Δευτέρα:
Συνεχίζει σταθερά ο Βασίλης Ορφανός
Ο αγώνας ανθρώπου και μηχανής απέναντι σε ένα εχθρικό περιβάλλον συνεχίζεται στην Λατινική Αμερική. Όπως είχαν υποσχεθεί οι διοργανωτές φέτος θα δούμε έναν αγώνα 100% Dakar. «Ήταν μια πολύ γρήγορη Ειδική σε πετρώδη εδάφη και αυτό μου κόστισε το πίσω λάστιχο και συνεπώς πολύτιμο χρόνο», λέει ο Βασίλης Ορφανός ο οποίος τερμάτισε στην 125η θέση με 07:29:17 ενώ στη γενική κατάταξη είναι 108ος με 18 λεπτά ποινή.
«Λόγω της ταχύτητας που εκ των πραγμάτων είχαν μέχρι τώρα οι Ειδικές έπρεπε να είμαι πάρα πολύ προσεκτικός. Παρ’ όλα αυτά δεν μπόρεσα να αποφύγω τα 18 λεπτά ποινής τα οποία ήταν για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Και όταν λέω υπέρβαση του ορίου εννοώ διαφορές της τάξης των 2-3km σε σχέση με αυτό που είχαν θέσει οι διοργανωτές», εξηγεί ο Βασίλης κάνοντας τον απολογισμό της ημέρας από το Jacobacci όπου βρίσκεται, την πρώτη πόλη της Αργεντινής που θυμίζει Αφρική καθώς βρίσκεται στη μέση του πουθενά!
Rally Dakar - ημέρα τέταρτη: τι επιφυλάσσει η Ειδική
Για το τι θα αντιμετωπίσουν οι αναβάτες την Τρίτη 6 Ιανουαρίου, τέταρτη ημέρα του Rally Dakar οι διοργανωτές στο επίσημο site του αγώνα (
www.dakar.com) είναι κάτι παραπάνω από σαφείς: «Στην αρχή της σημερινής Ειδικής οι βραχώδεις διαδρομές καταπονούν τα χέρια των μοτοσικλετιστών ενώ όσοι είναι συνηθισμένοι στους ξεροπόταμους θα χρειαστεί να ξεπεράσουν το εμπόδιο των αργεντίνικων ποταμών με την προσοχή». Τα 459km της Ειδικής ούτε και σήμερα θα είναι εύκολα καθώς μετά τους ξεροπόταμους ακολουθούν αμμώδη κομμάτια και πολλά χιλιόμετρα εκτός δρόμου. Προσοχή, λένε οι διοργανωτές. Τα λάθη σε αυτή την Ειδική στοιχίζουν και η διαδρομή προς την Neuquen έχει όλα τα χαρακτηριστικά μιας παγίδας.
Περισσότερες λεπτομέρειες αλλά και χάρτης για τη διαδρομή της Δευτέρας στη διεύθυνση:
http://www.dakar.com/2009/DAK/LIVE/us/400/index.html Τρίτη :
Επιστροφή στην πρώτη 100άδα για τον Ορφανό
Με τον τερματισμό ως μοναδικό στόχο που καθορίζει και την στρατηγική του ο Βασίλης Ορφανός επέστρεψε την τέταρτη ημέρα του αγώνα μέσα στους 100 πρώτους αναβάτες (99η θέση) παρά το γεγονός ότι συνεχίζει να έχει λεπτά ποινής. Στην Ειδική της Τρίτης ο Βασίλης τερμάτισε στην 104η θέση με 05:54:46, αφού πρώτα είχε αναγκαστεί να διορθώσει την τελευταία στιγμή ένα λάθος του μηχανικού του: «Προτού πάρω χρόνο για να ξεκινήσω την Ειδική αναγκάστηκα να καθίσω να φτιάξω επιτόπου την τάπα στο φίλτρο λαδιού», λέει ο Βασίλης.
Για μια ακόμα ημέρα όμως τα χιλιόμετρα της Ειδικής, έστω και αν μειώθηκαν, δυσκόλεψαν τους αναβάτες. Ο Βασίλης μας μεταφέρει τι συνέβη από τη μέση του ετάπ και μετά: «Από το 356km μέχρι και το τέλος ήταν σαν ένα αργό trial σε άμμο. Η σκόνη ήταν απίστευτη, αναγκαζόμουν να δίνω το 100% της προσοχής μου για να βρω τον δρόμο ενώ στον τέλος έπιασα τον εαυτό μου να μιλάει σε… εμένα! Μου έδινα οδηγίες για το καλύτερο πέρασμα, για το που χρειάζεται προσοχή, για το πώς θα κινηθώ στη συνέχεια».
Το μόνο που προβληματίζει τον Βασίλη και αναμένεται να διευθετηθεί είναι τα 21 λεπτά ποινής που του χρεώθηκαν καθώς μετά το τέλος του αγώνα της Δευτέρας τα 18 λεπτά ποινής έγιναν 3 λεπτά και 100 ευρώ πρόστιμο που πληρώθηκε επιτόπου.
Τεστ δεξιοτήτων η Ειδική της Τετάρτης
Ανάβαση σε υψόμετρο 2300 περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το «μενού» της Ειδικής την Τετάρτη 7 Ιανουαρίου. Με αφετηρία το Neuquen και στόχο να φτάσουν στο San Rafael οι οδηγοί έχουν «γράψει» 506km Ειδικής Διαδρομής αφήνοντας πίσω τους την πολλή ζέστη . Οι διοργανωτές στο επίσημο site του αγώνα μας δίνουν μια πρώτη γεύση. «Το μεγαλύτερο τεστ της πρώτης εβδομάδας θα δοθεί πιθανότητα στο δρόμο για το San Rafael καθώς η μεγάλη απόσταση θα αναγκάσει τους οδηγούς να μείνουν συγκεντρωμένοι καθ’ όλη τη διάρκεια της Ειδικής», γράφουν στο
www.dakar.com. Οι οδηγοί θα διανύσουν διαδρομές ανάμεσα στους αμμόλοφους, συμπεριλαμβανόμενης μίας περιοχής 20km. Επιπλέον, πολλά διαστήματα είναι εκτός δρόμου για να αλλάξουν στη συνέχεια με πολύ πιο τεχνικά κομμάτια, σε μια διαδρομή που κατά βάση «κινείται» πάνω από τα 1000μ. υψόμετρο.
Περισσότερες λεπτομέρειες αλλά και χάρτης για τη διαδρομή της Τετάρτης στη διεύθυνση:
http://www.dakar.com/2009/DAK/LIVE/us/500/r7_5-parcours.html 