Δίσκοι συμπλέκτη

[azwros]

Καλως ηρθες στην παρεα μας. Δεν θα αμφισβητησω τον μηχανικο που σου επισυμανε την βλαβη απλα σου προτεινω να αλλαξεις λιγο τον τροπο οδηγησης. Το Varadero οταν το πουλησα ειχε 85000 Km και δεν ειχα αλλαξει τετοια πραγματα

[Sotos]

Στο τρανσαλπ αλλαξα στα 95000 δισκους. το 80% ηταν μεσα στην πολη.


Το αν ειναι σωστα ρυθμισμενος ο συμπλεκτης θα το εχεις δει ηδη φανταζομαι (μανετα συρματοσχοινο κλπ) .
Μηπως το ρελαντι σου ειναι πιο ψηλα απο οσο πρεπει, και για αυτο δεν βγαινει ευκολα η πρωτη? 

[argiris]

Aλλάζεις συχνά τακάκια ,άρα πατάς πολύ φρένο και χωρίς λόγο η σου λένε ότι στ αλλάζουν  η σου βάζουν μτχ , ξέρω γω?

Δίσκους συμπλέχτη πάλι στα 27.000 τι να πω ,ίσως πατινάρεις πολύ και γενικά ο τρόπος που οδηγείς "ρημάζει" τη μηχανή.
Πρίν τ αλλάξεις πάρε και μιά γνώμη ακόμη ,άλλαξε και λάδια με φρέσκα ρύθμισε καιι λίγο το συμπλέκτη απ τη μανέτα ,άλλαξε και μηχανικό εντέλει και αν σου προτείνει αλλάγή δίσκους πάνε στον προηγούμενο.
Είσαι την εγγύηση ακόμη ?

Αλυσίδα πάλι γιατί να σου κόψει και όταν την άλλαξες άλλαξες και γρανάζια ?

Μεγάλος σιδεροφάγος πρέπει να είσαι η κάτι άλλο παίζει.

Δεν μου εκοψε αλλυσδα απλα σταματησαμε χαλκιδα και ειπα να την ρυθμισω διοτι ειχα να κανω καμια 700 χλμ ακομη για τημ επιστροφη. Διαπιστωσα οτι δεν περνει αλλο κι ετσι εκανα αντικατασταση με μια φθηνη 60€ που ακομα την εχω χωρισ να αλλαξω γραναζια. σημερα που ρωτησα ποσο στοιχιζει ενα σετ μου ειπαν απο αντ/πεια γραναζια γνησια (δεν ξερω κατα ποσο ειναι γνησια γιατι δεν ξερω μαρκα) 100€ και αλλυσιδα did v8 oring 95€. Αν ξερετε κατι παραπανω πειτε μου.

[louros]

Aργύρη απ αυτά που μου λες (έσφιγγες αλυσίδα στο δρόμο ) μάλλον την παρατέζαρες  και καθάρισε νωρίς.

Ένα ένα όμως.

Κάνε ότι λεν τα παιδιά με λάδια και ρυθμίσεις συμπλέχτη και αφού ακόμα δεν έχεις πρόβλημα στην αλυσίδα θα δεις εν καιρό πότε θ αλλάξεις .
Για 200+ με εργατικά σου λεν όμως τα οποία είναι πάρα πολλά γιά αλυσιδογράναζα.

Στα τεχνικα του φόρουμ θα βρείς και αρκετά που σ ενδιαφέρουν.

Χαλλλαρά κυρίως.

[African Boy]

Την μηχανή την έχω από το 2003 και έχω περίπου 110.000 χιλιόμετρα ως τώρα…..

Δίσκους αναγκάστηκα να αλλάξω επειδή μου άρχισε να πατινάρει, και αυτό συνέβη αν θυμάμαι καλά στα 75.000 με 80.000 και αυτό επειδή εις γνώσιν μου  την χρησιμοποιούσα καθημερινά μέσα στην πόλη με πολύ φορτίο, αρκετά ζόρια και εν γένει σε extreme καταστάσεις για τα χαρακτηριστικά του transalp….

Πιστεύω πως είναι αρκετά νωρίς να σου παρουσιάσουν τόσο γρήγορα πρόβλημα οι δίσκοι σου……..

Υπάρχει βέβαια και η πιθανότητα, αν κρίνω και από την σύντομη φθορά από τα τακάκια σου, η χρήση που της κάνεις να μην είναι η ενδεδειγμένη,  η ακόμα πώς οι ρυθμίσεις που έχεις στην ντίζα του συμπλέκτη σου να μην είναι οι κατάλληλες όπως και του ρελαντί σου……

Καλώς μας βρήκες και Καλά Χιλιόμετρα Αργύρη ……………..

