!
-
Follow your heart...
Δεν μπορώ να συγκρίνω από αυτά που παραθέτεις. Λίστα με αξεσουάρ έχεις βάλει. 0-100 σε πόσα? Χώρος αποσκευών? Τελική? Αλογα? Ροπές? Κατανάλωση? Κόστος συντήρησης?
Αμα δεν τα ξέρω αυτά, τι να σου πω? Πάρε το σι-τέσσερα γιατί έχει και αρωματικό χώρου? Πόσο συχνά κλάνεις μέσα στο αμάξι? Κάθε μέρα θα τρως φασολάδα?
Στην τελική, κάνε ένα test drive και στα δύο και πάρε όποιο σου κάνει κλικ. Κακά αυτοκίνητα δεν υπάρχουν σήμερα. Ολα έχουν τόση τεχνολογία, που δεν θα σε αφήσουν παραπονεμένο. Το θέμα είναι πιο αρέσει σε ΕΣΕΝΑ.
Καλή αγορά.
-
Follow your heart...
Δεν μπορώ να συγκρίνω από αυτά που παραθέτεις. Λίστα με αξεσουάρ έχεις βάλει. 0-100 σε πόσα? Χώρος αποσκευών? Τελική? Αλογα? Ροπές? Κατανάλωση? Κόστος συντήρησης?
Αμα δεν τα ξέρω αυτά, τι να σου πω? Πάρε το σι-τέσσερα γιατί έχει και αρωματικό χώρου? Πόσο συχνά κλάνεις μέσα στο αμάξι? Κάθε μέρα θα τρως φασολάδα?
Στην τελική, κάνε ένα test drive και στα δύο και πάρε όποιο σου κάνει κλικ. Κακά αυτοκίνητα δεν υπάρχουν σήμερα. Ολα έχουν τόση τεχνολογία, που δεν θα σε αφήσουν παραπονεμένο. Το θέμα είναι πιο αρέσει σε ΕΣΕΝΑ.
Καλή αγορά.
εβαλα και τα στοιχεια που ζητησες
-
Βάιε, φίλος που πήρε το C4 έχει μέινει πολύ ευχαριστημένος άν πάλι πάρεις το Ford πρόσεξε από που θα το πάρεις σε pm τα υπόλοιπα..
Άντε με το καλό
-
FOCUS με κλειστά μάτια, μακριά από τα γαλικά. Αν σου ειχε βγει καλό το 106 ήσουν κωλόφαρδος.
-
FOCUS με κλειστά μάτια, μακριά από τα γαλικά. Αν σου ειχε βγει καλό το 106 ήσουν κωλόφαρδος.
Συμφωνώ
-
Φιλοι μου ηρθε η ωρα να προχωρησω σε αγορα νεου αυτικινητου
ΠΑΥΛΟ ΔΕ ΞΕΡΩ ΑΝ ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ Η ΟΧΙ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΩ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΟΛΙΣ ΟΔΗΓΗΣΑ ΤΟ FOCUS TO ΕΡΩΤΕΥΤΗΚΑ.ΕΧΩ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΟ ΝΕΟ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.
-
ΠΑΥΛΟ ΔΕ ΞΕΡΩ ΑΝ ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ Η ΟΧΙ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΩ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΟΛΙΣ ΟΔΗΓΗΣΑ ΤΟ FOCUS TO ΕΡΩΤΕΥΤΗΚΑ.ΕΧΩ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΟ ΝΕΟ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.
Aυτό που έχεις ήταν το κορυφαίο στην κατηγορία του. Το καινούργιο μοντέλο είναι κλάσεις ανώτερο.
-
εγω παντως αν ειχα 17000 θα επαιρνα το...GS!!! ;D
-
εγω παντως αν ειχα 17000 θα επαιρνα το...GS!!! ;D
δεν εχει κλιματισμο και esp ;D ;D ;D
-
δεν εχει κλιματισμο και esp ;D ;D ;D
ΟΥΤΕ ΡΕΖΕΡΒΑ :D
-
δεν εχει κλιματισμο και esp ;D ;D ;D
γιατι μου το ειπες αυτο??? τωρα δεν προκειτε να το παρω... :crybaby:
-
δεν εχει κλιματισμο
Μετά τα 180 δουλεύει ο κλιματισμός στο φουλ . . .
