Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Βελτιώσεις => Topic started by: cookos on Τρίτη 11 Μάρτιος 2014, 05:15:24 πμ
-
Έψαχνα για καιρό να βάλω ένα ρολόι στο ΤΑ600 που νομίζω πως του λείπει και μάλλον κατέληξα σε κάτι τέτοιο (http://i.ebayimg.com/00/s/NzAwWDcwMA==/z/Nx8AAOxyWt5SXgYy/$T2eC16VHJGIFFoZsSFE0BS(gY)ytHg~~60_3.JPG) που είναι ρολόι/βολτόμετρο/θερμόμετρο, είανι διακριτικό και (θα) ταιριάζει και με το λευκό φωτισμό που έχω βάλει.
Αυτό που με προβληματίζει στο συγκεκριμένο είναι το πίσω μέρος του που είναι ανοιχτό (http://image4.pushauction.com/0/0/dff7a368-2d54-402c-9f41-d22dc193feac/c8567a11-8210-f796-21ec-3202f6199d91.jpg), δεν έχει κάποια προστασία και σκέφτομαι πως η σκόνη και η υγρασία πιθανότατα να ξεπαστρέψουν τα εκτεθειμένα ηλεκτρονικά.
Έχει κανείς κάποια ιδέα πως μπορεί να καλυφτεί το πίσω μέρος; Θα πρέπει να αφαιρείται κι όλας διότι όταν κάποια στιγμή τελειώσει η μπαταρία θα πρέπει να μπορώ να την αλλάξω..???
-
Ο Νικολάς που είναι δέκα ώρες;; :2hysterical:
-
μεμβρανη που ειναι σε ρολλο οπως το αλλουμινοχαρτο?
απλα θα θελει παραπανω απο μια στρωσεις.
-
Βάση των όσων δείχνει, θα έπρεπε να έχει και κουτί που να μπαίνει μέσα και να συγκρατείται από τα κλιψάκια τα οποία έχει, τώρα το μονο που μπορείς να κάνεις είναι να πάρεις πολυεστερικες ινες και φτιάξεις ένα πατρον με χαρτονάτι μια διαφάνεια από μεσα να μην σου κολλήσει, ένα μικρό χειλάκι από την στενή πλευρά για να μπορέσεις να το βιδώσεις κάπου/κάπως και εισαι έτοιμος, δες μόνο από εκει που το πήρες μήπως υπάρχει το συγκεκριμένο κουτάκι και το αφαίρεσαν για κάποιο λόγο!
Γνώμη μου πως δεν μπορεί να είναι έτσι εκτεθειμενο
-
Και τοσα καλωδια που βγαζει γιατι ειναι ; μηπως η μπαταρια ειναι για την μνημη του ρολογιου και συνδεεται στο ρευμα της μοτο με τετοιο τροπο ωστε οταν σβηνεις την μηχανη να σβηνη και το καντραν και να μην σου τρωει την μπαταρια της μοτο ;
Αν ισχυουν τα παραπανω βρες ενα πλαστικο και κολλησετο απο πισω με μαυρη σιλικονη και αν χρειαστει αφαιρειται ευκολα .
-
Και τοσα καλωδια που βγαζει γιατι ειναι ; μηπως η μπαταρια ειναι για την μνημη του ρολογιου και συνδεεται στο ρευμα της μοτο με τετοιο τροπο ωστε οταν σβηνεις την μηχανη να σβηνη και το καντραν και να μην σου τρωει την μπαταρια της μοτο ;
Aυτό ακριβώς θα έλεγα και εγώ.
Για να το πάμε όμως λίγο παρακάτω.
Αν οπωσδήποτε θέλεις το συγκεκριμένο, τότε δώσε μου λινκ να δώ τα καλώδια αν τα περιγράφει.
Και αν θές να το στεγανοποιήσεις, η τάση της μπαταρίας του είναι 3V, να σου φτιάξω ενα κυκλωματάκι που να τροφοδοτείται απο την μπαταρία της μοτό και να καταργήσεις την δική του.
Φυσικά θα τοποθετήσεις δύο ασφάλειες μια για το ελεγχόμενο (+) απο τον διακόπτη που ουσιαστικά θα θέτει σε λειτουργία την απεικόνιση και μια για το μόνιμο (+) που θα κρατάει την μνήμη του ρολογιού.
