Hellas Transalp Forum
Αγγελίες => Θέλω να αγοράσω => Topic started by: drsperker on Σάββατο 17 Ιούλιος 2021, 20:23:44 μμ
-
Καλησπέρα και πολλά πολλά χαιρετίσματα σε όλους σας :D,
Ξεκινώ με το ότι έβγαλα πρόσφατα το Α δίπλωμά μου και σκέφτομαι να πάρω την πρώτη μου μηχανή ή καλύτερα το πρώτο μου δίκυκλο, μιας και τελευταία φορά οδηγούσα ένα JOG στα 15 μου (28 πια) .
Όπως καταλαβαίνετε το θέμα μου είναι πως ώς starter, δέν γνωρίζω και πολλά απο μηχανές/αγορά μεταχειρισμένων κτλπ . To budget που μπορώ να διαθέσω είναι 1000-1500 ευρώ και ρωτώντας απο εδώ και απο εκεί για κάτι ταξιδιάρικου στύλ (γιατί δέν είμαι άνθρωπος του γκαζιού γενικά) μου λένε Transalp Transalp Transalp.
Επειδή όμως υπάρχουν και κάποιοι άλλοι που μου λένε , "ιιι τι θα κάνεις θα πετάξεις τα λεφτά σου, πας να πάρεις μηχανάκι 25αετίας είσαι χαζός , δέν θα βρίσκεις ανταλλακτικά , αν θα βρείς θα τα πληρώνεις 2 φορές όσο το αγόρασες , θα δώσεις άλλα 3 χιλιάρικα πάνω και θα μετά θα το παρατήσεις και και και θα είναι τρακαρισμένο και δέν θα το ξέρεις και θα σε κοροιδέψουν " , έχει γίνει το κεφάλι μου κουδούνι και είπα έτσι να κάνω μια ερώτηση εδώ εσάς που αν είναι δυνατόν απο εμένα ξέρετε αρκετά παραπάνω.
Μπορώ με αυτο το budget να βρώ ένα Transalp 600-650 (γιατί για 400 ακουσα αρνητικά και για αυτό, αλλά φυσικά είμαι ανοιχτός για κουβέντα ) το οποίο:
- για τα επόμενα 4-5 χρόνια θα δουλέυει απροβλημάτιστο μηχανικά για 300km max ταξιδάκια και πόλη
- δέν θα χρειαστεί να δώσω τα τριπλάσια για να μου δουλεύει και θα αρκεί το βασικό του service
- δέν θα έχω πρόβλημα με ανταλλακτικά
;;;;
Έχω μπεί σε σκέψεις άν τελικά συμφέρει κάτι τέτοιο ή συμφέρει να πάω να πάρω ένα καινούριο παπί DY125RS για να είμαι ήσυχος μηχανικά / τράκες και όλα αυτά τα αρνητικά των μεταχειρισμένων διότι μέχρι εκεί είναι το budget μου.. Ποιά είναι η γνώμη σας ;
Σας ευχαριστώ πάρα πάρα πολύ , εκ των προτέρων.
Χρήστος
-
Χρηστάρα το Τρανσάλπ είναι ενα τίμιο μηχανάκι . Θέλει τα βασικά που κάποια στιγμή θα μάθεις , νέος είσαι ακόμα , να τα κάνεις μόνος σου
ωστε το κόστος συντηρησης να πέσει πολύ χαμηλά .
Είναι μέτριο σε όλα αλλά τα κάνει όλα , κ πάει παντού αν μπορείς να κουμανταρεις τα κιλά του.
Στην πόλη είναι σαν φουσκωμένο παπί , μολις γυρίσουν οι τροχοι δεν καταλαβαίνεις τον ογκο του .
Ομως σε κάθε περίπτωση το μεταχειρισμένο είναι λαχείο , είναι πού θα πέσεις και ποιός ηταν ο πρηγούμενος ιδιοκτήτης.
Πολλοί κατεβαζουν χιλιόμετρα, κ γενικά αν δεν τον ξέρεις τον άλλον δεν πρέπει να τον εμπιστευτείς με την μια , αν δεν κατεχεις κ πολλά να πας με καποιον που το έχει η με καποιον μηχανικό της εμπιστοσύνης σου , και φυσικά θα το οδηγήσεις πριν να το πάρεις .
Ενα βασικό που πρέπει να προσέξεις είναι το καρέ του αξονα του εμπρός γραναζιου που αν ο αλλος ηταν σιδεροφάγος και εχει πρόβλημα τοτε το κόστος είναι μεγάλο.
Μην περιμένεις όμως με αυτα τα λ7 να βρεις μηχανάκι με καινουργια λάστιχα, καινουργια αλυσιδογράναζα κλπ κλπ
Οσο πέφτει η τιμή θα πέφτουν και οι απαιτήσεις σου .
-
Stoneman ( πώς σε λένε ; ) να σαι καλά για τις πληροφορίες σου .
Ναι , ξέρεις ποιό είναι το θέμα , ότι εγώ προσωπικά δέν γνωρίζω κάποιον μηχανικό :D . Θέλει να ρωτήσω μέσα απο γνωστούς/φίλους κτλπ για κάποιον καλό/έμπιστο.
Αυτό με το καρέ για ποιόν λόγο συμβαίνει ; Τί του έκανε ο προηγούμενος και το έφαγε δηλαδη ;
Τί άλλα πρέπει να προσέξω ; Πόσα λεφτά θεωρείς εσύ ότι είναι ΟΚ για ένα Transalp; Βλέπω μερικά (car.gr) στα 1900 με 27.000Km 2007 που έχει και λάτστιχα (όπως φένεται στην εικόνα αλλά θα μου πείς εικόνα είναι). Πώς μπορείς να καταλάβεις άν έχουν κατεβάσει τα χιλιόμετρα ; Είναι καθαρά απο πλευράς του μηχανικού έτσι ;
Επίσης γιατί εφόσον είναι ένα τόσο αξιόπιστο μηχάνημα , κάποιος να το πουλάει ; Γυρίζουν και αυτά στο μυαλό μου , σκέφτομαι πως εγώ γιατί να πουλούσα κάτι που με ικανοποιεί 100% ?
-
Αν δεν γνωρίζεις μηχανικό , ζητας απο καποιον σύντροχο εδώ μέσα που να βρίσκεται στην περιοχή σου να πάτε να το δείτε παρέα , η πάς σε κάποιο εξουσιοδοτημένο της Χόντα στην περιοχή σου .
Για οτιδήποτε θες να μάθεις το φόρουμ εδώ είναι μια εγκυκλοπαίδεια για το μηχανάκι αυτό , πχ για την φθορά του αξονα μπορείς να διαβασεις εδώ:
https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=23273.0
η να δώσεις στο ψαχτήρι πχ καρέ αξονα , κ να σου βγάλει πολλά αποτελέσματα .
Ο άξονας απο οτι έχω καταλάβει τρώγεται απο λάθος ρύθμιση της αλυσίδας . Δεν ξέρω και αν απο κακή χρήση δεν είμαι σίγουρος .
Επειτα είναι θέμα συντήρησης , δλδ αν σου φαγωθεί το καρε του γραναζιου κ το αφήσεις καιρό επειδη θα έχει κενα με το αντίστοιχο του άξονα θα προκαλέσει ζημια.
Τα λ7 δεν παίζουν ρόλο , ενα καλό κ προσεγμένο μηχανάκι δεν έχει κόστος , δλδ αν εσύ που δεν ξέρεις πάρεις ένα χρέπι τότε θα στα φανε τα συνεργεία σίγουρα . Το θέμα είναι να μην πληρώσεις ακριβά ενα χρέπι.
Κάθε χρόνο ενα μηχανάκι κανει λογικά τα μισά χιλιόμετρα απο ένα αυτοκίνητο , δλδ ενα μοντελο του 2001 σε 20 χρόνια θα έχει πάνω απο 100.000χλμ λογικά .Τώρα αν αυτός που το έχει το έχει για βόλτες κ χαβαλέ κ δεν το χρησιμοποιεί χειμώνα αλλά μονο όταν ανοίξει ο καιρός , τότε θα κανει όπως εγω :goofy: το πολύ 3000χλμ το χρόνο δλδ τα μισά .
Ομως μηχανάκι 20 ετίας με 30000 χλμ δεν πιστευω οτι θα βρείς . Επειτα τι να το κανω ενα μηχανάκι που εχει 30.000χλμ κ του αλλάζουν λάδια με οτι φθηνότερο υπάρχει κ αυτό όταν το θυμηθουν , με ενα μηχανάκι που εχει 80.000χλμ κ είχε όλα τα σερβις στην ωρα τους?
Μπορείς να μπείς στο ΦΒ στο "Αγοραπωλησίες HONDA TRANSALP & αξεσουάρ" κ να δείς και εκει μηχανάκια, η να ρωτήσεις πάλι στο ΦΒ στην ομάδα μας
Hellas Transalp Club που εχει 4.200 μέλη αν πωλείται καποιο μηχανάκι .Ιως και εδώ στο φόρουν να εκκρεμεί καποια αγγελια στις Πωλήσεις .
Τι αλλο να προσέξεις ? Δίσκους μπροστα κ πίσω να μην είναι τελειωμένοι σαν τσιγαρόχαρτο , ενδειξη οτι ο αλλος η ηταν γκάζι φρενο μια ζωή η αφου το ελιωσε το δίνει για να το ξεφορτωθεί, να λειτουργουν ολα σωστα , διακοπτες , τσοκ, φωτα , τον κινητήρα αν εχει τπτ διαρροές σε λάδι ειδικά στην φλάτζα στο ψευδοκάπακο του πίσω κυλίνδρου η σημαδια απο ψυκτικό υγρό που καθαρίστηκε πρόχειρα.
Το μόνο που δεν κοιτάζω οταν αγοράζω μηχανάκι είναι τα λάστιχα, εχω δική μου προτίμιση και πάντα τα αλλάζω .
Τώρα γιατι το δίνουν ? αλλοι βαριούνται κ αλλάζουν μηχανάκια σα τα πουκάμισα, εχω πχ φίλο που άλλαζε μηχανάκι κάθε Ανοιξη οταν τον γνώρισα είχε ηδη καβαλήσει 27 ;D , αλλοι παίρνουν μηχανάκι άλλης κατηγορίας, αλλοι τα κονομάνε κ πάνε σε κατι καινουργιο , και δυστυχώς μερικοι το έχουν τελειώσει και επειδη θελει πολλά για να το μαζέψουν το σπρώχνουν να γλυτώσουν .
-
Stoneman ( πώς σε λένε ; ) να σαι καλά για τις πληροφορίες σου .
Ναι , ξέρεις ποιό είναι το θέμα , ότι εγώ προσωπικά δέν γνωρίζω κάποιον μηχανικό :D . Θέλει να ρωτήσω μέσα απο γνωστούς/φίλους κτλπ για κάποιον καλό/έμπιστο.
Αυτό με το καρέ για ποιόν λόγο συμβαίνει ; Τί του έκανε ο προηγούμενος και το έφαγε δηλαδη ;
Τί άλλα πρέπει να προσέξω ; Πόσα λεφτά θεωρείς εσύ ότι είναι ΟΚ για ένα Transalp; Βλέπω μερικά (car.gr) στα 1900 με 27.000Km 2007 που έχει και λάτστιχα (όπως φένεται στην εικόνα αλλά θα μου πείς εικόνα είναι). Πώς μπορείς να καταλάβεις άν έχουν κατεβάσει τα χιλιόμετρα ; Είναι καθαρά απο πλευράς του μηχανικού έτσι ;
Επίσης γιατί εφόσον είναι ένα τόσο αξιόπιστο μηχάνημα , κάποιος να το πουλάει ; Γυρίζουν και αυτά στο μυαλό μου , σκέφτομαι πως εγώ γιατί να πουλούσα κάτι που με ικανοποιεί 100% ?
Πολλές ερωτήσεις μαζεμένες. Αυτό με το καρέ του άξονα είναι κοινή βλάβη σε όλα τα ΤΑ και ΑΤ και γίνεται από λάθος τεντωμα αλυσίδας. Χρειάζεται να έχει μπόσικα ετσι ωστε οταν πας δικαβαλος και φορτωμένος να εχει χώρο να τεντωσει. Οι περισσότεροι τη βλέπουν στο σταντ να κάνει κοιλιά και τη μαζεύουν λανθασμένα. Σαν βλάβη είναι η πιο ακριβή στα ΤΑ αφού πρέπει να ανοίξεις κινητήρα. Αν πρέπει να κοιτάξεις ένα πράγμα πριν ψωνίζεις είναι αυτό. Τα υπόλοιπα είναι απλά αναλώσιμα.
Σε ότι αφορά τα χιλιόμετρα δεν χρειάζεται να γυρίσει κανεις το κοντέρ αφου ετσι και αλλιως εχει 5 ψηφια, άρα ανα 100.000 μηδενίζει. Όταν βλέπεις κουφα χιλιόμετρα (πχ. 27.000 για μοντέλο του 2007) είναι 127000 η 227000. Οι πιθανότητες να εχει κάνει σε 14 χρόνια τόσα χλμ. Είναι ελάχιστες. Εάν αγόραζα πάλι ΤΑ θα κοιταγα να είναι όσο πιο καλά συντηρημενο με πλήρες ιστορικό από τον ιδιοκτήτη του. Απάντηση του στυλ "βαλβίδες ρύθμισε ο προηγούμενος" που είχα ακούσει για εμένα είναι απαράδεκτη.