-
γιατι μου το ειπες αυτο??? τωρα δεν προκειτε να το παρω... :crybaby:
ΤΑ ΒΡΗΚΕΣ ΤΑ 17000?
-
Μετά τα 180 δουλεύει ο κλιματισμός στο φουλ . . .
μονο ο Μεμος με καταλαβαιει τελικα... :alright:
-
Και εγώ το Focus προτείνω.
-
FOCUS με κλειστά μάτια, μακριά από τα γαλικά. Αν σου ειχε βγει καλό το 106 ήσουν κωλόφαρδος.
+1000 FOCUS.
γαλλικο C3 ειχε μια φιλη κ την εσκασε!!!!!!!!!!! ΑΛΑΡΓΑ.........
-
VAIOS SORRY ΣΟΥ ΑΛΛΑΞΑ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΣΤΟ ΜΗΝΥΜΑ ΜΟΥ.
-
VAIOS SORRY ΣΟΥ ΑΛΛΑΞΑ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΣΤΟ ΜΗΝΥΜΑ ΜΟΥ.
κανενα προβλημα τιμη μου
-
Φιλε δοκιμασε και το Renault megane 1.5 turbo diesel
Το εχουμε παρει προσφατα στην εταιρεια, δεν ειναι δικο μου αλλα το οδηγαω εγω, και ειναι και γ.... τα αυτοκινητα
Πολυ δυνατο, ευρυχωρο με ολα τα εχτρα και το πιο σημαντικο απ ολα... το πιο οικονομικο στην κατηγορια του !
Αξιζει να το μελετησεις..
-
Και γω το Focus θα έλεγα.. Πάντως, ψάξε πριν καταλήξεις και το κόστος συντήρησης (συχνότητα service, τιμές). ;)
-
Φιλε δοκιμασε και το Renault megane 1.5 turbo diesel
Το εχουμε παρει προσφατα στην εταιρεια, δεν ειναι δικο μου αλλα το οδηγαω εγω, και ειναι και γ.... τα αυτοκινητα
Πολυ δυνατο, ευρυχωρο με ολα τα εχτρα και το πιο σημαντικο απ ολα... το πιο οικονομικο στην κατηγορια του !
Αξιζει να το μελετησεις..
φιλε μου το diesel σε Αθηνα δυστηχως δεν παιζει ακομη μας το εχουν απαγορεψει
-
Το γαλλικό είναι καλό και με πολλά καλούδια, αλλά το Φόκους υπερτερεί σε αξιοπιστία και πιό "συμβατικά" συνεργεία...
Στην θέση σου θα έπαιρνα ένα μεταχειρισμένο Φόκους σεντάν και με τα ψιλά θα έκανα κανά ταξίδι οικογενειακώς...
-
φιλε μου το diesel σε Αθηνα δυστηχως δεν παιζει ακομη μας το εχουν απαγορεψει
Μιλας σοβαρα .. :o
Εδω στη κυπρο πηραμε και επιστροφη καποιων φορων γιατι το ντιζελ ειναι φιλικο στο περιβαλλον.. ;)
-
αστα φιλε αστα
-
Bάιε!!!! Αν και μέχρι πρότινος δεν ήθελα να ακούσω τίποτε για τα Γαλλικά ! Τώρα ψηφίζω C4!!!
Ασε που όλοι οι φίλοι - φίλες έχουν Γαλλικά !!! C4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Πέσατε όλοι να φάτε τη citroen... Γιατί ρε σεις;
Εμένα μια χαρά μου έχουν βγεί όλα τα citroen που είχα ανά καιρούς..
Αντίθετα η ford, δεν με εμπνέει..
