Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 16:44:03 μμ

Title: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 16:44:03 μμ: Καλημερα και χρονια πολλα σε ολους.
Παιδια μου μυριζει από την εξατμηση παρα πολύ εντονα η βενζινη και βγαζει και πολυ ντουμανι ρε παιδια..
Η μηχανη εκανε προσφατα σερβις.
Τι μπορει να φταιει? Είναι προβλημα?? Τα φωτα σας παρακαλω..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 16:49:25 μμ: Ο κινητηρας λειτουργει κανονικα μηπως καποιος κυλινδρος δεν δουλευει σωστα ,μηπως βραχυκυκλωσε καποιο μπουζι και μυριζεις την ακαυστη βενζινα
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 16:59:18 μμ: Δεν ξερω φιλε μου. Η ¨αγαπημενη¨ μου εχει 22.000 χλμ και εκανε σερβις πριν 2.000. ο μαστορας μου ειπε ότι όλα δουλευουν ρολοι. Αλλαξα και τα μπουζι.
Εχθες μου μυρισε παρα πολύ εντονα και σε εμενα αλλα και σε αλλους από αποσταση.
Μηπως φταιει ότι ηταν και κρυα η ΤΑ??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: manolo on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:10:18 μμ: Μήπως κατά τύχη το τσοκ παραμένει ανοιχτό; (μιλάω για καρμπυρατεράτο μοντέλο)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:17:50 μμ: ναι καρμπυρατερ ειναι.. πως μπορω να το δω αυτο..??
και απο την αλλη και ετσι αν ειναι θ μυριζε η βενζυνη απο την εξατμηση?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:18:18 μμ: Αυτο που λεει ο Μανολο ...κανεις χρηση του τσοκ ;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:24:09 μμ: το τσοκ του αερα οταν ειναι κρυο???
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:27:45 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:24:09 μμ
το τσοκ του αερα οταν ειναι κρυο???
Ναι αν ανοιγεις το τσοκ οταν ειναι κρυα σημαινει μεγαλυτερη ποσοτητα βενζινης στον θαλαμο καυσης ..αν το εκλεισες στην συνεχεια το τσοκ η πεταλουδες μπορει να κολησαν και να εμειναν κλειστες οποτε πολυ βενζινα ακαυτη ντουμανι και μυρωδια ....και ολα αυτα εφοσον ηταν ενα τυχαιο μεμονομενο συμβαν ....αν στο κανει συνεχεια ή εχουν παραμεινει κολημενες κλειστες ή καποιο μπουζι δεν λειτουργη σωστα ή καποια ρυθμιση - συγχρονισμο θελουν τα καρμπς .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:35:06 μμ: ευχαριστω πολυ παιδια.

πολυ σπανια το ανοιγω το τσοκ για τον λογο οτι κατεβαζει στροφες και σβηνει η μηχανη.. οσες φπρες το ανοιξα κρατουσα ελαφρα το γκαζι για να μην σβησει..πως μπορω να το τσεκαρω αυτο??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:37:20 μμ: Κλασσική περίπτωση πολύ πλούσιου (και άκαυτου) μείγματος.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:39:17 μμ: Ο κινητηρας δουλευει στρωτα ή μηπως δειχνει να δουλευει σαν μπουκομενος ,αρυθμιστος ,μηπως εχει παραπανω κραδασμους απ'οτι ειχε πριν το συμβαν .Αυτο στο κανει συνεχεια ή το εκανε μια φορα ;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:45:43 μμ: πρωτη φορα τοσο εντονα, σε φαση που να ειναι ενωχλητικο..
τωρα αν μυριζε αλλη φορα βενζινη οχι απο οτι θυμαμαι. οτι μυριζε καυσαεριο ναι μυριζε αλλα οχι βενζινη..
να αρχισω να αγχωνομαι λιγο??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:48:33 μμ: Quote from: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:39:17 μμ
δειχνει να δουλευει σαν μπουκομενος ,αρυθμιστος, εχει παραπανω κραδασμους απ'οτι ειχε πριν το συμβαν.Αυτο το εκανε σταδιακα λιγο λιγο με τον καιρο αλλα οχι το ντουμανι.
εχθες πρωτη φορα η μυρωδια και η καπνα τοσο πολυ..

ναι σε ολα τα παραπανω....
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:57:16 μμ: Τσεκ στα μπουζι καποιο μπορει να βραχυκυκλωσε ας ειναι καινουργια οι αιτιες πολλες για να βραχυκυκλωσει ή καποιο μπουζοκαλωδιο πιπα να εχει προβλημα ...κανε συγχρονισμο στα καρμπς ή μηπως εχει κολησει καποια πεταλουδα να ριξεις λιγο σπρευ καθαρισμου για καρμπς .Αυτα τα ανωδυνα ....αν λυθει οκ αλλοιως μετα τσεκ ρυθμισμα βαλβιδες .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: M. I. Pagalos on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:08:59 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:45:43 μμ
να αρχισω να αγχωνομαι λιγο??

Να αρχίσεις να αγχώνεσαι πολύ!
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:21:33 μμ: οκ αρχισα να αγχωνομαι απο τωρα.
ενα κοστος για ολα αυτα στο περιπου γνωριζουμε?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:26:50 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:21:33 μμ
οκ αρχισα να αγχωνομαι απο τωρα.
ενα κοστος για ολα αυτα στο περιπου γνωριζουμε?
αν θελει ενα μπουζι αλλαγη 4ε,πιπα μπουζοκαλωδιο 8-9 ε,ρυθμιση συγχρονισμος καρμπς πιθανον και τπτ εφοσον εχεις κανει προσφατα σερβις ...αν το προβλημα δεν ειναι εκει και πας παραμεσα αγνωστο .

Αλλα δεν νομιζω για παραμεσα ..καπου εκει εισαι ισως και στα ρευματα των μπουζι να κανεις ενα τσεκ ...αλλα μην τα αφηνεις ...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:29:42 μμ: Να υποθεσω οτι ο κινητηρας παρόλο που δουλευει αρυθμιστα δεν κανει καποιο κροταλισμα ή τπτ μεταλικους θορυβους πχ βαλβιδες ;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:30:13 μμ: Quote from: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:26:50 μμ
αν θελει ενα μπουζι αλλαγη 4ε,πιπα μπουζοκαλωδιο 8-9 ε,ρυθμιση συγχρονισμος καρμπς πιθανον και τπτ εφοσον εχεις κανει προσφατα σερβις ...αν το προβλημα δεν ειναι εκει και πας παραμεσα αγνωστο .

Αλλα δεν νομιζω για παραμεσα ..καπου εκει εισαι ισως και στα ρευματα των μπουζι να κανεις ενα τσεκ ...αλλα μην τα αφηνεις ...

οχι δεν το αφηνω ολα θα τα κανω αμμεσα.. μεχρι το σαββατο πιστευω θα τα εχω δει ολα..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:35:31 μμ: Quote from: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:29:42 μμ
Να υποθεσω οτι ο κινητηρας παρόλο που δουλευει αρυθμιστα δεν κανει καποιο κροταλισμα ή τπτ μεταλικους θορυβους πχ βαλβιδες ;

οχι απο οτι καταλαβενω δεν ακουω τπτ που να προερχετε απο βαλβιδες.
οταν το εχω στο σταντ και δουλευει η μηχανη σαν να τρεμει λιγο παραπανω, (δεν το εκανε οταν την αγορασα) αλλα αρχισε να το κανει οταν το πηρα απο τον μαστορα και σκευτηκα μηπως ειναι τπτ απο τα λαδια..
ισως???

αλλα την βενζινη την μυρισα εχθες. απο παντα μου ερχοταν η μυρωδια εντονα του καυσαεριου οταν δουλευε η μηχανη αλλα αυτο το χθεσινο πρωτη φορα..
και για να γνωριζετε εχω το ΤΑ600 96΄
αν καποιος εχει το ιδιο ας μου πει την συμπεριφορα απο το δικο ΤΑ.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 19:30:36 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 18:35:31 μμ
οχι απο οτι καταλαβενω δεν ακουω τπτ που να προερχετε απο βαλβιδες.
οταν το εχω στο σταντ και δουλευει η μηχανη σαν να τρεμει λιγο παραπανω, (δεν το εκανε οταν την αγορασα) αλλα αρχισε να το κανει οταν το πηρα απο τον μαστορα και σκευτηκα μηπως ειναι τπτ απο τα λαδια..
ισως???

αλλα την βενζινη την μυρισα εχθες. απο παντα μου ερχοταν η μυρωδια εντονα του καυσαεριου οταν δουλευε η μηχανη αλλα αυτο το χθεσινο πρωτη φορα..
και για να γνωριζετε εχω το ΤΑ600 96΄
αν καποιος εχει το ιδιο ας μου πει την συμπεριφορα απο το δικο ΤΑ.

Οποτε ψαξε αμεσα ολα αυτα που σου ειπα και πιστευω θα λυθει το προβλημα ...μπορει να ειναι και κατι πιο μικρο απο οσα λεω .

Οσο για τα χιλιομετρα σε σχεση με το μοντελο δεν παιζει ...δλδ αν την πηρες με 22000 χλμ στο κοντερ σιγουρα δεν ειναι πραγματικα ....εκτος αν στα δικα σου χερια εχει κανει επιπλεον 22000 χλμ .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:05:20 μμ: Οχι την μηχανη την ειχε ενας γνωστος ο οποιος εμενε γερμανια και την ειχε εδω για οποτε ερχοταν τα καλοκαιρια για διακοπες. ωσπου σταματισε να κατεβενει και αποφασισε να την δωσει. η μηχανη εκανε 200 με 250 χλμ τον χρονο αν φανταστεις οτι ερχοταν για 10 μερες τον χρονο εδω..

η μηχανη πρωτη αδεια βγηκε στο ονομα μου. :)
δεν εχει αλαξει ποτε δισκους και γραναζια αλυσιδα αλλαξα εγω πρωτη φορα...ουτε ο μαστορας το πηστευε μεχρι που του το πηγα..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:11:38 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:05:20 μμ
Οχι την μηχανη την ειχε ενας γνωστος ο οποιος εμενε γερμανια και την ειχε εδω για οποτε ερχοταν τα καλοκαιρια για διακοπες. ωσπου σταματισε να κατεβενει και αποφασισε να την δωσει. η μηχανη εκανε 200 με 250 χλμ τον χρονο αν φανταστεις οτι ερχοταν για 10 μερες τον χρονο εδω..

η μηχανη πρωτη αδεια βγηκε στο ονομα μου. :)
δεν εχει αλαξει ποτε δισκους και γραναζια αλυσιδα αλλαξα εγω πρωτη φορα...ουτε ο μαστορας το πηστευε μεχρι που του το πηγα..
Και καλο ...αλλα και κακο δλδ η παρατεταμενη ακινησια δημιουργει προβληματα ...απο την αλλη στη συγκεκριμενη περιπτωση ξερεις τι εχεις αγορασει δλδ μια μοτο καθολου ταλαιπωρημενη οδηγικα , και πιθανον εμφανησιακα ..οποτε με σωστη συντηρηση θα εχεις ενα αξιοπιστο κλασικο μοντελο τρανσαλπ .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:17:35 μμ: Και αν μαλιστα εισαι ανθρωπος με καποιες γνωσεις μηχανικες η ΤΑ ειναι μια μηχανη πολυ ευκολη στην συντηρηση της ωστε να την κανεις μονος σου ....διοτι με τους μηχανικους δεν μπορεις να εισαι ησυχος 100%...απο τοτε που κανω μονος μου την συντηρηση της δικιας μου εχω δει πολλες ματσολιες του μηχανικου που την πηγαινα ;)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:23:34 μμ: δυστηχος δεν εχω παρα πολλες γνωσεις αλλα δεν φοβαμε κιολας να βαλω χερι στην ΤΑ ωστε να μαθω.
για αυτο εχω και εσας εδω μεσα για να μαθω απο τις γνωσεις σας.. ευχαριστω τον καθενα εδω μεσα ξεχωριστα και ολους μαζι σαν "ομαδα" για το καλο που κανετε σε εμας που δεν γνωριζουμε και εχουμε ορεξη να μαθουμε..
ειστε το βιβλιο μας και εχουμε ορεξη να το φαμε...

να στε καλα, και παλυ σας ευχαριστω..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:24:49 μμ: Quote from: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:11:38 μμ
η παρατεταμενη ακινησια δημιουργει προβληματα..

οπως για παραδηγμα??

τι να περιμενω ???
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:30:12 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:23:34 μμ
δυστηχος δεν εχω παρα πολλες γνωσεις αλλα δεν φοβαμε κιολας να βαλω χερι στην ΤΑ ωστε να μαθω.
για αυτο εχω και εσας εδω μεσα για να μαθω απο τις γνωσεις σας.. ευχαριστω τον καθενα εδω μεσα ξεχωριστα και ολους μαζι σαν "ομαδα" για το καλο που κανετε σε εμας που δεν γνωριζουμε και εχουμε ορεξη να μαθουμε..
ειστε το βιβλιο μας και εχουμε ορεξη να το φαμε...