Σε ότι αφορά το μηχανικό που λες υπάρχουν κάποια συνεργαζομενα με το κλαμπ που ειναι εξαιρετικοί. Γίνε μέλος για να πάρεις τις εκπτώσεις και να δουν τη μηχανή σου. Εγώ που είμαι περίεργος με τα συνεργεία με είχαν εντυπωσιάσει.
Τέλος στην ερωτηση γιατι να την πουλήσει κάποιος, εγω την έδωσα γιατι πηρα μια πιο σύγχρονη και το ΤΑ που έδωσα ήταν σε άριστη κατάσταση και δεν ήθελα τίποτα. Η τιμή ήταν πάνω από το μέσο όρο και αυτος που την πήρε της έβαλε μόνο βενζίνη. Αυτό που είπε ο stoneman ποιο πάνω είναι νόμος. Άμα πάρεις φτηνή μηχανή θα χρειαστείς χρημα να την φτιάξεις, αν είναι τσιμπημένη αλλα καλα φροντισμένη το αποσβενεις.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
Ανταλλακτικα βρισκεις και στο περιπτερο περα απο την αντιπροσωπια και σε τιμες χωμα γιαυτο εκανα την αγορα και εγω πριν ενα χρονο
Οτι σου ειπαν τα παιδια πιο πανω για το καρε του αξονα,τσεκαρετο να δεις αν ειναι φαγωμενο γιατι το κοστος εργασιας ειναι μεγαλο λογο του οτι πρεπει να κατεβει και να λυθει ολο το μοτερ...
Το καρε τρωγετε απο λαθος τεντωμα και απο μη γνησιο γραναζι μπροστα μαζι με την αλλαγη τις ασφαλειας του
Τα ποσα πραγματικα χιλιομετρα εχει σε αυτο το μοτερ μη σε νοιαζει και κοιτα για αγορα 650 τα προηγουμενα εβγαζαν θεμα με τις ηλεκτρονικες καποια στιγμη συμφωνα με τα οσα λενε οι κατοχοι τους
-
Αν δεν γνωρίζεις μηχανικό , ζητας απο καποιον σύντροχο εδώ μέσα που να βρίσκεται στην περιοχή σου να πάτε να το δείτε παρέα , η πάς σε κάποιο εξουσιοδοτημένο της Χόντα στην περιοχή σου .
Τα λ7 δεν παίζουν ρόλο , ενα καλό κ προσεγμένο μηχανάκι δεν έχει κόστος , δλδ αν εσύ που δεν ξέρεις πάρεις ένα χρέπι τότε θα στα φανε τα συνεργεία σίγουρα . Το θέμα είναι να μην πληρώσεις ακριβά ενα χρέπι.
Ομως μηχανάκι 20 ετίας με 30000 χλμ δεν πιστευω οτι θα βρείς . Επειτα τι να το κανω ενα μηχανάκι που εχει 30.000χλμ κ του αλλάζουν λάδια με οτι φθηνότερο υπάρχει κ αυτό όταν το θυμηθουν , με ενα μηχανάκι που εχει 80.000χλμ κ είχε όλα τα σερβις στην ωρα τους?
Τι αλλο να προσέξεις ? Δίσκους μπροστα κ πίσω να μην είναι τελειωμένοι σαν τσιγαρόχαρτο , ενδειξη οτι ο αλλος η ηταν γκάζι φρενο μια ζωή η αφου το ελιωσε το δίνει για να το ξεφορτωθεί, να λειτουργουν ολα σωστα , διακοπτες , τσοκ, φωτα , τον κινητήρα αν εχει τπτ διαρροές σε λάδι ειδικά στην φλάτζα στο ψευδοκάπακο του πίσω κυλίνδρου η σημαδια απο ψυκτικό υγρό που καθαρίστηκε πρόχειρα.
Το μόνο που δεν κοιτάζω οταν αγοράζω μηχανάκι είναι τα λάστιχα, εχω δική μου προτίμιση και πάντα τα αλλάζω .
Μάλλον κάπως έτσι θα γίνει με τον μηχανικό γιατί δέν νομίζω να σου πώ την αλήθεια ότι έχουμε εξουσιοδοτημένο συνεργείο εδώ παρα μόνο αυτοκινήτων. (μένω Λάρισα)
Εντάξει το θέμα είναι να μήν πάρω και χρέπι και τρέχω κάθε τρείς και λίγο .
Ναι σε αυτό που λές συμφωνώ πάρα πολύ , οπότε δηλαδή άν ο άλλος δέν έχει π.χ βιβλίο service δέν ασχολούμαι κάν ;
Τους δίσκους συχνά στο car.gr τους βλέπω να λένε ότι τους έχουν αλλάξει , οπότε κρύβονται κάπως αυτά που λές με το γκάζι φρένο.
Σ'ευχαριστώ πάααρα πολύ για ότι μου λές και θα μπώ και FB να κοιτάξω !
-
Πολλές ερωτήσεις μαζεμένες. Αυτό με το καρέ του άξονα είναι κοινή βλάβη σε όλα τα ΤΑ και ΑΤ και γίνεται από λάθος τεντωμα αλυσίδας. Χρειάζεται να έχει μπόσικα ετσι ωστε οταν πας δικαβαλος και φορτωμένος να εχει χώρο να τεντωσει. Οι περισσότεροι τη βλέπουν στο σταντ να κάνει κοιλιά και τη μαζεύουν λανθασμένα. Σαν βλάβη είναι η πιο ακριβή στα ΤΑ αφού πρέπει να ανοίξεις κινητήρα. Αν πρέπει να κοιτάξεις ένα πράγμα πριν ψωνίζεις είναι αυτό. Τα υπόλοιπα είναι απλά αναλώσιμα.
Σε ότι αφορά τα χιλιόμετρα δεν χρειάζεται να γυρίσει κανεις το κοντέρ αφου ετσι και αλλιως εχει 5 ψηφια, άρα ανα 100.000 μηδενίζει. Όταν βλέπεις κουφα χιλιόμετρα (πχ. 27.000 για μοντέλο του 2007) είναι 127000 η 227000. Οι πιθανότητες να εχει κάνει σε 14 χρόνια τόσα χλμ. Είναι ελάχιστες.
Σε ότι αφορά το μηχανικό που λες υπάρχουν κάποια συνεργαζομενα με το κλαμπ που ειναι εξαιρετικοί. Γίνε μέλος για να πάρεις τις εκπτώσεις και να δουν τη μηχανή σου. Εγώ που είμαι περίεργος με τα συνεργεία με είχαν εντυπωσιάσει.
Τέλος στην ερωτηση γιατι να την πουλήσει κάποιος, εγω την έδωσα γιατι πηρα μια πιο σύγχρονη και το ΤΑ που έδωσα ήταν σε άριστη κατάσταση και δεν ήθελα τίποτα. Η τιμή ήταν πάνω από το μέσο όρο και αυτος που την πήρε της έβαλε μόνο βενζίνη. Αυτό που είπε ο stoneman ποιο πάνω είναι νόμος. Άμα πάρεις φτηνή μηχανή θα χρειαστείς χρημα να την φτιάξεις, αν είναι τσιμπημένη αλλα καλα φροντισμένη το αποσβενεις.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Γειά σου stefosg !
Τί να κάνω ; αφού δέν τα ξέρω , άμα δέν ρωτήσω δέν θα μάθω :D . Και αυτό με το καρέ δηλαδή που μου λέτε δημιουργεί πρόβλημα(φθορά) μέσα στον κινητήρα; Και μπορεί να το πάρω εγώ και μετά να μου χτυπήσει ; Ο προηγούμενος που το έχει δέν το ξέρει αυτό δέν του έχει πεί ο μηχανικός του κάποιος ξέρω γώ ή απλά αδιαφορεί ;
Αυτό με τα χιλιόμετρα που είπες με χάζεψες τώρα . Τί λες τώρα ... ε σίγουρα αυτό είναι τότε , σιγά μήν έχει κάνει ο άλλος 27.000Km .. Και δέν γίνεται να καταλάβεις άν το κοντέρ έχει μηδενίσει ήδη μια φορά έτσι ;
Λογικά θα πρέπει να πάω σε άλλη πόλη για να γίνει αυτό που λές . Δέν ξέρω , υπάρχουν και άτομα στην Λάρισα απο το club?
Ευτυχώς ακούω και θετικές πλευρές πωλήσεων γιατί το μόνο που ακούω απο κοντινούς είναι "του χάλασε και θέλει να το σκοτώσει δέν υπάρχει άλλος λόγος".
Σ'ευχαριστώ πολυυυυ stefosg
-
Ανταλλακτικα βρισκεις και στο περιπτερο περα απο την αντιπροσωπια και σε τιμες χωμα γιαυτο εκανα την αγορα και εγω πριν ενα χρονο
Τα ποσα πραγματικα χιλιομετρα εχει σε αυτο το μοτερ μη σε νοιαζει και κοιτα για αγορα 650 τα προηγουμενα εβγαζαν θεμα με τις ηλεκτρονικες καποια στιγμη συμφωνα με τα οσα λενε οι κατοχοι τους
Γειά σου Βασίλη !
Βρίσκω έ ; Γιατί όλοι μου λένε ... "20ετίας μηχανημα είναι πεθαμένο και δέν έχει ανταλλακτικά δέν θα βρίσκεις και θα σου τρώνε και τα μαστόρια πολλά για να σου τα περάσουν , πήγαινε πάρε V-strom , τα καρμπυρατέρ πέθαναν" ..
Το άν είναι απο κανένα μαγαζάκι μεταχερισμένων ή απο ιδιώτη παίζει ρόλο ;
-
Γειά σου Βασίλη !
Βρίσκω έ ; Γιατί όλοι μου λένε ... "20ετίας μηχανημα είναι πεθαμένο και δέν έχει ανταλλακτικά δέν θα βρίσκεις και θα σου τρώνε και τα μαστόρια πολλά για να σου τα περάσουν , πήγαινε πάρε V-strom , τα καρμπυρατέρ πέθαναν" ..
Το άν είναι απο κανένα μαγαζάκι μεταχερισμένων ή απο ιδιώτη παίζει ρόλο ;
Γεια χαρα ! κοιταξε επειδη τι πηρα για παντρεια (πριν ειχα το Versys αλλα δυστιχως με τρακαραν μετα απο 10 γαμου) και για να ηρεμισει και η τσεπη μου πριν τι παρω το εψαξα μεχρι αηδειας,εμπιστος μαστορας μου λεει οτι η honda ειναι η μοναδικη εταιρια που διαθετει ανταλλακτικα για ποοοοολλαααα χρονια περα των 10 που οριζει ο νομος.
Μην ακους τι λενε στις καφετεριες και απο μη κατοχους τις.
Τα μαστορια θα σου περνουν πολλα αν εισαι κοροιδο η ειναι μ@λ@κες αυτοι ανεξαρτητου τι μηχανη εχεις,δυστιχως ετσι ειναι τα πραγματα εκει εξω οπου σε πιασουν αναλογα με το τι φατσα εχεις και αν κατεχεις τι παιζει με τις τιμες... αν δε ξερεις καλο ειναι να ρωτας εδω η καποιον που ξερεις για εμπιστα συνεργεια και κοστοι εργασιων ανταλλακτικων. 8)
Τα καρμπυρατερ τα πεθαναν οι προδιαγραφες euro ,ανταλλακτικα βρισκεις αααααααν σου χαλασει και οχι να βαλεις στα απατα το χερι στη τσεπη για να αντικαταστησεις ενα μπεκ απο σαπια καυσιμα κλπ. ;)
Γεινικα προτιμω μηχανη με οσο λιγοτερη τεχνολογια και ηλεκτρονικα διοτι οσο λιγοτερα τοσο καλυτερα για τι τσεπη μας ! 8)
Η ζημια στο καρε ειναι μονο εξωτερικη δε δημιουργειτε απο μεσα,οποιος ειναι καθαρος πωλητης και δεν εχει να φοβιθει τιποτα σε αφηνει και το τσεκαρει/ς ο μαστορας οπως εκανε και σε μενα
δεν ειναι τιποτα 2-3 βιδες ειναι το καπακι και αλλες 2 τις ασφαλειας και βγαινει το γραναζι βλεποντας το καρε υποθεση 10-15 λεπτα 8)
Να τσεκαρεις και το κτεο για να δεις αν τα χιλιομετρα ειναι πραγματικα και συμβαδιζουν με οτι λεει το κτεο 8)
-
Πώς το "κόβετε" αυτό ας πούμε ;
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/35857646-honda-transalp-650
-
Προσωπικά δεν μου αρέσει. Δεν μου αρέσει αρχικά η αγγελία. Όταν ο άλλος που πουλάει δεν αφιερώνει 10 λεπτά να γράψει 10 γραμμές για την κατάσταση της μηχανής, μου δείχνει πιθανά αδιάφορο ιδιοκτήτη. Από τις φωτογραφίες έχει αρκετές αλλαγές αμφιβόλου ποιοτητας/λογικής.