Ψηφίζω Γαλλία! ;D
-
Εγώ ακούω τη σύγκρηση c4 vs focus σαν kle vs Transalp και στις 2 περιπτώσης θα έπερνα το δεύτερο για την αξιοπιστία του και όχι μόνο. Άλλης κλάσης εταιρία. (+1 focus)
-
Ένα test drive Βάιε θα σε βοηθήσει να αποφασίσεις.
Έτσι έκανα και εγώ πριν αποφασίσω για αγορά αυτοκινήτου. Μάλιστα δοκίμασα αρκετά μοντέλα (6-7) πριν καταλήξω. Και τα δύο που ανέφερες τα δοκίμασα. Μπορώ να πώ ότι και τα 2 είχαν καλή οδηγική συμπεριφορά (ελέω ESP) και άνετους χώρους. Στο C4 έχεις την εντύπωση ότι κάθεσαι κάπως ψηλά και πάνω στο αυτοκίνητο, ενώ στο Focus νιώθεις πιο μέσα και ότι είσαι μέρος από αυτό.
Όσο για το diesel, ο λόγος που επιτρέπεται μόνο στην επαρχία είναι απλώς και μόνο το ότι η ελληνική παραγωγή (από τα 3 διυλιστήρια) δεν αρκεί για να καλύψει τη ζήτηση και θα πρέπει να γίνει εισαγωγή. Και τα 3 αυτά διυλιστήρια είναι προσαρμοσμένα περισσότερο στην παραγωγή βενζινών. Σε 4-5 χρόνια όμως θα επιτραπεί (ετοιμάζεται καινούριο). Υπομονή λοιπόν!
-
Πέσατε όλοι να φάτε τη citroen... Γιατί ρε σεις;
Εμένα μια χαρά μου έχουν βγεί όλα τα citroen που είχα ανά καιρούς..
Αντίθετα η ford, δεν με εμπνέει..
Ψηφίζω Γαλλία! ;D
Αντιδραστικε! :P
Ασε το παιδι να πάρει το focus. Τι θες να τρέχει στα συνεργεία?
Αφησε δλδ που εγώ εχω καταλάβει και το κοινό της ΤΑ.
Ανθρωποι που θέλουν απροβληματιστα εργαλεία!
Τωρα δηλαδη τι τον σπρώχνεις στα γαλλικά?
Σε λίγο θα του προτείνεις να πάρει και Ducati.
Ξανά :P
;D
-
Μάλλον θα διάλεγα το FOCUS.
Έχεις καλύτερη αίσθηση οδήγησης -πως όταν οδηγείς ένα street που είσαι πάνω στόν μπροστινό τροχό (προσωπική γνώμη),
ρόπη χαμηλότερα,
κάπως φθηνότερα parts,
καλύτερη μεταπώληση,
καλύτερη ηχομόνωση,
αξιοπιστία.
Υ.Γ follow your heart :love4:
-
Να και μια "μικρή" (τυχαία) σύγκριση από ένα αγγλικό site (http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/index.htm?id=156):
Citroen C4 110PS 1.6 petrol SX closest in spec to the 115PS Focus Ti-VCT driven last week. And the crucial question: which is best?
These two cars really are neck and neck. They both ride and handle better than the equivalent Golf (I haven’t driven a 1.6 Astra). But the roads I drove them on were very different. Nothing much in it on performance. The C4 SX has a horrible plastic steering wheel rim, but you can soon ignore that. The ride is compliant. Handling both tidy and fun. Yet the Focus ride and handling combination is more completely developed, just that tiny bit closer to perfection and more satisfying as a result.
But there really isn’t much in it. The Focus is slightly more solid. It feels better put together. On the other hand, the C4 looks fresh and stylish where the Focus looks conservative and dull. You could argue one against the other endlessly. And at the end of the day plump for your choice while still respecting your best mate’s reasons for buying the other.
Και κάποιο άλλο site (http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=546) γράφει:
Citroen C4 ...Quality up to Golf V and Focus II standards.
(δηλ. έχει ως πρότυπο το Focus στην κατηγορία αυτή)
-
βαιε θα σου στείλω 10.000 ευρώ , να πάρεις κάτι καλύτερο!
πεσ μου αριθμό λογαριασμού!!