Ομως έχω μια απορία , αφού έχει ρολόι, απο που ρυθμίζεις την ώρα? δεν βλέπω μπουτονάκια.
Aν είναι σαν αυτό
(http://www.ebaypa.com/albums/20120007/sku064934_11.jpg)
Μήπως τα επιπλέον καλώδια εκτός απο τον αισθητήρα θερμοκρασίας συνδέονται σε εξωτερικά μπουτόν και μπλέξεις?
-
Να τα πάρω με τη σειρά. Πρώτα από όλα δεν το έχω αγοράσει ακόμα, σκέφτομαι να το αγοράσω και επειδή προβληματίστηκα για αυτό ρώτησα.
Το βρήκα μέσω eBay (link (http://www.ebay.com/itm/141209196847?_trksid=p2055120.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)) , κλασική κινεζιά.
Σύμφωνα με την περιγραφή του πωλητή, το ένα καλώδιο είναι ο σένσορας της θερμοκρασίας, τα δύο μικρά είναι για τα μπουτόν (από το ένα ρυθμίζεις το mode, δλδ F°/C°-ώρα-Volt και από το άλλο την ώρα), και το άλλο είναι προφανώς για τροφοδοσία από το ηλ.κύκλωμα της μηχανής ώστε να δείχνει και τάση. Η μπαταρία που έχει πάνω είναι για να κρατάει την ώρα όταν δεν τροφοδοτείται με ρεύμα από τη μηχανή.
Εδώ (http://image4.pushauction.com/0/0/dff7a368-2d54-402c-9f41-d22dc193feac/0ff6a60e-df03-321b-048b-5af2670476ee.jpg)έχει και σχετική περιγραφή.
Του έκανα μια ερώτηση του πωλητή αν υπάρχει κάποιο καπάκι και περιμένω απάντηση, αλλά πιθανολογώ πως δεν θα υπάρχει -μάλλον είναι για εσωτερική χρήση σε αυτοκίνητο που δεν έχει τόσο έντολο θέμα με νερά και υγρασίες.
Τα "αυτάκια" είναι για να κουμπώσει το πανελάκι στην τρύπα που θα ανοίξω στο πλαστικό πάνελ δίπλα από τον πίνακα οργάνων -τέτοια ίδια είχε και ο αναπτήρας.
Αν δείτε κάτι στην περιγραφή ή από τις εικόνες που μου έχει διαφύγει... ???
-
Πολυπλοκο και μανιτζεβελο ...θα το απεφευγα ....
εγω εχω αυτο
(http://www.emimikos.gr/shop/images/D/MDL-112_L.jpg)
δεν ειναι αδιαβροχο στο πλυσιμο του βαζω σακουλα ...δεν βρεχεται ευκολα ειναι κατω απο την ζελατινα ..φωτιζόμενο για το βραδυ
το εχω καταευχαριστηθει και το βρισκεις στην ελληνικη αγορα με κανα 25 ευρω
-
εγω εχω αυτο
Αυτό εχει θκιατ μπαταρία η του ινόνς κάπ;;; :goofy:
-
Αυτό εχει θκιατ μπαταρία η του ινόνς κάπ;;; :goofy:
Αι βρε απε κει ....του βαζς στην μπαταρια τις μουτο και δλευ :-*
-
Ολα τα lcd δουλεύουν συνεχώς, ισως με το που γυρίζεις διακόπτη να ανάβει το backlight.
Η αν το συνδέσεις με το διακόπτη να ανάβει με τα φώτα.
Του βάζεις σακκούλα?
:2hysterical: :2hysterical:
-
Πολυπλοκο και μανιτζεβελο ...θα το απεφευγα ....
εγω εχω αυτο
(http://www.emimikos.gr/shop/images/D/MDL-112_L.jpg)
δεν ειναι αδιαβροχο στο πλυσιμο του βαζω σακουλα ....
το εχω καταευχαριστηθει και το βρισκεις στην ελληνικη αγορα με κανα 25 ευρω
Τι εννοείς όταν λές ότι το έχεις καταευχαριστηθεί Παναγιώτη?
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Τι εννοείς όταν λές ότι το έχεις καταευχαριστηθεί Παναγιώτη?
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
:goofy: :goofy: :goofy:
-
Αυτό που λέει ο Παλτάκης, το έχω αγοράσει εδώ και 4 + χρόνια, αλλά ποτέ δεν το έβαλα λόγω του ότι δεν είναι αδιάβροχο και θέλει μια καλή βάση κλπ κλπ.
Εναλλακτικά, παίρνεις αυτό : http://www.ebay.co.uk/itm/5mm-LED-12v-Battery-level-Charge-monitor-indicator-K-/200634417104?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2eb6be3fd0
Και καθαρίζεις με το θέμα του ελέγχου του κυκλώματος φόρτισης.
Τέλος.
-
Ψάξε σε μαγαζιά με ηλεκτρολογικά για κουτάκι που να χωράει να μπει το βολτόμετρο μέσα.
Κάτι τέτοιο (http://venieris.com/%CE%97%CE%9B%CE%95%CE%9A%CE%A4%CE%A1%CE%9F%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%91%CE%97%CE%9B%CE%95%CE%9A%CE%A4%CE%A1%CE%9F%CE%9B%CE%9F%CE%93%CE%99%CE%9A%CE%91/%CE%97%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC%CE%95%CE%AF%CE%B4%CE%B7/tabid/122/CategoryID/2525/List/0/catpageindex/5/Level/a/ProductID/33739/Default.aspx)
Έχει διάφορες διαστάσεις Ηλεκτρονικά Είδη κουτιά (http://venieris.com/%CE%97%CE%9B%CE%95%CE%9A%CE%A4%CE%A1%CE%9F%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%91%CE%97%CE%9B%CE%95%CE%9A%CE%A4%CE%A1%CE%9F%CE%9B%CE%9F%CE%93%CE%99%CE%9A%CE%91/%CE%97%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%AC%CE%95%CE%AF%CE%B4%CE%B7/tabid/122/CategoryID/2525/List/0/Level/a/catpageindex/5/Default.aspx)
Επι τη ευκαιρία, πού είναι το καταλληλότερο μέρος για να τοποθετηθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας;
-
Επι τη ευκαιρία, πού είναι το καταλληλότερο μέρος για να τοποθετηθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας;
κάπου που να μην το βλέπει ο ήλιος (να είναι δηλαδή υπό σκιάν) και να μην το χτυπάει ο παγερός αέρας, παράγοντες που επηρεάζουν την ένδειξη. Καλή περίπτωση είναι κάτω από το πίσω φτερό κάπου, αλλά μπορεί να μην φτάσει το καλώδιο. εγώ το έχω βάλει κάπου μέσα στη μάσκα, χαμηλά.
-
Εγώ σκεφτόμουν κάτω από το φανάρι, από τη μέσα μεριά φυσικά..
-
Ψάξε σε μαγαζιά με ηλεκτρολογικά για κουτάκι που να χωράει να μπει το βολτόμετρο μέσα.
Θέλει ειδική βάση - απ' όσο κρίνω, αλλά δημιουργούνται θέματα θερμοκρασίας, χειρισμού των button κοκ...
Με το led και ένα sigma, έχεις όλες τις απαραίτητες λειτουργίες και δίχως σχεδιαστικούς ακροβατισμούς των DIY που μεταβάλλουν τον χαρακτήρα της μηχανής.
-
Επι τη ευκαιρία, πού είναι το καταλληλότερο μέρος για να τοποθετηθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας;
Ρώτα τον Παλτάκη που το καταευχαριστήθηκε ...... :laughing9: :laughing9: :crybaby: :2hysterical:
-
Αυτός ο Θανασάκης είναι μεγάλο πειραχτήρι!!! :2hysterical:
Εγώ το έχω τοποθετήσει ακριβώς κάτω από τη σχάρα/βάση της βαλίτσας. Δεν βρέχεται και δεν το βλέπει και ο ήλιος.
-
Σήμερα αποφάσισα να ασχοληθώ λίγο με το θέμα, αφού το είχα και το κοιτούσα εδώ και μέρες και δεν έκανα κάτι (το αρνί και η μπύρα είχαν πιο ενδιαφέρον).
Παρέλαβα το χοχοψόψι λίγο πριν από τις γιορτές.
