Hellas Transalp Forum

Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 01:03:24 πμ

Title: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 01:03:24 πμ: Αύριο θα παραλάβω την νέα μου XL 700 V και εκτός ότι δεν κρατιέμαι να αρχίσω τις βόλτες θα πρέπει να στρώσω ταυτόχρονα και τη νέα μοτοσυκλέτα μου.
Θα μπορούσατε να μου δώσετε τα φώτα σας για το πως μπορεί να γίνει ένα καλό στρώσιμο στην νέα μου μηχανή;
Σε αυτοκίνητο ξέρω, μιας και έχω στρώσει 3 μέχρι τώρα.
Υπάρχει διαφορά μεταξύ αυτοκινήτου και μηχανής;
Τι πρέπει να προσέξω; Τι στροφές να κρατάω; Στις αλλαγές ταχύτητας να αφήνω το μοτέρ να πέφτουν οι στροφές;

Ευχαριστώ για τα "φώτα" σας!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: teslafun on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 01:23:43 πμ: Καλοτάξιδη και πάντα όρθιος.

Όσον αφορά το στρώσιμο, τα πράγματα δεν είναι τόσο τραγικά και αγχώδη όσο τα περιγράφεις.

Κάποια βασικά πράγματα μέχρι τα πρώτα 1000-1500χλμ:
Να αποφεύγεις το δικάβαλο (εκτός κι αν εσύ ζυγίζεις 60-70κιλά και άλλα 40-50 κιλά η κοπέλα σου :) )
Μην επιταχύνεις απότομα.
Μην ανεβάζεις στροφές πάνω από 6000-6500
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Βαγγέλης on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 02:10:22 πμ: Καλορίζικη καλοπερπάτητη, πάντα όρθιος και γερός

Το σίγουρο είναι πως δεν θα την στρώσεις στο ρελαντί και στάσιμη,ούτε θα ξεκινήσεις πρωΐ-πρωΐ για την Θεσσαλονίκη για προλάβεις το απόγευμα να είσαι πίσω στην Αθήνα.
Χαλαρά με μικρά ανοίγματα,οι ταχύτητες θα μπαίνουν όλες, όπου αυτό είναι επιτρεπτό, απέφυγε ζορίσματα και τα φορτία στα πρώτα χιλιόμετρα, και γενικά όχι πολλές ανηφόρες για να τσεκάρεις αν τραβάει καλά
Τα υπόλοιπα πες πως στρώνεις ένα αυτοκίνητο
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Harry on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 03:30:37 πμ: Για μένα το καλύτερο στρώσιμο γίνεται το βράδυ. Πάντα βράδυ έστρωνα ! Καβάλα τη σε ανοιχτό δρόμο και κράτα ταχύτητες 80-100 (max) km/h . Κάντο για τα πρώτα 1000χλμ και μετά σιγά σιγά άνοιγε και τις στροφές και ταχύτητες μέχρι τα 140. Η άποψή μου είναι να το συνεχίσεις μέχρι τα 5000χλμ και μετά είσαι αρχηγός . Αυτό έκανα στη δικιά μου και το κυριότερο όταν ήταν κρύα περίμενα λίγο να βρει τις στροφές της και μετά ξεκινούσα (μιλάμε για max 1 ' ) . Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος !! ;D
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: KKalantzis on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 04:19:47 πμ: Καλοτάξιδη και πάντα όρθιος. Μπορείς να εμπιστευθείς τις οδηγίες που αναγράφει το owners manual αλλά και αυτά που θα σπθ προτείνει ο έμπορας!!! Από αυτά που θυμάμαι, χαλαρά για τα πρώτα 1500 χλμ, και μετά αρχίζεις και ανά 500 χλμ, ανεβάζεις και 500 στροφές. Ξεκινάς από τις 4500 και μετά χαλαρά. Αλλά πάλι, και να ξεχαστείς καμιά φορά δεν έγινε κανένα κακό. Μόνο να κάνεις υπομονή μέχρι να αλλάξεις τα πρώτα λάδια. :)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 14:07:52 μμ: Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις υποδείξεις σας.
Το χαλαρά είναι σίγουρα στο πρόγραμμα, δεν είμαι "γκαζάκιας" μιας και αυτή η τρέλα έχει περάσει εδώ και χρόνια και μέχρι να την συνηθίσω την μηχανή πιστεύω θα έχει περάσει καιρός.

Teslafun, για το δικάβαλο είχα την εντύπωση ότι δεν πείραζε. Έχω και ένα φίλο που όλα του τα μηχανάκια (από παπί έως και τα πιό μεγάλα) πάντα τα έστρωνε δικάβαλο λέγοντας ότι έτσι "μαθαίνει" η μηχανή καλύτερα. Ούτε 60-70 κιλά είμαι, ίσως πολύ παλιά στο σχολείο, τώρα τα μπακάκια μας τα κρατάμε καλά... Επενδύσεις μιας ζωής...

Harry, υπολογίζω ότι τα περισσότερα χιλιόμετρα τώρα για αρχή θα γίνουν Αθήνα - Χαλκίδα απογευματάκι και βράδυ. Και μιας που το έφερε η κουβέντα, σε μια τέτοια απόσταση (περ. 80χλμ) χρειάζεται να κάνω στάσεις για να ξεκουράζεται το μηχανάκι;
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Aerios on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 15:27:01 μμ: Καβάλα το και πήγαινέ το για 1500χλμ λίγο χαλαρά. Πέτα λάδια και φίλτρο και μετά κανονικά!
Σιγά μη του αλλάξεις και καμια πάνα! ;D
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 15:54:26 μμ: Quote from: Aerios on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 15:27:01 μμ
Καβάλα το και πήγαινέ το για 1500χλμ λίγο χαλαρά. Πέτα λάδια και φίλτρο και μετά κανονικά!
Σιγά μη του αλλάξεις και καμια πάνα! ;D

:eusa_clap: :2hysterical:

Αν ήταν να αλλάζω και πάνες στην μηχανή δεν θα την έπαιρνα ποτέ... ήδη έχω ένα μωρό που τις ξεπετάει σαν μυξομάντηλα...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Παύλος on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 16:39:15 μμ: Για να στρωθεί σωστά πρέπει να δουλευτεί με όλες τις ταχύτητες σε όλες τις συνθήκες δρόμου, χωρίς όμως να υπερβείς τις 4500-5000 στροφές. ΔΕΝ στρώνεται πηγαίνοντας με 80-90 στην Εθνική.

Όταν έστρωσα το ΚΤΜ έφυγα το πρωί και γύρισα το απόγευμα κάνοντας περίπου αυτή τη διαδρομή (http://maps.google.com/maps?saddr=%CE%94.+%CE%9B%CE%B1%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B7&daddr=38.1130281,23.8252938+to:38.1035292,23.4421101+to:38.3463429,23.1766119+to:%CE%98.+%CE%9D%CF%8C%CE%B2%CE%B1%2F%CE%94%CE%B9%CE%B1%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%AE+48%2FE65+to:37.86707,21.26629+to:%CE%86%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%82+%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CF%82+to:37.6991,21.93059+to:37.764196,22.3712977+to:37.9135066,22.5271345+to:%CE%94.+%CE%9B%CE%B1%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B7&hl=el&ie=UTF8&ll=38.022131,22.321472&spn=1.761211,2.749329&sll=37.840157,22.440262&sspn=0.4414,0.687332&geocode=FSCiRQIdTMRrAQ%3BFQSPRQIdjYtrASkbdjbrR56hFDERpmLZLL0AEw%3BFelpRQIdvrJlASmji97TT6yhFDGw3l7ZLL0AEw%3BFWYeSQIdo6VhASmPeAhsUvegFDFx-0raLL0AEw%3BFbLUSQIdbjlNAQ%3BFT7OQQIdcn9EASmVj28LlK9gEzHR2jXaLL0AEw%3BFYqoPgIdGBpKAQ%3BFRw-PwIdXqJOASlh2KhbQGNgEzGBwjXaLL0AEw%3BFWQ8QAId4VtVASlbSYLZsAlgEzGRS7XZLL0AEw%3BFaKDQgIdnrxXASlhzdS_HfpfEzFRI7fZLL0AEw%3BFdSiRQIdtsZrAQ&vpsrc=6&mra=dpe&mrsp=9&sz=11&via=1,2,3,5,7,8,9&z=9), που όπως βλέπεις είχε όλα τα καλά ;)

Θέλει και στροφές και ανηφόρες και μεγάλες ευθείες για να δουλευτεί καλά και το σασμάν. Φυσικά δε χρειάζεται να τα κάνεις μονοκοπανιά όπως τα έκανα εγώ, αλλά στο έγραψα για να δεις ότι δεν παθαίνει τίποτα και φυσικά δε χρειάζεται να...

Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 14:07:52 μμ
Harry, υπολογίζω ότι τα περισσότερα χιλιόμετρα τώρα για αρχή θα γίνουν Αθήνα - Χαλκίδα απογευματάκι και βράδυ. Και μιας που το έφερε η κουβέντα, σε μια τέτοια απόσταση (περ. 80χλμ) χρειάζεται να κάνω στάσεις για να ξεκουράζεται το μηχανάκι;

Επίσης να σου πω ότι το δικάβαλο δεν είναι μεγάλο πρόβλημα απλά θέλει περισσότερη προσοχή στο γκάζι.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 17:03:17 μμ: Ευχαριστώ Παύλο, πρέπει να είναι ωραία διαδρομή αλλά κάπως μεγάλη....
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Παύλος on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 17:14:08 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 17:03:17 μμ
Ευχαριστώ Παύλο, πρέπει να είναι ωραία διαδρομή αλλά κάπως μεγάλη....