-
βαιε θα σου στείλω 10.000 ευρώ , να πάρεις κάτι καλύτερο!
πεσ μου αριθμό λογαριασμού!!
ΘΑ πρεπει να σου τα δωσω πισω καποια στιγμη;;;;;
-
Τι έγινε συμπέθερε ?
Θα μας πεις ποιό θα πάρεις τελικά ?
(Μας έχει φάει η αγωνία ξέρεις....) :evil6:
-
ολα δειχνουν focus φιλε Θαναση μαλλον για αυτο θα παω
-
ολα δειχνουν focus φιλε Θαναση μαλλον για αυτο θα παω
:clubbed:
Έκλεισε.......
Μεγιά το focus λοιπόν ,καλοτάξιδο και καλότυχο....
-
κατσε να το παραγγειλουμε πρωτα και μετα θα το βρεξουμε ;) if you know what i mean :2drunk:
-
Όποιο πάντως και να πάρεις Βάιε, θα μείνεις ευχαριστημένος.
Και τα δύο είναι πολύ καλά και αξιόπιστα και εξυπηρετούν θαυμάσια το μέσο έλληνα οικογενειάρχη. Καλή επιλογή!
ΥΓ: Καμιά φορά ένας ακόμα παράγοντας που επηρρεάζει την αγορά αυτοκινήτου είναι και η γνώμη της ... συζύγου, η οποία βέβαια πάντα αφορά μόνο στο "αισθητικό" μέρος και την εμφάνιση (χρώμα, σχήμα κλπ). Η δική σου (γυναίκα) τί προτιμά?
-
Xρηστο αν θες το πιστευεις αλλα ακομη δεν το εχουμε συζητησει
-
ΘΑ πρεπει να σου τα δωσω πισω καποια στιγμη;;;;;
όχι ρε φίλε , για χάρισμα θα στα δώσω!!!
-
ολα δειχνουν focus φιλε Θαναση μαλλον για αυτο θα παω
πάρε focus !!!! οχι c4 , τα γαλλικά είναι λίγο..... αδερφίστικα!!!!
-
πάρε focus !!!! οχι c4 , τα γαλλικά είναι λίγο..... αδερφίστικα!!!!
γαλλικο εχω και δεν :asshaking: ακομη
-
γαλλικο εχω και δεν :asshaking: ακομη
Για τα καινούρια γαλλικά λέω όχι τα πριν του 2000!
Τα μοντέλα το 1993 ειδικά είναι πάρα πολύ ανδρικά!
-
Xρηστο αν θες το πιστευεις αλλα ακομη δεν το εχουμε συζητησει
Δεν το πιστεύω!
Δηλαδή το επεξεργάζεσαι μόνος σου!
Χωρίς να έχει γνώση το 'εταιρο ήμισι?
Ηρωα μου :salut: βαράω προσοχές!
Πρόσεχε μόνο την κρεβατομουρμούρα αν κάνεις την λάθος επιλογή :argue:
-
Xρηστο αν θες το πιστευεις αλλα ακομη δεν το εχουμε συζητησει
Παίρνεις μεγάλο ρίσκο!!!
Ποια είναι η γνώμη της? Κάνε μια διερεύνηση.
Συνήθως οι γυναίκες ένα από τα πολύ καλά που έχουν (...εκτός των άλλων "αμέτρητων" τόσων...) είναι και η διαίσθηση. Και αυτό βοηθάει αρκετά στις γρήγορες αποφάσεις! Εκμεταλλεύσου το!
-
Συμφωνώ απεριόριστα με τον Chris de Ze.
Εξάλλου, αν κάτι πάει στραβά, ο άνδρας έχει την "γενναιότητα" να συγχωρέσει και την αβάντα να χρεωθεί για μια νέα μηχανή προς ανόρθωση ψυχολογική... της οικογένειας πάντα, βεβαίως βεβαίως !
-
ρε παιδια για το χρωμα δεν μιλησαμε ακομη οχι για το μοντελο σε αυτο συμφωνησαμε :D και ευτυχως ανεξοδα
-
για το χρωμα δεν μιλησαμε ακομη
Φυσικά μαύρο! Λένε το μαύρο δεν είναι χρώμα είναι ΔΥΝΑΜΗ!
