Σκάσιμο εξάτμισης κατά την εκκίνηση

[POLZACH]

Αγαπητοι φίλοι τα φώτα σας...Με την καλή μου έχω κάνει περίπου 9.000 χλμ. (ΤΑ-650) και μου παρουσίασε για τρίτη φορά το εξής :

Κατά την εκκίνηση (μόνο τρείς φορές το έχει παρουσιάσει - όταν είναι κρύα) κάνει ένα τρομακτικό σκάσιμο (σαν έκρηξη) ... Συνήθως αυτό παρουσιάζεται αν την αφήσω για κάποια μέρα χωρίς να την βάλω μπρός...Επαναλάμβάνω οτι μόνο τρείς φορές το έχει παρουσιάσει...αφού ο κινητήρας εκκινήσει δουλεύει κανονικότατα ομαλά και χωρίς κανένα πρόβλημα είτε σε ρελαντί είτε και κατά την διάρκεια της πορείας...

να υποθέσω οτι απλά ήταν τυχαίο γεγονός ποιότητας βενζίνης ?
μήπως το μίγμα ήταν ιδιαίτερο πλούσιο ? - μήπως θέλει μια μικρή ρύθμιση το καρμπυρατερ ίσως λίγο περισσότερο ή λιγότερο αέρα κτλ?
Ποία η γνώμη σας ? ο θόρυβος πάντως είναι τρομακτικός λές και και πυροβολείς με όπλο.........   

σας ευχαριστω................

[Chris_de_Ze]

Ο λόγος που το κάνει είναι γιατί το μίγμα είναι φτωχό (όχι πλούσιο).

πχ. αν το πρωί ανοίξεις το τσοκ πριν βάλεις μπροστά, λογικά δεν πρέπει να το κάνει.

Ως πρώτη επέμβαση θα πρότεινα ρύθμιση των pilot screws στα καρμπς, με την προϋπόθεση ότι η εξάτμιση είναι ΟΚ και δεν έχει καμία τρύπα ή είναι καλά βιδωμένη (έλεγξε το αυτό) στον κινητήρα.

[thleon]

Μου το έχει κάνει και εμένα 3-4 φορές (έχω κάνει 5000 περίπου) σε ΤΑ 650 αλλά δεν έδωσα σημασία, απλά θα το αναφέρω στο επόμενο service.

[KostasC]

Μήπως έχει σχέση με το διάφραγμα του ρουμπινέτου ? Αν κατεβάζει συνεχώς βενζίνη, μηπως για κάποιο λόγο
την πετάει με το ξεκίνημα στο θάλαμο καύσης ?

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Κι εμένα μου το έχει κάνει 2 φορές φεύγοντας από το γραφείο.
Υπέθεσα οτι κάποια κωλόπαιδα έεεε σόρρυ, συνάδελφοι ήθελα να γράψω, έπαιζαν με το γκάζι στο πάρκιν της εταιρείς και γι αυτό το έκανε και δεν έδωσα σημασία. Μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο?

[louros]

Μήπως έχει σχέση με το διάφραγμα του ρουμπινέτου ? Αν κατεβάζει συνεχώς βενζίνη, μηπως για κάποιο λόγο
την πετάει με το ξεκίνημα στο θάλαμο καύσης ?

Δε θα υπερχείλιζε?

[louros]

Σκάει όταν η βενζίνη καίγεται εκτός κυλίνδρου μέσα στην εξάτμιση.
Αφού το κάνει το πρωί κρύα μάλλον από φτωχό μίγμα.
Τραβήξτε τσοκ αφού σας είπε ο Χρήστος.
Αν το ξανακάνει στο γιατρό.

[petervic]

Μου το έκανε και μένα όταν ήταν η μπαταρία έτοιμη να παραδώσει το πνεύμα, το πρωί που ζοριζόταν παραπάνω για να εκκινήσει έκανε ένα τρομακτικό σκάσιμο αλλά μετά δεν το ξαναέκανε.

[costas]

καλά εμένα γιατί δεν μου κάνει τίποτα! αρχίζω και ανησυχώ , και την τελευταία εβδομάδα κάνω καμιά 50αριά χιλιόμετρα την μέρα!

[Chris_de_Ze]

Μου το έχει κάνει και εμένα 3-4 φορές (έχω κάνει 5000 περίπου) σε ΤΑ 650 αλλά δεν έδωσα σημασία, απλά θα το αναφέρω στο επόμενο service.

Δηλ. μόνο στα 650 παρουσιάζεται το πρόβλημα?
Ίσως (λέω ίσως) τα έχουν ρυθμίσει έτσι (φτωχά) για να περνάνε τις Euro 3 προδιαγραφές (που πολύ το υποψιάζομαι)!
Αρα (αν είναι έτσι) τότε 1/4 ξεβίδωμα στις 2 βίδες του αέρα και δεν θα το ξαναπαρουσιάσει!

[Chris_de_Ze]

Μου το έκανε και μένα όταν ήταν η μπαταρία έτοιμη να παραδώσει το πνεύμα, το πρωί που ζοριζόταν παραπάνω για να εκκινήσει έκανε ένα τρομακτικό σκάσιμο αλλά μετά δεν το ξαναέκανε.

Συμπτωματικό μάλλον. Όταν πάρει μπρος ο κινητήρας δουλεύει ο εναλλάκτης δίνοντας κανονική τάση στην ηλεκτρονική (εκτός και αν η μπαταρία είναι βραχυκυκλωμένη).

[Chris_de_Ze]

Μήπως έχει σχέση με το διάφραγμα του ρουμπινέτου ? Αν κατεβάζει συνεχώς βενζίνη, μηπως για κάποιο λόγο
την πετάει με το ξεκίνημα στο θάλαμο καύσης ?

Τα κάρμπς έχουν βαλβίδες στα φλοτέρ τους. Αδύνατον να υπερχειλίσουν (εκτός και αν είναι αρύθμιστες ή χαλασμένες, αλλά τότε θα έβλεπες βενζίνη να στάζει από το σωληνάκι υπερχείλισης).

[Chris_de_Ze]

Κι εμένα μου το έχει κάνει 2 φορές φεύγοντας από το γραφείο.
Υπέθεσα οτι κάποια κωλόπαιδα έεεε σόρρυ, συνάδελφοι ήθελα να γράψω, έπαιζαν με το γκάζι στο πάρκιν της εταιρείς και γι αυτό το έκανε και δεν έδωσα σημασία. Μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο?

Όσο και να παίζεις με το γκάζι όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, δεν περνάει καύσιμο στους κυλίνδρους (ειδικά με τα καρμπς του ΤΑ). Γιατί απλούστατα δεν υπάρχει υποπίεση από την πλευρά των κυλίνδρων.