Η αντλία καυσίμου με γουστάρει...

[teslafun]

Μου κάνει πάντως εντύπωση γιατί εκτός από το σφύριγμα δε μου παρουσίασε κάποιο άλλο σύμπτωμα.
Όταν βγήκα Εγνατία, το άνοιξα 180+... και στα τραβήγματα νορμάλ.
Δε μου έκανε κάποια ατροφία, εκτός από όταν έπιανα τα 180 στις 8.000(περίπου) που κάνει κάποια κομπιάσματα.

Στο τεχνικό εγχειρίδιο της Honda αναφέρει πως δεν αποσυναρμολογείται η αντλία, ούτε επισκευάζεται.

Τι να πω... αμά πάμε για αλλαγή αντλίας κλείνοντας τον 1ο χρόνο...

[cbfaras]

Μου κάνει πάντως εντύπωση γιατί εκτός από το σφύριγμα δε μου παρουσίασε κάποιο άλλο σύμπτωμα.
Όταν βγήκα Εγνατία, το άνοιξα 180+... και στα τραβήγματα νορμάλ.
Δε μου έκανε κάποια ατροφία, εκτός από όταν έπιανα τα 180 στις 8.000(περίπου) που κάνει κάποια κομπιάσματα.

Στο τεχνικό εγχειρίδιο της Honda αναφέρει πως δεν αποσυναρμολογείται η αντλία, ούτε επισκευάζεται.

Τι να πω... αμά πάμε για αλλαγή αντλίας κλείνοντας τον 1ο χρόνο...

αν θες να με ακουσεις αστην και οσο παει που ξερεις μπορει να φτιαξει!

[teslafun]

Χθες μετά τη δουλειά (κι αφού άρχισε να σουρουπώνει φυσικά!) λύσαμε τη μηχανή.

Βγάλαμε το ντεπόζιτο και αφαιρέσαμε την αντλία.
Όλα ήταν πολύ καθαρά, τελικά αποφάσισα να πάω παραπέρα (λέω εδώ που έφτασα...)
Αποσυναρμολόγησα σχεδόν τα πάντα που ήταν πάνω στην αντλία (φλοτέρ,σίτες,φιλτράκια κλπ)

Τα φύσηξα όλα με πιστόλι πραγματικά όλα μέσα ήταν καθαρά.
Μπορώ να πω όμως ότι είχε στο φιλτράκι πάνω πολύ λίγα στερεά μικροσκοπικά κομματάκια (σε κουβέντα με έναν θείο μου με ρώτησε μήπως ήταν γρέζια, αλλά δε πήγε εκεί το μυαλό μου για να το σιγουρέψω όταν την είχα ανοιχτή)

Μετά τη συναρμολόγηση, έδειξε να δουλέυει κανονικά. Λίγο αργότερα ομως άρχισε πάλι έναν πολύ ελαφρύ συριγμό.

Για την ιστορία η αντλία είναι mitsubishi.
Έβγαλα 2 πρόχειρες φωτό με κινητό και θα τις ανεβάσω σήμερα.

[Chris_de_Ze]

Η αντλία όταν χαλάει, χαλάει εσωτερικά (τα ρουλεμάν της, ο άξονάς της κλπ). Δεν ανοίγει ούτε επισκευάζεται.  Είναι στεγανά κλεισμένη. Πάντα το πρόβλημα ξεκινά με το να αρχίσει να κάνει θόρυβο και μετά από κάποιο χρόνο λειτουργίας...σταματά απότομα να δουλεύει.

Αυτό που θα μπορούσες να κάνεις είναι να βρείς στο εμπόριο μια αντίστοιχη και να την αντικαταστήσεις. Σίγουρα θα είναι φθηνότερη από το να την πάρεις από τη Χόντα.
Δες τους κωδικούς που έχει επάνω, ψάξε στη mitsubishi τα χαρακτηριστικά της και κοίτα να βρείς μια αντίστοιχη ή ίδια.

[savvas]

φίλε telasfun μας χρωστάς τις φωτογραφίες!!! Τι έγινε τελικά με την αντλία? Δουλεύει καλύτερα τώρα, ή έχεις ακόμα πρόβλημα?

[panisk]

Ο λαός με τα 700άρια περιμένει... Ρίξε κανένα νέο τι έγινε ή τι να περιμένουμε στα δικά μας(?)

[teslafun]

Παίδες έχετε απόλυτο δίκιο...
Αναμείνατε λίαν συντόμως

[teslafun]

Οφείλω να ζητήσω χίλια συγγνώμη αλλά υπήρχαν τεχνικές δυσκολίες οι οποίες τελικά...ξεπεραστηκαν!!!
Παραθέτω 2 φωτό από την αντλία πριν-μετα την αποσυναρμολόγηση.