-
Αν διαλέξεις χρώμα και μοντέλο εσύ, θα έχεις μεν αυτό που θέλεις αλλά θα έχεις κάποια στιγμή γκρίνια!
Αν όμως τα διαλέξει εκείνη, δεν θα έχεις αυτό που θέλεις, αλλά θα έχεις ... το κεφάλι σου ήσυχο!
Τί προτιμάς?
Διαλέγεις και παίρνεις!
-
Επειδή πρίν λίγο καιρό μου έτυχε και εμένα ένα c4 ,μπήκα στο φόρουμ της Citroen και έμαθα αρκετά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Κάνε και εσύ μία γύρα απο εκεί,μάλλον θα έχει και η Ford φόρουμ.
-
Από διάφορες αναφορές του autotriti.gr(*) σχετικά με το Ford Focus 1,6 Ti-VCT:
Κυβισμός (κ. εκ.) 1.596
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 126/6.400
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 157/4.070
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 11,3
60-100 χλμ/ώρα (δλ.) 11,1
80-120 χλμ/ώρα (δλ.) 18,2
Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 190
Φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 39,9
Mέση κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 6,4
Βάρος (κιλά) 1.247
Χώρος αποσκευών 385
Ο νέος κινητήρας των 1,6 λίτρων του Focus με τους 115 ίππους (126 έδειξε το δυναμόμετρο). Η λειτουργία του, εκτός από οικονομική, είναι γραμμική και πολιτισμένη, προσφέροντας παράλληλα ικανοποιητικές επιδόσεις στο αμάξωμα.
Το Focus στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς είναι σαφέστατα οδηγοκεντρικό, "φτιάχνοντας" τον οδηγό του σε κάθε διαδρομή, παρουσιάζοντας ουδέτερα χαρακτηριστικά κίνησης και απόλυτα ελεγχόμενες αντιδράσεις σε ακραίες συνθήκες.Ο άξονας πολλαπλών συνδέσμων πίσω και η αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης ευθύνονται για την καλύτερη εικόνα του Focus στον τομέα, σε ό,τι σχετίζεται με την οδηγική αίσθηση.Στο δρόμο το Focus παρουσιάζει μία απολύτως ουδέτερη και φιλική οδική συμπεριφορά με την πρόσφυση να βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα χωρίς, όμως, να γίνονται συμβιβασμοί στην άνεση.Η υποστροφή έρχεται δύσκολα ενώ ακόμα πιο δύσκολα θα αποσταθεροποιηθεί ο πίσω άξονας. Το τιμόνι είναι άμεσο και σαφές, όντας, ωστόσο, ελαφρύτερο απ' ό,τι στην προηγούμενη γενιά. Τα φρένα κρίνονται αποτελεσματικά προσφέροντας επιδόσεις κοντά στην κορυφή της κατηγορίας (39,9 μ. για τα 100-0χλμ./ώρα).
Ο θόρυβος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σε κλίμακα Decibel (dB):
Ford Focus 1,6 Ti-VCT: 48,4 (Ρελαντί) 68,1 (100 χλμ./ώρα)
Citroen C4 1,6 : 45,2 (Ρελαντί) 68,1 (100 χλμ./ώρα)
(*): Όσο αξιόπιστο μπορεί να θεωρηθεί το autotriti!
-
Επίσης Βάιε μια άλλη καλή πρόταση είναι το νέο Kia Cee'd 1,4. Το οποίο έχει αποσπάσει πολύ καλές κριτικές και θεωρείται πολύ ποιοτικό και είναι και σαφώς φθηνότερο (όπως επίσης και στη συντήρηση του θα είναι φθηνότερο). Η δε Kia έχει εξελιχθεί σε ... "ιαπωνική αξιοπιστία".
Από δύο φίλους που το οδήγησαν, μου μετέφεραν τις καλύτερες εντυπώσεις όσον αφορά στην οδηγική συμπεριφορά (και σημειωτέον και οι δύο έχουν Άλφα).
