Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Ηλεκτρολογικά => Topic started by: apostolis1978 on Τετάρτη 25 Σεπτέμβριος 2013, 23:52:28 μμ
-
καλησπερα.μου εκαναν δωρο αυτη την πριζα κ τον ανταπτορα usb μαζι. μηπως εχετε ιδεα σε πιο σημειο να την τοποθετησω??την εχετε ξαναδει τη συγκεκριμενη?εχει κανενας την ιδια? (http://imageupload.co.uk/files/ocuew23011p2un6rmvi3.jpg) (http://imageupload.co.uk/) (http://imageupload.co.uk/files/7c780co2rdsdysmzy1ws.jpg) (http://imageupload.co.uk/)
-
Μόνο κάτω από τη σέλα θα έλεγα εγώ, γιατί δεν τη κόβω να είναι αδιάβροχη!!!
-
αδιαβροχη πρεπει να ειναι γιατι εκει που ποιανουν τα καλωδια εχει σιλικονη κ σαν ενα λαστιχενιο θερμοσυστελομενο κ το καπακι γυρω γυρω εχει μια πατουρα λαστιχενια
-
Κάτω απο τη σέλα, και φυσικά βιδωμένη στην κάθετη επιφάνεια απο την μεριά του δοχείοθ διαστολής δλδ.
Ισως και στο πλαστικό των οργάνων στην κάθετη εσωτερική πλευρά, αρκεί να μην ενοχλεί το τιμόνι.
Αλλά γιατί δεν βάζεις μια απλή βιδωτή με το λαστιχένιο καπάκι στο πλαστικό των οργάνων? Κοστίζουν κάπου 3 ευρώ
-
Κοίτα να δεις και οι δικές μας που είναι αδιάβροχες αν χρειαστεί να τις χρησιμοποιήσουμε όταν βρέχει θα πλημηρήσουν ;D
Απλά η δική σου δεν είναι κατάλληλη για να χωνευτεί στο πλαστικό κάλυμμα των οργάνων. Οπότε ακολούθησε τη λύση που σε προτείνουν παραπάνω ή πάρε μία εγγυημένη κατασκευασμένη από τον Stoneman σε λογική τιμή ;D
-
(http://photo.moobilo.de/Product-gr/sv_moto_plus/sw_motech_12v_socket_std.jpg)
αν εισαι πατεντας μπορεις και στο τιμονι με μια ωραια βαση
-
Εγώ θα έβαζα απευθείας usb...
Σκέφτομαι να αλλάξω την πρίζα τύπου αναπτήρα που έχω και να βάλω μία τέτοια :
(http://www.moto-accessories.gr/img/products/preview_booster_usb_socket_for_moto_hadlebar.jpg)
Και αδιάβροχη και πιο χρηστική !
-
Μήπως σε περιορίζει όμως στα Volt που βγάζει στην έξοδο?.
-
Εγώ θα έβαζα απευθείας usb...
Σκέφτομαι να αλλάξω την πρίζα τύπου αναπτήρα που έχω και να βάλω μία τέτοια :
(http://www.moto-accessories.gr/img/products/preview_booster_usb_socket_for_moto_hadlebar.jpg)
Και αδιάβροχη και πιο χρηστική !
Υπάρχουν και διπλοί αντάπτορες με 3 ευρώ + δωρεάν μεταφορικά που μπαίνουν στην ''κλασική'' ετσι εχεις και πολυχρηστικότητα.
http://www.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-2-Port-Dual-USB-Car-Charger-Adaptor-for-mobile-iPhone-4s-iPod-Touch-digital/703957_689705519.html?promotionId=220138601
Μήπως σε περιορίζει όμως στα Volt που βγάζει στην έξοδο?.
Είδες ο παλιός? :thumbright:
Τα USB είναι 5Volt αν δεν κάνω λάθος.
Στο λίνκ που εδωσα γράφει Input Power: Dc 12-24v
Output Power: Dc 5.0v-2a
-
Υπάρχουν και διπλοί αντάπτορες με 3 ευρώ + δωρεάν μεταφορικά που μπαίνουν στην ''κλασική'' ετσι εχεις και πολυχρηστικότητα.
Έχω και τέτοιον, αλλά οι συσκευές που χρησημοποιώ θέλουν 12V...