Δεν την έβαλα για να στην προτείνω, εγώ την έκανα από ανάγκη να στρωθεί η μηχανή γρήγορα. Έφευγα ταξίδι σε λίγες μέρες...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Αιγαιοπλόος on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 19:44:01 μμ: Η μοτοσυκλέτα στρώνεται σωστά όταν οδηγείται μέσα σε ένα εύρος στροφών ανά λεπτό (σ.α.λ.) στο οποίο ο κινητήρας δουλεύει μεν ζωηρά (αλλιώς δε θα στρωθεί ποτέ) αλλά χωρίς να ζορίζονται και να καταπονούνται τα μηχανικά μέρη του: Τί σημαίνει αυτό (πρακτικά);

- Οχι οδήγηση έξω από τη ροπή του κινητήρα (π.χ. με μεγάλη σχέση και χαμηλή ταχύτητα). Πλήρης αποφυγή σκορτσαρίσματος.

- Οχι οδήγηση σε πολύ υψηλές σ.α.λ.. Δε βλάπτει μια στιγμιαία γκαζιά ή μια σποραδική σβέλτη προσπέραση αλλά μην οδηγείς το μοτοσυκλέτα στο όριο ούτε και κοντά στο όριο.

- Αποφυγή εξωφρενικά υψηλών θερμοκρασιών για μεγάλη διάρκεια. Δεν είναι πρόβλημα να σου ανάψει μερικές φορές βεντιλατέρ (άλλωστε το Transalp 700 ανάβει συχνά βεντιλατέρ και γενικώς δουλεύει σε ψηλές θερμοκρασίες) αλλά απόφυγε να είσαι συνεχώς σε μποτιλιάρισμα και προτίμησε ανοιχτούς επαρχιακούς δρόμους, στους οποίους η ροή του αέρα εξασφαλίζει καλύτερη ψύξη.

- Μην οδηγείς για μεγάλα διαστήματα με τον ίδιο ρυθμό (π.χ. με 5η και 90 χλμ./ώρα Αθήνα - Λάρισα). Αλλαζε το ρυθμό της οδήγησής σου, άλλαζε ταχύτητες, προτίμησε γενικώς το επαρχιακό δίκτυο, ώστε να δουλεύει ο κινητήρας σε ένα εύρος λειτουργίας και όχι σαν να έχεις cruize control.

- Θυμίσου επίσης ότι και τα φρένα πρέπει να "στρωθούν". Απόφυγε τα στραγγαλιστικά φρεναρίσματα για το πρώτο διάστημα (εκτός φυσικά αν είναι ανάγκη, έτσι;) και στρώσε τις δισκόπλακες προοδευτικά.

Καλοτάξιδη κι από μένα η μοτοσυκλέτα σου.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:01:39 μμ: Ευχαριστώ Αιγαιοπλόε για τον μπούσουλα που μου έδωσες. Είσαι απόλυτα κατατοπιστικός.

By the way, ναι είναι πλέον στα χέρια μου!!!! Έκανα τα πρώτα μου 6 χιλιόμετρα (μέχρι πίσω στην δουλειά) και πραγματικά αυτά τα χιλιόμετρα ένοιωθα την μηχανή τέλεια!
Φοβερός ήχος, απίστευτη άνεση!
Βέβαια με ξένισε λίγο ότι ενώ έστριβες το τιμόνι το καντράν ήταν σταθερό, αλλά αυτά είναι χαζομάρες, θα το ξεπεράσω... Τέλεια!

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307173_10150294058227983_515507982_8191504_4545604_n.jpg) (http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/302881_10150294059467983_515507982_8191507_7792047_n.jpg)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: παλτακης on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:08:32 μμ: Καλοταξιδο και αγρατζουνιστο :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Sotos on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:09:09 μμ: Να σε παει στα πιο ομορφα μερη!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:11:10 μμ: Ευχαριστώ πολύ παιδιά... Δώστε κανένα στοιχείο γι' αυτά τα πιό όμορφα μέρη... Ή στην τελική πάμε παρέα! ;D
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Sotos on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:16:03 μμ: παντα παμε στα πιο ομορφα μερη...

μεινε συντονισμένος

http://www.transalpforum.gr/index.php/board,2.0.html
http://www.transalpforum.gr/index.php/board,78.0.html
http://www.transalpforum.gr/index.php/board,82.0.html
http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,16522.0.html

και πολλά άλλα!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: παλτακης on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:16:25 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:11:10 μμ
Ευχαριστώ πολύ παιδιά... Δώστε κανένα στοιχείο γι' αυτά τα πιό όμορφα μέρη... Ή στην τελική πάμε παρέα! ;D
Το σκ Επιδαυρο ;D

http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,17372.msg242196.html#msg242196 για δες εδω ;)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:50:02 μμ: Ίσως όχι αυτό το ΣΚ... μου λείπει βασικός εξοπλισμός και δεν εννοώ Σκηνή...
Κάπου πρέπει να στηρίξουμε την ψησταριά... ;D :P
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 21:22:42 μμ: Συνονόματε καλορίζικη!
Καλά ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις! :eusa_clap:

Πολύ ωραίο το εργαλείο σου, θα σε πάει παντού όπως πήγε και εμένα !
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Παύλος on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 21:33:37 μμ: Καλοτάξιδη Γιάννη και περιμένουμε να σε γνωρίσουμε
:eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hypersonic on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 21:45:32 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:50:02 μμ
Ίσως όχι αυτό το ΣΚ... μου λείπει βασικός εξοπλισμός και δεν εννοώ Σκηνή...
Κάπου πρέπει να στηρίξουμε την ψησταριά... ;D :P

Μπορεις ομως σημερα να ερθεις ΣΥΜΟΦΕ !!!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: postman on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 01:05:20 πμ: καλοταξιδι φιλε μου πανεμορφη στο πιο ωραιο χρωμα που κυκλοφορει
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 17:27:06 μμ: Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τα καλά σας λόγια!!!

Έχω όμως 2 ερωτήσεις:

1. Από την πρώτη φορά που έβαλα μπροστά την μηχανή άρχισε να καίει κάποια υγρά-λαδάκια που γνωρίζω είναι φυσιολογικά. Για πόσα χιλιόμετρα είναι φυσιολογικό να το κάνει αυτό;

2. Μετά από βόλτα καλό είναι να αφήνω την μηχανή να δουλεύει λίγο στο ρελαντί; Ιδιαίτερα όταν είναι ανοιχτό το βεντιλατέρ φαντάζομαι ότι είναι καλό να σβήνει πρώτα και μετά να σβήνω το μοτερ;
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 17:33:34 μμ: Quote from: Hypersonic on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 21:45:32 μμ
Μπορεις ομως σημερα να ερθεις ΣΥΜΟΦΕ !!!

Next time... έπρεπε χτες να πάω με γυναίκα-παιδί να αλλάξουμε κάτι ρούχα... :-[ :-\
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: African Boy on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 19:55:34 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 06 Σεπτέμβριος 2011, 20:01:39 μμ
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307173_10150294058227983_515507982_8191504_4545604_n.jpg)

Γιάννη όταν βρεθούμε θέλω να την κάνω βόλτα εντάξει;;;;;

Είναι κουκλί......

Καλοτάξιδη να είναι με όρθια και ασφαλή χιλιόμετρα και μην ξεχάσεις το βασικό......

Τον αγιασμό και ένα σταυρουδάκι......
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: KKalantzis on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 20:15:12 μμ: Κούκλα είναι, καλοτάξιδη !!! :)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Αιγαιοπλόος on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 20:21:34 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 17:27:06 μμ
Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τα καλά σας λόγια!!!

Έχω όμως 2 ερωτήσεις:

1. Από την πρώτη φορά που έβαλα μπροστά την μηχανή άρχισε να καίει κάποια υγρά-λαδάκια που γνωρίζω είναι φυσιολογικά. Για πόσα χιλιόμετρα είναι φυσιολογικό να το κάνει αυτό;

2. Μετά από βόλτα καλό είναι να αφήνω την μηχανή να δουλεύει λίγο στο ρελαντί; Ιδιαίτερα όταν είναι ανοιχτό το βεντιλατέρ φαντάζομαι ότι είναι καλό να σβήνει πρώτα και μετά να σβήνω το μοτερ;

Εννοείς ότι καίει λάδια ή ότι ελαττώνεται η στάθμη του υγρού του ψυγείου?
Πάντως, κανένα από τα δύο δε θα πρέπει να συμβαίνει. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να παραμένει αμετάβλητη όταν τη μετράς και το υγρό του ψυγείου να μη χρειάζεται συμπλήρωμα. Τώρα, αν στην παρέδωσαν με τη στάθμη του λαδιού και του υγρού του ψυγείου στο min και εσύ μετά αναγκάστηκες να συμπληρώσεις, είναι άλλη δουλειά.
Εμένα ΠΟΤΕ δεν έχει κάψει ούτε λάδι ούτε ψυκτικό υγρό, ακόμα και μετά από ταξίδι στη Ηπειρο μέσα στον Ιούλιο, δικάβαλο και με τριβάλιτσο. Το Transalp δεν είναι μοτοσυκλέτα που καταναλώνει λάδι, παρά μόνο σε ελάχιστες περιπτώσεις (όταν το σκίζεις και το οδηγείς τελικιασμένο για ώρες).

Ως προς το θέμα του να αφήνεις τη μηχανή να δουλεύει λίγο στο ρελαντί πριν τη σβήσεις. Η απάντηση είναι όχι. Τη σβήνεις αμέσως, εκτός κι αν - όπως λες - δουλεύει το βεντιλατέρ, οπότε καλό είναι να περιμένεις λίγα δευτερόλεπτα για να σβήσει και μετά σβήνεις τη μηχανή.