1. Λείπουν τα αυτοκόλλητα, που σημαίνει ότι είναι μάλλον βαμμένη(;),
2. Οι λαστιχένιες προστασίες του πιρουνιού λέιπουν (πιθανά ταλαιπωρημένες τσιμούχες/πιρούνι)
3. Τιμόνι μη εργοστασιακό (το εργοστασιακό στράβωσε σε πτώση;)
4. Αλυσίδα αρκετά τεντωμένη νομίζω
5. Πίσω αμορτισέρ φαίνεται πίτα (άγνωστο γιατί)
6. Τα χλμ. αποκλείεται να είναι σωστά (μάλλον 127.000 είναι)
Αυτές μου αρέσουν περισσότερο π.χ.
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313132077-honda-xl-650v-transalp#bigger-photos (https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313132077-honda-xl-650v-transalp#bigger-photos)
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313378287-honda-transalp-650 (https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313378287-honda-transalp-650)
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313161945-honda-transalp-650 (https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313161945-honda-transalp-650)
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37240900-honda-xl-650v-transalp (https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37240900-honda-xl-650v-transalp)
Προσωπικά οι φωτογραφίες δεν μου δείχνουν κάποιον που την πρόσεχε (μπορεί να κάνω λάθος). Αν σου α΄ρεσει πάρε τηλέφωνο και ρώτα για την κατάσταση της μηχανής, ρώτα πότε ρύθμισε βαλβίδες, αν έχει αλλάξει αντλία νερού, πότε άλλαξε τελευτάια φορά παραφλού, αν έχει δει το καρέ του άξονα. Ανάλογα τις απαντήσεις αποφασίζεις.
Επίσης μπορείς να δεις και μηχανές παιδιών από το φόρουμ που γνωρίζουμε και τη μηχανή και τον άνθρωπό.
https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=25139.0
-
Οπως τα λέει ο Στέφανος στο 1...6 , ξαναβαμένο είναι ολοκληρο, η ηταν στα χαλια του η εχει πτώση .
Δεν διαβασα καν τι γραφει απο τις φωτό κ μόνο φωνάζει μακρυα !
Ασε που δεν βρίσκεις μηχανακι ετσι απο φωτό , αν δεν το οδηγησεις
Εχω τύχει σε Τρανσαλπ που βούιζε η 3η ταχύτητα και ο αλλος αγόραζε ενισχυτικό ,στο μαγαζί που αγοράζω λάδια , κ ομολόγησε οτι θελει να μειώσει τον θόρυβο για να την πουλήσει.
Απο αυτές που προτείνει ο Στέφανος θα πήγαινα να τις δω, αλλά δεν θα εδεινα πάνω απο 2200 - 2400 για τόσο παλιό μηχανάκι ,
είναι υπερεκτιμημένα .
-
Οπως τα λέει ο Στέφανος στο 1...6 , ξαναβαμένο είναι ολοκληρο, η ηταν στα χαλια του η εχει πτώση .
Δεν διαβασα καν τι γραφει απο τις φωτό κ μόνο φωνάζει μακρυα !
Ασε που δεν βρίσκεις μηχανακι ετσι απο φωτό , αν δεν το οδηγησεις
Εχω τύχει σε Τρανσαλπ που βούιζε η 3η ταχύτητα και ο αλλος αγόραζε ενισχυτικό ,στο μαγαζί που αγοράζω λάδια , κ ομολόγησε οτι θελει να μειώσει τον θόρυβο για να την πουλήσει.
Απο αυτές που προτείνει ο Στέφανος θα πήγαινα να τις δω, αλλά δεν θα εδεινα πάνω απο 2200 - 2400 για τόσο παλιό μηχανάκι ,
είναι υπερεκτιμημένα .
Μερικά τυχαία παραδείγματα ήταν. Θα μπορούσε να δει και του Παντελή που την έχω βάλει παραπάνω.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
Θα συμφωνισω με τους απο πανω !
Αν και λεει καθε ελεγχος δεκτος τι να σου πω αν εισαι βολο πηγαινε να το δεις...
Υπαρχει και μια εταιρια νομιζω η μοναδικη στην Ελλαδα και με κινητη μοναδα σε βαν η οποια βλεπει με μηχανηματα οτι η μηχανη ειναι ολοισια η οχι και δινει και πιστοποιητικο, αν σε ενδιαφερει γκουγκλαρε να τους βρεις η μιλα να ψαξω
-
Ελα τους βρηκα...
https://motocert.gr
-
1. Λείπουν τα αυτοκόλλητα, που σημαίνει ότι είναι μάλλον βαμμένη(;),
2. Οι λαστιχένιες προστασίες του πιρουνιού λέιπουν (πιθανά ταλαιπωρημένες τσιμούχες/πιρούνι)
3. Τιμόνι μη εργοστασιακό (το εργοστασιακό στράβωσε σε πτώση;)
4. Αλυσίδα αρκετά τεντωμένη νομίζω
5. Πίσω αμορτισέρ φαίνεται πίτα (άγνωστο γιατί)
6. Τα χλμ. αποκλείεται να είναι σωστά (μάλλον 127.000 είναι)
Νιώθω λές και μου δείνχουν την άλφα βήτα . Πώς είναι δυνατόν να τα καταλαβαίνετε όλα αυτά απο μια φωτογραφία θα με χαζέψετε :D .
Γεια χαρα ! κοιταξε επειδη τι πηρα για παντρεια (πριν ειχα το Versys αλλα δυστιχως με τρακαραν μετα απο 10 γαμου) και για να ηρεμισει και η τσεπη μου πριν τι παρω το εψαξα μεχρι αηδειας,εμπιστος μαστορας μου λεει οτι η honda ειναι η μοναδικη εταιρια που διαθετει ανταλλακτικα για ποοοοολλαααα χρονια περα των 10 που οριζει ο νομος.
Τα καρμπυρατερ τα πεθαναν οι προδιαγραφες euro ,ανταλλακτικα βρισκεις αααααααν σου χαλασει και οχι να βαλεις στα απατα το χερι στη τσεπη για να αντικαταστησεις ενα μπεκ απο σαπια καυσιμα κλπ. ;)
Γεινικα προτιμω μηχανη με οσο λιγοτερη τεχνολογια και ηλεκτρονικα διοτι οσο λιγοτερα τοσο καλυτερα για τι τσεπη μας ! 8)
Όντως τώρα ; Αυτό με τα 10 χρόνια ισχύει ; Δηλαδή άν πάρει κάποιος μια άλλη μηχανή που δέν είναι honda , σε 10 χρόνια δέν έχει ανταλλακιτκά ; Αυτό άν ισχύει είναι πολύ σημαντική πληροφορία για μερικούς που έρχονται και μου λένε να πάρω suzuki/kawasaki / κτλπ.
Οι προδιαγραφές euro δέν γνωρίζω ακριβώς τί είναι αλλά λίγο που το είδα το καταλαβαίνω ότι "κάποιος" απαιτεί να έχει η μηχανή πάνω κάποια πράγματα.
Μαρέσει αυτό που λές με τα ηλεκτρονικά και απο την άποψη ότι τα ηλεκτρονικά οι περισσότεροι μηχανικοί τα αλλάζουν γιατί δέν γνωρίζουν ή θέλουν όντως αλλαγή..
Ξέρεις τί όμως ; Τα καρμπυρατέρ λένε ότι έχουν περισσότερη κατανάλωση και πως αυτά που δίνεις π.χ στο κάυσιμο είναι περισσότερα απο το να αλλάξεις ένα μπέκ μία στο τόσο . (έτσι λένε στην καφετέρια :D )
Εχω τύχει σε Τρανσαλπ που βούιζε η 3η ταχύτητα και ο αλλος αγόραζε ενισχυτικό ,στο μαγαζί που αγοράζω λάδια , κ ομολόγησε οτι θελει να μειώσει τον θόρυβο για να την πουλήσει.
Απο αυτές που προτείνει ο Στέφανος θα πήγαινα να τις δω, αλλά δεν θα εδεινα πάνω απο 2200 - 2400 για τόσο παλιό μηχανάκι ,
είναι υπερεκτιμημένα .
Ενισχυτικό για τον θόρυβοο ;; Μονίμως στην απατεωνιά είμαστε έτσι ;
Ναι , ξέρεις τί ; Δέν έχω τόσα χρήματα εγώ αυτήν την στιγμή .. Θέλω κανένα 1 χιλιάρικο περίπου για να τα φτάσω.
Υπαρχει και μια εταιρια νομιζω η μοναδικη στην Ελλαδα και με κινητη μοναδα σε βαν η οποια βλεπει με μηχανηματα οτι η μηχανη ειναι ολοισια η οχι και δινει και πιστοποιητικο, αν σε ενδιαφερει γκουγκλαρε να τους βρεις η μιλα να ψαξω
Και αυτοί μπορούν να το κάνουν και χωρίς να είσαι εσύ εκεί ας πούμε ; Και να σου στείλουν την κατάσταση την μηχανής ; .. O.o Τι μου λές τώρα ..thank youuuuuuuuuuuuuu !
-
Αυτήν πώς την βλέπετε ;
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/312815838-honda-transalp-650
-
Δεν φαίνεται χρέπι όσο μπορώ να δω απο τις φωτό αλλά ...
όσο μπορεί να μετράει η γνώμη μου θα σου έλεγα να ξεχάσεις transalp - Vstrom κλπ
Έχεις, όπως είπες, ένα budget 1.000 -1.500 € που με το ζόρι, απο ότι βλέπω το φτάνεις στα 2.000
Μην περιμένεις να βρείς μοτό 600+ κυβικών με αυτά τα χρήματα, η οποία δεν θα σου ζητήσει λεφτά απο την πρώτη στιγμή.
Δυστυχώς η συντήρηση της μηχανής είναι ένα ακριβό σπορ.
Άντε και η μηχανή που δείχνεις είναι ατρακάριστη και δεν έχει μηχανικά προβλήματα.
Αυτό δεν σημαίνει οτι δεν θα χρειαστεί να πληρώσεις την επόμενη κιόλας ημέρα προκειμένου να είσαι ασφαλής.
Σου αναφέρω ενδεικτικά.
Θα κάνεις ένα service για είσαι σίγουρος για λάδια, φίλτρα, βαλβίδες κλπ κόστος απο 100€ (αν το κάνεις μόνος σου) έως 150 - 250€
Εάν θέλει αλυσιδογράναζα υπολόγιζε 120 - 150€
Λάστιχα 150-200€
Τακάκια 70€
Οπότε θα χρειαστεί ακόμα ένα 500αρικο χωρίς να σου βγάλει κανένα άλλο θέμα.
Ζύγισέ το καλά γιατί οι εποχές δεν είναι καθόλου εύκολες και ακόμα και τα Honda θέλουν συντήρηση.
Ναι ανταλλακτικά θα βρείς αλλά δες και τις τιμές τους, δεν είναι και τσάμπα.
Φιλικά
-
Ναι Χρηστο ισχυει,μετα τα 10 χρονια οποια εταιρια θελει να εχει υποστηριξη ανταλλακτικων συνεχιζει,το θεμα ειναι οτι μια Japan μηχανη μετα τα 10 χρονια θα σου ζηταει ανταλλακτικα απο φυσιολογικη φθορα
Προδιαγραφες euro ειναι οσο ξερω μονο για τις εκπομπες ρυπων,οσο πιο πανω το νουμερο του euro τοσο πιο φιμωμενο ειναι και σερνετε σε σχεση με το να μην ηταν φιμωμενο
Ειπαμε ασε τι καφετερια... το συγκεκριμενο μοτερ εχει 2 μπουζι ανα κυλινδρο που σημαινει τελεια καυση και καταναλωση εφοσον τα αλλαζεις οταν πρεπει με τι καλυψη των χιλιωμετρων που οριζει ο κατασκευαστης και με σωστα ρυθμισμενα καρμπυρατερ.
Ενα θα σου πω πριν ειχα το versys του 2008 που εργοστασιακα ηταν ψεκαστο και φορουσε μπουζι ιριδιου ,ε καινε το ιδιο στις ιδιες συμπεριφοραες του δεξιου μου χεριου.
Τωρα αν ο καθενας αλλαζει μπουζι καθε 50.000km+ δεν εχει ρυθμισει ποτε καρμπυρατερ ,βαλβιδες και δεν εχει λαδωσει ποτε αλυσιδα ε ναι τοτε καινε ολα υπο αυτες τις συνθηκες το πατο τους.
Σχετικα με τι motocert η λογικη λεει οτι πρεπει να εισαι και εσυ εκει μαζι με τι μηχανη τωρα για περισσοτερα καλεσε τους να μαθεις
Εσυ μεχρι ποσα χρηματα εχεις max για αγορα,εχεις εισοδημα καθε μηνα η εισαι ανεργος ?