-
Δλδ παίρνεις 12V απο USB ? :eusa_think:
-
Δλδ παίρνεις 12V απο USB ? :eusa_think:
::) ::) ::) Με τρομάζεις με την ερώτηση που μου κάνεις.....
Θα κοιτάξω και θα επανέλθω με απάντηση...
-
Πιθανον η usb πριζα παιρνει 12ν και δινει κατι αλλο 5ν ισως
-
Επανήλθα...
Οι συσκευές μου πέρνουν ρεύμα 5,1V ... Η usb που χρησημοποιώ στο αυτοκίνητο έχει πλακέτα που ρίχνει την τάση. Έτσι εξηγείται που δενβ έχει καεί ούτε το τηλέφωνο, ούτε το gps βάζοντας ένα απλό καλώδιο για ρεύμα... :goofy: :goofy: :goofy:
Οπότε πρέπει να υπάρχει μέσα σε αυτό που πόσταρα προηγουμένως και πλακέτα που ρίχνει τα βόλτ....
-
Επανήλθα...
Οι συσκευές μου πέρνουν ρεύμα 5,1V ... Η usb που χρησημοποιώ στο αυτοκίνητο έχει πλακέτα που ρίχνει την τάση. Έτσι εξηγείται που δενβ έχει καεί ούτε το τηλέφωνο, ούτε το gps βάζοντας ένα απλό καλώδιο για ρεύμα... :goofy: :goofy: :goofy:
Οπότε πρέπει να υπάρχει μέσα σε αυτό που πόσταρα προηγουμένως και πλακέτα που ρίχνει τα βόλτ....
Γηράσκω αεί διδασκόμενος
:-*
-
Πιθανον η usb πριζα παιρνει 12ν και δινει κατι αλλο 5ν ισως
θα ήταν παράδοξο απο usb να βγάζει 12V! Το πρόβλημα θα το έχει αν χρειστεί 12V
-
Γηράσκω αεί διδασκόμενος
:-*
εγώ μόνο διδασκόμενος... κατά τα άλλα, αειθαλής ! :)
-
Οπότε πρέπει να υπάρχει μέσα σε αυτό που πόσταρα προηγουμένως και πλακέτα που ρίχνει τα βόλτ....
Και αυτό που πόσταρα πριν έχει, βασικά όλα έχουν.
Πέρασα ενα απόγευμα χαζεύοντας, να μερικά ενδειαφέροντα που βρήκα:
Σχετικά με το θέμα μας ....
http://www.aliexpress.com/item/New-Motorcycle-12V-USB-Cigarette-Lighter-Power-Port-Integration-Outlet-Socket/1173037621.html
http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Handle-Bar-clock-GPS-iPhone-mobile-USB-Device-Charger-Power-Adapter-12V-red/1014998843.html
... και ασχετα
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Blue-Back-light-LCD-Odometer-Speedometer/1060175014.html?s=p
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Digital-LCD-Display-Auto-Car-Indoor-Home-Household-Thermometer-With-Sucker-Cup/1003728856.html
http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-ATV-Scooter-Offroad-Universal-Switch-Horn-Turn-Signal-On-Off-Light-free-shipping/1074384003.html
-
Ερωτηση:Αν παρω καλωδιο για να συνδεσω μια πριζα για την ΤΑ650 και βαλω το +=κοκκινο στη μπαταρια μαζι με την ασφαλεια το -=μαυρο δηλαδη γειωση μπορω να το συνδεσω πανω στο πολο του αρνητικου της μπαταριας?Μπορω να κανω το ιδιο και για τα προβολακια αλλα και για τα xenon?Διαφωτηστε με σας παρακαλω μονος μου τα κανω και θελω να μαθαινω ή αλλιως παραπεμψτε με σε αλλο θεμα.Ευχαριστω!
-
Ερωτηση:Αν παρω καλωδιο για να συνδεσω μια πριζα για την ΤΑ650 και βαλω το +=κοκκινο στη μπαταρια μαζι με την ασφαλεια το -=μαυρο δηλαδη γειωση μπορω να το συνδεσω πανω στο πολο του αρνητικου της μπαταριας?Μπορω να κανω το ιδιο και για τα προβολακια αλλα και για τα xenon?Διαφωτηστε με σας παρακαλω μονος μου τα κανω και θελω να μαθαινω ή αλλιως παραπεμψτε με σε αλλο θεμα.Ευχαριστω!