Και πάλι σου εύχομαι καλά χιλιόμετρα. Την πήρες στο καλύτερο χρώμα, κατά τη γνώμη μου.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Βαγγέλης on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 20:24:13 μμ: Quote from: Leon on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 19:55:34 μμ

.................. και μην ξεχάσεις το βασικό......

Τον αγιασμό και ένα σταυρουδάκι......

Και μιά σαμπάνια στο............ πλαϊνό stadn ......... για να το χρισιμοποιείς σπάνια :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 21:56:58 μμ: Ευχαριστώ πολύ παιδιά! Και εγώ πιστεύω ότι είναι τέλειο το χρώμα, αν και ο αδερφός της γυναίκας μου έλεγε να προτιμήσω την μαύρη... Λευκό-Μπλέ ρεεεε... :P

Leon, ναι πρέπει οπωσδήποτε να κάνω έναν αγιασμό. Μάλλον το ΣΚ που θα είμαι Χαλκίδα μεριά.

Και πάλι ευχαριστώ Αιγαιοπλόε για τις υποδείξεις. Όταν αναφέρω λάδι-υγρό δεν αναφέρώ ότι καίει συνέχεια. Όπως και σε ένα παλιό re-built που είχα κάνει στο μοτέρ του αυτοκινήτου μου μετά που το βάλαμε μπροστά έβγαλε κάποιους ελάχιστους καπνούς και μύρισε λιγάκι αλλά ήταν φυσιολογικό, μετά από λίγο έστρωσε. Πολύ πιθανώς αυτοί οι καπνοί, ελάχιστοι όπως οι υγρασίες του χειμώνα, να ήταν από υπολείματα λαδιού γενικότερα...
Πάντως πρόσεξα μετά την πρώτη βόλτα ότι ο αντιπρόσωπος δεν είχε αφαιρέσει όλα τα νάϋλον από τον κινητήρα, κάποια ήταν ξεχασμένα και τα έβγαλα εγώ. Ίσως και από αυτό να μύρισε.

Το λοιπόν, έφυγα σήμερα λίγο πιό νωρίς από την δουλειά για να γυρίσω σπίτι (Θρακομακεδόνες) και ένα στενό πριν φτάσω είπα να κάνω μια μικρή βολτίτσα. Και να σου τσουπ βρέθηκα στο τελεφερίκ και είπα, ε δεν πάω λίγο ακόμα... Τελικά έφτασα επάνω στην κορυφή της Πάρνηθας... Τι δροσερός αέρας! Είδα και 2 ελάφια όπου δεν τα ενόχλησα καθόλου παρόλο που σταμάτησαν το μασούλιμα από ότι έχει απόμείνει μετά την φωτιά. Πήγα και σε μια πηγή για την απαραίτητη φωτογραφία...

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306998_10150295113182983_515507982_8199162_594976201_n.jpg)

Άντε το απόγευμα βουρ για Χαλκίδα...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Aerios on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 22:08:36 μμ: Ακριβώ έτσι θέλει στρώσιμο! ;)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Βαγγέλης on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 22:12:29 μμ: Μπράβο Γιάννη καλορίζικη καλοπερπάτητη και να την ευχαριστηθείς όσο δεν πάει άλλο

αντε και σε βλέπω Λαμια αντί για Χαλκίδα το απόγευμα. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 22:29:03 μμ: Μπα έχω δουλειά Χαλκίδα. Αύριο Λαμία :P :P
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Sotos on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 22:44:36 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 21:56:58 μμ
.....................
Το λοιπόν, έφυγα σήμερα λίγο πιό νωρίς από την δουλειά για να γυρίσω σπίτι (Θρακομακεδόνες) και ένα στενό πριν φτάσω είπα να κάνω μια μικρή βολτίτσα. Και να σου τσουπ βρέθηκα στο τελεφερίκ και είπα, ε δεν πάω λίγο ακόμα... Τελικά έφτασα επάνω στην κορυφή της Πάρνηθας... Τι δροσερός αέρας! Είδα και 2 ελάφια όπου δεν τα ενόχλησα καθόλου παρόλο που σταμάτησαν το μασούλιμα από ότι έχει απόμείνει μετά την φωτιά. Πήγα και σε μια πηγή για την απαραίτητη φωτογραφία...
................

χα χα χα χα!

παραξενο πραγμα ρε παιδι μου...

και εγω οταν εχω καινουριο διτροχο στα χερια μου, ετελως ξαφνικα η αποσταση σπιτι - δουλεια μακραίνει κανα 50αρι χιλιομετρα για το πρωτο τρίμηνο περιπου...

ωραιος! σε καλο δρομο είσαι !
πατησε και το χωματακι της η κυρια.
Ονομα εχει ?
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 22:51:08 μμ: Όνομα;;;;; Χμμμμμ.... μπα... Τίποτα ακόμα.

Ωραία ήταν στο χώμα, αυτά τα 100μέτρα που έκανα είχαν γούστο.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Stoneman on Τετάρτη 07 Σεπτέμβριος 2011, 23:05:05 μμ: Καλοτάξιδη, καλορίζικη και πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα ..
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Ζορπας on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 00:00:49 πμ: Φιλε καλοριζικη και καλοταξιδη !
Πολυ ομορφη με το επετειακο χρωμα, και τα χρυσα ριμς της πανε πολυ
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Surfer on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 05:12:10 πμ: Να την χαρείς όπως επιθυμείς. Καλά ταξίδια. :eusa_clap:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Doctor on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 05:42:49 πμ: Kαλοριζίκη , καλοτάξιδη και πάντα όρθιος.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 16:18:03 μμ: Και πάλι ευχαριστώ παίδες!

Σήμερα το πρωί επέστρεψα τελικά από Χαλκίδα αντί για το βράδυ και συνολικά έγραψα 250χλμ με το ίδιο ντεπόζιτο. Είχε μόνο ένα τετραγωνάκι βενζίνης (ρεζέρβα) και που και που έκανε αυτό το αναβόσβημα όλων των τετράγωνων σαν "κύμα" και είπα να γεμίσω ξανά. Τελικά πήρε περίπου 12lt... Πόσο είναι η ρεζέρβα; Περίπου πόσα χλμ με νορμαλ οδήγησης στρωσίματος μπορεί να βγάλει; Εμένα έδειξε περίπου 5lt ότι ήταν ακόμα μέσα... Αν και εφόσον θεωρήσω ότι και όταν μπει στην ένδειξη της ρεζέρβας ότι έχει περίπου 5lt ακόμα μέσα πόση απόσταση (ίσως χλμ) μπορεί να μου βγάλει (πάντα νορμάλ) από την στιγμή που αφήσω να εμφανίζεται μόνο το "κύμα" (όπως προείπα);;;

Πάντως, πολύ ξεκούραστη μηχανή, φεύγουν τα χιλιόμετρα χωρίς να κουράζεσαι ιδιαίτερα.

Και για να ζεσταινόμαστε και λίγο... χτες δεν άντεξα, Χαλκίδα πήγα από Αγ. Μερκούριο.... ΑΠΟΛΑΥΣΗ!!!!! :goofy: :goofy: :goofy: :goofy: :goofy: :goofy:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: panisk on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 16:28:15 μμ: Καλορίζικη!!! Να τη χαίρεσαι!!!

Έχει 17,5 λίτρα ρεζερβουάρ και η ρεζέρβα μπαίνει όταν έχουν απομείνει 4,5-5 λίτρα. Μπορείς να διανύσεις από 60-90 χλμ πριν ...σβήσει, ανάλογα με της συνθήκες κίνησης και το στρίψιμο του δεξιού σου καρπού. Όσο γράφεις χιλιόμετρα η κατανάλωση θα πέσει μια ιδέα (αλλά θα ανοίγεις το γκάζι περισσότερο, δε θα πηγαίνεις σε ρυθμούς στρωσίματος). Στο δικό μου η κατανάλωση είναι 5,3-5,4 με ταχύτητες 130-160 και 5,8 στην πόλη.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: manground on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 16:43:14 μμ: Κι από εμένα τις ευχές για τα καλύτερα. Εγώ έκλεισα ήδη έναν χρόνο μαζί της, στα 12.000 (κάνω πολλά με το αμάξι).

Σου προτείνω τουλάχιστον για το διάστημα στρωσίματος, να γεμίζεις με super+ καύσιμο, που ελαχιστοποιεί τα κατάλοιπα. Τώρα πια το κάνω μια δυό φορές το μήνα για να καθαρίζει όσο γίνεται, αλλά τον πρώτο καιρό αν θέλεις, εφάρμοσέ το.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Βαγγέλης on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 16:43:38 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 16:18:03 μμ
Και πάλι ευχαριστώ παίδες!

Και για να ζεσταινόμαστε και λίγο... χτες δεν άντεξα, Χαλκίδα πήγα από Αγ. Μερκούριο.... ΑΠΟΛΑΥΣΗ!!!!! :goofy: :goofy: :goofy: :goofy: :goofy: :goofy:

Και πάλι καλοπερπάτητη με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα

Γιαννη αμα ρωτήσεις εδώ μεσα οι πιο πολλοί το ξέραμε ότι δεν θα πας από εθνική και γιαυτό δεν σου είπε κανει ςνα πας απο εκεί που πήγες, εγώ μάλιστα υπολόγιζα πως θα πας από μαγούλα να βγεις Θήβα :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 17:23:43 μμ: Quote from: Βαγγέλης on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 16:43:38 μμ
Και πάλι καλοπερπάτητη με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα

Γιαννη αμα ρωτήσεις εδώ μεσα οι πιο πολλοί το ξέραμε ότι δεν θα πας από εθνική και γιαυτό δεν σου είπε κανει ςνα πας απο εκεί που πήγες, εγώ μάλιστα υπολόγιζα πως θα πας από μαγούλα να βγεις Θήβα :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

Ωχ, με πήρανε χαμπάρι και εδώ.... :angel4b: :angel4b: :angel4b:

Manground, Super αμόλυβδη... πραγματικά χρειάζεται; Είπαμε να μειώσουμε λίγο τα έξοδα της βενζίνης με την μηχανή...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 17:27:45 μμ: Quote from: panisk on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 16:28:15 μμ
Καλορίζικη!!! Να τη χαίρεσαι!!!