[Chris_de_Ze]

Αργύρη, από περιέργεια, πόσος είναι ο τζόγος της αλυσίδας σου?

[argiris]

Αργύρη, από περιέργεια, πόσος είναι ο τζόγος της αλυσίδας σου?

Τις περισσοτερες φορες την ρυθμιζουν στο συνεργειο της αντ/πειας αλλα οταν χρειαστει να το κανω εγω ,καθως ειναι στον πλαγιοστατη αφηνω 3-4 εκατοστα τζογο.

[argiris]

Την μηχανή την έχω από το 2003 και έχω περίπου 110.000 χιλιόμετρα ως τώρα…..

Δίσκους αναγκάστηκα να αλλάξω επειδή μου άρχισε να πατινάρει, και αυτό συνέβη αν θυμάμαι καλά στα 75.000 με 80.000 και αυτό επειδή εις γνώσιν μου  την χρησιμοποιούσα καθημερινά μέσα στην πόλη με πολύ φορτίο, αρκετά ζόρια και εν γένει σε extreme καταστάσεις για τα χαρακτηριστικά του transalp….

Πιστεύω πως είναι αρκετά νωρίς να σου παρουσιάσουν τόσο γρήγορα πρόβλημα οι δίσκοι σου……..

Υπάρχει βέβαια και η πιθανότητα, αν κρίνω και από την σύντομη φθορά από τα τακάκια σου, η χρήση που της κάνεις να μην είναι η ενδεδειγμένη,  η ακόμα πώς οι ρυθμίσεις που έχεις στην ντίζα του συμπλέκτη σου να μην είναι οι κατάλληλες όπως και του ρελαντί σου……

Καλώς μας βρήκες και Καλά Χιλιόμετρα Αργύρη ……………..

Κυριως οι οποιες ρυθμισεις χρειαστει να γινουν, γινονται στο συνεργειο της αντ/πειας οποτε λογικα σε οτι αφορα ρελαντι κλπ θα εχουν ελεγθει. τα τακακια ρεπαιδια τα αλλαζω (τα πισω )καθε 5000χλμ περιπου και φοραω τα γνησια nissen .Εσεις δηλαδη ποσο σας πανε ?

[Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ]

εξαρτατε φιλε μου απο τον τροπο οδηγησης του καθε ενος αλλα τα 5000 μου φαινονται πολυ λιγα ,εσυ δηλαδη αλλαζεις τακακια πιο συχνα απο οτι λαδια.τα μπροστινα καθε ποτε τα αλλαζεις;;;

[African Boy]

Αργύρη κάνε τον κόπο και ρίξε μια ματιά στις σελίδες του forum με την βοήθεια και της μηχανής αναζήτησης όπως παρακάτω…..

για τα τακάκια εδώ το έχουμε αναλύσει ........


http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=1951.msg21409#msg21409

και εδώ.......

http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=1889.0

[KostasC]

πόσα κιλά είσαι ? (αδιάκριτη αλλά ουσιαστική ερώτηση)

[African Boy]

Ο σωματότυπος  παίζει σημαντικό ρόλο στις προαναφερθείσες φθορές,

 
Και εγώ ήθελα να κάνω την ερώτηση αυτή αλλά  ….. 

[Chris_de_Ze]

Τις περισσοτερες φορες την ρυθμιζουν στο συνεργειο της αντ/πειας αλλα οταν χρειαστει να το κανω εγω ,καθως ειναι στον πλαγιοστατη αφηνω 3-4 εκατοστα τζογο.

3cm είναι πολύ λίγα (ειδικά αν η πίσω ανάρτηση είναι μαλακή).
4cm είναι οριακά.
4.5/5.5cm είναι καλά για 1/2 άτομα
 

[M. I. Pagalos]

  Μου φαίνονται υπερβολικά και τα δύο, να θέλουν αλλαγή τόσο νωρίς. Είναι λίγα τα χιλιόμετρα. Και τα τακάκια και οι δίσκοι του συμπλέκτη. Ειδικά τα τακάκια, 4 αλλαγές σε 27.500χλμ? 
  Βρες μπας και σε βρήκε άσχετο (συγνώμη κιόλας) ο μάστορας και λέει κάτσε να του τα πάρουμε? Καλώς ήλθες στην παρέα μας!

