Γνώμη για αγορά Transalp

[muhtar]

π.χ αυτό.
Με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα brembo, λάστιχα tubuless,  κεντρικο σταντ, θερμαινομενα γκριπ και σελα. ρυθμιζομενη ζελατινα, tft οθονη με πλοηγηση tbt,  usb θύρα, φώτα led, κάγκελα, αλουμινένια ποδιά, αλουμινένιο ψαλίδι, .....

24 άτοκες δόσεις με 1500€ προκαταβολή

Και με 0 χιλιομετρα, και δυο χρόνια εγγύηση, πλαινά για βαλίτσες  ή σαμάρια με  135€

https://qjmotor.gr/model/srt-450rx/
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/57483639-qj-motor-srt-450rx

Καλές οι βαλίτσες και τα καλούδια αλλά ρώτα πόσο έχει ένα πίσω αμορτισέρ για 700άρι γιατί μετά απο 100.000 χλμ και δεν εξετάζω άλλα που μπορεί να θέλει, τώρα ή σε λίγο ( δίσκους ή και καμπάνα, τεντωτήρες καδένας,...

Μην κοιτάς τι ζητάνε αλλά εάν πουλιούνται ποτέ.
Κάνε μια ερώτηση σε ένα μαγαζί με μτχ πόσο θα σου έπαιρναν ενα ΤΑ 700 του 2010 με 100.000 χλμ και μας λές.

Δεν θα πω οτι κοιτάζοντας τις κινέζικες μηχανές με όλα τα έξτρα που δίνουν, οτι δεν είναι δελεαστικές και η Αθήνα έχει γεμίσει CF (QJ πρώτη φορά βλέπω).

Παρόλα αυτά δεν ξέρω γιατί νιώθω μια επιφύλαξη απέναντι σε αυτά τα οχήματα, παρότι δεν θα ισχυριστώ καμία πραγματική γνώση πάνω στο ζήτημα. Ισως απλα ενστικροδώς να νιώθω πως η τιμή αυτή είναι πολύ χαμηλή για μια πραγματικά γαμάτη μηχανη. θα κλέισω ενα test drive

Σίγουρα μπορεί να κάνω λαθος και μάλλον κάνω μιας και οι κινέζικες μηχανές το μόνο αρνητικό που έχουν μέχρι στιγμής είναι οτι δεν έχουν το εγγυημένο ιστορικό που έχουν οι Ιαπωνικές.

Όσο για το επιχείρημα σου για το πόσο θα αγόραζε μια αντιπροσωπία ενα ΤΑ700 το βρίσκω λίγο άστοχο μιας και όντας μαγαζί σίγουρα θα ήθελε να το αγοράσει κάτω απο την τιμή της αγοράς ωστε να μπορέσει να βγάλει κέρδος. Παρόλαυτα καταλαβαίνω τι λες και εμένα τα 3600 για 100.000χλμ και τα 3250 για 66.000 μου φαίνονται πολλά

[sot econ]

Μη τις φοβάσαι τόσο. Η χαμηλή τιμή έχει να κάνει με επιθετική εμπορική πολιτική που ακολουθούν αυτή την περίοδο για να μπουν στην αγορά.

Δεν είναι ότι είναι οι καλύτερες αλλά δεν είναι και σκουπίδια. Το μόνο που θα έχεις να χάσεις είναι σε αξία μεταπώλησης, λόγω συχνής αλλαγής μοντέλων και δυσπιστίας των αγοραστών.Άλλωστε επιδή είναι φθηνές ο αγοραστής θα προτιμήσει πιθανόν να παει σε καινούργιο.
Όμως και το ΤΑ δεν θα μπορείς να το δώσεις εύκολα μετα απο 2-3 χρόνια.

Όσο για το επιχείρημα σου για το πόσο θα αγόραζε μια αντιπροσωπία ενα ΤΑ700 το βρίσκω λίγο άστοχο μιας και όντας μαγαζί σίγουρα θα ήθελε να το αγοράσει κάτω απο την τιμή της αγοράς ωστε να μπορέσει να βγάλει κέρδος. Παρόλαυτα καταλαβαίνω τι λες και εμένα τα 3600 για 100.000χλμ και τα 3250 για 66.000 μου φαίνονται πολλά

Δεν στο λέω για αυτό. Ναι σίγουρα φθηνά θα θέλει να το πάρει ο έμπορος αλλά κάνε μια ερώτηση γιατί μπορεί να εκπλαγείς αν ακούσεις ότι θα σου έδινε κανα χιλιάρικο.
Όχι ανταλλαγή αλλά αγορά ρώτησε.
Αυτοί ξέρουν την αγορά καλύτερα.

[muhtar]

Μη τις φοβάσαι τόσο. Η χαμηλή τιμή έχει να κάνει με επιθετική εμπορική πολιτική που ακολουθούν αυτή την περίοδο για να μπουν στην αγορά.