να στε καλα, και παλυ σας ευχαριστω..
:welcome:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Aerios on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:37:58 μμ: Η παρατεταμένη ακινησία μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα στα τσιμουχάκια των βαλβίδων (σκληραίνουν και αρχίζςει να καίει λαδάκι το βλέπεις σε μορφή άσπρου καπνού στην εξάτμιση σε απότομα ανοίγματα), σκληραίνουν οι μεμβράνες των σλαιντσ και πιθανόν να είναι πιο ευάλωτες σε σκισίματα, βουλώνουν τα jet στα carb απο μάκα που πιάνουν τα ποτηράκια αν δεν έχει γίνει αποστράγγιση στη βενζίνα, αρπάζουν τα ρουλεμάν στους τροχούς, ξεραίνωνται τα λαστιχάκια στη αλυσίδα και πολλά άλλα.
Πολλά απο αυτά (αν όχι όλα) αποφεύγοντα εάν έχει γίνει η κατάληλη διαδικασία αποθήκευσης της μηχανής απο πρίν όπως ορίζει ο κατασκευαστής
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:40:35 μμ: Quote from: Aerios on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:37:58 μμ
Η παρατεταμένη ακινησία μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα στα τσιμουχάκια των βαλβίδων (σκληραίνουν και αρχίζςει να καίει λαδάκι το βλέπεις σε μορφή άσπρου καπνού στην εξάτμιση σε απότομα ανοίγματα), σκληραίνουν οι μεμβράνες των σλαιντσ και πιθανόν να είναι πιο ευάλωτες σε σκισίματα, βουλώνουν τα jet στα carb απο μάκα που πιάνουν τα ποτηράκια αν δεν έχει γίνει αποστράγγιση στη βενζίνα, αρπάζουν τα ρουλεμάν στους τροχούς, ξεραίνωνται τα λαστιχάκια στη αλυσίδα και πολλά άλλα.
Πολλά απο αυτά (αν όχι όλα) αποφεύγοντα εάν έχει γίνει η κατάληλη διαδικασία αποθήκευσης της μηχανής απο πρίν όπως ορόζει ο κατασκευαστής
Και ας ελπισουμε οτι τπτ απο τα παραπανω δεν οφειλεται στο θεμα σου :-\
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: M. I. Pagalos on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 18:55:27 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 20:05:20 μμ
Οχι την μηχανη την ειχε ενας γνωστος ο οποιος εμενε γερμανια και την ειχε εδω για οποτε ερχοταν τα καλοκαιρια για διακοπες. ωσπου σταματισε να κατεβενει και αποφασισε να την δωσει. η μηχανη εκανε 200 με 250 χλμ τον χρονο αν φανταστεις οτι ερχοταν για 10 μερες τον χρονο εδω..

Πόσα χρόνια την είχε ο γνωστός σου? :eusa_think:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Παύλος on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 19:02:15 μμ: Εμενα παντως μου "μυριζει" κακοτεχνια. Δουλευε καλα πριν την πας στο μαστορα και τωρα αρχισαν τα προβληματα;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 22:57:31 μμ: Quote from: Παύλος on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 19:02:15 μμ
Εμενα παντως μου "μυριζει" κακοτεχνια. Δουλευε καλα πριν την πας στο μαστορα και τωρα αρχισαν τα προβληματα;

Απο το στόμα μου το πήρες.

Αν και πιστεύω οτι κατι παίζει με το μίγμα. Ισως ο μαστορης το πείραξε.

Γνώμη μου είναι να μην ασχοληθείς πριν κάνεις ενα ελεγχο και στην κατανάλωση. Αν ξέρεις δλδ ποσα χλμτρα σου βγάζει ενα τεπόζιτο ελεγξε αν καιει τώρα περισσότερο.

Βγάλε και ενα απο τα εύκολα μπουζί να δείς σε τι κατασταση είναι. Και σύγκρινέ το με αυτό:
http://img248.imageshack.us/img248/3743/readingsparkplugs.jpg

(http://img248.imageshack.us/img248/3743/readingsparkplugs.jpg)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: zami on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 23:56:54 μμ: Ριξε και μια ματια στο σωληνακι που βρισκεται κατω απο το τεποζιτο στην αριστερη πλευρα .ενα ψιλο σωληνακι που παει απο τον ενα κυλινδρο στο καρμπ.Συνηθως ξεραινεται και ανοιγει με συνεπεια να μυριζει εντονα βενζινη...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: manos_tzatz on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 07:14:55 πμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 04 Ιανουάριος 2013, 17:35:06 μμ

πολυ σπανια το ανοιγω το τσοκ για τον λογο οτι κατεβαζει στροφες και σβηνει η μηχανη.. οσες φπρες το ανοιξα κρατουσα ελαφρα το γκαζι για να μην σβησει..πως μπορω να το τσεκαρω αυτο??

Μισό, γιατί μπερδεύτηκα. Υποτίθεται πως με το τσοκ ανεβάζει στροφές. Μήπως έχεις μπερδέψει το ανοικτό με το κλειστό; Το τσοκ κανονικά πρέπει να βρίσκεται τέρμα μπροστά. Μήπως το έχεις τέρμα τραβηγμένο (προς τα πίσω);
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: trelomhxmhx on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 09:45:01 πμ: Quote from: manos_tzatz on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 07:14:55 πμ
Μισό, γιατί μπερδεύτηκα. Υποτίθεται πως με το τσοκ ανεβάζει στροφές. Μήπως έχεις μπερδέψει το ανοικτό με το κλειστό; Το τσοκ κανονικά πρέπει να βρίσκεται τέρμα μπροστά. Μήπως το έχεις τέρμα τραβηγμένο (προς τα πίσω);

μάλλον εννοεί ότι τραβώντας το διακόπτεται στιγμιαία η παροχή βενζίνης και καμιά φορά μπορεί και να του σβήσει
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 15:50:25 μμ: Quote from: M. I. Pagalos on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 18:55:27 μμ
Πόσα χρόνια την είχε ο γνωστός σου? :eusa_think:
την ειχε αγορασει καινουργια.
Quote from: Παύλος on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 19:02:15 μμ
Εμενα παντως μου "μυριζει" κακοτεχνια. Δουλευε καλα πριν την πας στο μαστορα και τωρα αρχισαν τα προβληματα;

ναι η μοτο δουλευε μια χαρα απο την πρωτη μερα που την πηρα και δουλευε το ιδιο καιρο μετα αφοτου την πηρα απο τον μαστορα, απλα ενα απογευμα παρουσιασε την μυρωδια την βενζινης.

Quote from: Stoneman on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 22:57:31 μμ
Απο το στόμα μου το πήρες.

Αν και πιστεύω οτι κατι παίζει με το μίγμα. Ισως ο μαστορης το πείραξε.

Γνώμη μου είναι να μην ασχοληθείς πριν κάνεις ενα ελεγχο και στην κατανάλωση. Αν ξέρεις δλδ ποσα χλμτρα σου βγάζει ενα τεπόζιτο ελεγξε αν καιει τώρα περισσότερο.

Βγάλε και ενα απο τα εύκολα μπουζί να δείς σε τι κατασταση είναι. Και σύγκρινέ το με αυτό:
http://img248.imageshack.us/img248/3743/readingsparkplugs.jpg

(http://img248.imageshack.us/img248/3743/readingsparkplugs.jpg)

η καταναλωση ειναι ιδια το τσεκαρα το σ/κ δεν αλλαξε κατι εκει. οσο για τα μπουζι θα το τσεκαρω και θα σας πω.
Quote from: zami on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 23:56:54 μμ
Ριξε και μια ματια στο σωληνακι που βρισκεται κατω απο το τεποζιτο στην αριστερη πλευρα .ενα ψιλο σωληνακι που παει απο τον ενα κυλινδρο στο καρμπ.Συνηθως ξεραινεται και ανοιγει με συνεπεια να μυριζει εντονα βενζινη...

το σωληνακι το ειδα και ειναι μια χαρα. το θεμα ειναι οτι δεν μυριζει απο εκει..αν ηταν εκει το προβλημα θα μυριζε συνεχεια..
Quote from: manos_tzatz on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 07:14:55 πμ
Μισό, γιατί μπερδεύτηκα. Υποτίθεται πως με το τσοκ ανεβάζει στροφές. Μήπως έχεις μπερδέψει το ανοικτό με το κλειστό; Το τσοκ κανονικά πρέπει να βρίσκεται τέρμα μπροστά. Μήπως το έχεις τέρμα τραβηγμένο (προς τα πίσω);

οχι γνωριζω την θεση που πρεπει να ειναι το τσοκ. απλα δεν ξερω γιατι αλλα δεν ανεβαζει στροφες η τουλαχιστον δεν προλαβενει γιατι σβηνει κατευθειαν.
Quote from: trelomhxmhx on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 09:45:01 πμ
μάλλον εννοεί ότι τραβώντας το διακόπτεται στιγμιαία η παροχή βενζίνης και καμιά φορά μπορεί και να του σβήσει
ισως να ειναι και αυτο αλλα δεν γινετε "καμια φορα" αλλα παντα.. απο την πρωτη στιγμη που τα παρατηρισα το τσοκ δεν το ανοιγω ποτε απο τοτε και υστερα.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Johnny_Nik on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 16:48:33 μμ: Μήπως έχει κάτι φράξει το φίλτρο αέρα σου; Αν είναι βουλωμένο - φραγμένο από ξένο σώμα, τότε έχεις περισσότερο καύσιμο στην αναλογία αέρα καυσίμου και το μείγμα βγαίνει πιο πλούσιο. Γι αυτό και σβήνει με το τσόκ αντί να ανεβάζει στροφές και γι αυτό ίσως παίρνει και χωρίς τσοκ. Ταιριάζει και με ξαφνική εμφάνιση του προβλήματος.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 16:56:49 μμ: Quote from: Johnny_Nik on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 16:48:33 μμ
Μήπως έχει κάτι φράξει το φίλτρο αέρα σου; Αν είναι βουλωμένο - φραγμένο από ξένο σώμα, τότε έχεις περισσότερο καύσιμο στην αναλογία αέρα καυσίμου και το μείγμα βγαίνει πιο πλούσιο. Γι αυτό και σβήνει με το τσόκ αντί να ανεβάζει στροφές και γι αυτό ίσως παίρνει και χωρίς τσοκ. Ταιριάζει και με ξαφνική εμφάνιση του προβλήματος.

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος: Τραβάς το τσοκ και βάζεις μπρος, δουλεύει στις 2000σαλ για λίγο και μόλις πέσουν οι στροφές ανοίγεις το τσόκ και κρατάς για λίγο σταθερό το γκάζι. Μετα αφήνωντας το γκάζι ο κινητήρας πρέπει να κρατάει ρελαντί.
Αν τραβήξεις το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία ο κινητήρας θα σβήσει.
Το παραπάνω είναι η φυσιολογική λειτουργία οτιδήποτε διαφορετικό είναι δυσλειτουργία.
Μην το μπερδεύουμε τον άνθρωπο γράφωντας ότι να' ναι!
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:18:38 μμ: Quote from: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 16:56:49 μμ
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος: Τραβάς το τσοκ και βάζεις μπρος, δουλεύει στις 2000σαλ για λίγο και μόλις πέσουν οι στροφές ανοίγεις το τσόκ και κρατάς για λίγο σταθερό το γκάζι. Μετα αφήνωντας το γκάζι ο κινητήρας πρέπει να κρατάει ρελαντί.
Αν τραβήξεις το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία ο κινητήρας θα σβήσει.
Το παραπάνω είναι η φυσιολογική λειτουργία οτιδήποτε διαφορετικό είναι δυσλειτουργία.
Μην το μπερδεύουμε τον άνθρωπο γράφωντας ότι να' ναι!

Aerios δλδ μου λες πρωτα να ανοιγω το τσοκ και μετα να βαλω μπρος την μηχανη??
γιατι οντος τωρα μπερδευτικα..
αν το κανεις ετσι δεν ειναι λιγο δυσκολο να παρει μπρος η μοτο ???
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: azwros on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:39:35 μμ: Quote from: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 16:56:49 μμ
και μόλις πέσουν οι στροφές ~~ανοίγεις~~ το τσόκ και κρατάς για λίγο σταθερό το γκάζι.

Θανάση μήπως ηθελες να γράψεις "κλεινεις" το τσοκ;;;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:42:32 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:18:38 μμ
Aerios δλδ μου λες πρωτα να ανοιγω το τσοκ και μετα να βαλω μπρος την μηχανη??
γιατι οντος τωρα μπερδευτικα..
αν το κανεις ετσι δεν ειναι λιγο δυσκολο να παρει μπρος η μοτο ???
Αυτος ειναι ο σωστος τροπος (για τα τρανσαλπ ) εαν και εφοσον το τσοκ λειτουργει σωστα .Τραβας τσοκ βαζεις μπροστα για λιγο η μοτο ανεβαζει στροφες και μολις πεσουν οι στροφες κλεινεις ή σωστα ανοιγεις τσοκ λιγο γκαζακι μεχρι 1500 -2000 στροφες μαξιμου και ξεκινας .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:43:36 μμ: Quote from: azwros on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:39:35 μμ
Θανάση μήπως ηθελες να γράψεις "κλεινεις" το τσοκ;;;

οταν λεει ανοιγεις εννοει οτι κλεινοντας (καταργεις ) τσοκ ανοιγει - ουν οι πεταλουδες .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:44:05 μμ: Εγώ πάντος χάθηκα κάπου.... :goofy: :goofy: :goofy:

:givemebeer:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:44:54 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:44:05 μμ
Εγώ πάντος χάθηκα κάπου.... :goofy: :goofy: :goofy:

:givemebeer:
που σε ποια στροφη :2hysterical:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:49:06 μμ: Οταν λεμε ανοιγω τσοκ ουσιαστικα οι πεταλουδες στα καρμπς κλεινουν με αποτελεσμα πλουσιο μιγμα με λιγοτερο αερα ωστε στα κρυα να παιρνει πιο ευκολα η μοτο .Και οταν λεμε κλεινω τσοκ ουσιαστικα ανοιγουν οι πεταλουδες για νορμαλ λειτουργια του κινητηρα .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:58:42 μμ: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
καλήτερα τώρα..μπήκα στο σωστό δρόμο.. :2hysterical:

δεν νομίζω να φταίει κάτι τέτοιο γιατί το τσόκ δεν το λειτουργώ ποτέ..
το θεμα είναι οτι δεν μου το κάνει συχνά το πρόβλημα..

Quote from: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:49:06 μμ
Οταν λεμε ανοιγω τσοκ ουσιαστικα οι πεταλουδες στα καρμπς κλεινουν με αποτελεσμα πλουσιο μιγμα με λιγοτερο αερα ωστε στα κρυα να παιρνει πιο ευκολα η μοτο .Και οταν λεμε κλεινω τσοκ ουσιαστικα ανοιγουν οι πεταλουδες για νορμαλ λειτουργια του κινητηρα .

+10 για κάτι που έμαθα... σε ευχαριστώ πολυ..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 18:59:58 μμ: Τι δεν καταλαβαίνεις?...Τι δεν καταλαβαίνεις? ;D

Ακριβώς όπως το ξαναγράφει κι Παναγιώτης πιο πάνω
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 19:11:47 μμ: ναι οκ μεχρι εδω :P :P
η απορεια μου ειναι:
1ο.) αν ηταν μηχανικο το προβλημα δεν θα επρεπε να μου το κανει συνέχεια αυτο?
2ο.) αν ηταν το τσοκ κλειστο (κολημενο) παλι θα το εκανε συνεχεια..