-
όσο μπορεί να μετράει η γνώμη μου θα σου έλεγα να ξεχάσεις transalp - Vstrom κλπ
Έχεις, όπως είπες, ένα budget 1.000 -1.500 € που με το ζόρι, απο ότι βλέπω το φτάνεις στα 2.000
Μην περιμένεις να βρείς μοτό 600+ κυβικών με αυτά τα χρήματα, η οποία δεν θα σου ζητήσει λεφτά απο την πρώτη στιγμή.
Δυστυχώς η συντήρηση της μηχανής είναι ένα ακριβό σπορ.
Ζύγισέ το καλά γιατί οι εποχές δεν είναι καθόλου εύκολες και ακόμα και τα Honda θέλουν συντήρηση.
Ναι ανταλλακτικά θα βρείς αλλά δες και τις τιμές τους, δεν είναι και τσάμπα.
Φιλικά
Με βάζεις σε σκέψεις τώρα ......
Εσυ μεχρι ποσα χρηματα εχεις max για αγορα,εχεις εισοδημα καθε μηνα η εισαι ανεργος ?
max 1500..
Έχω ένα 600αρι το μήνα αλλά εντάξει 200 max να μείνουν στην άκρη τον μήνα ....
Μήπως να πάω να πάρω ένα καινούριο παπί ;
-
Το παπι απο εξοδα ειναι τσαμπε αν νομιζεις οτι δε θα ξενερωσεις με γκαζια και τελικη μαξ 110 σπασμενο αλλιως ανετα βγαινεις για μενα και για αγορα αλλα και συμβιωση με τρανσαλπινα
-
Αυτήν πώς την βλέπετε ;
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/312815838-honda-transalp-650
Δεν είναι του 2006. Το πολύ να είναι του 2003-2004
-
Το παπι απο εξοδα ειναι τσαμπε αν νομιζεις οτι δε θα ξενερωσεις με γκαζια και τελικη μαξ 110 σπασμενο αλλιως ανετα βγαινεις για μενα και για αγορα αλλα και συμβιωση με τρανσαλπινα
Πήγα σήμερα να δώ ένα παπί , ε πάνω κάτω μου βγαίνει 2000 χοντρά καιιι κάπου το ξανα σκέφτομαι (ούτε κάν 110 max , 100 ) , γιατί πόσο θέλει το transalp έξοδα συντήρησης στο μήνα ; πάνω απο 100 ; τραγικό μου φένεται .
Δεν είναι του 2006. Το πολύ να είναι του 2003-2004
Έτσι ε ; Απο πού το βλέπεις θα θελα να ξερα
ΑΆααρε Παντελήηηη είσαι Αθήνα ρε γαμώτο ...Όλο την αγγελία σου κοιτάω :D
-
Χρηστο τσιμπα τι τρανσαλπινα οταν τι βρεις,μη το κουραζεις πολυ γιατι στο τελος θα κανεις καμια μ@λ@κι@ και θα το μετανιωσεις που δε τι πηρες...
-
Χρηστο τσιμπα τι τρανσαλπινα οταν τι βρεις,μη το κουραζεις πολυ γιατι στο τελος θα κανεις καμια μ@λ@κι@ και θα το μετανιωσεις που δε τι πηρες...
Βασίλη ξέρεις τί γίνεται ; Με τρώει η βιασύνη μου για να προλάβω να κάνω καμιά ευχάριστη βόλτα στον Αύγουστο , αλλά απ'οτι βλέπω δέν τον προλαβαίνω :D
Δέν μου λές , στα 100Km πόσα λίτρα καταναλώνει αν π.χ πάς με 100-120 στον δρόμο ;
-
Αυτό εδώ
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/23700973-honda-transalp-600
ούτε για πλάκα έ ; :D
-
Κοιτα, και τα δυο μοντέλα και το 600 και το 650 έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά και ότι πρέπει να προσέξεις για το ένα πρέπει να δεις και στο άλλο (πχ. καρέ άξονα, κλπ). Αν είναι σωστά συντηρημένα είναι αξιόπιστα και τα δυο. Το 600 είναι λίγο καλύτερο εκτός δρόμου και λίγο πιο οικονομικό στην καταναλωση βενζίνης. Η παραπάνω παραδοχή ισχύει. Ή θα παρεις φτηνό μηχανάκι που θέλει πολύ μάζεμα, ή που θα πάρεις ακριβότερο πιο φροντισμένο. Ανάλογα τις ανάγκες σου προχωράς. Όσο για τις βόλτες το καλοκαίρι για εμένα προσωπικά δεν είναι απο τις καλύτερες, προτιμώ όλες τις άλλες εποχές.
-
Κοιτα, και τα δυο μοντέλα και το 600 και το 650 έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά και ότι πρέπει να προσέξεις για το ένα πρέπει να δεις και στο άλλο (πχ. καρέ άξονα, κλπ). Αν είναι σωστά συντηρημένα είναι αξιόπιστα και τα δυο. Το 600 είναι λίγο καλύτερο εκτός δρόμου και λίγο πιο οικονομικό στην καταναλωση βενζίνης. Η παραπάνω παραδοχή ισχύει. Ή θα παρεις φτηνό μηχανάκι που θέλει πολύ μάζεμα, ή που θα πάρεις ακριβότερο πιο φροντισμένο. Ανάλογα τις ανάγκες σου προχωράς. Όσο για τις βόλτες το καλοκαίρι για εμένα προσωπικά δεν είναι απο τις καλύτερες, προτιμώ όλες τις άλλες εποχές.
Το ότι είναι του 97 μοντέλο δέν λέει κάτι αυτό άν το έχει καλά συντηρημένο έτσι ;
Καλά αυτό με το καρέ του άξονα σίγουρααα μου έχει γίνει θετικός εφιάλτης απο την μέρα που το αναφέρατε εδώ :D .
Τίς άλλες εποχές :O .. ; Το καλοκαίρι δέν είναι που γίνεται ο χαμός με την ζέστη και η ανάγκη για αέρα; :D
-
Το ότι είναι του 97 μοντέλο δέν λέει κάτι αυτό άν το έχει καλά συντηρημένο έτσι ;
Καλά αυτό με το καρέ του άξονα σίγουρααα μου έχει γίνει θετικός εφιάλτης απο την μέρα που το αναφέρατε εδώ :D .
Τίς άλλες εποχές :O .. ; Το καλοκαίρι δέν είναι που γίνεται ο χαμός με την ζέστη και η ανάγκη για αέρα; :D
Οχι η χρονολογία δεν λέει κάτι, η συντήρηση όμως λέει. Εμενα προσωπικά το καλοκαίρι είναι η χειρότερη εποχή για ταξίδια. Οι βόλτες είναι ωραίες μόνο νωρίς το πρωί και αργα το απόγευμα. Φοραω πάντα πλήρη εξοπλισμό είτε ειμαι στην πόλη, είτε ταξιδεύω. Ναι όσοι ανεβαίνουν με σαγιονάρα κια βερμούδα μπορει και να δροσιζονται δεν ξερω.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
Το καλοκαίρι είναι κακό σε χαμηλά υψόμετρα και φουλ εξοπλισμό γιατί και ο αέρας που φυσάει είναι θερμός και σε αφυδατώνει .
Καλύτερη εποχή είναι είτε μέσα Οκτ. και μετά μέχρι Δεκ. είτε Αρχές απριλίου. (Προσωπική άποψη)
-
Πήγα σήμερα να δώ ένα παπί , ε πάνω κάτω μου βγαίνει 2000 χοντρά καιιι κάπου το ξανα σκέφτομαι (ούτε κάν 110 max , 100 ) , γιατί πόσο θέλει το transalp έξοδα συντήρησης στο μήνα ; πάνω απο 100 ; τραγικό μου φένεται .
Έτσι ε ; Απο πού το βλέπεις θα θελα να ξερα
ΑΆααρε Παντελήηηη είσαι Αθήνα ρε γαμώτο ...Όλο την αγγελία σου κοιτάω :D
Από τα αυτοκόλλητα, τον πίνακα οργάνων, την απόληξη των εξατμίσεων, τις ζάντες κλπ κλπ...
-
Βασίλη ξέρεις τί γίνεται ; Με τρώει η βιασύνη μου για να προλάβω να κάνω καμιά ευχάριστη βόλτα στον Αύγουστο , αλλά απ'οτι βλέπω δέν τον προλαβαίνω :D
Δέν μου λές , στα 100Km πόσα λίτρα καταναλώνει αν π.χ πάς με 100-120 στον δρόμο ;
πορεια με κουμπωμενη 5η περιπου 5- 5μιση λιτρα οσο εκαιγε και το versys με κουμπωμενη 6η ψεκαστη και ιριδιου μπουζι απο το εργοστασιο οπως σου ειπα...
περσυ που τι πηρα ημουν και ανεργος να φανταστεις και δε κοιταγα για μικροτερο γιατι θα το μετανιωνα
μη βιαζεσαι μη παρεις κανενα χρεπη καλες ευκαιριες βρισκεις απο οκτωβριο μεχρι μαρτιο το χειμωνα δηλαδη τωρα και αυτοι που τις πουλαγαν τις κρατανε να βγαλουν το καλοκαιρι τσεκαρισμενο...
θα βρεις και τωρα αλλα ειναι πιο λιγες...
θα ψαξω και εγω να σε βοηθησω μοναχα πεσμου τι περιοχες σε ενδιαφερουν αλλα να ξερεις τις πολλες απο αθηνα τις βρισκεις οπως και τι δικια μου που πηρα
-
θα ψαξω και εγω να σε βοηθησω μοναχα πεσμου τι περιοχες σε ενδιαφερουν αλλα να ξερεις τις πολλες απο αθηνα τις βρισκεις οπως και τι δικια μου που πηρα
Ναι ρε γαμώτο , οι πιό πολλές Αθήνα και εκεί είναι που δέν ξέρω κανέναν μηχανικό εντελώς . Κυρίως Θεσσαλία και Θεσσαλονίκη .
ωπ , να και μια στην πόλη μου . Πώς την βλέπετε ; Τσιμπημένη λίγο σε τιμή ; Είναι του 07 ? :D
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313145367-honda-transalp-650
-
Ναι ρε γαμώτο , οι πιό πολλές Αθήνα και εκεί είναι που δέν ξέρω κανέναν μηχανικό εντελώς . Κυρίως Θεσσαλία και Θεσσαλονίκη .
ωπ , να και μια στην πόλη μου . Πώς την βλέπετε ; Τσιμπημένη λίγο σε τιμή ; Είναι του 07 ? :D
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313145367-honda-transalp-650
Νομίζω είναι γιατί εχει λευκα φλας, κωνικες απολήξεις εξάτμισης και τρισδιάστατα γραφικά στο τεποζιτο. Οπτικα δείχνει καλή. Αυτή ήταν η τελευταία γενιά πριν σταματήσει να παράγεται το μοντέλο.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
Το καλοκαίρι είναι κακό σε χαμηλά υψόμετρα και φουλ εξοπλισμό γιατί και ο αέρας που φυσάει είναι θερμός και σε αφυδατώνει .
Καλύτερη εποχή είναι είτε μέσα Οκτ. και μετά μέχρι Δεκ. είτε Αρχές απριλίου. (Προσωπική άποψη)
Στις περιοχές εδώ , τέτοιους μήνες ρίχνει κάτι όπως τα λέμε "ξαφνοβρόχια" :D που δέν ξέρω τί κάνεις άν είσαι πάνω σε μηχανή .
-
Νομίζω είναι γιατί εχει λευκα φλας, κωνικες απολήξεις εξάτμισης και τρισδιάστατα γραφικά στο τεποζιτο. Οπτικα δείχνει καλή. Αυτή ήταν η τελευταία γενιά πριν σταματήσει να παράγεται το μοντέλο.
Πωωω ρε χαχα έχω πολλά να μάθω ακόμα .
Και αυτήν εδώ μπορώ να πάω να δώ
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/312898759-honda-transalp-600
92 θα χει ανταλλακτικά ; .. Πάντως η αλυσίδα φένεται να μήν είναι τσίτα Στέφανε
-
κοιτα για 650 που σου ειπα τα 600 εχουν θεμα με τις ηλεκτρονικες
-
Συμφωνα με τα δεδομενα σου εγω θα τσεκαρα αυτα...
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/314325045-honda-transalp-650
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313832149-honda-transalp-650
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37123996-honda-transalp-650
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37024523-honda-transalp-650
-
Μάστορη , το μεταχειρισμένο είναι λαχείο . Τέλος .
Οσα πιο πολλά ξέρεις , κ όσο πιο καλά το ελέγξεις απλά μειώνεις τις πιθανότητες να την πατήσεις .
Τι κοιτας φωτογραφίες ? Πάς , τις βλέπεις και σε κάθε μια όλο κ καποια διαφορά θα δείς . Μετά απο καμμιά 10ριά μηχανάκια θα αρχίσεις
να αποκτάς άποψη , αντε το πολύ πολύ δες τραβας φωτό τις ανεβάζεις εδώ , μας λές τι σου είπαν οι ιδιοκτήτες κ βλέπουμε ποια ισχυουν κ ποιά όχι .
Εμένα οταν πήγα να την αγοράσω το 2009 μου είπαν μοντέλο 2005, κ τιμή 3500, οταν σηκωσα την σέλα και είδα το αυτοκόλητο να γράφει XL650V2 (το τελευταιο νουμερο είναι το έτος κατασκευής ) του λέω ώπα μαστορη λάθος κάνεις είναι του 2002, μου λεει συγγνώμη την μπέρδεψα με την διπλανή , σιγα μην την μπέρδεψε , η αν είχα πληρώσει σιγά μην μου γύριζε πίσω την διαφορά , ετσι η τιμη πήγε στα 3000 με την μία.
(https://www.dropbox.com/s/bvkej5aiaewlc8t/Dsc01049_zps4d996043.jpg?raw=1)
Φυσικά ασχετος τότε με μηχανάκια , απο ενα παπί 50 κυβικά πήγαινα στα 650 τρομάρα μου :goofy:
Δεν ηξερα , αλλά ρώταγα εδώ μεσα , όμως δεν είχα προλάβει να ρωτήσω κ πολλά ,
ετσι την πήρα με μια πίσω δισκόπλακα κομμένη στην μέση :
(https://www.dropbox.com/s/db3lp3rtifoofom/DSC01027.jpg?raw=1)
Kαι με χειροποίητα τακάκια , φτιαγμένα στο χερι ,αξία ανεκτιμητη :2hysterical: :2hysterical::
(https://www.dropbox.com/s/5ysau4fn8q8ru2b/Dsc01824.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/afy3m51xw2xv2zr/Dsc01836.jpg?raw=1)
Η οποία δισκόπλακα αγοράστηκε απο Αγγλία στα 120 ευρω , κ μπήκε μαζί με τακάκια γνήσια , με κόστος συνολικά μαζί με κατι ψιλολόγια , επειδή εχω την λόξα να μην ξαναβαζω τις ίδις βίδες :goofy: :goofy: κάπου στα 200 ευρουλάκια.
(https://www.dropbox.com/s/knys85e3849gcjl/Dsc02170.jpg?raw=1)
Οσο για τα ανταλλακτικά επειδή είμαι τρελός με τα Χόντα , οτι κ αν εχω ζητήσει μεχρι σήμερα , μεχρι κατι πλαστικά ροδελάκια του 0,02 ευρω το ένα για την ζελατίνα η αντιπροσωπεία τα είχε, κ να μην τα είχε τα φερνει σε δυο βδομάδες.
Ανταλλακτικά πάντα θα βρίσκεις , το κόστος είναι που τσούζει .
-
Συμφωνα με τα δεδομενα σου εγω θα τσεκαρα αυτα...
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/314325045-honda-transalp-650
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/313832149-honda-transalp-650
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37123996-honda-transalp-650
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/37024523-honda-transalp-650
Βασίλη σ'ευχαριστώ , θα το δώ πώς θα τα καταφέρω με αυτές !
-
Μάστορη , το μεταχειρισμένο είναι λαχείο . Τέλος .
Ωραία . Και η δικιά σου αυτήν που πήγες και πήρες τί προβλήματα σου έβγαλε ;
Αυτό με την θέση δέν το ήξερα , αλλά δέν μπορεί ο άλλος να έχει κολλήσει ψεύτικο ; :D
-
Ωραία . Και η δικιά σου αυτήν που πήγες και πήρες τί προβλήματα σου έβγαλε ;
Πρώτον έμαθα εκ των υστέρων μεσω φίλου ασφαλιστή οτι είχε εμπλακει σε δυο ατυχήματα το ένα με σωματικές βλάβες.
Και ήταν αλλαγμένα τα πλαστικά .
Εκτός απο την δισκόπλακα , ηθελε γρανάζια αφού είχαν μάλλον αλλάξει αλυσίδα αλλά κράτησαν τα ίδια γρανάζια , φυσικά δεν συζητάμε για λάδια
, ψυκτικό υγρό , ψυγεια που ηταν σχεδόν βουλωμένα , φυσσούνες στα πηρούνια , και ενα κεντρικό διακόπτη σπασμένο που είχαν μπαλώσει με ταινία
κ κοντεψα να πάρω φωτιά στην εθνική .
(https://www.dropbox.com/s/0s22q8wkr92ihpv/Dsc01955.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/2prgjs3ksbzdvoa/Dsc01958.jpg?raw=1)
Oλα αυτα δείχνουν λίγα αλλά στην τσέπη τελικά βγαινουν πολλά. Γιατί αν δεν το κάνεις μόνος σου για να αλλάξεις τις φυσσούνες στα πηρουνια πρέπει να τα βγάλεις , κ αν τα βγαλεις δεν θα αλλάξεις κ λάδια αφου θα τα έχεις στο χέρι? μονος θα πληρωσεις 15 ευρω το λάδι , 6 ευρω τα ο-ρινγκ στις τάπες, και 70 ευρω οι φυσουνες οι γνησιες κ στα μισα οι αφτερμαρκετ.
Αν πάς σε συνεργειο βαλε τα διπλά . Αλλά πρέπει να γίνει το μηχανάκι ετσι ;D :
(https://www.dropbox.com/s/pqo8bokaeupp131/Dsc01943.jpg?raw=1)
Γενικά ενα ευτυχώς καλό μηχανικά μηχανάκι , αλλά καλοπλυμένο κ φτιαγμένο για το μάτι του αγοραστή ωστε να ''φύγει''.
Αυτό με την θέση δέν το ήξερα , αλλά δέν μπορεί ο άλλος να έχει κολλήσει ψεύτικο ; :D
Οχι , δύσκολο , αλλωστε είδες στην φωτό που πόσταρα πώς περίπου μοιάζει, μοντελο /χρονολογία κ απο κατω κωδικό χρώματος
-
Βασίλη σ'ευχαριστώ , θα το δώ πώς θα τα καταφέρω με αυτές !
παρακαλω Χρηστο να εισαι καλα !
-
και ενα κεντρικό διακόπτη σπασμένο που είχαν μπαλώσει με ταινία
κ κοντεψα να πάρω φωτιά στην εθνική .
Stoneman , αρχίζεις και με φοβίζεις αρκετά ..
Οπότε , ότι μτχ και να πάρεις , κάτι κρύβεται απο κάτω που δέν στο έχει πεί ο άλλος και το βλέπεις αργότερα .
Και όλα αυτά τα άλλαξες μόνος σου ; Πού στο καλό έμαθες να τα κάνεις ενώ δεν ήξερες τίποτα πρίν ; Είσαι μηχανικός ;
-
Stoneman , αρχίζεις και με φοβίζεις αρκετά ..
Οπότε , ότι μτχ και να πάρεις , κάτι κρύβεται απο κάτω που δέν στο έχει πεί ο άλλος και το βλέπεις αργότερα .
Έτσι ακριβώς είναι, εκτός κι αν αυτός ο άλλος είναι φίλος σου.
-
Έτσι ακριβώς είναι, εκτός κι αν αυτός ο άλλος είναι φίλος σου.
Δέν αξίζει τότε να δώσεις πάνω απο 2000 για μτχ . Άν μετά του ρίξεις άλλα 2000 , ε πλησιάζεις καινούριο CB σιγά σιγά :P
-
Stoneman , αρχίζεις και με φοβίζεις αρκετά ..
Οπότε , ότι μτχ και να πάρεις , κάτι κρύβεται απο κάτω που δέν στο έχει πεί ο άλλος και το βλέπεις αργότερα .
Και όλα αυτά τα άλλαξες μόνος σου ; Πού στο καλό έμαθες να τα κάνεις ενώ δεν ήξερες τίποτα πρίν ; Είσαι μηχανικός ;
Χρηστάρα , τώρα αν σου πώ οτι δεν είμαι μηχανικός και όλα αυτά τα κατάφερα διαβάζοντας εδώ μέσα , ανοίγοντας νέα θεματα με τα προβλήματα
που αντιμετώπιζα και πως η βοήθεια όλων ήταν αξία ανεκτίμητη , θα με πιστέψεις ?
Ηταν κατι που χρωστάω στα παιδιά εδώ στο φόρουμ που το εκτίμησα κ που δεν θα το ξεχάσω .
Κατέχοντας το μάνιουαλ μαζί με την λίστα ανταλλακτικών κ αγοράζοντας μερικά εργαλεία όπως πχ δυο δυναμόκλειδα για τις παράξενες βίδες, κατάφερα απο ένα παπάκι Yamaha Townmate 50 κυβικών που δεν είχε αλυσίδα αλλά άξονα να μαθω ένα σωρό πράγματα .
Δές το εδώ : https://www.transalpforum.gr/index.php?topic=17047.0
Και για να καταλάβεις τι εννοώ και πως ξεκίνησα απο το μηδεν , οταν έμαθα που γράφει στον σκελετό την χρονολογία κατασκευής , η πρώτη ερωτηση που πόσταρα εδω μέσα ηταν πώς βγαζω την σέλα?? :2hysterical:
και αφου μου απάντησαν οτι ανοίγει απο την κλειδαριά που έχει για αυτό το σκοπό , ρώτησα που στο καλό είναι αυτή η κλειδαριά. :2hysterical: :2hysterical:
Χαίρομαι που έχεις απορίες
Οπως χαίρομαι που στις λύνουμε κ σε βοηθάμε
Μην ανησυχείς , καλύτερα να πάς φοβισμένος κ υποψιασμένος παρά να την πατήσεις.
Οσο για το μεταχειρισμένο πραγματι ετσι είναι , δυστυχώς .
-
Χρηστάρα , τώρα αν σου πώ οτι δεν είμαι μηχανικός και όλα αυτά τα κατάφερα διαβάζοντας εδώ μέσα , ανοίγοντας νέα θεματα με τα προβλήματα
που αντιμετώπιζα και πως η βοήθεια όλων ήταν αξία ανεκτίμητη , θα με πιστέψεις ?
η πρώτη ερωτηση που πόσταρα εδω μέσα ηταν πώς βγαζω την σέλα?? :2hysterical:
και αφου μου απάντησαν οτι ανοίγει απο την κλειδαριά που έχει για αυτό το σκοπό , ρώτησα που στο καλό είναι αυτή η κλειδαριά. :2hysterical: :2hysterical:
Χαίρομαι που έχεις απορίες
Οπως χαίρομαι που στις λύνουμε κ σε βοηθάμε
Οσο για το μεταχειρισμένο πραγματι ετσι είναι , δυστυχώς .
:o :o :o :o ΑΠο εδώ μέσα ; :o :o :o θα με χαζέψεις ; ..
Έχεις την εντύπωση ότι εγώ ξέρω πώς γίνεται αυτό με την σέλα ; :D Ααα εκτός και αν λές αυτό που ανοίγουν οι σέλες για να βάλεις πράγματα
Έχω αρκετές απορίες και ειδικά απο αυτά που μου έδειξες στις φωτογραφίες έχω άλλες πόσεες αλλά συγκρατιέμαι..
Είσαι ένα παράδειγμα για αυτό που λέμε "δέν μπόρεσες όσο δέν ήθελες"
´Ετσι είναι με τα μεταχειρισμένα έ ; .... :(
-
Πραγματικά τώρα ρε παιδιά, τι συζητάτε ???
Υπάρχει περίπτωση να πουλιέται κάτι μεταχειρισμένο χωρίς να χρειάζεται κάτι? Απλώς ψάχνεις να βρεις αυτό που έτυχε καλής συντήρησης και να χρειάζεται λιγότερα πράγματα...
-
Οπως τα λέει ο Παντελής , όλα παίζουν , κάποιος το δίνει επειδή το έχει σκορπίσει , βαζει κ ενα σετ λάστιχα να σου κλείσει τα μάτια κ πέφτεις μέσα .
Αυτό που απαιτείται είναι μηχανικός κ κάποιος να το οδηγήσει, ενα έμπειρο άτομο θα ακούσει θορύβους , θα αισθανθεί τον λεβιέ ταχυτήτων , θα ακούσει την αλυσίδα, θα καταλάβει το τιμονι αν θέλει ρουλεμάν, σίγουρα πολλά περισσότερα απο κάποιον που το βλέπει κ το καβαλάει για πρώτη φορά.
Οπότε , για να μην μακρυγορούμε , ξεκινάς να βλέπεις μηχανάκια , να συζητας με τους ιδιοκτήτες κάνοντας οτι δεν ξέρεις κ πολλά .
Τραβάς κ φωτό απο σημεία που σου έκαναν εντύπωση, και μας γράφεις τι σου είπαν η τι είδες κ σου αρεσε η όχι .
Ετσι θα αποκτήσεις μια κάποια εμπειρία και μια άποψη που θα σε βοηθήσει.
Το λίνκ απο εδώ μέσα με την φθορά του κεντρικου άξονα το διάβασες? είδες τις διάφορες φωτό ωστε να ξέρεις τι παίζει?
Ολα τα άλλα περιστρέφονται στην σφαίρα της θωρητικής προσέγγισης του θέματος κ θα συζητάμε για μήνες κ ακρη δεν θα βγεί. :2hysterical:
Και το βασικότερο , υπάρχει κάπου εδώ μεσα οδηγό αγοράς μεταχειρισμένου αλλά δεν θυμάμαι που , και γράψε στο ΦΒ οτι ζητας μηχανάκι .