Έχει 17,5 λίτρα ρεζερβουάρ και η ρεζέρβα μπαίνει όταν έχουν απομείνει 4,5-5 λίτρα. Μπορείς να διανύσεις από 60-90 χλμ πριν ...σβήσει, ανάλογα με της συνθήκες κίνησης και το στρίψιμο του δεξιού σου καρπού. Όσο γράφεις χιλιόμετρα η κατανάλωση θα πέσει μια ιδέα (αλλά θα ανοίγεις το γκάζι περισσότερο, δε θα πηγαίνεις σε ρυθμούς στρωσίματος). Στο δικό μου η κατανάλωση είναι 5,3-5,4 με ταχύτητες 130-160 και 5,8 στην πόλη.

Εμένα αυτά τα 250χλμ ήταν μέσα στην πόλη 2 μέρες, 1 ανάβαση Πάρνηθας και 1 Αθήνα Χαλκίδα από Αγ. Μερκούρη-Παράδρομο και σήμερα επιστροφή από Εθνική.
Εθνική και παράδρομο έπαιζα μεταξύ 70-90 κάπου στις 3500-4000rpm και μία-δύο φορές 105χλμ κάτι λιγότερο από 4500rpm.
Ωστόσο υπολογίζοντας ότι έκαψε περίπου 12lt σε 250χλμ βγαίνει 4.8lt/100χλμ...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Aerios on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 17:30:07 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 17:23:43 μμ

Manground, Super αμόλυβδη... πραγματικά χρειάζεται; Είπαμε να μειώσουμε λίγο τα έξοδα της βενζίνης με την μηχανή...
Με το λόγο συμπίεσης που έχει το ΤΑ είναι άχρηστο.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: manground on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 17:35:51 μμ: Aerios.. δεν το κατέχω το τεχνικό που αναφέρεις !
αν έχεις το χρόνο και την καλοσύνη, μπορείς να επανέλθεις να το καταλάβω τι σημαίνει πρακτικά?

(ειλικρινά δεν ξέρω αν χρειάζεται, απλώς ακολούθησα συμβουλή χημικού σε διυλιστήριο. τα έξοδα για τα πρώτα 1500 χλμ αντέχονται πιστεύω)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Aerios on Πέμπτη 08 Σεπτέμβριος 2011, 18:32:01 μμ: Απλα θέλω να πώ πως για να αποδώσει η 100άρα θα πρέπει να μπεί και σε ένα κινητάρα που έχει σχέση συμπίεσης μεγαλύτερη απο αυτή του ΤΑ, γιατί τα παραπάνω οκτάνια σου δίνουν και την δυνατότητα να αύξήσεις τη συμπίεση. Η 100άρα δηλαδή δεν σου αποδίδει και τίποτα σε ιπποδύναμη. Τώρα βέβαια με τη νοθεία που πέφτει πιστεύω ότι η 100άρα ελίναι λίγο μούφα.
Αν αντίθετα βάλεις βενζίνη με χαμηλότερα οκτάνια σε κινητήρα με μεγάλη σχέση συμπίεςσης θα προκαλείται το φαινόμενο Knocking ή αυτανάφλεξη του καυσίμου πριν τον σπινθήρα ή όπως λέμε όλοι θα χτυπάει πυράκια
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Αιγαιοπλόος on Παρασκευή 09 Σεπτέμβριος 2011, 20:01:56 μμ: Δες και εδώ την άποψή μου για τα κουνήματα που παρατηρούνται στο τιμόνι όταν έχεις μπαγκαζιέρα.

http://www.mybike.gr/topic/22424-honda-xl700v-transalp/page__p__455996__fromsearch__1#entry455996
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 09 Σεπτέμβριος 2011, 20:54:59 μμ: Αιγαιοπλόε, το είχα διαβάσει το άρθρο σου για τα κουνήματα πριν καμιά βδομάδα όταν έψαχνα για εντυπώσεις προς την συμπεριφορά της μηχανής.
Με είχε προβληματίσει στην αρχή και είπα ότι εάν ισχύει κάτι τέτοιο θα το αντιληφθώ. Αντιθέτως, μέχρι τώρα ακόμα και με ταχύτητες 90-110 δεν έχω νοιώσει κάτι. Παρότι η μπαγκαζιέρα είναι φουλ γεμάτη.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Αιγαιοπλόος on Παρασκευή 09 Σεπτέμβριος 2011, 21:16:05 μμ: Η δική μου βαλίτσα (top case) πρέπει να πω ότι είναι μικρή (37 λίτρων) και την είχα και στο προηγούμενο μηχανάκι μου (XT 660 R). Το ίδιο και οι σκληρές πλαϊνές της Givi, που επίσης τις είχα στο ΧΤ και τiς έβαλα στο Transalp, αγοράζοντας φυσικά νέα κάγκελα. Οι πλαϊνές είναι 21 λίτρων. Οπότε, και οι 3 βαλίτσες που έχω στο Transalp είναι "κληροδότημα" από το ΧΤ.
Δεν είναι οι ομορφότερες αλλά μου αρκούν για τα πράγματα τα δικά μου και της γυναίκας μου και πάντοτε τηρώ το όριο βάρους που μπορούν να πάρουν. Οι πλαϊνές επίσης έχουν το καλό ότι δεν εξέχουν πέρα από τα αντίβαρα του τιμονιού.

Το σημαντικό πάντως είναι ότι με τη σιδερένια βάση της Shad που μπαίνει κάνω από την πλαστική βάση (στην οποία πλαστική κουμπώνει η κεντρική βαλίτσα top case) το όλο σύστημα είναι σταθερά βιδωμένο στο υποπλαίσιο και η πλαστική (και με ταλαντώσεις) σχάρα του Transalp είναι απλώς διακοσμητική και για να έχει τις χειρολαβές η γυναίκα μου. Απόλυτη σταθερότητα, ακόμη και στην κοντερίσια τελική των 180 χ.α.ω. Κανένα κούνημα στο τιμόνι. Απολύτως.

Εννοείται φυσικά ότι το μηχανάκι ταξιδεύει σε πολύ μικρότερες ταχύτητες και θεωρώ ιδανική ταχύτητα ταξιδιού τα 130 - 140 χ.α.ω.

Ιδού το όλο σύστημα φορτώματος (από την εκδρομή στην Ηπειρο και τους Παξούς):

(http://imageshack.us/photo/my-images/607/valitses.jpg/)
(http://img850.imageshack.us/img850/4371/valitses2.jpg)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Δευτέρα 12 Σεπτέμβριος 2011, 14:50:50 μμ: Αιγαιοπλόε, μήπως έχει να κάνει με την αεροδυναμική; Θέλω να πω, ότι το να έχεις το βαλιτσάκι αυτό όταν ταξιδεύεις σίγουρα δημιουργούνται στροβιλισμοί στον αέρα, ίσως να λειτουργεί ως "αεροτομή" οπότε να δίνει την αίσθηση στο τιμόνι ότι ταλαντεύεται...
Δεν ξέρω, υποθέσεις κάνω.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Αιγαιοπλόος on Δευτέρα 12 Σεπτέμβριος 2011, 17:37:59 μμ: Πιστεύω ότι είναι καθαρά θέμα ταλαντώσεων. Με τη δική μου 37άρα top case που στηρίζεται σε εξτρά σιδερένια βάση, η οποία βιδώνει κατευθείαν πάνω στο υποπλαίσιο της μοτοσυκλέτας (και δεν ακουμπάει καθόλου πάνω στην πλαστική σχάρα της μοτοσυκλέτας) δεν υπάρχει καμία ταλάντωση και κανένα κοσκίνισμα στο τιμόνι. Γι' αυτό και το αναφέρω, μιας και από πολλούς κατόχους του ΤΑ 700 έχουν αναφερθεί προβλήματα με κουνήματα στο τιμόνι όταν έχουν βαλίτσα, τα οποία (όπως αναφέρουν) εξαφανίζονται μόλις τη βγάλουν.
Σίγουρα ο αέρας και οι στροβιλισμοι παίζουν το ρόλο τους σε αυτό. και αυτό αποδεικνύεται από το ότι (όπως αναφέρουν πολλοί κάτοχοι) το πρόβλημα επιτείνεται όταν ΔΕΝ υπάρχει συνεπιβάτης, οπότε οι στροβιλισμοί "χαστουκίζουν" ευκολότερα τη κεντρική βαλίτσα. Παρόλα αυτά, η δική μου εμπειρία δείχνει ότι μια ΣΩΣΤΑ στηριγμένη βαλίτσα δεν επηρεάζει καθόλου τη μοτοσυκλέτα και γι' αυτό αναφέρω με ποιόν τρόπο εγώ προσωπικά έχω λύσει αυτό το θέμα, ώστε να βοηθήσω όποιον έχει ΤΑ 700 και σκέφτεται να βάλει κεντρική βαλίτσα.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Δευτέρα 12 Σεπτέμβριος 2011, 18:47:34 μμ: By the way... ήδη πλησιάζω τα 800χλμ και σε λίγες μέρες (αύριο :2hysterical: ) θα πρέπει να πάω για το πρώτο service (λάδια κλπ)... Ναι αλλά που;;;; Υπάρχει καμία πρόταση; Δέχομαι και με pm για να μην μας την πούνε για διαφήμιση... Κατά προτίμηση Β.Π. ή από 3 γέφυρες και πάνω...
Sorry που ρωτάω έτσι απροκάλυπτα αλλά έχω τρομάξει από διάφορες μαστοράτζες που υπάρχουν.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 18:24:25 μμ: Πλέον έχω ξεπεράσει τα 1000 και ήδη αυτή τη στιγμή που γράφω είναι στο service για τον πρώτο έλεγχο.

