Τάκα τάκα...χτυπάει κάτι από τον κινητήρα. Τί είναι??

[Stoneman]

Αν το παρουσίαζε εν κινήσει θα έλεγα οτι ίσως είναι η ασφάλεια του εμπρός γραναζιού φαγωμένη με αποτελεσμα το γρανάζι να ερχεται πολύ έξω με αποτελεσμα να βρίσκει στο μεταλικό προστατευτικό που έχει το καπάκι του γραναζιού.

Iσως και να κάνω λάθος, αλλά αν το ακούς όπως λές '' όταν γκάζωνα και έκλεινα το γκάζι στο πλαϊνό σταντ'' που σημαίνει οτι ο τροχός ηταν ακίνητος αφού πατούσε κάτω, τότε είναι απο τον κινητήρα.

Καδένα? απο οτι γνωρίζω η καδένα ακούγεται περισσότερο με κρύο κινητήρα και στις στροφές του ρελαντί, αν κάνω λάθος ας με διορθώσει κάποιος.

Βαλβίδα/ες? πιθανόν.

Λές όμως οτι ''Το ακούω όταν κλείνω το γκάζι και το μηχανάκι αρχίζει να ρολάρει.'' δλδ το κάνει και σε κίνηση αλλά κάτω απο 3500στρ/λ ισως τότε μαλακώνει και ο θόρυβος του κινητήρα και εμφανίζεται.

Κατ' εμέ πάρε ενα μεγάλο κατσαβίδι ακούμπα το μεταλικό ακρο σε διάφορα σημεία του κινητήρα και το πλαστικό σαν ακουστικό στο αυτί σου.
Ελεγξε ετσι που ακουγεται δυνατότερα ωστε να δεις απο που προέρχεται.

[Aerios]

Η θερμοκρασία δουλεύει εντάξει?
Τσέκαρε (Βάλε κατσαβίδι και αυτί) την αντλία νερού μην έσπασε / στράβωσε  κανένα πτερύγιο και το μασάει

[Airhead]

Αν το παρουσίαζε εν κινήσει θα έλεγα οτι ίσως είναι η ασφάλεια του εμπρός γραναζιού φαγωμένη με αποτελεσμα το γρανάζι να ερχεται πολύ έξω με αποτελεσμα να βρίσκει στο μεταλικό προστατευτικό που έχει το καπάκι του γραναζιού.

Iσως και να κάνω λάθος, αλλά αν το ακούς όπως λές '' όταν γκάζωνα και έκλεινα το γκάζι στο πλαϊνό σταντ'' που σημαίνει οτι ο τροχός ηταν ακίνητος αφού πατούσε κάτω, τότε είναι απο τον κινητήρα.

Καδένα? απο οτι γνωρίζω η καδένα ακούγεται περισσότερο με κρύο κινητήρα και στις στροφές του ρελαντί, αν κάνω λάθος ας με διορθώσει κάποιος.

Βαλβίδα/ες? πιθανόν.

Λές όμως οτι ''Το ακούω όταν κλείνω το γκάζι και το μηχανάκι αρχίζει να ρολάρει.'' δλδ το κάνει και σε κίνηση αλλά κάτω απο 3500στρ/λ ισως τότε μαλακώνει και ο θόρυβος του κινητήρα και εμφανίζεται.

Κατ' εμέ πάρε ενα μεγάλο κατσαβίδι ακούμπα το μεταλικό ακρο σε διάφορα σημεία του κινητήρα και το πλαστικό σαν ακουστικό στο αυτί σου.
Ελεγξε ετσι που ακουγεται δυνατότερα ωστε να δεις απο που προέρχεται.

Παιδιά το κατσαβίδι στο αυτί το βάζανε παλιά τα μαστόρια για να ακούσουν μπιέλες και στρόφαλα, που είχαν χαρακτηριστικό κύκλο ήχου.  Περαστό δε για να (την) ακούς καλά και συνήθως στο κάτω του κυλίνδρου. Άμα είναι κάτι άλλο =ή το κολήσεις στα καπάκια πχ- τι θα ακούσεις; Πάντως πιο πιθανό είναι να κουφαθείς άμα το κολλήσεις στο αυτί παρά να καταλάβεις κάτι.

