Hellas Transalp Forum

transalp 600 lifting

mhxanofagos · 16753

Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 04:50:35 πμ
φιλοι καλησπερα,κατοχος ενος καλου transalp 600 japan του 1993-3
θελω την βοηθεια σας σε κατι
μπορω να βαλω καλυτερα μπουζι απο τα απλα που φοραει,μποορουν να μπου 2 ακιδων?(γιατι ακουγοντε πολλα)
αν οχι καποια καλυτερα υπαρχουν?
με την μπροστα αναρτηση-ελλατηρτια,διαβασα καπου στο φορουμ οτι τα wp ειναι καλα αλλα υψωνουν εστω κ λιγο απο τα γνησια,
λογο του οτι δεν εχει αλλαξει ποτε τιποτα,δεν θελω να σκληρινει η να ψηλωσει καθολου τι προτεινετε??
τελος θελει δισκους συμπλεκτη,ξερει κανεις συνολικο κοστος και κατα το ποσο δυσκολα αλλαζουν?
ευχαριστω εκ των πρωτερων



Offline sotiris1

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 345
  • Τα καταφερα!!!μου πηρε 7 ημερες για να βαλω φωτο
Reply #1 on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 07:01:45 πμ
Μην πειραζεις τον ΤΑΥΡΟ γιατι θα σε τριπησουν τα κερατα.Καλα, λες οτι κατι διαβασες στο φορουμ......τιποτα δεν καταλαβες?Αν δεν τον πειραξεις τον γιαπονεζο,ποτε δεν θα σε πειραξει.Αν θυμαμε καλα οι δισκοι με την τοποθετηση 100 ευρω περιπου.
« Last Edit: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 07:04:09 πμ by sotiris1 »


[IMG]


Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #2 on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 07:54:35 πμ
φολε δεν θελω να τον πηραξω...ρωταω αν γινεται καλυτερος...μπουζι,εμπρος συστημα,ξερεις λεπτομερειες?
θα με βοηθουσες παντα ως προς την καλυτερευση της μηχανης
σ΄ευχαριστω..



Offline transalpblack

  • Djkostas
  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 279
Reply #3 on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 08:37:13 πμ
Είδα κι εγώ lifting στον τίτλο, λέω κάτσε κάτι τρελό θα δω...
 :'(


Οταν πεθανω θελω να με θαψουν οι φιλοι μου, δεν θα ειναι η πρωτη φορα αλλωστε...


Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #4 on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 08:45:41 πμ
εσωτερικο φιλε λιφτινγκ...πιστευω να μην παρεξηγησες



Offline γκ

  • Hailwood, Agostini, Roberts,
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2822
  • TA 600 for ever, τρελαμένος με το τετρακύλινδρο
Reply #5 on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 20:13:17 μμ
Τα απλά μπουζί στο ΤΑ βγαίνουν πεντακάθαρα μετά 30.000 χλμ. Κάπου έχω ποστάρει και φωτογραφίες, τι περιμένεις να γίνει με τα καλύτερα, ιριδίου ας πούμε;
Η απόδοση με τα καλύτερα μπουζί, δεν ανεβαίνει τόσο πολύ, ώστε να το καταλάβεις.

Αν προτιμάς σκληρώτερα ελατήρια βάλε τα και η μηχανή θα σηκωθεί λίγο, για το πόσο θα σηκωθεί το ελέγχεις και με την προφόρτιση και μπορείς να κατεβάσεις λίγο τα καλάμια στις πλάκες.

Το να προφορτίσεις τα στάνταρ ελατήρια είναι σχεδόν δωρεάν, αλλά η βελτίωση δεν είναι σαν να βάζεις σκληρώτερα.


Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!


Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #6 on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 20:36:43 μμ
ενταξει φιλε μπουζι τα κανονικα οταν εγραψα αποδοση δεν ελεγα δυναμη αλλα καλυτερη καυση κ οικονομια
αν δεν σου κανει κοπο για το μπροστα συστημα ελλατηριων δεν θελω να ψηλωσει κ να σκληρινει πολυ
τι προτεινεις
γνωριζεις επισης αν κ που μπορω να δω προβολοκια που συνηθως μπαινουν στα προστετευτικα καγκελα,τιμες κ αποδοση
σ ευχαριστω πολυ :)



Offline Διαμαντης

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2816
Reply #7 on: Τετάρτη 23 Μάιος 2012, 21:59:31 μμ
Τα μπουζί ιριδίου δεν στα συνηστώ. Άσε τα απλά.Έλενξε τα για φθορές.
Στο μπροστινό εάν δεν θές να αλλάξεις τα χαρακτηριστικά του τι ψάχνεσαι για ελλατήρια?
Σέρβις του μπροστινού και ησύχασες για άλλα 10 χρόνια.



Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #8 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 00:07:12 πμ
kai an den kanei kopo ti symperilamvanei to servis mprostinou...sygnomh gia ta greecklis...xalase plhktrologio kai den gyrnaei
allazeis mono ladia h kai kati allo?



Offline Διαμαντης

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2816
Reply #9 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 00:55:28 πμ
Θα ελένξει και τις τσιμούχες αλλά και το μήκος του πάνω ελλατηρίου ελευθέρου συμπίεσης.



Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #10 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 01:50:11 πμ
kai gnorizeis katholou kostos gia to ollo service diamanbi toy mprostinou?
thelo na kano kai katharismo + rythmisi karmpirater k thelo na exo eikona toy kostous
se eyxaristo



Offline Stoneman

  • Μέλος ΗTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 10031
  • Η πιο ωραια φατσουλα στον ντουνια!
Reply #11 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 02:55:44 πμ
80 ευρώ σέρβις μπροστινού, με αφαίρεσή του, και τα λάδια δικά του.
(τό έκανα μόνος γιατί μου φανηκαν πολλά)
60 ευρώ αφαίρεση - καθαρισμός - ρύθμιση καρμπς, αν δεν χρειαστεί κάποιο εξαρτημα αντικατάσταση.

α) Δεν είναι κανόνας, απλά εμένα αυτά μου ζήτησαν.
Β) αν δεν εχεις πρόβλημα με το μπροστινό, δλδ διαρροή λαδιού, η αίσθηση μην το πειράζεις,
τα καρμπς καλό είναι να κααθριστιούν, αλλά και πάλι αν δεν εχεις πρόβλημα αστα μεχρι να κάνεις ενα μεγαλο σέρβις, ωστε να αλλάξεις και μπουζί και να κοιτάξεις και βαλβίδες.

Γνώμη μου ...



Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #12 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 03:27:15 πμ
Τι ειναι αυτο που δεν σου αρεσει στο μπροστινο? Αν βρεις την απαντηση σ'αυτο το ερωτημα θα βοηθηθεις πολυ στο αν θα κανεις συντηρηση ή επεμβαση σε αυτο
Και μη φανταστεις Ειτε συντηρηση ειτε επεμβαση ο μηχανικος σε ενα δυο πραγματα θα βαλει χερι και τον ιδιο κοπο θα κανει! Οποτε και το ιδιο θα (πρεπει να) πληρωθει για την εργασια του (κανα 50αρικο) Τα ανταλακτικα βεβαια ειναι αλλη ιστορια
Επεμβαση/Συντηρηση= Μετρηση ελευθερου μηκους ελατηριων και αν ειναι ΟΚ επανατοποθετηση και αλλαγη λαδιων αφου καθαριστουν εσωτερικα οι μπουκαλες
Επεμβαση/επισκευη= Aντικατασταση ελλατηριων με (συνηθως) αφτερ μαρκετ ή προφορτιση των ηδη υπαρχοντων και αντικατασταση λαδιων αφου καθαριστουν εσωτερικα οι μπουκαλες Αλλαγη τσιμουχων ΜΟΝΟ αν εχουν προβλημα

Για τα μπουζι οτι σου νειπαν οι ανωτερω
« Last Edit: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 03:30:26 πμ by konkost »



Offline Διαμαντης

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2816
Reply #13 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 06:07:01 πμ
Τιμές φίλε μου δεν γνωρίζω.Σε μηχανικό δεν πάω.Τα κάνω μόνος μου.



Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #14 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 06:20:47 πμ
φιλοι στο μπροστινο κατι συγκεκριμενο δεν εχω σαν μαυρο σημειο αναφορας,,ελεγα λογο παλαιοτητας να εκανα μια πολυ καλη συντηρηση μιας και θα ειναι κατι που θα κρατησω σαν μηχανη για τις καθημερινες κ οχι μονον αναγκες
μπουζι το καταλαβα,,,απλα κ ειναι ενταξει...λαδια φιλτρα τα κλασικα,,,καρμυρατερ θα καθαρισω και θα ρυθμισω για καλυτερη αποδοση κ οικονομια,ελεγα αν καποιος γνωριζει για το προστινο εκτος των ελατηριων που ειναι πολυ της μοδας κατι αλλο,,,απ οτι βλεπω διαρροες δεν εχει,,ισως αρκεστω μονο σε συντηρηση οπως αλλαγη λαδιων τσεκαρισμα τσιμουχες κτλ
καποια αλλη προταση απο εσας?
η μηχανη ειναι σε πολυ καλη κατασταση με 33,000χιλμ περιπου
δισκους συμπλεκτη θελει και θα αλλαχτουν τι αλλο να τσεκαρω?
σας ευχαριστω...