Κυβισμός (κ. εκ.) 1.396
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 109/6.200
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 137/5.000
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 11,7
60-100 χλμ/ώρα (δλ.) 12,7
80-120 χλμ/ώρα (δλ.) 20,3
Τελ. Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 187
Φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 41,7
Mέση κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 6,1
Διαστάσεις ΜxΠxY (χλστ.) 4.235/1.790/1.480
Μεταξόνιο (χλστ.) 2.650
Βάρος (κιλά) 1.261
Χώρος αποσκευών (λίτρα VDA) 340
-
φιλε Χρηστο το προβλημα μου με ολα τα Ιαπωνικα και Κορεατικα ειναι πως μου μεταφερουν μια αισθηση πως πλεουν στο δρομο χωρις να υπαρχει προβλημα στην συμπεριφορα τους απαραιτητα .Δεν ξερω αυτο το μηνυμα παιρνω οδηγωντας τα και δεν μου αρεσει καθολου ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,οχι οτι το 106 ειανι οτι καλυτερο στο δρομο αλλα τουλαχιστον εμπαινε παντου χωρις να σε φοβισει βεβαια πανε και 14 χρονια πια
-
Κόποιο πουλάκι ,μου είπε ...ότι κάποτε ο Βάιος ήταν του Γαλλικού..(συνασπισμό αυτοκινήτων!!!!!!)
Τί έγινε;;;;;;και άλλαξε ξαφνικά!!!
Μήπως τελικά χάνουμε τα λόγια μας και έχει από την αρχή καταλήξει ............
ΥΓ¨... εγώ λέω focus με κλειστά μάτια, ενώ το πουλάκι προτείνει FIAT BRAVO (γιατί άραγε;)
-
ακομα τον εχω τον Γαλλο πες στο πουλακι
-
Focus Trend EXTRA 1,6
-
Και κάτι ακόμα για την ιστορία: η πίσω ανάρτηση των Focus I και ΙΙ είναι (πιστή) αντιγραφή της πίσω ανάρτησης της Lancia Beta (ένα μοντέλο δεκαετίας '70).
-
Εγω θα κοιτουσα για το c4 γιατι εχω το xsaara και ως τωρα δεν μου εχει βγαλει τιποτα προβληματα
οσον αφορα για καταναλωσει ειναι 1400 και ειναι λεσ και καιει αερα και οχι βενζινα ειναι οικονομικο
Η αληθεια ειναι οτι χανεις πολλα λεφτα μετα αν θελησεις να το πουλησεις για να δεις για κατι αλλο
Και το focus ειναι πολυ καλο κανε καλη ερευνα φιλε μου
Καλη επιτυχια φιλε μου
-
Κόλλησα με αυτό!
1400 κυβικά!
4χ4!
150 άλογα!
27000 ευρώ
-
Εφόσον αποφάσισες ανάμεσα στα 2 αυτα και εγώ θα σου πρότεινα το focus. Εχω όμως και μια άλλη άποψη, για "τουτούνι" μέχρι 1800cc θα σου πρότεινα να κοιτάξεις japan κ.λ.π. κιτρινίαρικα και πάνω από 1800cc ευρωπαϊκό. Ριξε ζαρία και πάρε...
-
φιλε Χρηστο το προβλημα μου με ολα τα Ιαπωνικα και Κορεατικα ειναι πως μου μεταφερουν μια αισθηση πως πλεουν στο δρομο
Στην κατηγορία των μικρομεσαίων, αυτή ακριβώς την αίσθηση έχω και εγώ Βάιε! Υπάρχει μεν ποιότητα κύλισης αλλά ... μέχρι εκεί! Υπάρχει βέβαια και η κατηγορία RX8, S2000, Evo, STi, κλπ, αλλά μιλάμε για άλλη περιοχή τιμών και άλλα αυτοκίνητα.
..... οχι οτι το 106 ειανι οτι καλυτερο στο δρομο αλλα τουλαχιστον εμπαινε παντου .....