Αν θες η πριζα να εχει ρευμα και με κλειστο το διακοπτη της μηχανης θα την ενωσεις πανω στην μπαταρια υποχρεωτικα με ασφαλεια ομως.Τα xenon παιρνουν ρευμα απο το ντουι της υπαρχουσας λαμπας (Η4) και τις αναλογες εντολες απο τον διακοπτη φωτων.Τωρα για τα προβολακια...αν τα θες ανεξαρτητα σαν την πριζα πας μπαταρια,αλλα το λογικο ειναι να αναβουν μονο με τον διακοπτη ανοιχτο.Σε αυτη την περιπτωση θα πρεπει να παρεις ρευμα(+) απο την πλεξουδα του διακοπτη.Για οικονομια καλωδιων και χωρου, σωμα(-) μπορεις να παρεις απο μεταλλικο σημειο της μηχανης πχ.καγκελα(εγω αυτο εκανα).Προσεξε παντως τα φορτια και τις καταναλωσεις μην εχεις αλλα.Ασφαλεια και ρελε(αν ειναι αλογονου τα προβολακια)ειναι υποχρεωτικα.Αν κατι μου διαφευγει ας με διορθωσει καποιος.
-
Αν θες η πριζα να εχει ρευμα και με κλειστο το διακοπτη της μηχανης θα την ενωσεις πανω στην μπαταρια υποχρεωτικα με ασφαλεια ομως.Τα xenon παιρνουν ρευμα απο το ντουι της υπαρχουσας λαμπας (Η4) και τις αναλογες εντολες απο τον διακοπτη φωτων.Τωρα για τα προβολακια...αν τα θες ανεξαρτητα σαν την πριζα πας μπαταρια,αλλα το λογικο ειναι να αναβουν μονο με τον διακοπτη ανοιχτο.Σε αυτη την περιπτωση θα πρεπει να παρεις ρευμα(+) απο την πλεξουδα του διακοπτη.Για οικονομια καλωδιων και χωρου, σωμα(-) μπορεις να παρεις απο μεταλλικο σημειο της μηχανης πχ.καγκελα(εγω αυτο εκανα).Προσεξε παντως τα φορτια και τις καταναλωσεις μην εχεις αλλα.Ασφαλεια και ρελε(αν ειναι αλογονου τα προβολακια)ειναι υποχρεωτικα.Αν κατι μου διαφευγει ας με διορθωσει καποιος.
δηλαδη η πριζα θα εχει συνεχες ρευμα?δεν θα παυει η λειτουργια της οταν κλεινω κεντρικο διακοπτη της μηχανης?
-
Αν θες να λειτουργει μονο με ανοικτο διακοπτη θα παρεις ρευμα(+) απο την πλεξουδα του διακοπτη.Σωμα (-) μπορεις να παρεις απο το σασι.
-
Εντελώς φιλικά και χωρίς να θέλω να σε στεναχωρήσω απο τις ερωτήσεις σου καταλαβαίνω ότι δεν το κατέχεις και πολύ (αφού ρωτάς πράγματα βασικής ηλεκτρολογίας). Οπότε αν θές να βάλεις όλα αυτά πήγαινε σε ηλεκτρολόγο για να μη έχεις τρεχάματα. ;)
-
Αν θες να λειτουργει μονο με ανοικτο διακοπτη θα παρεις ρευμα(+) απο την πλεξουδα του διακοπτη.Σωμα (-) μπορεις να παρεις απο το σασι.
H αλλιώς κανονικά απο την μπαταρία και με ρελέ απο διακόπτη. Δεν ξέρω αν το επιπλέον φορτίο ρεύματος θα μπορεί να το σηκώσει ο διακόπτης (μπορεί να θέλει να βάλει κομπρεσεράκι αέρα ή κάτι άλλο με μργάλη αντίσταση)
κατά τα άλλα θα συμφωνήσω με Aerios ...
-
επιδη ασχολουμαι και θελω να το κανω μονος μου αυτο το θεμα κατεληξα.θα παρω ρευμα απο την μπαταρια κατευθειαν και κοντα στη πριζα θα προσθεσω ενα μικρο διακοπτη μαλλον...τωρα οσο αφορα για το θεμα συνδεσης που αυτο με απασχολει...την γειωση που να την βαλω?στη μπαταρια γιατι να μην το κανω?
