Λίπανση Αλυσίδας

[KostasC]

Ποτέ ξανά σπρέι αλυσίδας. Μόνο βαλβολίνη και σε συσκευασία ταξιδιού.

[tranten]

Ποτέ ξανά σπρέι αλυσίδας. Μόνο βαλβολίνη και σε συσκευασία ταξιδιού.

+1000 βαλβολινη.κωστα το ειχες προτεινει παλιοτερα σε αντιστοιχο θεμα.το εφαρμοσα κ ησυχασα

[flwrina]

Ποτέ ξανά σπρέι αλυσίδας. Μόνο βαλβολίνη και σε συσκευασία ταξιδιού.

Tι κερδιζεις ετσι κωστα? και πως την βαζεις? πινελακι??  δεν λερωνει μετα??

[KostasC]

Tι κερδιζεις ετσι κωστα? και πως την βαζεις? πινελακι??  δεν λερωνει μετα??

περίπου 25 ευρώ το χρόνο.
σε μικρό μπουκαλάκι (κολλύριου, αποσυμφορητικού μύτης - ιδανικό), ανοίγεις λιγο την τρυπούλα... και το έχεις μαζί σου στα ταξίδια, εν αντιθέσει με τα μεγαλύτερα μπουκάλια των σπρέι)
Λερώνει λίγο... αλλά δε με πειράζει

[Derd]

αυτό κάνω και εγώ πλέον. μόνο βαλβολινη και εφαρμογή αυτης με πινελάκι

[Chris_de_Ze]

Κώστα, 90άρα βαλβολίνη βάζεις?

[KostasC]

Κώστα, 90άρα βαλβολίνη βάζεις?

90ρα ναί. Το πιο φθηνό μπουκάλι του Λαμπριανίδη

το πινελάκι νομίζω οτι αφήνει πολύ λάδι...
με το μπουκαλάκι στάζεις κατά μήκος , μια γραμμή λάδι σε κάθε πλευρά της αλυσίδας (μέσα - έξω) , πάνω απο το o-ring της.

[M. I. Pagalos]

90ρα ναί. Το πιο φθηνό μπουκάλι του Λαμπριανίδη

το πινελάκι νομίζω οτι αφήνει πολύ λάδι...
με το μπουκαλάκι στάζεις κατά μήκος , μια γραμμή λάδι σε κάθε πλευρά της αλυσίδας (μέσα - έξω) , πάνω απο το o-ring της.

  Και ακόμα καλύτερα το κλασσικό κόκκινο λαδωτήρι, αυτό με το εύκαμπτο "ματσούκι". Κατευθύνεις το λάδι όπου το θες, χωράει παντού, φτάνει εκεί που δεν μπορείς να βάλεις το χέρι, ούτε διαρροές, ούτε σταξίματα. Το μόνο κακό του είναι ότι είναι μόνο για το σπίτι, δεν μπορείς να το κουβαλάς στο ταξίδι.
  Αλλα πάλι, με μια καλή προετοιμασία/συσκευσία όλα γίνονται.

[KostasC]

αυτο το λαδωτήρι που λες Μιχάλη, το έχω δοκιμάσει και δεν κάνει καλή δουλειά. Δεν προωθεί ομαλά το λάδι
και στην αρχή του τρομπαρίσματος εκτοξεύει λάδι ανεξέλεγκτα.Επίσης ρίχνει μεγάλη ποσότητα.
(και δεν μπορεί να κλείσει υδατο-αερο-στεγώς

[M. I. Pagalos]

αυτο το λαδωτήρι που λες Μιχάλη, το έχω δοκιμάσει και δεν κάνει καλή δουλειά. Δεν προωθεί ομαλά το λάδι
και στην αρχή του τρομπαρίσματος εκτοξεύει λάδι ανεξέλεγκτα.Επίσης ρίχνει μεγάλη ποσότητα.
(και δεν μπορεί να κλείσει υδατο-αερο-στεγώς

  Για την ποσότητα που ρίχνει είναι απλά θέμα συνήθειας (για 'μένα). Μετά από χρήση βρίσκεις τον τρόπο. Για το υδατοστεγές, ναι είναι αλήθεια, έχει διαρροές. Γι' αυτό είπα ότι είναι μόνο για το σπίτι. Αν το βάλεις στις αποσκευές σε ταξίδι, το πιθανότερο είναι ότι θα τα βρεις όλα πολύ καλά "λιπασμένα".
  Θα εφαρμόσω το μπουκαλάκι που λες για τα ταξίδια. Δεν το είχα σκεφτεί.
 