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/01-20140423_160629_HDR.jpg)
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/04-20140423_160704_HDR.jpg)
Σκέφτηκα διάφορες πατέντες πως θα καλύψω το πίσω μέρος για να αποφύγω προβλήματα από την υγρασία, και κατέληξα στην πιο εύκολη κατα τη γνώμη μου λύση του μαλακού πλαστικού (που ελπίζω να είναι και αποδοτική). Δεν ήθελα κάτι μόνιμο διότι κάποια στιγμή θα χρειαστεί να αλλάξω την εσωτερική μπαταρία και με κάποο τρόπο θα πρέπει να μπορώ να αφαιρέσω το καλύμα εύκολα χωρίς να κάνω ζημιά.
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/08-20140423_162958_HDR.jpg)
Έκοψα ακριβώς στις διαστάσεις το πλαστικό και έκανα και τρύπες για την καλωδίωση..
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/09-20140423_163152_HDR.jpg)
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/10-20140423_163356_HDR.jpg)
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/12-20140423_163908_HDR.jpg)
Εδώ είχα το δίλημμα αν θα ήταν καλύτερα να το κολλήσω με σιλικόνη ή με δυνατή ταινία. Και στις δύο περιπτώσεις όταν χρειαστεί θα μπορώ να την αφαιρέσω ώστε να αλλάξω μπαταρία. Επέλεξα να το στερεώσω με ταινία χωρίς να ξέρω αν έκανα πατάτα ή όχι.. :goofy: ???
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/16-20140423_170050_HDR.jpg)(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/14-20140423_165115_HDR.jpg)
Στη συνέχεια καλύψα τα κενά με σιλικόνη για καλύτερη μόνωση και για να "στερεώσω" κάπως τα καλώδια.
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/15-20140423_170043_HDR.jpg)(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/20-20140423_171127_HDR.jpg)
(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/22-20140423_171217_HDR.jpg)(http://i991.photobucket.com/albums/af33/vweosgr/coo/trslp/23-20140423_171234_HDR.jpg)
Επόμενο βήμα η εγκατάσταση στη γριούλα.. ;D
-
Ελα τώρα με τις ταινίες και την θερμόκολα :goofy: :goofy:
Δίπλα σου είναι http://antoniou24.skroutzstore.gr/c.Plastika-ABS.172895.html
-
Ντρεμελ, καφεδάκι, κατσαβίδι και πάμε...
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/6ynageze.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/ybuqy2at.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/epusyqyd.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/udyneza7.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/y7y9a7yr.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/ajubyne6.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/3ugereqa.jpg)
Ρεύμα πήρα από την παροχή που είχα φτιάξει για τον αναπτήρα. Τα κουμπάκια έχουν τοποθετηθεί στο κάτω μέρος του πλαστικού και μπορώ εύκολα με το δάχτυλο να κάνω την επιλογή μου. (http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/ujazazuq.jpg)
Τον αισθητήρα τον έβαλα δοκιμαστικά μαζί με τα υπόλοιπα καλώδια πάνω στο σασί, δεν τον βλέπει ο ήλιος και έχει μια σχετική απόσταση από τη μηχανή. (http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/vuvy5usy.jpg)
-
καλορίζικο :)
-
Και μια βραδινή..
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/e4atahyp.jpg)
-
Δημήτρη,πολύ ωραίο.
Μερακλής όπως πάντα, :eusa_clap:
-
Όπως είχα την υποψία, την ημέρα τα φωτιζόμενα ψηφία δε φαίνονται ιδιαίτερα καλά (από το απόγευμα και μετά βέβαια είναι σούπερ). Θα δοκιμάσω μία φιμέ μεμβράνη που έχω μήπως καλυτερέψει την κατάσταση ή μια ζελατίνα για οθόνη κινητού που βοηθάει πολύ στον ήλιο.
Όσον αφορά τον αισθητήρα της θερμοκρασίας θα του αλλάξω θέση, σκέφτομαι μέσα στη μούρη (μάσκα) ή κρυμμένος πίσω από τη ζελατίνα γιατί μόλις ζεσταίνεται ο κινητήρας τον επηρεάζει άμεσα στο σημείο που βρίσκεται.
Θα επιστρέψω με νεότερα. :)
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/02/unu3yme2.jpg)
Βάζοντας πρόχειρα το φιλμ υπάρχει μια βελτίωση αλλά θα δω μήπως η ζελατίνα κινητού κάνει καλύτερη δουλειά.