Κάτι ευρα θα έχουν πέσει μέσα -πήγαινε στο μάστορα να τα βγάλει -αλλά να ξέρεις θα τα κρατήσει δικά του...

[Padis]

Stoneman με προβληματίζει το γεγονός πως αν αφήσω την μηχανή κάνα τρίλεπτο γεμάτο να ζεσταθεί, τότε δεν το ακούω...
Αν ήταν βαλβίδα θεωρώ πως η επανάληψη αυτού του ''τακ'' θα ήταν πολύ γρηγορότερη από ότι την ακούω. Φαντάσου πως (τραβηγμένο παράδειγμα γιατί δεν μπορώ να μετρήσω) σε κάθε δευτερόλεπτο ακούω δύο τακ.

Aerios, η κίνηση που κάνω είναι καθημερινά ένα πεντάλεπτο μετακίνησης ή αν βγω εθνική για Αθήνα που η θερμοκρασία δεν ανεβαίνει. Πάντως πριν από 10 μέρες που κινήθηκα αρκετά, η θερμοκρασία δούλευε σωστά (αλλά τότε δεν έκανε και αυτόν τον θόρυβο...).

Airhead πρέπει να είσαι χαρισματικό άτομο ! Με καταρράκωσες, αλλά ξέρω πως έχεις δίκιο....

 

[giamar4]

Παντελή μήπως χτυπάνε οι δίσκοι;
Καμμιά φορά όταν είναι κρύο το λάδι
ακούγονται.
Δοκίμασες να συμπλεκτάρεις και με κρατημένο
το συμπλέκτη αν συνεχίζει να το κάνει;

[Padis]

Λοιπόν... Άνοιξα εν πρώτης την μετάδοση. Δεν βρήκα κάτι ανησυχητικό, αλλά ρεγουλάρισα σωστά την αλυσίδα....

       

Δεν άκουσα το τάκα-τακα...  Είδα όμως πως το γρανάζι έχει ''πάρει'' λίγο ως προς την φορά των δοντιών του.

giamar4, δεν είναι οι δίσκοι. Δεν κάνουν έτσι. Εγώ ακούω τον θόρυβο όταν ο κινητήρας ρίχνει στροφές.

[Johnny_Nik]

Νομίζω δεν αναφέρθηκε αλλά άν και θα ακουστεί χαζό ή/και απλό...

Λάδια πότε άλλαξες τελευταία φορά? Τι λάδια βάζεις και κάθε πότε κάνεις τις αλλαγές?

Το ρωτάω γιατί και εμένα κάτι περίεργους μεταλλικούς θορύβους, αλλά συνήθως ακούγονται όταν το λάδι πλησιάζει στις αλλαγές του.

[Padis]

Δεν τίθεται τέτοιο θέμα. Άλλαξα τα λάδια στις 36k (amsoil) και θα τα αλλάξω στις 41k. Δείχνουν ακόμη καινούργια.

[Stoneman]

Stoneman με προβληματίζει το γεγονός πως αν αφήσω την μηχανή κάνα τρίλεπτο γεμάτο να ζεσταθεί, τότε δεν το ακούω...

Αφού χρησιμοποιείς Amsoil, ποια βάζεις? τα 10/40 η τα 20/50?

Αν χρησιμοποιείς το 20αρι τώρα με τα κρύα όλο και κάτι θα ακούς μέχρι να ζεσταθεί.

Το γρανάζι δεν φαίνεται καλά, και ο αξονας σκουριασμένος, ρίχτου λίγη βαλβολίνη, η βάλε λίγο γράσσο.

....αλλά ρεγουλάρισα σωστά την αλυσίδα....

Δεν άκουσα το τάκα-τακα... 

Δλδ σταμάτησε?

