Δυσκολία να μπει η νεκρά

[παλτακης]

Ασε Νικολα τους μηχανικαρες τους εχω πληρωσει ακριβα ...οσο για τους δισκους αν δεν πατιναρη η μηχανη αστους ως εχει ο συμπλεκτης (μανετα )πρεπει να εχει ενα τζογο 2-3 εκ αν θυμαμαι σωστα δεν πρεπει να απομομωνει απο την αρχη δλδ.

[Stoneman]

2-3 εκατοστά στην άκρη του εννοείς, μπάααα, λιγότερο θάναι θα το δώ αυριο. Οσο για τους δίσκους συμφωνώ με την άποψή σου.

[tranten]

2-3 εκ ειναι πραγματι παρααα πολυ...λιγοτερο θελει,1 εκ ειναι αρκετο.

[Stoneman]

Ηθελα νάξερα που γράφει το  Haynes Service Manual την ρύθμιση. Βρήκα το πώς αλλά δεν βρίσκω το πόσο γμτ! Σήμερα του έδωσα λίγο ακόμα ελεύθερο παίξιμο και παρατ'ήρησα οτι στο ρελαντί εμπανε πιό εύκολα. Θα το ξαναδώ για πιό σίγουρα , τώρα απομονώνει πάντως πάνω απο το μισό της διαδρομής του.

[παλτακης]

εδω ο γιατρος του φορουμ (chris de ze ) αναφερει 1,5-2 εκ τζογος οποτε εκει εισαι Νικολα .

http://www.transalpforum.gr/index.php/topic,1730.0.html

[Stoneman]

Αυτό βρήκα και εγώ στο ιντερνετ:

Clutch lever free play: 10  - 20 mm (0.4 to 0.8 in)

Αρα καλά το εφτιαξε ο μηχανικάρας είχε διαδρομή μέχρι να αποσυμπλέξει κάνα πόντο πριν την χειρολαβή, απλά το είχα συνηθίσει και τώρα μου κακοφαίνεται!!! Αυριο εχει πάλι ρύθμιση... σε δουλειά να βρισκόμαστε .

[African Boy]

Νίκο όπως το αναφέρεις είναι ο τζόγος....... 1-2cm

[Stoneman]

Τώρα θα μου πείτε οτι το παρακάνω, αλλά για σιγουριά περισσότερο: Με τον κινητήρα σε λειτουργία ,σταντ επάνω, πατάμε τον συμπλέκτη βάζουμε πρώτη και πρέπει στο σημείο που αρχίζει να ξεκινάει η μοτό [εμπλέκει] η άκρη της μανέτας να είναι πατημένη κατά δύο εκατοστά? Η πρέπει να εχει ελεύθερο παίξιμο μεχρι να δώ να τραβάει το συρματόσχοινο της ντίζας δύο εκατοστά? Παραδέχομαι οτι εχω εντονα υπαρξιακά ερωτήματα.. 

[konkost]

Η πρέπει να εχει ελεύθερο παίξιμο μεχρι να δώ να τραβάει το συρματόσχοινο της ντίζας δύο εκατοστά?

AYTO

[Stoneman]

Ωχ!

[kostasj]

Φίλε η 'εμπλοκή' που αναφέρεις πρέπει να συμβαίνει περίπου στο μέσο της διαδρομής της μανέτας. (ίσως και λίγο πιο κάτω από την μέση)

Τζόγο (κενό) πρέπει να έχει η μανέτα και ψηλά, γιατί αν δεν έχει, είναι σαν να οδηγείς με ελαφρώς πάτημενο συμπλέκτη...
Κενό όμως πρέπει να έχει και χαμηλά, γιατί αν δεν έχει, είναι σαν να βάζεις τις ταχύτητες.. λίγο καρφωτές...

Ύσ. Το κενό χαμηλά είναι λίγο θεωρητικό-αόρατο

[Stoneman]

Kατανοητά άπαντα, και ευχαριστώ, τωρα βρέχει απο αύριο ,,, ρυθμίσεις