Αν κ εκεί είναι κάθε καρυδιάς καρύδι γραμμένο, περισσότερο θα ενδειαφερόμουν για μηχανάκια απο παιδιά εδώ μέσα που τα ξέρω .
Φίλος πούλησε πριν 10 μερες το μηχανάκι του 1800 ευρω μοντέλο του 2004, κ αυτό το μηχανάκι το ήξερα κ μπορώ να εγγυηθώ προσωπικά για αυτό , το μόνο που χρειάστηκε ηταν μια μπαταρία αφου ηταν 2,5 χρόνια αραγμένο.
Μη χάνεις τέτοιες ευκαιρείες.
-
καλα παιδες και ενας εμπειρος μηχανικος μεχρι ενα σημειο μπορει να δει και να ακουσει γιαυτο επιλεγουμε μηχανες που τα μοτερ τους ειναι σκυλια,μοσχοπουλημενα και βρισκεις ανταλλακτικα παντου και παντα οικονομικα για παν ενδεχομενο...
και εγω ειμουν αυστηρα κατα του μεταχειρισμενου αλλα πλεον δε νομιζω να ξανα παρω καινουργιο αν καποτε μου περισσευουν γιατι οσο και να προσεχεις ανα πασα στιγμη μπορει να σου τι κανουν σμπαραλια ειτε απο τι πρωτη μερα,μηνα/ες,χρονο/ια
εμενα μου ετυχε η στραβη με τι στραβη μετα απο 10 χρονια (επειδη νομιζε οτι εχει παντου προτεραιοτητα) αν γινοταν πιο νωρις θα την εκλαιγα πιο πολυ
-
Να σου πω Βασίλη , και εγώ μπορώ να δείξω στον Χρήστο ενα δύο πράγματα που συνήθως πονάνε αυτά τα μηχανάκια ,
Πχ να του πώ οτι αν βαλεις το χεράκι σου δεξιά και πίσω απο τον πίσω κυλινδρο χαιδεύοντας την φλάτζα του ψευδοκάπακου και δείς λαδάκι τότε θέλει αλλαγή η φλάτζα , κ τι θα καταλάβει δλδ το παληκάρι? αν δεν του δείξω την παρακάτω φωτό?
(https://www.dropbox.com/s/6u7nuds454ufdfs/Dsc07481.jpg?raw=1)
Ετσι θα ξέρει οτι αυτή η μαύρη γραμμή στον κινητήρα που δείχνει το βελάκι είναι η φλάτζα κ οτι επάνω απο αυτήν είναι το ψευδοκάπακο , κ οτι μια τετοια ζημια σημαίνει ενα κόστος επισκευής κάπου 60-80 ευρω .
Επειτα όλοι ξερουμε το θέμα με την τρόμπα νερού που δεν παίρνει γιατρειά κ εχει κόστος καπου 250 ευρω , αν δλδ σκύψει κάτω απο τον κινητηρα και δεί υγρασία σε αυτην εδώ την τρύπα που του δείχνω πάλι με το βελάκι , απλά την έκαστσε την βάρκα . :2hysterical:
(https://www.dropbox.com/s/u6bpc3gm7hn411j/Dsc01034.jpg?raw=1)
Η αν δεί κατι τέτοιο
(https://www.dropbox.com/s/x3zo9tcugmg7xzx/DSC01046.JPG?raw=1)
Θα πρέπει να πληρώσει απο 50 εως 100 ευρω για να το επισκευάσει, ;D
Η αυτό που λέγαμε πριν για τον άξονα , θα σε αφήσει ο άλλος να βγάλεις λεβιέ ταχυτήτων και το πλαστικό καπάκι για να φτάσεις εδώ :
(https://www.dropbox.com/s/kl6mq1ig8foezuk/DSC01033.JPG?raw=1)
Για να δείς την κατάσταση του γραναζιού και το άξονα
(https://www.dropbox.com/s/4gtu2s3aodp0617/Dsc05688.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/d0lm4w2bgjy8s36/Dsc05687.jpg?raw=1)
Ωστε γυρίζοντας σπίτι μετα την αγορά να μην δεί κατι σαν αυτα :
(https://www.dropbox.com/s/ln6s7irq1ap64wt/2.jpg?raw=1)
(https://www.dropbox.com/s/a5rrkn7woxivmyx/004_zpscb64157e.jpg?raw=1)
Aντι να γίνει λοιπόν ο καθε αγοραστής μηχανικός , απλά παίρνει μαζί του ενα μηχανικό που να ξέρει το μηχανάκι κ που αυτός σίγουρα θα ξέρει
τι να κοιτάξει.
Kαι μιλάω για βλάβες απο φυσιολογική φθορά ετσι? η τρόμπα νερού η η φλάτζα δεν είναι λόγω τρόπου οδήγησης η οδηγού , είναι 2-3 πραματάκια που βγάζει το μηχανάκι απο την χρήση .
Ο άξονας ναι , είναι απο λάθος ρύθμιση αλυσίδας , αλλά ισως την εκανε το μαστόρη ισως και ο ιδιοκτητης .
-
Σιγά μην σε αφήσει κανείς να ανοίξεις το καπάκι του μπροστά γραναζιού.
-
Παιδες ειμουν διαβασμενος και οχι μονο με αφησε να το ανοιξω αλλα το παλικαρι μου το εφερε και απο αθηνα, γιατι ενας φιλος που θα με πηγαινε να δω 3-4 μηχανες περσυ του εκατσε μια στραβη και δε μπορουσε να με παει... η μηχανη ηταν φιλου του και ειχε αναλαβει αυτος να τι πουλησει γιατι ο αλλος δε μπορουσε λογο δουλειας,περνω στοιχεια του τσεκαρω και φατσα και συνολο ανθρωπου απο social,και ασφλιστικη και παμε στη φαση 2
ωπα λεω για να με ''παρακαλαει΄΄ απο χαλκιδα ενω ειναι σε ολοκληρη την αθηνα και με μοσχοπουλημενο οχημα λεω κατι βρωμαει δε παιζει...
Του κανω εξηγα του φιλου του οτι αν εχει αυτο,αυτο,αυτο κλπ τσαμπα θα ερθεις γιατι οι φωτογραφιες ηταν μια χαρα απο την αγγελια ,και κλεισαμε στο θα του πληρωσω τα διοδια και τα καυσιμα αλλα καλα αν ηταν κανα κολωπαιδο τα τετοα μου θα επερνε χαχαχα
Για να μη τα πολυλογο βρισκομαστε κανω το πρωτο τσεκ εγω μετα παμε στο μηχανικο μου για τα υπολοιπα και το κλεισαμε, παμε για μεταβιβαση χωρις να εχω χρηματα πανω μου που αλλως δε θα το εκανε μεσα και εγω,ερχομαστε σπιτι τον βαζω να μετρησει τα χρηματα και τον γυρναω αθηνα σπιτι του και πισω παλι στη βαση μου και αλλαζω λαδια φιλτρο που ηταν καθαρα και οχι τσιχλομαυριλα
την επομενη εβδομαδα κανονιζω γενικο service για να ξερω τι μου γινετε μιας και δεν ειχε service book,η μηχανη και πιο βαθια ηταν καλοσυντηρημενη και συμφωνα με το μαστορα ηταν ταξιδιαρικη και οχι βρασμενη στη πολη με πραγματικα χιλιομετρα για την ηλικια τις συμβαδιζαν ακομα και με τα κτεο
καλα θα μου πεις τετοιες περιπτωσεις σπανιζουν αλλα υπαρχουν ειναι να μη βιαζεσαι και αν ο αλλος δεν εχει να κρυψει κατι θα σε αφησει να κανεις το <<δεκτος καθε ελεγχος που λενε στις αγγελιες>>
Νικολα τις φλατζες ψευτοκαπακων τις αλλαζουν και χωρις να κατεβει το μοτερ συμφωνα με πολλους που τις εχουν αλλαξει ετσι
η φτερωτη στην αντλια υγρων κυκλωματος ψυξης αν καταλαβα καλα που λες τρωγεται απο πολυκαιρισμενα υγρα και φθηνιαρικα ,φυσικα αυτο δε μπορεις να το δεις πριν την αγορα γιατι πρεπει να βγουν τα υγρα αλλα ευτιχως μου εφυγε ενα μεγαλο βαρος οταν την ανοιξε να τι τσεκαρει στο service
-
Πείτε γνώμες είναι κοντά μου
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/314630705-honda-transalp-650
-
καλο δειχνει απο τις φωτογραφιες Χρηστο αλλα γνωμη μου το δινει ακριβα για τοσα χρονια μηχανη...
Με τοσα χρηματα περνεις καλυτερες μοτοσυκλετες (σχετικο) η με κατι ψιλα παραπανω περνεις το 700αρι 8)
η τιμες λογο καταστασης εχουν ξεφτιλιστει μπορει να δεις παπια scooter μεχρι 300cc και να τα πουλανε 3000 € περιπου και να βλεπεις μηχανες που ουτε παπι καινουργιο δε περνεις με τις τιμες που τις δινουν... ???
-
Πείτε γνώμες είναι κοντά μου
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/314630705-honda-transalp-650
Ορμα Χρηστάρα , κ να ξέρεις το κοκοπίνι μετράει οταν είναι κασέρι. :2hysterical:
Ολο αξεσουάρ το έχει γεμισει , λεντακια, ποτηράκια, βασεις , βολτόμετρα, αν τα εχει βαλει αυτός είναι σχετικός με το άθλημα .
Εντύπωση μου κάνει που οι βίδες στο ασημί προστατευτικό λαμαρινάκι στον λαιμό της εξάτμισης είναι αλλαγμένες η ασκούριαστες.
Εχει βασεις για πίσω βαλίτσες, λαδακια βλέπω γνήσια , κ γνήσια υγρα φρένων , κ στο τελος δείχνει το γνήσιο εμπρός γρανάζι σε σακκουλάκι , τωρα τι σημαίνει αυτό? Αλλαξε γραναζι , η προκειται να αλλάξει κ το έχει αγοράσει ?
Εχει κ διπλό σταντ , τουλάχιστον αυτό γραφει στα εξτρα, καλό αυτο βοηθάει πολύ.
Λάστιχα πρόσφατα , παράξενο, αλλάζει λάστιχα για να στα κάνει δώρο? η αποφάσισε να το σπρώξει μετα τις 30/6/21? η είναι το τυράκι για να πέσεις στην φάκα?
Αυτό με το ΚΤΕΟ δεν ξερω τι παίζει , κάθε χρόνο εκανε τα ίδια χιλιόμετρα? 33, 35, 37, 39 ? δεν μού αρέσει ύποπτο εως πονηρό.
Οχι όμως 2500, αντε 2200 , δλδ 2000 ε και να δωσεις κ 200 για τα λάστιχα που θα τα εδεινες ετσι η αλλιώς .
-
Παιδια χαιρετώ και συγνώμη για την αργή απάντηση, αλλά τρεξίματα με δουλειές και πήγα να δώ και μηχανές απο κοντά ...
Μέχρι στιγμής ότι transalp πήγα να δώ , δέν είχε ΚΑΝΕΝΑ ΜΑ ΚΑΝΕΝΑ το βιβλίο service και δέν καθόμουν να ασχοληθώ παραπάνω για τιμές των 2000 - 2200 - 2500 , χωρίς να ξέρω τίποτα για την προ-ιστορία του .. ( δέν ξέρω αν έκανα καλά )
Όμως , έχω έναν γείτονα εδώ ο οποίος είναι με μια v-strom και είδε έτσι που έψαχνα μου πε θα ψάξω και εγώ (τον είχα ξεχάσει ότι έψαχνε) και μετά πολλά , βρεθήκαμε τώρα στον μηχανικό του που πηγαίνει τις δικές του μηχανές (15 χρόνια τώρα όπως είπε ) και αυτός εκεί στο μαγαζί απ'ότι κατάλαβα ΚΑΙ φτιάχνει μηχανές ΚΑΙ πουλάει μεταχειρισμένες .
Και έχει εκεί τώρα μια africa twin 2001 , απο έναν ιδιώτη ο οποίος σε αυτόν την πήγαινε για service, όπου όπως μας λέει έχει 66.000 Km , το μόνο που θέλει είναι μια μπαταρία και λάδια επειδή λέει είναι σε ακινησία για καιρό και τίποτα άλλο ... Φυισικά υπάρχει και το βιβλίο service.
Τον ρώτησα τον μηχανικό , πρίν απο αυτόν το είχε άλλος ; Και μου λέει δέν ξέρω , ο γείτονας επειμένει ότι είναι πολύ καλή η μηχανή , κελαιδάει κτλπ κτλπ και τον ξέρω 15 χρόνια τον μηχανικό και άν πάει να κάνει μ@@@ θα χάσει εμένα και άλλους 4 .. .. - Τιμή 2400
Επειδή υπήρχε μια βιασύνη και ήταν ψιλοβραδάκι και θέλανε να κλείσουν , δέν πρόλαβα να βγάλω φωτογραφίες επι της λεπτομέριας και έβγαλα τις παρακάτω οι οποίες δέν είανι και ότι καλύτερο αλλά έστω. - Να τονίσω ότι δέν την οδήγησα την μηχανή λόγω ότι δέν έχει ασφάλεια όπως μου είπαν και ενημέρωσα πως άν δέν την οδηγήσω δέν μπορώ να πώ τίποτα .
https://ibb.co/n8yDjKc
https://ibb.co/gzMVj6n
https://ibb.co/WFR6vSk
Βρίσκομαι σε πολλές σκέψεις μήν είναι καμιά απάτη ... Του λέω του γείτονα , πως είναι δυνατόν να έχει 66.000Κμ μόνο απο το 2001 και μου λέει "το ακούω" , έβαλε και το χέρι στην εξάτμηση και μου λέει δές δέν ακούγεται τίποτα μπροστά .. ούτε καμπάνες ούτε βαλβίδες... Και μου είπε σταμάτα να σκέφτεσαι πολύ γιατί όταν το σκέφτεσαι πολύ στο τέλος χαζεύει η υπόθεση..