Γνωρίζετε εκτός από λάδια-φίλτρα τι άλλο ελέγχουν στο 1ο service; Μου είπε κάτι για βαλβίδες, λάδια-φίλτρα, αλυσίδα, έλεγχος σε βίδες (κάπως το είπε και αυτό)...
Ψάχνοντας και σε ξένα φόρα βρήκα τα εξής για 1ο service:
•change oil and filter
•check valve clearances
•check brakes
•check clutch
•check nuts, bolts, fasteners
•check wheels and tyres
•check steering head bearings

Εντωμεταξύ χτες εντελώς τυχαία πρόσεξα ότι το τιμόνι όταν οδηγούσα ήταν λίγο λοξό... Ρώτησα σήμερα και μου είπαν στο service ότι επειδή έχει ελαστικούς συνδέσμους εκεί που στηρίζεται η μπάρα του τιμονιού μπορεί να το ζόρισα κάπου και αυτό είχε κάτσει λίγο στραβά... 1000χλμ στρωσίματος με 2 φορές σε χωματόδρομο χαλαρά είναι ικανό να κάτσει το τιμόνι στραβά;;;;;;;;
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 19:48:42 μμ: By the way, το ρολόι πως ρυθμίζεται;;;;; Έχει δύο κουμπάκια αριστερά και έχω παίξει λίγο μαζί τους αλλά δεν βρήκα τρόπο για την ώρα. Μου δείχνει χειμερινή... Μια λύση είναι να περιμένω ένα μήνα για να μπει η χειμερινή, από την άλλη μου την δίνει να είναι λάθος...

Επίσης, κανονικά δεν θα έπρεπε με την αγορά της μηχανής να μου δώσουν και κάποιο manual, όχι το service αλλά αυτό με οδηγίες όπως δίνουν στα αυτοκίνητα;
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: kakou on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:08:58 μμ: Επίσης, κανονικά δεν θα έπρεπε με την αγορά της μηχανής να μου δώσουν και κάποιο manual, όχι το service αλλά αυτό με οδηγίες όπως δίνουν στα αυτοκίνητα;
[/quote]
Δεν σου εδωσαν? ??? ??? ???
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:41:54 μμ: Όχι... και απ' ότι ανακάλυψα αργότερα μου είχαν αφαιρέσει και το "βαλιτσάκι" με τα κλειδιά που βρίσκεται κάτω από την σέλα. Βέβαια πήγα και το πήρα... και το ωραίο ήταν ότι ο
πωλητής μου είπε, τι να τα κάνεις, αφού είναι άχρηστα. Και αν τα χρησιμοποιήσεις σίγουρα θα σου χαλάσουν όλες οι βίδες.... @@διές...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: παλτακης on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:45:05 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:41:54 μμ
Όχι... και απ' ότι ανακάλυψα αργότερα μου είχαν αφαιρέσει και το "βαλιτσάκι" με τα κλειδιά που βρίσκεται κάτω από την σέλα. Βέβαια πήγα και το πήρα... και το ωραίο ήταν ότι ο
πωλητής μου είπε, τι να τα κάνεις, αφού είναι άχρηστα. Και αν τα χρησιμοποιήσεις σίγουρα θα σου χαλάσουν όλες οι βίδες.... @@διές...
Ναι καλα πεσ του το μπουζοκλειδο αν εχει το ιδιο με του 650 ειναι μακραν και το πιο χρησιμο εργαλειο ...αντε ρε λαμογιο πεστου
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: kakou on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:45:41 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:41:54 μμ
Όχι... και απ' ότι ανακάλυψα αργότερα μου είχαν αφαιρέσει και το "βαλιτσάκι" με τα κλειδιά που βρίσκεται κάτω από την σέλα. Βέβαια πήγα και το πήρα... και το ωραίο ήταν ότι ο
πωλητής μου είπε, τι να τα κάνεις, αφού είναι άχρηστα. Και αν τα χρησιμοποιήσεις σίγουρα θα σου χαλάσουν όλες οι βίδες.... @@διές...
Και δεν τον εβρισες??Βασικα πολυ χειροτερα μπορουσες να του κανεις αλλα τεσπα...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:47:56 μμ: Παρεπιπτόντως... κάτω από την σέλα, δίπλα από το σημείο που τοποθετούνται τα εργαλεία έχει ένα τετράγωνα κομμένο βέλκρο (σκράτσ), εκεί θα έπρεπε να έχει κάτι; Μήπως λείπει και κάτι άλλο και δεν το γνωρίζω;;;;;;
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Transalpinos on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:51:51 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:47:56 μμ
Παρεπιπτόντως... κάτω από την σέλα, δίπλα από το σημείο που τοποθετούνται τα εργαλεία έχει ένα τετράγωνα κομμένο βέλκρο (σκράτσ), εκεί θα έπρεπε να έχει κάτι; Μήπως λείπει και κάτι άλλο και δεν το γνωρίζω;;;;;;

Εκεί "κολλάει" η αδιάβροχη θήκη μέσα στην οποία υπάρχει το Owner manual (εγχειρίδιο χρήστη) της μοτοσυκλέτας. Έπρεπε να σου το είχαν δώσει...!!!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Transalpinos on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:55:34 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 18:24:25 μμ
Εντωμεταξύ χτες εντελώς τυχαία πρόσεξα ότι το τιμόνι όταν οδηγούσα ήταν λίγο λοξό... Ρώτησα σήμερα και μου είπαν στο service ότι επειδή έχει ελαστικούς συνδέσμους εκεί που στηρίζεται η μπάρα του τιμονιού μπορεί να το ζόρισα κάπου και αυτό είχε κάτσει λίγο στραβά... 1000χλμ στρωσίματος με 2 φορές σε χωματόδρομο χαλαρά είναι ικανό να κάτσει το τιμόνι στραβά;;;;;;;;

Αυτό μπορεί να συμβεί σε όλα τα transalp αν ζοριστεί το τιμόνι πολύ ή αν έχει μείνει λίγο πιο χαλαρή η βίδα της τιμονόπλακας. Διορθώνεται πανεύκολα, χαλαρώνοντας την τιμονόπλακα κάνεις μια βόλτα και έρχεται στα ίσια του. Έπειτα ξανασφίγγεις τη βίδα και είσαι O.K.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: azwros on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:57:22 μμ: Quote from: παλτακης on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:45:05 μμ
Ναι καλα πεσ του το μπουζοκλειδο αν εχει το ιδιο με του 650 ειναι μακραν και το πιο χρησιμο εργαλειο ...αντε ρε λαμογιο πεστου

Ελα ρε ηρεμίστε αμέσως "λαμόγιο" το παληκάρι!! Τι δηλαδή;; ποια εργαλεία;; μονο το μπουζόκλειδο αξίζει, όλα τα άλλα είναι μαπέ!!!
Επειδή του μίλησε ανοιχτά;; ψοφάτε για ψέματα μου φαίνετε. Και πόσες φορές θα χρειαστεί το μπουζόκλειδο για να αλλάξει μπουζί μόνος του; στο δρόμο!!!! εδώ ψάχνει να βρει συνεργείο για να αλλάξει τα λάδια ο άνθρωπος.
Αμέσως να την "πειτε" 8) : και λίγα του έκανες, και το ένα , και το άλλο...................
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: KKalantzis on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:02:01 μμ: Δηλαδή εννοείται να πάρεις καινούρια μηχανή και να μην είναι κο-μπλέ; Με το users manual και με τα εργάλεία της; Sorry Γιάννη, αλλά κάτι δε μου πάει :-\
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: παλτακης on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:02:43 μμ: Quote from: azwros on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 20:57:22 μμ
Ελα ρε ηρεμίστε αμέσως "λαμόγιο" το παληκάρι!! Τι δηλαδή;; ποια εργαλεία;; μονο το μπουζόκλειδο αξίζει, όλα τα άλλα είναι μαπέ!!!
Επειδή του μίλησε ανοιχτά;; ψοφάτε για ψέματα μου φαίνετε. Και πόσες φορές θα χρειαστεί το μπουζόκλειδο για να αλλάξει μπουζί μόνος του; στο δρόμο!!!! εδώ ψάχνει να βρει συνεργείο για να αλλάξει τα λάδια ο άνθρωπος.
Αμέσως να την "πειτε" 8) : και λίγα του έκανες, και το ένα , και το άλλο...................
Καλα συναδελφικη αλληλεγγυη ;D...δλδ ρε φιλε γιατι να τα κρατηση και να μην τα αφηση στο μηχανακι δεν καταλαβα ναι το μπουζοκλειδο και μια φορα το χρονο να το χρειαστη γιατι ναμην το εχει .