-
Ψάχνοντας για κάτι σαν αυτό :
http://www.aliexpress.com/item/2-In-1-Car-12V-Red-Blue-Dual-Display-LED-Dual-Digital-Thermometer-Voltmeter-Temperature-Meter/32234887534.html
που είναι ''βολικό'' για όσους έχουν ρευματολήπτη σε σημείο που να φαίνεται, βάζεις βλέπεις , σταματάς το παίρνεις στην τσέπη αφού πρέπει να αφαιρείται αν ο ρευματολήπτης έχει συνεχώς τάση, και δεν στο κλέβουν, βρεχει η τη πλένεις το βγάζεις .
Αλλά βρήκα και αυτό , που είναι και ρολόι εκτός απο βολτόμετρο / θερμόμετρο
http://www.aliexpress.com/item/High-quality-fashion-creative-auto-car-vehicle-clock-time-temperature-thermometer-voltage-voltmeter/32231783354.html
και σαν συσκευασία είναι πιστεύω βολικό στην τοποθετηση .
-
Νίκο καλημέρα.
Εγώ έβαλα ένα τέτοιο πάνω από τα όργανα (http://www.ebay.com/itm/151408543816?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/151408543816?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)) και είμαι πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα. Έχει οπίθιο φωτισμό που φαίνετι ακόμα και την ημέρα, ώρα, θερμοκρασία, ένδειξη της μπαταρίας και ενημέρωση για παγετό. Το μόνο του κακο είναι ότι δεν είναι αδιάβροχο. Πρίν το τοποθετήσω το έπιασα με σιλικόνη γύρω γύρω και στα πλυσίματα το βγάζεις από το velcro και το βάζεις σε ένα σακούλι. Πάντως πολύ χρήσιμο, επιτέλους σταμάτησα να ψάχνω το ρολόι μου σε κάθε φανάρι.
-
Εγώ έβαλα ένα τέτοιο πάνω από τα όργανα (http://www.ebay.com/itm/151408543816?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.com/itm/151408543816?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)) και είμαι πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα. Έχει οπίθιο φωτισμό που φαίνετι ακόμα και την ημέρα, ώρα, θερμοκρασία, ένδειξη της μπαταρίας και ενημέρωση για παγετό. Το μόνο του κακο είναι ότι δεν είναι αδιάβροχο. Πρίν το τοποθετήσω το έπιασα με σιλικόνη γύρω γύρω και στα πλυσίματα το βγάζεις από το velcro και το βάζεις σε ένα σακούλι. Πάντως πολύ χρήσιμο, επιτέλους σταμάτησα να ψάχνω το ρολόι μου σε κάθε φανάρι.
Στέφανε, δεν μου πολυαρέσουν τα όργανα υγρών κρυστάλων, δεν είναι όρατές οι ενδείξεις στο έντονο φώς και θέλουν εξτρα φωτισμό την νύκτα.
Το μόνο θετικό τους οτι δεν καταναλώνουν ισχύ.
Ψάχνοντας για κάτι σαν αυτό :
http://www.aliexpress.com/item/2-In-1-Car-12V-Red-Blue-Dual-Display-LED-Dual-Digital-Thermometer-Voltmeter-Temperature-Meter/32234887534.html
Τελικά παράγγειλα το ''κάτι σαν αυτό'' και το παρέλαβα χθές.
Μικρό (σχετικά) βολικό, ποιοτικά καλύτερο απο ότι περίμενα, τουλάχιστον σαν κατασκευή φινίρισμα.
Για αδιάβροχο δεν το βλέπω, αν και δεν με ενδειαφέρει.
In car τοποθέτηση, διακόπτης κλειστός ...
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09069_zpse9e732d7.jpg)
... διακόπτης ανοικτός , και ...
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09070_zps40e0bd56.jpg)
... κινητήρας σε λειτουργία :
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09073_zps1fc0886c.jpg)
Οn moto τοποθέτηση :
Αφαιρώ τον ρευματολήπτη που είναι συνδεδεμένος με τον φορτιστή/συντηρητή
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09074_zps19658fc7.jpg)
τοποθετημένο είναι κοντύτερο απο τον ρευματολήπτη , και φυσικά λειτουργεί μόνιμα αφού ο ρευματολήπτης είναι μόνιμα συνδεδεμένος με την μπαταρία.