Πείτε μου την γνώμη σας . Άν σας φένεται κάτι περίεργο , αν αν αν , ή τί άλλο να κοιτάξω , γιατί θα ξαναπάω να την κάνω βόλτα , η απο τί ακριβώς θέλετε να δείτε φωτογραφίες , ίσως και κανένα βίντεο
Ξέρω είναι άδικο αυτό που κάνω για τον γείτονα τώρα, αλλά καμιά φορά ένας άγνωστος έχει λιγότερους λόγους να θέλει να σου κάνει "κακό" απο έναν γνωστό :D
-
Παιδια χαιρετώ και συγνώμη για την αργή απάντηση, αλλά τρεξίματα με δουλειές και πήγα να δώ και μηχανές απο κοντά ...
Μέχρι στιγμής ότι transalp πήγα να δώ , δέν είχε ΚΑΝΕΝΑ ΜΑ ΚΑΝΕΝΑ το βιβλίο service και δέν καθόμουν να ασχοληθώ παραπάνω για τιμές των 2000 - 2200 - 2500 , χωρίς να ξέρω τίποτα για την προ-ιστορία του .. ( δέν ξέρω αν έκανα καλά )
Όμως , έχω έναν γείτονα εδώ ο οποίος είναι με μια v-strom και είδε έτσι που έψαχνα μου πε θα ψάξω και εγώ (τον είχα ξεχάσει ότι έψαχνε) και μετά πολλά , βρεθήκαμε τώρα στον μηχανικό του που πηγαίνει τις δικές του μηχανές (15 χρόνια τώρα όπως είπε ) και αυτός εκεί στο μαγαζί απ'ότι κατάλαβα ΚΑΙ φτιάχνει μηχανές ΚΑΙ πουλάει μεταχειρισμένες .
Και έχει εκεί τώρα μια africa twin 2001 , απο έναν ιδιώτη ο οποίος σε αυτόν την πήγαινε για service, όπου όπως μας λέει έχει 66.000 Km , το μόνο που θέλει είναι μια μπαταρία και λάδια επειδή λέει είναι σε ακινησία για καιρό και τίποτα άλλο ... Φυισικά υπάρχει και το βιβλίο service.
Τον ρώτησα τον μηχανικό , πρίν απο αυτόν το είχε άλλος ; Και μου λέει δέν ξέρω , ο γείτονας επειμένει ότι είναι πολύ καλή η μηχανή , κελαιδάει κτλπ κτλπ και τον ξέρω 15 χρόνια τον μηχανικό και άν πάει να κάνει μ@@@ θα χάσει εμένα και άλλους 4 .. .. - Τιμή 2400
Επειδή υπήρχε μια βιασύνη και ήταν ψιλοβραδάκι και θέλανε να κλείσουν , δέν πρόλαβα να βγάλω φωτογραφίες επι της λεπτομέριας και έβγαλα τις παρακάτω οι οποίες δέν είανι και ότι καλύτερο αλλά έστω. - Να τονίσω ότι δέν την οδήγησα την μηχανή λόγω ότι δέν έχει ασφάλεια όπως μου είπαν και ενημέρωσα πως άν δέν την οδηγήσω δέν μπορώ να πώ τίποτα .
https://ibb.co/n8yDjKc
https://ibb.co/gzMVj6n
https://ibb.co/WFR6vSk
Βρίσκομαι σε πολλές σκέψεις μήν είναι καμιά απάτη ... Του λέω του γείτονα , πως είναι δυνατόν να έχει 66.000Κμ μόνο απο το 2001 και μου λέει "το ακούω" , έβαλε και το χέρι στην εξάτμηση και μου λέει δές δέν ακούγεται τίποτα μπροστά .. ούτε καμπάνες ούτε βαλβίδες... Και μου είπε σταμάτα να σκέφτεσαι πολύ γιατί όταν το σκέφτεσαι πολύ στο τέλος χαζεύει η υπόθεση..
Πείτε μου την γνώμη σας . Άν σας φένεται κάτι περίεργο , αν αν αν , ή τί άλλο να κοιτάξω , γιατί θα ξαναπάω να την κάνω βόλτα , η απο τί ακριβώς θέλετε να δείτε φωτογραφίες , ίσως και κανένα βίντεο
Ξέρω είναι άδικο αυτό που κάνω για τον γείτονα τώρα, αλλά καμιά φορά ένας άγνωστος έχει λιγότερους λόγους να θέλει να σου κάνει "κακό" απο έναν γνωστό :D
Ξεκινάμε από τα βασικά. 66.000 χλμ. Δέν εχει. Είναι 166.000 και όλα τα πολλαπλάσια. Η ακινησία δεν είναι καλή για καμια μηχανή. Το ΤΑ 600 που ειχα το πήρα από ταξιτζη που το έβγαζε μόνο καλοκαίρι, βλάβες έβγαλε, όλες λόγω ακινησίας (ρουλεμάν τροχών, ρουλεμάν τιμονιού, τσιμουχες κλπ ). Όπως είπαμε σε προηγούμενα ποστ κοιτα το καρέ του άξονα. Πρέπει να είναι άριστο. Για εμένα είναι πολλα τα λεφτά.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
Ορισμενα μοτερ εχουν δεν εχουν service book ειναι το ιδιο και το αυτο,και εγω ετσι σκεφτομουν αλλα στη transalpινα πριν τι παρω αρκουσαν μονο το αν τα χιλιομετρα που εβλεπα στο κοντερ συμβαδιζουν με ολα τα αλλα που εβλεπα γιατι δεν υπηρχε service book ,περναει απο τι δικη μου εγκριση με τα οσα ξερω και μετα παω στο μαστορα τι καβαλαει βλεπει και τα υπολοιπα που δεν εβλεπα λογο εμπειριας και μου λεει και απο εμενα οκ θα την επερνα,φυγαμε για μεταβιβαση του λεω 8)
Ωραια η αφρικανα δε λεω αλλα για μενα τι δινει ακριβα,ακομα και τα χιλιομετρα να ειναι πραγματικα δε μου λεει κατι οσο η ακινησια που θα εχει φαει ολα αυτα τα χρονια οπως ειπε και ο απο πανω 8)
-
Ωραια η αφρικανα δε λεω αλλα για μενα τι δινει ακριβα,ακομα και τα χιλιομετρα να ειναι πραγματικα δε μου λεει κατι οσο η ακινησια που θα εχει φαει ολα αυτα τα χρονια οπως ειπε και ο απο πανω 8)
Ξεκινάμε από τα βασικά. 66.000 χλμ. Δέν εχει. Είναι 166.000 και όλα τα πολλαπλάσια. Η ακινησία δεν είναι καλή για καμια μηχανή. Το ΤΑ 600 που ειχα το πήρα από ταξιτζη που το έβγαζε μόνο καλοκαίρι, βλάβες έβγαλε, όλες λόγω ακινησίας (ρουλεμάν τροχών, ρουλεμάν τιμονιού, τσιμουχες κλπ ). Όπως είπαμε σε προηγούμενα ποστ κοιτα το καρέ του άξονα. Πρέπει να είναι άριστο. Για εμένα είναι πολλα τα λεφτά.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Γιατί , γιατί δέν είναι 66.0000 ρε παιδιά ; Απο πού το καταλαβαίνετε ; Πείτε και εμένα .. Ααα , το ρουλεμάν του τιμονιού λέει ο μηχανικός που είναι εκεί το έχει βάλει καινούριο και ιι θα το πάρω λέει και με service ... Καρέ άξονα δέν νομίζω οτι με αφήνουν να κοιτάξω .. Άν και έβαλα πρώτη , κούνισα την αλισύδα δεξια αριστερά και δέν κατάλαβα να "χάνει " δοντάκια (δέν ξέρω άν αυτό είναι αρκετό για να καταλάβεις κάτι απλά ήταν κάτι που σκέφτηκα εκείνη την στιγμή ) .. Είχε ακινησία 1 χρόνο .. Τα λάστιχα όπως κοίταξα το πίσω , είδα έτσι σαν να είναι "ψωριασμένο" αν το πώ ; κάπως έτσι σαν πολλά πολλά μικρά σκισματάκια σε κάποια σημεία όχι όλα ..
Είναι πολλά τα λεφτά έ ; ... Βασίλη 1 χρόνο ήτανε ακίνητο , σε πυλωτή .. . Άν είναι πραγματικά τα χιλιόμετρα , είναι πάλι πολλά τα λεφτά ;
-
Επίσης παρατήρησα όλως τυχαίως πρίν καμιά ώρα , ότι το δισκόφρενο μπροστά άμα δειτε , φένεται σαν να είναι αλλαγμένο σε σχέση με την κανονική
Λείπει το εσωτερικό αυτό με τις τρυπούλες (δέν ξερω κάν τί είναι ) ....
https://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20XRV750%2098%20%204.jpg
Τον πείρα τηλέφωνο του λέω , τα δισκόφρενα είναι αλλαγμένα ... Γιατί του λέω να αλλάξει δισκόφρενα ενώ έχει κάνει μόνο 66 χιλιάδες χιλιόμετρα ; Και μου λέει ... "" Εσύ αν πάρεις ένα αμάξι 20ετίας , είναι δυνατόν να μήν έχει αλλάξει δισκόφρενα ; "",
Ενώ το πίσω δισκόφρενο παιδιά είναιιιιι , δηλαδή το πιάνω με το νύχι την διαφορά στο τέλος της περιμέτρου του δίσκου , είναι προς τα μέσα .... Πατούσε πιό πολύ το πίσω ; ... Δέν ξέρω ... Επίσης δεξιά στοοοο αλουμίνιο αυτό που είναι απο κάτω και καλύβει τον κινητήρα έχε μιαααα λακουβίτσα στρόγγυλη , ενώ ταα "κάγκελά να το πώ ; που είναι εκεί μπροστά στην μηχανή φένονται έτσι ψιλογρατσουνισμένα ... Του λέω τι είανι αυτά ; Λέει δέν είανι κάτι απλά κάπου το ακούμπησε μήν τα κοιτάς αυτά λέει η μηχανή σε νοιάζει !
-
Καλε μου φίλε, γνωματεύσεις από το πληκτρολόγιο δεν μπορούμε να κάνουμε. Οτι σου μεταφέρουμε είναι οι γνώσεις μας και οι εντυπώσεις μας από αγορές μηχανών. Αυτα που περιγράφεις εμενα προσωπικά δεν με πείθουν. Αν αυτό έχει 66.000 είναι το μόνο στην Ελλάδα, βρήκες λαχείο. Παρτο. Το καρέ του άξονα είναι δυο οκταρες και δυο δεκάρες βίδες, δεν υπάρχει δεν ανοίγω. Αν δεν ανοίγει κατι κρύβει,απλά. Αφού σου αρέσει παρτο, καντου το σέρβις και δες τι θα σου βγάλει. Ένα καλα συντηρημενο θα έχει μόνο αναλώσιμα, ένα κακα συντηρημενο θα το πληρώσεις διπλό.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
Επίσης παρατήρησα όλως τυχαίως πρίν καμιά ώρα , ότι το δισκόφρενο μπροστά άμα δειτε , φένεται σαν να είναι αλλαγμένο σε σχέση με την κανονική
Λείπει το εσωτερικό αυτό με τις τρυπούλες (δέν ξερω κάν τί είναι ) ....
https://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20XRV750%2098%20%204.jpg
Τον πείρα τηλέφωνο του λέω , τα δισκόφρενα είναι αλλαγμένα ... Γιατί του λέω να αλλάξει δισκόφρενα ενώ έχει κάνει μόνο 66 χιλιάδες χιλιόμετρα ; Και μου λέει ... "" Εσύ αν πάρεις ένα αμάξι 20ετίας , είναι δυνατόν να μήν έχει αλλάξει δισκόφρενα ; "",
Ενώ το πίσω δισκόφρενο παιδιά είναιιιιι , δηλαδή το πιάνω με το νύχι την διαφορά στο τέλος της περιμέτρου του δίσκου , είναι προς τα μέσα .... Πατούσε πιό πολύ το πίσω ; ... Δέν ξέρω ... Επίσης δεξιά στοοοο αλουμίνιο αυτό που είναι απο κάτω και καλύβει τον κινητήρα έχε μιαααα λακουβίτσα στρόγγυλη , ενώ ταα "κάγκελά να το πώ ; που είναι εκεί μπροστά στην μηχανή φένονται έτσι ψιλογρατσουνισμένα ... Του λέω τι είανι αυτά ; Λέει δέν είανι κάτι απλά κάπου το ακούμπησε μήν τα κοιτάς αυτά λέει η μηχανή σε νοιάζει !
