Hellas Transalp Forum

Αλλαγή Τακάκια

fparis · 18679

Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #25 on: Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 19:36:43 μμ
Τί τακάκια έβαλες?
Ο μικρός θόρυβος που λες τί ακριβώς είναι?


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Harry

  • Guest
Reply #26 on: Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 19:53:35 μμ
Εβαλα της Ηοnda , δεν μπορω να περιγραψω το θορυβο αυτο αν παντως πατησω πισω φρενο η λιγο γκαζι σταματα.Ακουγεται απο το τακακι νομιζω.



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #27 on: Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 20:29:10 μμ
Δηλ. σαν κάτι να ξύνεται/εφάπτεται εν κινήσει? Και μόλις πατήσεις φρένο σταματά?
Υπό κανονικές συνθήκες, δεν πρέπει να ακούγεται αυτός ο ήχος. Το πιθανότερο είναι να έχει φαγωθεί ανομοιόμορφα η δισκόπλακα ή να έχει κάνει ραβδώσεις. Έχεις μετρήσει το πάχος της δισκόπλακας? Είναι λεία σε όλη την επιφάνειά της? Είναι εντός προδιαγραφών? Έχει μήπως ρωγμές γύρω ή κοντά από τις τρύπες?


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Harry

  • Guest
Reply #28 on: Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 20:46:42 μμ
     Δεν θα ελεγα ξενεται , καλυτερα εφαπτεται , σαν ενα μικρο βουητο ειναι . Το θεμα ειναι γιατι το κανει μονο οταν πηγαινω παρα πολυ σιγα? Ναι οταν παταω φρενο σταματα αλλα πηγαινω με παρα πολυ χαμηλη ταχυτητα λιγοτερο απο 20km/h .Α επισης το κανει μονο οταν κινηται η μοτοσυκλετα μπροστα , αν την κανω προς τα πισω με τα ποδια δεν ακουγεται τιποτα. Η δισκοπλακα ειναι οκ , η επιφανεια ειναι λεια και την ειχε κοιταξει και ο μηχανικος πριν αλλαξει τακακια .

     Ειχε δει ολη τη μηχανη προσχετικα και την ειχε σηκωσει και μ ειχε πει οτι το μοναδικο που χρειαζεται ειναι τακακια πισω . Θα περιμενω να κανω λιγα χιλιομετρα ακομα γιατι λογω εξεταστικης δεν εχω κανει πολλα (γυρω στα 30 και λιγοτερα ) οποτε μπορει να ειναι μεχρι να "στρωσει" το τακακι .



Offline memos

  • Με xlv 400 γίνομαι
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4642
  • Πάω αργά για να φτάσω πρώτος...
Reply #29 on: Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 20:50:42 μμ
     Δεν θα ελεγα ξενεται , καλυτερα εφαπτεται , σαν ενα μικρο βουητο ειναι . Το θεμα ειναι γιατι το κανει μονο οταν πηγαινω παρα πολυ σιγα? Ναι οταν παταω φρενο σταματα αλλα πηγαινω με παρα πολυ χαμηλη ταχυτητα λιγοτερο απο 20km/h .Α επισης το κανει μονο οταν κινηται η μοτοσυκλετα μπροστα , αν την κανω προς τα πισω με τα ποδια δεν ακουγεται τιποτα. Η δισκοπλακα ειναι οκ , η επιφανεια ειναι λεια και την ειχε κοιταξει και ο μηχανικος πριν αλλαξει τακακια .

Νομίζω ότι πάντα εφάπτονται τα τακάκια με τον δίσκο και αυτός ο ήχος είναι νορμάλ.
Ε de ze;


Γιατί ρε Μάνο; Γιατί;


Το αγαπημένο μου παραμύθι... ο Λαγός με τη Χελώνα.

Όχι δεν θα ταΐσω το αδηφάγο κήτος, όχι δεν θα ταΐσω το αδηφάγο κήτος, όχι δεν θα………


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #30 on: Δευτέρα 23 Ιούνιος 2008, 21:31:47 μμ
Ένα μικρό ανεπαίσθητο θρόϋσμα μπορεί να κάνει καθώς εφάπτεται ελαφρά το τακάκι στο δίσκο (αν εννοείς κάποιο τέτοιο θόρυβο). Αυτό δεν είναι ανησυχητικό. Και με την κίνηση της ρόδας το τακάκι σπρώχνεται ελαφρά προς τα πίσω και το θρόϋσμα ελατώνεται ή εξαφανίζεται.
Ούτως ή άλλως για κάθε νέο τακάκι υπάρχει ένα διάστημα μέχρι να "στρώσει". Η επιφάνειά του δεν είναι τελείως λεία όταν το αγοράζεις.