Offline sotiris1

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 345
  • Τα καταφερα!!!μου πηρε 7 ημερες για να βαλω φωτο
Reply #15 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 06:37:52 πμ
Τσεκαρε την τσεπη σου γιατι μου φενετε οτι σε γαργαλαει.


[IMG]


Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #16 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 06:45:56 πμ
σωτηρη λαθος συμπερασμα εβγαλες....για να εχω υσηχο το κεφαλι και την τσεπη κανω μια καλη συντηρηση,,,
ειμαι υπερ της προληψης απ την θεραπεια...



Offline Stoneman

  • Μέλος ΗTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 10031
  • Η πιο ωραια φατσουλα στον ντουνια!
Reply #17 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 22:45:43 μμ
Η πρόληψη κοστίζει , ασε που μπορεί να περάσει πολύς καιρός μέχρι να χρειαστεί θεραπεία. :2hysterical:

Και δεν είναι λίγοι αυτοί που πήγαν για πρόληψη και βρέθηκαν να πληρώνουν θεραπείες  :2hysterical:

Τα βασικά τώρα για ξεκίνημα, λαδια, φίλτρα, μπουζί, ψυκτικό, υγρά φρενων και τα υπόλοιπα οταν ζητήσει.



Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #18 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 22:59:42 μμ
kalos...diskous sympekti sigoura thelei...apo ladia gia to 600ari ti proteinete?



Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #19 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 23:06:56 μμ
kalos...diskous sympekti sigoura thelei...apo ladia gia to 600ari ti proteinete?

πατιναρει ?


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline Stoneman

  • Μέλος ΗTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 10031
  • Η πιο ωραια φατσουλα στον ντουνια!
Reply #20 on: Πέμπτη 24 Μάιος 2012, 23:09:09 μμ
Αν και εχουν γραφτεί πολλά εδώ μέσα.
Τι προτείνουμε, η τι χρησιμοποιούμε?

Αν και το λάδι είναι ''προσωπική επιλογή'' εγώ χρησιμοποιώ Motul 5100 ημισυνθετικό 15-50W    και πάντα γνήσιο φίλτρο λαδιού σε κάθε αλλαγή λαδιών.
http://www.oilsmotoauto.gr/index.php?module=products&pid=576    .
Χρησιμοποιούσα 10-40W αλλά οι αλλαγές ακουγόντουσαν λίγο.
Τώρα με το 15-50W μαλάκωσαν αρκετά.



Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #21 on: Παρασκευή 25 Μάιος 2012, 01:13:30 πμ
euxaristo poly.sta mesa tou iouni tha thn exo etoimh



Offline γκ

  • Hailwood, Agostini, Roberts,
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2822
  • TA 600 for ever, τρελαμένος με το τετρακύλινδρο
Reply #22 on: Παρασκευή 25 Μάιος 2012, 17:58:52 μμ
kalos...diskous sympekti sigoura thelei...apo ladia gia to 600ari ti proteinete?

33.000 χλμ είναι λίγα για να χρειάζεται δίσκους, όσο σκληρή και να ήταν η χρήση.
Έλεγξε αν η ντίζα του συμπλέκτη είναι σωστά ρυθμισμένη και αν δουλεύει ελεύθερα.


Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!


Offline mhxanofagos

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 42
Reply #23 on: Σάββατο 26 Μάιος 2012, 02:25:14 πμ
file mou otan allazeis se tetarti h pempth k anoigeis gazi tote patinarei,xekinaei kai h trith na to kanei,pistevo oti o prohgoumenos to xekinage me deyteres kai exei faei diskous



Offline Βαγγέλης

  • Ζήσε με την Υγεία σου, μην παίζεις με αυτήν, θα χάσεις πολλά
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3987
Reply #24 on: Σάββατο 26 Μάιος 2012, 02:37:25 πμ
Πρώτον κάνε σωστή ρύθμιση του συμπλέκτη σου, και δεύτερον κάνε μια αλλάγή στα λάδια σου με άλλου τυπου λιπαντικά, και μετά από αυτό θα κρίνεις αν έχει αλλάξει συμπεριφορά και πράττεις αναλόγως, η αλλάγή λαδιών και πιο οικονομική είναι και καθόλου χρονοβόρα εν σχέση με την αλλάγή δισκων