αυτα ναι ειναι λαμογιες
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: kakou on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:06:44 μμ: Εγω παντως εδω και 2,5 χρονια που ανοιγω μονος το μηχανακι και κανω τη συντηρηση μια χαρα τα χρησιμοποιω!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:10:27 μμ: Quote from: KKalantzis on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:02:01 μμ
Δηλαδή εννοείται να πάρεις καινούρια μηχανή και να μην είναι κο-μπλέ; Με το users manual και με τα εργάλεία της; Sorry Γιάννη, αλλά κάτι δε μου πάει :-\

Σίγουρα παίδες και εμένα δεν μου αρέσουν αυτά. Ειδικά τα χρόνια που διανύουμε που τους πελάτες τους βρίσκουμε με το τουφέκι...
Αφού παραλάβω την μηχανή το μεσημέρι από το service, εάν δεν βρέχει (που δεν το βλέπω) θα περάσω από το μαγαζί που την αγόρασα (Αχαρνών ψηλά) για να το ζητήσω. Κανονικά αυτό πρέπει να είναι από το εργοστάσιο μέσα. Έτσι δεν είναι; Ωστόσο μου είχε κάνει εντύπωση όταν πρωτοπήγα εκεί να την δω που ζητώντας προσπέκτους της μηχανής μου απάντησαν ότι δεν τους είχε δώσει καθόλου ο Σαρακάκης...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:13:25 μμ: Quote from: kakou on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:06:44 μμ
Εγω παντως εδω και 2,5 χρονια που ανοιγω μονος το μηχανακι και κανω τη συντηρηση μια χαρα τα χρησιμοποιω!

Μόνο άχρηστα δεν μου φαίνονται τα εργαλεία. Ειδικά το μπουζόκλειδο (όπως προαναφέρθηκε). Και στην τελική, εάν πραγματικά ήταν μάπα, τουλάχιστον θα ήξερα με τι κλειδιά/κατσαβίδια θα τα αντικαθιστούσα.

Kakou, εγώ εξαρχής θέλω να κάνω τα service μου σε αντιπροσωπία και ας κοστίζει λίγο παραπάνω μιας και θέλω να είναι ενημερωμένο το βιβλίο του service και να μπορέσω πολύ (ίσως) πιό εύκολα στο μέλλον να πουλήσω τη μηχανή.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: kakou on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:22:06 μμ: Εγω δυο μικροθεματα που ειχα στο παρελθον μια χαρα μου τα εκαναν και δε μου ζητησαν ουτε βιβλια ουτε σφραγιδες ουτε τπτ...λιγο πιεση θελουν και ολα γινονται
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: azwros on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:26:40 μμ: Quote from: παλτακης on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:02:43 μμ
.δλδ ρε φιλε γιατι να τα κρατηση και να μην τα αφηση στο μηχανακι δεν καταλαβα ναι το μπουζοκλειδο και μια φορα το χρονο να το χρειαστη γιατι ναμην το εχει .

αυτα ναι ειναι λαμογιες

δεν λέω ρε φίλε να μην του τα δώσει!!! δικά του είναι άλωστε. Απλα για αυτα που του είπε αναφέρομε
Οσο για τα μάνουαλ οι Εταιρείες ολες λίγο πολύ είναι μπου@δελα!!τσακωνόμαστε καθε μερα για τα αυτοκίνητα που έρχοντε χωρίς αυτά!!!
Ο πελάτης πρέπει με την παραδοση του αυτοκινητου ή μοτοσυκλέτας να παραλαμβανει και το Μανουαλ Μεταφρασμένα!!!!!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: παλτακης on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:30:42 μμ: Quote from: azwros on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:26:40 μμ
δεν λέω ρε φίλε να μην του τα δώσει!!! δικά του είναι άλωστε. Απλα για αυτα που του είπε αναφέρομε
Οσο για τα μάνουαλ οι Εταιρείες ολες λίγο πολύ είναι μπου@δελα!!τσακωνόμαστε καθε μερα για τα αυτοκίνητα που έρχοντε χωρίς αυτά!!!
Ο πελάτης πρέπει με την παραδοση του αυτοκινητου ή μοτοσυκλέτας να παραλαμβανει και το Μανουαλ Μεταφρασμένα!!!!!
Τον ενημερωνεις ομως δεν του λες παπαριες ..αυτο ειναι που μου την δινει να ακουω μλκς ..ενημερωσε τον πελατη οτι δεν υπαρχουν γιαυτο το λογω και οταν θα τα παραλαβω θα σας τα δωσουμε ;D ;)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:31:32 μμ: Θα δείξει τι @@ριά θα μου πει το μεσημέρι που θα πάω από εκεί...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Παύλος on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 00:37:03 πμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Τρίτη 20 Σεπτέμβριος 2011, 21:31:32 μμ
Θα δείξει τι @@ριά θα μου πει το μεσημέρι που θα πάω από εκεί...

Αν δε βγάλεις άκρη πάρε στο Σαρακάκη και ζήτα τον κύριο Αγορίτσα Μαρίνο, είναι εξυπηρετικότατος και με είχε βοηθήσει σε παρόμοιο πρόβλημα.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Τετάρτη 21 Σεπτέμβριος 2011, 18:56:01 μμ: Λόγο επικείμενης βροχής χτες το μεσημέρι δεν πήγα στον αντιπρόσωπο. Το συζήτησα βέβαια με το συνεργείο που έκανα service χτες και μου είπε ότι εάν δεν βγάλω άκρη να του ζητήσω εκείνου να μου φέρει ένα.
Πάντως μετά το χτεσινό πρώτο service (1080χλμ) έχω την εντύπωση ότι οι ταχύτητες μπαίνουν πιό γλυκά. Ειδικά η 1η και η 2η.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hillmaster on Τρίτη 18 Οκτώβριος 2011, 21:58:03 μμ: Καλησπέρα Γιάννη.

Καλοτάξιδη η μηχανή σου!

Παρέλαβα και εγώ τη μηχανή μου, την προηγούμενη εβδομάδα και είμαι στη διαδικασία του στρωσίματος.

Μετά από το θέμα με το εγχειρίδιο και τα εργαλεία, πήγα υποψιασμένος να την παραλάβω και έλεγξα για αυτά τα πράγματα.

Τα εργαλεία ήταν στη θέση τους, αλλά έλειπε η αδιάβροχη θήκη με το εγχειρίδιο. Αφού τους το είπα, βρήκαν και μου έδωσαν ένα εγχειρίδιο (χωρίς θήκη).

Το βασικό όμως που θέλω να σε ρωτήσω είναι, εάν παρατήρησες κάποια δυσκολία να "κουμπώνεις" την τρίτη ή κάποια άλλη ταχύτητα;

Εγώ κάποιες φορές απλά δεν μπορώ να ανεβάσω το λεβιέ στην 3η. Έχει την αίσθηση εκείνη όταν κάποιος προσπαθεί να βάλει 6η σε μηχανή με 5 ταχύτητες. Απλά δεν ανεβαίνει. Καταφέρνω και βάζω 3η με τη δεύτερη ή την τρίτη προσπάθεια.
Πιστεύω ότι αυτό είναι κάτι που θα διορθωθεί με το πρώτο σέρβις, εκτός εάν οι γνωρίζοντες πιστεύουν ότι αυτό δείχνει κάτι άλλο που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης.

Επίσης, κάποιες φορές μού είναι δύσκολο να βρω τη νεκρά. Άλλες φορές μπαίνει πολύ εύκολα.

Κατά τα άλλα, ακόμα και στο σούπερ μάρκετ που είναι δίπλα μου, πηγαίνω με τη μηχανή. ;D

Όπως είπε και κάποιο άλλο μέλος, όταν έστρωνε τη μηχανή του, η απόσταση για το σπίτι είχε αυξηθεί επιπλέον 30-40 χλμ :2hysterical:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 05:41:14 πμ: Hillmaster, δεν αντιμετώπισα ποτέ κανένα πρόβλημα με τις ταχύτητες. Όλες έμπαιναν κανονικά αν και δεν ένοιωθα το ίδιο "κλικ" σε όλες τις ταχύτητες.
Αυτό που λες με την νεκρά, καμία φορά συμβαίνει και σε μένα. Έχω παρατηρήσει ότι αυτό συμβαίνει όταν κατεβάσω παραπάνω από 1 ταχύτητες ενώ είμαι σταματημένος π.χ. σε φανάρι. Αν δεν μπαίνει μικρότερη ταχύτητα απλά μισοαφήνω αργά το συμπλέκτη μέχρι να ακούσω το χαρακτηριστηκό "κλικ" και μετά με επόμενη προσπάθεια κατεβαίνει η ταχύτητα κανονικά. Αυτό μπορεί να συμβαίνει είτε από 3η σε 2η αλλά ακόμα και από 2η σε 1η ή νεκρά.

Έχεις παρατηρήσει τίποτα με τους καθρέπτες σου; Εγώ νοιώθω ότι ο δεξιά καθρέπτης είναι πιό έξω δίνοντας μου καλύτερη οπτική πίσω, ενώ ο αριστερά φαίνεται ότι είναι πιό μέσα και κρύβεται η οπτική από το χέρι μου...

Τι κατανάλωση έχεις;;; Εμένα με μπερδεύει πολύ ο δείκτης βενζίνης μιας και από την στιγμή που μπαίνει στη ρεζέρβα αρχίζει μετά από λίγο και κάνει αυτό το κυματοειδές με τα κουτάκια του δείκτη και αγχώνομαι μέχρι να βάλω βενζίνη. Μέχρι τώρα μέχρι εκείνο το σημείο βγάζω 250χλμ και πάντα μέσα έχει ακόμα 3-5 λίτρα. Όταν όμως σου κάνει τέτοια ο δείκτης πως μπορείς να ξέρεις την πραγματική (σχετικά) ποσότητα της βενζίνης; Ο κατασκευαστής δίνει 350χλμ αυτονομία, αλλά μετά τα 250χλμ και χωρίς κάποια κανονική ένδειξη της βενζίνης είναι δύσκολο να προσπαθήσεις να πιάσεις τα 350χλμ.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hillmaster on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 06:42:25 πμ: Και εγώ έχω αυτό το πρόβλημα με τους καθρέπτες: από τον δεξιό έχω πολύ καλή ορατότητα πίσω αλλά η ορατότητα του αριστερού καθρέπτη περιορίζεται και σε μένα από το αριστερό μου χέρι. Μάλλον θα χρειαστούμε αντάπτορες προέκτασης.