Να αναφέρω για την ιστορία ότι συνεχίζει να σφυρίζει μια στο τόσο, όχι έντονα όπως τις πρώτες μέρες.
Οι επιδόσεις και στις υψηλές στροφές παρέμειναν ως είχαν και πριν την εμφάνιση αυτού του θέματος.
δλδ... πορεία 191-192 σταθερά

[teslafun]

Στην τελευταία φωτογραφία κρατάω στο χέρι την αντλία η οποία είναι mitsubishi έχει έναν κωδικό αν θυμάμαι καλά UH-T30C (ή κάπως έτσι)
Μετά από ψάξιμο είδα ότι αυτή η αντλία χρησιμοποιείται σε πολλές εφαρμογές (αυτοκίνητα,μηχανές,φουσκωτά)
Το πρόβλημα είναι ότι δε μπόρεσα να βρώ κάποιον να την προμηθεύει.
Γνωρίζει κάποιος φίλος κανένα κατάστημα που να ασχολείται με τέτοιοα ανταλλακτικά;

[panisk]

Μπορώ να ρωτήσω σε συνεργείο για Hyundai - Mitsubishi ενός φίλου μου και να δούμε. Πρέπει όμως να ξέρω ακριβώς τον κωδικό της αντλίας γιατί αν γίνει παραγκελεία και έρθει κάτι άλλο το λουστήκαμε...

Στο e-bay έψαξες?

[teslafun]

Έψαξα αλλά δε βρήκα κάτι στο ebay...
Όσον αφορά τον κωδικό θα πρέπει να σηκώσω τεπόζιτο, μόλις τον δω θα σου πω.
Ευχαριστώ πάντως!

[Stoneman]

Οξω Εψαξες?

[teslafun]

Λοιπόν... ο κωδικός είναι UC-T30
απ'όσο μπόρεσα να ψάξω, την αντλία αυτή την χρησιμοποιούν σε 1.000.000 εφαρμογές (αυτοκίνητα,μηχανές,βάρκες)
ακόμα και σε v-strom.

Δε μπορώ όμως να την βρω στο internet για να την αγοράσω, ή έστω τεχνικά χαρακτηριστικά για να βρω αντίστοιχη!

---------------------------------Έχουμε Νεότερα--------------------------------------
-Πίεση              343kPa (3.5kgf/cm2, 50psi)
-Ροή καυσίμου   189cm3 (6.4 US oz,6.6 Imp oz) minimum /10seconds @12V
------------------------------------------------------------------------------------------

[panisk]

Θα ρωτήσω σήμερα το φιλαράκι να δούμε τι θα βρούμε...

[Chris_de_Ze]

Από ένα πρόχειρo search, όντως πολλές εταιρίες (Suzuki*, Yamaha**, Mercury κλπ) χρησιμοποιούν σε πολλά μοντέλα τους (GSX, Strom κλπ) την ίδια αντλία (Mitsubishi UC-T30). Γενικά, η αντλία αυτή δεν φαίνεται να είναι φθηνή.

Κάποιοι αναφέρουν ότι παρόμοιες αντλίες είναι και οι κατωτέρω (με την WALBRO να είναι η καλύτερη αντικαταστάτρια):

AIRTEX E2111 ($198)
CARTER P72205
WALBRO GCA355 (PRESSURE 3BAR, SHUTT-OFF PRESSURE 6BAR, WIDE OPEN FLOW 150L/H, 12V)
O-Riley ($100)
Delphi FE0278

Ενώ υπάρχουν και κινέζικες απομιμήσεις με $50.

----------
*Suzuki 15100-33E60
**Yamaha 68V-13907-00-00 ($276)

[teslafun]

Ευχαριστώ για την βοήθεια...
Λοιπόν βρήκα την παρακάτω η οποία αναφέρεται ως αντίστοιχη της mitsubishi:

DC: 12V
Pressure: 0. 1MPA
Flux: 80L/H(0. 1MPA)
AMP.: 2. 00A(0. 1MAP)
Type: MITSUBISHI 3HA\V31\33V

SUZUKI
15110 63B01
MITSUBISHI
UC-T30

Αυτό όμως που δε μου κάθεται είναι ότι δίνει πίεση 0,1MPa = 100kPa όταν η Honda ζητάει 343kPa   ?!?

[Chris_de_Ze]

Μα η αντλία που χρησιμοποιεί η SUZUKI με κωδικό 15110 63B01 είναι η ... MITSUBISHI UC-T30.
Δεν γίνεται να έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά.
Για ρώτησε και για τιμές πάντως, γιατί αυτή η αντλία δεν είναι φθηνή.

[Stoneman]

<<Ενώ υπάρχουν και κινέζικες απομιμήσεις με $50.>> Να ζησει η Κινα, εγω προσωπικα εξ επιτηδες αφου κοστιζει 516 ευρω θα επαιρνα δεκα κινεζικες και θακανα και τον κινεζο κουμπαρο μου.
     Δεν ντρεπονται ? 516 ευρω και να χαλασει , ενα ανταλλακτικο που ειναι κρισιμο και η βλαβη του καθηλωνει την μοτο θαπρεπε να εχει απεριοριστο χρονο εγγυησης και πρεπει να ζει οσο ο κινητηρας .