μα το εμφανισε μια φορα την προηγουμενη βδομαδα και αλλες 2 φορες μεσα στο π/σ/κ.
και η Μιμηκα μου ειναι το βασικο μεσο μεταφορας.. δουλευει συνεχεια ολη την μερα σχεδον...
(και :eusa_naughty: οχι δεν ειναι γαιδουρακι :2hysterical: :2hysterical:)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 19:26:29 μμ: 'Ελεγξε τα καλώδια των μπουζί μήν τυχόν και κάποια πίπα έχει ξεβιδωθεί με το βάλε-βγάλε και δεν μεταφέρει σωστά το ρεύμα.
Επίσης τα μπουζί είναι ίσως το καλύτερο πειστήριο για να δείς τις γίνεται. Λογικά κάποιο ή κάποια θα πρέπει να είναι κατάμαυρο/α απο τη στιγμή που σου μυρίζει βενζίνη η εξάτμιση
Σε νορμάλ λειτουργία το χρώμα των μπουζί στην ακίδα και το μονωτήρα θα πρέπει να είναι βαθύ καφέ. Μη μπερδευτείς με το σπείρωμα που συνήθως είναι μαυρο.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 19:27:41 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 19:11:47 μμ
ναι οκ μεχρι εδω :P :P
η απορεια μου ειναι:
1ο.) αν ηταν μηχανικο το προβλημα δεν θα επρεπε να μου το κανει συνέχεια αυτο?
2ο.) αν ηταν το τσοκ κλειστο (κολημενο) παλι θα το εκανε συνεχεια..

μα το εμφανισε μια φορα την προηγουμενη βδομαδα και αλλες 2 φορες μεσα στο π/σ/κ.
και η Μιμηκα μου ειναι το βασικο μεσο μεταφορας.. δουλευει συνεχεια ολη την μερα σχεδον...
(και :eusa_naughty: οχι δεν ειναι γαιδουρακι :2hysterical: :2hysterical:)
Το οτι ειναι παροδικο και οχι συνεχομενο δεν εχει να κανει με το τσοκ .Η εντονη μυρωδια βενζινης απο την εξατμιση αν συνοδευται και με ντουμανι εχει να κανει με μπουκωματα του κινητηρα οπου αυτα οφειλονται στην λαθος λειτουργια των καρμπς .Για καποιο λογο τα καρμπς καποιες στιγμες διοχετευουν μεγαλη ποσοτητα βενζινης στον θαλαμο καυσης και η περιτη μετα απο την καυση βγαινει στην εξαγωγη με εντονη μυρωδια και καπνα ( νομιζω ασπρο καπνο ) .Αρα κατι κολαει στα καρμπς (απο την παρατεταμενη ακινησια )οποτε πιθανον θα θελουν καποιο καλο καθαρισμο ή απλα καποια ρυθμιση - συγχρονισμο .Ξεκινα λοιπον απο εκει πηγαινε στον μαστορα που σου εκανε το σερβις να σου κανει απλα ενα συγχρονισμο των καρμπς .Αυτο μπορει να εχει συμβει αν σου εκανε ρυθμισμα βαλβιδων χωρις να πειραξη τα καρμπς και να εχουν αλλαξη τα δεδομενα στην λειτουργια του κινητηρα με τετοια αποτελεσματα συν και τους εντονους κραδασμους .

Δες βεβαια και αυτα που λεει ο Αεριος
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:03:20 μμ: σας ευχαριστω παρα πολυ για τις πληροφοριες σας παιδια.
κατι ακομα.. την μηχανη θα πρεπει να την αφησω μεχρι να παω στον μαστορα η μπορω την καβαλαω κανονικα?
θα μου βγαλει τιποτα αν την χρησιμοποιω?
η πληρωμη μου ειναι κατα τις 25 του μηνα..
θα μπορεσει να περιμενει μεχρι τοτε η κλειδωμα???
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:16:16 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:03:20 μμ
σας ευχαριστω παρα πολυ για τις πληροφοριες σας παιδια.
κατι ακομα.. την μηχανη θα πρεπει να την αφησω μεχρι να παω στον μαστορα η μπορω την καβαλαω κανονικα?
θα μου βγαλει τιποτα αν την χρησιμοποιω?
η πληρωμη μου ειναι κατα τις 25 του μηνα..
θα μπορεσει να περιμενει μεχρι τοτε η κλειδωμα???
Ειναι κατι που δεν μπορει να απαντηθει διοτι οτι λεμε ειναι εικασιες ...η πραγματικοτητα μπορει να ειναι αλλη οποτε κανεις δεν μπορει να πει κατι .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: louros on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:19:17 μμ: Ρε μπας και έβαλες καμιά βενζίνα ότι νάναι ?
Δε κάνεις ένα κόπο να την αλλάξεις ?

:pimp:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:31:17 μμ: Quote from: louros on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:19:17 μμ
Ρε μπας και έβαλες καμιά βενζίνα ότι νάναι ?
Δε κάνεις ένα κόπο να την αλλάξεις ?

:pimp:

εγω δεν εκανα πειραματα.. αλλα λες??
λες να μου βαλανε τπτ μαπα πραμα???

μπορει να ειναι κατι τετοιο???
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:33:39 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:31:17 μμ
εγω δεν εκανα πειραματα.. αλλα λες??
λες να μου βαλανε τπτ μαπα πραμα???

μπορει να ειναι κατι τετοιο???
δεν εχεις ματαγεμισει ...ολα εχουν συμβει με ενα τεποζιτο ;....ενα σεναριο και αυτο ...αλλα δεν νομιζω !
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:37:09 μμ: οχι..σημερα θα βαλω.. εκανα δοκιμη για να δω αν αλαξε η καταναλωση και ειμαι ρεζερβα τωρα.. μετα την δουλεια θα παω να βαλω..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:40:47 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:37:09 μμ
οχι..σημερα θα βαλω.. εκανα δοκιμη για να δω αν αλαξε η καταναλωση και ειμαι ρεζερβα τωρα.. μετα την δουλεια θα παω να βαλω..
σε αλλο βενζιναδικο βαλε .....και για δοκιμη βαλε 100αρα ...οχι οτι εχει σημασια αλλα ετσι
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:42:15 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:37:09 μμ
οχι..σημερα θα βαλω.. εκανα δοκιμη για να δω αν αλαξε η καταναλωση και ειμαι ρεζερβα τωρα.. μετα την δουλεια θα παω να βαλω..

Πόσα χλμ σου έβγαλε με το ένα γέμισμα?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 21:18:34 μμ: 290 χωρις ρεζερβα..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 21:20:24 μμ: Quote from: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 20:42:15 μμ
Πόσα χλμ σου έβγαλε με το ένα γέμισμα?

γιατι?? τοσα μου εβγαζε και πριν ομως πανω κατω..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 21:31:34 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 21:18:34 μμ
290 χωρις ρεζερβα..
Mia χαρα εισαι απο καταναλωση
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 21:43:58 μμ: Quote from: παλτακης on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 21:31:34 μμ
Mia χαρα εισαι απο καταναλωση

ειναι?
γιατι μου φενωταν λιγο.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 22:26:55 μμ: Αν βγάζεις 290χλμ τότε μάλον έχεις πολύ ευαίσθητη μύτη. Άστο όπως είναι!
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 22:40:04 μμ: Quote from: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 22:26:55 μμ
Αν βγάζεις 290χλμ τότε μάλον έχεις πολύ ευαίσθητη μύτη. Άστο όπως είναι!

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ok.... θα δοκιμασω με αλλη βενζινη για να δω αν ηταν απο αυτο και μηλαμε παιδια....να στε καλα ολοι για την αμμεση απαντηση σας και για την ενημερωση σας....
1000 ευχαριστω..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:19:54 μμ: Quote from: Aerios on Δευτέρα 07 Ιανουάριος 2013, 22:26:55 μμ
Αν βγάζεις 290χλμ τότε μάλον έχεις πολύ ευαίσθητη μύτη. Άστο όπως είναι!

ΗΡΘΑ ΜΕ ΝΕΑ....

καλημερα σας,
ολα καλα μετα 2 μερες με την βενζινη απο αλλο βενζιναδικο, κανω βολτες δεν μου βρομισε τπτ και λεω οκ μαλλον εχω πολύ ευαίσθητη μύτη.

Αμ δε.. γυρναω στο σπιτι μετα τις "δοκιμες" και λιγο πριν βγω απο Καβαλα για το σπιτι η μηχανη κοβει παει με τα βιας 80 χλμ και πλεων αρχιζει να μυριζει το βρακι μου απο την τρομαρα που πηρα..(χεστικα απο τον φοβο παιδια..)

τι εγινε τωρα?? απο τα λιγα που καταλαβα νομιζω οτι καρφωσε τον εναν κυλινδρο..
help plz..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:23:41 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:19:54 μμ
ΗΡΘΑ ΜΕ ΝΕΑ....

τι εγινε τωρα?? απο τα λιγα που καταλαβα νομιζω οτι καρφωσε τον εναν κυλινδρο..
help plz..

Και πως καταλαβες οτι καρφωσε κυλινδρο ...δεν εχει λαδια ,κροταλιζει ,τι σου κανει ακριβως για πες ;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:53:14 μμ: εκει που ημουν στην εγνατια με 120+ ακουστικε ενας γδουπος στο μοτερ και εκωψε εντελος η φορα μου ηρθα σπιτι με 50.. τερμα, δεν ανεβαζε αλλο.. σαν να πατινιαρει μονιμα εκανε η σαν να μην ειχε συμπιεση..... λαδια εχει μεσα η μοτο.. πιρα μαστορα τηλ γιατι φοβαμε να την παω Καβαλα, και μου ειπαι μαλλον κυλινδρο οτι καρφωσα...
τι να κανω ρε παιδια??
μηπως ειναι κατι αλλο και με φοβησε ο μαστορας? πως μπορω να το τσεκαρω.. τι να κανω?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:59:27 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:19:54 μμ
...... η μηχανη κοβει παει με τα βιας 80 χλμ

τι εγινε τωρα?? απο τα λιγα που καταλαβα νομιζω οτι καρφωσε τον εναν κυλινδρο..
help plz..

Κύλινδρο? απιστευτο, μαλλον ηλεκτρονική είναι.

Το στροφόμετρο δουλεύει? γιατί παίρνει εντολή απο την ηλεκτρονική του πίσω κυλίνδρου.(RR)
Αν εχεις μοντελο που εχει δύο ηλεκτρονικές,καντες σκάτζα μεταξύ τους, αν εχει προβλημα η πίσω δεν θα εχεις στροφόμετρο, με την αλλαγή θα επανελθει το στροφόμετρο και το πρόβλημα θα μεταφερθεί στον εμπρός κυλινδρο.

Βγαλε το εμπρος δεξί μπουζί και τσεκαρε αν εχεις σπινθήρα.
Βγαλε το πισω αριστερά και ελεγξε αν εχεις σπινθήρα.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 17:02:24 μμ: Δυσκολο να δοθει απαντηση ....μετα απο αυτο την μοτο την εβαλες παλι μπροστα ;δυσκολευτηκε να παρει ;πηρε μπροστα αλλα δεν εχει συμπιεση ; ακους στην λειτουργια της μεταλικο θορυβο σαν κατι να χτυπαει ;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 17:07:51 μμ: Ενα ενα , να αποκλείσουμε πρώτα τα ηλεκτρικά.

Αν ταξίδευε στα 120χλμ/ω και ξαφνικά με ζεστό κινητήρα ''εκοψε'' η ηλεκτρονική τότε μπορεί ο κυλινδρος να γεμισε καυσιμο και ''εσκασε'' .

Για να δούμε ....
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:01:27 μμ: Quote from: παλτακης on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 17:02:24 μμ
Δυσκολο να δοθει απαντηση ....

μετα απο αυτο την μοτο την εβαλες παλι μπροστα ;δυσκολευτηκε να παρει; (ναι την εβαλα μπροστα και δουλεψε αμεσος.)

πηρε μπροστα αλλα δεν εχει συμπιεση; (καπως ετσι.. οταν εβαζα ταχυτητα και ξεκινουσα μου εσβηνε. δεν ειχε δυναμη να ξεκινηση.)

ακους στην λειτουργια της μεταλικο θορυβο σαν κατι να χτυπαει ;(αυτο που με κανει εντυπωση ειναι οτι δεν ακουω κατι στο μοτερ της οταν δουλεβει στο ρελαντι...)
(δεν ειμαι και γνωστης στο να ξεχωριζω θορυβους αλλα ειμαι συγουρος οτι δεν ακουω κατι διαφορετικο.)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:04:53 μμ: Quote from: Stoneman on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 17:07:51 μμ
Ενα ενα , να αποκλείσουμε πρώτα τα ηλεκτρικά.

Αν ταξίδευε στα 120χλμ/ω και ξαφνικά με ζεστό κινητήρα ''εκοψε'' η ηλεκτρονική τότε μπορεί ο κυλινδρος να γεμισε καυσιμο και ''εσκασε'' .

Για να δούμε ....

αν υποθεσουμε οτι ειναι αυτο, τι κανω σε αυτη την περιπτωση??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:05:30 μμ: η τι αλλο μπορει να εχει συμβει??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:07:45 μμ: Απο την πρωτη στιγμη σου ειχα πει για ταηλεκτρικα τσεκαρε τα σε σχεση μετα μπουζι εκει ειναι το προβλημα
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: γκ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:08:46 μμ: Ψυχραιμίιιιιαα!

1ον Τι είναι το κάρφωμα του κυλίνδρου;
2ον Στο πατινάρισμα του συμπλέκτη....

Quote from: DIMITRIS_V. on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:53:14 μμ
σαν να πατινιαρει μονιμα εκανε

...ο κινητήρας δουλεύει άψογα, αλλά επειδή γλυστρούν οι δίσκοι, οι στροφές του κινητήρα δεν μεταφράζονται σε στροφές τροχών. Αυτά που περιγράφεις δεν έχουν σχέση με πατινάρισμα.

Quote from: DIMITRIS_V. on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:53:14 μμ
. τερμα, δεν ανεβαζε αλλο..
σαν να μην ειχε συμπιεση.....

Αυτά είναι προβλήματα του κινητήρα. Πιθανόν και ευτυχώς να είναι ηλεκτρονική γιατί αλλάζεται χωρίς να ανοιχτεί ο κινητήρας με λίγα εργατικά δηλαδή.