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09075_zpsc41023ad.jpg)
Εδώ φαίνεται ο αισθητήρας θερμοκρασίας
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09078_zpsfc2bcbc7.jpg)
14.1V στις 2000στρ/λ
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09082_zps7f713612.jpg)
13.8V στις 4000στρ/λ με φώτα αναμένα
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09084_zpsf6227e24.jpg)
Τάση με τον διακόπτη κλειστό μετά απο 5 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα:
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09086_zps21f72c82.jpg)
Μια φωτό απο το πλάι για να φανεί το ύψος
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09087_zps87870734.jpg)
φαίνεται πάντα και δεν ενοχλεί ντίζες η τιμόνι
(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Voltmeter%20-%20Thermometer/Dsc09088_zps4e06c2ab.jpg)
Κόστος κάτι λιγότερο απο 5 ευρώ.
Και επειδή ότι πληρώσεις παίρνεις, έκανα και εναν έλεγχο συγκρίνοντας τις ενδείξεις του με αυτές του ψηφιακού μου πολύμετρου.
Αρχίζει να εμφανίζει ενδείξεις απο τα 4.3Volts αλλά με με μεγάλο σφάλμα αφου δείχνει .... 8.2V, :goofy:
Το σφάλμα διαρκώς μειώνεται ανεβαίνοντας και παρόλο που έχει δυνατότητα να μετράει εως τα 28V στο κάτω ακρο της κλίμακας που μέτρησα είναι αναξιόπιστο.
Δείνω τις τιμές τάσεων που μέτρησα:
τάση εισόδου: 4.30V και τάση που δείχνει : 8.2V
τάση εισόδου: 5.18V και τάση που δείχνει : 7.9V
τάση εισόδου: 6.04V και τάση που δείχνει : 7.7V
τάση εισόδου: 7.00V και τάση που δείχνει : 7.7V
τάση εισόδου: 8.00V και τάση που δείχνει : 8.5V
τάση εισόδου: 9.00V και τάση που δείχνει : 9.3V
τάση εισόδου: 10.00V και τάση που δείχνει : 10.3V
τάση εισόδου: 11.00V και τάση που δείχνει : 11.3V
τάση εισόδου: 12.00V και τάση που δείχνει : 12.3V
τάση εισόδου: 12.50V και τάση που δείχνει : 12.8V
τάση εισόδου: 13.00V και τάση που δείχνει : 13.3V
τάση εισόδου: 13.50V και τάση που δείχνει : 13.8V
τάση εισόδου: 13.80V και τάση που δείχνει : 14.1V
τάση εισόδου: 14.00V και τάση που δείχνει : 14.4V
τάση εισόδου: 14.50V και τάση που δείχνει : 14.9V
τάση εισόδου: 15.00V και τάση που δείχνει : 15.4V
τάση εισόδου: 15.50V και τάση που δείχνει : 16.0V
τάση εισόδου: 16.00V και τάση που δείχνει : 16.4V
Φαίνεται καθαρά οτι στα ακρα δεν είναι αξιόπιστο, και οτι έχει μια διαφορά + 0.3 στην περιοχή των 9.00volts εως και τα 13.8 Volt , απο εκεί κ πάνω ''χάνει'' + 0.4 Volt.
Παραπάνω δεν ασχολήθηκα αφού ήδη απο τα 15V και πάνω έχουμε πάρει την μπαταρία στο χέρι. :goofy:
Καλό θα ήταν λοιπόν αγοράζοντας μια τέτοια φθηνή κατασκευή πριν χαρείτε αν δείχνει υψηλές τάσεις η τρομάξετε αν δείχνει χαμηλότερες να την καλιμπράρετε με την βοήθεια ενός φίλου που έχει ενα ψηφιακό βολτόμετρο της προκοπής.
Ετσι κι εγώ στις τιμές τάσεων στις παραπάνω φωτό θα αφαιρώ τα επιπλέον 0.3 Volt.
Πιστεύω οτι σαν αγορά τα αξίζει τα λ7 της , ειδικά αν λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα.