[trackler]

το γραναζι αν και η φωτο δεν ειναι καλη,φαινεται μια χαρα.

βαζωντας 20/50 μονιμα,κατι ψιλοθορυβους τους ακουω και εγω οταν ειναι κρυο τωρα το χειμωνα,ειδικα αν εχει παρα πολλες μερες να παρει μπρος.ο θορυβος γινεται λιγο πιο εντονος οταν παταω συμπλεκτη.
δεν δινω σημασια και μετα απο βολτα που ολα εχουν ζεσταθει,δεν ακουγεται τιποτα.

[Padis]

Ναι, 20-50 είναι το λάδι. Δεν ξέρω αν σταμάτησε λόγο της ρύθμισης της αλυσίδας, αλλά δεν έγινε και τίποτε σπουδαίο.
Θα το δω και το πρωί και τα λέμε.

[Stoneman]

Ναι, 20-50 είναι το λάδι.

Και εγώ 20/50 χρησιμοποιώ αλλά την κυκλοφορώ Απρίλη-Οκτώβρη, και πάλι στο ξεκίνημα δεν λέει να την σφήνω ρελαντί και κρύα για ώρα ( η καμπάνα ακούγεται σαν τα Ιταλικά ντέφια  ) για χειμώνα στην Αθήνα και αν δεν κάνεις πολλά χιλιόμετρα και χρησιμοποιείς το ίδιο λάδι όλο το χρόνο καλύτερα το 15/50.
Κρίμα που η Amsoil πάει απο το 10/40 στο 20/50.  Είναι όμως καλά λάδια.

Λές να παίρνω ενα συνθετικό 10/40 και ενα 20/50 να κάνω ανάμιξη?

Δεν μπορώ να βρώ κι ενα καλό συνθετικό 15/50, πχ η  Motul  έχει το  5100 4T 10w40 συνθετικό στα 10,80 €, αλλά το MOTUL 5100 4t 15w50 το δίνει ίδια τιμή αλλά σε ημισυνθετικό.

[παλτακης]

Λές να παίρνω ενα συνθετικό 10/40 και ενα 20/50 να κάνω ανάμιξη?

Δεν ειναι λαδι για σαλατα πετρανθρωπε

[Padis]

Επανέρχομαι μετά δεκαημέρου για να σας πω πως ''τάκα-τάκα'' τέλος...
Τελικά απο όπου κι αν ακούς τον θόρυβο, αυτός μπορεί να προέρχεται απ'αλλού!

Ρεγουλάρισα αλυσίδα και τέλος.

Βέβαια στην πορεία άλλαξα και λάστιχα και το είπα και στον μηχανικό να το ακούσει... Και εκείνου η πρώτη του κουβέντα ήταν <<ρεγουλάρισμα αλυσίδας>> ...

[Aerios]

Και εγώ 20/50 χρησιμοποιώ αλλά την κυκλοφορώ Απρίλη-Οκτώβρη, και πάλι στο ξεκίνημα δεν λέει να την σφήνω ρελαντί και κρύα για ώρα ( η καμπάνα ακούγεται σαν τα Ιταλικά ντέφια  ) για χειμώνα στην Αθήνα και αν δεν κάνεις πολλά χιλιόμετρα και χρησιμοποιείς το ίδιο λάδι όλο το χρόνο καλύτερα το 15/50.
Κρίμα που η Amsoil πάει απο το 10/40 στο 20/50.  Είναι όμως καλά λάδια.

Λές να παίρνω ενα συνθετικό 10/40 και ενα 20/50 να κάνω ανάμιξη?

Δεν μπορώ να βρώ κι ενα καλό συνθετικό 15/50, πχ η  Motul  έχει το  5100 4T 10w40 συνθετικό στα 10,80 €, αλλά το MOTUL 5100 4t 15w50 το δίνει ίδια τιμή αλλά σε ημισυνθετικό.

Λίγο μπαλσάμικο και σβήστο με κρασί. Θα δέσει μια χαρά η σώς