Quote from: DIMITRIS_V. on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:53:14 μμ

μηπως ειναι κατι αλλο και με φοβησε ο μαστορας?

Πιθανόν. Γιατί δεν γνωρίζω τι είναι το κάρφωμα κυλίνδρου, κάρφωμα βαλβίδας, ναι υπάρχει σαν όρος και έχει και νόημα, αλλά κάρφωμα κυλίνδρου, τι στην ευχή σημαίνει;

Quote from: DIMITRIS_V. on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 16:53:14 μμ
ακουστικε ενας γδουπος στο μοτερ

Αυτό φοβίζει λίγο, ξεκίνα με ότι σου γράφει ο αρχηγός των ηλεκτρολογικών και μάλλον αυτό θα είναι.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:09:34 μμ: τι ακριβος πρεπει να κανω φιλε παλτακη? να τα αλλαξω και τα 2 και δω συμπεριφορα?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:31:05 μμ: Quote from: γκ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:08:46 μμ
Ψυχραιμίιιιιαα!

1ον Τι είναι το κάρφωμα του κυλίνδρου; (φρακαρισμα)
2ον Στο πατινάρισμα του συμπλέκτη....(δεν πατινιαρει ο συμπλεκτης. το ειπα παραδειγματικα οτι καπως ετσι δουλευει περιπου)

Αυτά είναι προβλήματα του κινητήρα. Πιθανόν και ευτυχώς να είναι ηλεκτρονική γιατί αλλάζεται χωρίς να ανοιχτεί ο κινητήρας με λίγα εργατικά δηλαδή. (μακαρι..)

Πιθανόν. Γιατί δεν γνωρίζω τι είναι το κάρφωμα κυλίνδρου, κάρφωμα βαλβίδας, ναι υπάρχει σαν όρος και έχει και νόημα, αλλά κάρφωμα κυλίνδρου, τι στην ευχή σημαίνει;

Αυτό φοβίζει λίγο, ξεκίνα με ότι σου γράφει ο αρχηγός των ηλεκτρολογικών και μάλλον αυτό θα είναι. (stonman ή παλτακης??)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 19:24:10 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 18:09:34 μμ
τι ακριβος πρεπει να κανω φιλε παλτακη? να τα αλλαξω και τα 2 και δω συμπεριφορα?
Για μενα βγαλε τα δυο (ενα καθε φορα ) ευκολα μπουζι (ενα απο καθε κυλινδρο ) πρωτα με το ενα στην πιπα κανονικα και ακουμπα την ακιδα επανω στον κυλινδρο μιζαρισε και δες αν βγαζει σπινθηρα αν ναι οκ το βαζεις στην θεση του ..αν οχι αλλαξε μπουζι και ξανα αν οχι παλι πας πιο πισω ηλεκτρονικη κανεις αλλαγη και ξανα τσεκ μετομπουζι αν βγαλει σπινθηρα αλλαγη ηλεκτρονικης αν οχι για καποιο λογο δεν δινει ρευμα στην ηλεκτρονικη ( λιγο δυσκολο ) .Αν ομως ολα λειτουργουν σωστα και το μοτερ δουλευει μονο κυλινδρο τοτε κατι στα ενδοτερα εχει συμβει εκει θελει νεκροψια .

Προσοχη οταν βγαλεις τα μπουζι το μοτερ πρεπει να ειναι κρυο .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 20:38:45 μμ: Quote from: παλτακης on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 19:24:10 μμ
Για μενα βγαλε τα δυο (ενα καθε φορα ) ευκολα μπουζι (ενα απο καθε κυλινδρο ) πρωτα με το ενα στην πιπα κανονικα και ακουμπα την ακιδα επανω στον κυλινδρο μιζαρισε και δες αν βγαζει σπινθηρα αν ναι οκ το βαζεις στην θεση του ..αν οχι αλλαξε μπουζι και ξανα αν οχι παλι πας πιο πισω ηλεκτρονικη κανεις αλλαγη και ξανα τσεκ μετομπουζι αν βγαλει σπινθηρα αλλαγη ηλεκτρονικης αν οχι για καποιο λογο δεν δινει ρευμα στην ηλεκτρονικη ( λιγο δυσκολο ) .Αν ομως ολα λειτουργουν σωστα και το μοτερ δουλευει μονο κυλινδρο τοτε κατι στα ενδοτερα εχει συμβει εκει θελει νεκροψια .

Προσοχη οταν βγαλεις τα μπουζι το μοτερ πρεπει να ειναι κρυο .

OK φιλε μου θα το δω το απογευμα και θα σου πω.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: zami on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 21:03:49 μμ: Δεν ειμαι ειδικός και σιγουρα δεν ειμαι ισχυρογνωμον..αλλα σιγουρα ειμαι παθων!!!οπως σου ειπα και στα πρωτα ποστ του νηματος ελεγξε πολυ καλα το μικροσωληνακι κατω απο το τεποζιτο.επειδη ειναι κοντα στο κυλινδρο ζεσταίνεται και σπαει χωρις απαραιτητα να φαινεται με ευκολια.Ειναι σωληνακι υψηλης αντοχης στην θερμοτητα και αν εχει τρυπησει για οποιοδηποτε λογο ,παρουσιαζει ακριβως αυτα τα συμπτωματα!!!το ειχα παθει και εγω και νομιζα οτι ηταν ρευμα η μπουζι αφου το μηχανακι δουλευε σαν μονοκυλινδρο και δεν τραβουσε ουτε με δευτερα!!!!αλλαξα σωληνακι(το γνησιο γιατι τα απλα του εμποριου θα ξανακαουν), γεμισα βενζινη,εβαλα μπροστα και κρατησα ελαφρως κρατημενο σταθερα το γκαζι(1500-2000 στροφες περιπου) και σε 2 λεπτα λειτουργίας ,εστρωσε και ουδεποτε με ξαναενοχλησε....
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 22:31:39 μμ: Quote from: zami on Τρίτη 15 Ιανουάριος 2013, 21:03:49 μμ
Δεν ειμαι ειδικός και σιγουρα δεν ειμαι ισχυρογνωμον..αλλα σιγουρα ειμαι παθων!!!οπως σου ειπα και στα πρωτα ποστ του νηματος ελεγξε πολυ καλα το μικροσωληνακι κατω απο το τεποζιτο.επειδη ειναι κοντα στο κυλινδρο ζεστενεται και σπαει χωρις απαραιτητα να φαινεται με ευκολια.Ειναι σωληνακι υψηλης αντοχης στην θερμοτητα και αν εχει τρυπησει για οποιοδηποτε λογο ,παρουσιαζει ακριβως αυτα τα συμπτωματα!!!το ειχα παθει και εγω και νομιζα οτι ηταν ρευμα η μπουζι αφου το μηχανακι δουλευε σαν μονοκυλινδρο και δεν τραβουσε ουτε με δευτερα!!!!αλλαξα σωληνακι(το γνησιο γιατι τα απλα του εμποριου θα ξανακαουν), γεμισα βενζινη,εβαλα μπροστα και κρατησα ελαφρως καρατημενο σταθερα το γκαζι(1500-2000 στροφες περιπου) και σε 2 λεπτα λειτουργίας ,εστρωσε και ουδεποτε με ξαναενοχλησε....

Θα το δω φιλε μου και αυτο. πλεον οτιδιποτε μπορει να βελτιωσει την κατασταση την ΤΑ μου ειμαι σε θεση να το κανω..

σε ευχαριστω πολυ....
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 00:14:11 πμ: Δεν είμαι σίγουρος αν διάβασες αυτό: :eusa_think:

Το στροφόμετρο δουλεύει? γιατί παίρνει εντολή απο την ηλεκτρονική του πίσω κυλίνδρου.(RR)
Αν εχεις μοντελο που εχει δύο ηλεκτρονικές,καντες σκάτζα μεταξύ τους, αν εχει προβλημα η πίσω δεν θα εχεις στροφόμετρο, με την αλλαγή θα επανελθει το στροφόμετρο και το πρόβλημα θα μεταφερθεί στον εμπρός κυλινδρο.

Βγαλε το εμπρος δεξί μπουζί και τσεκαρε αν εχεις σπινθήρα.
Βγαλε το πισω αριστερά και ελεγξε αν εχεις σπινθήρα.

Οι ηλεκτρονικές βρίσκονται εδώ:

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/17_00_TransAlp_Manual_Ignition_System_zps1746e8e0.jpg)

και οι φίσες είναι ευκολα προσβασιμες απλά τις αλλάζεις θεση:

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/17_04_TransAlp_Manual_Ignition_System_zps95903173.jpg)

Αυτό που λέει ο Σωτήρης είναι να υπάρχει τρύπα στο σωληνάκι της υποπίεσης του ρουμπινετου της βενζίνης, με αποτελεσμα να μην δουλεύει σωστα ο κινητηρας αφού ο πίσω κυλινδρος τραβαει αερα , πέφτει το ρελαντί και εχεις αρκετά σκασίματα απο την εξάτμιση, ομως αυτό θα στο εκανε διαρκώς, δεν υπάρχει τρύπα σε λαστιχο που να κλείνει και να ανοίγει οποτε θελει. :2hysterical:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: zami on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 02:38:38 πμ: Quote from: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 00:14:11 πμ

Αυτό που λέει ο Σωτήρης είναι να υπάρχει τρύπα στο σωληνάκι της υποπίεσης του ρουμπινετου της βενζίνης, με αποτελεσμα να μην δουλεύει σωστα ο κινητηρας αφού ο πίσω κυλινδρος τραβαει αερα , πέφτει το ρελαντί και εχεις αρκετά σκασίματα απο την εξάτμιση, ομως αυτό θα στο εκανε διαρκώς, δεν υπάρχει τρύπα σε λαστιχο που να κλείνει και να ανοίγει οποτε θελει. :2hysterical:

Για την ακρίβεια,λεω για μικρή αμυχή στο σωληνακι η οποία ,στην δική μου τουλαχιστον περιπτωση,μου προκαλούσε εντονη μυρωδια βενζίνης,σκασίματα και αυξομειώσεις στο ρελαντι ,οπως πολύ σωστά αναφέρεις φίλε Νικο και στο τέλος,αδυναμία λειτουργείας,με την μηχανή να σέρνεται ,να δουλεύει σαν kubota τρακτεράκι και να μην παει ,κυριολεκτικά όμως ,βήμα!!
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 02:41:07 πμ: Μαλλον Σωτήρη τραβαγε αέρα απο εκεί και ανοιγόκλεινε και το καυσιμο αφού δεν θα είχε την απαιτούμενη υποπίεση για να ανοίξει η βαλβίδα στο ρουμπινετο.
Μικρες αιτίες, μεγαλες ταλαιπωρίες.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Akis on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 07:58:48 πμ: Λες και περιγράφει την δική μου ΤΑ.
ίδιο μοντέλο και ίδια συμπτώματα με ίδια χιλ.. εκεί που πήγαινα 100-120 κόβει και πάει λες και κόλλησε ο κύλινδρος. μπέρδεμα στο καύσιμο, λες και πέθαινε.και να πεις ότι το έκανε μόλις έβαλα βενζίνη !!? το παρουσίασε μετά από 130 χιλ απο το φουλαρισμα.
ήταν 12 ώρα το βράδυ. την πήγα σπίτι και την άφησα. το πρωί μια χαρά για 300 μέτρα μετά τα ίδια. πήγα σε ενα βενζινάδικο και έβαλα 100αρα.
μετά απο 5 λεπτά με κομπιάσματα ολα καλά. Απο εκείνη τη μερα και μετά βρωμάει βενζίνη και βγάζει το πολυ 200 χιλ εντός πόλης και μόνο, στο ντεπόζιτο.
Έκανα δυο ρυθμίσεις carbirater αλλά τα ιδια. τελικά καταλήξαμε οτι υπάρχει προβλημα με τις μεμβράνες των carb . ή αλλάχτηκαν σε κάποιο service απο τον
προηγούμενο μάστορα της ΤΑ μου με μεταχειρισμενες η έπεσε κάποιο χημικό καθαρισμού carb στις μεμβράνες και τις ξήρανε. Κάθε πρωί η μηχανή ξεκινάει με τα ζόρια,και μου παρουσιάζει το ιδιο πρόβλημα με το dimitris_v .οταν τραβάω το τσοκ η μηχανή παει να σβήσει και πρέπει να ανεβάσω στοφές.

3 μήνες τωρα έμαθα να ζω με αυτό γιατι οι δυο μεμβράνες εχουν 350 € + την εργασία. και δεν είμαστε και 100% σίγουροι οτι είναι αυτο το πρόβλημα.

Αυτά απο μένα. ΤΑ 06` black 38.000 χιλ.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 15:38:32 μμ: καλημερα σας.
δεν ξερω αν εχει 2 η 1 ηλεκτρονικη η ΤΑ μου.
δεν χρειαστικε να το δω ποτε μεχρι σημερα.. αν καποιος ξερει η εχει το ιδιο μοντελο ας μο πει παρακαλω.
λοιπον λογου φορτου εργασιας εχθες δεν μπορεσα να δω πολλα πραματα στην μοτο, αλλα εκανα ενα πηραμα που ισως καταλαβει καποιο τσακαλακι κατι απο αυτο.
εβαλα μπρος την μοτο και κατα την λειτουργεια της ειπα να βγαλω μια απο τις πιπες στο μπουζι να δω τι θα γινει. Το αποτελεσμα, βγαζοντας την πιπα τις πισω κεφαλης η μηχανη συνεχισε να δουλευει ενω αντιθετα με το μπροστα που εσβινε.

δοκιμασα και με σβιστη την μηχανη,το ιδιο και παλι, βαζοντας μπρος χωρις η πιπα της πισω κεφαλης να ειναι επανω στο μπουζι η μοτο πηρε μπρος οχι ομως κανοντας το ιδιο με το μπροστα..