Και γιατί να μην λειτουργήσει? Κινητά μέρη δεν έχει, φθορες μηδέν, μάλλον απο πέσιμο μπορεί να πάει. :2hysterical:
Είναι οτι πρέπει για έναν έλεγχο της μπαταρίας μια δύο φορές την εβδομάδα, της δικής μας η ενός φίλου αφού μεταφέρεται/δανείζεται εύκολα.
-
..........................................
Και γιατί να μην λειτουργήσει? Κινητά μέρη δεν έχει, φθορες μηδέν, μάλλον απο πέσιμο μπορεί να πάει. :2hysterical:
...............................
Πραγματικά! απ' το άλλο δεν έχει φόβο...... δεν είναι γέρος.. :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Κάτι γρατσουνιές βλέπω στο τιμόνι ;D
-
Πάντως για να ενημερώσω και οποιοδήποτε μπορεί να τον ενδιαφέρει κάτι σχετικό, ότι αυτο το ρολόι/βολτόμετρο που έχω ανεβάσει στο λίνκ έχει και οποίθιο φωτισμό και το πρωί φαίνεται καθαρά, ακόμα και αν έχεις τον ήλιο από πίσω. Επίσης ο οπίσθιος φωτισμός είναι ή πορτοκαλί ή μπλε.
-
Εγινε και δοκιμή διαρκείας .
Στο αυτ/το λειτούργησε αψογα και δεν είχε θέμα.
Στην ΤΑ όμως αν και είναι ακριβώς στο καταλληλο μέγεθος με τον ρευματολήπτη ως πρός την διάμετρο, απο τους κραδασμούς μετά απο λίγο ανεβαίνει και αφού δεν κάνει επαφή σβήνει.
Δεν υπάρχει θέμα να φύγει σε λακούβα απλά δεν δείχνει.
Δεν ξέρω πώς να το διορθώσω αυτό , αν και δεν θέλω να το έχω σε συνεχή λειτουργία, ο ρόλος του είναι σαν το ψηφιακό μετρητή πίεσης ελαστικών που έχω για να ελέγχω την πίεση επειδή τα μανόμετρα στα μπεζινάδικα είναι άστα να πάνε, δλδ ενα γρήγορο έλεγχο και στην τσεπη.
-
Aρα στη μοτό καλά είναι
να βάλουμε ένα σταθερό,
κάτι τέτοιο δηλ.:
http://www.aliexpress.com/item/A3-Free-shipping-12V-24V-Car-Motorcycle-LED-DC-Digital-Display-Voltmeter-Waterproof-Meter-FHRG-T1411/32262370489.html
-
Ναι, καλύτερα σταθερό, αλλά πρέπει να είναι αδιάβροχο και να ανοιχτεί τρύπα.
Στο τέλος το κάλυμα των οργάνων θα γίνει σουρωτήρι.
-
Λέω αν βάλω ένα τέτοιο ,να το τοποθετήσω
σε πλαϊνό σημείο του πάνελ,δεν είναι ανάγκη
να είναι φόρα παρτίδα. ;)
-
Αυτό (http://www.ebay.com/itm/New-Voltmeter-VDO-type-2-52mm-12V-system-/260921508371?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cc0224213&vxp=mtr)είναι καλό αλλά δεν ξέρω αν έχει χώρο να μπει στο ΤΑ.
-
Τον χώρο τον δημιουργείς με ένα dremel...
-
Ναι αυτό που δείχνει ο Θανάσης είναι πλέον κάτι σωστό και αξίζει σαν μόνιμη τοποθέτηση.
Αλλά ....
Προσωπικά, ενα βολτόμετρο , ακόμα και σε συνδοιασμό με ενα αμπερόμετρο που είναι ο πλέον κατάλληλος συνδοιασμός για τον έλεγχο όχι μόνον της μπαταρίας αλλά και ολόκληρου του συστήματος φόρτισης , σε ενα όχημα δεν είναι απαραίτητα.
Ακόμα και τοποθετημένο μόνιμα να είναι δεν είναι κάτι που το κοιτάμε συχνά.
Ενας έλεγχος όπως ελέγχουμε μια φορά την εβδομάδα την πίεση των ελαστικών είναι αρκετός.
Ετσι ενα σαν αυτό που αγόρασα εγώ, για όσους έχουν ρευματολήπτη όμως, τοποθετείται εύκολα, διαβαζεται εύκολα και μετά απο κάποια χιλιομετρα αφαιρείται και στην τσέπη.