Σε ότι αφορά την κατανάλωση, στα πρώτα 158 χλμ ήταν 6.5 λ/100χλμ αλλά αυτή έγινε:

1ον στην περίοδο του στρωσίματος και
2ον όταν τα πάντα ήταν ακινητοποιημένα και εγώ έπρεπε να κινούμαι με 1η-2α.

Πάντως το δεύτερο γέμισμα το έκανα λίγο μετά αφότου έκαψα τα 2/3 της βενζίνης και η οθόνη έδειχνε τρια κουτάκια.
Δεν άφησα να φτάσει στη ρεζέρβα.
Σε αυτή πάντως την περίπτωση πήρε 10 λίτρα, δηλαδή τα υπόλοιπα τρια κουτάκια αντιστοιχούσαν σε 7 λίτρα.

Ελπίζω στο μέλλον η κατανάλωση αυτή να πέσει στα 5,0-5,5 λ/100χλμ για την κίνηση εντός της πόλης.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Stoneman on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 17:53:36 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 05:41:14 πμ
... Εμένα με μπερδεύει πολύ ο δείκτης βενζίνης μιας και από την στιγμή που μπαίνει στη ρεζέρβα αρχίζει μετά από λίγο και κάνει αυτό το κυματοειδές με τα κουτάκια του δείκτη και αγχώνομαι μέχρι να βάλω βενζίνη.

Γιάννη, αν δεν κάνω λάθος η τρόμπα βενζίνης στο 700 είναι εμμβαπτιζόμενη εσωτερικά στο τεπόζιτο. (Δεν πιστεύω να είναι εξωτερική) Αυτό σημαίνει οτι λιπαινεται και ψύχεται απο το καυσιμο, καλό θα ηταν να μην στεγνώνεις το τεπόζιτο απο καυσιμο πέρα απο την ενδειξη της ρεζερβας ωστε να λιπαινεται σωστά.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 18:34:54 μμ: Stoneman (Ηλία αν δεν κάνω λάθος), δεν το γνωρίζω εάν είναι εμβαπτιζόμενη εσωτερικά του ρεζερβουάρ. Κάποιος αν το γνωρίζει ας τοποθετηθεί ανάλογα προς ενημέρωση.
Το θέμα με την ποσότητα του καυσίμου και της ένδειξης του δείκτη δεν είναι για να φτάσουμε στο σημείο να το στεγνώνουμε, αλλά περισσότερο για να γνωρίζουμε και να έχουμε μια σχετική σιγουριά για το πόσα χλμ πάνω-κάτω μπορούμε να διανύσουμε.

Τις προάλες που πήγαμε στον Καρατζά, σε κουβέντα με κάποιους από την παρέα για την κατανάλωση μου αναφέρανε ότι είναι λογικό να μου καίει παραπάνω διότι είναι το μοτέρ ακόμα σφιχτό. Ο άλλος ο κύριος με το μαύρο 700άρι που ήταν εκεί μου ανέφερε ότι έχει φτάσει μέχρι και τα 350χλμ και δεν είχε μείνει από βενζίνη.

Hillmaster, εγώ από την αρχή που το υπολόγιζα σε κάθε γέμισμα είχα κατανάλωση περίπου 4.8lt/100χλμ. Τώρα που σίγουρα το ανοίγω λίγο παραπάνω (εθν. οδό με 130-135χλμ / 5500-6000rpm) σίγουρα πρέπει να καίει κάτι παραπάνω.
Συνήθως από την στιγμή που είναι στην ρεζέρβα για σχετικά αρκετά χλμ (π.χ. Μαλακάσα-Β.Π.) και έχει ήδη αρχίσει να κάνει αυτό το κυματοειδές στον δείκτη, όποτε έχω βάλει βενζίνη πάντοτε μου παίρνει 12-13lt, που σημαίνει ότι ακόμα έχει 4-5lt... αλλά χωρίς σωστή ένδειξη πως να το εμπιστευτείς.

...by the way, έχω σκεφτεί να κουβαλάω πάντα ένα μπουκαλάκι/κάνιστρο με 2-3lt βενζίνη όποτε πάω εκτός Αθήνας θέλοντας έτσι να δοκιμάσω πόσα χλμ με σταθερές ταχύτητες 90-120χλμ μπορώ να βγάλω. Βέβαια κολάω στο θέμα ασφάλειας...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: kakou on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 18:40:28 μμ: Μεσα στην πολη το 700 καιει περιπου 7 και εξω αναλογα πως το πηγαινεις απο 4,5 ως......

Ναι η αντλια ειναι μεσα στο ντεποζιτο!
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 20:39:36 μμ: Quote from: Hillmaster on Τρίτη 18 Οκτώβριος 2011, 21:58:03 μμ
....Επίσης, κάποιες φορές μού είναι δύσκολο να βρω τη νεκρά. Άλλες φορές μπαίνει πολύ εύκολα.

Κατά τα άλλα, ακόμα και στο σούπερ μάρκετ που είναι δίπλα μου, πηγαίνω με τη μηχανή. ;D

Η Νεκρα ειναι και λιγο συνηθεια (κινησης ποδιου) για να τη βρεις.

Αν φορας κρανος πηγαινε και μεχρι τη γωνια.

Quote from: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 18:34:54 μμ
Stoneman (Ηλία αν δεν κάνω λάθος), ...

Λαθος κανεις. Μαστρο/χαλαστη-Νικο τον λενε.

Quote from: Stoneman on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 17:53:36 μμ
Γιάννη, αν δεν κάνω λάθος η τρόμπα βενζίνης στο 700 είναι εμμβαπτιζόμενη εσωτερικά στο τεπόζιτο. (Δεν πιστεύω να είναι εξωτερική) Αυτό σημαίνει οτι λιπαινεται και ψύχεται απο το καυσιμο, καλό θα ηταν να μην στεγνώνεις το τεπόζιτο απο καυσιμο πέρα απο την ενδειξη της ρεζερβας ωστε να λιπαινεται σωστά.

Ναι μεσα ειναι, αλλα ακομα και 1 λιτρο να εχει μεσα, η αντλια ειναι πολυ χαμηλα στη γωνια του ρεζερβουαρ εκει που "μαζευεται" το καυσιμο, οποτε ειναι αρκετο για να ψυχεται. Αλλωστε απο τη στιγμη που ρουφαει βενζινη και την περναει απο το εσωτερικο του, ψυχεται οπως και να εχει.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 20:45:59 μμ: Quote from: Hillmaster on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 06:42:25 πμ
Και εγώ έχω αυτό το πρόβλημα με τους καθρέπτες: από τον δεξιό έχω πολύ καλή ορατότητα πίσω αλλά η ορατότητα του αριστερού καθρέπτη περιορίζεται και σε μένα από το αριστερό μου χέρι. Μάλλον θα χρειαστούμε αντάπτορες προέκτασης....

Στο Vstrom εχω βαλει αποστατες 1-2εκ πιο πανω και 3εκ πιο εξω αλλα δεν ειναι εχει και μια τρελη διαφορά....

Για δες αρχικα μηπως ο βραχιονας θελει να γινει λιγο πιο καθετος και να γυρισει λιγο προς τα εμπρος...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hillmaster on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 21:30:17 μμ: Quote from: Hypersonic on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 20:45:59 μμ
Στο Vstrom εχω βαλει αποστατες 1-2εκ πιο πανω και 3εκ πιο εξω αλλα δεν ειναι εχει και μια τρελη διαφορά....

Για δες αρχικα μηπως ο βραχιονας θελει να γινει λιγο πιο καθετος και να γυρισει λιγο προς τα εμπρος...

Είμαι στη φάση που δοκιμάζω διάφορες θέσεις. Ευχαριστώ :wave:
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 22:15:33 μμ: Quote from: Hillmaster on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 21:30:17 μμ
Είμαι στη φάση που δοκιμάζω διάφορες θέσεις. Ευχαριστώ :wave:

Εγώ μέχρι σήμερα δεν έχω πειράξει ούτε βίδα στο μηχανάκι...
Σήμερα να φανταστείς ότι έβαλα τα manual σε σακουλάκι και τα τοποθέτησα κάτω από την σέλα. Μπήκαν βέβαια πολύ σφηνωτά και αυτό με ανησυχεί λιγάκι γιατί δίπλα είναι τα καλώδια που πάνε στις ασφάλειες.

Υπάρχει περίπτωση κανένας με 700άρι που είχε όλα τα σχετικά τοποθετημένα κάτω από την σέλα να μας βάλει μια φωτογραφία να δούμε πως είναι; Εγώ στρίμωξα και τα χαρτιά της μηχανής εκεί για να μην τα κουβαλάω στην μπαγκαζιέρα. Πιστεύω πάντως ότι θα ήταν καλό να είχε λίγο χώρο παραπάνω κάτω από την σέλα. Μεγάλη μηχανή είναι ρε γμτ... γιατί το τσιγκουνεύτηκαν τόσο χωροταξικά;
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 22:16:32 μμ: Quote from: Hypersonic on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 20:45:59 μμ
Στο Vstrom εχω βαλει αποστατες 1-2εκ πιο πανω και 3εκ πιο εξω αλλα δεν ειναι εχει και μια τρελη διαφορά....

Για δες αρχικα μηπως ο βραχιονας θελει να γινει λιγο πιο καθετος και να γυρισει λιγο προς τα εμπρος...