??? ??? για πειτε ρε παιδια.. μηπως βοηθαει σε τπτ αυτο??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 15:54:23 μμ: Αυτό είναι μια πρώτη ένδειξη ότι στη μηχανή δουλεύει μόνο ο ένας κύλινδρος. Απο 'κεί κι ύστερα έκανες έλεγχο αν έφερνε ρεύμα στο μπουζί; κάτι που περιγράψανε πιο πάνω οι πρυτάνεις. Πρέπει να είναι ηλεκτρικό το πρόβλημα, αλλά θέλει έλεγχο για σιγουριά.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:03:38 μμ: Quote from: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 15:54:23 μμ
Αυτό είναι μια πρώτη ένδειξη ότι στη μηχανή δουλεύει μόνο ο ένας κύλινδρος. Απο 'κεί κι ύστερα έκανες έλεγχο αν έφερνε ρεύμα στο μπουζί; κάτι που περιγράψανε πιο πάνω οι πρυτάνεις. Πρέπει να είναι ηλεκτρικό το πρόβλημα, αλλά θέλει έλεγχο για σιγουριά.

οχι δεν εκανα κατι αλλο, λογο δουλειας δεν ειχα χρονο..
μπορει να φταιει και το μπουζι ας πουμε?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:05:36 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:03:38 μμ
οχι δεν εκανα κατι αλλο, λογο δουλειας δεν ειχα χρονο..
μπορει να φταιει και το μπουζι ας πουμε?
Ή το μπουζι φταιει ή ηλεκτρονικη ..μηπως τσεκαρισες αν το στροφομετρο δουλευει ;..παντως εκει ειναι το προβλημα μπουζι - ηλεκτρονικη
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:23:07 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:05:36 μμ
Ή το μπουζι φταιει ή ηλεκτρονικη ..μηπως τσεκαρισες αν το στροφομετρο δουλευει ;..παντως εκει ειναι το προβλημα μπουζι - ηλεκτρονικη

δουλειει κανονικα το στροφομετρο..

αρα? δεν ειναι ηλεκτρονικη??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:27:58 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:23:07 μμ
δουλειει κανονικα το στροφομετρο..

αρα? δεν ειναι ηλεκτρονικη??
Παρε ενα μπουζι να κανεις την δουλεια σου ;) απο την αρχη φωναζω ;D
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:30:33 μμ: Να υποθεσω στο σερβις τα ειχες αλλαξει τα μπουζι ..παρε δυο καλυτερα να εισαι σιγουρος .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:41:22 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:30:33 μμ
Να υποθεσω στο σερβις τα ειχες αλλαξει τα μπουζι ..παρε δυο καλυτερα να εισαι σιγουρος .

ναι τα αλλαξα στο σερβις και τα 2.. πια μου προτινεις να παρω? δωστε τα φωτα σας γιατι απο οτι καταλαβα το φτινο σου βγενει ακριβο παντα...

και αληθεια ρε παιδια ποσες ηλεκτρονικες εχε το δικο μου? (ΤΑ 600 96')
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: γκ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:42:34 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:27:58 μμ
Παρε ενα μπουζι να κανεις την δουλεια σου ;) απο την αρχη φωναζω ;D

Μπράβο ρε Πάνο πρύτανη!
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Τελικά τι γίνεται με αυτά τα μπουζί; Πήξαμε στις μαϊμούδες NGK;
Είχα ποστάρει τις φωτογραφίες που έβγαλα από τα μπουζί της μαμάς στα 30.000 χλμ. Πεντακάθαρα, γι αυτό υπολόγιζα την επόμενη αλλαγή στις 60.000 χλμ! Αμ δε, στις 44.000 κάποιο μικροπρόβλημα στη λειτουργεία διορθώθηκε με αλλαγή μπουζί. Τελικά ο άλλος πρύτανης ο Κονκοστ μάλλον έχει δίκιο για τα χλμ αλλαγής μπουζί.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: γκ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:44:10 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:41:22 μμ
και αληθεια ρε παιδια ποσες ηλεκτρονικες εχε το δικο μου? (ΤΑ 600 96')

Δες στο σχέδιο που ποστάρησε ο Πέτρινος.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:48:42 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:30:33 μμ
Να υποθεσω στο σερβις τα ειχες αλλαξει τα μπουζι ..παρε δυο καλυτερα να εισαι σιγουρος .
Πάνο πιστεύω ότι πρέπει να δούμε αν έρχεται και ρεύμα στο μπουζί.

Νομίζω ότι είναι με τις δύο ηλεκτρονικές. Να ξέρεις ότι σε κάθε κύλινδρο έχει δύο μπουζί.

Θέλω να το βρω, παλιότερα φίλος συνφορουμίτης είχε γράψει για τα μαϊμου NGK.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:51:13 μμ: Quote from: γκ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:44:10 μμ
Δες στο σχέδιο που ποστάρησε ο Πέτρινος.

το ειδα αλλα δεν ξερω αν το σχεδιο αναφερετε στο δικο μου "μωρο".
αν ναι λοιπον εχει 2...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:58:43 μμ: Quote from: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:48:42 μμ
Πάνο πιστεύω ότι πρέπει να δούμε αν έρχεται και ρεύμα στο μπουζί.

Γιαννη απο την στιγμη που δεν δουλευει ο πισω κυλινδρος αλλα το στροφομετρο λειτουργει σημαινει οτι ρευμα παει στο μπουζι και το μπουζι εχει βραχυκυκλωσει ...το αλλο σεναριο ειναι να εχει προβλημα το μπουζοκαλωδιο και η πιπα αλλα πιο ευκολα κοιτας πρωτα το μπουζι αν ειναι οκ .Αν βαλει νεο μπουζι και δεν λειτουργει τοτε ειναι πιπα και μπουζοκαλωδιο ...τα μπουζι αχρηστα δεν πανε τα κρατας για επομενη αλλαγη .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: γκ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:59:42 μμ: Quote from: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:48:42 μμ

Θέλω να το βρω, παλιότερα φίλος συνφορουμίτης είχε γράψει για τα μαϊμου NGK.

Ναι μεν αλλά δεν πείθομαι ότι κάποιος που μπορεί να παράγει σκάρτα έστω μπουζί δεν μπορεί να κεντράρει την ετικέτα.

Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:51:13 μμ
το ειδα αλλα δεν ξερω αν το σχεδιο αναφερετε στο δικο μου "μωρο".
αν ναι λοιπον εχει 2...

Η ηλεκτρονική είναι στο 3 CDI. Είναι κάτω από τη σέλα. Θα βγάλεις τη σέλα και θα δεις αν στο σημείο 3 του σχεδίου έχει 1 ή 2 μαύρα κουτιά.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:01:52 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:41:22 μμ
ναι τα αλλαξα στο σερβις και τα 2.. πια μου προτινεις να παρω? δωστε τα φωτα σας γιατι απο οτι καταλαβα το φτινο σου βγενει ακριβο παντα...

και αληθεια ρε παιδια ποσες ηλεκτρονικες εχε το δικο μου? (ΤΑ 600 96')
μπουζι για ΤΑ ειναι τα NGK DPR8EA-9
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:03:29 μμ: Quote from: γκ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:59:42 μμ
Ναι μεν αλλά δεν πείθομαι ότι κάποιος που μπορεί να παράγει σκάρτα έστω μπουζί δεν μπορεί να κεντράρει την ετικέτα.

Γιαννη δες εδω για τα μαιμου NGK http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,19236.0.html
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: γκ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:41:41 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:03:29 μμ
Γιαννη δες εδω για τα μαιμου NGK http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,19236.0.html

Το είχα δει Παναγιώτη και σίγουρα είναι χρήσιμο.
Νομίζω όμως ότι δεν πρόκειται για μαϊμού, αλλά για μπουζί NGK που παράγονται εν γνώσει της NGK, σε χώρες με φτηνά εργατικά.
Εγώ που παράγω μαϊμούδες NGK εν αγνοία της NGK, στο Αιγάλεω, δεν έχω κανένα λόγο να μη φτιάξω και το χαρτονένιο κουτάκι πανομοιότυπο.
Αυτά πρέπει να αποφεύγομε και δεν είναι μόνο τα μπουζί...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:52:05 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:03:29 μμ
Γιαννη δες εδω για τα μαιμου NGK http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,19236.0.html
Αυτό έλεγα. Με γλύτωσες από ψιλοψάξιμο.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:53:54 μμ: Δημητρη καλημερα, αρχικά να σου πώ οτι αν δεν κανεις οτι σου λέμε, αλλά κανεις του κεφαλιού σου μην περιμένεις να βγαλουμε ακρη.
Οταν καποιος βρίσκεται σε καποια αποσταση απο εσενα , εσύ είσαι τα ματια του και τα αυτιά του, αν λοιπόν άλλα σου λέμε και αλλα μας απαντας , δεν θα βγαλουμε ακρη στο πρόβλημά σου που φιλικά το εχουμε κανει δικό μας και προσπαθούμε να βοηθησουμε.

Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 15:38:32 μμ
καλημερα σας.
δεν ξερω αν εχει 2 η 1 ηλεκτρονικη η ΤΑ μου.
δεν χρειαστικε να το δω ποτε μεχρι σημερα.. αν καποιος ξερει η εχει το ιδιο μοντελο ας μο πει παρακαλω.

Και πώς θα ξερουμε εμείς αν δεν μας πείς μοντελο? εχεις την ΤΑ 600 αλλά ποιας χρονολογίας?
Σου ποσταρησα δύο φωτό σηκωσε τη σελα να ρίξεις μια ματιά στις ηλεκτρονικές να μας πείς.

Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 15:38:32 μμ
λοιπον λογου φορτου εργασιας εχθες δεν μπορεσα να δω πολλα πραματα στην μοτο, αλλα εκανα ενα πηραμα που ισως καταλαβει καποιο τσακαλακι κατι απο αυτο.
εβαλα μπρος την μοτο και κατα την λειτουργεια της ειπα να βγαλω μια απο τις πιπες στο μπουζι να δω τι θα γινει. Το αποτελεσμα, βγαζοντας την πιπα τις πισω κεφαλης η μηχανη συνεχισε να δουλευει ενω αντιθετα με το μπροστα που εσβινε.

Η ΤΑ εχει δύο μπουζί σε καθε κυλινδρο , συνολικά 4 δλδ, και να βγαλεις την μια μπουζόπιπα δεν κανεις τπτ δουλεύει με το άλλο.
Το οτι εσβηνε οταν αφαιρούσες το μπροστα μπορεί να σημαίνει δύο πραγματα:
α) καμενη ηλεκτρονική πίσω κυλίνδρου
β) προβληματικό το μπουζί του εμπρός κυλίνδρου που δεν αφαίρεσες.

Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 15:38:32 μμ
δοκιμασα και με σβιστη την μηχανη,το ιδιο και παλι, βαζοντας μπρος χωρις η πιπα της πισω κεφαλης να ειναι επανω στο μπουζι η μοτο πηρε μπρος οχι ομως κανοντας το ιδιο με το μπροστα..

Ιδια περίπτωση με πρίν.

Οποτε , πάμε πάλι απο την αρχή, σήκωσε την σελα και δες τις ηλεκτρονικές

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/17_04_TransAlp_Manual_Ignition_System_zps95903173.jpg)

ΞΑΝΑΛΕΩ, αλλαξε βίσματα στις ηλεκτρονικες και δες αν θα εχεις ενδείξεις στο στροφόμετρο.

Μετα βγαλε τα μπουζί ενα ενα απο καθε κύλινδρο και ελεγξε αν εχουν σπινθήρα.
Δλδ βγαλε το πίσω αριστερό που είναι το εύκολο , βαλτο στην δική του μπουζόπιπα και ακουμπα το σε μια γείωση να δείς μιζαροντας αν εχει σπινθηρα.
Μετα βγαλε την μπουζόπιπα απο το εμπρός δεξιά βαλε το μπουζί που ηδη εχεις βγαλει απο πίσω αριστερά και δοκίμασε μιζαροντας αν εχει σπινθηρα.

Ετσι θα ξερεις αν εχεις σπινθήρα και αν είσαι οκ απο θεμα ανάφλεξης.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:58:13 μμ: Νικο ο πισω κυλινδρος δεν δουλευε και το στροφομετρο δουλευε οποτε το προβλημα ειναι στον πισωκυλινδρο .
Δεστο καλυτερα
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 18:00:54 μμ: Αν εχει δύο ηλεκτρονικές η πίσω δίνει στο στροφόμετρο.
Εβγαλε μόνο το ενα μπουζί δλδ δεν εκανε τπτ.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 18:01:30 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 16:58:43 μμ
Γιαννη απο την στιγμη που δεν δουλευει ο πισω κυλινδρος αλλα το στροφομετρο λειτουργει σημαινει οτι ρευμα παει στο μπουζι και το μπουζι εχει βραχυκυκλωσει ...το αλλο σεναριο ειναι να εχει προβλημα το μπουζοκαλωδιο και η πιπα αλλα πιο ευκολα κοιτας πρωτα το μπουζι αν ειναι οκ .Αν βαλει νεο μπουζι και δεν λειτουργει τοτε ειναι πιπα και μπουζοκαλωδιο ...τα μπουζι αχρηστα δεν πανε τα κρατας για επομενη αλλαγη .
Αυτό θέλω να πω. Πρόβλημα μπουζοκαλώδιο, πίπα... Φοβάμαι ότι κάτι τέτοιο παίζει. Πάντως ο Νίκος θα βγάλει άκρη γιατί τα πήρε με την σειρά και σιγά σιγά θα φανεί. Δημήτρη! κάνε κατά γράμμα ότι σου πεί ο Νίκος (Stoneman).
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 18:07:04 μμ: Βρε σείς , πρέπει να κανουμε ενα κατι σαν αυτό που εχουν οι Γιατροί, σαν τηλεδιάγνωση ενα πραμα :2hysterical:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Βαγγέλης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 18:10:48 μμ: Quote from: γκ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:41:41 μμ
Εγώ που παράγω μαϊμούδες NGK εν αγνοία της NGK, στο Αιγάλεω, δεν έχω κανένα λόγο να μη φτιάξω και το χαρτονένιο κουτάκι πανομοιότυπο.

