Πρωτα απ ολα να χαιρετησω ολους εδω παιδια γιατι ειχα πολυ καιρο να περασω απο εδω.
Η ιστορια μου ξεκιναει το 2005 αρχες.
Δεν ειχα αρκετα φραγκα, και μετα απο σπρωξιμο ενος φιλου, κατεληξα στο τρανσαλπ του 2004.
Δεν μπορω να πω οτι το μηχανακι με τραβαγε, η κατευθηνση ηταν σε γρηγορο αλλα οπως προειπα
δεν υπηρχαν τα λεφτα.
Απο κει και μετα τα πραγματα πηγαν καλα οικονομικα και εφτασα το 2009, να εχω το τρανσαλπακι
και επληρωνοντας παιδικα ονειρα, αγορασα και ενα μπουσα 2009 καινουργιο.
Πολλα ταξιδια πολλες βολτες τρελα χιλιομετρα και με τα δυο.
Πριν λιγους μηνες και μην αντεχοντας να τα πληρωνω και τα δυο, και μετα απο πολλη σκεψη
κατεληξα να πουλησω το μπουσα και να μεινω με το τρνσαλπακι.
Την θεση αυτη στην ψυχη μου, την κερδισε αυτο το μηχανακι δικαιωματικα, και με το σπαθι του.
85000 χιλιομετρα μονο με λαστιχα , λαδια,φιλτρα, και ενα σετ αλυσιδογραναζα.
Και το σοβαροτερο ολων ,με την βενζινα να μην ξεπερναει ποτε τα 6 λιτρα ανα 100χμ.
Με λιγα λογια το μηχανακι με πηγε παντου με το γυναικακι μου χωρις να παραπονεθει ποτε.
Το θεμα ειναι οτι μετα απο τοσα, εφτασε να ακουγεται ενα χτυπηματακι απο την δευτερα στην τριτη.
Τα λαδια που χρησημοποιουσα παντα ηταν συνθετικα bell ray 10/50.
Σας ρωταω να μου πειτε αν πρεπει να δωσω βαση σε κατι η οχι.
Ευχαριστω!!!!!! Νοτης.
