Hellas Transalp Forum

XLV650 /2000 Service Report - Τιμές

melven7 · 3495

Offline melven7

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 65
  • Transalp & Fishing
on: Πέμπτη 23 Ιούλιος 2009, 08:32:51 πμ
Σας παραθέτω ένα αρχείο με όλες τις εργασίες που έχουν γίνει στην καλή μου από το 2000 μέχρι και σήμερα και τιμές που έχουν στοιχίσει.
Αρκετές εργασίες έχουν γίνει με τον γνωστό  self service μάστορα.
Εννοείται πως η αξία αυτών των εργασιών είναι ανεκτίμητη.
Ο τρόπος των σημειώσεων είναι τέτοιος, ώστε να με βοηθάει να θυμάμαι τι έχω κάνει, οπότε μην αρχίσετε να βαράτε.  :2hysterical:


Γιώργος



Offline roussosnick

  • Ασφαλιστικός σύμβουλος
  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 277
Reply #1 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2009, 16:28:02 μμ
Καλημέρα,

self service εννοείς ότι τα έκανες εσύ ?

Το ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ-ΠΑΤΕΝΤΑ-TWIN AIR PLAKA+SITA τί ακριβώς είναι ?

   Βλέπω μετά από Λάδι Repsol 10-40 / 10-50 κατέληξες σε MOTUL5100 15W 50. Φαντάζομαι είσαι ευχαριστημένος. Τα έβαλα πρίν 1 μήνα και έχει αλλάξει η συμπεριφορά κινητήρα / κιβωτίου / συπλέκτη.

"ΤΡΟΧΑΙΟ, χωρίς σοβαρή ζημιά." Ελπίζω να ήταν μόνο υλικές ζημιές.




Offline melven7

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 65
  • Transalp & Fishing
Reply #2 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2009, 16:57:15 μμ
Ναι τα έκανα εγώ με τη γνωστή διαδικασία ΣΠΑΣΤΟ μόνος σου και μετά τρέχα να βρεις λύση. Ο γνωστός μαστροχαλαστής. Πλέον έχω αποκτήσει κάποια εμπειρία και πολλά εργαλεία  ;D
Η πατέντα του φίλτρου αέρα ήταν κάτι που είχα βρει στο internet κάποια στιγμή, να ναι καλά τα παιδιά.
http://www.2shared.com/file/6823528/f6385ca5/FILTRO-AERA.html
Το φίλτρο της ΚΝ είναι πολύ καλό και καθαρίζεται όμως το κόστος του με είχε προβληματίσει. Με τον παραπάνω τρόπο και κόστος - πλέον - 0,50 € έχω "καινούργιο" φίλτρο αέρα.

Τα λάδια Repsol ήταν αυτά που "έμπαιναν" σύμφωνα με τα λεγόμενα του συνεργείου. Κάτι όμως δεν μου πήγαινε καλά - μιας και ποτέ δεν ήμουν παρόν στις εργασίες - και αυτό ήταν η αφορμή για να αρχίσω να τη σκαλίζω μόνος μου. Η αλήθεια είναι ότι κατέληξα στα Motul βλέποντας τις προδιαγραφές. Έτσι τα βάζω καιρό και δεν έχω μπει στη διαδικασία να δοκιμάζω άλλα λάδια οπότε δεν μπορώ να είμαι αντικειμενικός κριτής για την καλή ή όχι συμπεριφορά τους..
Βέβαια αναγνωρίζω πως τα 6000 ΧΛΜ είναι μικρός χρόνος για αλλαγή του συγκεκριμένου λαδιού στο ήρεμο μηχανάκι μας.



Offline nikos 238

  • If you doubt, loose it...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3198
Reply #3 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2009, 18:41:13 μμ
Σωστός...το πετρέλαιο τι το θές στον καθαρισμό αλυσίδας ?


ΤΙΠΟΤΕ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΑΙΤΙΑ (Αριστοτέλης ο Σταγειρίτης)



Offline manolo

  • MudMonster
  • HTC ΔΣ
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 893
  • Three and the Koukos Band
Reply #4 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2009, 21:26:56 μμ
Καθαρίζει ότι υπάρχει και δεν μένει τίποτα επιβαρυντικό για την αλυσίδα. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της, αρκεί να της βάζεις και λαδάκι βεβαίως βεβαίως.


Όλα είναι δρόμος. Ακόμα και αν φαίνεται ότι δεν υπάρχει, τότε μπορεί να δημιουργήσουμε έναν καινούριο για να φτάσουμε εκεί που θέλουμε.....


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #5 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2009, 21:51:11 μμ
Ναι τα έκανα εγώ με τη γνωστή διαδικασία ΣΠΑΣΤΟ μόνος σου και μετά τρέχα να βρεις λύση. Ο γνωστός μαστροχαλαστής. Πλέον έχω αποκτήσει κάποια εμπειρία και πολλά εργαλεία  ;D
Η πατέντα του φίλτρου αέρα ήταν κάτι που είχα βρει στο internet κάποια στιγμή, να ναι καλά τα παιδιά.

Καλά είναι, μιλάγαμε πριν λίγο... :goofy:


Offline melven7

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 65
  • Transalp & Fishing
Reply #6 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2009, 23:31:40 μμ
Καλά είναι, μιλάγαμε πριν λίγο... :goofy:

 :lol: