ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΣΥΝΤΡΟΦΟΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΦΤΗΝΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΑΛΑΓΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΗ ΣΑΜΠΡΕΛΑ!
1. Η αλλαγή ζαντών συζητείται για μια μοτό της αξίας του 700, αλλά για 650 και 600 είναι ασύμφορη.
2. Οι περίφημες mousse σαμπρέλες.
Πολύ ακριβές, (της Michelin η μία κάνει περισσότερο από 2 λάστιχα), μεγάλο βάρος, μικρή διάρκεια ζωής, αν βέβαια συμμετέχετε στο Dakar δεν έχετε άλλη λύση.
3. Τα Tire balls,
όπως λέει και το όνομά τους, είναι ένα λάστιχο γεμάτο πολλές μικρές "σαμπρέλες" και να σκάσουν ένα δυό, θα γυρίσετε σπίτι. Πιέσεις αποκλειστικά για χώμα, μεγάλο βάρος.
4. Το tubliss.
Η μικρή κόκκινη σαμπρελίτσα που φαίνεται στη φωτό, φουσκώνεται στα 100 psi και κρατά το λάστιχο στη θέση του, ακόμα και αν είναι ξεφούσκωτο. Το λάστιχο φουσκώνεται σαν τιούμπλες από άλλη βαλβίδα, σε ότι πίεση θέλομε. Μειώνεται το βάρος του τροχού αφού η μικρή σαμπρέλα είναι πιό ελαφρυά από την κανονική και επισκευάζομε το λάστιχο σαν τιούμπλες, χωρίς να κουβαλούμε λεβιέδες, αν βέβαια η πρόκα φτάσει στην μικρή σαμπρέλα χαιρετίσματα. Είναι το μόνο που φουσκώνεται και σε πιέσεις δρόμου, αλλά υπάρχει μόνο σε διαστάσεις χωμάτινων ζαντών.
« Last Edit: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 16:55:25 μμ by γκ »
Μη βάζετε δύναμη, χρησιμοποιήστε σφυρί.
Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, χρησιμοποιήστε βαρύτερο σφυρί.
Αν παρόλα αυτά το πρόβλημα επιμένει, εεε τότε θα είναι ηλεκτρολογικό!