66.000 χλμ. Με αλλαγμένους δίσκους, άρα κοιτάς 166.000 η 266.000 η 366.000. Τα κάγκελα και οι γρατζουνιές ειναι το λιγότερο. Κτεο εχει; Θα φαίνονται και από κει τα χιλιόμετρα.
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
-
Ναιιι ναι ι , Στέφανε για αυτό ρωτάω , για να πάρω την γνώμη σας ..
Ναι , είναι αλλαγμένα , δέν παίζει αυτά να είναι τα δικά του , το βλέπω καθαρά ... ... Το ΚΤΕΟ έ ; ... χμμμμμμμμ ...Το ΚΤΕΟ δείχνει συνολικά ότι έχει γίνει στην συγκεκριμένη μηχανή έτσι ; Φαντάζεσαι να χουν αλλάξει κανέναν κινητήρα ;
Γιατί απο ότι καταλαβαίνω είμαι το 3ο χέρι .. Δέν πρέπει να το πείρε καινούριο αυτός ..
-
:2hysterical: τις δισκοπλακες δε τις αλλαζουμε με τα χρονια αλλα με τι φθορα χρησης-χιλιομετρων,και στα 66.000 για να εχουν αλλαχτει πρεπει να παταγε μαζι με το γκαζι και ταυτοχρονα φρενα
ναι παλι ακριβα το δινει για μενα η ακινησια κανει ζημια οπως και πολλα αλλα... σου τα λεμε ξεκαθαρα για να μη φας τα μουτρα σου και κλαις τα χρηματα σου... στη τελικη οι αφρικανες εχουν και ψιλοκουσουρια με τι τρομπα καυσιμου και δε θυμαμαι και τι αλλο ειχα βρει οταν το εψαχνα και τις χαλβαδιαζα
προσωπικα αν τι πουλαγα τι δικια μου θα σε αφηνα να δεις οτι γουσταρεις οπως εκανε και αυτος που μου τι πουλησε τα εχουμε ξανα πει και εδω ειμαστε για να σε βοηθησουμε οσο μπορουμε απο εδω...! 8)
-
:2hysterical: τις δισκοπλακες δε τις αλλαζουμε με τα χρονια αλλα με τι φθορα χρησης-χιλιομετρων,και στα 66.000 για να εχουν αλλαχτει πρεπει να παταγε μαζι με το γκαζι και ταυτοχρονα φρενα
ναι παλι ακριβα το δινει για μενα η ακινησια κανει ζημια οπως και πολλα αλλα... σου τα λεμε ξεκαθαρα για να μη φας τα μουτρα σου και κλαις τα χρηματα σου... στη τελικη οι αφρικανες εχουν και ψιλοκουσουρια με τι τρομπα καυσιμου και δε θυμαμαι και τι αλλο ειχα βρει οταν το εψαχνα και τις χαλβαδιαζα
προσωπικα αν τι πουλαγα τι δικια μου θα σε αφηνα να δεις οτι γουσταρεις οπως εκανε και αυτος που μου τι πουλησε τα εχουμε ξανα πει και εδω ειμαστε για να σε βοηθησουμε οσο μπορουμε απο εδω...! 8)
Και πολύυυυ καλάαα κάνετε και μου τα λέτεεε , χτυπήστε στο ψαχνό :2hysterical:
Ε , μα .. Κατέβαινε πολλές κατηφόρες λέει ο άλλος και τα έφαγε ... Το πίσω είναι φαγωμένο έτσι ; Έχει νύχι .. Τί κατηφόρες ήταν αυτές ;....
Ναι βγάζουν πρόβλημα , τρόμπα βενζίνης και ανορθωτή που ζεστένεται πολύ και κέγεται ... Και νομίζω και το πηνείο της καμπάνας (κάπου διάβασα)..
-
τις κατηφορες μετα δε τις ανεβαινε ? :2hysterical:
ελα μη κοροιδευομαστε τωρα ΓΕΝΙΚΑ μηχανη...
πολλων χρονων με πολυ λιγα χιλιομετρα Χ
οτι δεν εχει πατησει ποτε σε νερα Χ
οτι δεν εχει πεσει ποτε απο σταση Χ
οτι φευγω για εξωτερικο και τι πουλαω παλι Χ
κλπ...
ελα δε μαρεσει η κοροιδια,προτιμω να εχει τα χιλιομετρα που τις αρμοζουν για τα χρονια που εχει η καθε μηχανη στη πλατη τις και να ειναι οσο καλυτερα συντηρημενη γινετε παρα να μου λεει ο κεθενας τι πιπ@ του... 8)
-
τις κατηφορες μετα δε τις ανεβαινε ? :2hysterical:
Με πέθανες τώρα ,.. ... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: μου 'ρθε απότομο γέλιο.. :2hysterical: :2hysterical:
Ααααα ναιι ΦΕΥΓΕΙ και εξωτερικό τώρα που μου το θύμησες , θέλει να αλλάξει κατηγορία και να φύγει εξωτερικό ...
Περίμενε όμως λίγο ρε σύ , παίρνεις μια μηχανή τώρα 0 KM .. Στα πόσα χιλιόμετρα θα αλλάξεις δισκόφρενα μπροστά ;
-
:2hysterical:
με 0 χιλιομετρα και φυσιολογικη χρηση μετα τα 100.000 Km αν χρειαζετε,σου λεει ο κατασκευαστης ποτε πρεπει να την αλλαξεις μετρωντας τι με παχυμετρο
μολις σου απαντησα και στο πμ
-
@drspercer ταλαιπωριέσαι ενώ σου έχει γίνει πρόταση και με βιβλίο service. 'Όλα είναι ρίσκο, Πάρε κάτι με το λιγότερο δυνατόν ας είναι χλμ μακριά σου. Κατέβα 2 μέρες Αθήνα, πήγαινε την μηχανή σε έναν άγνωστο μηχανικό, πάρε μία αντικειμενική γνώμη (αφού άγνωστος) και βάλε τέλος στα προβλήματα σου. Να κάνουμε και οι δυο δουλίτσα....
-
καλα τα λεει και ο PADIS για σκεψου και αυτα που λεει αφου υπαρχει προταση...
οποιος δε σε αφηνει πριν την αγορα να δεις εμπρος καρε αξονα φυγε μακρια για να μη χτυπας το κεφαλι σου μετα Χρησταρα !
-
@drspercer ταλαιπωριέσαι ενώ σου έχει γίνει πρόταση και με βιβλίο service. 'Όλα είναι ρίσκο, Πάρε κάτι με το λιγότερο δυνατόν ας είναι χλμ μακριά σου. Κατέβα 2 μέρες Αθήνα, πήγαινε την μηχανή σε έναν άγνωστο μηχανικό, πάρε μία αντικειμενική γνώμη (αφού άγνωστος) και βάλε τέλος στα προβλήματα σου. Να κάνουμε και οι δυο δουλίτσα....
@Padis , σου έχω στείλει PM.
-
Παιδια ,
Ξαναπήγα στην άφρικα που λέτε , εκεί στον έμπορο (δέν άντεχα ) και του είπα να μου ανοίξει το καρέ .. Μου έλεγε δέν είναι εκεί ο μηχανικός ο main και δέν μπορεί να κάνει κάτι τέτοιο .. Πήρα και τον αδερφό μου μαζί..
Έβγαλα όμω φώτο όσες μπόρεσα και σας τις έχω εδώ
https://ibb.co/album/PsQ24s
+ μία έξτρα που κόλλησε
https://ibb.co/wNqz0zP
.. Ενώ κοιτούσαμε , άνοιξε σε κάποια φάση ο αδερφός μου το καπάκι απο τα λάδια και μύριζαν έντονη βενζίνη και μου λέει (επειδή ασχολείται με αμάξια ) ότι αυτό σημαίνει ότι τα ελατήρια μέσα είναι λιωνένα και κατεβαίνουν οι αναθυμιάσεις απο το χώρο καύσης κάτω στα λάδια ... (δέν ξέρω κατα πόσο ισχύει απλά το αναφέρω) ..
Έχει περάσει ΚΤΕΟ τελευταία φορά το 18 ..
Τα μπροστά λάστιχα είναι του 17 , τα πίσω του 16
Επίσης όπως θα δειτε σε μια απο τις φώτο , ο δείκτης απο τον χιλιομετρητή είναι βγαλμένος ..... Αρχίζω να αναρωτιέμαι και για το άν είναι μάξ μέχρι 166 και δέν είναι παραπάνω ....
Πώς στο καλό πάνε να δώσουν 2500 κάτι τέτοιο ;
-
Χρηστο εγω με οτι βλεπω χωρις τα λογια του αδερφου σου μεχρι 1500 το πολυ θα εδινα για να τι παρω...
Αλλα αφου λεει ετσι και ο αδερφος σου μακρια,κοιτα για αλλου οπως και εγω αυτο θα εκανα αν μου το ελεγε καποιος 8)
ολα τα παραπανω αφου θα ειχα δει το καρε ε παντα μη το λεμε συνεχεια 8)
-
Να 'σαι καλά Βασίλη ..Όχι ούτε με 1500 δεν θέλω τώρα ... ξενέρωσα ...
Εννοείται το καρέ ... Αυτό το καρέ , μου έχει μείνει πραγματικά ,το βλέπω ακομα και στον ύπνο και τινάζομαι και λέω ΤΟ ΚΑΡΕ
-
Και εσυ να εισαι καλα Χρηστο και μη το σκεφτεσαι....
Το καλο ο αλλος θα σε αφησει να δεις το καρε οπως θα εκανε ο καθενας μας θελω να πιστευω,δεν ειπαμε να κατεβασει κανα μοτερ 10 λεπτα υποθεση το πολυ ειναι
-
Καινούρια μαντάτα ;D
Συναντώ σήμερα έναν με ένα trasnalp 2007 85.000KM (έλεγε).. 2500 τιμή με διόρθωσε στα 2600..
Πολύυ βιαστικός , παααρα πολύ βιαστικός .... Κοιτάξαμε την μηχανή (ΜΟΝΟ) και έβγαλα και φωτογραφίες (όσες πρόλαβα ) λές και ήμασταν στο κρυφό σχολειό !
Εδώ θα τις δείτε .
https://ibb.co/album/4m0j6b
Ο αδερφός μου κοιτώντας της τριγύρω μου λέει , φένεται ότι έχει 'Η είχε διαρροές λαδιού . (μας είπε ότι ναι είχε και το έφτιαξε) Πιάνω την φλάτζα του ψευδοκάπακου με το χέρι και είχε το χέρι μου έτσι σαν παλιά λάδια να το πώ αλλά δέν γλυστρουσε ... Τα λάδια μου λέει ο αδερφός μου μυρίζουν κομπλέ.
Μπροστά στα πυρούνια οι γόμες ήτανε κομμένες .. Ένα φλάς ψιλοσπασμένο...
Μου φέρνει το βιβλίο σέρβις .. Έγραφε μέσα ότι έκανε και ρύθμιση βαλβιδών .... Το κοντέρ πάνω έγραφε 36Κ χλμ .. Του λέω πόσα έχει ; 88Κ μου λέει αλλα δέν ξέρεις τώρα ; θα βρείς λέει μηχανή απείραχτη ; ... Άν του λέω έχει 88Κ και εσύ το πείρες στα 30Κ όπως λέει το βιβλίο σέρβις σου το πείρες μάλλον 130Κ χλμ. ..
Το βιβλίο σέρβις εντομεταξύ τα γράμματα απο τον στυλό ήτανε λές και γραφτήκαν πριν 10 λεπτά .. Έντονα και το βιβλίο ολοκαίνουριο .. Στον τάδε τον πάω μου λέει , τον ξέρεις ; Ήτανε στην χόντα μέσα πριν κάνει συνεργείο ... Ρε άσε που ήταν αυτός του λέω , το μηχανάκι είναι το θέμα που έιναι :D
Και του λέω:
- Επειδή βιάζεσαι , θα το ξαναδούμε .
- Τί να ξαναδείτε δέν είδατε ;
- Τί δέν θα δούμε το καρέ της αλυσίδας ; Δέν θα το κάνουμε βόλτα να δούμε πως παει ; Δέν θα το πάμε σε μηχανικό ;
- (γούρλωσε τα μάτια ) .. εντάξει εντάξει , καλά καλά , τα λέμε ...
Και φύγαμε :D .. Είμαι ακόμα μέσα στην απορία , αν όντως θέλει να πουλήσει το μηχανάκι του χααχχααχ
Δέν ξέρω τώρα .... Μηχανάκι που το έχω δεί μόνο δέν μου έρχεται να το πάρω..
-
Χρήστο , έχεις γράψει στο ΦΒ στην ομάδα που είναι 4000+ νωματαίοι οτι ζητάς μηχανάκι?
Στις "Αγοραπωλησίες HONDA TRANSALP & αξεσουάρ" ? Εχεις γράψει οτι ζητάς?