Που ακριβώς έχεις την βιοτεχνία να περάσω να πιούμε καφέ τώρα που θα έρθω στον Πειραιά? :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:

Τα γνήσια έχουν ένα νούμερο επάνω στο εξάγωνο, απαγορεύεται δια πυρός και σιδήρου η αναγραφή όποιουδήποτε στοιχείου στο συγκεκριμένο σημείο, επίσης η NGK έπαψε να βγάζει σκουρο χρώμιο τα μπουζί της και τα βγάζει σε διάφανο, και μάλιστα μας είχε στείλει και έγγραφα και μας διευκρήνιζε ορισμένα από τα στοιχεία που ανέφερα
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 18:31:46 μμ: Quote from: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 18:07:04 μμ
Βρε σείς , πρέπει να κανουμε ενα κατι σαν αυτό που εχουν οι Γιατροί, σαν τηλεδιάγνωση ενα πραμα :2hysterical:
:thumbright: :thumbright:Ναι !!! Ναι !!! και κάτι σαν ιατρικό συμβούλιο... ;D ;D ;D
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 20:48:16 μμ: Quote from: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:53:54 μμ
Δημητρη καλημερα, αρχικά να σου πώ οτι αν δεν κανεις οτι σου λέμε, αλλά κανεις του κεφαλιού σου μην περιμένεις να βγαλουμε ακρη.
προς θεου δεν παω να κανω του κεφαλιου μου. Για αυτο σας ρωταω, για να μαθω. αν ηταν να κανω του κεφαλιου μου δεν θα ρωτουσα.

Οταν καποιος βρίσκεται σε καποια αποσταση απο εσενα , εσύ είσαι τα ματια του και τα αυτιά του, αν λοιπόν άλλα σου λέμε και αλλα μας απαντας, δεν θα βγαλουμε ακρη στο πρόβλημά σου που φιλικά το εχουμε κανει δικό μας και προσπαθούμε να βοηθησουμε.

Και πώς θα ξερουμε εμείς αν δεν μας πείς μοντελο? εχεις την ΤΑ 600 αλλά ποιας χρονολογίας? το εχω γραψει το μοντελο αν οχι 3 τουλαχιστον 2 φορες.το εχει κανει και παραθεση ο παλτακης.(βλ σελ 4 τελευταια απαντηση)Σου ποσταρησα δύο φωτό σηκωσε τη σελα να ρίξεις μια ματιά στις ηλεκτρονικές να μας πείς. αυτο σκοπευω να κανω αλλα δεν μπορω τωρα γιατι ειμαι στη δουλεια.
Η ΤΑ εχει δύο μπουζί σε καθε κυλινδρο , συνολικά 4 δλδ, και να βγαλεις την μια μπουζόπιπα δεν κανεις τπτ δουλεύει με το άλλο.
Το οτι εσβηνε οταν αφαιρούσες το μπροστα μπορεί να σημαίνει δύο πραγματα:
α) καμενη ηλεκτρονική πίσω κυλίνδρου
β) προβληματικό το μπουζί του εμπρός κυλίνδρου που δεν αφαίρεσες.

Ιδια περίπτωση με πρίν.

Οποτε , πάμε πάλι απο την αρχή, σήκωσε την σελα και δες τις ηλεκτρονικές

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Manual%20%20microfiche/17_04_TransAlp_Manual_Ignition_System_zps95903173.jpg)

ΞΑΝΑΛΕΩ, αλλαξε βίσματα στις ηλεκτρονικες και δες αν θα εχεις ενδείξεις στο στροφόμετρο.

Μετα βγαλε τα μπουζί ενα ενα απο καθε κύλινδρο και ελεγξε αν εχουν σπινθήρα.
Δλδ βγαλε το πίσω αριστερό που είναι το εύκολο , βαλτο στην δική του μπουζόπιπα και ακουμπα το σε μια γείωση να δείς μιζαροντας αν εχει σπινθηρα.
Μετα βγαλε την μπουζόπιπα απο το εμπρός δεξιά βαλε το μπουζί που ηδη εχεις βγαλει απο πίσω αριστερά και δοκίμασε μιζαροντας αν εχει σπινθηρα.

Ετσι θα ξερεις αν εχεις σπινθήρα και αν είσαι οκ απο θεμα ανάφλεξης.

ευχαριστω για την βοηθεια ... θα το δω μετα την δουλεια. αν το επιτρεψει και ο καιρος.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 20:59:27 μμ: Υπόστεγο, αυλή, γκαράζ αν είσαι απ' τους τυχερούς.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 21:08:39 μμ: Quote from: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 20:59:27 μμ
Υπόστεγο, αυλή, γκαράζ αν είσαι απ' τους τυχερούς.

ολα τα παραπανω πλην το γκαραζ.. :)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 21:11:33 μμ: Καλό κουράγιο, γιατί... κάνει κρύο, φυσάει και βρέχει.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 21:19:28 μμ: ΤΑ600 96΄, οκ με το συμπάθειο δεν το είχα διαβασει, η ΤΑ600 απο 1990-1999 εχει 2 ηλεκτρονικές, είσαι τυχερός , προχώρα στα βήματα που σου γραφω στην ''Απάντηση #103 '' και αναμενουμε.

Εαν κατι δεν εχεις καταλάβει, η δεν ξερεις το πώς να το κανεις, ζήτα παραπάνω οδηγίες, καλύτερα να στο εξηγήσουμε περισσότερο παρα να γίνει μια ζημιά. :thumbup:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 21:26:29 μμ: Νίκο! σωστά παρατήρησες ότι ειναι ΤΑ '96. Οπότε Δημήτρη κατά γράμμα τις οδηγίες του Νικόλα.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 21:40:50 μμ: Αυτο θα κανω. Οτι πει ο Νικολας.. να σε καλα φιλε.

σας ευχαριστω ολους παρα πολυ...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 21:44:22 μμ: Quote from: Καψιώτης.... on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 21:11:33 μμ
Καλό κουράγιο, γιατί... κάνει κρύο, φυσάει και βρέχει.

ναι αλλα πρεπει να γινουν.. οποτε υπομονη και αδιαβροχο :)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 23:17:20 μμ: Quote from: παλτακης on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 17:01:52 μμ
μπουζι για ΤΑ ειναι τα NGK DPR8EA-9

ρε παιδια δεν βλεπω να εχει 4 μπουζι το δικο μου εκτος αν ειναι τοσο καλα κριμενα...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Πέμπτη 17 Ιανουάριος 2013, 00:17:33 πμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 23:17:20 μμ
ρε παιδια δεν βλεπω να εχει 4 μπουζι το δικο μου εκτος αν ειναι τοσο καλα κριμενα...

Αστα να πάνε Δημητρη, τα εχουν κρύψει σαν κρατικό μυστικό. :2hysterical:

Λοιπόν κοιτα το πίσω αριστερά το βρήκες σίγουρα:

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Diafores%20Photo/DSC03160_zps6cef134e.jpg)

Το πίσω δεξιά είναι περίπου απο επάνω στο ψευτοκάπακο:

(http://i811.photobucket.com/albums/zz37/mrfevgatos/Transalp%20Diafores%20Photo/Dsc01023_zpsb68ca3b2.jpg)

Το εμπρός δεξιά είναι πάλι εύκολο αφού είναι στο πλάι, το αριστερό ομως είναι συμμετρικό του πίσω δεξιά και βρίσκεται απο πάνω και πισω απο το αριστερό ψυγείο.

Ομως δεν χρειάζεται να παιδεύεσαι με τα δύσκολα, βγαλε το πίσω αριστερά και δες για σπινθήρα και το εμπρός δεξιά.
Σε καθε κύλινδρο και τα δύο μπουζί παίρνουν υψηλή ταση απο τον ίδιο πολλαπλασιαστή οποτε οπως καταλαβαίνεις αν δεν εχεις σπινθήρα στο ενα δεν θα εχεις και στο άλλο.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: γκ on Πέμπτη 17 Ιανουάριος 2013, 00:32:18 πμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Τετάρτη 16 Ιανουάριος 2013, 23:17:20 μμ
ρε παιδια δεν βλεπω να εχει 4 μπουζι το δικο μου εκτος αν ειναι τοσο καλα κριμενα...

Είδες πού τα κρύψαν οι μπαγάσες;
Στις βαλβίδες να δεις πώς φτάνεις, όταν θα έχω καιρό.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Πέμπτη 17 Ιανουάριος 2013, 01:24:00 πμ: Ειδικά αυτή η μπροστινή εξαγωγής, τι να πείς?

Εβγαλα, τεποζιτο φυσικά, τα καρμπς, το σύστημα PAIR ολόκληρο με την βαλβίδα, το δεξί ψυγείο, φυσικά κάγκελα, ποδιά, σωληνώσεις ψυκτικού, καυσίμου ...
επίτηδες τοκαναν ετσι? Μας τιμωράνε? :smackbottom:

Και το καλύτερο? Μου φαίνεται οτι αυτή την π@τ@να δεν την ρύθμισα καλά και ακουγεται, βεβαια καλύτερα να ακούγεται παρά να είναι σφιχτή και να αναψει.
Αλλά βρήκα δουλειά ....
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Πέμπτη 17 Ιανουάριος 2013, 01:48:16 πμ: Quote from: γκ on Πέμπτη 17 Ιανουάριος 2013, 00:32:18 πμ
Είδες πού τα κρύψαν οι μπαγάσες;
Στις βαλβίδες να δεις πώς φτάνεις, όταν θα έχω καιρό.
Μην το σκεφτεσαι τώρα. Άστο με την σειρά του. Σπαζοκεφαλιά σκέτη. :clubbed:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ΧΑΡΑΚΑΣ on Τρίτη 29 Ιανουάριος 2013, 15:14:52 μμ: Καλημερα παιδια.Δειτε λιγο το θεμα με τις δυο ηλεκτρονικες...Τα ΤΑ εως το '95 ειχαν δυο ηλεκτρονικες.Το ΤΑ '96 εχει σιγουρα μια
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Τετάρτη 30 Ιανουάριος 2013, 00:20:01 πμ: Quote from: ΧΑΡΑΚΑΣ on Τρίτη 29 Ιανουάριος 2013, 15:14:52 μμ
Καλημερα παιδια.Δειτε λιγο το θεμα με τις δυο ηλεκτρονικες...Τα ΤΑ εως το '95 ειχαν δυο ηλεκτρονικες.Το ΤΑ '96 εχει σιγουρα μια

Το είδαμε, αλλά ο συμφορουμίτης δεν εχει απαντήσει ακομα τι εκανε :eusa_think:και το ρίξαμε στο κοτσομπολιό .... ολίγον. :2hysterical:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Πέμπτη 31 Ιανουάριος 2013, 17:17:42 μμ: ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ ....

Λοιπόν το πρόβλημα παραμένει το ίδιο. Πήγα την μότο στο συνεργείο γιατί φοβήθηκα λίγο να το κάνω μόνος.
ο μάστορας μου είπε ότι από θέμα ηλεκτρονικής είμαι οκ. δεν έχει κάτι.
Μου άλλαξε τα μπουζί και η μηχανή δούλευε ΟΚ όταν την πήρα. μετά από 5 μέρες ξανά τα ίδια. τον παίρνω τηλ μου λέει να του την πάω αλλά θεώρησα ότι είναι κοροϊδία αυτό το πράμα (και πεταμένα λεφτά) όποτε έκανα το τεστ με τα μπουζί. τόσες μέρες που έχει το πρόβλημα η μότο μου φτάσαμε στο συμπέρασμα ότι το πρόβλημα προέρχεται από τον πίσω κύλινδρο και το αριστερό μπουζί του.

είναι το μπουζί που καίγεται - βραχυκυκλώνει δεν ξέρω και εγώ τι. οπότε το αλλάζω και η μότο πάλι οκ. έχω αλλάξει 6-7 μπουζί από αρχές του μήνα.. omg δηλαδή..

φοβάμε να πάω μακριά βόλτα. τι να κάνω????
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Πέμπτη 31 Ιανουάριος 2013, 17:31:55 μμ: Κανε ενα πειραμα αλλαξε τις ηλεκτρονικες του πισω βαλτην για τον μπροστα και του μπροστα για τον πισω ...η λογικη ειναι να δουμε αν φταιει το ρευμα που βραχυκυκλωνει το μπουζι .Αν παλι βραχυκυκλωσει το ιδιο μπουζι τοτε μαλλον εχει να κανει με μεγαλη ποσοτητα καυσιμου και θελουν ενα συγχρονισμο τα καρμπς .
Αν ομως βραχυκυκλωσει μπουζι του μπροστα κυλινδρου τοτε φταιει η ηλεκτρονικη δλδ στελνει πολυ ρευμα στο μπουζι .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Πέμπτη 31 Ιανουάριος 2013, 18:21:59 μμ: Άρα τις αλλάζω θέση και τις αφήνω να δω άν παρουσιάσει κάτι??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Πέμπτη 31 Ιανουάριος 2013, 18:22:47 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Πέμπτη 31 Ιανουάριος 2013, 18:21:59 μμ
Άρα τις αλλάζω θέση και τις αφήνω να δω άν παρουσιάσει κάτι??
σωστα να δουμε την συμπεριφορα της
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 00:13:21 πμ: Οι ηλεκτρονικές δίνουν στους πολλαπλασιαστές.
Ο πολλάπλασιαστής είναι που δίνει υψηλή τάση στα μπουζί άρα και σπινθήρα.
Μια προβληματική ηλεκτρονική ισως δεν διεγείρει τον πολλαπλασιαστή και εχουμε μειωμένο η καθόλου σπινθήρα.

Τώρα , δεν καταλαβαίνω πώς ενα μπουζί που λειτουργεί στον ίδιο κύλινδρο με τον ίδιο πολλαπλασιαστή βραχυκυκλωνει.

Δεν είναι θεμα ηλεκτρονικής κατ΄εμέ, ισως μπουζοκαλώδιο η μπουζόπιπα.
Ισως δλδ δεν πάει υψηλή τάση στο μπουζί.

Ερώτηση: Δοκίμασες αν το συγκεκριμένο μπουζί εχει σπινθήρα? Δλδ :
α) το έβγαλες απο τον κινητήρα ,
β) το έβαλες στην μπουζόπιπα
γ) ακουμπώντας το μεταλικό τμήμα του σε μια μεταλική επιφανεια και
δ) μιζαροντας δεν είχε σπινθήρα?