-
Ερωτηση:Αν παρω καλωδιο για να συνδεσω μια πριζα για την ΤΑ650 και βαλω το +=κοκκινο στη μπαταρια μαζι με την ασφαλεια το -=μαυρο δηλαδη γειωση μπορω να το συνδεσω πανω στο πολο του αρνητικου της μπαταριας?
Μπορείς , θα χρησιμοποιήσεις δύο ανεξάρτητα καλώδια και ΠΟΤΕ καλώδιο δίχρωμο απο ηχεία.
Τα καλώδια θα περαστούν σε μακαρόνι μονωτικό.
Θα βάλεις μια ασφάλεια 10Α σε αδιάβροχη ασφαλειοθήκη με καπάκι και καλώδια 1,5 καρέ.
Η ασφάλεια θα τοποθετηθεί οσο πιο κοντα γίνεται στον θετικό πόλο της μπαταρίας και σε θέση που να είναι ευκολα προσβάσιμη.
Μπορω να κανω το ιδιο και για τα προβολακια αλλα και για τα xenon?
Μπορείς αλλά όλα αυτά θα είναι συνδεδεμένα στην μπαταρία και δεν θα ελέγχονται απο τον κεντρικό διακόπτη, πράγμα οχι καλό.
Τα προβολάκια θα πρέπει να ελέγχονται απο τον κεντρικό διακόπτη με το κλειδί μέσω ρελέ που να αντέχει το ανάλογο φορτίο.
Τα ξένον ετσι η αλλιώς θα πάρουν τάση απο την ήδη υπάρχουσα καλωδίωση.
Διαφωτηστε με σας παρακαλω μονος μου τα κανω και θελω να μαθαινω ή αλλιως παραπεμψτε με σε αλλο θεμα.Ευχαριστω!
Ρώτα οτι θές .... μην κολάς .
-
επιδη ασχολουμαι και θελω να το κανω μονος μου αυτο το θεμα κατεληξα.θα παρω ρευμα απο την μπαταρια κατευθειαν και κοντα στη πριζα θα προσθεσω ενα μικρο διακοπτη μαλλον...τωρα οσο αφορα για το θεμα συνδεσης που αυτο με απασχολει...την γειωση που να την βαλω?στη μπαταρια γιατι να μην το κανω?
Λοιπόν, κοίτα εγώ πως το έκανα....
Πήρα ρεύμα απο την μπαταρία και παρέμβαλα εκτός απο την ασφάλεια και ένα ρελέ, για το ρελέ πήρα εντολή (+) απο το ρελέ της μίζας. (αυτό το έκανα επειδή ήταν όλα κοντά κοντά και προς την πρίζα ανέβασα μόνο δυο καλώδια, τα οποία και έντυσα με μακαρόνι αμιάντου.
Ως ασφάλεια νομίζω τα 10Α είναι υπέρ-αρκετή, αν κι εγώ χρησημοποιώ 7,5Α.
Το αρνητικό (της πρίζας) το σύνδεσα στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και το αρνητικό του ρελέ στην βάση της μπαταρίας.
Χειάζεσαι σχεδιάγραμμα ?
-
παιδια βρηκα ενα γνησιο κιτ πριζας για το Transalp 650.Μπορει να μου πει καποιος που συνδεεται αυτη η κοκκινα φυσα?http://postimg.org/image/7fwj1ojb3/ (http://postimg.org/image/7fwj1ojb3/)
-
Είσαι σίγουρος πως είναι γνήσιο κιτ πρίζας ? ή έτσι στο πούλησαν ? :-\
Η σύνδεση γίνεται όπως σε όλες τις πρίζες... (στο δικό μου περιγράφω πιο πάνω πως το έκανα).
Η φίσα είναι μόνο και μόνο για να συνδέσεις κάποια αντίστοιχη και να φτιάξεις καλωδίωση.
Εκτός κι αν δεν ξέρω κάτι....
STONEMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN !!! δώσε φώτα !
-
παιδια βρηκα ενα γνησιο κιτ πριζας για το Transalp 650.Μπορει να μου πει καποιος που συνδεεται αυτη η κοκκινα φυσα?http://postimg.org/image/7fwj1ojb3/ (http://postimg.org/image/7fwj1ojb3/)
Eίναι πράγματι το γνήσιο ανταλλακτικό 12V SOCKET KIT με κωδικό 08V70-MCB-801.