[CheGuevara]

 
   Το πατινάρισμα (όχι το ξεκούμπωμα ταχύτητας) στις ψηλές στροφές είναι φυσιολογικό ή είναι προάγγελος κακών μαντάτων;

[flwrina]

αν πατιναρει ηδη θες αλλαγη δισκων. μπορει να σε παει 10 μερες αλλα και 10....ωρες....

[Sotos]

   Το πατινάρισμα (όχι το ξεκούμπωμα ταχύτητας) στις ψηλές στροφές είναι φυσιολογικό ή είναι προάγγελος κακών μαντάτων;

Προαγγελος κακων μαντατων....
εκτος και αν αργησες να αφησεις εντελως το αμπραγιαζ...

ποσα χλμ εχεις?

[CheGuevara]

Προαγγελος κακων μαντατων....
εκτος και αν αργησες να αφησεις εντελως το αμπραγιαζ...

ποσα χλμ εχεις?

Έχω 35.000 και το κάνει σε ζόρια δηλαδή απότομα ανοίγματα και σε 6500 στροφές και άνω.  Να σημειώσω το εν λόγω σύμπτωμα δεν είναι τωρινό το έχω πάνω απο χρόνο και πρωτοεμφανίστηκε όταν σε ένα φανάρι ηθελα να δω ποσο πολύ μπορω να αφησω τους άλλους πίσω μου και  ξεκίνησα αγριεμένα αλλαζωντας ταχύτητες ψηλά (μ@λ@κία μου). Πιστεύω ότι μάλλον πρέπει να ψιλοάρπαξαν οι δίσκοι!
 
Και μιας και το φέρνει η κουβέντα πόσο στοιχίζει μια άλλαγή δίσκων πάνω - κάτω.

[KostasC]

Και μιας και το φέρνει η κουβέντα πόσο στοιχίζει μια άλλαγή δίσκων πάνω - κάτω.

150 ευρώ

[olmega]

Θα συμφωνήσω με τους προλλαλήσαντες ότι αυτό δεν είναι πατινάρισμα(δεν μπορώ να εξηγήσω την αίσθηση του πατιναρίσματος...ίσως σα να ανοίγεις το γκάζι να ανεβαίνουν οι στροφές αλλά κάποιος να σε κρατάει και να μη φεύγει η μηχανή...). Αυτό που λες μήπως συμβαίνει συχνά όταν κατεβάζεις μαζεμένες ταχύτητες? Δηλαδή από πέμπτη δευτέρα πχ? Εγώ το έχω συχνά στο ανέβασμα της 2ας αλλά είναι γιατί το σασμάν έχει φάει πολλά χιλιόμετρα(έχω αλλάξει μία φορά δισκάκια) και είναι σκληρό με αποτέλεσμα σε γρήγορο ξεκίνημα σε φανάρι όταν βάζω βιαστικά τη δευτέρα να μην κουμπώνει καλά και να την πετάει. Πιο εύκολο πάντως είναι σε μαζικό κατέβασμα να συμβεί δεν είναι τίποτα το ανησυχητικό πάντως αν δεν το κάνει συχνά. Εγώ όταν άλλαξα δισκάκια ήταν πιο πολύ γιατί μου την έδινε που ήταν τόσο σκληρό το κιβώτιο διορθώθηκε αρχικά αλλά γρήγορα σκλήρυνε πάλι.

[louros]

Τη ροδέλα του συμπλέκτη (στη μανέτα ) την έχεις τέρμα σφιγμένη ?

35.000 είναι λίγα γιά δισκάκια.

[CheGuevara]

Τη ροδέλα του συμπλέκτη (στη μανέτα ) την έχεις τέρμα σφιγμένη ?

35.000 είναι λίγα γιά δισκάκια.

Όχι έχει λίγο "αέρα" η ντίζα.

[Sotos]

35.000 είναι λίγα γιά δισκάκια.

Πολυ λιγα

[olmega]

Εγώ άλλαξα στα 80.000...από λαδάκι πως πάς? Υπάρχει περίπτωση να την ξεχάσεις κάποια στιγμή χωρίς λαδάκιο? Γενικά σου φάνηκε ότι σκλήρυνε το κιβώτιο?

[CheGuevara]

Εγώ άλλαξα στα 80.000...από λαδάκι πως πάς? Υπάρχει περίπτωση να την ξεχάσεις κάποια στιγμή χωρίς λαδάκιο? Γενικά σου φάνηκε ότι σκλήρυνε το κιβώτιο?

Τα λαδάκια τα προσέχω πάντα! Δεν νομίζω ότι σκλήρυνε το κιβώτιο.