Πως ξερεις οτι τα μπουζί είναι βραχυκλωμένα? Τα μετρησες η ετσι υποθετεις? Ποσα χλμ εχουν κάνει? Μην τα πετας, αν δεν είναι καταστραμενα και εχουν λιγα χλμ με μια οδοντόβουρτσα και λιγη βενζίνη τα καθαρίζεις και τα εχεις για μελλοντική χρήση.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 01:53:33 πμ: Νίκο, απ' ότι κατάλαβα, στον ένα κύλινδρο τρώει το ένα μπουζί. Εκεί είναι η σπαζοκεφαλιά. Δεν ξέρω άν έχει για κάθε μπουζί ξεχωριστό πολλαπλασιαστή, δεν φτάνουν τόσο οι γνώσεις μου (κι εγώ φρέσκος σχετικά και μαθαίνω). Το ξαναλέω, ότι κατάλαβα να τρώει το 'ενα απ' τα δύο μπουζί.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 02:02:55 πμ: Γιάννη εχει δύο ηλεκτρονικές, η κάθε μια δίνει σε ενα πολλάπλασιαστή που δίνει σε δύο μπουζί.
Δλδ ο καθε κυλινδρος εχει δικό του πολλάπλασιαστή και δική του ηλεκτρονική.
Αυτός είναι ο λόγος που η ΤΑ600 δεν μενει απο αναφλεξη.

Αφού λοιπόν ο καθε κύλινδρος εχει τον δικό του (κοινό και για τα δύο του μπουζί) πολλαπλασιαστή πώς τρωει το ενα μόνο ?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Καψιώτης.... on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 06:15:55 πμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Πέμπτη 31 Ιανουάριος 2013, 17:17:42 μμ
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ ....

Λοιπόν το πρόβλημα παραμένει το ίδιο. Πήγα την μότο στο συνεργείο....
ο μάστορας μου είπε ότι από θέμα ηλεκτρονικής είμαι οκ. δεν έχει κάτι.
Μου άλλαξε τα μπουζί και η μηχανή δούλευε ΟΚ όταν την πήρα. μετά από 5 μέρες ξανά τα ίδια..........................φτάσαμε στο συμπέρασμα ότι το πρόβλημα προέρχεται από τον πίσω κύλινδρο και το αριστερό μπουζί του.
είναι το μπουζί που καίγεται - βραχυκυκλώνει δεν ξέρω και εγώ τι. οπότε το αλλάζω και η μότο πάλι οκ. έχω αλλάξει 6-7 μπουζί από αρχές του μήνα.. omg δηλαδή..
Παραθέτω ότι γράφει ο Δημήτρης. Με βάση ότι μου είπες κι εγω λέω έλα ντε ; Απλά θα ρωτήσω, ο κάθε πολλαπλασιαστής πρέπει να έχει δύο "εξόδους". Μήπως ; μήπως η πίπα; το μπουζοκαλώδιο;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: trelomhxmhx on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 06:31:35 πμ: ρε παιδιά 400/600 δεν έχουν 1 πολλαπλασιαστή για κάθε μπουζί, σύνολο 4;
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 18:21:36 μμ: Quote from: Stoneman on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 00:13:21 πμ
Οι ηλεκτρονικές δίνουν στους πολλαπλασιαστές.
Ο πολλάπλασιαστής είναι που δίνει υψηλή τάση στα μπουζί άρα και σπινθήρα.
Μια προβληματική ηλεκτρονική ισως δεν διεγείρει τον πολλαπλασιαστή και εχουμε μειωμένο η καθόλου σπινθήρα.

Τώρα , δεν καταλαβαίνω πώς ενα μπουζί που λειτουργεί στον ίδιο κύλινδρο με τον ίδιο πολλαπλασιαστή βραχυκυκλωνει.

Δεν είναι θεμα ηλεκτρονικής κατ΄εμέ, ισως μπουζοκαλώδιο η μπουζόπιπα.
Ισως δλδ δεν πάει υψηλή τάση στο μπουζί.

Ερώτηση: Δοκίμασες αν το συγκεκριμένο μπουζί εχει σπινθήρα? Δλδ :
α) το έβγαλες απο τον κινητήρα ,
β) το έβαλες στην μπουζόπιπα
γ) ακουμπώντας το μεταλικό τμήμα του σε μια μεταλική επιφανεια και
δ) μιζαροντας δεν είχε σπινθήρα?

Πως ξερεις οτι τα μπουζί είναι βραχυκλωμένα? Τα μετρησες η ετσι υποθετεις? Ποσα χλμ εχουν κάνει? Μην τα πετας, αν δεν είναι καταστραμενα και εχουν λιγα χλμ με μια οδοντόβουρτσα και λιγη βενζίνη τα καθαρίζεις και τα εχεις για μελλοντική χρήση.

ΚΑΛΗΜΕΡΑ. το εκανα οπως μου ειπες. και οταν μιζαρα το μπουζι ειχε σπινθιρα. οταν το βιδωνα δεν δουλευε.εβαζα καινουργιο και δουλευε κανονικα. ακομα δουλευει.. τα 2 τα εχω κρατημενα. τα αλλα τα πεταξα.

οσο για το βραχυκηκλωμα, δεν τα μετρισα.υποθετικα το αναφερω.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 18:22:34 μμ: Quote from: Καψιώτης.... on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 01:53:33 πμ
Νίκο, απ' ότι κατάλαβα, στον ένα κύλινδρο τρώει το ένα μπουζί. Εκεί είναι η σπαζοκεφαλιά. Δεν ξέρω άν έχει για κάθε μπουζί ξεχωριστό πολλαπλασιαστή, δεν φτάνουν τόσο οι γνώσεις μου (κι εγώ φρέσκος σχετικά και μαθαίνω). Το ξαναλέω, ότι κατάλαβα να τρώει το 'ενα απ' τα δύο μπουζί.

ετσι ακριβος το πισω αρηστερα μου καει παντα..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 18:34:25 μμ: Quote from: trelomhxmhx on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 06:31:35 πμ
ρε παιδιά 400/600 δεν έχουν 1 πολλαπλασιαστή για κάθε μπουζί, σύνολο 4;

εγω δεν γνωριζω να σου πω κατι τετοιο..
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: γκ on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 19:44:42 μμ: Quote from: trelomhxmhx on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 06:31:35 πμ
ρε παιδιά 400/600 δεν έχουν 1 πολλαπλασιαστή για κάθε μπουζί, σύνολο 4;

:eusa_naughty:
Tουλάχιστον για το 600 του 98 που έχω. 1 πολλαπλασιαστής για κάθε 2 μπουζί, σύνολο 2.
Μια ηλεκτρονική, δυο πολλαπλασιαστές, τέσσερα μπουζί.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 21:32:39 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 18:21:36 μμ

... και οταν μιζαρα το μπουζι ειχε σπινθιρα.

Αρα ολα καλά με μπουζόπιπα και μπουζοκαλώδιο.

Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 18:21:36 μμ

οταν το βιδωνα δεν δουλευε.

Δεν το ξερεις αν δουλευε, το συμπεραίνεις απο το οτι ο κινητηρας δεν λειτουργεί σωστα, δλδ παρουσιάζει το πρόβλημα.

Ομως ισως είναι πχ κομμένο εσωτερικά το μπουζοκαλώδιο και επειδή οταν το λειτουργείς εξω το μπουζί αρα σε μια άλλη θεση να κανει επαφή και να σε ξεγελάει.

Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 18:21:36 μμ
εβαζα καινουργιο και δουλευε κανονικα.

Αυτό κατ εμέ είναι τυχαίο γεγονός.
Οσα άλλαξες εχουν κάποιο πρόβλημα? δλδ σε σχση με τον πινακα με τα μπουζί που ποσταρα στην 2η σελίδα πώς μοιάζουν?

Quote from: DIMITRIS_V. on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 18:21:36 μμ
οσο για το βραχυκηκλωμα, δεν τα μετρισα.υποθετικα το αναφερω.

Υπάρχει τρόπος να τα μετρήσεις, αλλά θέλει πολύμετρο. Και νπάλι ομως η μετρηση δεν είναι 100%.
Ενα μπουζί δεν βραχυκυκλώνει εύκολα, συνήθως καιγεται (κοβει συνεχεια) και δεν εχει σπινθήρα.

Υπαρχουν τρόποι να βγαλεια ακρη :

α) Αν βάλεις τα μπουζί που θεωρείς ''βραχυκυκλωμένα'' στην άλλη μεριά του ιδιου κυλίνδρου πάλι εχεις θέμα?

η ακόμα αν τα βάλεις στον εμπρός κύλινδρο δεξιά που είναι το ''ευκολο'' πάλι παρουσιάζεται πρόβλημα?

β) Αν αντιστρέψεις τα μπουζοκαλώδια του πίσω κυλίνδρου μεταφερεται το πρόβλημα?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: trelomhxmhx on Σάββατο 02 Φεβρουάριος 2013, 05:57:59 πμ: Quote from: γκ on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 19:44:42 μμ
:eusa_naughty:
Tουλάχιστον για το 600 του 98 που έχω. 1 πολλαπλασιαστής για κάθε 2 μπουζί, σύνολο 2.
Μια ηλεκτρονική, δυο πολλαπλασιαστές, τέσσερα μπουζί.

εγώ μιλάω για το 400 του 93' που είχα με 2 ηλεκτρονικές 4 πολλαπλασιαστές (προφανώς 4 μπουζί)

αλλά και για 600άρια όπως αυτό (http://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-xl600v-transalp-1987-canada-wire-harness-ignition-coil_bigecm9h42f__2600_6657.gif)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Κυριακή 03 Φεβρουάριος 2013, 01:31:53 πμ: Quote from: Stoneman on Σάββατο 05 Ιανουάριος 2013, 22:57:31 μμ
Απο το στόμα μου το πήρες.

Αν και πιστεύω οτι κατι παίζει με το μίγμα. Ισως ο μαστορης το πείραξε.

Γνώμη μου είναι να μην ασχοληθείς πριν κάνεις ενα ελεγχο και στην κατανάλωση. Αν ξέρεις δλδ ποσα χλμτρα σου βγάζει ενα τεπόζιτο ελεγξε αν καιει τώρα περισσότερο.

Βγάλε και ενα απο τα εύκολα μπουζί να δείς σε τι κατασταση είναι. Και σύγκρινέ το με αυτό:
http://img248.imageshack.us/img248/3743/readingsparkplugs.jpg

(http://img248.imageshack.us/img248/3743/readingsparkplugs.jpg)

εδω φιλε μου το μπουζι φενετε πανω κατω να ειναι σαν τις 2 εικονες στην προ τελευτεα σειρα

Quote from: γκ on Παρασκευή 01 Φεβρουάριος 2013, 19:44:42 μμ
:eusa_naughty:
Μια ηλεκτρονική, δυο πολλαπλασιαστές, τέσσερα μπουζί.

παιδια σημερα το επιασα με τα χερια μου να κανω βημα βημα οτι μου εχετε πει. εβγαλα την σελα και ειδα οτι εχει 1 ηλεκτρονικη..εχω βγαλει και φωτο με το κηνητο. (να μου πειτε πως ανεβαζω φωτο και θα σας το δειξω).

μηπως φταιει το καρμπυλατερ στην τελικη? μηπως στελνει πολυ μιγμα και δεν μπορει να καψει και απλα "βρεχει" το μπουζι και δεν το αφηνει να κανει σπινθηρα?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Stoneman on Κυριακή 03 Φεβρουάριος 2013, 02:16:02 πμ: Οπως τα λές το μπουζί είναι γεματο λάδια, αν ηταν πλουσιο το μιγμα θα ηταν γεματο καρβουνίλα, δλδ σαν το αριστερό στην 2η σειρά.
Αν είναι ετσι πήγαινε σε μηχανικό.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:23:41 μμ: καλημέρα σας.

παιδια απο τοτε που αρχησε το προβλημα μεχρι σημερα δεν υπαρχει αλλαγη.
εχω τσεκαρει τα πάντα στην μηχανη και παλι τπτ, καμια αλλαγη.

στονεμαν φιλε μου αυτο που σου ειχα αναφέρει για τα μπουζι, καθε φορα που τα αλλάζω παρατηρω οτι ειναι μουσκεμενα. μηπως στελνει πολυ μηγμα και δεν προλαβενει να το καψει το μπουζι και φευγει ακαυτο?

με αποτελεσμα να μου χαλαει τα "χαλαει τα μπουζι", και για αυτο να δουλευει μονοκυλινδρα??

θα τρελαθω ρε παιδια,, τοσο καιρο και δεν μπορω να βγαλω ακρη...

μηπως πεζει κατι με τα καρπυλατερ??
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:25:40 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:23:41 μμ

στονεμαν φιλε μου αυτο που σου ειχα αναφέρει για τα μπουζι, καθε φορα που τα αλλάζω παρατηρω οτι ειναι μουσκεμενα. μηπως στελνει πολυ μηγμα και δεν προλαβενει να το καψει το μπουζι και φευγει ακαυτο?

αυτο φταιει κοιταξετα
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:32:09 μμ: Quote from: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:25:40 μμ
αυτο φταιει κοιταξετα

τι πρεπει να κοιταξω φιλε παλτακη?
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:33:21 μμ: Με λιγα λογια κανε εναν συγχρονισμο στα καρμπς σε πρωτη φαση οπου δεν θα χρεωθεις κατι ...αν παλι συνεχιση πας πιο βαθια στα καρμπς να δεις γιατι στελνουν πολυ μιγμα στον κυλινδρο ...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:37:40 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:32:09 μμ
τι πρεπει να κοιταξω φιλε παλτακη?

Στα ειχα πει και στην αρχη του νηματος ..

Quote
...κανε συγχρονισμο στα καρμπς ή μηπως εχει κολησει καποια πεταλουδα να ριξεις λιγο σπρευ καθαρισμου για καρμπς .Αυτα τα ανωδυνα ....αν λυθει οκ αλλοιως μετα τσεκ ρυθμισμα βαλβιδες .

Το πολυ μιγμα εφοσον εισαι σιγουρος οτι ηλεκτρικα εισαι οκ εχει να κανει με τα καρμπς ....αλλα πιστευω οτι ο κινητηρας δουλευει αχρονιστα που σημαινει οτι μπορει να χρειαστει να κανεις και ρυθμισμα βαλβιδων .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:46:23 μμ: Quote
.....μηπως εχει κολησει καποια πεταλουδα να ριξεις λιγο σπρευ καθαρισμου για καρμπς.....

ετσι θα το ζητησω αυτο το σπρει? η κανει και τo WD?

αν εχει καποιος φοτο μπορει να ανεβασει σε πιο σημειο να ρηχνω το σπρει. (ειμαι ασχετος).
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:52:36 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:46:23 μμ
ετσι θα το ζητησω αυτο το σπρει? η κανει και τo WD?