Αν θες αυτοκίνητο να μπαίνει παντού, πάρε Άλφα. Έχουν δίκιο να λένε ότι "όταν οδηγήσεις Άλφα, δύσκολα μετά αλλάζεις". Αλλά δυστυχώς η Άλφα δεν έχει σήμερα κανένα μοντέλο μικρομεσαίας κατηγορίας για το μέσο οικογενειάρχη σε προσιτή περιοχή τιμών!
Όσο για τα γνωστά "σαξόραλλα", αυτά άφησαν εποχή (τη δική τους εποχή) και αγαπήθηκαν όσο ποτέ! Σε αυτά έγιναν "βελτιώσεις" από τους κατόχους όσο σε κανένα άλλο μοντέλο. Αλλά η επόμενη γενιά τους δυστυχώς δεν έχει τα ίδια οδηγικά χαρακτηριστικά (πχ. το C2 δεν έχει καμία σχέση με το Saxo).
-
Και 3 συγκριτικά:
Toyota Auris 1.6-Ford Focus 1.6 & Kia Ceed 1.4- Toyota Auris 1.4- Seat Leon 1.4 (http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=578&article=11968)
Toyota Auris 1.6-Ford Focus 1.6 (http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=578&article=11973)
Citroen C4 1.6 - Ford Focus 1.6 - Opel Astra 1.6 - VW Golf 1.6 FSI (http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=346&article=10261)
Φράση από το 2ο συγκριτικό: "Το Focus δεν είναι μόνο γνωστό σε όλους. Eίναι το αυτοκίνητο που πρώτευσε στη συγκριτική δοκιμή του τεύχους 412 ανάμεσα στα 1.600άρια Golf, Astra και C4 (!), ενώ πρόκειται και για το αυτοκίνητο που κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατάταξη των πιο επιτυχημένων εμπορικά μοντέλων της ελληνικής αγοράς το 2006 (9.444 ταξινομήσεις)."
-
Το focus φιλε μου.Εχω c-max το φορτωνω σαν το γα'ι'δουρι και παει σφαιρα.Πολυ καλη οδηγικη συμπεριφορα,καλα κρατηματα,αψογα φρενα.
-
Βάιε, το καινούριο τεύχος 4Τ έχει συγκριτικό με το νέο Focus 1.6 και άλλα 6 αυτοκίνητα
(FIAT BRAVO 1.4 T-JET 120 PS - FORD FOCUS 1.6 TI-VCT - KIA CEE’D 1.6 - PEUGEOT 308 1.6 VTI - SEAT LEON 1.4 TSI 125 PS - TOYOTA AURIS 1.6 - VW GOLF TSI 122 PS)
-
φιλοι μου το παρελαβα το νεο μου αυτοκινητο ενα Focus facelift 1.6 εκδοση TREND .
σας ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σας οι οποιες επιασαν και τοπο οπως ειδατε.
Να ευχαριστησω ιδιαιτερα τον Χρηστο Ζερβο για τις πολυτιμες εγκυρες και εγκαιρες συμβουλες του αλλα και για το χρονο που σπαταλησε για μενα ,Χρηστο σε ευχαριστω.
εικονες απο το νεο τουτου συντομα πεσαμε και σε βροχες μη γ@#$#ω.
-
Καλοταξιδο και καλες βολτες και παντα ορθιος (ωχ αυτο το λεμε για τις μηχανες :goofy:)
Τεσπα καλα χιλιομετρα
φιλικα
-
Μεγειά Βάιε! Καλοτάξιδο και να το ευχαριστηθείτε.
-
Καλορίζικο και καλοτάξιδο Βαιε
-
καλοτάξιδο φίλε και αγρατζούνιστο
-
Το 'στρωσες ή ακόμα; :goofy:
Καλορίζικο και ατρακάριστο!
-
Το 'στρωσες ή ακόμα; :goofy:
ΠΟΝΕΜΕΝΟ θεμα:
εως 2000χλμ με 3000-3200 στλ.
εως 5000χλμ εως 4000στλ και αλλαγη λαδιων εκει.