[axidous]

Μιας και δεν βρηκα κατι παρομοιο , να κανω μια ερωτηση
Η αλυσιδα μου εχει αρκετο μποσικο , σαν να εχει κρεμασει
Υπάρχει θεμα να θελω νεα αλυσιδα
Και αν ναι ποσο παει το μαλλι?? μαζι και γραναζια υποθετω
Σπρει της βαζω συχνα και δεν κανει πολυ θορυβο αλλα με προβλιματιζει τι "κρεμασμα"
Εχω κανει 42000 χλμ την πηρα με 30000 και δεν εχω αλλαξει

Οποιος μπορει να βοηθησει θα ηταν καλο
φιλικα

[louros]

Αν χτυπάει και ακούγεται να την αλλάξεις.
Έχεις τερματίσει το μάζεμα απ τους ρεγουλατόρους ?
Αν ναι και χτυπάει ,άλλαγμα άλλωστε έχει και 72.000 όπως λες ,αρκετά.
Αλλαγή μαζί με γρανάζι ,αλυσίδα καλή ,o-ring οπωσδήποτε και τιμές πάνω κάτω στα 150 αν και δεν ξέρω τι παίζει Αθήνα.

[axidous]

Συνολο 42000 χλμ εχει εγω εχω κανει τα 12000 απο τα 42000 χλμ
Θα κοιταξω να το δω το Σαββατο
αρα γυρω στα 150 το μαλλι ....

αχ- βαχ

φιλικα

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Κοίτα πρώτα αν μπορείς να την μαζέψεις κι άλλο από τους ρεγουλατόρους...

[Chris_de_Ze]

Αν κάνει θόρυβο, θέλει αλλαγή.
Το μάζεμα γίνεται από τους ρεγουλατόρους, όπως είπαν τα παιδιά.
Η τιμή (γρανάζια+αλυσίδα) εξαρτάται από το τί αλυσίδα θέλεις να βάλεις. Πάντως γρανάζια να βάλεις καλής ποιότητας. Και αν αλλάξεις, να τα αλλάξεις μαζί (γρανάζια+αλυσίδα).

[andy]

Τον περασμένο μήνα την αλλαξα D.I.D. αυτολυπενόμενη και γρανάζια μαμά 150e με εργασία.

[axidous]

Ανδρεα στον μηχανικο σου την αλλαξες εκει εχει ? μια και θα παω Σαββατο αν ειναι να το αλλαξω

φιλικα

[KostasC]

Τον περασμένο μήνα την αλλαξα D.I.D. αυτολυπενόμενη και γρανάζια μαμά 150e με εργασία.

καλή τιμή αν είναι η καλη DID.

Για τον έλεγχο της φθοράς, μπορείτε με ενα γάντι-μια χαρτοπετσέτα κλπ, να τραβήξετε την αλυσίδα στο σημείο
που εφαρμόζει στο πίσω γρανάζι. Στο ύψος της νοητής προέκτασης του ψαλιδιού. Αν εκεί κάνει τέτοιο κενό
που βλέπεις μέσα απο τα δόντια του γραναζιού... η αλυσίδα έχει τεντώσει αρκετά. Αν δε αυτό το κενό είναι
αρκετό για να περάσει ενα ίσιο κατσαβίδι... είναι επικίνδυνα τεντωμένη .Οχι τεντωμένη απο τους ρεγουλατόρους,
αλλά απο φυσική φθορά... έχει μακρύνει πολύ.

[axidous]

Τελικα την άλλαξα την αλυσιδα μαζι με γραναζι 150 χ. ΦΠΑ
Το καλο ειναι θα το βαλω στα εξοδα της εταιρειας 

φιλικα

[Chris_de_Ze]

Τελικα την άλλαξα την αλυσιδα μαζι με γραναζι 150 χ. ΦΠΑ

Ένα μόνο γρανάζι άλλαξες??

[axidous]

Ναι το πισω , δεν μου ειπε οτι θα μου αλλαξει και το αλλο Θα εχω κανα προβλημα ??

φιλικα

[louros]

Ναι το πισω , δεν μου ειπε οτι θα μου αλλαξει και το αλλο Θα εχω κανα προβλημα ??

φιλικα

Ρώτα τον τι έκανε ?
Πρέπει και τα δύο .

[axidous]

Τον πήρα τηλ. και μου ειπε οτι το αλλο το εσωτερικο ειναι μια χαρα , μιας και ειναι της μανας του ειναι πολυ καλο και δεν εχει φθορα
Μου ειπε ακομα οτι αν παθει κατι η αλυσιδα θα μου την αλλαξει δωρεαν κατω από 18000 χλμ
Τι να πω δεν εχει προβλημα να μου το αλλαξει αν θελω να του το παω μου ειπε αλλα αυτο που εχω ειναι μια χαρα

φιλικα

[louros]

Φιλικά πέστου σιγά την οικονομία .
42.000 χλμ όσο νάναι στο γρανάζι φαίνονται .
Θα σου φάει την αλυσίδα γρήγορα γιά να πατάει ομοιόμορφα ,καλύτερα να τ αλλάξεις .


Φιλικά
  Ωραίο αυτό ,θα το κάνω και γω....

[M. I. Pagalos]

Κανονικά πρέπει και τα δύο.