αν εχει καποιος φοτο μπορει να ανεβασει σε πιο σημειο να ρηχνω το σπρει. (ειμαι ασχετος).
Αστο σπρευ ( δεν ειναι για χορταση κανει ζημια στις μεμβρανες )..για να ριξεις πρεπει να βγαλεις τεποζιτο και να λυσεις το φιλτροκουτι ...οποτε εφοσον θα φτασεις σε τετοιο σημειο καλυτερα πρωτα κανε εναν συγχρονισμο ...επειδη ομως δεν θα εχεις τα εργαλεια πηγαινε την μοτο στο συνεργειο να στον κανουν εκει και να σου ρυθμισουν και τα pilots οποτε εφοσον και τα καρμπς ρυθμιστουν σωστα και ηλεκτρολογικα εισαι οκ και σου ξανακανει προβλημα πας για ρυθμιση βαλβιδων τοτε στην λογικη οτι ο κινητηρας δουλευει σε λαθος χρονους και ριχνει πολυ μιγμα στον θαλαμο και βραχυκυκλωνει τα μπουζι .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 19:01:52 μμ: Quote from: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 18:52:36 μμ
Αστο σπρευ ( δεν ειναι για χορταση κανει ζημια στις μεμβρανες )..για να ριξεις πρεπει να βγαλεις τεποζιτο και να λυσεις το φιλτροκουτι ...οποτε εφοσον θα φτασεις σε τετοιο σημειο καλυτερα πρωτα κανε εναν συγχρονισμο ...επειδη ομως δεν θα εχεις τα εργαλεια πηγαινε την μοτο στο συνεργειο να στον κανουν εκει και να σου ρυθμισουν και τα pilots οποτε εφοσον και τα καρμπς ρυθμιστουν σωστα και ηλεκτρολογικα εισαι οκ και σου ξανακανει προβλημα πας για ρυθμιση βαλβιδων τοτε στην λογικη οτι ο κινητηρας δουλευει σε λαθος χρονους και ριχνει πολυ μιγμα στον θαλαμο και βραχυκυκλωνει τα μπουζι .

Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 19:08:40 μμ: Quote from: DIMITRIS_V. on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 19:01:52 μμ
Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια...
Εισαι και μακρια αδερφακι μου ;D αν εισουν Αθηνα θα την φτιαχναμε στο πι και φι ;D ;D
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 19:11:57 μμ: Να και ενα σπρευ για να μην λες οτι δεν προτεινουμε ;D ;D ;D

(http://www.stelpet.gr/system/uploads/asset/data/3006/large_Katharistiko-karmpyrater.gif)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 19:20:55 μμ: Quote from: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 19:08:40 μμ
Εισαι και μακρια αδερφακι μου ;D αν εισουν Αθηνα θα την φτιαχναμε στο πι και φι ;D ;D

μονο που το ειπες ειναι σαν να ηρθες και να βοηθισες. σε ευχαριστω πολυ φιλε μου.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Πέμπτη 02 Μάιος 2013, 22:54:42 μμ: αν και παει αρκετος καιρος απο την τελευταια φορα που τα ειπαμε το προβλημα παραμενει..
σημερα με ενημερωσε ο μαστορας (η ΤΑ ειναι απο την δευτερα στο συνεργειο) οτι δεν ειναι ουτε τα κραμπσ, τα εβγαλε τα καθαρησε ρυθμησε και το προβλημα εκει.. μου ειπε οτι ισως ειναι απο ενα πηνιο που στελνει την εντολη για το ρευμα στο μπουζι.. η κατι τετοιο.. ετσι καταλαβα εγω... το προβλημα περιπλεκετε παρα πολυ τωρα.... τι κανω ρε παιδια.. ξερει κανενας τπτ???
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Πέμπτη 02 Μάιος 2013, 22:55:48 μμ: Quote from: παλτακης on Δευτέρα 18 Φεβρουάριος 2013, 19:08:40 μμ
Εισαι και μακρια αδερφακι μου ;D αν εισουν Αθηνα θα την φτιαχναμε στο πι και φι ;D ;D

δεν θες να ερθεις κατα εδω μερια για διακοπες?
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: παλτακης on Πέμπτη 02 Μάιος 2013, 23:17:16 μμ: Quote from: ~DIMITRIS_AEK~ on Πέμπτη 02 Μάιος 2013, 22:54:42 μμ
αν και παει αρκετος καιρος απο την τελευταια φορα που τα ειπαμε το προβλημα παραμενει..
σημερα με ενημερωσε ο μαστορας (η ΤΑ ειναι απο την δευτερα στο συνεργειο) οτι δεν ειναι ουτε τα κραμπσ, τα εβγαλε τα καθαρησε ρυθμησε και το προβλημα εκει.. μου ειπε οτι ισως ειναι απο ενα πηνιο που στελνει την εντολη για το ρευμα στο μπουζι.. η κατι τετοιο.. ετσι καταλαβα εγω... το προβλημα περιπλεκετε παρα πολυ τωρα.... τι κανω ρε παιδια.. ξερει κανενας τπτ???
Πιθανον καποιο μπουζι να μην δουλευει σωστα λογο ρευματος και να μην γινετε σωστη καυση οποτε να φευγει ηβενζινα ακαυτη και να μυριζει .
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 20:15:05 μμ: Κάτι που παρατήρησα τον τελευταίο καιρό και το εχω τεσταρει απκετες φορες ειναι οτι οταν αφηνω την μοτο στο μονο το σταντ παντα μου το μουσκευει το μπουζι και δεν κανει αναφλεξει με σκοπο να δουλευει ο 1 κυλινδρος μονο. αντηθετα με το παρκαρισμα στο 2πλο σταντ που δεν μου το κανει ποτε..το συμπερασμα που βγαλαμε ειναι οτι ισως καποια παροχη βενζηνης στελνει στον κυλινδρο μηγμα ακομα και οταν η μοτο δεν δουλευει..μπορει να ειναι οντος κατι τετοιο??
το συγουρο ειναι οτι ο κυλινδρος γεμιζει με βενζυνα..απο που ομως δεν ξερω.. τα φωτα σας πλιζ...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Johnny_Nik on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 20:20:53 μμ: Quote from: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 20:15:05 μμ
Κάτι που παρατήρησα τον τελευταίο καιρό και το εχω τεσταρει απκετες φορες ειναι οτι οταν αφηνω την μοτο στο μονο το σταντ παντα μου το μουσκευει το μπουζι και δεν κανει αναφλεξει με σκοπο να δουλευει ο 1 κυλινδρος μονο. αντηθετα με το παρκαρισμα στο 2πλο σταντ που δεν μου το κανει ποτε..το συμπερασμα που βγαλαμε ειναι οτι ισως καποια παροχη βενζηνης στελνει στον κυλινδρο μηγμα ακομα και οταν η μοτο δεν δουλευει..μπορει να ειναι οντος κατι τετοιο??
το συγουρο ειναι οτι ο κυλινδρος γεμιζει με βενζυνα..απο που ομως δεν ξερω.. τα φωτα σας πλιζ...

Προφανώς υπερχειλίζει το καρμπυρατέρ. Αυτό συμβαίνει κυρίως για δύο λόγους:

1. Εάν το ρουμπινέτο χάνει τότε το καύσιμο κατεβαίνει συνέχεια μέσα στα μπολάκια του καρμπυρατέρ και τα παραγεμίζει. Θα μου πείς ότι η ροή θα έπρεπε να κόβεται από τα πυραυλάκια. Όντως και έτσι οδηγούμαστε στο δεύτερο λόγο:

2. Δεν σφραγίζουν σωστά τα πυραυλάκια στα καρμπυρατέρ, ή λόγω του ότι αναφέρεις πως στο διπλό σταντ δεν το κάνει, μπορεί να κολλάνε τα φλοτεράκια σου. Έτσι η βενζίνη συνεχίζει να πέφτει, το καρμπυρατέρ υπερχειλίζει και λόγω της κλίσης που έχει αφήνει το καύσιμο να τρέξει μέσα στον κύλινδρο. Αυτό αν είσαι τυχερός με ένα καθαρισματάκι το διορθώνεις.

Σε συνδυασμό τα παραπάνω σου δημιουργούν το πρόβλημα που έχεις.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 22:27:25 μμ: Quote from: Johnny_Nik on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 20:20:53 μμ
Προφανώς υπερχειλίζει το καρμπυρατέρ. Αυτό συμβαίνει κυρίως για δύο λόγους:

1. Εάν το ρουμπινέτο χάνει τότε το καύσιμο κατεβαίνει συνέχεια μέσα στα μπολάκια του καρμπυρατέρ και τα παραγεμίζει. Θα μου πείς ότι η ροή θα έπρεπε να κόβεται από τα πυραυλάκια. Όντως και έτσι οδηγούμαστε στο δεύτερο λόγο:

2. Δεν σφραγίζουν σωστά τα πυραυλάκια στα καρμπυρατέρ, ή λόγω του ότι αναφέρεις πως στο διπλό σταντ δεν το κάνει, μπορεί να κολλάνε τα φλοτεράκια σου. Έτσι η βενζίνη συνεχίζει να πέφτει, το καρμπυρατέρ υπερχειλίζει και λόγω της κλίσης που έχει αφήνει το καύσιμο να τρέξει μέσα στον κύλινδρο. Αυτό αν είσαι τυχερός με ένα καθαρισματάκι το διορθώνεις.

Σε συνδυασμό τα παραπάνω σου δημιουργούν το πρόβλημα που έχεις.

To αστειο ειναι οτι τα εχω κανει καθαρασμο τα καρμπσ...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Johnny_Nik on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 00:42:59 πμ: Quote from: ~DIMITRIS_AEK~ on Δευτέρα 20 Μάιος 2013, 22:27:25 μμ
To αστειο ειναι οτι τα εχω κανει καθαρασμο τα καρμπσ...

Μάλλον τότε κάτι έγινε λάθος κατά τον καθαρισμό. Δεν μπορώ φυσικά να γνωρίζω πως έγινε ο καθαρισμός, αλλά υπάρχει πιθανότητα είτε να έχουν τοποθετηθεί τα φλοτέρ λάθος (δηλαδή του αριστερού κάρμπ στο δεξί και του δεξιού στο αριστερό) ή να έχουν μπερδευτεί και άλλα ανταλλακτικά μεταξύ των δύο καρμπυρατέρ, στην περίπτωση που είχαν αφαιρεθεί κατά τον καθαρισμό. Πολύ πιθανό είναι κατά τον καθαρισμό, να πειράχτηκαν τα σιδερένια λαμάκια που έχουν τα φλοτέρ για να πατάνε τα πυραυλάκια με αποτέλεσμα να έχει αλλάξει το ύψος τους, και έτσι να προκαλείται η διαρροή στη βενζίνη. Πιθανό επίσης είναι εάν ο καθαρισμός δεν έγινε όπως προβλέπεται να προκλήθηκε φθορά στα ίδια τα πυραυλάκια από το καθαριστικό που χρησιμοποιήθηκε

Ο σωστός καθαρισμός γίνεται όπως βλέπεις στο παρακάτω νήμα:

http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,20128.0.html

Θα βρείς πληροφορίες για το λύσε δέσε καθώς και για μερικά από τα ανταλλακτικά που χρειάζονται για τη διαδικασία.
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Aerios on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 02:23:58 πμ: Η υπερχείλιση μπορεί να οφείλεται σε προβληματική βαλβίδα καυσίμου (Fuel tap). Δεν κλείνει καλά δηλαδή και γέρνοντας την μηχανή προ τα αριστερά να δέχεται περισσότερο πίεση και να χάνει αρκετά. Αυτό σε συνδυασμό με μια προβληματική βαλβίδα στα φλοτέρ να σου δημιουργεί το πρόβλημα.
Για να δεις αν η βαλβίδα καυσίμου στεγανοποιεί βγάλε το σωληνάκι που τροφοδοτεί τα Carbs με βενζίνη. Άν από την έξοδο της βαλβίδας (προσοχή όχι από το σωληνάκι ) τρέχει βενζίνη σημαίνει ότι η βαλβίδα δεν στεγανοποιεί.
Υπάρχει περίπτωση αν η βαλβίδα είναι πολύ χάλια να τρέχει μέσα από το σωληνάκι της υποπίεσης και να στο στέλνει κατευθείαν στον κύλινδρο. Βγάλτο και τσέκαρέ το.
Σε περίπτωση που τα παραπανω είναι ΟΚ τότε λύνεις τα ποτηράκια (αφού βγάλεις τα Carb) και ελέγχεις την βαλβίδα (πυραυλάκι) του Carb που τροφοδοτεί τον συγκεκριμένο κύλινδρο.
Τα παραπάνω προϋποθέτουν καλές γνώσει του συστήματος τροφοδοσίας και γενικότερα μηχανολογικές δεξιότητες. Άν δεν τις έχεις (που δεν είναι σώνει και καλά κακό ;D) μη το επιχειρείς ;)
Όλα αυτά μπορεί να τα παρουσιάσει με ανατριχιαστικές λεπτομέρειες και φωτορομάντζο ο Stoneman 8)
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 17:30:55 μμ: Quote from: Aerios on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 02:23:58 πμ
Όλα αυτά μπορεί να τα παρουσιάσει με ανατριχιαστικές λεπτομέρειες και φωτορομάντζο ο Stoneman 8)

που ειναι το παιδι το ομορφο να μας δωσει τα φωτα του??

Αεριος και Johnny_Nik ευχαριστω πολυ... κανω εκτυπωση τα παραπανω και περνω γραμμη για τον μαστορα...
Title: Απ: μυριζει η εξατμηση παρα πολύ εντονα βενζινη.
Post by: Johnny_Nik on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 20:48:31 μμ: Quote from: ~DIMITRIS_AEK~ on Τρίτη 21 Μάιος 2013, 17:30:55 μμ
που ειναι το παιδι το ομορφο να μας δωσει τα φωτα του??

Αεριος και Johnny_Nik ευχαριστω πολυ... κανω εκτυπωση τα παραπανω και περνω γραμμη για τον μαστορα...

O Aerios μάλλον αναφέρεται στο λίνκ που σου έδωσα. Πιο αναλυτικό δεν νομίζω να βρείς πουθενά. :) Καλή συνέχεια!