Αλλά στην αρχή νομίσαμε ότι υπάρχει κάποιος θόρυβος που είναι έντονος.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #31 on: Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 00:48:27 πμ
Καλησπέρα και πάλι.

Σήμερα παρατήρησα ότι τα φρένα πιάνουν καλύτερα. Ευτυχώς :2egyptdance:. Υποθέτω ότι μάλλον έκατσαν τα τακάκια σωστά στον δίσκο γιατί στο μπροστινό δεν κατάφερα να κάνω εξαέρωση, λόγω βαλβίδας.
Ήθελα όμως να ρωτήσω αν μπορεί να γίνει εξαέρωση από την πάνω βαλβίδα στο τιμόνι. 


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…


Harry

  • Guest
Reply #32 on: Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 02:18:19 πμ
Ένα μικρό ανεπαίσθητο θρόϋσμα μπορεί να κάνει καθώς εφάπτεται ελαφρά το τακάκι στο δίσκο (αν εννοείς κάποιο τέτοιο θόρυβο). Αυτό δεν είναι ανησυχητικό. Και με την κίνηση της ρόδας το τακάκι σπρώχνεται ελαφρά προς τα πίσω και το θρόϋσμα ελατώνεται ή εξαφανίζεται.
Ούτως ή άλλως για κάθε νέο τακάκι υπάρχει ένα διάστημα μέχρι να "στρώσει". Η επιφάνειά του δεν είναι τελείως λεία όταν το αγοράζεις.

Αλλά στην αρχή νομίσαμε ότι υπάρχει κάποιος θόρυβος που είναι έντονος.

     Θα το παρατηρησω με μεγαλη προσοχη . Περιμενω να τελειωσει  η εξεταστικη μου στις 3-7 και μετα θα λυσαξω στα χιλιομετρα με τη μηχανη .Τοτε θα το δω αναλυτικοτερα και θα το ξανασυζητησουμε .Ευχαριστω παντως για τις αποψεις. :)



Offline petervic

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 635
Reply #33 on: Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 03:03:23 πμ
Καλησπέρα και πάλι.

Σήμερα παρατήρησα ότι τα φρένα πιάνουν καλύτερα. Ευτυχώς :2egyptdance:. Υποθέτω ότι μάλλον έκατσαν τα τακάκια σωστά στον δίσκο γιατί στο μπροστινό δεν κατάφερα να κάνω εξαέρωση, λόγω βαλβίδας.
Ήθελα όμως να ρωτήσω αν μπορεί να γίνει εξαέρωση από την πάνω βαλβίδα στο τιμόνι. 

ΟΧΙ μόνο από τους εξαερωτήρες στις δαγκάνες.



Η ασημουλα μου, το 4ο παιδι μου...

Πέτρος
XL650V


Offline Διαμαντης

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2816
Reply #34 on: Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 03:26:29 πμ
Quote
Σήμερα παρατήρησα ότι τα φρένα πιάνουν καλύτερα. Ευτυχώς . Υποθέτω ότι μάλλον έκατσαν τα τακάκια σωστά στον δίσκο γιατί στο μπροστινό δεν κατάφερα να κάνω εξαέρωση, λόγω βαλβίδας.
Ήθελα όμως να ρωτήσω αν μπορεί να γίνει εξαέρωση από την πάνω βαλβίδα στο τιμόνι. 

Τρόπος που έχω λύσει δικά μου προβλήματα :
Πάς στο praktiker ή όπου έχει "Τσιμπίδα υδραλικού" την μικρότερη που θα βρείς (πολύ φτηνή). Πλύνε πολύ καλά και στέγνωσε τη βίδα που θές να ξεβιδώσεις.Με κρύα εντελώς την δαγκάνα πιάσε την γερά και σταθερά την βίδα με την τσιμπίδα και γύρνα την σιγά σιγά αλλά με δύναμη. ~90% ξεβιδώνει.Χαλάει η κεφαλή όμως της βίδας και πάς για άλλη βίδα.Το λιγότερο όμως καθώς ο μηχανικός πιθανόν να σε σκίσει άμα σε δεί στην ανάγκη.Υγρά κάθε 2 χρόνια για καλό και για κακό άλλαζε τα.Ενδιάμεσα τα συμπληρώματα επαρκούν.




Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #35 on: Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 04:47:35 πμ
Τρόπος που έχω λύσει δικά μου προβλήματα :
Πάς στο praktiker ή όπου έχει "Τσιμπίδα υδραλικού" την μικρότερη που θα βρείς (πολύ φτηνή). Πλύνε πολύ καλά και στέγνωσε τη βίδα που θές να ξεβιδώσεις.Με κρύα εντελώς την δαγκάνα πιάσε την γερά και σταθερά την βίδα με την τσιμπίδα και γύρνα την σιγά σιγά αλλά με δύναμη. ~90% ξεβιδώνει.Χαλάει η κεφαλή όμως της βίδας και πάς για άλλη βίδα.Το λιγότερο όμως καθώς ο μηχανικός πιθανόν να σε σκίσει άμα σε δεί στην ανάγκη.Υγρά κάθε 2 χρόνια για καλό και για κακό άλλαζε τα.Ενδιάμεσα τα συμπληρώματα επαρκούν.



Καλα τα λες αλλα: Η βιδα εχει χαλασει απο τις τοοοοοοοσες προσπαθειες μου. Ενας ηταν και αυτος που ανέφερες.

                         Για αλλαγη της βιδας πρεπει να αλλαξω δαγκανα. Οπως μου ειπαν απο την ΧΟΝΤΑ.
 
                         Σκεφτικά να παρω μεταχειρισμενη.

                         Τα νευρα μου εχουν γινει τσαταλια με αυτη την ιστορια


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…


Offline Διαμαντης

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2816
Reply #36 on: Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 05:37:37 πμ
Έχει χαλάσει τελείως?Δεν υπάρχει έστω και λίγη κεφαλή?Ακόμη και λεία να είναι εάν καταφέρει να την μαγκώσει θα τη γυρίσει γιατί είναι πολύ δυνατό εργαλείο.Εσύ το βλέπεις και ξέρεις.(βάλε καμιά κοντινή φωτό και θα σου πώ).Εναλλακτικά μπορείς να φρεζάρεις και το σπείρωμα και να βάλεις μιά τάπα ένα νούμερα παραπάνω.Θέλει βέβαια εργαλείο ή μηχανουργείο.Βάλε μια φωτό άν μπορείς.



Harry

  • Guest
Reply #37 on: Τρίτη 24 Ιούνιος 2008, 21:45:59 μμ
Καλα τα λες αλλα: Η βιδα εχει χαλασει απο τις τοοοοοοοσες προσπαθειες μου. Ενας ηταν και αυτος που ανέφερες.

                         Για αλλαγη της βιδας πρεπει να αλλαξω δαγκανα. Οπως μου ειπαν απο την ΧΟΝΤΑ.
 
                         Σκεφτικά να παρω μεταχειρισμενη.

                         Τα νευρα μου εχουν γινει τσαταλια με αυτη την ιστορια


Δεν μου φαινεται να ειναι ευκολο να βρεις μεταχειρισμενη .Μακαρι παντως!



Offline memos

  • Με xlv 400 γίνομαι
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4642
  • Πάω αργά για να φτάσω πρώτος...
Reply #38 on: Τετάρτη 25 Ιούνιος 2008, 02:05:00 πμ
Καλα τα λες αλλα: Η βιδα εχει χαλασει απο τις τοοοοοοοσες προσπαθειες μου. Ενας ηταν και αυτος που ανέφερες.

                         Για αλλαγη της βιδας πρεπει να αλλαξω δαγκανα. Οπως μου ειπαν απο την ΧΟΝΤΑ.
 
                         Σκεφτικά να παρω μεταχειρισμενη.

                         Τα νευρα μου εχουν γινει τσαταλια με αυτη την ιστορια


Ψάξε για μεταχ. δαγκάνα.

Μεγάλη διαφορά τιμής.


Γιατί ρε Μάνο; Γιατί;


Το αγαπημένο μου παραμύθι... ο Λαγός με τη Χελώνα.

Όχι δεν θα ταΐσω το αδηφάγο κήτος, όχι δεν θα ταΐσω το αδηφάγο κήτος, όχι δεν θα………


Offline Stoneman

  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10074
  • Η πιο ωραια φατσουλα στον ντουνια!
Reply #39 on: Πέμπτη 14 Ιανουάριος 2010, 20:34:51 μμ
Παιδες υπαρχουν και οι εξορκεις για βιδες, μια τρυπουλα στο εσωτερικο και μετα εξορκεας,ειναι φθηνοι εγω τους πηρα σετ 5 μεγεθη στο κουτακι απο την Σπυρου Πατση 7ευρα,
 σε τελικη φαση πας σε ενα μηχανουργειο, εγω προσωπικα ειχα σπασει τελειως μια τετοια βιδα εξαερω τηρα απο το παλιο μου civic , στον σαρακατση [παλια] οταν τη ζητησα με φτυσανε λεγοντας¨: Εμεις πουλαμε αυτοκινητα οχι βιδες. τελικα σε ενα μηχανουργειο επι της Θηβων απο τη μερια του Περιστεριου ο ανθρωπος την εβγαλε και εφτιαξε μια αλλη με κοστος 20 σημερινα ευρα