Το να πειράξεις την κλίση του βραχίονα όμως θα επηρεάσει και την θέση/κλίση του συμπλέκτη αν δεν κάνω λάθος...
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hypersonic on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 22:25:08 μμ: Ενα χιλιοστο περιστροφης στη "βαση της μανετας" (ασημαντο για το χερι) στον καθρεφτη μπορει να ειναι και μετακινηση 2 εκατοστων
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hillmaster on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 22:49:41 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 22:15:33 μμ
....Σήμερα να φανταστείς ότι έβαλα τα manual σε σακουλάκι και τα τοποθέτησα κάτω από την σέλα. Μπήκαν βέβαια πολύ σφηνωτά και αυτό με ανησυχεί λιγάκι γιατί δίπλα είναι τα καλώδια που πάνε στις ασφάλειες.

Υπάρχει περίπτωση κανένας με 700άρι που είχε όλα τα σχετικά τοποθετημένα κάτω από την σέλα να μας βάλει μια φωτογραφία να δούμε πως είναι; Εγώ στρίμωξα και τα χαρτιά της μηχανής εκεί για να μην τα κουβαλάω στην μπαγκαζιέρα. Πιστεύω πάντως ότι θα ήταν καλό να είχε λίγο χώρο παραπάνω κάτω από την σέλα. Μεγάλη μηχανή είναι ρε γμτ... γιατί το τσιγκουνεύτηκαν τόσο χωροταξικά;

Τι άλλο έχεις κάτω από τη σέλα;

Εγώ έχω το εγχειρίδιο και το βιβλιαράκι του service πιασμένα στο λάστιχο, ενώ στο κενό μεταξύ σέλας και ντεπόζιτου έχω το τσαντάκι με τα εργαλεία της μηχανής, μια κλειδαριά δισκόφρενου και ένα δικτάκι, χωρίς όλα αυτά να πιέζονται αρκετά.

Σίγουρα δεν χωράει αδιάβροχο, εκτός κι αν έχεις κάτι σαν αυτό:

(http://www.motoexpert.gr/images/prods/nano%20jacket%20760.JPG)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 23:12:45 μμ: Quote from: Hillmaster on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 22:49:41 μμ
Τι άλλο έχεις κάτω από τη σέλα;

Εγώ έχω το εγχειρίδιο και το βιβλιαράκι του service πιασμένα στο λάστιχο, ενώ στο κενό μεταξύ σέλας και ντεπόζιτου έχω το τσαντάκι με τα εργαλεία της μηχανής, μια κλειδαριά δισκόφρενου και ένα δικτάκι, χωρίς όλα αυτά να πιέζονται αρκετά.

Σίγουρα δεν χωράει αδιάβροχο, εκτός κι αν έχεις κάτι σαν αυτό:

(http://www.motoexpert.gr/images/prods/nano%20jacket%20760.JPG)

Καλά που τα χώρεσες όλα αυτά;;;;;; Μπορείς να βάλεις μια φώτο;
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hillmaster on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 23:18:41 μμ: Μόλις βρω ευκαιρία θα το κάνω. :homework:

ΥΓ. Το συγκεκριμένο αδιάβροχο δεν το έχω, απλά πιστεύω ότι μπορεί να χωρέσει.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 23:31:25 μμ: Το αδιάβροχο δεν με απασχολεί μιας και φοράω το μπουφάν που είναι αδιάβροχο.

Σκέφτομαι για αποστάτες για τους καθρέπτες. Δεν το έψαξα ακόμα, αλλά το σκέφτομαι αν βρω χρόνο να τους φτιάξω μόνος μου.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Hillmaster on Σάββατο 22 Οκτώβριος 2011, 06:00:16 πμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 23:12:45 μμ
Καλά που τα χώρεσες όλα αυτά;;;;;; Μπορείς να βάλεις μια φώτο;

Ορίστε και οι φωτό Γιάννη:

(http://img851.imageshack.us/img851/3251/ied4932002.jpg)

(http://img692.imageshack.us/img692/3701/ied4931003.jpg)

(http://img4.imageshack.us/img4/9959/ied4928005.jpg)

(http://img855.imageshack.us/img855/8673/ied4930004.jpg)
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Stoneman on Σάββατο 22 Οκτώβριος 2011, 13:12:45 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 18:34:54 μμ
..... και έχει ήδη αρχίσει να κάνει αυτό το κυματοειδές στον δείκτη, όποτε έχω βάλει βενζίνη πάντοτε μου παίρνει 12-13lt, που σημαίνει ότι ακόμα έχει 4-5lt... αλλά χωρίς σωστή ένδειξη πως να το εμπιστευτείς.

Γιάννη το Owners Manual δεν αναφέρει ποτε συμπληρώνεις καυσιμο? Δλδ δεν εξηγεί οταν κάνει αυτό το κυματοειδές στον δείκτη τι πρέπει να κάνεις η τι σημαίνει?

Και κατι ακομα στο χώρο κάτω απο την σελα ενα λάστιχο που εχει διαγώνια δεξιά είναι για να κρατάει τα εργαλεια ορθια. Στην τελευταια φωτό φαινεται πάνω απο την κλειδαριά.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Βαγγέλης on Σάββατο 22 Οκτώβριος 2011, 13:54:59 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 23:31:25 μμ

Σκέφτομαι για αποστάτες για τους καθρέπτες. Δεν το έψαξα ακόμα, αλλά το σκέφτομαι αν βρω χρόνο να τους φτιάξω μόνος μου.
Ξεκίνα, βρες ένα εξάγωνο 14mm και θα έχεις την πρώτη παραγγελία από μένα, από 8mm εξωτερικό σε 10mm εσωτερικό, αν μου έχει μείνει κάποιος θα βγάλω φωτό και θα μετρήσω αποστάσεις
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Αιγαιοπλόος on Κυριακή 23 Οκτώβριος 2011, 02:25:39 πμ: Το μοντέλο χωρίς ABS έχει περισσότερο χώρο κάτω από τη σέλα.
Στο δικό μου, που είναι με ABS η μονάδα του ABS αφαιρεί χώρο κάτω από τη σέλα και σου μένει ελάχιστος.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: McGyver on Κυριακή 23 Οκτώβριος 2011, 04:30:15 πμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Παρασκευή 21 Οκτώβριος 2011, 23:31:25 μμ
Σκέφτομαι για αποστάτες για τους καθρέπτες. Δεν το έψαξα ακόμα, αλλά το σκέφτομαι αν βρω χρόνο να τους φτιάξω μόνος μου.

Στο δεξί καθρέπτη δεν μπαίνει αποστάτης αν δεν αλλάξεις τη θέση των ντιζών του γκαζιού.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Δευτέρα 24 Οκτώβριος 2011, 18:44:27 μμ: Quote from: Βαγγέλης on Σάββατο 22 Οκτώβριος 2011, 13:54:59 μμ
Ξεκίνα, βρες ένα εξάγωνο 14mm και θα έχεις την πρώτη παραγγελία από μένα, από 8mm εξωτερικό σε 10mm εσωτερικό, αν μου έχει μείνει κάποιος θα βγάλω φωτό και θα μετρήσω αποστάσεις

Όταν ξεκινήσω θα ενημερώσω για να δω πόσοι μπορεί να θέλουν. Από εκεί και πέρα το άλλο που θέλω να φτιάξω στο laser είναι η μεταλλική ποδιά όπως της Touratech και το προστατευτικό για την αλυσίδα.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Γιάννης Transalp on Δευτέρα 24 Οκτώβριος 2011, 18:46:41 μμ: Quote from: Stoneman on Σάββατο 22 Οκτώβριος 2011, 13:12:45 μμ
Γιάννη το Owners Manual δεν αναφέρει ποτε συμπληρώνεις καυσιμο? Δλδ δεν εξηγεί οταν κάνει αυτό το κυματοειδές στον δείκτη τι πρέπει να κάνεις η τι σημαίνει?

Και κατι ακομα στο χώρο κάτω απο την σελα ενα λάστιχο που εχει διαγώνια δεξιά είναι για να κρατάει τα εργαλεια ορθια. Στην τελευταια φωτό φαινεται πάνω απο την κλειδαριά.

Δεν θυμάμαι τι ανέφερε. Του είχα κάνει ένα πολύ γρήγορο ξεφύλλισμα και το μόνο που έχω συγκρατήσει είναι ότι όταν ο δείκτης κάνει αυτό το κυματοειδές σημαίνει ότι επιστρέφει εσφαλμένη εντολή ποσότητας καυσίμου.
Title: Απ: Στρώσιμο XL 700 V
Post by: Transalpinos on Δευτέρα 24 Οκτώβριος 2011, 21:11:29 μμ: Quote from: Γιάννης Transalp on Δευτέρα 24 Οκτώβριος 2011, 18:46:41 μμ
Δεν θυμάμαι τι ανέφερε. Του είχα κάνει ένα πολύ γρήγορο ξεφύλλισμα και το μόνο που έχω συγκρατήσει είναι ότι όταν ο δείκτης κάνει αυτό το κυματοειδές σημαίνει ότι επιστρέφει εσφαλμένη εντολή ποσότητας καυσίμου.

Όταν κάνει το κυματοειδές απο πάνω προς τα κάτω, σημαίνει ότι έχεις ακόμα περίπου 3,5 lt μέσα στο τεπόζιτο δηλαδή ακόμα διανύεις απόσταση απο 50 έως 80km ανάλογα του τρόπου που οδηγάς.

Η ένδειξη για βλάβη του δείκτη βενζίνης είναι όταν ο δείκτης ξεκινώντας απο το μέσο της ένδειξης αναβοσβύνει ταυτόχρονα ο μισός προς τα πάνω και ο μισός προς τα κάτω.