(http://images.cmsnl.com/img/products/12v-socket-kit_medium08V70MCB801-01_34a7.jpg)
αλλά και 50 ευρώπουλα για αυτό είναι κάπως πολλά ;D
http://www.cmsnl.com/xl650v-transalp-2003-england_model6636/12v-socket_08v70mcb801/#.U9edwmc3BIh
Η Χόντα βέβαια το δίνει κ με τον κωδικό STAY ACC SOCKET 08V70-MCB-80101
http://www.lingshondaparts.com/hpl/images_large/13MCBYI1/imge/08V7001.jpg
σαν κομπλέ κιτ τοποθετησης, που είναι αυτό
(http://www.lingshondaparts.com/hpl/images_large/13MCBYI1/imge/08V7001.jpg)
αλλά και πάλι δεν αναφέρει πώς συνδέεται. Το παράξενο είναι όμως πως στο κιτάκι δεν υπάρχει το βίσμα στην ακρη και δεν προσδιορίζει μήκος καλωδίου.
Το κόκκινο βίσμα είναι ίδιο με αυτό του εμπρός θέσης, και είναι ένας 2 Way 2.8mm Mini Connector ,
http://www.ebay.co.uk/itm/3-Way-2-8mm-Mini-Connector-Kit-BLACK-Motorbike-Suzuki-Motorcycle-Pin-Connectors-/190759580687?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c6a28340f
Απο όσα ξέρω, μπροστά στην καλωδίωση της 650 δεν υπάρχει αναμονή για ρευματολήπτη.
Αρα η λύση είναι να αγοραστεί ενας ακροδέκτης κατάλληλος και να γίνει επέκταση του καλωδίου μέχρι τον κεντρικό διακόπτη η την μπαταρία ανάλογα που θέλει να πάρει η να δώσει τάση.
-
Ευχαριστω για τις απαντησεις σας.
Το κιτακι δε το αγορασα ακομα μιας και δεν ημουν σιγουρος τι παιζει με αυτο.
Παρακατω σας δειχνω ενα παλιο προσπεκτους που ειχα στο pc μου σε pdf απο το site της Honda Uk
Το αυτο λοιπον οπως θα δειτε αναφερει πως τοποθετειτε κατω απο τη σελα,αραγε να υπαρχει καποια αναμονη εκει?
Ηλπιζα οτι θα ειχα το γνησιο και δε θα ηταν μπελας κοψε ραψε μιας και απλα θα κουμπονε μια φυσα.
Ηλπιζα επισης κατι αντιστοιχο και για προβολακια οπως λεει το αντιστοιχο προσπεκτους για το 700 .plug and play δλδ
http://postimg.org/image/3l92igmbt/ (http://postimg.org/image/3l92igmbt/)
http://postimg.org/image/n9hf1hseh/ (http://postimg.org/image/n9hf1hseh/)
Θυμηθηκα μολις οτι παλια καπου ειχα διαβασει στο φορουμ μας πως τα μοντελα Αγγλιας εχουν μεγαλυτερη γενητρια; ή κατι τελος παντων διαφορετικο απο τα δικα μας που μπορει να φιλοξενισει μεγαλυτερο φορτιο;;;
οποτε λετε μηπως μονο της αγγλιας εχουν αναμονη για το μπριζακι,προβολακια κτλ κτλ?????????
-
Της Αγγλίας έχουν μια αντίσταση στη εισαγωγή για να θερμαίνουν το εισερχόμενο αέρα γι' αυτό και η μεγαλύτερη γεννήτρια κατα 50 watt αν θυμάμαι καλά. Το DIY μπριζάκι ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται στα φωτορομάντζα του Stoneman, είναι κλάσης ανώτερο από το "γνήσιο " της Honda και φυσικά πολύ φθηνότερο!
Sent from my iPhone using tapatalk
-
Θυμηθηκα μολις οτι παλια καπου ειχα διαβασει στο φορουμ μας πως τα μοντελα Αγγλιας εχουν μεγαλυτερη γενητρια;
Αυτό δεν μπορώ να το επιβεβαιώσω.
