Αποφάσισα να πάρω καινούριες ακτίνες για την ΤΑ μου ... Μίλησα με τον μάστορα και μου είπε ή να δώσω για νικέλομα τις παλιές (40 ευρα) ή να πάρω καινούριες γνήσιες , ακόμα καλύτερα (70 ευρα) . Και σκέφτομαι μιας και ειναι 30 ευρω η διαφορα να βαλω τις καινουριες γιατι οπως και να το κανουμε μετρανε οι φρεσκες και σε αντοχη και σε αφαλεια . Μου είπε καλυτερα οχι aftermarket γιατι συνηθως στο κεφαλακι ακομα και οι ανωξιδωτες μαζευουν βρωμια και διαφορα . Άρα πάω για γνήσιες . Οι γνήσιες έχουν καρανικελοτό χρωματάκι ή θα πρέπει να τις νικελωσω κιόλας ;;
Ξέρουμε κανένα μαγαζί με καλές τιμές για τις γνησιες ; Γιατι άκουσα για 70αρι και πονεσε ... Αν ξερετε και κανενα εδω κοντα Καλλιθεα , Πειραιως κτλ .. με σωζεται ! 
Υπολογισε και το κοστος της εργασιας για λυσιμο των παλιων και δεσιμο των καινουριων ή των παλιων νικελωμενων! Δεν ειναι αμελητεο!
Οι φρεσκες ειναι το ιδιο με τις παλιες σε αντοχη και ασφαλεια ΑΝ ειτε στις παλιες ειτε στις καινουριες γινει σωστη ακτινολογιση! Αρκει βεβαια οι παλιες να ειναι σε καλη λειτουργικη κατασταση Μεγαλυτερη αντοχη θα εχεις μονο με πιο χοντρες (after market) ακτινες με σωστη ακτινολογηση φυσικα! Αλλα προτιμησε τες μονον εφοσον το ΤΑ προοριζεται για σκληρη χρηση Σε aftermarket εχεις πολες επιλογες σχετικα με την εμφανιση ,το υλικο τους και την τιμη τους Αυτο με τη βρωμια δεν το καταλαβα Ολες βρωμιζουν καποτε! Ειδικα στον πισω τροχο
Οι γνησιες δεν ειναι νικελωμενες
Αν ειναι να νικελωσεις τις καινουργιες τοτε γιατι να τις παρεις?νικελωσε τις παλιες γνησιες,αλλα ρωτα τι παιζει με τα σπειρωματα και τα καψουλια γιατι οταν θα παει ο μαστωρας να τις πλεξει μπορει να (σπασει) το νικελ σε εκεινο το σημειο.
Συμφωνω!
Μήπως -λέω εγώ τώρα- θα ήταν καλύτερα να βγάλεις τους τροχούς και να τους πλύνεις καλά και να τους στείλεις για νικέλωμα έχοντας μονώσει τους άξονες και το γρανάζι?
Για να νικελωθουν οι ακτινες πρεπει να τις παρεις στο χερι Δεν γινεται ετσι αυτη η δουλεια!