μετα θα το ξεζουμισω
-
Καλορίζικο καλατάξιδο και αγρατζούνιστο! :D
-
σας ευχαριστω πολυ ολους σας
-
Ασε τα ευχαριστω!
Γλυκα να φερεις !
Καλοταξιδο να ναι παντως φερεις δε φερεις
-
Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι vaios
Δεν πιστεύω τωρα που πείρες καινούριο αμάξι να αφήσεις την μηχανή
-
Focus Trend EXTRA 1,6
Να παίζεις λότο Ζάχο πιο συχνά!
-
Ασε τα ευχαριστω!
Γλυκα να φερεις !
Καλοταξιδο να ναι παντως φερεις δε φερεις
σε προηγουμενο μηνυμα μου ειπα πως θα το βρεξουμε μολις το παρω ,μην μου πειτε πως δεν βραχηκατε ;;; εκανα τα πανταπαντου βρεχει σημερα νερο οχι αλκοολ μια και ολοι οδηγαμε :goofy: :goofy:
-
Καλοριζικο και καλοταξιδο Βαιε.....
Και την Τριτη ραντεβου......ξερεις.... ;D
-
φιλοι μου το παρελαβα το νεο μου αυτοκινητο ενα Focus facelift 1.6
Καλα χιλιομετρα να εχεις και να το χαιρεσαι.
:eusa_dance:Την κυριακη εχει συναντηση το club της Ford στο σειριο.Αν θελεις στειλε πμ να κανονισουμε.
-
φιλοι μου το παρελαβα το νεο μου αυτοκινητο ενα Focus facelift 1.6 εκδοση TREND .
εικονες απο το νεο τουτου συντομα πεσαμε και σε βροχες μη γ@#$#ω.
Bρε γκαντέμη σήμερα το πήρες που άνοιξαν οι ουρανοί? Όπως & νά'χει Βάιε, ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ & ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ φίλε. ;)
-
Καλα χιλιομετρα να εχεις και να το χαιρεσαι.
:eusa_dance:Την κυριακη εχει συναντηση το club της Ford στο σειριο.
Αν θελεις στειλε πμ να κανονισουμε.
Γι αυτο "πουλακι" μου ;D δεν θα ερθεις την Κυριακη στην Εκθεση.....
Προτιμας τη FORD.
Καλααααααα.......θα τα πουμε.... ;D
-
Γι αυτο "πουλακι" μου ;D δεν θα ερθεις την Κυριακη στην Εκθεση.....
Προτιμας τη FORD.
Καλααααααα.......θα τα πουμε.... ;D
Την δευτερα το απογευμα με βολευει καλυτερα :eusa_whistle:
-
και εγω δευτερα απογευμα θα παω οσοι ειναι για δευτερα ασ κανονισουμε
-
και εγω δευτερα απογευμα θα παω οσοι ειναι για δευτερα ασ κανονισουμε
Καλορίζικο και καλοτάξιδο ρε φίλε ,να το χαρείς , καλές βόλτες!
-
Καλοταξιδο, καλοριζικο και καλα χλμ. :)
-
Καλοταξιδο και καλες βολτες και παντα ορθιος (ωχ αυτο το λεμε για τις μηχανες :goofy:)
Τεσπα καλα χιλιομετρα
φιλικα
Ότι ο αποπάνω, αλλά το "όρθιος" στο έυχομαι σε άλλο τομέα....
Αγρατσούνιστο και καλά ξεζουμίσματα!!
-
Να παίζεις λότο Ζάχο πιο συχνά!
είναι γνωστό όπτι ό vaios είναι . . "τσακάλι"
καλορίζικο καί καλοτάξιδο.
-
είναι γνωστό όπτι ό vaios είναι . . "τσακάλι"
καλορίζικο καί καλοτάξιδο.
:thumbright: :thumbright:
-
Εμενα με έκανε και βόλτα το παιδί! ;D
-
Μόλις το είδα Βάιε καλορίζικο και καλοτάξιδο σου εύχομαι να είναι πάντα !!!
-
σε ευχαριστω πολυ Μεμο