Το Haynes Service Manual , ακόμα κ το γνήσιο Workshop Manual , πουθενά δεν αναφέρουν διαφορές στην καλωδίωση, παρά μόνον για τα μοντέλα μετα το 2004.
Οσο για το κιτάκι, στην 2η φωτό έχει πλέον κ μεγαλύτερο μήκος καλωδίου και σε σειρά ασφαλειοθήκη.
Οσο για το βίσμα , είναι κλασικό βίσμα που χρησιμοποιείται σε Ιαπωνικά μηχανάκια δεν σημαίνει δλδ τπτ η ύπαρξή του, ισως στην 700αρα που έχει ενα βίσμα βοηθητικό αλλά αν δεν κάνω λάθος αφορά τον συναγερμό.
-
Στο εγχειρίδιο χρήσης, στον πίνακα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του 650, αναφέρεται αυτή ή διαφορά. Αν θυμάμαι καλά, σε ένα θέμα που αφορούσε στα προβολάκια, το είχα γράψει.
Sent from my iPhone using tapatalk
-
καλα παει τελειωσε τωρα...τα βαλαμε,τα δουλεψαμε τι να λεμε τωρα....γιναμε μαγκες μονοι μας...χαχαχαχαχαχαχ :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
να μην ανοίγω νέο θέμα.
να το πάρω; https://www.moto-accessories.gr/products/prizes_12v_portistes_1/mpriza_megetos_anaptera_me_kapaki_sw_motech_006_10300
(https://www.moto-accessories.gr/products/prizes_12v_portistes_1/mpriza_megetos_anaptera_me_kapaki_sw_motech_006_10300) ή μήπως έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο;
επίσης, φορτιστής. Να τον πάρω; τον ξέρει κανείς; http://www.praktiker.gr/p/fortistis-syntiritis-black-decker-bdv090-qs-55046
(http://www.praktiker.gr/p/fortistis-syntiritis-black-decker-bdv090-qs-55046) έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο μέχρι 20 ευρώ επιπλέον;
αν εχει κανείς μεταχειρισμένα φορτιστή μπρίζα σε καλή κατασταση τ΄αγοράζω.
-
για το φορτιστη εχω να πω οτι εχω παρει απο τα lidl εναν με 20 ευρω και ειναι πολυ καλος!
για την μπριζα δεν κατεχω,δεν εχω!!!
-
να μην ανοίγω νέο θέμα.
να το πάρω; https://www.moto-accessories.gr/products/prizes_12v_portistes_1/mpriza_megetos_anaptera_me_kapaki_sw_motech_006_10300
(https://www.moto-accessories.gr/products/prizes_12v_portistes_1/mpriza_megetos_anaptera_me_kapaki_sw_motech_006_10300) ή μήπως έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο;
επίσης, φορτιστής. Να τον πάρω; τον ξέρει κανείς; http://www.praktiker.gr/p/fortistis-syntiritis-black-decker-bdv090-qs-55046
(http://www.praktiker.gr/p/fortistis-syntiritis-black-decker-bdv090-qs-55046) έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο μέχρι 20 ευρώ επιπλέον;
αν εχει κανείς μεταχειρισμένα φορτιστή μπρίζα σε καλή κατασταση τ΄αγοράζω.
Το μπριζάκι ,αφού αποφάσισες να το αγοράσεις από εγχώριο μαγαζί,
μια χαρά είναι ,είναι και επώνυμο,
κάτι νονέιμ παίζουν κοντά στο 20άρι.
Εγώ για την ιστορία έβαλα αυτό από Κίνα(διάβασε απ.#134) ,κάπου στα 10 ευρώ
μου στοίχησε:
http://www.transalpforum.gr/index.php?PHPSESSID=da9c3c9f48ec6c4eb3fe87bff0ac39a8&topic=5054.125
Για το φορτιστή δεν έχω γνώμη(λογικά θα είναι καλός ).
Εγώ έχω τον γνωστό του λίντλ,
μια φορά που τον χρειάστηκα τον φετινό χειμώνα, μου φόρτησε την μπαταρία μια χαρά.
-
το φορτιστή τον πήρα και τον δοκιμάζω. καλός φαίνεται. πριζάκι πήγα το είδα δεν αξίζει τα λεφτά του και θα φτιάξω μόνος μου .