[Chris_de_Ze]

Η αντλία αυτή είναι πολύ νέας τεχνολογίας. Αλλά και πάλι αφού χρησιμοποιείται σε τόσες πολλές εφαρμογές θα έπρεπε η τιμή της να μην είναι τόσο υψηλή.

[teslafun]

Μετά από τόσο ψάξιμο αρχίζω να πιστεύω ότι πίσω από ΑΥΤΗΝ την αντλία κρύβονται θεωρίες συνωμοσίας!!!

[etf]

Γίναμε 2 με πρόβλημα αντλίας στο ΤΑ700.
Έχει κανά μήνα που σφυρίζει σαν τρελή.
Άλλες φορές περισσότερο,άλλες φορές λιγότερο.
Από τη Honda μου είπαν, που ρώτησα στα κεντρικά,ότι σε μερικά ΤΑ700 συμβαίνει να υπερθερμένεται και να χαλάει η αντλία βενζίνης αν δουλεύει το ντεπόζιτο με 3-4 lt βενζίνης.

Μη σας τα πολυλέω 490 το ανταλλακτικό και δεν υπάρχει Ελλάδα θα πρέπει να το παραγγείλουν.

Έχω βρει μια μεταχειρισμένη στα 240 ευρώ.
Δεν έχω καταλήξει τι θα κάνω ακόμη.

[teslafun]

Γίναμε 2 με πρόβλημα αντλίας στο ΤΑ700.
Έχει κανά μήνα που σφυρίζει σαν τρελή.
Άλλες φορές περισσότερο,άλλες φορές λιγότερο.
Από τη Honda μου είπαν, που ρώτησα στα κεντρικά,ότι σε μερικά ΤΑ700 συμβαίνει να υπερθερμένεται και να χαλάει η αντλία βενζίνης αν δουλεύει το ντεπόζιτο με 3-4 lt βενζίνης.

Μη σας τα πολυλέω 490 το ανταλλακτικό και δεν υπάρχει Ελλάδα θα πρέπει να το παραγγείλουν.

Έχω βρει μια μεταχειρισμένη στα 240 ευρώ.
Δεν έχω καταλήξει τι θα κάνω ακόμη.

Φίλε μου, η δικιά μου η αντλία είχε ξεκινήσει να σφυρίζει γύρω στα 16-17.000χλμ (αν θυμάμαι καλά)
Αυτή τη στιγμή έχω 61.000+ χλμ κι ακόμα ζει.

Δε μπορώ να σου πω μην την αλλάξεις, γιατί αντλία είναι και ποτέ δε ξέρεις.

[Hypersonic]

 Στο Vstrom..... η Suz δινει ανταλλακτικο το φιλτρο βενζινης (της χαμηλης πιεσης)

Θυμαται κανενας που την εχει ανοιξει να μοιαζει το φιλτρο?
δες φωτο στο κατω...

http://www.vstromhellasforum.com/t2097-topic

[ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ]

Γίναμε 2 με πρόβλημα αντλίας στο ΤΑ700.
Έχει κανά μήνα που σφυρίζει σαν τρελή.
Άλλες φορές περισσότερο,άλλες φορές λιγότερο.
Από τη Honda μου είπαν, που ρώτησα στα κεντρικά,ότι σε μερικά ΤΑ700 συμβαίνει να υπερθερμένεται και να χαλάει η αντλία βενζίνης αν δουλεύει το ντεπόζιτο με 3-4 lt βενζίνης.

Μη σας τα πολυλέω 490 το ανταλλακτικό και δεν υπάρχει Ελλάδα θα πρέπει να το παραγγείλουν.

Έχω βρει μια μεταχειρισμένη στα 240 ευρώ.
Δεν έχω καταλήξει τι θα κάνω ακόμη.

Στο δικό μου το 700αρι ο φίλος μου του το πούλησα (πριν ενάμισι χρόνο)  έχει  δύο εβδομάδες τώρα   (στα 27000 χιλ) άρχισε να του σφυρίζει, και μιας που έχει και τον θόρυβο του φλοτέρ θα το πάει να δει τι έχει.
Του είπε όμως ο μάστορας ότι ξεκινάει με 300 και πάνω…..

[etf]

Στο δικό μου το 700αρι ο φίλος μου του το πούλησα (πριν ενάμισι χρόνο)  έχει  δύο εβδομάδες τώρα   (στα 27000 χιλ) άρχισε να του σφυρίζει, και μιας που έχει και τον θόρυβο του φλοτέρ θα το πάει να δει τι έχει.
Του είπε όμως ο μάστορας ότι ξεκινάει με 300 και πάνω…..

Το δικό μου ξεκίνησε να σφυράει στα 30000χλμ
Όπως είπα το ανταλλακτικό έχει 490 τσεκαρισμένο.
Το φλοτέρ δεν ξέρω πόσο έχει.