Δεν είναι ότι είναι οι καλύτερες αλλά δεν είναι και σκουπίδια. Το μόνο που θα έχεις να χάσεις είναι σε αξία μεταπώλησης, λόγω συχνής αλλαγής μοντέλων και δυσπιστίας των αγοραστών.Άλλωστε επιδή είναι φθηνές ο αγοραστής θα προτιμήσει πιθανόν να παει σε καινούργιο.
Όμως και το ΤΑ δεν θα μπορείς να το δώσεις εύκολα μετα απο 2-3 χρόνια.

Δεν στο λέω για αυτό. Ναι σίγουρα φθηνά θα θέλει να το πάρει ο έμπορος αλλά κάνε μια ερώτηση γιατί μπορεί να εκπλαγείς αν ακούσεις ότι θα σου έδινε κανα χιλιάρικο.
Όχι ανταλλαγή αλλά αγορά ρώτησε.
Αυτοί ξέρουν την αγορά καλύτερα.

Για την ώρα προτιμώ Ιαπωνική με αυτά που έχω ακούσει απο ανθρώπους που είναι γνώστες. Σ'ευχαριστώ πολύ ομως για τις προτάσεις !

[sot econ]

Σεβαστή η γνώμη σου και πανω απο όλα πρέπει το μηχανάκι που θα πάρεις να το γουστάρεις εσύ.

Μόνο μια ερώτηση, χωρίς παρεξήγηση.

Η άποψη των φίλων σου είναι ότι το τζαπάν τεχνολογίας 1980 και με σχεδόν 20 χρόνια στην πλάτη του είναι καλύτερο απο ένα σύγχρονο κινέζικο;

Αν η ερώτηση είναι γιαπωνέζικο ή κινέζικο και τα δύο καινούργια  τοτε τα πράγματα είναι απλά.

Σε ότι και να καταλήξεις καλοτάξιδο και να το λιώσεις στα χιλιόμετρα.

[Stoneman]

Μην κοιτάς τι ζητάνε αλλά εάν πουλιούνται ποτέ.

Σοφά λόγια 

[VaSiLiSj]

παιδες επειδη εχω φαει τα μουτρα μου με ολοκαινουργιο και japan κιολας 100% το εγραφε σχεδον παντου πλεον προτιμω παλιο και οσο πιο απλο γινετε για να βρισκω ανταλλακτικα τσαμπα και στο περιπτερο και να φαντασεις ειμουν κατα των μεταχειρισμενων αλλα ωπα αν το ηξερα οτι αν παρω καινουριο και οοοοταν χρειαστω ανταλλακτικα θα τα πληρωνω σα να ειναι απο λευκοχρυσο οχι ευχαριστω αλλα δε θα παρω...

6 χρονια που εχω το transalp 650 εχω πει πολλες φορες να την δωσω και να παρω κατι πιο νεο αλλα καλα εχει ηρεμισει η τσεπη μου...

μεχρι και 3000 την ειχα βαλει αγγελια περσυ για 1-2  μηνες και μου την ζητουσαν και ελεγα  θα σας πω γιατι ακομα το σκεφτομαι γιατι δεν ειμαι συγουρος αν θελω να την δωσω, ξερω οτι θα το μετανιωσω οπως και αλλοι που τις εχουν δωσει και καθε φορα που την καβαλαω το διαπιστωνω μπορει να μην εχει τρελα γκαζια αλλα εχει αλλα καλα

[muhtar]

Σεβαστή η γνώμη σου και πανω απο όλα πρέπει το μηχανάκι που θα πάρεις να το γουστάρεις εσύ.

Μόνο μια ερώτηση, χωρίς παρεξήγηση.

Η άποψη των φίλων σου είναι ότι το τζαπάν τεχνολογίας 1980 και με σχεδόν 20 χρόνια στην πλάτη του είναι καλύτερο απο ένα σύγχρονο κινέζικο;

Αν η ερώτηση είναι γιαπωνέζικο ή κινέζικο και τα δύο καινούργια  τοτε τα πράγματα είναι απλά.

Σε ότι και να καταλήξεις καλοτάξιδο και να το λιώσεις στα χιλιόμετρα.

η άποψη των ανθρώπων που συζήτησα είναι οτι η εμπειρία τους με τα αρκετά  κινέζικα που περνούν απο το μαγαζί τους είναι οτι είναι επιρεπή στο να βγάζουν χαζο-μικροπροβλήματα.

περισσοτερες λεπτομέρειες μην με ρωτήσεις, όντας αρχάριος δε μπορεσα να συγκρατίσω τα θέματα που μου ανέφερε διοτι οι μηχανικές και ηλεκτρολογικές μου γνώσεις είναι ελάχιστες